AUTOMOTRIZ SANTA BARBARA

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Transcripción:

INFORME DE HOJALATERÍA Y PINTURA AUTOMOTRIZ SANTA BARBARA CALLE AV. VASCONCELOS PTE. No. 53 COLONIA MUNICIPIO CENTRO SAN PEDRO GARZA GARCIA ESTADO C.P. NUEVO LEON 66230 TEL. FAX E-MAIL.883E+0.883E+0 autostabarbara@prodigy.net.mx FECHA DE INSCRIPCIÓN FECHA DE EVALUACIÓN /02/02 20/04/0 NOMBRE DEL RESPONSABLE DEL TALLER DURANTE LA EVALUACIÓN SERGIO LUNA INICIO FIN 3:30 7:30 MARCA QUE TRABAJA MM NIVEL 3 No. DE CURSOS ASISTIDOS 5

CONSULTORÍA A TALLERES H = Hojalatero P = Pintor M = Mecánico A = Armador/desarmador OP = Preparador PERSONAL QUE INTERVIENE DIRECTAMENTE EN LA REPARACIÓN COMPARATIVA DE NIVELES NOMBRE COMPLETO PRIMITIVO ALVARADO ORTIZ MARCOS BANDA ALVAREZ ANTONIO MORALES CORONADO JESUS MORALES CORONADO DANIEL MORALES GARZA JULIO GARAY ISSAC RODARTE SANDOVAL DPTO. PUESTO H P M A OP H H H P 2 OP 5 M 3 OP 5 TOTAL 5 35 37 37 38 36 38 38 38 38 38 3 0 2

RESULTADO GLOBAL DE LA EVALUACIÓN CONCEPTOS CARROCERÍA PUNTOS PORCENTAJE EQUIPO Y HERRAMIENTA 52 / 257 7.39% / 2.5% REALIZACIÓN DE TRABAJOS DE 5 / 247 7.9% / 7.0% CARROCERÍA SEGURIDAD E HIGIENE 29 / 50 0.58% /.0% PLANEACIÓN 0 / 27 0.00% / 6.0% PUESTOS DE TRABAJO 28 / 56.00% / 2.0% TOTAL 324 / 637 6.89% / 38.5% CONCEPTOS PINTURA PUNTOS PORCENTAJE EQUIPO Y HERRAMIENTA 56 / 7 4.09% / 2.5% PUESTOS DE TRABAJO 28 / 56.00% / 2.0% PLANEACIÓN 0 / 25 0.00% / 6.0% REALIZACIÓN DE TRABAJOS DE 08 / 77 0.37% / 7.0% PINTURA SEGURIDAD E HIGIENE 29 / 60 0.48% /.0% TOTAL 22 / 489 5.95% / 38.5% CONCEPTOS DIVERSOS PUNTOS PORCENTAJE MEC DE COLISIÓN 0 / 70 0.29% / 2.0% SERVICIOS AL CLIENTE 6 / 39 0.82% / 2.0% AUDATEX 30 / 30 2.00% / 2.0% CONTROL DE DESECHOS 0 / 20.00% / 2.0% CURSOS CARROCERÍA PINTURA MECÁNICA GERENCIALES CAPACITACIÓN No. CURSOS / PUNTOS PORCENTAJE 5 / 00 TOTAL 5 / 00 5 CALIFICACIÓN GLOBAL 5.94% 20/04/200 FECHA DE LA EVALAUCIÓN AT-000377 No. CONCESIONARIO AUTOMOTRIZ SANTA BARBARA NOMBRE DE LA AGENCIA / TALLER ING. EMMANUEL ISRAEL ZUÑIGA TELLEZ NOMBRE DEL CONSULTOR 5.00% 5.00%

EQUIPO Y HERRAMIENTA SUGERIDA PARA EL ÁREA DE CARROCERÍA Cantidad requerida El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de equipos de medición (si son manuales deben contar con las fichas técnica). 0 El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de equipos de soldadura por puntos de resistencia. 0 El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de equipos de soldadura por puntos de resistencia con tecnología inverter. El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de equipos de tratamientos térmicos (sppoter eléctrico) El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de sistemas de varillaje Sierra para acero al boro El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de lijadoras de banda Papel antichispa o gel antichispa Cuerda de piano o Cuchilla oscilante o inductor de calor, o si el taller manda este trabajo a TOT debe contar con un registro de calidad

