Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de la IATA. 52 a Edición (castellano) En vigencia a partir del 1 de enero de 2011

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1 Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas la IATA 52 a Edición (castellano) En vigencia a partir l 1 enero 2011 Enviado el 30 dicire 2010 Se ruega a los usuarios la Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas la IATA tomar nota las siguientes enmiendas y correcciones a la 52 a Edición, en vigor a partir l 1 enero Don ha sido posible, con el fin intificar el cambio o la enmienda, los textos existentes han sido subrayados en Amarillo - PDF, o en gris en la copia impresa. Variaciones los Estados, nuevas o enmendadas (Sección 2.8.2) Enmendar SAG (Arabia Saudita) Enmendar SAG-03 SAG-03 El nombre, la dirección y el teléfono l consignatario ben ser escritos en forma completa en la Guía Aérea, como asimismo en el para envíos mercancías peligrosas con stino a cualquier punto ntro Arabia Saudita. Nueva SAG-06 SAG-06 El nombre, la dirección y el teléfono l consignatario ben ser escritos en forma completa en el exterior l los envíos mercancías peligrosas con stino a cualquier punto ntro Arabia Saudita. Variaciones los operadores, nuevas o enmendadas (Sección 2.8.4) Enmendar 9S (Southern Airlines) 9S-01 Los materiales radiactivos Clase 7 no serán aceptados para el transporte fuera los EE.UU. (véase ). No se utiliza. Enmendar AA (American Airlines) Nueva: AA-06 División 6.2 Categoría A, sustancias infecciosas que afectan a los animales (ONU 2900) y a los humanos (ONU 2814) no se aceptarán para el transporte ( la rucción alaje 620). Enmendar OU (Croatia Airlines) OU-04 Las mercancías peligrosas en cantidas limitadas (instrucciones alaje Y ) no se aceptarán para el transporte, excepto los Productos consumo (ID 8000) ( la Subsección 2.7 y todas las instrucciones alaje Y ). OU-16 Sólo se aceptarán las sustancias biológicas, Categoría B ONU 3373 (humana o animal) si se asignan a ONU 2814 u ONU 2900, según convenga clientes aprobados por Croatia Airlines. Para información adicional, contacte Croatia Airlines Cargo Sales Department Las únicas excepciones a estas variaciones son: cualquier tejido u órgano cuyo objetivo sea la utilización en un transplante en humanos o animales; sangre libre patógenos o componentes sanguíneos recogidos para la transfusión o para la preparación productos sanguíneos que se utilizarán en transfusiones o transplantes humanos o animales. 30/12/10 Page 1/10

2 En estos casos, la guía aérea be incluir una scripción tallada que permita su intificación como material no reglamentado.( la rucción alaje 620 y 8.2). Enmendar QT (Tampa Cargo) QT-01 Las mercancías peligrosas en cantidas exceptuadas no serán aceptadas para el transporte (véase la Subsección 2.6).No se utiliza. Enmendar SV (Saudi Arabian Airlines) SV-10 No se utiliza. Las sillas ruedas u otra ayuda motriz impulsadas por una batería rramable no serán aceptadas en los aviones SVA como equipaje facturado ( y ) Nueva: SV-13 El expedidor be proporcionar un número teléfono para emergencias, con atención 24 horas, una persona/agencia que esté en conocimiento los riesgos, las características, y las acciones que ben tomarse en el caso incintes o accintes respecto cada una las mercancías peligrosas que se transportan. Este número teléfono, incluyendo el código país y área, y precedido por las palabras "Emergency Contact" o "24-hour number", berá incluirse en la DGD, preferiblemente en la casilla "Handling Information", por ejemplo Emergency Contact ( y ). No se requiere un teléfono para emergencias con atención las 24 horas para expediciones que no requieran una Declaración l expedidor mercancías