Variación interanual de las llegadas de pasajeros a los aeropuertos andaluces. Enero 2007 diciembre 2010

Transcripción

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2 ENE. 7 FEB. 7 MAR. 7 ABR. 7 MAY. 7 JUN. 7 JUL. 7 AGO. 7 SEP. 7 OCT. 7 NOV. 7 DIC. 7 ENE. 8 FEB. 8 MAR. 8 ABR. 8 MAY. 8 JUN. 8 JUL. 8 AGO. 8 SEP. 8 OCT. 8 NOV. 8 DIC. 8 ENE. 9 FEB. 9 MAR. 9 ABR. 9 MAY. 9 JUN. 9 JUL. 9 AGO. 9 SEP. 9 OCT. 9 NOV. 9 DIC. 9 ENE. 1 FEB. 1 MAR. 1 ABR. 1 MAY. 1 JUN. 1 JUL. 1 AGO. 1 SEP. 1 OCT. 1 NOV. 1 DIC. 1 VII. MOVIMIENTO AEROPORTUARIO EN ANDALUCÍA Durante el año 21 los aeropuertos andaluces han recibido un total de 9,4 millones de pasajeros, lo que ha supuesto un incremento del +2,2%, después de dos años de descensos. En la evolución mensual de las llegadas de pasajeros se aprecian tasas positivas en casi todos los meses, exceptuando abril y mayo (debido al efecto calendario de Semana Santa y a la cancelación de vuelos debido a la nube provocada por el volcán islandés Eyjafjalla) y el mes de diciembre (cifra indudablemente afectada por las cancelaciones de vuelos durante el puente de la Constitución Inmaculada). Variación interanual de las llegadas de pasajeros a los aeropuertos andaluces. Enero 27 diciembre 21 PORCENTAJES Los aeropuertos de Málaga y Sevilla reciben entre los dos el 86% de las llegadas a Andalucía durante el 21, registrando ambos un incremento similar, en torno al +4%. El resto de aeropuertos ha recibido durante 21 menos pasajeros que durante 29. Para el total del movimiento de pasajeros en los aeropuertos es- En Andalucía se han recibido el 1% del total de pasajeros de los aeropuertos españoles, con un crecimiento durante 21 del 3,1%, alcanzándose así 95,7 millones de llegadas. Se sitúa así como la quinta Comunidad Autónoma en cuanto a llegadas de pasajeros. En primer lugar está la Comunidad de Madrid, con un 26%

3 de estas llegadas, que ha registrado un +3,7% de incremento, le sigue en impor- ellas con crecimientos respecto a 29. La cuota en cuanto a llegadas nacionales o internacionales en estas Comunidades Autónomas sobre el total español es muy similar, siendo en Cataluña donde hay más disparidad entre ambas: el 2% de los pasajeros procedentes de aeropuertos extranjeros llegan a Cataluña, mientras que para el caso de los procedentes de España, esta cuota es del 17%. Entre las principales Comunidades Autónomas turísticas son las Islas Canarias las que han registrado un mayor incremento en cuanto a llegadas de pasajeros durante 21, con un +4,4%, impulsado por un crecimiento del +7,3% en aquellas procedentes de aeropuertos extranjeros, llegando a representar el 56% de las llegadas a estas islas. En Andalucía las llegadas internacionales también suponen una mayoría (61%), aunque han registrado un incremento más moderado que las llegadas nacionales (+1,7% frente al 3%). Analizando la evolución de las llegadas nacionales e internacionales a Andalucía se aprecia que mantienen una tendencia creciente hasta 27, decreciendo durante los dos años siguientes y volviendo a crecer en 21 después de dos años de descensos. 7.. Llegada de pasajeros a los aeropuertos andaluces según origen de los vuelos. Años El aeropuerto de Barcelona desplaza al de Madrid como el que más pasajeros trae a Andalucía. En tercer lugar está el de Londres/Gatwick, seguido del de Palma de Mallorca, Stansted /Londres y Manchester. En cuanto a las compañías aéreas destaca RyanAir como la que utilizan más pasajeros para acceder a Andalucía, registrando un espectacular incremento respecto a 29 (+48,3%), lo que ha implicado que pase de ser la segunda línea aérea en 29 a ser la primera en 21 con una cuota de pasajeros del 2%. Le sigue en importancia Vueling, que crece de forma más moderada en 21 (+1,1%) y trae a Andalucía el 14% del total de pasajeros. Estas dos compañías, junto con EasyJet Airlines e Iberia, son utilizadas por el 51% de los pasajeros que llegan a los aeropuertos andaluces. VII.1. DISTRIBUCIÓN POR AEROPUERTOS ANDALUCES El aeropuerto de Almería recibió durante 21 casi 39. pasajeros, cifra muy similar a la correspondiente a 29. La mayor parte de las llegadas (65%) proceden de otros aeropuertos españoles, registrando además éstas un incremento importante sobre las cifras de 29 (+23,7%). Las llegadas procedentes del respecto al año anterior), le siguen en importancia las de aeropuertos alemanes y belgas ESPAÑA EXTRANJERO 234

