Capitulo 5 Presupuesto

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1 CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DEL PLAN MAESTRO AEROPORTUARIO DEL AEROPUERTO GOLFO DE MORROSQUILLO DE LA CIUDAD DE TOLÚ, COLOMBIA Contrato No OJ-2014 Capitulo 5 Presupuesto CONSORCIO CONSULTORES PLANES MAESTROS

2 CONTENIDO ÍNDICE DE ILUSTRACIONES ÍNDICE DE ILUSTRACIONES... 2 ÍNDICE DE TABLAS INTRODUCCIÓN DEFINICIÓN DE PROYECTOS FASE DE IMPLEMENTACIÓN No Serie 100. Proyectos del lado aire Serie 200. Proyectos lado tierra Serie 300. Obras de urbanismo FASE DE IMPLEMENTACIÓN No Serie 200. Proyectos del lado tierra FASE DE IMPLEMENTACIÓN No Serie 100. Proyectos del lado aire Serie 200. Proyectos lado tierra COSTOS UNITARIOS CRONOGRAMA FASE I FASE II FASE III ANEXOS PRECIOS REFERENCIA...18 Ilustración 1. Proyectos del lado aire Fase I... 5 Ilustración 2. Proyectos del lado tierra Fase I... 6 Ilustración 3. Obras de Urbanismo Fase I... 7 Ilustración 4. Proyectos del lado tierra Fase II... 8 Ilustración 5. Proyectos del lado aire Fase III... 9 Ilustración 6. Proyectos del lado tierra Fase III ÍNDICE DE TABLAS Tabla 1. Costos Unitarios Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 2 de 73

3 1 INTRODUCCIÓN En el marco de desarrollo de la Elaboración del Plan Maestro del Aeropuerto Golfo de Morrosquillo ubicado en el municipio de Tolú, en este capítulo se presenta el Estudio de Costos para la implementación de las instalaciones requeridas por el Plan Maestro. Por lo tanto y, con el fin de proporcionar una estimación de los costos de la ejecución de los proyectos planteados bajo el presente Plan Maestro para el Aeropuerto Golfo de Morrosquillo de Tolú, la presente tarea pretende analizar y suministrar los costos asociados a la implementación de cada una de las actividades tanto constructivas, de estudios y gestión del mismo. De acuerdo a las tareas anteriores, en las cuales se pronosticó la demanda del Aeropuerto teniendo en cuenta su condición turística y ubicación en el área del Golfo de Morrosquillo y, conforme el análisis de capacidad actual y requerimiento de instalaciones, se han establecido las áreas necesarias para atender la demanda futura y la mejora de las instalaciones existentes, las cuales se describen en el presente documento. Por lo tanto, es necesario que a futuro, una vez definidas las condiciones de ejecución, en las siguientes fases de desarrollo de ejecución de las obras, se deberá elaborar los estudios y diseños definitivos, planos y detalles constructivos, para su implementación con el fin de establecer el presupuesto con mayor aproximación y ajustados a las condiciones de la zona. La descripción de las tareas se ha dividido en áreas representativas dentro del aeropuerto, descritas bajo series de implementación de la construcción y estudios relacionados a la misma. El presente estudio propone, además del presupuesto de obra para cada obra a implementar, un cronograma de trabajo de guía para la implementación de los proyectos resultantes del Plan Maestro. Sin embargo, las estimaciones implementadas están basadas en costos del año 2015 y de la zona de ejecución, así pueden considerarse como una aproximación, a nivel de pre factibilidad, al valor final que se ejecutará en las siguientes fases. Teniendo en cuenta que el objeto del Plan Maestro corresponde establecer los futuros proyectos que se deberán implementar para atender la demanda pronosticada para el aeropuerto, es de tener en cuenta que los valores y cantidades presentados son estimaciones preliminares a nivel de pre factibilidad y que constituyen el marco de referencia para la definición de los proyectos a ejecutar. Las cantidades de obra presentadas, son aproximadas y representan, de acuerdo con los estudios de capacidad y requerimiento de instalaciones, las condiciones de las obras requeridas para atender la demanda estimada. Estas cantidades servirán como base para la estructuración del Costo Estimado del proyecto. Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 3 de 73

4 2 DEFINICIÓN DE PROYECTOS Con el fin de establecer y describir las áreas de implementación de las mejoras del aeropuerto de acuerdo a su función y sector del mismo, se han definido 3 categorías que se enumeran a continuación: Serie 100. Mejoras del Lado Aire Serie 200. Mejoras del Lado tierra Serie 300. Obras de Urbanismo Estos proyectos serán desarrollados en 3 fases de implementación. Cada fase de implementación se divide en las categorías anteriormente descritas. De esta forma, a continuación se describen los proyectos a desarrollar en cada una de las fases de implementación y sus categorías pertinentes: 102. Construcción de llave de giro en las dos cabeceras de la pista Desplazamiento de la pista en la cabecera 17 en una longitud de 140 m para implementar de la zona de seguridad extremo de pista (RESA). Construcción de las zonas de seguridad extremo de pista (RESA) en las dos cabeceras en longitud de 90 m. Este proyecto incluye la nivelación, conformación y pradización de la franja de RESA Construcción de un conector de longitud 65 m y ancho 18 m, para conexión de la pista a la plataforma de estacionamiento de aeronaves. Incluye excavaciones y construcción de pavimento rígido Ampliación de la plataforma para un total de cuatro (4) posiciones de parqueo para aeronaves clave A, una (1) posición aeronave clave B, y tres (3) posiciones clave C. Incluye excavaciones, colocación de la estructura de pavimento en concreto rígido Construcción de canales de drenaje de pista. 2.1 FASE DE IMPLEMENTACIÓN No Serie 100. Proyectos del lado aire 101. Extensión de la pista en la cabecera 35 en una longitud de 190 m para una longitud total de pista de 1400 m, ampliación del ancho de la pista de 16 m a 30 m. Este proyecto incluye la excavación, nivelación, colocación de estructura de pavimento, pavimentación, demarcación y, señalización. Teniendo en cuenta la ampliación requerida del ancho de pista y que, de acuerdo con la inspección visual del pavimento existente se evidencia el regular estado de la estructura de pavimento existente, se prevé la repavimentación de la totalidad de la longitud de pista. Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 4 de 73

