SUMINISTRO Y MANTENIMIENTO DE UN VEHÍCULO ELECTRICO DOTADO DE UN EQUIPO DE AGUA A PRESION. EXP

Transcripción

1 PLIEGO DE CLÁUSULAS TÉCNICAS QUE HAN DE REGIR LA CONTRATACIÓN DEL SUMINISTRO Y MANTENIMIENTO DE UN VEHÍCULO ELECTRICO, POR PROCEDIMIENTO ABIERTO, PARA EMPRESA MUNICIPAL DE SERVICIOS DE MEDIO AMBIENTE URBANO DE GIJÓN, S.A. (EMULSA) 1. OBJETO El presente pliego tiene por objeto definir las condiciones técnicas y de suministro de un vehículo 100% eléctrico tipo furgón dotado de un equipo de agua a presión. 2. ESPECIFICACIONES TECNICAS Los licitadores presentarán una completa Memoria Técnica descriptiva del vehículo a ofertar en la que se especifique ampliamente como mínimo todos los aspectos técnicos que aparecen a continuación y un resumen técnico del vehículo mediante la cumplimentación de la ficha técnica que figura al final del presente pliego. Las características técnicas del vehículo a adquirir son las que a continuación se detallan: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Vehículo Chasis cabina de configuración 4 x 2 Vehículo accionado 100 % eléctricamente. 2 Puertas en cabina con ventanillas practicables Nº de asientos en cabina: 2 Cinturón de seguridad homologado para conductor y para el acompañante Dimensiones máximas: Anchura: mm. Longitud Total: mm. Altura (Incluido fanal rotativo): mm. Será matriculable, para conducir con el carnet clase B. En ningún caso la M.M.A. (Masa Máxima Autorizada) del vehículo será superior a kg. Sobre cabina se instalará un fanal rotativo, el cual habrá de figurar en la documentación del vehículo. A fin de ser oído por los viandantes cuando el vehículo circule por zonas peatonales, se instalará un avisador acústico, accionable por el conductor en la cabina, que emita a muy bajos decibelios un sonido de campana o similar. La jornada diaria habitual de trabajo de los vehículos eléctricos será de en torno a 7,50 h. por lo cual es muy importante el estudio eléctrico de consumos para que la autonomía del vehículo sea suficiente para la jornada entera, teniendo en cuenta también los consumos de luces, limpiaparabrisas, calefacción, equipo de agua a presión, etc. Se desestimarán las ofertas con una autonomía efectiva menor a 4,5 horas. (en horas efectivas de trabajo al 50 % de desplazamiento y 50 % de uso de la bomba de agua). Dicha autonomía en horas efectivas deberá de estar justificada mediante unos cálculos en función de los consumos, tanto del vehículo como de la bomba de agua). Los vehículos deberán de entregarse pintados y rotulados conforme a la imagen corporativa de la empresa. Calefacción. Describir sistema 1 / 8

2 Irá dotado de una carrocería cerrada de aluminio o material ligero y resistencia similar, tipo furgón, dominando en su diseño global la aerodinámica del conjunto. Dicho furgón llevará a ambos lados y en la parte trasera del mismo persianas de aluminio enrollables verticalmente. Las persianas, una vez abiertas quedarán recogidas en la parte superior del furgón. Estas persianas dispondrán de apertura mediante manilla y cerradura. La longitud total del furgón será de en torno a mm. En la parte trasera del furgón, a una distancia de entre 20 y 30 centímetros del final del mismo, se instalará un tabique divisorio transversal que independice ambas partes del furgón. En dicho tabique se practicará una pequeña abertura para la manguera de presión, con unos rodillos de teflón u otro material similar que evite el roce de la manguera. En la parte trasera del tabique se instalará un soporte de fijación de la pistola con la lanza. En el interior del furgón irá instalado un depósito de agua de aluminio de en torno a 360 litros de capacidad, equipado con rompeolas, y sobre éste, una bomba de agua de alta presión, mínimo de 120 bar, con un caudal de en torno a 7 litros/minuto. Esta bomba será también accionada eléctricamente mediante las propias baterías del vehículo. En caso de llevar una batería independiente para la bomba, ésta deberá tener una autonomía mínima de 5 horas. El depósito de agua llevará un indicador de nivel, tapón de vaciado y filtro en la aspiración de la bomba. La manguera de presión será de 15 metros de longitud mínima, e irá dotada de una pistola y lanza en su extremo con diferentes tipos de boquillas. La manguera será enrollada en una devanadera con sistema de enrollado automático. La devanadera irá también en la parte trasera del vehículo, tras el tabique divisorio que separa la parte delantera del furgón de su parte trasera. Todo el equipo o conjunto hidráulico de alta presión será legalizado en el propio vehículo, debiendo de constar en la documentación (Ficha de Inspección Técnica del mismo) Al legalizarse todo el equipo, la tara que figure en documentación será la del vehículo completo, con el furgón, las baterías, y con todo el equipo de agua a presión incluido el depósito de agua vacío. La carga útil del vehículo, con el depósito de agua vacío, será como mínimo de 550 kg teniendo en cuenta que dicha carga útil será la diferencia entre la M.M.A. del vehículo y la tara del mismo según lo especificado anteriormente. Se entregarán los vehículos con la Ficha Técnica reglamentaria en la que figure todo lo expuesto anteriormente. Se entregará, asimismo, con la oferta técnica la Ficha Técnica Reducida de Homologación del vehículo. 3. DATOS A INCLUIR EN LA OFERTA Se habrán de consignar obligatoriamente los datos que se incluyen a continuación: 1º Dimensiones, Masas y configuración del vehículo Longitud total del vehículo Longitud total de la carrocería Anchura total (sin / con retrovisores) Altura (con / sin el fanal rotativo) Distancia entre ejes 2 / 8

