REGLAMENTO ASISTENCIA

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1 REGLAMENTO ASISTENCIA

2 AI. REGLAMENTACIÓN DEPORTIVA Prólogo: El Director de Carrera Adjunto en cargo de las Asistencias, elegido por el Comité de Organización estará encargado, con su equipo, de la buena aplicación del Reglamento Asistencia. Podrá en particular aplicar penalidades con respecto a las infracciones constatadas. Los contraventores deberán respetar su autoridad. En relación constante con el Director de Carrera y el Organizador, comunicará las infracciones para que las penalidades deportivas definidas en el presente Reglamento se apliquen cuando sea necesario. Terminología: referirse al Reglamento Particular del Rally Dakar NOVEDAD: Por razones de seguridad es obligatorio inscribir por lo menos dos personas en cada vehículo de asistencia. IMPORTANTE: Permiso de conducir: toda persona acreditada en asistencia y que deba conducir los vehículos que figuran a continuación tendrá que tener obligatoriamente una licencia apropiada para el tipo de conducción del vehículo. En cada vehículo es obligatorio que por lo menos el piloto tenga el permiso de conducir que corresponda al vehículo conducido. ARTÍCULO A1 VEHÍCULOS ADMITIDOS La naturaleza de los terrenos y de los suelos, los riesgos meteorológicos, la peligrosidad de ciertas rutas y pistas, el cruce de la Cordillera, imponen una regulación de los vehículos admitidos en categoría asistencia. 1) LOS VEHICULOS DE ASISTENCIA a) Categoría vehículo ligero 4x4 (permiso B) Los vehículos 4x4 de serie gasolina o diésel, sin acondicionamiento específico. Los vehículos 4x4 acondicionados para la pista: equipados de arcos, cubetas y arneses. Sólo estos vehículos 4x4 acondicionados serán autorizados a acceder al Sector Selectivo en circunstancias excepcionales y después de haber obtenido el consentimiento del Organizador. Los vehículos comerciales 4x4 de serie Los vehículos ligeros 4x4, embarcando a bordo del (de los) barco(s) del Organizador, no deberán, en ningún caso, medir más de 2,00 metros de altura (baca incluida), bajo pena de pagar el coste de vehículo de asistencia auto 4x4 más de 2m de altura.

3 4 ruedas motrices 4 ruedas motrices 2 ruedas motrices ESTÁN PROHIBIDOS - Los vehículos 2 ruedas motrices b) Los camiones de asistencia Categoría T5: Los camiones estándares Todo Terreno de más de 3,5 toneladas, conforme a la reglamentación camión T4, aunque no tengan la homologación FIA. Estos vehículos sólo pueden acceder al recorrido Selectivo después de haber obtenido el consentimiento del Organizador. Categoría T5.1: Los camiones portadores de serie (tipo «construcción») en versión 6x4 o versión 8x4). El peso total máximo en carga autorizado es respectivamente de 26 y de 32 toneladas. Atención, los modelos con un eje motor único no estarán autorizados (4x2, 6x2, 8x2). La longitud de los camiones T5.1 debe de ser conforme al código Europeo, el cual permite una longitud máxima de 12 metros. Estos vehículos no deberán, en ningún caso, medir más de 4,00 metros de altura (galería incluida). Cuidado: las alturas máximas son de 4 metros en América del Sur para los puentes, las líneas eléctricas, etc. Para los camiones cuya longitud está comprendida entre 9 y 11 metros deberán pagar un forfait suplementario de ; los camiones cuya longitud está comprendida entre 11 y 13 metros deberán pagar un forfait suplementario de Más de 13 metros de longitud, por favor póngase en contacto con el Organizador. ESTÁN PROHIBIDOS T5 T5.1 6x4 T5.1 8x4 2 ruedas motrices - Los vehículos de 2 ruedas motrices