5 Ilustración 1. Proyectos del lado aire Fase I Serie 200. Proyectos lado tierra 201. Ampliación de terminal de pasajeros en un área total de 1624 m2. Adoptando una densidad de ocupación de pasajeros en terminales domésticos de 13,9 m2, para counter 1 m2, reclamo de equipaje 1 m2, y sala de salida 2 m2, y cumpliendo los niveles de servicio de IATA C para cada uno de los subsistemas de una terminal de carácter doméstico Construcción de una vía de servicio en el costado interno de la terminal de 7m de ancho y una vía de acceso a la terminal de pasajeros desde la vía principal Tolú Coveñas en dos carriles de 3.5 m, bermas de 1 m y andenes de 2 metros, con separador de 2 m desde la terminal de transportes hasta la zona de servicios y torre de control en una longitud de 1080m Construcción de una vía perimetral de 5 mt de ancho en afirmado en una longitud total de 4575m Ampliación de la zona de parqueo de vehículos en la terminal de pasajeros (342 Plazas) 205. Construcción de vía para acceso a pista desde la torre de control en dos carriles de 3.5 mts y bermas de 0.5 mts a ambos costados con andenes de 1.5 mts Construcción de Torre de Control (ATC) en un área de 422 m2 y altura de 14 m. Infraestructura proyectada sobre la zona central de la pista. Adicionalmente la construcción de la plataforma de ubicación de la torre de control y posterior construcción del cuartel de servicios de extinción de incendios (SEI). Fuente: Consorcio Consultores Planes Maestros Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 5 de 73

6 Ilustración 2. Proyectos del lado tierra Fase I Serie 300. Obras de urbanismo 301. Relocalización de red de media tensión existente sobre vía Tolú Coveñas en una longitud de 700 m Relocalización de red de gas existente sobre vía Tolú Coveñas en una longitud de 700m Relocalización de trazado de la vía Tolú Coveñas con un desplazamiento mínimo de 335 m. Ajuste de la vía a los parámetros de la Ley 105 de 1993, para un ancho total de corona de m Demolición del estadio de béisbol localizado en franja de seguridad costado oriental 305. Construcción y adecuación del cerramiento perimetral 306. Construcción de 10 pedraplenes de 60 ml de longitud con separación de 50 mts. para protección por erosión costera 307. Construcción de diques de contención del Arroyo Pichilín de 2 m de alto y ancho de base de 3 m en una longitud de 859 ml Tala de árboles que impiden la ampliación de las zonas de seguridad y pista Mejoramiento de las franjas de seguridad de la pista para aproximación visual, con ancho de 75 m desde el eje de la pista. Implica afectación de zona de manglares en el costado Oeste de la cabecera 17 para cumplir con el ancho de la franja de seguridad y demolición de estructura abandonada para estadio de beisbol. Fuente: Consorcio Consultores Planes Maestros Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 6 de 73

7 Ilustración 3. Obras de Urbanismo Fase I 2.2 FASE DE IMPLEMENTACIÓN No Serie 200. Proyectos del lado tierra Construcción de Vía de Acceso en servicios de la vía nacional a la vía perimetral del aeropuerto en pavimento flexible con carriles de 3.5m y bermas de 0.5m en cada lado Construcción de un cuartel de Servicios de Extinción de Incendios (SEI) con área de m Construcción edificio de servicios públicos (subestaciones, telefonía, datos, bombas hidráulicas, potabilización y tratamiento de aguas residuales) en un área de m Construcción tanque de combustibles en un área de m Construcción de un sistema de potabilización de agua de consumo y Construcción de un sistema de tratamiento de aguas residuales. Fuente: Consorcio Consultores Planes Maestros Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 7 de 73

8 Ilustración 4. Proyectos del lado tierra Fase II 2.3 FASE DE IMPLEMENTACIÓN No Serie 100. Proyectos del lado aire Extensión de la pista en la cabecera 35 para una longitud total de pista de 2200 m, ampliación del ancho de la pista de 30 m a 45m. Este proyecto incluye la excavación, nivelación, colocación de estructura de pavimento, pavimentación, demarcación y, señalización. Teniendo en cuenta la ampliación requerida del ancho de pista se prevé la repavimentación de la totalidad de la longitud de pista Construcción de llave de giro en las dos cabeceras de la pista Construcción de las zonas de seguridad en los extremos de la pista (RESA) cada una con 240m. Este proyecto incluye la nivelación, conformación y pradización de la franja de RESA Construcción de un conector de longitud 133 m y ancho 18 m, para conexión de la pista a la plataforma de estacionamiento de aeronaves. Incluye excavaciones y construcción de pavimento rígido Construcción de plataforma para un total de cuatro (4) posiciones de parqueo para aeronaves clave A, una (1) posición aeronave clave B, y tres (3) posiciones clave C. Incluye excavaciones, colocación de la estructura de pavimento en concreto rígido Construcción de canales de drenaje de pista. Fuente: Consorcio Consultores Planes Maestros Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 8 de 73

9 Ilustración 5. Proyectos del lado aire Fase III Serie 200. Proyectos lado tierra 201. Construcción de terminal de pasajeros en un área total de 3654 m Construcción zona de parqueo de vehículos en la terminal de pasajeros en un área total de 6626m Pradización de zonas verdes de la terminal de pasajeros. Fuente: Consorcio Consultores Planes Maestros Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 9 de 73

10 Ilustración 6. Proyectos del lado tierra Fase III 3 COSTOS UNITARIOS Para el desarrollo de los costos unitarios se han utilizado como base referencias de otros proyectos recientes análogos, junto con bases de datos del INVIAS (Específicamente en el departamento de Sucre), precios referencia del IDU, Construdata última edición No.175, cotizaciones a proveedores entre otros; esto con el fin de hacer una aproximación más exacta del valor real de ejecución de las actividades. Cabe resaltar que los rubros expuestos en el presente documento son los valores finales de una serie de actividades que lo conforman, las cuales hacen parte de los precios unitarios. Sin embargo, se presenta en los anexos una tabla que contiene el código o ubicación de la referencia utilizada para el cálculo de los mismos. Estos costos, donde aplican, incluyen pintura, marcaje y señalización, acabados según el tipo de establecimiento o estructura, mano de obra y herramienta menor, bermas, andenes y separadores, cimentación, baños, cocinetas y acabados. Las características de cada uno de los materiales han sido definidas de acuerdo a condiciones como tráfico aéreo, tipo de aviones que pasen por las mismas, tipo de vía y uso de las mismas, y en general estructuras necesarias para satisfacer las nuevas demandas que se pronosticaron en las tareas anteriores. Se anticipa que las pistas y calles de rodaje serán de pavimento flexible (asfalto), y en general las plataformas en de pavimento rígido (concreto). Como fue expuesto anteriormente, el diseño y caracterización de estos rubros son objeto de las siguientes fases del plan maestro, por ello, se han utilizado secciones típicas para las estructuras, vías, bermas, separadores, bordillos entre otras. De igual forma no se consideran para los edificios equipos electromecánicos tales como calefacción, equipos de seguridad, sistema de manejo de equipajes, cintas de reclamo de equipajes entre otros. Fuente: Consorcio Consultores Planes Maestros Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 10 de 73

