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1 Table of Contents Table of Contents Tecnología del automóvil Movilidad eléctrica Hybrid Trainer and All Electric Vehicles Trainer UniTrain-I UniTrain-I Propulsiones híbridas Conversión CC/CA HV Battery Disconnect Unit Interlock DC/DC Step-Down Converter DC/DC Step-Up Converter Safe Handling of HV Systems CarTrain Movilidad eléctrica Unidad de capacitación en alto voltaje y climatización Lucas Nülle GmbH Página 1/48

2 Tecnología del automóvil Movilidad eléctrica Movilidad eléctrica La movilidad eléctrica representa uno de los ámbitos más innovadores y orientados al futuro de la Tecnología del Automóvil. Debido a temas tales como la escasez de los combustibles fósiles y el cambio climático global, esta problemática forma ya parte del pensamiento de los seres humanos. El desarrollo en el sector de la investigación, en un tiempo previsible, contribuirá a que la movilidad eléctrica irrumpa en el mercado global. La situación actual muestra que tanto los políticos como los fabricantes de automóviles han reconocido los signos de la época: el número de homologaciones otorgadas a vehículos eléctricos crece fuertemente en todo el mundo. No obstante, y de manera simultánea, este desarrollo implica una mayor necesidad de profesionales instruidos en particular en el manejo de esta nueva y desafiante tecnología. Y es que, gracias a la movilidad eléctrica, tarde o temprano la Electrotecnia y la Electrónica participarán mayoritariamente en los automóviles. Lucas Nülle GmbH Página 2/48

3 Hybrid Trainer and All Electric Vehicles Trainer Hybrid Trainer and All Electric Vehicles Trainer UniTrain-I UniTrain-I Por favor, seleccione el producto que desee: Lucas Nülle GmbH Página 3/48

4 UniTrain-I UniTrain-I El sistema UniTrain-I es un sistema de experimentación y entrenamiento, de alto rendimiento, para la formación y el aprendizaje, asistidos por PC, en las áreas de electrotecnia y electrónica. UniTrain-I otorga conocimientos y capacidad de actuar tanto en la escuela, en el puesto de trabajo así como en el hogar. El laboratorio compacto UniTrain-I se puede colocar sobre cualquier escritorio, siendo posible su empleo tanto en el laboratorio multimedia o en el de electrónica, así como en el taller o la oficina. Aquí se integran unidades de aprendizaje cognitivas, y que comprometen el sentido táctil, dentro de un concepto global que vincula la teoría con la práctica, y que conduce así a un entorno de estudio altamente efectivo y eficiente gracias la diversidad de lo medial. Se trata de un sistema modular abierto, que junto a un gran número de cursos multimedia, conforma un laboratorio de alta tecnología, asistido por ordenador, que permite el ingreso al mundo de la electrotecnia y la electrónica. La interfaz de medición provee las entradas y salidas analógicas y digitales de medición y control, las cuales, al combinarse con una gran cantidad de Instrumentos Virtuales (IV), proporcionan instrumentos de medición de gran precisión, lo cual, en el laboratorio convencional, sólo es realizable empleando un gran número de onerosos equipos individuales. A la inteligente interfaz de medición del sistema UniTrain-I se puede conectar una cantidad libre de Experimentadores con fines de experimentación real. El software LabSoft es la plataforma de experimentación abierta que permite el acceso a todos los medios del sistema UniTrain, y que ha sido concebida para la ejecución y documentación de experimentos. Para esto, dentro del entorno LabSoft, se pueden ejecutar cursos multimedia e instrucciones de experimentación, además de realizar mediciones en tiempo real, las cuales, dado el caso, se complementan con simulaciones. Equipo básico del sistema UniTrain, compuesto de: Lucas Nülle GmbH Página 4/48