EQUIPO Y HERRAMIENTA SUGERIDA PARA EL ÁREA DE CARROCERÍA 0 Cantidad requerida 0 ALUMINIO El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de equipos de soldadura de microalambre para aluminio/brazing Hilo de aluminio y spray antisalpicadura El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de juegos de tases, dales y palancas exclusivos para aluminio El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de juegos de fresas exclusivos para aluminio El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de sierras de vaivén exclusivas para aluminio El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de lijadoras orbitáles exclusivas para aluminio ESTAÑADO O MÉTODO ALTERNATIVO DE RELLENO 2 El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de sopletes de fontanero El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de limas de carrocero El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de palas de madera Fibra metálica Acetona industriál, parafina o cera, acido fosfórico, cloruro de zinc Si por algún motivo el taller no quiere utilizar el proceso de estañado pueden optar por un método alternativo de relleno como masillas con cargas de estaño 2 PLÁSTICOS 2 2 SEGURIDAD E HIGIENE EN EL ÁREA DE CARROCERÍA 2 Se debe utilizar el equipo de seguridad adecuado para cada tipo de operación que realicen 2 Se debe mantener el interior del vehículo limpio, libre de herramientas o partes de colisión

PLANEACIÓN Se debe llevar un control documentado para gestionar las refacciones y controlar los atrasos por falta de las mismas Debe implementar un sistema de calidad documentado el cual revise el trabajo terminado en el área de carrocería antes de pasarlo a pintura Se debe llevar un control documentado de tiempos de entrega y calidad en los T.O.T.`s Se debe llevar un control documentado de los tiempos de reparación por cada vehículo (Planeado y Real) PUESTOS DE TRABAJO El piso del área de carrocería debe permanecer libre de refacciones, consumibles o herramienta Los pasillos deben ser utilizados únicamente para movimiento de vehículos y no como estacionamiento o puesto de trabajo PROCESO O REALIZACIÓN DE TRABAJOS Se debe reforzar el conocimiento del operario en el uso del sistema de medición para la toma de medidas longuitudinales, transversales y horizontales Las fichas técnicas del banco de enderezado deben estar completas Las fichas técnicas del banco de enderezado deben estar actualizadas El operario debe aprender a interpretar las fichas técnicas Al estirar el vehículo se deben realizar y documentar las mediciones antes, durante y después del proceso El operario debe de utilizar el equipo de seguridad integrado en la bancada, con el fin de evitar accidentes de trabajo Todos los estirajes que se realicen deben de ser operados en frío, evitando el entibiamiento o calentamiento de la carrocería Para realizar la sustitución de largueros se deben consultar los manuales técnicos del fabricante, haciendolo únicamente en partes permitidas Se debe elimnar el uso del oxigeno-acetileno durante el proceso de reparación automotriz

PROCESO O REALIZACIÓN DE TRABAJOS Se debe eliminar el uso de la lima de carrocero (solo se permite durante el proceso de estañado) El operario debe de conocer y utilizar los abrasivos adecuados para la reparación (retiro de pintura, cataforesis y proceso de lijado en general) No se deben utilizar en exceso materiales de relleno (Masillas), la aplicación máxima permitida es de 500 micras En sustituciones parciales de estribos, costados o postes se deben realizar procesos de relleno con estaño-plomo o masillas especiales con cargas de estaño Se deben utilizar productos anticorrosivos como antigravilla o body shut en partes bajas y cera de cavidades para zonas inaccesibles Los operarios deben capacitarse para saber reparar termoplásticos y termofijos Los operarios deben capacitarse para saber montar y desmontar cristales, o si el taller manda este trabajo a TOT debe contar con un registro de calidad donde controle tiempos de entrega, fallas y acciones correctivas para evitarlas EQUIPO Y HERRAMIENTA SUGERIDA PARA EL ÁREA DE PINTURA El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de cabinas de pintura profesionales con horno, si tiene menos de 50 RPM es suficiente con una cabina profesional sin horno El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de pistolas HVLP o hibridas para la apliacción de base color y transparantes (con manómetro en función) El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de zonas de preparación con aspirante y cortinas Sistema central de absorción de polvos o móviles por cada puesto operativo