11 Costos de los Proyectos En adición a los costos presentados con anterioridad, existen costos que implican la realización del proyecto que son contabilizados por aparte de las obras planteadas. Estos costos se han identificado de manera preliminar como un 30% adicional al costo de construcción los cuales representan una provisión para imprevistos durante el diseño y la construcción, administración y utilidad. También se contabilizan los costos de los servicios profesionales como la ingeniería, la topografía, el estudio en general, diseños e Interventoría. Estos valores se han asumido como un 22% adicional al costo de la construcción como se presenta en la Tabla a continuación. Adicionalmente, la gestión ambiental debe tenerse en cuenta, la cual contiene permisos ambientales, licencias, estudios y gestión. Cabe anotar que estos porcentajes se consideran típicos para proyectos en aeropuertos. De acuerdo con los requerimientos de las instalaciones se prevé que las obras se deberán ejecutar desde el inicio de la implementación de los proyectos del Plan Maestro, por las siguientes razones: 1. Debido a que la aeronave ATR 72 iniciaría operaciones en el año 2020, se hace necesario que el inicio de las obras se lleve a cabo en el menor tiempo posible teniendo en cuenta los plazos que tomarán las fases de contratación, pre construcción y construcción, con el fin de que las mismas estén terminadas en el momento que se prevé entre en operación dicha aeronave. 2. Las obras mencionadas en cada una de las series expuestas anteriormente, se deben realizar con el fin de garantizar la seguridad de las operaciones en cumplimiento de lo previsto en las normas OACI y RAC 14, por lo tanto la ejecución de las mismas es de vital importancia para garantizar dichos requisitos. 3. Las obras de relocalización de vía y redes se requieren para la prolongación de la pista y teniendo en cuenta que para efectuar esta obra es necesario haber ejecutado dicha relocalización. Este traslado de redes y reubicación de la vía deberán realizarse previamente a la ejecución de las actividades contempladas para el mejoramiento de las especificaciones del aeropuerto. Tabla 1. Costos Unitarios FASE DE IMPLEMENTACIÓN No. 1 Costos Unitarios Ítem Unidad Cantidad Precio Unitario (COP) TOTAL SERIE 101. Construcción de Pista en pavimento Flexible (Incluye la demolición de pista existente, luces de borde de pista) SERIE 102. Construcción de llaves de giro en Pavimento Flexible (Incluye demolición de cabeceras) SERIE 103. Construcción de RESAS en una longitud de 90m en cada cabecera SERIE 104. Construcción de conector de pista a plataforma de estacionamiento de longitud 65 m y ancho 18 m. En concreto rígido SERIE 105. Construcción de la Ampliación de la plataforma para un total de cuatro (4) posiciones de parqueo para aeronaves clave A, una (1) posición aeronave clave B, y tres (3) posiciones clave C. SERIE 106. Construcción de canales de drenaje de pista de 1m de ancho y 0.8m de profundidad. SERIE 100 MEJORAS LADO AIRE $ 21,571,281, ml $ ,47 $ ,80 ml 65 $ ,40 $ ,00 m $ ,00 $ ,00 ml 65 $ ,00 $ ,00 m $ ,00 $ ,00 ml $ ,00 $ ,00 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 11 de 73

12 SERIE 201. Construcción de la Ampliación Terminal de pasajeros (2.5 niveles) SERIE 200 MEJORAS LADO TIERRA $ ,12 SERIE 202. Construcción Vías de acceso a terminal y a servicios Vía de acceso a Terminal en pavimento flexible (Incluye bermas, glorieta, andenes, pradización y separador) Vía de servicio en pavimento flexible (Incluye bermas y andenes) SERIE 203. Construcción de Vía perimetral en afirmado SERIE 204. Ampliación zona Parqueaderos a 342 espacios SERIE 205. Construcción de la Vía de Acceso a pista desde servicios en pavimento flexible (Incluye bermas y andenes) SERIE 206. Construcción torre de control y acceso Construcción Torre de control Plataforma de torre control SERIE 301. Traslado de líneas eléctricas SERIE 302. Traslado de líneas de gas SERIE 303. Relocalización de la Vía Tolú Cobreñas de acuerdo a las especificación de la Ley 105 de 1993 m 2 1, $ ,00 $ ,00 ml $ ,00 $ ,00 ml 1, $ ,00 $ ,00 ml 4, $ ,00 $ ,00 m 2 3, $ ,60 $ ,52 ml $ ,00 $ ,00 m $ ,80 $ ,60 m 2 4, $ ,00 $ ,00 SERIE 300 OBRAS DE URBANISMO $ ,69 SERIE 304. Demoliciones estadio de béisbol abandonado Demolición de vigas y columnas ml 5, $ ,13 $ ,70 ml 5, $ ,20 $ ,80 ml 5, $ ,00 $ ,00 m 2 1, $ ,08 $ , Demolición muros (0.25m) SERIE 305. Cerramiento Perimetral SERIE 306. Construcción de pedraplenes para erosión costera (Espigones) SERIE 307. Construcción de Dique de Contención del Arroyo Pichilín de 2 m de alto y ancho de base de 3 m SERIE 308. Tala de árboles para mejoramiento de franja de pista ml $ ,84 $ ,48 ml m 3 m 3 Unidad 6, , , $ ,20 $ ,40 $ ,00 $ ,00 $ ,92 $ ,00 $ ,60 $ ,00 TOTAL SERIES $ ,61 Estudios, Diseños e Interventoría % 22% $ ,47 Gestión Ambiental % 4% $ ,90 FASE DE IMPLEMENTACIÓN No. 2 Costos Unitarios TOTAL $ ,98 Ítem Unidad Cantidad Precio Unitario (COP) TOTAL SERIE 201. Construcción de Vía de Acceso en servicios; de la vía nacional a la vía perimetral del aeropuerto en pavimento flexible (Incluye bermas y andenes) SERIE 202. SEI (Cuartel de Servicio de Extinción de Incendios) SERIE 203. Construcción de edificio de servicio público SERIE 200 MEJORAS LADO TIERRA $ ,80 ml 125,00 $ ,00 $ ,00 m ,00 $ ,40 $ ,00 m ,00 $ ,96 $ ,32 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 12 de 73

