Proyecto Solar Fotovoltaico Cobija Reduciendo el Consumo de Diesel

Transcripción

1 Proyecto Solar Fotovoltaico Cobija Reduciendo el Consumo de Diesel Eduardo Paz Castro Noviembre 2014

2 Principales sistemas aislados Bolivia Plantas generadoras Cobija: 14,6 MW Riberalta: 8,5MW Guayaramerin: 6,5 MW San Ignacio: 7,1 MW Estos cuatro (4) sistemas consumen el 70% del diesel para generación a costo de 1,10 Bs/litro San Matías Gas Natural

3 Crecimiento de la demanda Cobija y Riberalta crecen a mas del 10% anual Guayaramerin y San Ignacio a tasas menores

4 Las perdidas económicas siguen la misma tendencia El crecimiento del consumo de diesel es una constante

5 PROYECCION 2020 Generación de Energía y Consumo de Diesel

6 Nuevos Paradigmas del Sector Eléctrico en Bolivia (Mandato Constitucional) Sostenibilidad energética Su uso debe preservar el Medio Ambiente Suministro seguro y eficiente Recurso Estratégico Derecho Fundamental Sostenibilidad social Debe ser accesible para todos los Bolivianos Participación Social Sostenibilidad Financiera Tarifas Equitativas Administración Responsable Recuperación de la inversión y los costos incurridos 6

7 Los sistemas aislados que consumen el mayor volumen de diesel, cuentan con una radiación de 4,2 a 5,1 kw-h/m2-dia La radiación en Cobija es comparable a la de España y es el doble que la de Alemania.

8 Planta Solar -Fotovoltaica Área de Emplazamiento del Proyecto Departamento: Pando Província: Nicolás Suarez Cantón: Santa Cruz Município: Cobija Distrito municipal: V (Villa Busch)

9 Planta Solar - Fotovoltaica RESULTADOS ESPERADOS DEL PROYECTO Las reservas de radiación solar, como recurso energético, están limitadas únicamente por el costo de instalación Radiación solar de la zona: 4.6 a 5.2 kwh/m2/día Horas equivalentes de operación/año: 1500 Factor de Planta estimado: 0.17 Generación esperada : MWh Desplazamiento de Diésel: 1.9 Millones de litros/año Reducción de emisiones: tco2e/año Mejora la estabilidad del sistema eléctrico

10 CARACTERISTICAS BASICAS DEL PROYECTO EMPRESA PROPIETARIA: ENDE POTENCIA INSTALADA DEL PROYECTO MWp: 5,2 INVERSION ESTIMADA DEL PROYECTO $us: 11,38 Millones Cantidad de paneles policristalinos fijos: x300 W Cantidad de Inversores: 6x850 kw Cantidad de Transformadores: 3x1800kVA Sistema estabilizador, Baterías Ion Litio: 2,2 MW Superficie cubierta de paneles: 110,000 m2 Superficie ocupada por el proyecto: 120,000 m2 La Planta Solar está conectada al Sistema Aislado Cobija a través de una línea dedicada en 34,5 kv.

11 Sistema Hibrido: Solar -Diésel Penetración FV posible de instalar por cada MW instalado Objetivo del proyecto: Reducir al máximo el diésel Por esta razón maximizamos el aporte solar

12 Operación Sistema Hibrido Demanda

13 Operación Sistema Hibrido Demanda

14 Operación Sistema Hibrido Demanda

15 El sistema hibrido en Cobija Planta Diésel Casa de maquinas 1 Modulo de Control S/E 6.6 kv Sistema de Baterías Planta Solar 3 sub campos Demanda

16 El sistema hibrido en Cobija ESQUEMA UNIFILAR BT 3 subcampos

17 El sistema hibrido en Cobija ANILLO DE MEDIA TENSION

18 El sistema Hibrido en Cobija Planta fotovoltaica La potencia en CC, la convierten 6 SunnyCentral 800 CP-XT3 con una potencia total de kva. Sistema de Baterías La potencia en CC de las baterías la convierten 4 SunnyCentral Storage 6304 con una potencia total de kva. Dos inversores SunnyCentral Storage están conectados a un contenedor de baterías SAFT Intensium Max 20M Sistema de control de los generadores Los ocho generadores diésel de la casa de máquinas 1 están equipados con un controlador de genseteasy-gen Controlador de generadores Woodward SMA Fuel Save Controller El SMA Fuel SaveControllergarantiza la integración segura y eficiente de la energía fotovoltaica y la energía almacenada en baterías al sistema de generadores diésel, manteniendo una reserva

19 El sistema Hibrido en Cobija RampRateControl de la planta fotovoltaica La potencia de salida de la PFV depende de la irradiación solar. Un cielo nublado genera cambios de potencia drásticos en poco tiempo. Podría ser necesario mantener generadores funcionando a carga mínima 30% El sistema de baterías permite suavizar caídas y subidas en la potencia

20 Operación del Sistema Hibrido

21 Precios, Costos e Inversión Inversiones $us/kw- Inst. Inversion Miles de $us Vida Útil (Años) O&M ($us/mwh) Factor de Planta Costos Totales a diferentes precios de diesel ($us/mwh) Motores Diesel % NO Renovable Solar % Renovable Solar con apoyo financiero % Renovable Precio de Diesel referencial (Bs/litro) 1,10 1,77 3,72 5,00 6,61 8,98 Precio de Diesel referencial ($us/litro) 0,16 0,25 0,53 0,72 0,95 1,29 Apoyo financiero requerido Cooperación Danesa: 6 Millones de $usa fondo perdido 53% de la inversión ENDE Corporación: 5,38 Millones de $us 47% de la inversión Inversión recuperable vía tarifa: 47%

22 Conclusiones Los precios del diesel subsidiados por el Estado permiten tarifas bajas de electricidad Las energías renovables no convencionales son viables para reducir el consumo de combustibles fósiles. El gas natural evitado se puede exportar El diésel evitado implica un ahorro para el país

23 INSTALACION DE MODULOS FOTOVOLTAICOS

24 EDIFICIO SERVICIOS GENERALES

25 EDIFICIO 1

26 EDIFICIO 2

27 EDIFICIO 3

28 VALLA PERIMETRAL Y CANAL DE DRENAJE

29 ESTABILIZADOR PLANTA BAHIA

30 ESTABILIZADOR PLANTA BAHIA

31 ESTACION METEOROLOGICA

32 Muchas Gracias