peligrosas. Sección 2 Página 31 Enmendar el apartado (g) como se muestra más abajo: (g) Clase 9: Solamente dibromodifluorometano (ONU 1941), benzalhido (ONU 1990), fertilizantes nitrato amónico (ONU 2071), sustancia nociva para el medio ambiente, sólida, n.e.p. (ONU 3077), sustancia nociva para el medio ambiente, líquida, n.e.p. (ONU 3082), equipos químicos o botiquines urgencia (ONU 3316), líquido regulado para la aviación, n.e.p. (ONU 3334), sólido regulado para la aviación, n.e.p. (ONU 3335) las sustancias la Clase 9. Página 32 Enmendar el apartado (j) como se muestra más abajo: (j) Clase 9: Mercancías peligrosas varias excepto dibromodifluorometano (ONU 1941), benzalhido (ONU 1990), fertilizantes nitrato amónico (ONU 2071), sustancia nociva para el medio ambiente, sólida, n.e.p. (ONU 3077), sustancia nociva para el medio ambiente, líquida, n.e.p. (ONU 3082), equipos químicos o botiquines urgencia (ONU 3316), líquido regulado para la aviación, n.e.p. (ONU 3334), sólido regulado para la aviación, n.e.p. (ONU 3335). Sección 3 Página 142 Enmendar el apartado como se muestra más abajo: Sustancias nocivas para el medio ambiente Sustancias nocivas para el medio ambiente (medio ambiente acuático) son aquellas que cumplen los criterios la 15 a edición revisada la Reglamentación Molo las Naciones Unidas o que cumplen los criterios las reglamentaciones internacionales o las reglamentaciones nacionales establecidas por la autoridad nacional que corresponda l Estado origen, tránsito o stino. Las categorías talladas clasificación y los criterios para las sustancias nocivas para el medio ambiente (medio ambiente acuático) tal como se estipula en la 15 a edición revisada la Reglamentación Molo las Naciones Unidas, se encuentran en Las sustancias o mezclas peligrosas para el medio ambiente acuático que no están otro modo clasificadas en la presente Reglamentación, ben asignarse al Grupo alaje III y signarse: ONU 3077 Sustancia nociva para el medio ambiente, sólida, n.e.p.; u ONU 3082 Sustancia nociva para el medio ambiente, líquida, n.e.p. 30/12/10 Page 2/10

3 Sección 4 4.2: Revisar las entradas como se muestra más abajo: Avión pasajeros y carga Avión carga solamente No. ONU/ ID Nombre apropiado expedición/descripción Clase o Div. (Riesgo sec) Etiqueta(s) riesgo GE EQ 2.7 Limit. A B C D E F G H I J K L M N 2071 Abonos a base nitrato amónico 9 Misceláneas III E1 Y kg G kg kg A89 A Acumuladores eléctricos electrolito líquido ácido 2795 Acumuladores eléctricos electrolito líquido alcalino 2800 Acumuladores eléctricos no rramables electrolito líquido 8 Corrosivo E0 Prohibido kgg 870 Sin 8 Corrosivo E0 Prohibido kgg 870 Sin 8 Corrosivo E0 Prohibido 872 Sin 872 Sin D.E. 4.4 A51 A164 A183 A51 A164 A183 A164 A183 Código ERG 8L 8L 8L 1549 Antimonio, compuesto inorgánico sólido, n.e.p. 6.1 Tóxico III E1 Y kg kg kg A12 6L 3171 Aparato accionado por batería 9 Misceláneas E0 Prohibido 952 Sin 3054 Ciclohexilmercaptano 3 Líquido inflamable III E1 Y L L Desechos biomédicos 6.2 Infeccioso II E0 Prohibido 622 Sin 3291 Desechos clínicos no específicos 6.2 Infeccioso II E0 Prohibido 622 Sin 3291 Desechos médicos 6.2 Infeccioso II E0 Prohibido 622 Sin 3291 Desechos médicos regulados 6.2 Infeccioso II E0 Prohibido 622 Sin 1597 Dinitrobencenos líquidos 6.1 Tóxico II III 3450 Difenilclorosilana sólida Difenilcloroarsina sólida E4 E1 Y641 Y642 1 L 2 L L 60 L 952 Sin 622 Sin 622 Sin 622 Sin 622 Sin A21 A94 A164 A L 3L 60 L 200 L 220 L 6.1 Tóxico I E0 Prohibido Prohibido kg 50 kg 2990 Equipos salvamento autoinflables 9 Misceláneas E0 Prohibido 955 Sin 3072 Equipos salvamento no autoinflables que contengan mercancías peligrosas como material accesorio 9 Misceláneas E0 Prohibido 955 Sin 955 Sin 955 Sin A117 11L A117 11L A117 11L A117 11L 2481 Isocianato etilo 6.1 (3) Prohibido Prohibido Prohibido A174 3P 6F 2483 Isocianato isopropilo 6.1 (3) Prohibido Prohibido Prohibido A174 6F 6H 3334 Líquido regulado para la aviación, n.e.p Materiales magnetizados 9 Material magnetizado A3 9 Misceláneas III E1 Y kg G L L A27 9A E0 Prohibido 953 Sin 953 Sin 6L 6L 6L 9M 30/12/10 Page 3/10

