DESCRIPCIÓN La PINTURA ACRILICA PARA SEÑALAMIENTO HORIZONTAL DE ALTO RENDIMIENTO es un recubrimiento base emulsión 100% acrílica de última generación, USOS Se recomienda su uso en superficies de asfalto o concreto de carreteras, el material se puede usar con y sin la adición de esferas reflejantes de vidrio. VENTAJAS Dura el doble que las pinturas convencionales de tráfico Tiene un desempeño superior bajo cualquier tipo de clima Secado rápido, Excelente adherencia, flexibilidad Gran resistencia a la abrasión y la intemperie Resistente al agua, gasolina Cambios bruscos de temperatura Presentando un acabado mate y uniforme Esta pintura cumple con las normas mexicanas NMX-C-451- ONNCCE-2009 y N-CMT-5-01-001-03 y con la Federal Specification TT-P-1952E para una material Tipo III (for incresed durability) DISPONIBILIDAD Cubetas de 19 lt Tambo de 200 lt. Almacenaje 6 Meses de vida útil en almacen, Consérvese en lugares bajo techo para evitar que el producto pierda sus propiedades originales. El envase debe mantenerse bien cerrado para evitar la formación de natas ó geles del mismo, debido a su tiempo de secado que es muy rápido.
ESPECIFICACIONES Tipo de pintura 100 % acrílica entrecruzada Apariencia Liquido libre de partículas en suspensión Colores disponibles Blanca Contenido de Pigmento Total, % 45 a 55 Contenido de Vehículo,% 45 a 55 Tiempo de secado al tacto, 5 a 10 minutos Tiempo de secado a duro 30 máximo, minutos Viscosidad Unidades en Krebs 80 90 Peso especifico Kg/dm 3, 1.6 1.7 Contenido de Bióxido de Titanio con relación al pigmento (pintura 21 Blanca), en % min. Contenido de Amarillo Cromo medio con relación al pigmento -- (pintura Amarilla), en % min Finura, en unidades Hegman, 3.0 mínimo Contenido de Sólidos Totales %, 79 % mínimo Contenido de Volátiles Totales, 21 % % máximo %Sólidos en volumen/% Sólidos 60% mínimo totales (espesor seco) Rendimiento mínimo a 25 MILS. 2.5 m 2 / lt EPH (M2) Relación de Contraste % mínimo 98 Resistencia a la Abrasión, min. 500 De acuerdo a las normas mexicanas NMX-C-451-ONNCCE-2009, N-CMT-5-01- 001-13, y a las Especificaciones Generales de Construcción Libro Cuarto Parte Novena de la SCT, se deben tomar en cuenta las siguientes consideraciones: antes de la aplicación, durante la preparación de la superficie y durante la aplicación de la pintura.
CONSIDERACIONES PREVIAS No deberá aplicarse la pintura sobre pavimentos húmedos ni a temperatura ambiente menor de 12.8 C, ni mayor 32 C. Se recomienda realizar la aplicación en una hora comprendida entre las 10:00 a.m. y las 15:00 hrs. Debe considerarse que en tramos de pendientes pronunciadas y curvas, cruceros o zonas de acceso la durabilidad de la pintura disminuye por la alta fricción, por lo que habría que considerar aplicar a mayores espesores. Se deben realizar pruebas previas para determinar el tiempo de secado de la pintura de acuerdo a las condiciones climáticas del lugar, para abrir a tráfico y tener condiciones óptimas de aplicación. Se recomienda no aplicar la pintura bajo amenaza de lluvia ya que esta podría afectar su funcionalidad. PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE La superficie a pintar deberá estar seca (libre de humedad), limpia, sin polvo, arena, gravilla grasas o aceites, ni pintura anterior desprendida o mal adherida, por lo que se deberá limpiar cuidadosamente el pavimento para eliminar el polvo y las materias extrañas o mal adheridas, en pavimentos nuevos ó con riego de sello deberán tener un curado total aproximado de 30 días y no aplicarse después de haber llovido sino hasta que el pavimento esté completamente seco, el ph de la superficie deberá ser de 10 máximo, ya que cuando se aplique en superficies de concreto nuevas es necesario neutralizarlas previamente con una solución de ácido muriático al 10% en agua para evitar desprendimientos prematuros, para cualquier duda comunicarse con su asesor técnico. En carpetas asfálticas demasiado rugosas o con grietas, oquedades y baches se recomienda llevar a cabo un sellado previo de la superficie con el fin de evitar pintura encharcada, bajo rendimiento o falsas adherencias. En caso de concreto demasiado liso se recomienda escarificar para crear superficie de anclaje y así evitar que la pintura se levante prematuramente, en concretos nuevos se debe retirar completamente el compuesto de curado antes de la aplicación de la pintura, así mismo estos concretos nuevos tienen típicamente una capa superficial débil de material rica en polvo de cemento Portland en la capa superior, por lo que esta se debe retirar por medio de chorro de arena o de metal con el fin de exponer una superficie sólida de concreto con una mejor integridad superficial. Para superficies de concreto asfáltico nuevo se le debe permitir envejecer 3 meses como mínimo antes de aplicar la pintura. Cuando se tengan demarcaciones existentes del pavimento el usuario debe verificar que estén bien adheridas antes de la aplicación.