3 Tara total, considerando para ésta el peso del vehículo carrozado, con todos los accesorios incluidos en la oferta Tara total sin baterías M.T.M.A. / M.M.A. (Masas Técnicas Máximas Autorizadas / Masas Máximas Autorizadas) por ejes y total. Carga Util (M.M.A. TARA) Velocidad Máxima del vehículo 2º Motor eléctrico de tracción y del equipo de agua a presión Potencia de motor Consumo (A.h.) Pendiente máxima superable 3º Baterías de tracción y de equipo de agua a presión (si procede) Tipo y Nº Tensión (V) Capacidad (A.h.) Energía (kwh) Autonomía del vehículo (en horas y en km) Duración de las baterías al 100 % de efectividad (en ciclos de carga) Garantía de las baterías al 100 % de efectividad. Consumo de carga de baterías Tiempo de carga de las baterías (para carga al 50 % y al 100 %), en enchufe doméstico. Precio de las baterías. Se le concederá gran importancia al capítulo de las baterías por lo que se exige al licitador que aporte un estudio específico de la duración de la carga de estas y de su vida útil en función de las distintas velocidades y usos del vehículo. 4º Bastidor y componentes mecánicos Frenos. Se describirán los diferentes tipos de frenos del vehículo, y el tipo de frenos en las ruedas anteriores y posteriores, estimando la vida media de sus componentes. También se explicará el circuito de accionamiento. Neumáticos. Tipo. Se precisará el tamaño de llanta y neumático. Neumáticos opcionales Bastidor. Se describirá el tipo de chasis o bastidor, forma, dimensiones, material de fabricación y las medidas anticorrosión adoptadas. 5º Suspensión: Tipo (delantera / trasera) 6º Estructura y configuración exterior Pintura y rotulación a especificar por EMULSA Otras especificaciones ya descritas anteriormente en el punto 2. 7º Estructura y configuración interior Deberá incluir planos del vehiculo (alzado, planta y perfil), describiendo su aspecto interior. 8º Instalación eléctrica y alumbrado Avisador acústico de marcha atrás con la posibilidad de su anulación manual en la cabina. 3 / 8