4 Avión pasajeros y carga Avión carga solamente No. ONU/ ID Nombre apropiado expedición/descripción Clase o Div. (Riesgo sec) Etiqueta(s) riesgo GE EQ 2.7 Limit. A B C D E F G H I J K L M N 3249 Medicamento sólido tóxico, n.e.p. 6.1 Tóxico II III 3245 Microorganismos modificados genéticamente 3166 Motor con pila combustible propulsado por gas inflamable 3166 Motor con pila combustible propulsado por líquido inflamable 3166 Motores combustión interna, impulsados por gas inflamable 3166 Motores combustión interna, impulsados por líquido inflamable 3164 Objetos, presurizados, hidráulicos, que contengan un gas no inflamable E4 E1 Y644 Y645 1 kg 5 kg 10 kg kg 100 kg 9 Misceláneas E0 Prohibido 959 Sin kg 200 kg 959 Sin 9 Misceláneas E0 Prohibido Prohibido 951 Sin 9 Misceláneas E0 Prohibido 950 Sin 950 Sin 9 Misceláneas E0 Prohibido Prohibido 951 Sin 9 Misceláneas E0 Prohibido 950 Sin 2.2 Gas no inflamable E0 Prohibido 208 Sin 950 Sin 208 Sin D.E. 4.4 A3 A801 A47 A176 A176 A114 Código ERG 6L 6L 2L 3164 Objetos neumáticos a presión, que contengan gas no inflamable 2.2 Gas no inflamable E0 Prohibido 208 Sin 208 Sin A114 2L 3245 Organismos modificados genéticamente 9 Misceláneas E0 Prohibido 959 Sin 2969 Ricino, bagazo 9 Misceláneas II E2 Prohibido 956 Sin 2969 Ricino, semillas 9 Misceláneas II E2 Prohibido 956 Sin 2969 Ricino, harina 9 Misceláneas II E2 Prohibido 956 Sin 2969 Ricino, pulpa 9 Misceláneas II E2 Prohibido 956 Sin 3335 Sólido regulado para la aviación, n.e.p Sustancia metálica que reacciona con el agua, n.e.p Sólido tóxico corrosivo, inorgánico, n.e.p Sólido tóxico corrosivo, orgánico, n.e.p. 959 Sin 956 Sin 956 Sin 956 Sin 956 Sin A47 A31 A31 A31 A31 9 Misceláneas III E1 Y kg G kg kg A27 9A 4.3 Peligroso mojado 6.1 (8) Tóxico & Corrosivo 6.1 (8) Tóxico & Corrosivo I E0 Prohibido Prohibido kg A3 4W II III E2 E1 Y475 Y476 Y477 5 kg 10 kg kg 25 kg kg 100 kg I E5 Prohibido kg kg 15 kg II E4 Y644 1 kg kg kg 6C I E5 Prohibido kg kg 15 kg A5 4W 4W II E4 Y644 1 kg kg kg 6C A5 6C 6C 30/12/10 Page 4/10

5 Avión pasajeros y carga Avión carga solamente No. ONU/ ID Nombre apropiado expedición/descripción Clase o Div. (Riesgo sec) Etiqueta(s) riesgo GE EQ 2.7 Limit. A B C D E F G H I J K L M N 3171 Vehículo accionado por batería 9 Misceláneas E0 Prohibido 952 Sin 3166 Vehículo con pila combustible propulsado por gas inflamable 3166 Vehículo con pila combustible propulsado por líquido inflamable 952 Sin 9 Misceláneas E0 Prohibido Prohibido 951 Sin 9 Misceláneas E0 Prohibido Sin 3166 Vehículo propulsado por gas inflamable 9 Misceláneas E0 Prohibido Prohibido 951 Sin D.E. 4.4 A21 A94 A164 A118 A120 A176 A118 A120 A176 A118 A120 Código ERG 3166 Vehículo propulsado por líquido inflamable 9 Misceláneas E0 Prohibido Sin A118 A120 Sección 5 Página 441 Revisar la rucción alaje 202 como se muestra más abajo: (i) Los recipientes criogénicos abiertos ben llevar las siguientes marcas permanentemente fijadas, por ejemplo, estampadas, selladas o grabadas: el nombre y dirección l fabricante; el nombre o número molo; el número lote o serie; el número ONU y nombre apropiado expedición los gases para los que está stinado el recipiente; la capacidad l recipiente en litros. Nota: Las marcas sobre los recipientes criogénicos abiertos serán obligatorias a partir l 1 enero 2012 para los recipientes criogénicos abiertos fabricados spués l 1 enero El tamaño la marca be ser como lo estipulado para los cilindros en el apartado Estas marcas no se requieren para los recipientes criogénicos abiertos fabricados antes l 1 enero 2012 (j) Los recipientes criogénicos abiertos se permiten para los líquidos refrigerados argón, criptón, neón, nitrógeno y xenón. Página 471 Revisar la rucción alaje 377 como se muestra más abajo: 30/12/10 Page 5/10

