Normativa Circuito Provincial de Ciclismo DIPUTACIÓN de HUELVA



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Transcripción:

NORMATIVA CIRCUITO PROVINCIAL DE CICLISMO DIPUTACIÓN DE HUELVA RALLY (BTT) Edición 2016 0

Normativa Circuito Provincial de Ciclismo DIPUTACIÓN de HUELVA 1.- ORGANIZACIÓN. La Federación Andaluza de Ciclismo y la Diputación Provincial de Huelva organizan el Circuito Provincial de Ciclismo a celebrar en la provincia de Huelva. La Delegación Onubense se encargará del buen funcionamiento del Circuito, aplicando el presente reglamento particular en desarrollo del convenio con la Diputación Provincial de Huelva y como complemento a la normativa de la FAC y la RFEC para la práctica del deporte ciclista. Los órganos de control del Circuito Provincial, como simples coordinadores, no quedan sujetos a responsabilidad alguna inherente o devenida de la organización de cualquiera de las pruebas que componen su calendario. 2.- DESCRIPCIÓN. El Circuito Provincial de Ciclismo Diputación de Huelva, en adelante CPCDH, es una competición formada por pruebas de un día en las siguientes modalidades: Maratones de Montaña, Medias Maratones de Montaña, Rallyes de Montaña y Ciclismo de Carretera, además de rutas cicloturistas sin carácter competitivo. La lista de pruebas de cada modalidad que puntuarán para el CPCDH, fechas de celebración y la información de los organizadores, se publicarán en la web de la Federación Andaluza de Ciclismo (www.andaluciaciclismo.com). Cada una de las modalidades se regirá por lo establecido en su reglamento particular. 3.- REGLAMENTO PARTICULAR MODALIDAD RALLY (BTT) CIRCUITO PROVINCIAL DE CICLISMO DIPUTACIÓN DE HUELVA 3.1.- PARTICIPANTES. Licencias. En las pruebas del CPCDH podrán participar corredores con Licencia Competitiva de ciclismo o Licencia por un día expedida por la FAC, pero únicamente la Licencia Competitiva habilitará para puntuar cara a la Clasificación del CPCDH. La Licencia por un día permite competir en una prueba concreta pero no puntuar para el Circuito por lo que estos corredores no se tendrán en cuenta a efectos clasificatorios. 3.1.1. La obtención de Licencia una vez comenzado el campeonato no retrotraerá los derechos a puntuar a las carreras ya disputadas. 3.1.2. Cambio de licencia. Si un corredor efectúa un cambio de licencia, por cambio de categoría, perderá los puntos obtenidos con anterioridad al cambio en la clasificación individual pero no se alterará la clasificación por clubes. 3.2.- INSCRIPCIONES. El organizador establecerá en el reglamento particular de la prueba la modalidad de inscripción, el número límite de participantes que se aceptarán y los plazos previstos para ello. La inscripción a cada prueba es competencia exclusiva del corredor. El Circuito Provincial no viene obligado a reservar plazas a los competidores por haber participado en carreras anteriores. Se exigirá a los organizadores publicidad y plazo suficientes para facilitar la inscripción. Será responsabilidad del solicitante adecuarse a dichos plazos y conformar los datos necesarios, así como comprobar que su inscripción ha sido aceptada. 1

3.2.1. Se establece un importe máximo de inscripción de 2 para las categorías de escuela (promesa, principiante, alevín, infantil) y de 5 para el resto de categorías 3.2.2. En las categorías de escuela la Federación asume la mitad del importe de la licencia por un día, teniendo que abonar los niños no federados 5 por ese concepto. 3.3.- CATEGORÍAS. Los participantes se agruparán en categorías por edad y se prevé la participación en el CPCDH de las siguientes masculinas y femeninas: AÑO NACIMIENTO EDAD (cumplida 2016) CATEGORÍA HASTA 2010 < ó = 6 PROMESA (GYMKHANA) 2008-2009 7-8 PROMESA PRO 2007-2006 9-10 PRINCIPIANTE 2005-2004 11-12 ALEVIN 2003-2002 13-14 INFANTIL 2001-2000 15-16 CADETE 1999-1998 17-18 JUNIOR 1997-1994 19-22 SUB-23 (solo masculino) 1993 y anteriores 23 - * ELITE 1986-1977 30-39 MASTER 30 1976-1967 40-49 MASTER 40 1966-1941 50-75 MASTER 50 y 60 3.3.1.- Para que una categoría sea contemplada en el Circuito deberán estar disputándola al menos 3 corredores 3.3.2.- Para que una categoría sea contemplada en el Circuito habrán de programarse al menos tres carreras para dicha categoría en el calendario anual. 3.4.- PUNTUACIONES La clasificación individual final se realizará adjudicando puntos a los 30 primeros clasificados de cada categoría con licencia competitiva según la siguiente tabla. Puesto Puntos Puesto Puntos Puesto Puntos 1º 60 11º 24 21º 13 2º 54 12º 22 22º 12 3º 49 13º 21 23º 11 4º 45 14º 20 24º 10 5º 41 15º 19 25º 9 6º 37 16º 18 26º 8 7º 33 17º 17 27º 7 8º 30 18º 16 28º 6 9º 28 19º 15 29º 5 10º 26 20º 14 30º 4 3.4.1. Clasificación final individual. Una vez terminado el Circuito Provincial se obtiene una puntuación final por corredor siempre y cuando haya participado en la mitad de las pruebas convocadas (redondeando hacia arriba si son impares). 2