5 Equipo básico del sistema UniTrain, compuesto de: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 1 Interfaz UniTrain con instrumentos virtuales (básico VI) CO4203-2A 1 La interfaz UniTrain es la unidad central del sistema del mismo nombre. Provee las entradas y salidas, los conmutadores, las fuentes de alimentación y la tecnología de medición necesarios para la experimentación. El control de la interfaz se realiza por medio del PC conectado a ella. Equipamiento de la interfaz: Procesador de 32 bits con memoria de datos de medición Interfaz USB, tasa de datos de 12 Mbits/s Interfaz WLAN de 2,4 GHz, IEEE b/g/n Conexión simultánea de una cantidad libre de unidades de experimentación a través del bus UniTrain Caja de diseño de alta calidad con patas soporte de aluminio y parte frontal de plexiglás de superficie endurecida Apta para alojamiento en los bastidores de experimentación diseñados para los paneles didácticos de formato DIN-A4 Preparada para la conexión de dos cables de medición de seguridad de 2 mm Ledes de varios colores para visualización de estados de operación Salida analógica regulable, +/- 10 V, 0,2 A, CC 5 MHz, a través de terminales BNC y casquillos de 2 mm 4 entradas analógicas de amplificador diferencial, con ancho de banda de 10 MHz, a prueba de tensiones de hasta 100 V, velocidad de exploración de 100 MSample, 9 rangos de medida, profundidad de memoria 4x 8k x 10 bits, accesibles por medio terminales BNC (2 entradas) y casquillos de 2 mm (4 entradas) 2 entradas analógicas para medición de corriente, a prueba de sobreintensidad de hasta 5 A, tasa de exploración de 250 ksample, 2 rangos de medida, resolución de 12 bits, conexión a través de casquillos de 2 mm Salidas digitales de señales de 16 bits, dos de ellas de 8 bits en casquillos de 2 mm, TTL / CMOS, frecuencia de reloj de 0 a 100 khz, resistencia a tensiones de +/- 15 V Entradas de señales de 16 bits, dos de ellas de 8 bits en Lucas Nülle GmbH Página 5/48

6 casquillos de 2 mm, profundidad de memoria 16 bits x 2k, TTL / CMOS, tasa de exploración de 0 a 100 khz, resistencia a tensiones de +/- 15 V 8 relés de 24 V CC / 1 A, de ellos, 4 en casquillos de 2 mm Dimensiones: 29,6 x 19 x 8,6 cm Peso (incluida la fuente de alimentación): 2,1 kg Fuente de alimentación externa con amplio rango de entrada de 100 a 264 V, 47 a 63 Hz, salida 24 V / 5 A Instrumentos virtuales (instrumentos de medición y fuentes de alimentación): 2 voltímetros virtuales y 2 amperímetros virtuales: CA, CC, 9 rangos de 100mV a 50V, TrueRMS, AV 1 amperímetro virtual de 2 canales: CA, CC, 2 rangos de 300 ma y 3 A, TrueRMS, AV 1 voltímetro virtual de 2 canales: CA, CC, 9 rangos de 100 mv a 50 V, TrueRMS, AV 8 relés virtuales y 1 multímetro virtual: Visualización de un multímetro (opcional: LM2330, LM2331 o LM2322) en el entorno LabSoft 1 osciloscopio virtual de 2 y 4 canales: ancho de banda 10MHz, 25 rangos de tiempo 100 ns/división a 10 s/división, 9 rangos de 20 mv / división a 10 V / división, disparo y predisparo, modos XY y Xt, función de cursor, función de adición y multiplicación en 2 canales 1 fuente virtual de tensión continua regulable de 0 V a 10 V 1 generador virtual de funciones: 0,5 Hz a 5MHz, 0 V a 10 V, onda sinusoidal, rectangular y triangular 1 generador arbitrario virtual, 1 generador virtual de pulsos 16 salidas digitales virtuales, 16 entradas digitales virtuales, 16 entradas / salidas virtuales: visualización en números binarios, hexadecimales, decimales y en cifras octales 1 fuente de alimentación virtual de corriente trifásica de 0 Hz a 150 Hz, 0 a 14 V, tensión eficaz, 2 A (requiere las unidades CO4203-2B) 1 fuente virtual ajustable de alimentación de tensión continua 3 x (-20 V a +20 V), 2 A (requiere las unidades CO4203-2B) 1 fuente de alimentación virtual de corriente trifásica con desfase de ajuste adicional y velocidad de impulsos ajustables (requiere las unidades CO4203-2B) desfase adicional Volumen de suministro: Interfaz Fuente de alimentación Cable de red Cable USB CD con software básico Instrucciones de servicio Requisitos de sistema: PC con Windows Vista, Windows7, Windows 8, Windows 8.1 (versión de 32 o de 64 bits) Unidad lectora de CD-ROM para instalación del software Puerto USB para la interfaz Lucas Nülle GmbH Página 6/48

