INDICE 02 Art. 1º Organización y Comité Organizador 03 04 05 06 08 09 10 Art. 2º Art. 3º Art. 4º Art. 5º Art. 6º Art. 7º Art. 8º Art. 9º Art. 10º Art. 11º Art. 12º Art 13º Orden de prelación Aspirantes Vehículos admitidos Inscripciones Pruebas puntuables Publicidad Verificaciones deportivas y técnicas Neumáticos Números de carrera Atribución de puntos Clasificación final y resultados a retener Ayudas y premios Art. 14º Aplicación e interpretación del Reglamento 01
ART. 1.- ORGANIZACIÓN Y COMITÉ ORGANIZADOR 1.1. RMC Motorsport, con la aprobación de la Real Federación Española de Automovilismo, organiza para el año 2009 un Certamen de carácter Estatal denominado Producción Rally Racing 2009. 1.2. RMC Motorsport figurará a todos los efectos como Organizador de este Certamen, reservándose cuanto autoriza y reglamenta en el Art. 74 del CDI. 1.3. Este Certamen se define como competición reservada (Art. 19 CDI). 1.4. El Comité Organizador de Producción Rally Racing 2009 estará formado por: D. Roberto Méndez D. Fº Javier Sanz D. Ramon Corominas ART. 2.- ORDEN DE PRELACIÓN 2.1. Para la interpretación del presente reglamento deberá tenerse en cuenta el siguiente Orden de Prelación: - Las Prescripciones Comunes de los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenges de España (en lo que sea de aplicación). - El Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto si la prueba es puntuable para la especialidad y el Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, si lo es para el Campeonato. - El presente reglamento. - El reglamento particular de la prueba. 2.2. El CDI será de aplicación con carácter prioritario en todos los aspectos generales de procedimientos, reclamaciones y apelaciones. 2.3. RMC Motorsport no se hace responsable de las decisiones que puedan tomar los oficiales de las pruebas, siendo éstos los únicos que pueden aplicar los reglamentos en cada caso. 02
ART. 3.- ASPIRANTES 3.1. La Producción Rally Racing 2009 está reservada a conductores/as poseedores de las correspondientes licencias expedidas por la R.F.E. de A.o por las ADN con las que la R.F.E. de A. haya suscrito convenio, con validez para el año en curso y cuya solicitud de inscripción en la Producción Rally Racing2009 sea admitida y confirmada por RMC Motorsport. 3.2.1 Todos los concursantes y conductores/as cuyas solicitudes de inscripción sean admitidas se comprometen a respetar los reglamentos aplicables en este Certamen. ART. 4.- VEHÍCULOS ADMITIDOS 4.1. La Producción Rally Racing 2009 está reservada al vehículo Mitsubishi EVO X G.N 4.2. El vehículo es propiedad de RMC Motorsport y reúne las características de los vehículos admitidos en el Trofeo de España para vehículos Grupo N-Producción, definidos en el Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes 2009. 4.3. En todas las pruebas puntuables para la Producción Rally Racing 2009, cada piloto sólo podrá utilizar el vehículo que le haya asignado RMC Motorsport a principio de la temporada. 03
ART. 5.- INSCRIPCIONES 5.1 INSCRIPCIONES AL CERTAMEN. 5.1.1. Los concursantes interesados en participar en la Producción Rally Racing deberán remitir el boletín de solicitud de inscripción debidamente cumplimentado y firmado antes del día 28.02.09 a la siguiente dirección: RMC MotorSport Ctra La Espina Km 64,200 24110 Caboalles de Abajo (LEON) Email: rmc@robertomendez.com - FAX 987492010 El boletín de solicitud de inscripción deberá ir acompañado de la siguiente documentación: -1 fotocopia del Documento Nacional de Identidad -1 fotocopia de la licencia de piloto -1 foto reciente tamaño carnet -(a) DOCE MIL EUROS (12.000 ) en