Sector Automotor. Informe Motos Septiembre Colombia, Asociación Colombiana de Vehículos Automotores

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1 Sector Automotor Informe Motos Septiembre Colombia, 2018

2 Evolución mensual Motos ,5% +7,1% -8,4% +31,6% +12,1% +7,2% +15,8% +15,6% +8,3% Informe Completo:

3 Motos TOP 30 Acumulado: MARCA BAJAJ ,1% ,5% 26,0% 24,1% -2,0 YAMAHA ,5% ,6% 18,8% 18,3% -0,5 HONDA ,7% ,9% 16,1% 16,2% 0,2 AKT ,6% ,9% 13,1% 15,0% 1,9 SUZUKI ,7% ,6% 7,8% 7,7% -0,1 KYMCO ,1% ,9% 5,0% 3,9% -1,1 HERO ,1% ,3% 3,9% 3,9% 0,0 VICTORY ,3% ,2% 1,6% 3,9% 2,3 TVS ,1% ,6% 3,9% 3,5% -0,4 SIGMA ,7% ,8% 0,7% 0,6% -0,1 KAWASAKI ,7% ,2% 0,7% 0,6% -0,2 KTM ,6% ,0% 0,3% 0,5% 0,1 KEEWAY ,3% ,5% 0,5% 0,4% -0,1 SYM ,0% ,4% 0,4% 0,3% -0,1 BMW ,1% ,3% 0,2% 0,2% 0,0 STARKER ,0% ,0% 0,0% 0,2% 0,2 ROYAL ENFIELD ,1% ,8% 0,2% 0,2% -0,1 AYCO ,0% ,9% 0,1% 0,1% 0,0 TONGKO ,5% ,6% 0,1% 0,1% 0,0 MACBOR ,0% ,0% 0,0% 0,1% 0,1 HARLEY DAVIDSON ,0% ,6% 0,0% 0,0% 0,0 PIAGGIO ,0% ,1% 0,0% 0,0% 0,0 BENELLI ,7% ,1% 0,0% 0,0% 0,0 BRP/CAN AM ,1% ,1% 0,0% 0,0% 0,0 MOTO ABC ,0% ,5% 0,0% 0,0% 0,0 VAISAND 8 8 0,0% ,4% 0,0% 0,0% 0,0 HAOJUE ,0% ,4% 0,0% 0,0% 0,0 NATSUKI ,0% ,7% 0,0% 0,0% 0,0 UM ,0% ,3% 0,0% 0,0% 0,0 DUCATI ,0% ,3% 0,0% 0,0% 0,0 OTRAS ,8% ,5% 0,2% 0,1% -0,1 Total General ,3% ,7% 100% 100% Var. Puntos Informe Completo:

4 Acumulado Top 20 Línea TOP MARCA LINEA Market Share 1 BAJAJ BOXER CT 100 AHO ,0% 7,0% 2 AKT AK125 NKDR ,1% 3,9% 3 HONDA XR150L ,6% 3,1% 4 YAMAHA XTZ ,8% 3,1% 5 YAMAHA YW125XFI ,6% 3,1% 6 YAMAHA FZN150D (FZ-S) ,3% 3,1% 7 HONDA CB 110 DLX ,7% 2,6% 8 VICTORY ONE ,0% 2,5% 9 BAJAJ PULSAR NS 200 BSIV ,2% 2,5% 10 HONDA ECO DELUXE I3S ,9% 2,1% 11 HONDA CB ,8% 2,1% 12 AKT AK125RL ,8% 2,0% 13 BAJAJ PULSAR 180 GT BSIV ,9% 1,8% 14 AKT AK125WII ,3% 1,8% 15 HONDA DREAM NEO ,3% 1,8% 16 AKT AK110 NV ,3% 1,8% 17 YAMAHA T115FI (T115FL-5) ,8% 1,7% 18 TVS TVS SPORT ,9% 1,5% 19 AKT AK200TTR ,0% 1,4% 20 VICTORY ADVANCE ,8% 1,3% Total general ,7% Informe Completo:

5 Segmentos por Cilindraje SEGMENTOS Var. Puntos ,8% ,1% 98,5% 98,0% -0, ,3% ,3% 0,8% 1,3% 0, ,9% ,0% 0,4% 0,5% 0,1 > ,6% ,4% 0,3% 0,3% 0,0 Total General ,3% ,7% 100% 100% Informe Completo:

6 Segmento cc BAJAJ ,5% ,2% 26,4% 24,2% -2,3 YAMAHA ,4% ,1% 18,7% 18,4% -0,3 HONDA ,2% ,6% 16,2% 16,3% 0,1 AKT ,7% ,9% 13,3% 15,3% 2,0 SUZUKI ,4% ,2% 7,8% 7,6% -0,1 KYMCO ,1% ,0% 5,0% 4,0% -1,1 HERO ,1% ,3% 4,0% 3,9% 0,0 VICTORY ,3% ,2% 1,6% 3,9% 2,3 TVS ,1% ,6% 4,0% 3,6% -0,4 SIGMA ,7% ,8% 0,7% 0,6% -0,1 KAWASAKI ,1% ,3% 0,6% 0,5% -0,2 KEEWAY ,3% ,5% 0,5% 0,4% -0,1 KTM ,7% ,3% 0,3% 0,4% 0,1 SYM ,3% ,7% 0,4% 0,3% -0,1 STARKER ,0% ,0% 0,0% 0,2% 0,2 AYCO ,0% ,0% 0,1% 0,1% 0,0 TONGKO ,5% ,6% 0,1% 0,1% 0,0 MACBOR ,0% ,0% 0,0% 0,1% 0,1 MOTO ABC ,0% ,5% 0,0% 0,0% 0,0 BENELLI ,7% ,8% 0,0% 0,0% 0,0 PIAGGIO ,7% ,0% 0,0% 0,0% 0,0 HAOJUE ,0% ,4% 0,0% 0,0% 0,0 NATSUKI ,0% ,7% 0,0% 0,0% 0,0 UM ,0% ,3% 0,0% 0,0% 0,0 STÄRKER ,0% ,9% 0,0% 0,0% 0,0 JIALING ,0% ,4% 0,0% 0,0% 0,0 GVMCO ,0% ,0% 0,0% 0,0% 0,0 ELECTRIKA ,0% ,0% 0,0% 0,0% 0,0 SENKE ,0% ,8% 0,0% 0,0% 0,0 VESPA ,0% ,5% 0,0% 0,0% 0,0 OTRAS ,4% ,7% 0,1% 0,1% 0,0 Total General ,8% ,1% 100% 100% Var. Puntos Informe Completo:

7 Segmento cc Var. Puntos BAJAJ ,0% ,0% 0,1% 31,4% 31,3 HONDA ,0% ,2% 13,7% 23,9% 10,2 ROYAL ENFIELD ,7% ,5% 26,3% 12,2% -14,1 YAMAHA ,7% ,7% 27,6% 10,1% -17,5 BMW ,6% ,3% 4,6% 6,2% 1,6 KTM ,0% ,0% 8,0% 5,1% -2,9 KAWASAKI ,0% ,3% 5,8% 4,5% -1,3 KYMCO ,7% ,4% 1,1% 1,2% 0,0 PIAGGIO ,0% ,0% 3,8% 1,1% -2,7 SUZUKI ,4% ,3% 4,2% 1,0% -3,3 VAISAND ,0% ,7% 1,3% 0,9% -0,4 SYM ,0% ,9% 1,8% 0,7% -1,1 BENELLI 4 4 0,0% ,2% 0,8% 0,6% -0,2 CFMOTO ,0% ,0% 0,0% 0,4% 0,4 AYCO ,0% ,0% 0,0% 0,3% 0,3 HUSQVARNA 0 0 0,0% 4 4 0,0% 0,1% 0,1% -0,1 YGM ,0% ,0% 0,0% 0,1% 0,0 DUCATI ,0% ,7% 0,3% 0,1% -0,2 BRP/CAN AM ,0% 3 3 0,0% 0,1% 0,1% 0,0 TVS 0 0 0,0% ,0% 0,0% 0,0% 0,0 VESPA ,0% ,3% 0,1% 0,0% -0,1 AKT ,0% ,0% 0,1% 0,0% 0,0 TEXTRON 0 0 0,0% ,0% 0,0% 0,0% 0,0 BSA 0 0 0,0% ,0% 0,0% 0,0% 0,0 Total General ,3% ,3% 100% 100% Informe Completo:

8 Segmento cc SUZUKI ,8% ,1% 30,7% 51,7% 21,0 YAMAHA ,7% ,6% 25,8% 18,3% -7,4 BMW ,5% ,2% 22,1% 16,1% -6,0 KAWASAKI ,9% ,9% 11,5% 5,0% -6,5 KTM ,0% ,7% 2,0% 2,3% 0,3 HONDA 6 6 0,0% ,1% 1,5% 1,7% 0,1 BRP/CAN AM ,0% ,3% 0,2% 1,6% 1,4 ROYAL ENFIELD ,0% ,2% 2,9% 1,2% -1,7 HUSQVARNA ,0% ,3% 0,8% 0,6% -0,2 CFMOTO ,0% ,0% 0,0% 0,4% 0,4 BENELLI 0 0 0,0% ,0% 0,3% 0,4% 0,0 MV AGUSTA ,0% ,0% 0,3% 0,4% 0,0 SYM 0 0 0,0% ,0% 0,3% 0,2% -0,1 ARCTIC CAT 0 0 0,0% ,0% 0,0% 0,1% 0,1 APRILIA 0 0 0,0% ,7% 0,5% 0,1% -0,4 TRIUMPH ,0% ,0% 0,3% 0,1% -0,2 POLARIS 0 0 0,0% ,7% 0,2% 0,1% -0,2 HARLEY DAVIDSON ,0% ,7% 0,2% 0,1% -0,2 Total General ,9% ,0% 100% 100% Var. Puntos Informe Completo:

9 Segmento > 800 cc YAMAHA ,6% ,2% 23,1% 29,5% 6,4 BMW ,4% ,8% 22,8% 22,7% -0,1 KAWASAKI ,4% ,7% 13,3% 12,6% -0,6 HARLEY DAVIDSON ,0% ,2% 9,0% 10,9% 1,9 BRP/CAN AM ,3% ,3% 4,9% 5,3% 0,5 DUCATI ,2% ,2% 10,5% 4,4% -6,1 KTM 5 5 0,0% ,8% 3,6% 3,8% 0,2 HONDA ,0% ,0% 3,1% 3,0% -0,1 POLARIS 1 1 0,0% ,1% 3,0% 1,6% -1,4 ELECTRIKA ,0% ,0% 0,0% 1,3% 1,3 DONGBEN ,0% ,5% 2,1% 1,3% -0,8 SPORT POWER NEW 0 0 0,0% ,0% 0,0% 1,3% 1,3 SUZUKI ,0% ,4% 2,4% 1,3% -1,2 APRILIA 0 0 0,0% ,0% 0,9% 0,3% -0,5 CAN-AM ,0% ,0% 0,2% 0,3% 0,2 CAN AM ,0% ,0% 0,0% 0,2% 0,2 TEXTRON 0 0 0,0% ,0% 0,0% 0,1% 0,1 INDIAN 0 0 0,0% ,0% 0,0% 0,1% 0,1 STARKER 0 0 0,0% ,0% 0,0% 0,1% 0,1 SLINGSHOT 0 0 0,0% ,0% 0,0% 0,1% 0,1 Total General ,6% ,4% 100% 100% Var. Puntos Informe Completo:

10 CIUDAD Var. Puntos SOACHA ,1% ,0% 8,4% 8,4% 0,0 SABANETA ,7% ,9% 5,1% 4,7% -0,4 FLORIDA ,0% ,3% 3,4% 4,5% 1,0 ENVIGADO ,8% ,8% 3,8% 4,3% 0,5 GIRON ,5% ,9% 3,4% 3,7% 0,3 PALMIRA ,4% ,4% 3,5% 2,9% -0,6 FUNZA ,3% ,4% 3,3% 2,6% -0,7 RIVERA ,3% ,5% 2,0% 2,1% 0,1 CERETE ,3% ,6% 2,1% 2,0% 0,0 CLEMENCIA ,5% ,6% 1,7% 1,9% 0,2 CHIA ,2% ,8% 0,6% 1,7% 1,1 LA ESTRELLA ,2% ,9% 1,5% 1,6% 0,1 FUNDACION ,7% ,6% 1,4% 1,6% 0,2 GALAPA ,7% ,6% 0,9% 1,5% 0,6 SAHAGUN ,5% ,3% 1,1% 1,5% 0,4 PASTO ,6% ,3% 1,8% 1,4% -0,3 PRADERA ,6% ,3% 1,3% 1,4% 0,1 IBAGUE ,7% ,3% 1,4% 1,4% 0,0 LOS PATIOS ,2% ,4% 0,7% 1,3% 0,6 VILLAVICENCIO ,6% ,4% 1,2% 1,3% 0,1 MADRID ,6% ,3% 0,7% 1,2% 0,5 ACACIAS ,1% ,5% 1,0% 1,1% 0,1 ITAGUI ,7% ,3% 1,2% 1,1% -0,1 COROZAL ,6% ,9% 0,9% 1,1% 0,2 TULUA ,6% ,2% 1,0% 1,1% 0,0 PEREIRA ,3% ,6% 1,3% 1,0% -0,3 BOGOTA ,7% ,7% 1,5% 1,0% -0,5 PUERTO ASIS ,3% ,4% 0,9% 1,0% 0,1 EL PAUJIL ,2% ,6% 1,1% 1,0% -0,2 DOSQUEBRADAS ,4% ,1% 0,7% 0,9% 0,2 OTRAS ,7% ,7% 41,1% 37,8% -3,4 Total General ,3% ,7% 100% 100% Informe Completo:

11 DEPARTAMENTO Var. Puntos Antioquia ,6% ,6% 17,9% 17,4% -0,5 Cundinamarca ,9% ,2% 15,0% 15,7% 0,6 Valle del Cauca ,6% ,8% 13,5% 13,5% 0,0 Santander ,3% ,9% 5,6% 5,5% -0,1 Cordoba ,9% ,8% 4,9% 5,0% 0,1 Meta ,1% ,5% 3,3% 3,7% 0,4 Huila ,4% ,7% 3,3% 3,4% 0,1 Narino ,6% ,4% 3,7% 3,3% -0,4 Cauca ,3% ,0% 3,1% 3,2% 0,1 Tolima ,5% ,7% 2,9% 2,8% -0,1 Bolivar ,9% ,0% 2,8% 2,8% 0,0 Magdalena ,9% ,3% 2,7% 2,7% 0,0 Atlantico ,0% ,4% 2,1% 2,4% 0,3 Caqueta ,3% ,1% 2,4% 2,2% -0,2 Norte de Santander ,5% ,5% 1,9% 2,1% 0,2 Risaralda ,1% ,6% 2,2% 2,0% -0,1 Putumayo ,1% ,4% 1,9% 2,0% 0,1 Caldas ,5% ,0% 2,0% 1,9% -0,1 Quindio ,5% ,3% 1,6% 1,4% -0,2 Cesar ,8% ,8% 0,9% 1,2% 0,3 Casanare ,8% ,7% 1,1% 1,1% 0,0 Sucre ,0% ,9% 0,9% 1,1% 0,2 Bogota D.C ,7% ,7% 1,5% 1,0% -0,5 Boyaca ,7% ,9% 1,0% 0,9% -0,1 Arauca ,5% ,6% 0,6% 0,5% -0,1 Choco ,8% ,6% 0,4% 0,4% 0,0 Guaviare ,6% ,8% 0,3% 0,3% 0,0 Archipielago de San Andre ,5% ,4% 0,1% 0,2% 0,1 Amazonas ,6% ,6% 0,2% 0,2% 0,0 La Guajira ,0% ,4% 0,2% 0,2% 0,0 OTRAS ,0% ,4% 0,1% 0,1% 0,0 Total General ,3% ,7% 100% 100% Informe Completo:

12 Origen IMPORTADO 14% NACIONAL 86% NACIONAL IMPORTADO Informe Completo:

13 Sector Automotor Reporte Motos Colombia, 2018

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