7 2 Experimentador UniTrain CO4203-2B 2 Experimentador UniTrain para acoplamiento con la interfaz UniTrain o con otro Experimentador. Equipo: Acoplamiento a la interfaz UniTrain y a otros Experimentadores a través del bus UniTrain Conexión al bus UniTrain para las tarjetas de experimentación Caja de diseño de alta calidad con patas soporte de aluminio y parte frontal de plexiglás de superficie endurecida Apta para alojamiento en los bastidores de experimentación diseñados para los paneles didácticos de formato Conexión directa de la fuente de alimentación estándar UniTrain para utilización sin la interfaz UniTrain Disposición de las tensiones fijas y variables del sistema en los casquillos de 2 mm (8 unidades) Preparada para la conexión de dos cables de medición de seguridad de 2 mm Alojamiento de las tarjetas de experimentación UniTrain Mecanismo para eyectar tarjetas de experimentación UniTrain con muelle de reposicionamiento Alojamiento de la placa de pruebas para experimentación con los componentes cableados y los circuitos integrados Alojamiento del multímetro bajo utilización de la interfaz IrDa Dimensiones: 29,6 x 19 x 8,6 cm Peso: 1,0 kg Lucas Nülle GmbH Página 7/48

8 Accesorios: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 3 Accesorios de medición UniTrain, shunts y cables de medición SO4203-2J 1 Resistencias en derivación (shunts) en tarjeta de circuitos impresos, para medición de corriente con las entradas analógicas del sistema UniTrain. 6 shunts: 2 de 1 ohmio, 2 de 10 ohmios, 2 de 100 ohmios Impresión serigráfica para identificación de las resistencias, de las tomas de tensión y de las entradas de corriente 24 casquillos de 2 mm Dimensiones: 100 x 40 mm Juego de cables de medición 2mm (22 unidades) para UniTrain Se compone de: 8 cables de medición de 2mm, 15cm, azules 4 cables de medición de 2mm, 15cm, amarillos 2 cables de medición de 2mm, 45cm, negros 2 cables de medición de 2mm, 45cm, amarillos 2 cables de medición de 2mm, 45cm, rojos 2 cables de medición de 2mm, 45cm, azules 2 adaptadores de cables de medición, 4mm a 2mm, 50cm, blancos 10 conectores de 2mm / 5mm, blancos 4 Maleta de almacenamiento UniTrain para un sistema completo SO4203-2Y 1 Maleta de perfil de aluminio con agarradera y bloque de material esponjado para el alojamiento de un sistema UniTrain-I completo Capacidad de alojamiento para 1 interfaz, 2 unidades de experimetación, 2 fuentes de alimentación, cables y material pequeño Candado en U, cerrable, bisagras de patilla, estables Color: aluminio, negro, cromo Dimensiones: 610 x 480 x 100 mm Peso: 2,3 kg Lucas Nülle GmbH Página 8/48

9 Propulsiones híbridas Propulsiones híbridas Con el empleo de las propulsiones híbridas se persiguen, esencialmente, tres objetivos: ahorro de combustible, disminución de emisiones y aumento del par de giro y la potencia. En función de la meta que se desea alcanzar, se aplican diferentes conceptos de propulsiones híbridas. Con nuestro sistema, los estudiantes pueden adquirir por sí mismos los fundamentos técnicos más importantes de este tipo de transmisiones. Los alumnos planifican tareas de diagnóstico, mantenimiento y reparación de los sistemas de suministro de energía y de arranque y las efectúan cumpliendo las prescripciones del fabricante y las normativas de prevención de accidentes. Con las mediciones y los experimentos se adquieren conocimientos prácticos para el trabajo diario y la posterior formación académica. Lucas Nülle GmbH Página 9/48

10 Equipo compuesto de: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 5 Curso de Automóvil 12: accionamiento híbrido en el automóvil SO4204-6V 1 Volumen de suministro: 1 tarjeta de experimentación de convertidor estático de conmutación forzada, modulación por ancho de pulso (PWM) dirigida por microcontrolador, con 6 transistores MOSFET y circuito intermedio de tensión de hasta 40 V, corriente de salida de 1A, multiplexor controlado por software para medición simultánea de varias tensiones y corrientes, visualización de estados de conmutación del MOSFET por medio de LED 1 tarjeta de experimentación con circuito intermedio, circuito de carga para los condensadores del circuito intermedio y chopper de frenado 1 tarjeta de experimentación de estator con devanado de corriente trifásica y rotor, condensador de arranque y marcha al igual que sensor de temperatura con fuente de alimentación de corriente 1 masa volante CD-ROM con el navegador Labsoft, software del curso e instrumento virtual adicional Contenidos de aprendizaje: Enumeración de las reglas relacionadas con la seguridad laboral en vehículos híbridos Explicación de las diferencias entre distintas configuraciones de accionamientos (sistema híbrido serie/paralelo, híbrido mixto) Enumeración de diferentes modos de operación con accionamientos híbridos Explicación de la estructura y el funcionamiento de los accionamientos electrónicos para vehículos híbridos Enumeración de los componentes de control de los accionamientos híbridos Explicación del principio de control básico de frecuencia Conocimiento de las tareas que cumple el inversor y el circuito intermedio Conocimiento de la estructura y el funcionamiento de los motores trifásicos Análisis experimental del comportamiento en marcha de los motores de corriente trifásica Enumeración de los componentes de la red de a bordo de los vehículos híbridos Explicación del principio de recuperación de energía durante el frenado Medición de la tensión almacenada por realimentación durante el frenado Análisis por medición técnica de las relaciones de tensión que se producen en el convertidor de frecuencia Análisis de los flujos de energía y fuerza Duración del curso, aprox. 8 h Lucas Nülle GmbH Página 10/48

