Faymonville Mega- z- 5H+2H- V- AT- A (2.99) Mega-Z-5H+2H-V-AT-A (2.99)

Transcripción

1 Faymonville Mega- z- 5H+2H- V- AT- A (2.99) Details Número de referencia FA.5205 Marca Faymonville Tipo Mega-Z-5H+2H-V-AT-A (2.99) Precio Con requesta Año de trabajo New Velocidad 80 km/h Peso íntegro *** kg Peso en la quinta rueda kg Peso en el eje del "Freeswing"dolly kg Peso en los ejes atrás kg Tara +/- 3% kg Carga útil ± kg Largura cuello de cisne ± mm Distancia pivote detrás cuello ± 2.800/4.000 mm Altura de la quinta rueda con carga ±... mm Largura de la plataforma de carga ± mm Extensible de ± mm Anchura de la plataforma de carga ± mm Distancia al suelo, non abierta ± 150 mm Altura de carga con carga máxima ± 600 mm Largura carro de ejes atrás ± mm Altura de carro de ejes atrás ± mm Recorrido de la suspensión -100/+200 mm hidráulica ± Distancia entre ejes mm Anchura exterior ± 2.480/2.990 mm Autorisación excepcional necesaria ja Descriptión técnica Ø Cuello de cisne levantable / rebajable hidráulicamente y desmontable, longitud ± mm. Cuello de cisne: Ø Cuello de cisne al frontal con esquinas achaflanadas ± 60. Ø Por tractoras : 8 x 4 con dolly 2-ejes y 10 x 4 Dolly con 2-ejes Cama rebajada Tren de ejes y ejes Ø 2-ejes dolly para cuello de cisne con distancia pivote/atras de ± mm Ø Distancia pivote/atras de Dolly ± mm Ø Ejes SAF y syspensión, los dos ejes son fijos Ø Capcidad técnica ejes: kg Ø Syspensión hidráulica. Ø Herramientas de ejes. Ø Tara: ± kg Ø Cama rebajada de vigas exteriores extensible (tecn kg,) largura ± mm. Ø Cama rebajada con suelo fijo de madeira duro de ± 50 mm y con fijaccion neumatico. Ø Todas las conducciones están en las cajas exteriores y se adaptan automáticamente a las diferentes larguras de la plataforma. Ø Tren de ejes a l parte más corto con cuadro exterior cerrada y recubrimiento de chapa estriada. Ø Tren de ejes con fosa ± x 280/380 mm, abrir en la parte trasera. Ø Ejes Saf y suspensión, todos ejes con dirección hidromecánica. Ø Suspensión hidráulica Ø Herramientas de ejes Phone / Home page Company nr. NIT / VAT No. / Eori No.

2 Sistema de freno Neumáticos Instalación eléctrica Metalización Tratamiento final Construcción de acero Ø Sistema de freno ABS de marca WABCO según las normas de la UE, sin instalación en la tractora Ø 285/70 R 19.5 neumáticos dobles. Ø Marca de nuestra elección Ø Instalación eléctrica 12-voltios (Aspöck Nordic), según las normas de la UE. Ø HRM metalización (High Resistance Metallisation) del cuadro exterior. Ø Toda la estructura de acero está granallado, a continuación las partes definidas con tratamiento con Zinacor 850 (aleación Zinc 85%- Aluminio 15%) Ø Tratamiento 6-k Ø.Toda la estructura de acero está granallado después de la soldaduro, 1 capa de imprimación á base de zinc, 1 capa de preparación, 2 capas de pintura en un color RAL acrílico. Ø Déspués tratamiento de las cavidades con un cera éspecial. Ø Llantas grises. Ø Pintura multicolor-special seún demanda. Ø Construcción de acero de grano fino altamente elástico. Ø Soldadores comprobados DIN-EN Ø Procedimiento de soldar MAG según EN ISO 4063 Opciones incluidas Ø Frontal en acero desmontable, altura de ± 400 mm con esquinas achaflanadas. Ø Una rueda de repuesto y su soporte en frontal de cuello de cisne con horca et torno. Ø 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC dan). Ø En el cuello de cisne recubrimiento chapa estriada. Ø En el cuello de cisne, dos laterales desmontables de aluminio, altura ± 400 mm, anodizados. Ø En el cuello de cisne una pared dorsal desmontable de aluminio, altura ± 400 mm, anodizado. Ø Las plancas están protegidas por medio de una chapa. Ø Alumbrado al nivel de las palancas en el cuello de cisne. Ø Picote 3.5. Ø Dos calzos con soporte. Ø Las conexiones delante, montadas a la misma altura d el cuadro exterior. Ø 1 apoyo hidraulico para sostener el cuello de cisne en el tractor. Ø En el cuello de cisne hay un enchufe neumático para conectar una pistola de aire. Ø Posibilidad para subir en el cuello de cisne. Ø 1 par de anillas de amarre en la pieza intermedia del cuello de cisne a la cama rebajada (LC dan) Ø Racores hidráulicas entre cuello de cisne y cama rebajada con acoplamientos a tornillo. Ø Un acoplamiento en la parte central del cuello de cisne para maniobrar els Dolly en la cama baja. Ø 2 pares de anillos de amarre en el Dolly. Ø Dos calzos con soporte para el Dolly montados en los guardabarros de Dolly... Ø 2 piezas de soportas plegables la parte frontal de Dolly. Ø 1 par de rampas aluminias para montar el Dolly a la cama baja. Capacidad de carga aprox: kg por rampa. Peso aprox:. 20 kg Rampa de aluminio: Ø Amarre de la extension todos los ± mm. Ø 1 par de rampas fijas delante para subir à la cama rebajada. Ø Un anillas de amarre al parte exterior sobre las rampas fijas (LC dan). Ø 1 par de anillas de amarre al parte exterior sobre las vigas transversal delante (LC dan). Ø Anillas de amarre ± cada mm en las vigas interiores de la cama rebajada. Ø Anillas de amarre ± cada mm en la cama porta-tubo (LC dan). Ø Acoplamiento por peine y bulon entre cama y carro de ejes que permite pretensión según las cargas y posibilidad de montar vigas de prolongación. Con dispositivo de acoplamiento y conexiones hidráulicas y eléctricas. Ø Un colgante anilla de amarre fuera de la izquierda y derecha del travesaño trasero (LC dan) Ø Las visgas exteriores de la cama rebajada con una capa exterior de rugosidad con efecto Phone / Home page Company nr. NIT / VAT No. / Eori No.