concepto de derechos de inscripción. -DIECIOCHO MIL EUROS (18.000 ). Este importe podrá remitirlo en metálico o aval. En este último caso deberá estar formalizado de acuerdo al tipo elaborado al efecto por RMC Motorsport. Este importe servirá para responder a la reparación del vehículo por accidentes en las pruebas y será devuelto a final de temporada. Si el importe de la reparación fuese mayor, RMC Motorsport abonará la diferencia. Una vez conocido este importe, la cantidad correspondiente deberá ser enviada por el deportista para volver a completar los 18.000. 5.1.2 La falta de alguno de los documentos anteriormente indicados, dará lugar a la no admisión de la solicitud. 5.1.3 La admisión de la inscripción será confirmada por RMC Motorsport a cada uno de los solicitantes admitidos. El punto (a) no es necesario hacerlo efectivo hasta que sea comunicada la admisión del certamen. 5.2 INSCRIPCIÓN A LAS PRUEBAS 5.2.1. Los deportistas admitidos al Producción Rally Racing deberán abonar a RMC Motorsport la cantidad de 6.000 como derechos de inscripción para caada prueba, correspondiendo a RMC Motorsport, en calidad de concursante, formalizar la inscripción en cada prueba. Para los rallyes RACC-Cataluña y Príncipe de Asturias, el coste de inscripción tendrá un extra total de 3.000 entre los dos. 04
ART. 6º.- PRUEBAS PUNTUABLES 6.1. El número de pruebas programadas para Producción Rally Racing 2009 es de 10 (DIEZ). De ellas, una será puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes, cuatro serán puntuables para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y cinco para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. 6.2. El calendario oficial será el siguiente: 16-17 MAYO CANTABRIA (ASFALTO) 23-24 MAYO TIERRA* 27-28 JUNIO TIERRA (doble)* 22-23 AGOSTO FERROL (ASFALTO) 12-13 SEPTIEMBRE PRÍNCIPE DE ASTURIAS (ASFALTO) 03-04 OCTUBRE RACC CATALUÑA (WRC) 17-18 OCTUBRE TIERRA* 14-15 NOVIEMBRE TIERRA* 28-29 NOVIEMBRE SHALYMAR (ASFALTO) *localización por designar 6.3. El Comité Organizador de Producción Rally Racing 2009 se reserva el derecho de modificar las fechas y lugares de celebración de una o varias pruebas de las indicadas en el apartado anterior, con la aprobación de la R.F.E. de A. 05
ART. 7.- PUBLICIDAD 7.1. Los equipos podrán hacer figurar su publicidad en los vehículos así como en la vestimenta publicidad comercial, siempre que: Estén de acuerdo con lo establecido en las normas sobre publicidad F.I.A. y R.F.E. de A. Respeten estrictamente los lugares previstos por el Comité Organizador indicados en el presente reglamento y los anexos que puedan publicarse. Que esta publicidad no sea contraria ni competidora a las definidas en el presente reglamento y sus anexos. 7.2. Los espacios reservados por el Comité Organizador son los siguientes: 06
7.3. Queda bajo la exclusiva responsabilidad de cada participante la correcta colocación de toda la publicidad obligatoria de este Certamen desde las verificaciones y durante toda la duración de la prueba. Los participantes que no respeten la colocación de la publicidad obligatoria del mismo, y que figura en el presente reglamento y sus anexos, no serán autorizados a puntuar ni bloquear puntuaciones del Producción Rally Racing 2009 7.4. RMC Motorsport y sus copatrocinadores se reservan el derecho de divulgar libremente sin limitación de tiempo y en la forma que estimen conveniente, la participación y los resultados obtenidos en la Producción Rally 2009 así como la cesión a terceros de estos derechos de todos los participantes de la Producción Rally Racing 2009 7.5. La utilización publicitaria por parte de un participante, concursante o cualquier persona deberá ser expresamente autorizada por el Comité Organizador. 7.6. Durante la celebración de la ceremonia de entrega de trofeos en podium será obligatorio para los participantes de Producción Rally Racing 2009 llevar la gorra con la publicidad del suministrador oficial de neumáticos así como el mono ignífugo debidamente abrochado. 07