13 FASE DE IMPLEMENTACIÓN No. 2 Costos Unitarios Ítem Unidad Cantidad Precio Unitario (COP) TOTAL SERIE 204. Construcción zona para tanques de combustibles (incluye 6 tanques DWT de 7000gal, tubos de m ,00 $ ,44 $ ,48 descargue y 4 bases de soporte por tanque) SERIE 205. Construcción de sistemas de Tratamiento de agua potable y residual Global 1,00 $ ,00 $ ,00 TOTAL SERIES $ ,80 Estudios, Diseños e Interventoría % 22% $ ,78 Gestión Ambiental % 4% $ ,23 TOTAL $ ,81 FASE DE IMPLEMENTACIÓN No. 3 Costos Unitarios Ítem Unidad Cantidad Precio Unitario (COP) TOTAL SERIE 100 MEJORAS LADO AIRE $ ,14 SERIE 101. Construcción de Pista en pavimento Flexible (Incluye la demolición de pista existente, luces ml 2.200,00 $ ,67 $ ,40 de borde de pista) SERIE 102. Construcción de llaves de giro en Pavimento Flexible (Incluye demolición de cabeceras) ml 135,04 $ ,60 $ ,74 FASE DE IMPLEMENTACIÓN No. 3 Costos Unitarios Ítem Unidad Cantidad Precio Unitario (COP) TOTAL SERIE 103. Construcción de RESAS en una longitud de 240m en cada m ,00 $ ,00 $ ,00 cabecera SERIE 104. Construcción de conector de pista a plataforma de estacionamiento de longitud 133 m ml 133,00 $ ,00 $ ,00 y ancho 18 m. En concreto rígido SERIE 105. Construcción de la plataforma m ,95 $ ,00 $ ,00 SERIE 106.Construcción de canales de drenaje de pista de 1m de ancho ml 5.190,00 $ ,00 $ ,00 y 0.8m de profundidad. SERIE 200 MEJORAS LADO TIERRA $ ,60 SERIE 201. Construcción de la Terminal de pasajeros m ,00 $ ,00 $ ,00 SERIE 202. Construcción zona Parqueaderos (En pavimento m ,00 $ ,60 $ ,60 flexible) SERIE 203. Pradización zonas verdes m ,00 $ 8.622,00 $ ,00 TOTAL SERIES $ ,74 Estudios, Diseños e Interventoría % 22% $ ,18 Gestión Ambiental % 4% $ ,67 TOTAL $ ,60 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 13 de 73

14 4 CRONOGRAMA 4.1 FASE I Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 14 de 73

15 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 15 de 73

16 4.2 FASE II Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 16 de 73

17 4.3 FASE III Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 17 de 73

18 5 ANEXOS PRECIOS REFERENCIA ÍTEMS SIN ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN Fecha:26/06/15 NUM. CÓDIGO UN DESCRIPCIÓN VALOR UNITARIO (COP) 1 G200.1 Ha Desmonte y limpieza en bosque ,00 2 G200.2 Ha Desmonte y limpieza en zonas no boscosas.* ,00 3 G201.1 gal Demolición de edificaciones ,00 4 G m Demolición de bordillos de concreto. 8093,00 5 G kg Desmontaje y traslado de estructuras metálicas. 4105,00 6 G u Remoción de especies vegetales ,00 Banco INVIAS (ítems Especificaciones de Construcción de Carreteras) 7 G u Remoción de obstáculos (Se deberá hacer un ítem de pago para cada tipo de obstáculo) ,00 8 G m Remoción de ductos de servicios existentes ,00 9 G m Remoción de alcantarillas ,00 10 G m Remoción de cercas de alambre*. 4573,00 11 G u Traslado de Postes ,00 12 G u Traslado de Torres ,00 13 G m Remoción de rieles 32084,00 14 G201.2 gal Demolición de estructuras ,00 15 G m Remoción de defensas Metálicas 23483,00 16 G m Remoción de Barreras de Seguridad 24203,00 17 G201.3 gal Demolición de pavimentos rígidos, pisos, andenes y bordillos de concreto ,00 18 G201.4 gal Demolición de obstáculos ,00 19 G201.5 u Demolición de Edificaciones ,00 20 G201.6 u Demolición de Estructuras ,00 21 G201.7 m3 Demolición de Estructuras.* ,00 22 G201.8 m2 Demolición de pavimentos rígidos ,00 23 G201.9 m2 Demolición de pisos y andenes de concreto ,00 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 18 de 73

19 24 G203.1 u Trasplante de Arboles Tipo I Traslado Corto ,00 25 G u Trasplante de Arboles Tipo IV Traslado Corto 89815,00 26 G u Trasplante de Arboles Tipo IV Traslado Largo ,00 27 G u Trasplante de Arboles Tipo IV Traslado Especial ,00 28 G203.2 u Trasplante de Arboles tipo I Traslado largo ,00 29 G203.3 u Trasplante de Arboles Tipo I Traslado Especial ,00 30 G203.4 u Trasplante de Arboles Tipo II Traslado Corto ,00 31 G203.5 u Trasplante de Arboles Tipo II. Traslado Largo ,00 32 G203.6 u Trasplante de Arboles Tipo II Traslado Especial ,00 33 G203.7 u Trasplante de Arboles tipo III Traslado Corto ,00 34 G203.8 u Trasplante de Arbole Tipo III Traslado largo ,00 35 G203.9 u 36 G m3 Trasplante de Arboles Tipo III Traslado Especial ,00 Excavación sin clasificar de la explanación y canales ,00 37 G m3 Excavación sin clasificar de préstamos. 5425,00 38 G m3 39 G m3 Excavación en roca de la explanación y canales ,00 Excavación en material común de la explanación y canales.* 6339,00 40 G m3 Excavación en roca de préstamos ,00 41 G m3 Excavación en material común de préstamos. 7595,00 42 G211.1 m3 Remoción de derrumbes.* 10975,00 43 G220.1 m3 Terraplén* 14692,00 44 G221.1 m3 Pedraplén compacto ,00 45 G221.2 m3 Pedraplén suelto ,00 46 G223.1 m2 Geotextil de Refuerzo Tipo NT 2500 para Terraplenes Reforzados por Geosintéticos 11764,00 47 G223.2 m2 Geomalla de Refuerzo Tipos Asphalt 9606,00 48 G223.3 m3 49 G223.4 m3 50 G223.5 m3 Relleno seleccionado para Terraplenes reforzados con Geosintéticos 58543,00 Relleno Tipo Sub Base Granular para Terraplenes reforzados con Geosintéticos ,00 Relleno tipo Base Granular para Terraplenes Reforzados con Geosintéticos ,00 51 G230.1 m2 52 G230.2 m3 53 G231.1 m2 54 G232.1 m2 55 G233.1 m2 Mejoramiento de la subrasante involucrando el suelo existente. 7230,00 Mejoramiento de la subrasante empleando únicamente material adicionado.* ,00 Geotextil para separación de suelos de subrasante y capas granulares.* 11674,00 Geotextil para separación de Suelos de Sub Rasante 8619,00 Geomalla para estabilización de Suelos de Subrasante 9499,00 56 G m2 Geomalla para Refuerzo de capas Granulares 20217,00 57 G234.1 m2 Afinamiento de taludes ,00 58 G235.1 m3 Subrasante estabilizada Con Cemento 76039,00 59 G m3 60 G m3 61 G236.1 m3 62 G m3 63 G Kg Subrasante estabilizada con Cemento, no incluye suministro de Cemento 88036,00 Cemento para La Estabilización de Subrasante 546,00 Subrasante estabilizada Con Cal (incluye Suministro de Cal) 98463,00 Subrasante estabilizada Con Cal ( NO Incluye Suministro de Cal) 97684,00 Cal Hidratada para estabilización de Sub rasante 911,00 64 G310.1 m2 Conformación de la calzada existente. 7246,00 65 G311.1 m3 Afirmado ,00 66 G312.1 kg 67 G312.2 kg 68 G312.3 l Tratamiento paliativo de polvo aplicado en forma sólida en hojuelas ,00 Tratamiento paliativo de polvo aplicado en forma sólida en esferas ,00 Tratamiento paliativo de polvo aplicado en forma líquida ,00 69 G312.4 m3 Material granular de adición ,00 70 G320.1 m3 Subbase granular CLASE A* ,00 71 G320.2 m3 Subbase granular CLASE B* ,00 72 G320.3 m3 Subbase granular CLASE C* ,00 73 G320.4 m3 Subbase granular para bacheo Clase A* ,00 74 G320.5 m3 Subbase granular para bacheo Clase B* ,00 75 G320.6 m3 Subbase granular para bacheo Clase C* ,00 76 G330.1 m3 Base granular Clase A* ,00 77 G330.2 m3 Base granular Clase B* ,00 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 19 de 73

