Motores de Alta Eficiencia y Variación de Velocidad. Javier de la Morena Resp. grandes cuentas jdelamorena@wegiberia.es

Transcripción

1 Motores de Alta Eficiencia y Variación de Velocidad 0 Javier de la Morena Resp. grandes cuentas jdelamorena@wegiberia.es

2 Unidades de Negocios Motores Automatización Energía Transmisión & Distribución Pinturas

3 FÁBRICAS Y FILIALES EN EL MUNDO Brasil Argentina Chile Colombia Venezuela Mexico Estados Unidos Portugal España Italia Francia Reino Unido Alemania Belgica Holanda Suecia Emiratos Árabes Rusia India China Singapur Japón Australia Africa del Sur Perú Argentina México + de empleados Portugal China India + de millones de dólares en facturación África del Sur Estados Unidos Ventas, distribución y servicio en 135 paises

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5 Eficiencia en motores?

6 Consumo energético por segmento Fuente: MME, BEN 2008 Año 2007

7 Consumo energético por tipo de aplicación en el sector industrial Fuente: MME, BEN 2008 Año 2007

8 Dados todos estos datos.. Parece lógico el aplicar una normativa de control de consumo de los motores eléctricos esquema MEPS (normativa de rendimiento energético mínimo Europeo)

9 IEC Cubre los siguientes equipos: -Motor de inducción eléctrico trifásico, de velocidad única, de jaula de ardilla, de 50Hz o 50/60Hz, que: Tenga de 2 a 6 polos Se alimente a una tensión nominal de hasta V Con una potencia nominal de entre 0,75kW y 375kW Esta pensado para un servicio en funcionamiento continuo

10 ETAPAS DE ENTRADA EN VIGOR - A partir del 16 de junio de 2011, el nivel de rendimiento de los motores con una potencia nominal 0, KW no podrá ser inferior al nivel de rendimiento IE2. - A partir del 1 de enero de 2015, los motores con una potencia nominal de 7,5 375KW no podrán tener un nivel de rendimiento inferior al nivel de clasificación IE3 o al nivel IE2 y estar equipados de un mando de regulación de velocidad. - A partir del 1 de enero de 2017, todos los motores con una potencia nominal de 0, KW no podrán tener un nivel de rendimiento inferior al nivel de clasificación IE3 o al nivel IE2 y estar equipados de un mando de regulación de velocidad.

11 Comercialmente existen ya eficiencias mejoradas? IE4 Futura IE2 IE3 Síncrono IE5?

12 CEMEP, NEMA e IEC COMPARATIVA CEMEP* EEUU IEC Super Premium Efficiency IE4** Premium Efficiency NEMA Premium IE3 High Efficiency EFF1 EPAct IE2 Standard Efficiency EFF2 IE1 Below Standard Efficiency EFF3 *CEMEP declaró que a partir del 16 de Junio de 2011 la utilización de la marca registrada EFF no será empleada más. **De acuerdo con la norma IEC ed. 1 - DTS FE.

13 Coste aprox motor IE

14 Variación de velocidad

15 Mando de regulación de velocidad: Un convertidor electrónico que adapta continuamente la electricidad suministrada al motor eléctrico, con el fin de controlar la potencia mecánica del motor, de acuerdo con las característica de velocidad de rotación de la carga (impulsada por el motor), ajustando la entrada de corriente eléctrica trifásica de 50 Hz a una frecuencia y voltaje variables suministrados al motor Reglamento 640/

16 Que significa el acrónimo HVAC-R y cual es su cometido? H calefacción V Ventilación AC Aire acondicionado R Refrigeración El principal cometido de los sistemas HVAC-R es aportar a las personas la sensación de confort en su ubicacion, independientemente de las condiciones climaticas ambientales, y con el punto de vista enfocado en la eficiencia energética.