4 Distribución porcentual de las llegadas al aeropuerto de Almería por país de origen. Año 21 ESPAÑA 65 % REINO UNIDO 23 % ALEMANIA 5% BÉLGICA 4% IRLANDA 2% RESTO 1% El aeropuerto de Granada Jaén recibe durante 21 un total de 479. pasajeros, con una pérdida aproximada de cien mil pasajeros respecto al año 29. Este aeropuerto recibe mayoritariamente (89%) pasajeros procedentes de otros mayor parte de ellos. Llegada de pasajeros al aeropuerto de Granada-Jaén por país de origen. Año 21 el 59% de todos los pasajeros que llegan a Almería. Las llegadas desde Madrid/ mientras que las de Londres/Gatwick descendieron un -1,5%. Durante 21 tres compañías aéreas traen el 68% de los pasajeros al aeropuerto de Almería: Air Nostrum, RyanAir y EasyJet Airline. Las dos primeras registran incrementos, destacando RyanAir con un +65,7% respecto a 29. Llegada de pasajeros al aeropuerto de Almería por compañía. Año 21 Compañía Año 21 % var. 1/9 Air Nostrum ,8 RyanAir ,7 Easyjet Airline Co. Ltd ,4 Air Europa ,7 Monarch Airlines ,4 Total general ,7 País Año 21 % var. 1/9 España ,3 Italia , ,5 Total general ,6 El aeropuerto de Milán/Orio Al Serio es el principal aeropuerto extranjero conectado con Granada-Jaén, del que llegaron durante 21 casi 2. pasajeros, de 15. pasajeros y un incremento del +24,2% respecto a 29. El 65% de los pasajeros procedentes del extranjero provienen de Italia, seguidos por los proce- 98% de las llegadas internacionales al aeropuerto de Granada-Jaén. 236

5 Llegadas de pasajeros al aeropuerto de Granada-Jaén por compañía aérea. Años 29 y 21 Llegadas de pasajeros al aeropuerto de Jerez de la Frontera por procedencia. Años IBERIA VUELING RYANAIR SPANAIR AIR EUROPA AIR NOSTRUM ESPAÑA EXTRANJERO La principal compañía aérea para este aeropuerto ha sido Iberia en 21, desbancando a RyanAir, que en este año ha acusado un importante descenso (-56,5%). Durante 21 el aeropuerto de Jerez de la Frontera ha recibido un total de pasajeros, lo que ha supuesto una disminución respecto a 29 de -2%. El 62% de los pasajeros que llegan a Jerez proceden de otros aeropuertos españoles, mientras que las llegadas internacionales, a pesar de que este año presentan mayores cifras que en 29, son minoría. Esta proporción ha cambiado desde 25, ya que en ese año las llegadas procedentes de aeropuertos extranjeros eran superiores a las nacionales. Resulta destacable que casi la mitad (46%) de los pasajeros proceden del aeropuerto de Madrid/Barajas El aeropuerto extranjero de mayor relevancia es Dusseldorf, que emite el 7% de pasajeros que llegan a Jerez. Para las llegadas procedentes del extranjero, los países de mayor importancia un 16%. En el primer caso se ha registrado un incremento del +7,6%, mientras que Llegada de pasajeros al aeropuerto de Jerez por país de origen. Año 21 País Año 21 % var. 1/9 España ,5 Alemania , ,5 Total general , 238