20 78 G330.3 m3 Base granular Clase C* ,00 79 G330.4 m3 Base granular para bacheo Clase A* ,00 80 G330.5 m3 Base granular para bacheo Clase B* ,00 81 G330.6 m3 Base granular para bacheo Clase C* ,00 82 G340.1 m3 83 G340.2 m3 84 G340.3 m3 85 G340.P m3 Base estabilizada con emulsión asfáltica tipo BEE ,00 Base estabilizada con emulsión asfáltica tipo BEE ,00 Base estabilizada con emulsión asfáltica tipo BEE ,00 Base granular reciclada con emulsión para pavimento (sin emulsión) ,00 86 G341.2 kg Cemento Portland. 546,00 87 G350.1 m3 SUELO CEMENTO CLASE SC D GRADACIÓN TIPO A (INCLUYE SUMINISTRO DEL CEMENTO) ,00 88 G m3 SUELO CEMENTO CLASE SC R GRADACIÓN TIPO B (INCLUYE SUMINISTRO DEL CEMENTO) ,00 89 G m3 SUELO CEMENTO CLASE SC R GRADACIÓN TIPO B (INCLUYE SUMINISTRO DEL CEMENTO) ,00 90 G m3 SUELO CEMENTO CLASE SC R GRADACIÓN TIPO A (NO INCLUYE SUMINISTRO DEL CEMENTO) ,00 91 G m3 SUELO CEMENTO CLASE SC R GRADACIÓN TIPO B (INCLUYE SUMINISTRO DEL CEMENTO) ,00 92 G kg CEMENTO HIDRÁULICO PARA SUELO CEMENTO 546,00 93 G350.2 m3 SUELO CEMENTO CLASE SC D GRADACIÓN TIPO B (INCLUYE SUMINISTRO DEL CEMENTO) ,00 94 G350.3 m3 SUELO CEMENTO CLASE SC R GRADACIÓN TIPO A (INCLUYE SUMINISTRO DEL CEMENTO) ,00 95 G350.4 m3 SUELO CEMENTO CLASE SC R GRADACIÓN TIPO B (INCLUYE SUMINISTRO DEL CEMENTO) ,00 96 G351.1 m3 97 G m3 98 G m3 BASE TRATADA CON CEMENTO RESISTENCIA R 3.5 INCLUYE SUMINISTRO DE CEMENTO ,00 BASE TRATADA CON CEMENTO RESISTENCIA R 3.5 INCLUYE SUMINISTRO DE CEMENTO ,00 BASE TRATADA CON CEMENTO RESISTENCIA R 5.2 INCLUYE SUMINISTRO DE CEMENTO ,00 99 G kg 100 G351.2 m3 CEMENTO HIDRÁULICO PARA BASE TRATADA CON CEMENTO 546,00 BASE TRATADA CON CEMENTO RESISTENCIA R 5.2 INCLUYE SUMINISTRO DE CEMENTO , G410.1 kg Cemento asfáltico de penetración , G410.2 kg Cemento asfáltico de penetración , G410.3 kg Cemento asfáltico de penetración , G411.1 l 105 G411.2 l Suministro de Emulsión asfáltica de rotura media CRM. 1986,00 Suministro de Emulsión asfáltica de rotura lenta CRL ARD 1871, G411.3 l Emulsión asfáltica de rotura lenta CRL1 ARB 2955, G411.4 l 108 G413.1 Kg 109 G413.2 Kg 110 G413.3 Kg 111 G414.1 kg 112 G414.2 kg 113 G414.3 kg 114 G414.4 kg 115 G414.5 kg 116 G414.6 kg 117 G415.1 l 118 G420.1 m2 119 G420.2 m2 Suministro de Emulsión asfáltica de rotura Lenta CRL 1h 2085,00 Cemento Asfaltico con Grano de Caucho Reciclado Tipo I 2709,00 Cemento Asfaltico con Grano de Caucho Reciclado Tipo II 2782,00 Cemento Asfaltico con Grano de Caucho Reciclado Tipo III 2826,00 Suministro de Cemento asfáltico modificado con polímeros tipo I. 1779,00 Suministro de Cemento asfáltico modificado con polímeros tipo II.A 2865,00 Suministro de Cemento asfáltico modificado con polímeros tipo III. B 3017,00 Suministro de Cemento asfáltico modificado con polímeros tipo III 3017,00 Suministro de Cemento asfáltico modificado con polímeros tipo IV. 3168,00 Suministro de Cemento asfáltico modificado con polímeros tipo V. 4347,00 Emulsión asfáltica de rotura media, modificada con polímeros, CRM m. 2509,00 Riego de imprimación con emulsión asfáltica. CRL 0* 2241,00 Riego de imprimación con emulsión asfáltica. CRL 1* 2550, G420.3 m2 Riego de imprimación con Asfalto Liquido* 3175, G421.1 m2 Riego de liga con emulsión asfáltica CRR 1.* 2542, G421.2 m2 Riego de liga con emulsión asfáltica CRR 2.* 3164,00 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 20 de 73

