Zaragoza, 3 de marzo de 2010

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Miguel Navarro Soler
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1 Zaragoza, 3 de marzo de 2010

2 La recogida neumática y los residuos urbanos Ricardo Rello r.rello@envac.es

3 La recogida neumática y los residuos urbanos 1. Objetivo: reducir la emisión de CO2 en nuestras ciudades a) La perspectiva medioambiental de los sistemas Envac b) La mejora del medio urbano 2. Cómo funciona la recogida neumática? a) Implantación de los sistemas 3. Ventajas de los sistemas neumáticos 4. Comparativa de sistemas neumático/tradicional 4.1. descripción de los dos sistemas 4.2. alcance 4.3. objetivos medioambientales 4.4. consecuencias sobre el medio ambiente 4.5. consecuencias sobre las condiciones de trabajo 4.6. consecuencias en el medio urbano 4.7. resumen 3

4 El Objetivo La Ecociudad de Hammarby en Estocolmo es una referencia mundial de Ecobarrio. Las más avanzadas tecnologías han sido instaladas para garantizar la eficiencia energética y el menor impacto ambiental. A través un sistema de recogida neumática de Envac, se recoge la basura de más de usuarios.

$El Objetivo La perspectiva medioambiental de los sistemas Envac *reducen las emisiones de dióxido de carbón *facilitan la separación en origen de las fracciones La mejora del medio$

5 El Objetivo La perspectiva medioambiental de los sistemas Envac *reducen las emisiones de dióxido de carbón *facilitan la separación en origen de las fracciones La mejora del medio urbano *los ciudadanos que son usuarios de sistemas de recogida neumática están más satisfechos *mejoran las condiciones higiénicas de nuestras ciudades y las condiciones laborales del sector

Cómo funciona? Puntos de vertido Las bolsas de basura son depositadas, a cualquier hora del día, en buzones en la calle y/o compuertas dentro de los edificios.

6 Cómo funciona? Puntos de vertido Las bolsas de basura son depositadas, a cualquier hora del día, en buzones en la calle y/o compuertas dentro de los edificios. Central de recogida Ubicada fuera del ámbito de recogida con el fin de evitar el tránsito de camiones recolectores, la central es el lugar donde se compactan y almacenan los residuos en contenedores estancos antes de ser conducidos al lugar de destino final. Se separa la basura del aire de transporte y éste es tratado en una sala de filtros antes de ser devuelto limpio al atmósfera. Red de transporte subterránea Las bolsas son transportadas por una corriente de aire y conducidas por un red subterránea de transporte hasta la central a una velocidad de entre 60 y 70 km/h. 6

7 Cómo funciona? Puntos de vertido (compuertas) 7

8 Cómo funciona? Red de transporte subterránea 8

9 Cómo funciona? Central de recogida 9

10 Cómo funciona? Recogida selectiva 10

11 Cuatro cifras habitantes servidos 52 sistemas en funcionamiento 27 sistemas en construcción 35 ciudades con proyectos sostenibles 11

12 Implantación de los sistemas neumáticos en el mundo Cerca de 600 instalaciones en 30 países La primera instalación en todavía en operación 40 instalaciones en el mundo llevan funcionando más de 30 años 37 oficinas en 22 países

$medioambiental Flexibilidad y durabilidad Separación de fracciones Disponible a todas horas Liberación de espacio valioso Evita contacto con la basura Mejor entorno laboral$

13 Ventajas de la recogida neumática Sostenibilidad Reducción de las emisiones de CO2 Seguridad vial Reduce la contaminación acústica Una inversión rentable Mejora del entorno medioambiental Flexibilidad y durabilidad Separación de fracciones Disponible a todas horas Liberación de espacio valioso Evita contacto con la basura Mejor entorno laboral

14 Comparativa de los sistemas

15 Comparativa de los sistemas consecuencias para el medio ambiente Emisiones de aire contaminado para cuatro categorías de impacto ambiental desde el punto de vista local, regional y global 1. Acidificación 2. Calentamiento Global 3. Eutrofización 4. Partículas en suspensión (PM) Tráfico pesado en la región Consumo de recursos materiales condiciones de trabajo Ergonomía: Afecciones muscoesqueléticas Higiene consecuencias sobre la calidad de vida Ruido ambiental, olores, riesgo de incendios, tráfico pesado en zona residencial, impacto durante la implantación

16 Comparativa de los sistemas

17 Comparativa de los sistemas Resultados cuantificados de emisiones al aire durante la operación Carga de tráfico pesado para la recogida y transporte

18 Comparativa de los sistemas 18

19 Comparativa de los sistemas

20 Comparativa de los sistemas

Nuestro futuro, nuestra elección Environment 2010 El programa se concreta a través de siete aspectos estratégicos dentro de las siguientes áreas: Calidad del aire

21 Nuestro futuro, nuestra elección Environment 2010 El programa se concreta a través de siete aspectos estratégicos dentro de las siguientes áreas: Calidad del aire Contaminación de suelos Uso de pesticidas sostenibles Protección del medio marino Producción de residuos y reciclaje Uso sostenible de los recursos naturales Medioambiente urbano

22 Algo de prensa

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