IMPERMEABILIZACION DE TUNELES

Transcripción

1 IMPERMEABILIZACION DE TUNELES SISTEMAS FLEXIBLES 2015_09_25, PAULINO MALDONADO SIKA ARGENTINA SAIC / DEPARTAMENTO TECNICO

2 Sika - Líder en especialidades químicas Químicos para construcción Materiales Industriales

3 Sika Ltd, Suiza Ubicación oficinas centrales Zürich Düdingen Centro Mundial de Investigación y Desarrollo

4 Sika Presencia global como un factor estratégico de éxito Red internacional de compañías de producción y distribución. Más de 75 subsidiarias en 59 países. Más personas

5 Sika Construcción Campos de aplicación Producción de hormigón y morteros. Impermeabilizantes. Grouting y Anclajes. Sellado y pegado elástico. Reparación y Protección. Pisos y revestimientos. PRINCIPALES FAMILAS DE PRODUCTOS

6 Introduccion Los túneles se construyen con una vida útil de más de 100 años, lo que significa que los estándares para la construcción de túneles debe ser alta, en particular aquellos sistemas que implican sellado y la impermeabilización. Un sello de túnel tiene la tarea de proteger la construcción del túnel contra los daños resultantes de la humedad o de la entrada accidental de agua, así como el peligro planteado por agua agresiva y los efectos de los productos químicos.

7 Análisis de daños: Estadísticas Ferrocarril Carretero Hidráulico Otros Resumen de todos los defectos 40 miochf/km x 1900 km = 76.0 bnchf 350 miochf costo de mantenimiento por año number Túnel ferrocarril: 540 km Túnel carretero: 350 km Túnel hidráulico: 800 km Otros: 200km Total: 1900 km/ >1300 projectos Periodo: deformaciones roturas humidity entrada agua cavidades as tillamiento Juntas sin sellar recubrimiento armaduras

8 Sistemas constructivos desde el punto de vista del agua Agua percolada Agua a presión umbrella - Menor costo de revestimiento - Reducción de espesor de hormigón - Altos costos de mantenimiento - Concepto de drenage: (permanente) submarine - Mayor costo de revestimiento - Estructuralmente se debe considerar la presión del agua - Bajo costo de mantenimiento - No hay influencia del agua después de la construcción - Sistema impermeable de alto nivel

9 Impermeabilización: paraguas

10 Método drenaje capa simple Umbrella 1. Caño drenaje con agregado grueso 2. Drenaje inferior 3. FlexoDrain para impermeabilización preliminar 4. Mat de drenaje 5. Membrana polimérica impermeabilizante 6. Cámara de inspección

11 MEMBRANA WP HL Membrana para impermeabilizaciones a base de Policloruro de Vinilo (PVC) Con una capa amarilla de señalización. Espesor: 2 mm. Ancho: 2,20 m Peso: 2,6 kg/m2

12 Impermeabilización: submarino

13 Submarine Capa simple, compartimentada, inyectable 1. Drenaje durante la construcción, posiblemente con bombeo de agua subterránea relleno de cemento luego de final de estructura 2. Membrana PVC con mat Compartimientos usando waterbars 4. Cajas para monitoreo e inyección 5. Protección de membrana en zonas críticas(acero de refuerzo) 6. Desagües

14 IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES

15 IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES

16 Buenos Aires Argentina; Ampliación Subte E, SKPlan WP2000

17 Descripción del sistema de membrana y sus accesorios

18 Preparado de Superficies Las superficies deben estar regularizadas y libres de puntos perforantes

19 Geotextil Geotextil no tejido de 500g/m² 19

20 Aplicación de Geotextil Aplicación del Geotextil y Fijadores 20

21 SISTEMA DE FIJACIÓN

22 Aplicación de la Membrana sobre el Geotextil Sobre elgeotextil, se fijalamembrana a través de losdiscos de fijación. 22

23 SISTEMA DE FIJACIÓN Sikaplan WT Disc PE 90mm x 8 mm

24 Fijación Perno de fijacióna Gunitay Disco de P.V.C. 24

25 25 SISTEMA DE FIJACIÓN 1.0m 1.0m 1.0m Ancho geotextil Ancho del rollo de membrana 2.2m 0.5m 0.5m 1.0m 0.5m 0.5m 0.5m 0.5m 1.0m 1.0m Eje de la membrana Eje de tunel