21 123 G421.3 m2 124 G421.4 m2 125 G430.1 m2 126 G430.2 m2 127 G431.1 m2 128 G431.2 m2 Riego de liga con emulsión modificada con polímeros CRR 1m.* 2895,00 Riego de liga con emulsión modificada con polímeros CRR 2m.* 2868,00 Tratamiento superficial simple con emulsión CRR ,00 Tratamiento superficial simple con emulsión CRR 2 m. 6348,00 Tratamiento superficial doble con emulsión CRR ,00 Tratamiento superficial doble con emulsión CRR 2 m , G432.1 m2 Sello de arena asfalto con emulsión CRR , G432.2 m2 Sello de arena asfalto con emulsión CRR 2m. 4605, G433.1 m2 132 G433.2 m2 133 G433.3 m2 134 G433.4 m2 135 G433.5 m2 136 G433.6 m2 137 G433.7 m2 138 G433.8 m2 Lechada asfáltica con emulsión CRL 1h, tipo LA ,00 Lechada asfáltica con emulsión CRL 1h, tipo LA ,00 Lechada asfáltica con emulsión CRL 1h, tipo LA ,00 Lechada asfáltica con emulsión CRL 1h, tipo LA ,00 Lechada asfáltica con emulsión CRL 1hm, tipo LA ,00 Lechada asfáltica con emulsión CRL 1hm, tipo LA ,00 Lechada asfáltica con emulsión CRL 1hm, tipo LA ,00 Lechada asfáltica con emulsión CRL 1hm, tipo LA , G440.1 m3 Mezcla densa en frío tipo MDF , G440.1P m3 Mezcla Densa En Frio Tipo MDF 38 Comprada , G440.2 m3 Mezcla densa en frío tipo MDF , G440.2P m3 Mezcla Densa En Frio Tipo MDF 25 Comprada , G440.3 m3 Mezcla densa en frío tipo MDF , G440.3P m3 Mezcla Densa En Frio Tipo MDF 19 Comprada , G440.4 m3 Mezcla densa en frío para Bacheo ,00 Mezcla Densa En Frio para Bacheo 146 G440.4P m3 (Comprada) , G441.1 m3 Mezcla Abierta e Frio Tipo MAF ,00 Mezcla Abierta en Frio tipo MAF G441.1P m3 comprada , G441.2 m3 Mezcla Abierta e Frio Tipo MAF , G441.2P m3 Mezcla Abierta en Frio Tipo MAF 25 Comparada , G441.3 m3 Mezcla Abierta e Frio Tipo MAF , G441.3P m3 Mezcla Abierta e Frio Tipo MAF 38 Comprada , G441.4 m3 Mezcla densa en frío Tipo MAF 38 para Bacheo , G441.4P m3 Mezcla Abierta en Frio Tipo MAF 38 para bacheo Comprada , G450.1 m3 Mezcla densa en Caliente tipo MDC , G m3 Mezcla en Caliente para Bacheo , G m3 Mezcla en Caliente para Bacheo MGC , G450.1P m3 Mezcla Densa en Caliente Tipo MDC 25 Comprada* , G450.2 m3 Mezcla densa en Caliente tipo MDC , G450.2P m3 Mezcla Densa en Caliente Tipo MDC 19 Comprada* , G450.3 m3 Mezcla densa en Caliente tipo MDC , G450.3P m3 Mezcla Densa en Caliente Tipo MDC 10 Comprada * , G450.4 m3 Mezcla Semi densa en Caliente tipo MSC , G450.4P m3 Mezcla Semi Densa en Caliente Tipo MSC 25 Comprada , G450.5 m3 Mezcla Semi densa en Caliente tipo MSC , G450.5P m3 Mezcla Semidensa en Caliente Tipo MSC 19 Comprada , G450.6 m3 Mezcla Gruesa en Caliente tipo MGC , G450.7 m3 Mezcla Gruesa en Caliente tipo MGC , G450.8 m3 Mezcla de Alto Modulo MAM , G451.1 m3 Mezcla en Abierta en Caliente Tipo MAC , G451.2 m3 Mezcla Abierta en Caliente Tipo MAC , G451.3 m3 Mezcla Abierta en Caliente Tipo MAC , G451.4 m3 Mezcla Abierta en Caliente Tipo MAC 50 para Bacheo , G452.1 m3 Mezcla Discontinua en Caliente Tipo M ,00 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 21 de 73

22 175 G452.2 m3 Mezcla Discontinua en Caliente Tipo M , G452.3 m3 Mezcla Discontinua en Caliente Tipo F , G452.4 m3 Mezcla Discontinua en Caliente Tipo F 10 Comprada , G453.1 m3 Mezcla Drenante , G460.1 m3 180 G461.1 m3 181 G461.2 m3 182 G m3 183 G m3 184 G m3 185 G m3 Fresado de un Pavimento Asfaltico espesor de 10 CM 78910,00 Pavimento reciclado en frío en el lugar con emulsión asfáltica ,00 Pavimento asfaltico reciclado en frío en el lugar con asfalto espumado ,00 Pavimento Asfaltico Reciclado en caliente del tipo MDC ,00 Pavimento Asfaltico Reciclado en caliente del tipo MDC ,00 Pavimento Asfaltico Reciclado en caliente del tipo MDC 25 para Bacheo ,00 Pavimento Asfaltico Reciclado en caliente del tipo MDC 19 para Bacheo , G464.1 m2 Geotextil para repavimentación 14022, G464.3 l 188 G464.4 l 189 G465.1 m3 190 G465.2 m3 191 G466.1 m 192 G466.2 m Suministro de emulsión asfáltica convencional. 2568,00 Suministro de emulsión asfáltica modificada con polímeros. 2915,00 Excavación para reparación de pavimento asfáltico existente incluyendo el corte y la remoción de las ,00 Excavación para la reparación de pavimento asfaltico existente excluyendo 34548,00 Sello de grietas en pavimento asfáltico sin ruteo. 2976,00 Sello de grietas en pavimento asfáltico con ruteo. 3017, G500.1 m3 Pavimento de concreto hidráulico.* , G500.2 m3 195 G501.1 kg 196 G kg 197 G kg Pavimento de concreto hidráulico de fraguado rápido (Fast Track) ,00 Cemento Porthland, Norma ASTM C150, Tipo 845,00 Cemento Hidráulico ASTM C595, Tipo 910,00 Cemento Hidráulico especificado por desempeño Norma ASTM C1137, Tipo 655, G505.1 m3 Base de Concreto Hidráulico , G510.1 m2 Pavimento de adoquines de concreto , G m3 Excavaciones varias en material común en seco , G m3 Excavaciones varias en roca en seco , G m3 Excavaciones varias en roca bajo agua , G m3 Excavaciones varias sin clasificar.* 4528, G m3 Excavaciones varias en material común bajo agua , G610.1 m3 Rellenos para estructuras. Con Suelo.* 52907, G610.2 m3 Rellenos Para Estructuras con Recebo.* 50972, G610.3 m3 208 G610.4 m3 209 G610.5 m3 Relleno Para Estructuras con Material Granular Tipo SBG* ,00 Relleno Para Estructuras con Material Granular Tipo BG* ,00 Relleno Para Estructuras con Material Filtrante* , G610.6 m3 Relleno Con Gravilla* , G610.7 m3 Relleno Con Arena* , G620.1 m Pilotes prefabricados de concreto , G620.2 m Extensión de Pilotes, Sección, 0.40 Metros , G620.3 m Prueba de Carga Tipo , G621.1 m Pilote de concreto fundido in situ, de diámetro , G621.2 m3 Base acampanada , G621.3 m 218 G621.4 m 219 G621.5 m Perforación de Prueba para Pilote Preexcavado, D= Variable ,00 Perforación de Prueba para Pilote Preexcavado, D= Variable ,00 Camisa permanente de diámetro exterior Variable , G621.6 u Prueba de carga tipo (Pilote Pre excavado) , G621.7 u Prueba de integridad Tipo , G622.1 m2 Tablestacado de madera , G622.2 m2 Tablestacado metálico , G622.3 m2 Tablestacado de concreto reforzado , G622.4 m2 Tablestacado de concreto Pre esforzado , G622.5 m Corte del extremo superior del elemento ,00 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 22 de 73