3 antideslizante. Ø 1 par de anillas de amarre en el medio entre la cama rebajada y la concavidad (LC dan). Ø 6 pares de anillas de amarre en el cuadro exterior del carro de ejes atras, escamoteables hacia el exterior. delante y detrás 1 pares (5.000 dan). todos los otros ( dan). Ø Inclinación al carro de ejes atrás ± 350 mm x 12 con esquinas achaflandas detras de 350 x 160 mm. Ø Faldilla sobre ( toda la anchura posterior. Ø Una lámpara giratoria con soporte atrás. Ø Grupo eléctrico- hidráulico ± 3 kw para accionar las funciones hidráulicas, sin instalación en la tractora. Ø Grupo diesel con Silent- Pack para accionar todas las funcionas hidráulicas ± 8 KW/11 CV à t/min con arranque eléctrico. Bomba de 16 litros/min. Tare: ± 300 kg Ø Dirección auxiliar, maniobrado con mando a distancia con control PDC de realineamiento de los ejes. (sin instalación en la tractora). Ø 2 echufes de 7- polos al panel de conexión. **1x NATO- NEGRO 24N conectado según ISO 1185 **1x NATO- BLANC 24N conectado según ISO 3731 Si vuestra conexión de polos no corresponde a la norma ISO, gracias por avisárnoslo. Ø Soporte para los tableros avisadores a la izquierda y a la derecha con un enchufe de 7- polos, debajo del cuello de cisne y antes del segundo eje y deltrás al carro de ejes. Ø Un enchufe 7 polos al final. Ø Manual de uso y descripción. Incluido diagramma de carga. Ø Le consejamons equipar el semirremolque con engrase centralizado para prevenir averías que podrían producirse debido a un engrase insuficiente. Ø Si usted tiene una tractora con montaje de sistema de cambio de contenedores o patas hidráulicas detrás, nos avise por favor. Ø Todas las conexiones de alimentación (cables eléctricas, cables ABS/EBS, conducciones de freno, conducciones hidráulicas,...) entre la tractora y el semirrenmolque están según las normas europeas, una parte de la entrega de la tractora y no del semirremolque. Ø Los accesorios pueden aumentar la tara y de esta manera reducir la carga úntil Condiciones de venta El precio es Ex- locación Cuando usted quiere podemos intermediar para el transporte de esta maquinas. Costos de transporte, costos marítimos,seguros, carga y descarga en el puerto serán por cuenta del comprador. Se entiende Maquina en el estado que está y aprobada por medio de E- mail o personalmente. Sin ninguna garantía Nos reservamos el derecho de venta a otros clientes, cuando no hay pagos posteriores. Los precios mencionados son en Euros y el pago se efectuara en Euros por medio de un giro bancario. Phone TEL: MOB: / Home page info@gomeztrading.com Company nr. NIT / VAT No. / Eori No NL B01 / NL

4 Phone TEL: MOB: / Home page info@gomeztrading.com Company nr. NIT / VAT No. / Eori No NL B01 / NL

5 Phone / Home page Company nr. NIT / VAT No. / Eori No.