6 EMBALAJES EXTERIORES Tipo Bidones Cajas Desc. Acero Cartón Plástico Acero Spec. 1A2 1D 1G 1H2 4A 4C1 4C2 reconstituida Cartón prensado 4D 4F 4F 4G Plástico 4H1 4H2 Página 481 Revisar la rucción alaje 454 como se muestra más abajo: Requisitos alaje adicionales Cada carrete be colocarse en un alaje interior metal o cartón resistente bien cerrado con una tapa fijada en su posición con cinta adhesiva o papel; Los alajes ben cumplir las normas comportamiento l Grupo alaje II; Los bidones cartón (1G) puen contener solamente 600 m película. No se permiten los alajes únicos. Página 509 Revisar la rucción alaje 492 como se muestra más abajo: Número ONU ONU 3292, Baterías que contienen sodio ONU 3292, Pilas que contienen sodio EMBALAJES COMBINADOS Las baterías puen entregarse para el transporte y transportarse sin alar o en receptáculos protectores, como jaulas listones mara o totalmente cerradas, que no están sujetos a los requisitos la Sección 6 Cantidad total por Avión pasajeros Prohibido Cantidad total por Avión carga solamente Sin 25 kg G 25 kg Sin Página 526 Revisar la rucción alaje 565 como se muestra más abajo: Requisitos alaje adicionales Los generadores oxígeno químico que contienen sustancias comburentes, inclusive cuando están colocados en un equipo asociado (por ejemplo, las unidas servicio para pasajeros (PSU, passenger service unit), los equipos respiratorios protección (PBE, protective breathing equipment), etc., ben cumplir con las siguientes condiciones: (a) el generador sin su alaje be por soportar una prueba caída 1,8 m (6 ft) en una superficie rígida, plana, horizontal y no elástica, en la posición que tenga más probabilidas generar una activación sin que se pierda su contenido y sin acción. En el caso los PBE, que están en una bolsa sellada al vacío como parte su sistema contención, esta prueba be realizarse en la bolsa sellada al vacío los PBE; (b) cuando un generador está equipado con un dispositivo activador, be tener como mínimo dos medios eficaces prevenir activaciones no intencionadas En el caso los PBE, que están en una bolsa sellada como parte su sistema contención, la bolsa sellada al vacío pue consirarse como el 30/12/10 Page 6/10

7 segundo medio prevención activaciones no intencionadas. Para los generadores oxígeno, métodos que indican como prevenir activaciones no intencionadas como se muestran a continuación: 1. dispositivos activados mecánicamente: (i) dos pernos, instalados manera que cada uno es inpendientemente capaz evitar que el accionador pueda golpear el cebador; (ii) un perno y un anillo retención, cada uno instalado manera que cada uno es inpendientemente capaz evitar que el accionador pueda golpear el cebador; o (iii) una tapa instalada forma segura por encima l perno y el perno instalado manera para evitar que el accionador pueda golpear el cebador y la tapa. 2. dispositivos activados con electricidad: Los bornes eléctricos ben estar mecánicamente conectados a tierra y el dispositivo mecánico para conectar a tierra be estar blindado con lámina metal. 