23 227 G623.1 m Anclaje Tipo , G623.2 u Prueba de carga , G630.1 m3 Concreto Resistencia 35MPa* , G630.2 m3 Concreto Resistencia 32MPa* , G630.3 m3 Concreto Resistencia 28MPa* , G630.4 m3 Concreto Resistencia 21MPa* , G630.5 m3 Concreto Resistencia 17.5MPa , G630.6 m3 Concreto Resistencia 14MPa* , G630.7 m3 Concreto Resistencia 14MPa* , G631.P m3 Bolsacretos , G632.1 m Baranda de concreto, Concreto clase D , G632.2 m Baranda de concreto Concreto clase B , G640.1 kg Acero de refuerzo Fy 4200 MPa. 6658, G640.2 kg Malla de refuerzo Fy 4200 MPa. 5333, G641.2 tm Acero de preesfuerzo. 1999, G642.1 u Apoyo elastomérico , G642.2 m Sello para juntas de puentes , G650.1 kg Diseño y fabricación de estructura metálica , G650.2 kg Fabricación de la estructura metálica. 7735, G650.3 kg Transporte de estructura metálica. 1040, G650.4 kg Montaje y Pintura de la estructura metálica , G660.1 m Tubería de concreto simple Clase _ de mm D Interior , G660.2 m Tubería de concreto simple , G661.1 m 251 G662.1 m 252 G662.2 m 253 G663.1 m 254 G670.1 m3 255 G670.2 m3 Tubería de concreto reforzado de Clase de diámetro 900 mm interior ,00 Tubería corrugada de acero galvanizado, de lámina Calibre y Diámetro ,00 Tubería corrugada de acero con recubrimiento bituminoso, de lámina calibre 12 y D= ,00 Tubería de Plástico Tipo Norma de Diámetro mm ,00 Disipadores de energía y sedimentadores en gaviones ,00 Disipadores de energía y sedimentadores en gaviones. de Alambre de Acero , G670.3 m3 257 G670.4 m3 258 G670.5 m3 Disipadores de energía y sedimentadores en gaviones. de Alambre de Acero sin recubrimiento ,00 Disipadores de energía y sedimentadores en gaviones. de Alambre de Acero sin recubrimiento ,00 Disipadores de energía y sedimentadores en Concreto Ciclópeo , G671.1 m3 Cuneta de concreto fundida en el lugar , G671.2 m Cuneta prefabricada de concreto , G671.3 m3 Cuneta de concreto fundida en el lugar , G671.4 m Cuneta de pieza prefabricada de concreto , G672.1 m Bordillo de concreto , G672.2 m Bordillo de pieza prefabricada de concreto , G672.3 m Bordillo de concreto. Vaciado IN SITU. Incluye la preparación de la superficie , G672.4 m Bordillo de pieza prefabricada de concreto , G673.1 m2 Geotextil no Tejido Tipo NT 2500 o similar 9600, G673.2 m3 Material Granular Drenante , G673.3 m3 Material de cobertura , G m2 Geotextil Tejido Tipo NT 2400 o similar 10098, G674.1 m 272 G674.2 m Dren horizontal de longitud menor o igual a diez (10) metros ,00 Dren horizontal de longitud Mayor a diez (10) metros , G680.1 m2 Paneles de Concreto , G680.2 m Armadura galvanizada. 9627, G680.3 m3 276 G681.1 m3 277 G681.2 m3 278 G681.3 m3 279 G681.4 m3 280 G682.1 m3 Relleno granular para tierra mecánicamente estabilizada con paneles de Concreto ,00 Gavión de Malla de Alambre de acero Entrelazado Clase ,00 Gavión de Malla de Alambre de acero Entrelazado Clase ,00 Gavión de Malla de Alambre de acero Entrelazado Clase ,00 Gavión de Malla de Alambre de acero Entrelazado Clase ,00 Colchogavión de Malla de Alambre de Acero entrelazado Clase ,00 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 23 de 73

24 281 G682.2 m3 282 G682.3 m3 283 G682.4 m3 284 G683.1 m2 285 G683.2 m2 286 G683.3 m2 287 G683.4 m2 288 G683.5 m2 Colchogavión de Malla de Alambre de Acero entrelazado Clase ,00 Colchogavión de Malla de Alambre de Acero entrelazado Clase ,00 Colchogavión de Malla de Alambre de Acero entrelazado Clase ,00 Geotextil de Refuerzo Tipo para Muros de tierra estabilizada Mecánicamente con Geosintéticos 9464,00 Geotextil de Refuerzo Tipo para Muros de tierra estabilizada Mecánicamente con Geosintéticos 20217,00 Geotextil de Refuerzo Tipo para Muros de tierra estabilizada Mecánicamente con Geosintéticos 8518,00 Geotextil de Refuerzo Tipo para Muros de tierra estabilizada Mecánicamente con Geosintéticos ,00 Relleno Tipo para Muros de tierra estabilizada Mecánicamente con Geosintéticos , G690.1 m2 Impermeabilización de estructuras , G700.1 m Línea de demarcación con pintura en frío. 1386, G700.2 m Línea de demarcación con resina termoplástica. 8541, G700.3 m2 Marca vial con pintura en frío , G700.4 m2 Marca vial con resina termoplástica , G701.1 u Tacha reflectiva. 6715, G u 296 G u 297 G710.2 m2 Señal vertical de transito tipo 1 Con La mina reflectiva tipo III (75 x 75 ) cm ,00 Señal vertical de transito tipo 1 Con La mina reflectiva tipo III (90 x 90 ) cm ,00 Señal vertical de transito tipo 2 (1.20x0.40 m) , G720.1 u Poste de referencia , G730.1 m Defensa metálica , G730.2 u Sección final , G730.3 u Sección de tope , G730.4 u Elemento Especial Tipo Amortiguadores 45923, G731.1 m Defensa de concreto , G740.1 u Captafaros , G741.1 u Delineador de corona , G800.1 m 307 G800.2 m Cerca de alambre de púas con postes de madera ,00 Cerca de alambre de púas con postes de concreto , G800.3 m Cerca de malla con postes de madera , G800.4 m Cerca de malla con postes de concreto , G802.1 u Poda de la parte aérea de Arboles Tipo I , G802.2 u Poda de la parte aérea de Arboles Tipo II , G802.3 u Poda de la parte aérea de Arboles Tipo III , G802.4 u Poda de la parte aérea de Arboles Tipo IV , G802.5 u Poda de la parte Radicular de Arboles Tipo I , G802.6 u Poda de la parte Radicular de Arboles Tipo II , G802.7 m Poda de la parte radicular de árboles tipo III , G802.8 m Poda de la parte radicular de árboles tipo IV ,00 Protección de taludes con bloques de 318 G810.1 m2 césped , G810.2 m2 Protección de taludes con tierra orgánica , G810.3 m2 321 G811.1 m2 322 G811.2 m2 323 G812.1 m2 Protección de taludes con hidrosiembra controlada ,00 Protección de Taludes con Producto enrollado para control de Erosión. De Tipo 45355,00 Protección de Taludes con Producto enrollado para control de Erosión. De Tipo 52249,00 Recubrimiento de Taludes con malla y mortero , G820.1 u Plantación de Arboles 81053, G900.1 m3e 326 G900.2 m3k 327 G900.3 m3k Transporte de materiales provenientes de la excavación de la explanación, canales y préstamos, entre 1123,00 Transporte de materiales provenientes de la excavación de la explanación, canales y préstamos para d 1167,00 Transporte de materiales provenientes de derrumbes Metro cúbico kilómetro. A Partir de 100 metros 1400,00 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 24 de 73