17 Donde encontramos estos sistemas? Centros comerciales Viviendas Hospitales Hoteles y Restaurantes Oficinas Edificios de oficinas Fábricas

18 Variables controladas por sistemas HVAC-R y sus principales componentes Variables Temperatura ( Frio/Calor) Humedad relativa en la sala Presión Movimiento del aire Caudal Componentes Básicos Compresores Condensadores Evaporadores Bomba impulsion agua fria Bomba impulsion agua caliente Ventiladores

19 Sistema completo de climatización

20 Típico sistema HVAC-R

21 Típico sistema de generacion de agua fria

22 Torre de refrigeración

23 Calderas

24 CFW501/701 HVAC Drive HVAC Funciones especificas Ahorro de energía En los motores trifásicos, el punto óptimo de funcionamiento es alrededor de ¾ de la cargan nominal. En la zona inferior es donde la funcion de ahorro d eenergía funcionará mejor. Esta función trabajará directamente en la tensión de salida al motor, cambiando el flujo del estator para minimizar las perdidas. Esto asegurará una mejor eficiencia y un menor ruido acústico Consumo de energía X carga requerida

25 Modo fuego CFW501/701 HVAC Drive Funciones especificas HVAC Esta función hará que el variador continue alimentando al motor, deshabilitando cualquier señal de error.

26 CFW501/701 HVAC Drive Funciones especificas HVAC By-Pass Este modo permite el puenteo del variador o alimentacion directa del motor en caso de solicitarse.

27 CFW501/701 HVAC Drive HVAC Funciones especificas Protencción de bomba_ Bomba seca o Rotura de correa Evitan que la bomba o ventilador trabajen sin carga. Ser realiza controlando el par y la velocidad. Alarma de mantenimiento de filtros. Esta funcion es muy comun en salas limpias como las de los hospitales y ciertas industrias.

28 CFW501/701 HVAC Drive Funciones especificas HVAC Proteccion de ciclo corto Previene de arranques y paradas muy repetidas, como por ejemplo en los compresores.

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30 Wmagnet Drive System

31 Beneficios Eficiencia extra premium Menor peso y volumen Par constante en todo rango de rotación Reducción de ruido y vibración Mayor vida útil Wmagnet Drive System

32 Eficiencia extra premium Motor de inducción Wmagnet Las líneas de flujo del estator cruzan el rotor induciendo corrientes y creando un campo magnético. Hay pérdidas y generación de calor. Los imanes generan su propio campo magnético sin la necesidad de inducción de corrientes. Son eliminadas las pérdidas en el hierro y pérdidas Joule en el rotor. Wmagnet Drive System

33 Eficiencia extra premium Convertidor CFW11 estándar con módulo plug&play para motor Wmagnet. Control de velocidad desde 0 rpm hasta la zona de debilitamiento de campo sin necesidad de encoder por utilización de algoritmos avanzados de control. Wmagnet Drive System

34 Eficiencia extra premium Comparativa de eficiencia Motor 40 HP / 1800 rpm Eficiencia superior en 3 puntos porcentuales en el rango de carga desde el 40% hasta el 60% Eficiencia (%) Carga (%) Eficiencia superior en 4 puntos porcentuales en el rango de carga desde el 20% hasta el 40% Wmagnet W22 Premium Efficiency (IE3) W22 High Efficiency (IE2) Wmagnet Drive System

35 Menor peso y volumen Eliminando las pérdidas Joule en el rotor, el motor trabaja a una temperatura más reducida proporcionando así una disminución del tamaño de carcasa. Reducción promedio Peso: 50% Volumen: 43% Motor de inducción Potencia: 40 HP Carcasa: 200M Peso: 213 kg Volumen: 63,3 dm³ Motor Wmagnet Potencia: 40 HP Carcasa: 160L Peso: 140 kg Volumen: 33.6 dm³ Wmagnet Drive System

36 Par constante en todo el rango de rotación Curva de par x rotación *Rotación máxima bajo consulta **Operación continua abajo de 240 rpm bajo consulta Wmagnet Drive System

37 Mayor vida útil MANTENIMIENTO REDUCIDO Operando a temperaturas reducidas, el Wmagnet garantiza mayor vida útil de sus rodamientos y materiales aislantes. Cojinete más frío, con mayor vida útil (estimada en horas para acoplamiento directo). Wmagnet Drive System

38 Mayor vida útil Menor temperatura en los cojinetes en relación a los motores de inducción. Motor de inducción horas Wmagnet horas Wmagnet Drive System

39 Muchas Gracias!