6 Iberia es la principal compañía aérea del aeropuerto de Jerez, ya que mueve el 35% de pasajeros, registrando un ligero incremento respecto al año anterior (+,8%). Destaca en segundo lugar RyanAir con el 19% de pasajeros registrando similar en tercera posición: 12% de cuota y un crecimiento de +21,9%. Llegada de pasajeros al aeropuerto de Jerez por compañía. Año 21 País Año 21 % var. 1/9 Iberia ,8 RyanAir , ,9 TuiFly , Vueling ,9 Condor Flugdienst ,9 Total general , El aeropuerto de Málaga recibe durante 21 un total de 5,98 millones de pasajeros, recibiendo el 63% de las llegadas del total de Andalucía. Estas cifras sitúan a Málaga en cuarta posición en el ranking de los aeropuertos españoles, actúan de hub o centro de distribución de pasajeros en vuelos de interconexión. El incremento respecto a 29 en cuanto a llegada de pasajeros ha sido de +4,1%, crecimiento por encima de la media andaluza (+2,2%) y española (+3,1%). Este dinamismo ha sido impulsado fundamentalmente por las llegadas procedentes del resto de España (+13,1%), los países nórdicos (+21,7%), Francia (+3,7%) y Holanda (+12,9%). Los tradicionales emisores en el extranjero, presentan descen- de Alemania (+,6%). El aeropuerto de Málaga destaca por mantener una elevada proporción de llegadas procedentes de aeropuertos extranjeros, llegado en 21 a representar el 79%, porcentaje muy superior a cualquier otro aeropuerto andaluz así como superior a la media española (6%). El 36% de los pasajeros que llegaron al aeropuerto de Málaga durante 21 proceden del Reino Unido, seguidos en importancia por las llegadas nacionales que alcanzan el 21%. En tercer y cuarto lugar aparecen Alemania y los países nórdicos en su conjunto. Llegada de pasajeros al aeropuerto de Málaga por país de origen. Año 21 País de origen Año 21 % var. 1/ , España ,1 Alemania ,6 Irlanda , Francia ,7 Holanda , , Dinamarca , Italia , Suiza ,6 Total general ,1 A pesar del descenso experimentado durante el 21 (-18,6%), el aeropuerto de Londres/Gatwick es el principal emisor de pasajeros para Málaga. Resulta desta- - presentan también incrementos relevantes en cuanto a la emisión de pasajeros hacia Málaga (+19% y +12,7%). 24

7 Llegadas de pasajeros al aeropuerto de Málaga por aeropuerto de origen. Año 29 y LONDRES/GATWICK BARCELONA MADRID/BARAJAS DUBLIN MANCHESTER STANSTED/LONDRES PARIS/DE GAULLE LIVERPOOL COPENHAGUE BIRMINGHAM AMSTERDAM/SCHIPHOL BRUSELAS P.MALLORCA/SON S JOAN BRISTOL Llegada de pasajeros al aeropuerto de Málaga por compañía. Año 21 Compañía Año 21 % var. 1/19 RyanAir , EasyJet Airline , Vueling , ,4 Aer Lingus ,7 Monarch Airlines , Iberia ,9 Air Europa ,5 Spanair , Norwegian Air Shuttle , Total general ,1 en el aeropuerto de Málaga, registrando un incremento del +81%, y suponiendo el 18% de las llegadas. La evolución de las principales compañías aéreas ha sido muy desigual durante 21, con tasas de variación (positivas o negativas) bas- las llegadas nacionales y las internacionales. Para las nacionales, las principales son, por este orden, Vueling, Iberia, Spanair y RyanAir. Estas cuatro compañías traen al aeropuerto de Málaga al 72% de los pasajeros nacionales. Para las llegadas internacionales son RyanAir e EasyJet Airline las principales compañías con cuotas del 19% y 18% respectivamente. Les siguen en importan- El aeropuerto de Sevilla ha recibido 2,1 millones de pasajeros durante 21, lo que supone un incremento del +4,3%, siendo éste el aeropuerto andaluz que registra una tasa de crecimiento mayor, superando ligeramente a la del aeropuerto de Málaga. Este crecimiento ha sido impulsado por las llegadas internacionales, que, aunque sólo suponen en el aeropuerto de Sevilla el 31% del total de pasaje- 242