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69 ITEM DESCRIPCION UNID CANT. VR. UNITAR VR. TOTAL CERRAMIENTO PROVISIONAL EN LONA VERDE H= 2.10 M (INCLUYE PATIO DE ACOPIO MATERIALES Y CAMPAMENTO) DEMOLICION DE PARTES EN CONCRETO FLEXIBLE E HIDRAULICO ESPESOR VARIABLE(INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS EN SITIO AUTORIZADO) DESMONTE DE CERRAMIENTO EN MALLA ESLABONADA EXISTENTE(INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS EN SITIO AUTORIZADO) DESMONTE DE CERRAMIENTO EN CERCA DE ALAMBRE DE PUAS EXISTENTE(INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS EN SITIO DESMONTE EN ZONA NO BOSCOSA (INCLUYE RETIRO DE MATERIAL VEGETAL DE ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL INTERVENTOR Y REPOSICON DE ACUERDO A LA CORPORACION AMBIENTAL) RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE EXCAVACION SELECCIONADO PARA CANALES EN CONCRETO EXISTENTES 1,855,818,745 ML 4, , ,048, M2 2, , ,226, ML 2, , ,681, ML 5, , ,764, HA ,437, ,121, ML 1, , ,298, DEMOLICIONES DE EDIFICACIONES(INCLUYE 1.7 TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL DE ESCOMBROS Glb ,818,308 6,818, EN SITIO AUTORIZADO) 1.8 EXCAVACIONES VARIAS SIN CLASIFICAR M3 1, , ,195, CERRAMIENTO PERIMETRAL EN MALLA GALVANIZADA RECUBIERTA EN PVC DE ACUERDO A DISEÑOS 2. CONSTRUCCION PISTA DE ATERRIZAJE AERONAUTICA CIVIL UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL AEROPUERTO HACARITAMA DIRECCION DESARROLLO AEROPORTUARIO, DE INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA EN EL AEROPUERTO HACARITAMA DE AGUACHICA - CESAR. 1. PRELIMINARES ML 4, , ,553,664, ,498,935, LOCALIZACION Y REPLANTEO (INCLUYE TOPOGRAFÍA Y ENTREGA DE PLANOS RECORD) EXCAVACION MECANICA PARA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO INCLUYE (COMPACTACION DE LA RASANTE) MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE EMPLEANDO 0.4 M DE SUBBASE GRANULAR ART 300 INVIAS SUMINISTRO E INSTALACION SUBBASE GRANULAR SEGÚN NORMA TECNICA FAA P-154 M2 22, ,266,048 M3 22, , ,092,825 M3 8, , ,125,427,900 M3 6, , ,108,914 SUMINISTRO E INSTALACION BASE GRANULAR CON 2.5 CEMENTO ( INCLUYE NIVELACION, CONFORMACION Y COMPACTACION ) SEGÚN NORMA TECNICA ART 341 M3 4, , ,698,580 INVIAS 2.6 SUMINISTRO E INSTALACION DE GEOTEXTIL REPAV 400 M2 22, , ,048, NT IMPRIMACIÓN CON EMULSION ASFALTICA CRL-1 SEGÚN NORMA TECNICA FAA - P (INCLUYE SUMINSITRO, M2 22, , ,143,933 BARRIDO DE SUPERFICIE Y RIEGO) 2.8 RIEGO DE LIGA SEGÚN NORMA TECNICA FAA-P-603 M2 22, , ,077, CONCRETO ASFALTICO SEGÚN NORMA TECNICA FAA- P401 DEMARCACION CON PINTURA DE TRAFICO SEGÚN NORMA TECNICA ( e=pintura base +2,3mm Incluye Suministro, Aplicación de pintura base, pintura de demarcación. Incluye Microesferas) 3. CONSTRUCCION CALLE DE RODAJE ALFA M3 2, , ,397,533,566 M2 2, , ,538, ,180, LOCALIZACION Y REPLANTEO (INCLUYE TOPOGRAFÍA Y ENTREGA DE PLANOS RECORD) M2 1, , EXCAVACION MECANICA PARA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO INCLUYE (COMPACTACION DE LA RASANTE) M3 1, , ,569, MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE EMPLEANDO 0.4 M DE SUBBASE GRANULAR ART 300 INVIAS M , ,308, SUMINISTRO E INSTALACION SUBBASE GRANULAR SEGÚN NORMA TECNICA FAA P-154 M , ,642,997 SUMINISTRO E INSTALACION BASE GRANULAR CON 3.5 CEMENTO ( INCLUYE NIVELACION, CONFORMACION Y M , ,188,829 COMPACTACION ) SEGÚN NORMA TECNICA ART SUMINISTRO E INSTALACION DE GEOTEXTIL REPAV 400 M2 1, , ,353, NT IMPRIMACIÓN CON EMULSION ASFALTICA CRL-1 SEGÚN NORMA TECNICA FAA - P (INCLUYE SUMINSITRO, M2 1, , ,854,161 BARRIDO DE SUPERFICIE Y RIEGO) 3.8 RIEGO DE LIGA SEGÚN NORMA TECNICA FAA-P-603 M2 1, , ,849, CONCRETO ASFALTICO SEGÚN NORMA TECNICA FAA- P401 DEMARCACION CON PINTURA DE TRAFICO SEGÚN NORMA TECNICA ( e=pintura base +2,3mm Incluye Suministro, Aplicación de pintura base, pintura de demarcación. Incluye Microesferas) M , ,827,138 M , ,274,992 Consultores Planes Maestros Contrato No OJ 2014 Página 69 de 73

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