EQUIPO Y HERRAMIENTA SUGERIDA PARA EL ÁREA DE PINTURA El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de sistema de respiración autónomo El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de dosificadores para desengrasante LABORATORIO DE COLORÍSTICA Cuarto de mezclas Mezcladora Sistema de iluminación especial para realizar la igualación de colores Computadora y software actualizado que indica la cantidad necesaria de material a mezclar para realizar los diferentes productos a aplicar Báscula, reglas y vasos graduados Color box actualizado Si el taller cuenta con un proveedor externo de pintura deberá tener implementado un sistema de calidad en el cual documenten los tiempos de solicitud y entrega rechazos y planes de acción implementados al detectar errores SEGURIDAD E HIGIENE EN EL ÁREA DE PINTURA El taller debe de contar con señalamientos de limite de velocidad dentro del área de pintura El taller debe de contar con señalamientos de flujo vehicular dentro del área de pintura Se debe de utilizar el equipo de seguridad adecuado para cada tipo de operación que realice el operario. Se debe tener documentado el control sobre el manejo de los residuos peligrosos PLANEACIÓN Se debe tener implementado un sistema de control de inventarios que lleve los máximos y mínimos en los consumibles del área de pintura, evitando retrazos al terminarse de improviso alguno de ellos Se debe tener implementado un sistema de control de calidad documentado al finalizar el trabajo en el área de pintura

PUESTOS DE TRABAJO El piso del área de pintura debe permanecer libre de refacciones, consumibles o herramienta 3 2 Los pasillos deben ser utilizados únicamente para movimiento de vehículos y no como estacionamiento o puesto de trabajo 4 PROCESO O REALIZACIÓN DE TRABAJOS El operario debe aprender a operar la cabina de pintura correctamente (Temperatura, Tiempo, Iluminación) La cabina de pintura debe contar con un control documentado de cambio de filtros El operario debe de utilizar plásticos especiales (antiestáticos) para el enmascarado (cubrir el resto del vehículo) El operario debe de utilizar cinta DART y TRIM durante el proceso de pintura El taller / agencia debe contar con las fichas técnicas de los productos que utiliza en el área de pintura Se debe operar las lámparas infra-rojas de forma correcta, de acuedo al tipo de operación (full y flash) Se debe evitar el brisamiento de los vehículos colindantes, ya sea utilizando correctamente las áreas de preparación o cubriendolos Se debe utilizar promotores de adherencia y limpiadores antiestáticos para la reparación de plásticos Se debe utilizar masilla epóxica en la reparación de plásticos Se deben realizar pruebas de check color Se debe implementar un método que controle el espesor de la masilla aplicada durante la reparación (ejemplo: medidor de espeores)

MECÁNICA DE COLISIÓN El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de rampas o gatos de pistón 2 El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de alineadora (o un control de calidad documentado cuando lo realiza un taller externo) El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de balanceadoras (o un control de calidad documentado cuando lo realiza un taller externo) El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de scanner s para detección de fallas (o un control de calidad documentado cuando lo realiza un taller externo) El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de recicladoras de gas refrigerante (aire acondicionado) (o un control de calidad documentado cuando lo realiza un taller externo) El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de dolies (por pares) El taller / agencia requiere la siguiente cantidad de carros portapiezas (rack) SERVICIOS AL CLIENTE Se debe tener implementado un control de calidad documentado al finalizar el trabajo Se debe llevar un control documentado del tiempo promesa de entrega y el tiempo de estancia real por cada vehículo, implementando acciones correctivas cada vez que se detecte un retrazo en la entrega Se debe recibir vehiculos las 24 horas del día SISTEMA DE VALUACIÓN DE DAÑOS CONTROL DE DESECHOS Se debe contar con un almacen de residuos peligrosos y área de confinamiento