Se sumaran los puntos de cada carrera descartando la peor puntuación si el número de pruebas programadas es de hasta seis (la no asistencia se considera 0 puntos), las dos peores si son hasta 8 pruebas o las tres peores si son más de 8. Si se produjese la supresión de alguna carrera de las previstas en el calendario anual no se consideraría ésta como la peor puntuación. 3.4.2. Puntuación por Equipos o clubes en su defecto. Los ciclistas deberán tener la licencia federativa para competición en la que figura el Equipo/Club por el que la han obtenido. Para la clasificación por equipos se sumarán los puntos obtenidos por los tres primeros corredores de cada equipo o club en cada categoría obteniéndose un total por equipo o club en cada prueba. Deberán participar al menos tres corredores de un mismo Club para que el Club obtenga puntos en esa carrera. En la clasificación por clubes no se descartará ninguna prueba. 3.4.3. Desempate. En caso de empate a puntos se resolverá a favor del corredor que haya obtenido el mayor número de primeros puestos en las pruebas. En caso de persistir el empate se tendrá en cuenta el mayor número de segundos puestos, después de terceros puestos, cuartos puestos y así sucesivamente; caso de persistir el empate se resolverá por el mejor puesto en la última prueba en que haya participado alguno de ellos. 3.4.4. Rectificaciones.- En cuanto a reclamaciones y rectificaciones se acatará lo dispuesto por la Federación y sus árbitros-jueces respecto a los resultados de cada prueba al ser todas ellas federadas. El sistema y plazos de reclamación serán los propios de la FAC y las rectificaciones que adopte producirán la consecuente rectificación en la clasificación correspondiente del CPCDH. Una vez publicadas las puntuaciones del Circuito, si no se produce reclamación antes de disputarse la siguiente prueba de la modalidad, los puntos publicados se consideraran aceptados y definitivos. 3.5. CALENDARIO. El calendario de pruebas integrantes del Circuito Provincial de Ciclismo Diputación de Huelva se publicará en la web de la Federación Andaluza de Ciclismo www.andaluciaciclismo.com 3.6. DESARROLLO DE LAS PRUEBAS. 3.6.1.- REUNIÓN TÉCNICA a celebrar antes de la primera salida. En ella se comunicarán las normas básicas, número de vueltas por manga, horarios o posibles modificaciones de última hora. 3.6.2.- DISTANCIAS / TIEMPOS MEDIOS. La longitud del circuito para las categorías de Escuelas será de al menos 1,5 km, y para el resto de categorías (cadetes, júnior, etc.), será al menos de 4 km. Para determinar el número de vueltas por categorías se tendrá que tener en cuenta los siguientes tiempos: 3