4 Avisador acústico durante el funcionamiento accionable por el conductor en la cabina, que emita a muy bajos decibelios (un sonido de campana o similar) 9º Habitáculo de conducción Dos plazas en cabina Parasol frontal Ventanas laterales con cristal practicable. Calefacción Freno de parada accionado por el conductor. Se indicará en el panel de instrumentos su puesta en funcionamiento. 10º Otras especificaciones Ficha Técnica Reducida de homologación del vehículo. Posibles opcionales o mejoras a instalar en el vehículo. Los ofertantes deberán presentar una lista con los elementos de mayor demanda, incluyendo baterías, pilotos, faros, y defensas, etc. Dicha lista incluirá los precios actualizados para 2014 y 2015 así como los plazos de entrega máximos. 11º Programa de mantenimiento. Se deberá acompañar junto a la oferta un programa integral de mantenimiento (correctivo y preventivo) en el que se detallará para una vida útil estimada de 10 años los siguientes datos: Costes de material de mantenimiento y sustitución periódica de repuestos en función de los kilómetros Horas de mano de obra de mantenimiento periódico en función de los kilómetros. Coste anual total estimado. 12º Garantía: Descripción de la misma sin inclusión del periodo que irá consignado en el sobre B. 13º Programa de formación 14º Asistencia técnica y suministro de repuestos. Nombre, dirección y plazos comprometidos para prestar servcio. PARA FACILITAR LA COMPARACION DE OFERTAS, SE CUMPLIMENTARÁN, OBLIGATORIAMENTE, LAS FICHAS QUE FIGURAN ANEXAS AL PRESENTE PLIEGO Y SE ADJUNTARAN CATALOGOS Y UNA FICHA TECNICA RESUMIDA DE LOS VEHICULOS OFERTADOS 4. DOCUMENTACION A ENTREGAR CON EL VEHICULO El adjudicatario entregará, con cada vehículo, una copia impresa y una copia en digital (pendrive, CD, DVD, etc) de la siguiente documentación en castellano: Libro de despiece completo del vehículo, equipos y accesorios Libro de mantenimiento, con las atenciones y recomendaciones que el vehículo debe recibir en función de los kilómetros de servicio. Planos de los circuitos hidráulicos y/o neumáticos (si los hubiera) y 4 / 8

5 eléctricos, con identificación de los componentes. 5. PROGRAMA DE FORMACION Y ADIESTRAMIENTO Los licitadores deberán comprometerse por escrito a realizar un plan de formación en el que se impartirán cursos teórico-prácticos de adiestramiento, formación y utilización de las diversas tecnologías del vehículo., entregando, además, la documentación necesaria para los cursos. Dicha formación se realizará en las instalaciones de EMULSA, en Gijón.. Los gastos de dicha formación serán a cargo del adjudicatario. Además, se realizarán uno o varios cursos de formación a la conducción del vehículo adquirido. El número de participantes así como las fechas del mismo se consensuarán entre el adjudicatario y EMULSA, estableciendo el número aproximado de participantes en veinte. Los gastos de dicha formación serán a cargo del adjudicatario. 6. GARANTIA Se indicará el plazo máximo de garantía, tanto del vehículo como de de las baterías al 100 % de efectividad. Dicha garantía deberá amparar en el tiempo el buen rendimiento del vehículo y su equipamiento y los ratios de funcionamiento propios de una explotación urbana. La firma suministradora asumirá íntegramente durante el periodo de garantía la responsabilidad del funcionamiento de todos los grupos, conjuntos y componentes del vehículo aún cuando no sea su fabricante. Durante el periodo de garantía el adjudicatario sustituirá, comprendiendo los gastos de mano de obra y materiales, en un tiempo mínimo, las anomalías reconocidas como defectuosas por vicio de diseño, de fabricación o de material. Si durante el plazo de garantía se acreditara la existencia de vicios o defectos en el suministro, tendrá derecho EMULSA a reclamar al empresario la reposición de los bienes inadecuados, o la reparación de los mismos si fuera suficiente a juicio de EMULSA, procediendo a la resolución del contrato en caso contrario. Si EMULSA estimase durante el plazo de garantía que los bienes no son aptos para el fin pretendido, como consecuencia de vicios o defectos observados en ellos imputables al empresario, y exista fundamento para estimar que la reposición o reparación de dichos bienes no serán bastantes para lograr aquel fin, podrá rechazar el bien dejándolo de cuenta del empresario y quedando exenta de obligación de pago o teniendo derecho, en su caso, a la recuperación del precio satisfecho. Durante el plazo de garantía, el contratista tiene derecho a ser oído y la obligación de vigilar la aplicación del bien suministrado. Además habrá de satisfacer los gastos originados durante el período de garantía correspondiente a la asistencia técnica de los bienes suministrados. Transcurrido el plazo de garantía se procederá a la devolución de la fianza una vez verificado por los técnicos el correcto funcionamiento del vehículo y todos sus 5 / 8