3. Para los PBE: (i) un perno que evite que el accionador pueda golpear el cebador; y (ii) colocados en alajes protectores como bolsas selladas al vacío. (c) los generadores ben transportarse en un que cumpla con los siguientes requisitos cuando se active un generador en el : 1. los más generadores l no se activarán, 2. el material alaje no se inflamará, y 3. la temperatura la superficie externa l terminado no superará los 100 C (212 F); Nota: Para permitir que la prueba (c) (1), (2) y (3) se realice en los PBE, pue romperse la bolsa sellada al vacío para activar el generador antes colocar en el. Revisar la rucción alaje 681 como se muestra más abajo: EMBALAJES EXTERIORES Tipo Bidones Cajas Desc. Acero Cartón Plástico Acero Spec. 1A2 1D 1G 1H2 4A 4C1 4C2 reconstituida Cartón prensado 4D 4F 4F 4G Plástico 4H1 4H2 Revisar la rucción alaje 876 como se muestra más abajo: EMBALAJES EXTERIORES Tipo Bidones Cajas Desc. Acero Cartón Plástico Acero Spec. 1A2 1D 1G 1H2 4A 4C1 4C2 reconstituida Cartón prensado 4D 4F 4F 4G Plástico 4H1 4H2 30/12/10 Page 7/10

8 Página 579 PI 950, Revisar la Nota como se muestra más abajo: Nota: Los recambios las mercancías peligrosas permitidas en los párrafos (b) y (c) (c) y (d) no ben transportarse según esta instrucción alaje. Página 584 En la rucción alaje 956, introducir FX-06 Página 595 En la rucción alaje 964, introducir FX-06 Página 595 Revisar la rucción alaje 964 como se muestra más abajo:: Embalaje interior ( 6.1) Vidrio Metal EMBALAJES COMBINADOS Cantidad neta por alaje interior 10.0 L 30.0 L 40.0 L Plástico Página 595 En la rucción alaje Y964, introducir FX L 30.0 L Página 597 Revisar la rucción alaje 965 como se muestra más abajo: Requisitos adicionales Sección I las pilas y baterías ión litio ben colocarse en alajes interiores que encierran completamente la pila o batería y luego ben colocarse en un alaje exterior. El completo para las pilas o baterías be alcanzar los estándares idoneidad l Grupo alaje II; las baterías litio con una masa 12 kg o superior, y con una carcasa exterior fuerte, resistente a los impactos, o los conjuntos dichas baterías, puen transportarse aladas en alajes exteriores resistentes, o en contenedores protectores. Los alajes no necesariamente ben cumplir con los requisitos la Sección 6 esta Reglamentación. Los alajes ben ser aprobados por la autoridad competente l Estado origen. Una copia l documento aprobación be acompañar el envío; las baterías fabricadas spués l 31 dicire 2011 ben llevar impresa la energía en vatioshora en el revestimiento exterior. Página 599 Revisar la rucción alaje 966 como se muestra más abajo: Sección II Pilas y baterías ión litio exceptuadas Las pilas y baterías ión litio y polímero litio entregadas para su transporte no están sujetas a otros requisitos adicionales esta Reglamentación si satisfacen los requisitos esta sección, amás los requisitos generales scritos anteriormente. Las pilas y baterías ben alarse en alajes exteriores resistentes que se ajusten a las disposiciones , y ; Las pilas y baterías aleación ión litio puen entregarse para el transporte si cumplen con las siguientes condiciones: 1. en el caso las pilas, el ratio vatio-hora no supera 20 Wh; 2. en el caso las baterías, el ratio vatio-hora no supera 100 Wh; El ratio vatio-hora be marcarse fuera la carcasa la batería excepto en las fabricadas antes l 1 enero Página 601 Revisar la rucción alaje 967 como se muestra más abajo: Sección I Pilas y baterías ión litio completamente reguladas, la clase 9 Estos requisitos se aplican a todos los tipos pilas o baterías que se ha terminado que ben cumplir con los criterios para la asignación la Clase 9. 30/12/10 Page 8/10