Promesas Pro: 1 vuelta o 5 min. Principiantes: 1 vuelta o 7 min. Alevines: de 8 a 10 min. Infantiles: 15 min. Cadetes: el tiempo de carrera estará comprendido entre 30 y 45 min. Máster 30, Máster 40 y Júnior: entre 30 min. y 1 hora. Máster 50-60: entre 30 y 50 min. Féminas Cadete y Júnior: 30 a 45 min. Féminas Elite: entre 30 min. y 1 hora. Sub-23 y Elite: entre 1 hora y 1:15 horas. 3.6.3.- MANGAS. Se realizarán al menos tres mangas según el número de participantes. En cada manga se pueden dar varias salidas con 1 minuto de diferencia separando categorías. 1ª manga (hora recomendada 10:00): Promesa Pro, Principiante, Alevín, Infantil 2ª manga (hora recomendada 11:30): Máster 30, Máster 40, Máster 50-60 y Féminas 3ª manga: Sub-23, Élite, Júnior y Cadete 3.6.4.- GYMKHANA. Si se prevé categoría Promesa Gymkhana podrán participar los Promesa de 2010 en adelante, disputando en un recorrido de habilidad diseñado al efecto (VER Anexo I). Bajo ningún concepto podrán correr en circuito a estas edades. Si no hay recorrido Gymkhana solo podrán inscribirse Promesas de 2008 y 2009. Esta prueba podrá disputarse al tiempo que alguna de las mangas si el espacio lo permite. 3.6.5.- PARRILLAS DE SALIDA. Se establecerán parrillas de salida de hasta 10 corredores por categoría en base a las clasificaciones vigentes. En la primera prueba la parrilla se hará por orden alfabético desde una letra elegida por sorteo por los árbitros. La zona de parrilla será de acceso exclusivo a corredores y árbitros. Se hará especial hincapié en que padres o entrenadores no invadan este espacio pudiendo acarrear la descalificación del corredor. 3.7.- PREMIOS. En base a las clasificaciones finales del Circuito obtendrán trofeo los tres primeros clasificados de cada categoría y un maillot de campeón el primer clasificado de cada una. Se premiará igualmente a los tres mejores Equipos o Clubes con un trofeo. 3.8.- La Comisión Técnica de la Federación Andaluza de Ciclismo, se reserva el derecho de modificar la lista y/o las fechas de las pruebas puntuables en caso de circunstancias que obliguen a la suspensión o supresión de cualquiera de las pruebas programadas o bien por el incumplimiento del presente reglamento. 4

ANEXO I - GYMKHANA La GYMKHANA de habilidad consiste en una serie de desafíos que los participantes deben superar con éxito. REGLAMENTO El recorrido debe estar perfectamente señalizado. La salida se hará con al menos un pie en tierra. Todo corredor accidentado mientras realiza la gymkhana deberá continuar la misma, si le es posible, no pudiendo en ningún caso tomar una nueva salida. Si la caída le impide continuar, no será contabilizado su tiempo ni sus fallos, por tanto no puntuará en la prueba de gymkhana de esa jornada. La prueba consiste en recorrer el mencionado circuito según criterios de rapidez y habilidad. El criterio de rapidez será el aplicado al menor tiempo empleado en la realización de la gymkhana. El criterio de habilidad consistirá en no cometer errores en cada zona de habilidad, siendo penalizados en caso contrario. La clasificación de la gymkhana se realizará de la siguiente forma: 1. Se clasificará primero al mejor tiempo realizado teniendo en cuenta que cada fallo en el recorrido se penalizará con 5 o 10 segundos, los cuales se sumarán al tiempo, y se acumularán tantas penalizaciones como errores se produzcan, sean o no en el mismo apartado. 2. Se considera fallo: Derribar o desplazar conos, barras, o cualquier otro obstáculo que componga el circuito (5 segundos de penalización) En aquellos objetos en los que se tenga que dar más de una vuelta se considerará un fallo por cada vuelta que no realice (10 segundos de penalización) Poner pie en tierra y/o caída (5 segundos de penalización) Saltarse un obstáculo (10 segundos de penalización) En caso de que haya que cronometrar algún obstáculo, esta función la realizará el comisario encargado de controlar la Gymkhana y lo realizará en voz alta, con el fin de que el participante tenga noción del tiempo transcurrido. Todos los participantes deberán utilizar casco rígido al tomar parte en la competición. 5

A igualdad de tiempo se premiará al de menor edad. El jurado técnico será el encargado de dirigir la prueba. Si el jurado técnico lo ve conveniente podrá ser auxiliado por dos monitores o directores de escuelas designados por el jurado técnico. Un participante no tomará la salida hasta que no termine el ejercicio el participante que se encuentra realizando el ejercicio. El recorrido deberá estar cerrado con vallas o cintas y solo podrán estar dentro los árbitros y monitores que sean necesarios y debidamente autorizados. Los obstáculos podrán ser naturales o artificiales. El diseño indicado a continuación es un ejemplo recomendado, pudiéndose adaptar dicho recorrido/obstáculos a la zona/terreno disponible en cada prueba. Podrán añadirse obstáculos diferente a los recomendados, siempre que represente una dificultad asimilable a la edad de los participantes (será el jurado técnico quien decida sobre este último extremo), siempre que el recorrido también contenga todos los obstáculos recomendados. 6

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