6 dispositivos. A tal efecto, el contratista solicitará a EMULSA, por escrito, la devolución haciendo constar los datos de la persona designada para retirar el aval en nuestras instalaciones. 7. ASISTENCIA TECNICA Y SUMINISTRO DE REPUESTOS Los licitadores deberán incluir una declaración de fabricante del vehículo donde se indique el nombre del Servicio Técnico Oficial de la marca en Asturias encargada de prestar la asistencia técnica y el suministro de repuestos. El servicio de asistencia técnica de la marca resolverá cuantos problemas técnicos le plantee EMULSA en relación con la óptima explotación de los vehículos y, en particular atendiendo a toda clase de consultas sobre prevención y reparación de averías, utillaje e instrumentación, aplicación de nuevas tecnologías y, en su caso, extendiendo las garantías normales. La firma suministradora vendrá obligada a mantener durante toda la vida útil de las máquinas, existencias y suministros para sustituir cuantas piezas, componentes y grupos sean necesarios. Existirá la obligación por parte del suministrador de facilitar en un periodo máximo de 48 horas cualquier elemento de recambio necesario para los vehículos, admitiéndose plazos superiores para conjuntos de componentes de uso no habitual. Se dotará a EMULSA con los programas de informáticos tanto de mantenimiento de equipos como para la gestión de repuestos. Todo vendrá en castellano y será actualizable. Se añadirá también en soporte informático, toda la documentación técnica, tanto instrucciones de mantenimiento, esquemas eléctricos, neumáticos e hidráulicos del chasis, así como toda la documentación referente a circuitos principales y auxiliares, sistemas y piezas explicando su funcionamiento. Queda terminantemente prohibido, en aras del secreto de las proposiciones y de los principios de no discriminación y de igualdad de trato de los licitadores, especialmente en orden a la valoración de los criterios que deben de servir de fundamento a la adjudicación del contrato, que los licitadores incluyan en el sobre A cualquier referencia a los datos que deben obrar en el sobre B (oferta económica y garantía). El incumplimiento de esta exigencia dará lugar obligatoriamente a la inadmisión de los licitadores que hubieran incurrido en el mismo. En Gijón a 19 de septiembre de / 8

7 FICHA TÉCNICA A RELLENAR POR EL LICITADOR DIMENSIONES Y CONFIGURACION DEL VEHICULO Longitud Total (mm.) Anchura Total sin Retrovisores (mm.) Anchura Total con Retrovisores (mm.) Altura Total con Fanal Rotativo (mm.) longitud Total del Furgón (mm.) Distancia entre ejes (mm.) Basculante (S/N) MASAS M.T.M.A./M.M.A. 1º Eje (Kg.) M.M.A. 2º Eje (Kg.) M.M.A. Total Tara del vehículo completo (Kg) Carga Util (M.M.A. - Tara) en Kg. Tara del vehículo sin baterías (Kg.) MOTOR ELECTRICO DE TRACCION/PRESION Potencia (Kw.) Consumo (A.h.) Pendiente máxima superable BATERIAS DE TRACCION/EQUIPO PRESIÓN Numero Tipo Tensión (V.) Capacidad (A.h.) Autonomía (En Horas / en Km.) Duración de las baterías al 100 % de efectividad (en Ciclos de carga) Garantía de las baterías al 100 % de efectividad Consumo de carga de las baterías en enchufe doméstico Tiempo de carga de las baterías (para carga al 50 %), en enchufe doméstico Precio de las baterías BASTIDOR Y COMPONENTES MECANICOS Tipos de freno Neumáticos Neumáticos opcionales Bastidor del vehículo (Forma y dimensiones) SUSPENSION Tipo (Delantera / Trasera) 7 / 8

8 INSTALACION ELECTRICA Y ALUMBRADO Avisador acústico de marcha Atrás con la posibilidad de anulación manual en la cabina en horarios nocturnos Avisador acústico de presencia durante el funcionamiento del vehículo accionable en cabina HABITACULO DE CONDUCCION Número de plazas en Cabina Cinturón de seguridad homologado para conductor + Acompañante (S/N) Parasol Frontal (S/N) Dos Ventanas laterales con cristal practicable (S/N) Calefacción BOMBA DE AGUA A PRESION Pesión máxima de trabajo (Bar) Caudal (Litros/Minuto) Accionamiento Manguera de agua de presión (m.l.) Devanadera Automática - Material Devanadera Automática - Presión máxima Material del depósito de agua Dimensiones del Depósito de agua (Largo x Ancho x Alto) en mm. OTRAS ESPECIFICACIONES Ficha Técnica Reducida (S/N) Clasificación del vehículo (Máquina de Servicios Automotriz, Cuadriciclo, etc.) Velocidad Máxima (Km/h.) Lista con los elementos de mayor demanda, incluyendo baterías, pilotos, faros, defensas, etc. Dicha lista deberá incluir los precios para y PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Costes de material de repuestos durante las 2000 primeras hora de funcionamiento Horas de mano de obra de mantenimiento periódico en función de los kilómetros Coste anual total estimado 8 / 8