9 Se ben cumplir los requisitos generales alaje Página 603 Revisar la rucción alaje 968 como se muestra más abajo: Requisitos adicionales Sección I las pilas y baterías metal litio ben colocarse en alajes interiores que encierran completamente la pila o batería y luego ben colocarse en un alaje exterior. El completo para las pilas o baterías be alcanzar los estándares idoneidad l Grupo alaje II; las baterías litio con una masa 12 kg o superior, y con una carcasa exterior fuerte, resistente a los impactos, o los conjuntos dichas baterías, puen transportarse aladas en alajes exteriores resistentes, o en contenedores protectores. Los alajes no necesariamente ben cumplir con los requisitos la sección 6 esta Reglamentación. Los alajes ben ser aprobados por la autoridad competente l Estado origen. Una copia l documento aprobación be acompañar el envío. Página 606 Revisar la rucción alaje 969 como se muestra más abajo: Requisitos adicionales Sección II Las pilas y baterías metal litio ben: colocarse en alajes interiores que encierren totalmente la pila o batería y luego colocarse en un alaje exterior resistente; o colocarse en alajes interiores que encierren totalmente la pila o batería y luego colocarse con equipo ntro un alaje exterior resistente. El equipo be estar sujetado para evitar movimientos ntro l alaje exterior y be estar equipado con un medio eficaz para prevenir la activación accintal. Página 607 Revisar la rucción alaje 970 como se muestra más abajo: Sección I Pilas y baterías metal litio y aleación litio completamente reguladas, la clase 9 Estos requisitos se aplican a todos los tipos pilas o baterías que se ha terminado que ben cumplir con los criterios para la asignación la Clase 9. Se ben cumplir los requisitos generales alaje Sección 7 Página 659 Revisar la Figura 7.1.A como se muestra más abajo: FIGURA 7.1.A Marca para cantidad limitada ( ) Nombre: Cantidad limitada Dimensiones mínimas: 100 mm 100 mm Para s pequeños las dimensiones puen ser reducidas a no menos 50 mm 50 mm siempre que la marca permanezca claramente visible 30/12/10 Page 9/10

10 El grosor mínimo la línea que forma el rombo: 2 mm El símbolo Y be colocarse en el centro la marca y be ser claramente visible La parte superior y la parte inferior al igual que la línea ben ser color negro, el área l centro color blanco o otro fondo contraste acuado. Sección 8 Página Introducir FX-18 Página 705 En las Figuras 8.1.I y 8.1.J quitar III la columna grupo alaje para UN 1845, Dry ice (ONU 1845, Hielo seco) Sección 9 Página 717 Revisar el apartado como se muestra más abajo: Los explosivos la División 1.4B no ben cargarse junto con otros explosivos excepto los la División 1.4S. Cuando se carguen en el mismo avión con explosivos que no sean la División 1.4S, los explosivos la División 1.4B ben ser cargados en dispositivos unitarios carga y cuando se coloquen ntro l avión, los dispositivos unitarios carga ben separarse por medio otra carga a una distancia mínima 2 m. Cuando no se carguen en un dispositivo unitario carga, los explosivos la División 1.4B y otros explosivos ben ser cargados en posiciones carga diferentes y no adyacentes y separados por medio otra carga a una distancia mínima 2m. Sección 10 Página 797 En la Figura 10.8.E quitar III la columna grupo alaje para UN 1845, Dry ice (ONU 1845, Hielo seco) Apéndice A Página 806 Revisar la finición carga como se muestra más abajo: CARGA (CARGO). Para fines esta Reglamentación, cualquier propiedad cargada en un avión que no sea correo, reservas y equipaje adjunto o mal manipulado. Apéndice D.1 Página 848 Reemplazar la información contacto para Canadá con la información más abajo:: Chief, Airspace Standards and Procedures Transport Canada Civil Aviation Directorate Ottawa, Ontario CANADÁ K1A 0N8 Tel: +1 (613) Fax: +1 (613) ron.carter@tc.gc.ca Página 850 Reemplazar la información contacto para Finlandia con la información más abajo: Finnish Transport Safety Agency Aviation (Finnish CAA) P.O.Box 320 FI Helsinki FINLANDIA Tel: +358 (0) Fax: +358 (0) lentotoiminta@trafi.fi Sitio Web: o 30/12/10 Page 10/10