8 ros, crecen en 21 un +17,1%. Por el contrario, las llegadas nacionales descienden ligeramente (-,6%). En relación a las llegadas nacionales, es destacable el hecho de que el 37% de leares. Entre estas cuatro Comunidades Autónomas emiten el 78% de los pasajeros procedentes de España. Entre las llegadas internacionales, son las procedentes de Italia las más numerosas registrando un incremento del +3% respecto a 29, lo que ha supues- crecimiento del +11%, lo que es destacable teniendo en cuenta que en resto de aeropuertos andaluces se registran importantes descensos. Dentro de las pro- pasajeros más que durante el año 29. El principal aeropuerto de origen para Sevilla es el de Barcelona, que emite el 2% de los pasajeros, registrando además un incremento del +1,6% respecto a Mallorca y Paris/Orly. Las dos principales compañías aéreas en el aeropuerto de Sevilla son Vueling y RyanAir, que traen el 58% de los pasajeros. Vueling registra durante 21 menos pasajero que durante 29 (un -7,3%, teniendo en cuenta la unión con Clickair), Airlines, con un incremento del +68,3%, aunque los niveles alcanzados por ésta aerolínea son mucho menores: 15. pasajeros en 21 frente a los de RyanAir. Llegada de pasajeros al aeropuerto de Sevilla por compañía. Año Llegadas de pasajeros procedentes de aeropuertos extranjeros al aeropuerto de Sevilla. Años 29 y 21 ITALIA FRANCIA REINO UNIDO BÉLGICA ALEMANIA MARRUECOS HOLANDA GRECIA PORTUGAL IRLANDA País Año 21 % var. 1/9 Vueling ,3 RyanAir ,6 Iberia ,3 Air Europa ,4 Air Nostrum ,9 Spanair ,8 Total general ,3 244

9 VII.2. DISTRIBUCIÓN POR PRINCIPALES PROCEDENCIAS VII.2.1. ESPAÑA Durante el año 21 los aeropuertos andaluces recibieron un total de 3,7 millones de pasajeros procedentes del resto de España. Esta cifra representa un incremento respecto al año 29 de +3%, propiciado fundamentalmente por las llegadas procedentes de Canarias y el País Vasco, que registran incrementos del +11% y +23% respectivamente. Las principales Comunidades Autónomas de las tres el 72% de todos los pasajeros que llegan a los aeropuertos andaluces, no obstante, estas procedencias registran descensos en el año 21. El aeropuerto de Sevilla es el que mas llegadas nacionales recibe en Andalucía, con un 39%, mientras que al aeropuerto de Málaga llegan el 34% de estos los de Jerez de la Frontera (8%) y Almería (7%). Sólo los aeropuertos de Almería (+23,7%) y Málaga (+13,1%) registran incrementos de llegadas nacionales durante 21, siendo éstos los que han propiciado el saldo positivo de los aeropuertos andaluces. Vueling es la principal compañía aérea que gestiona las llegadas de pasajeros nacionales a los aeropuertos andaluces, con el 27% de estos pasajeros, compañía que ha registrado un número muy similar de respecto al año anterior (teniendo en cuenta su fusión con Clickair). En segundo lugar está Iberia con un 27%, y un -1,7% menos de pasajeros nacionales respecto a 29. RyanAir es la tercera compañía, a mucha distancia, ya que trae el 13% de llegadas nacionales, aunque durante 21 éstos se han incrementado en un 81%. VII.2.2. REINO UNIDO Durante 21 se recibieron 2,4 millones de pasajeros procedentes de aeropuer- -11,8% menos que durante el año anterior, tendencia decreciente que se aprecia desde 25. Aún así en cuanto a las llegadas internacionales en Andalucía, es la procedencia más numerosa, representando el 25% de las mismas, a pesar de la pérdida de cuota que viene presentando desde 25, cuando suponían el 34% de las llegadas internacionales Llegadas de pasajeros procedentes de aeropuertos británicos a los aeropuertos andaluces. Años Esta evolución negativa no es exclusiva de los aeropuertos andaluces, ya que en el total español la pérdida de pasajeros se sitúa en -5,5%. La Comunidad Autó- una cuota del 22% en el total de España, registrando este año además un importante incremento (+12,6%), mientras que el resto de Comunidades Autónomas de relevancia turística presentan descensos. Esta evolución positiva de Canarias ha sido impulsada por la evolución de RyanAir y Monarch Airlines en estas islas, que han presentado tasas de evolución muy elevadas (+258,4% y +26% respectivamente), destacando el caso de la primera, que ha pasado de gestionar el 5% de los pasajeros en 29 a representar el 17% en