26 Membrana Membrana Termoplástica de P.V.C. espesor 2 mm 26

27 La membrana debeser instalada y fijadaa losdiscos de P.V.C. La soldadura de las membranas se hace en forma mecánica por soldado automático de aire caliente 27

28 SOLDADURA AUTOMATICA DE LA MEMBRANA Temperatura y velocidad se ajustan en obra de acuerdo a las condiciones climáticas. (El ensayo de la soldadura es mandatorio)

29 Tipos de Soldadura Soldadura Automática Doble Soldadura Manual Simple 29

30 SOLDADURA AUTOMATICA DE LA MEMBRANA

31 SOLDADURA AUTOMATICA DE LA MEMBRANA

32 Prueba de Soldadura Las soldaduras deben ser probadas conlaaplicaciónde aire a presión. 32

33 Equipamientos de Soldadura Soldadora Automática Doble Soldadora Manual Pistola de fijación 33

34 SOLDADURA MANUAL DE LA MEMBRANA Temperatura y velocidad se ajustan en obra de acuerdo a las condiciones climáticas. (El ensayo de la soldadura es mandatorio) Machine supplier:

35 ACCESORIOS 35

36 ESQUEMA GENERAL DE COMPARTIMENTACIÓN

37 PERFILES WATER STOP PARA SEGMENTACION DE AREAS DE TUNELES 37

38 Sistema de Sectorización Instalación de Waterstops a través de soldadura manual sobre la Membrana colocada. 38

39 PERFILES WATERBAR AR-40/6 PVC INJECT

40 ACCESORIOS PARA INYECCIONES FUTURAS 40

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42 FIJACION DE CONTROL SOCKET 2 o 3 puntos de soldadura ø180 mm

43 FIJACION DE CONTROL SOCKET Instalación de la membrana Sikaplan WP HL Hormigón interior Suelo Sika waterbar Control socket Sikaplan WP HL Geotextil shotcrete / rellenos

44 ACCESORIOS PARA SOPORTE DE ARMADURAS 44

45 TRUMPETS

46 TRUMPETS

47 TRUMPETS

48 Instalación de sistema de anclaje INCLUIR FOTO Sistema de anclaje de barras de acero 48

49 Montaje de la armadura del hormigón definitivo 49

50 INTERSECCIONES EN OBRAS VARIAS

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53 Metro Línea E CABA Argentina

54 Video Tunel Vespucio El Salto Santiago de Chile

55 Ejemplos de obras

56 New York, 2nd Avenue. Impermeabilización de Tuneles Membrana de PVC- P de SIKA para impermeabilización de túneles y estructuras subterraneas instalada alrededor de todo el perímetro del túnel entre el shotcrete y el hormigón armado colado in situ million square feet Sikaplan WP HL2 and Sikaplan WP HL2

57 Túnel El Cantil Carr. Durango-Mazatlán 57

58 SUBTE BUENOS AIRES LINEA E

59 Proceso de Instalación en Túneles SUBTE E - CABA

60 Proceso de Instalación en Túneles SUBTE E - CABA

61 Alptransit NEAT, Gotthard / Switzerland El túnel de base de San Gotardo. Túnel ferroviario más largo del mundo Construído bajo los Alpes en Suiza. Longitud: 57 km. 150 km de túneles y galerías,

62 Alptransit NEAT, Gotthard / Switzerland Waterproofing with Sikaplan 14.6 V Felt membrane & Sarnafil MP PVC TPO 62

63 Alptransit NEAT, Gotthard / Switzerland

64 Alptransit NEAT, Gotthard / Switzerland Waterproofing with Sikaplan 14.6 NEAT 64

65 Proyecto NBS-Colonia-Rhein Main Alemania Presión de Agua 60 mts Solución Sika Sistema Activo de Control con capa de doble membrana (3 + 2 mm) y control de succión Uso de Membranas de TPO altamente flexibles (FPO), lo que permite soldar secciones difíciles de los túneles sin cortar (cruces) y por lo tanto reducir las costuras soldadas a mano y las pruebas de succión. Instalación de waterstops de poliolefinas compatibles con canales integrados de inyección y mangueras de lechada externas.

66 Bypass Tunnel de Bure, Switzerland Waterproofing with Sikaplan WP HL2 Felt 500 Tubbings, Hot-melt-application 66

67 Reference: Tunnel waterproofing Road Tunnel, Sevaz / Switzerland, 2000 Waterproofing with Sikaplan 14.6 V Tunnel membrane 67

68 Normas Relevantes para el Uso de Geomembranas en Túneles

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70 MUCHAS GRACIAS