PREPARACIÓN DE LA PINTURA La pintura deberá incorporarse en su envase original por medios manuales durante 5 minutos usando una pala de madera de 10 a 12 cm de ancho y 1.5 cm aproximado de espesor, con movimientos circulares desde el fondo del recipiente hacia arriba hasta que quede perfectamente homogénea y sin material asentado. Cabe mencionar que este proceso de incorporación se debe realizar al menos cada 48 horas. APLICACIÒN Máquina pintarrayas: El material deberá aplicarse a la viscosidad de entrega, una vez homogenizada Brocha: En caso necesario, usar de un 5 a 10% de agua, aplicando una mano uniforme. Aspersión: La presión de trabajo y boquilla deberán ser recomendadas por el fabricante de la máquina para uso específico con pintura de tráfico, el usuario final debe realizar pruebas previas para determinar si es necesario agregar agua como adelgazador o no, se recomienda usar como máximo 20% de agua. La pintura podrá aplicarse con el equipo arriba mencionado, asegurándose que el recipiente de pintura, ductos y boquillas se encuentren limpios, así como la presión neumática del equipo sea la requerida por un adecuado espreado de la pintura al aplicarse sobre la superficie, controlando la velocidad de desplazamiento de la máquina para depositar un espesor de película húmeda mínimo de 635 micras (25 milésimas de pulgada), obteniéndose en estas condiciones un rendimiento aproximado de 32.8 m de línea de 10 cm de ancho y 6 mils de espesor por litro. 3-4 m 2 /L con brocha y/o pistola a 3-4 mils de espesor seco. 2-3 m 2 /L con maquina pintarrayas a 6-8 mils de espesor seco. Cuando se desee incrementar la capacidad reflectiva de la película para mejorar la visibilidad nocturna, aplicar sobre la película húmeda 0.825 Kg. de Esferas de vidrio reflejantes por cada litro de pintura para señalamientos en carreteras o zonas urbanas mediante cualquier procedimiento automático de Post-mezclado y 1.2 Kg. por litro para aeropistas. Se recomienda realizar pruebas previas antes de iniciar la aplicación de la pintura con el fin de determinar las consideraciones óptimas para ello.
PRECAUCIONES Se recomienda usar lentes y guantes. Evite el contacto con los ojos y piel, en caso de contacto con la piel lave perfectamente con agua y jabón y en caso de contacto con los ojos lave durante 10 minutos con abundante agua. EQUIPO DE PROTECCIÓN Guantes Goggles Mascarilla NOTA IMPORTANTE La información presentada en este boletín ha sido medida en nuestro laboratorio y se considera veraz y fidedigna, pero no se recomienda su uso en la elaboración de especificaciones dado que su uso final queda fuera de nuestro control. Existen factores sobre los cuales no tenemos control, tales como la habilidad o técnica del aplicador, condiciones climatológicas, mezcla correcta, por lo cual se recomienda en caso de variar condiciones óptimas o no aplicar en su uso previsto; se realice una prueba previa a la aplicación total y/o contactarse con su asesor técnico. Para cualquier reclamación, aclaración o duda; favor de proporcionar el nombre, número de lote que viene en el envase del producto y número correspondiente de factura. www.himsa.com.mx Para mayor información, consulte con su asesor. Asesoría técnica: Tel.- 5587-0800