4 2) LOS VEHICULOS DE COMODIDAD a) Los camping-cars, buses acondicionados y camiones 4x2 acondicionados en espacio de vida Reglas generales: 1 Estos vehículos deberán quedarse en su configuración espacio de vida en su totalidad y no podrán, en ningún caso, ser utilizados para el transporte de piezas. 2 El Organizador no será responsable si este tipo de vehículos fuesen incapaces de acceder a ciertos bivouacs. 3 Este tipo de vehículos no podrá estacionar en las vías habilitadas dentro de los bivouacs. 4 - Para estos tres tipos de vehículos se debe presentar un dosier de aceptación ante el Servicio Deportivo del Organizador, acompañado por fotos exteriores e interiores del vehículo (placas de inmatriculación legibles) y por una copia del título de propiedad. Todo pedido de inscripción deberá ser hecho antes del 31 de Agosto de Pasada esta fecha, ningún pedido será aceptado. 5 El número de camping-cars será limitado a los 50 primeros inscritos. Para los camping-cars utilizando el transporte marítimo propuesto por la organización, la salida de Europa será obligatoriamente en un barco anticipado. (El puerto y la fecha serán comunicados más en adelante) Los camping-cars Los camping-cars de tipo estándar, de menos de 8,5m (por ejemplo: Sailer 669, Ford Transit, Mercedes Rapido, etc.) pueden ser aceptados, salvo los que tengan sólo 2 ruedas motrices. Están prohibidas las caravanas. Bus acondicionado No podrá, en ningún caso, embarcar a bordo del barco del Organizador, saliendo de Europa y regresando desde América del Sur.

5 Los camiones 4x2 acondicionados en espacio de vida (longitud máx.: 9,5m) Serán aceptados bajo las siguientes condiciones: Que 2 camiones T5 (todas ruedas motrices) estén ya inscritos bajo el mismo nombre de team Está totalmente prohibido para un Competidor aparcar o pedir que alguien aparque su/sus camping-car(s), bus(es) acondicionado(s) o similares, no acreditado(s) por el Organizador, en un radio de 2km alrededor de los Bivouacs. Sólo los vehículos acreditados serán admitidos en esta zona, bajo penalización de 700 por infracción constatada. Toda reincidencia podrá acarrear penalidades llevando hasta la Exclusión. ESTÁN PROHIBIDOS - Las caravanas - Los camping-cars de más de 8,50m - Los vehículos de 2 ruedas motrices transportando repuestos mecánicos siendo en cantidades mínimas b) Los remolques bandeja Por razones logísticas relacionadas con las capacidades de relleno de los diferentes puentes (de alturas distintas) del barco propuesto por el Organizador saliendo de Europa y regresando de América del Sur, el Organizador ha tenido que poner medidas muy estrictas: Un dosier de aceptación con fotos deberá ser entregado al Servicio Deportivo del Organizador. Todo pedido específico tendrá que ser entregado al Servicio Deportivo del Organizador antes del 31 de Agosto de Pasada esta fecha, ningún pedido será aceptado. Remolques bandeja para los Autos y Motos / Quads: Las dimensiones máximas no podrán exceder A: 1m, L: 6m, a: 2,5m. Los remolques cargados en el barco del Organizador saliendo de Europa deberán estar vacíos de cualquier vehículo y material y serán desunidos del vehículo que lo remolque. no podrán en ningún caso transportar material (neumáticos, ). Remolques bandeja para Camiones: Sus dimensiones máximas no podrán exceder A: 1m, L: 9m, a: 2,5m. Los remolques con doble articulación (dolby), doble eje y/o doble piso están estrictamente prohibidos. Los remolques camiones cargados en Le Havre en el barco del Organizador, podrán ser embarcados enganchados al vehículo que los remolque, y transportando a su vez otro vehículo (asistencia o carrera). Pero no podrán en ningún caso transportar material (neumáticos, ).

6 ESTÁN PROHIBIDOS - Los camiones remolques y lleva carro de combate - Los remolques bandeja llenos de neumáticos o todo otro material - Los remolques cerrados, articulados, con doble eje y doble piso; - Las celdas cubiertas de lona. c) Los semirremolques Los semirremolques podrán ser aceptados bajo ciertas condiciones, bajo presentación y validación de un dossier de petición ante el Servicio Deportivo del Organizador antes del 31 de Agosto de Este tipo de vehículo seguirá el Rally por el itinerario de asistencia y no podrá acceder al Bivouac. 3) Durante las Verificaciones Administrativas de la Competencia, así como durante el embarque en Europa, el Organizador se reserva el derecho de rechazar cualquier vehículo que no le pareciera adecuado o que no correspondiese al vehículo declarado. Después de haber pasado las Verificaciones Técnicas en Buenos Aires, ningún cambio de vehículo será permitido.