10 Analizado los aeropuertos andaluces, cabe subrayar que Sevilla es el único que rior. Esta evolución positiva en el aeropuerto de Sevilla, se debe en este caso a aeropuertos andaluces las cifras de llegadas británicas son menores que durante 29. No obstante, la distribución de llegadas sigue presentando una elevada concentración en el aeropuerto de Málaga (9%), mientras que el de Sevilla recibe el 5% y el de Almería un 4%. Las principales compañías que operan entre los aeropuertos andaluces y los británicos son EasyJet Airline, RyanAir y Monarch Airlines. Entre estas tres compañías mueven al 7% de los pasajeros, con una evolución diferente durante 21. RyanAir registra un incremento del +15,2%, mientras que EasyJet Airline y Monarch Airlines descienden a tasas superiores al 1%. Londres/Gatwick y Stansted/Londres continúan siendo los principales aeropuertos de procedencia para Andalucía, con un 21% y un 13% del total de los pasajeros que llegan a Andalucía. No obstante, otros aeropuertos tradicionalmente Londres/Heathrow, registrando un incremento de +38,2% y de +87,4% respectivamente. VII.2.3. ALEMANIA El número de pasajeros llegados a Andalucía procedentes de aeropuertos alemanes ascendió en 21 a , registrando un ligero incremento del +,3% respecto al año anterior. Esta cifra supone el 13% de las llegadas internacionales para Andalucía, y el 8% del total de pasajeros llegados a los aeropuertos andaluces. Llegadas de pasajeros procedentes de aeropuertos alemanes a los aeropuertos españoles. Año 21 I. BALEARES 39 % ANDALUCÍA 1 % CANARIAS 22 % CATALUÑA 13 % MÁLAGA 74 % C. MADRID 12 % JEREZ DE LA F. 18 % ANDALUCÍA 7% SEVILLA 5% C. VALENCIANA 5% ALMERÍA 3% RESTO 3% Andalucía ocupa el quinto lugar en importancia en cuanto a llegadas procedentes de aeropuertos alemanes, con un 7% en el total español. Las principales Comunidades Autónomas turísticas registran incrementos durante el año 21, aunque moderados, siendo la media para el agregado de España del +3,3%. Tres compañías aéreas concentran el 81% de las llegadas desde Alemania hacia Andalucía: Air Berlin (43%), RyanAir (26%) y Condor Flugdienst (12%). Las dos primeras registran además incrementos respecto a 29 del +9,5% y del +11,1% respectivamente, mientras que Condor Flugdienst desciende en un -2%. Los principales aeropuertos de origen de los pasajeros alemanes son Frankfurt Main, Dusseldorf y Niederrhein, de los que proceden el 42% de los pasajeros que llegan a Andalucía. El 74% de las llegadas procedentes de Alemania en Andalucía corresponden al aeropuerto de Málaga, destacando como segundo aeropuerto en importancia el de Jerez de la Frontera, que recibe el 18% de las mismas. 248