ART.8.- VERIFICACIONES DEPORTIVAS Y TÉCNICAS 8.1. Las verificaciones deportivas y técnicas preliminares se realizarán en los horarios y lugares indicados en el Reglamento Particular de cada prueba. 8.2. Durante el transcurso de las verificaciones técnicas preliminares se comprobará la indumentaria de seguridad del piloto (mono ignifugo, hans, ropa interior ignifuga, casco, verdugo ignifugo, botas y calcetines, guantes) debidamente homologada. ART. 9.- NEUMÁTICOS 9.1. Es obligatoria la utilización de neumáticos marca BF Goodrich y tipos: Asfalto: 225/40/18 W-00, A-03 y A-11. Tierra: 195/70/15 GZS-4 GZS-5 9.2. El número de neumáticos esta limitado a un máximo de 12 en las pruebas de asfalto y 4 en las de tierra, añadiéndose en ambos casos la de repuesto. ART. 10.- NUMEROS DE CARRERA 10.1. Deberá cumplirse lo establecido en los artículos 10 y 14 de los Reglamentos Deportivos de los Campeonatos de España de Rallyes de Asfalto y Tierra (dependiendo del rallye en el que se participe). 08
ART. 11.- ATRIBUCIÓN DE PUNTOS En cada una de las pruebas puntuables y de acuerdo con la clasificación de los vehículos de Producción Rally Racing 2009, serán otorgados los siguientes puntos: 1º. 15 PUNTOS 2º. 12 PUNTOS 3º. 10 PUNTOS 4º. 8 PUNTOS 5º. 6 PUNTOS 6º. 5 PUNTOS 7º. 4 PUNTOS 8º. 3 PUNTOS 9º. 2 PUNTOS 10º. 1 PUNTOS ART. 12.- CLASIFICACIÓN FINAL Y RESULTADOS A RETENER 12.1. Será proclamado vencedor de Producción Rally Racing 2009 el deportista que haya obtenido más puntos, teniendo en cuenta que para dicha suma se retendrán todos los resultados. 12.2. A efectos de clasificación final será obligatorio retener los resultados de las pruebas en las cuales un piloto haya sido excluido por cualquier motivo de índole técnica o deportiva, una vez agotadas todas las vías de apelaciones y recursos. 12.3. Asimismo se tendrán en cuenta como resultados a retener los derivados de la no participación de algún piloto en alguna de las pruebas fruto de cumplimiento de sanciones. 09
ART. 13.- AYUDAS Y PREMIOS 13.1. AYUDAS RMC Motorsport abonará los siguientes apartados: a) Derechos de inscripción a cada prueba puntuable (de acuerdo con lo establecido en el artículo 5). b) Derechos de inscripción al Shakedown en cada prueba puntuable. c) GPS en pruebas obligatorias. d) Gastos de gasolina, asistencia, transporte de los vehículos, revisiones, puesta a punto y neumáticos. e) Test asfalto y Tierra Estos test serán realizados a principio de temporada, coincidiendo con el fin de semana de presentación oficial del Certamen. f) Vestimenta pilotos y copilotos (cazadoras, camisas, etc.); equipamiento (monos ignífugos, camisa, Polar, cazadora, gorra). g) Vestimenta personal del equipo. 13.2. PREMIOS FINALES El equipo ganador del Producción Rally Racing 2009 consistirá en ser piloto oficial de RMC para el campeonato de España de Rallyes de asfalto o de tierra del 2010, con un Mitsubishi EVO X Tope G.N según las condiciones especificadas por RMC. ART. 14.- APLICACIÓN E INTERPRETACIÓN DEL REGLAMENTO Los casos no previstos en este Reglamento y las dudas que pudieran derivarse de su interpretación serán resueltos por el Comité Organizador de Producción Rally Racing 2009 10
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