11 Se requiere adicionalmente: Se requiere adicionalmente: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 6 Experimentador UniTrain CO4203-2B 1 Experimentador UniTrain para acoplamiento con la interfaz UniTrain o con otro Experimentador. Equipo: Acoplamiento a la interfaz UniTrain y a otros Experimentadores a través del bus UniTrain Conexión al bus UniTrain para las tarjetas de experimentación Caja de diseño de alta calidad con patas soporte de aluminio y parte frontal de plexiglás de superficie endurecida Apta para alojamiento en los bastidores de experimentación diseñados para los paneles didácticos de formato Conexión directa de la fuente de alimentación estándar UniTrain para utilización sin la interfaz UniTrain Disposición de las tensiones fijas y variables del sistema en los casquillos de 2 mm (8 unidades) Preparada para la conexión de dos cables de medición de seguridad de 2 mm Alojamiento de las tarjetas de experimentación UniTrain Mecanismo para eyectar tarjetas de experimentación UniTrain con muelle de reposicionamiento Alojamiento de la placa de pruebas para experimentación con los componentes cableados y los circuitos integrados Alojamiento del multímetro bajo utilización de la interfaz IrDa Dimensiones: 29,6 x 19 x 8,6 cm Peso: 1,0 kg Lucas Nülle GmbH Página 11/48

12 Conversión CC/CA Conversión CC/CA En las baterías de los vehículos se trabaja con energía eléctrica de tensión continua y, por ende, se aplica una corriente de este mismo tipo. En las transmisiones eléctricas modernas se necesita tensión alterna con una corriente aproximadamente senoidal. En este curso se describe de forma gráfica e ilustrativa la generación de tensión y corriente alterna. A través de los experimentos se constatan en la realidad los conocimientos adquiridos en la teoría. Todas las piezas y circuitos necesarios para la experimentación están dispuestos en una sola tarjeta de aplicación. En las pruebas de conocimiento se comprueba el nivel de aprendizaje y de esta manera, en el tiempo más breve posible, queda demostrada eficazmente la cuestión principal sobre la conversión de tensión continua a alterna. Lucas Nülle GmbH Página 12/48

13 Equipo compuesto de: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 7 Curso de Automóvil 16: Conversión de corriente continua y alterna en el automóvil SO4204-6L 1 Volumen de suministro: 1 tarjeta de experimentación (potenciómetro y bombilla, generador de ondas PWM, convertidor CC-CA) CD-ROM con el navegador Labsoft, software del curso e instrumentos virtuales. Contenidos de aprendizaje: Inducción eléctrica Fuerza de Lorentz Regla de la mano derecha Relación entre corriente y tensión Modulación por ancho de pulso (PWM) PWM y tensión PWM y corriente Generación de una semionda positiva Generación de tensión alterna Campo eléctrico rotatorio Lucas Nülle GmbH Página 13/48

14 HV Battery Disconnect Unit HV Battery Disconnect Unit This training system focuses on the high voltage disconnection relays of the battery unit. The system monitors the hybrid system and only connects the high voltage only when it is considered safe and secure. The accompanying Labsoft course explains this complex system. Equipo compuesto de: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 8 Curso de Automóvil 26: Unidad de aislamiento de bateria CO4205-1J 1 Unidad de aislamiento de batería de alta tensión (BDU) Con el sistema de capacitación de unidad de aislamiento de batería de alto voltaje se analiza su montaje y el procedimiento a seguir para separar la batería de la red de a bordo. Volumen de suministro Tarjeta con circuito de experimentación en formato europeo Curso interactivo en CD-ROM con navegador LabSoft, software del curso e instrumentos virtuales adicionales Maleta de almacenamiento Conector puente Componentes de la tarjeta de experimentación: Circuito electrónico de la unidad de aislamiento de batería (BDU) Casquillos de medición Circuitos de fallo Lucas Nülle GmbH Página 14/48

15 Dos bloques de batería Tres relés Control basado en microcontrolador Conector de servicio y mantenimiento Interruptor de encendido Activación de luz testigo de encendido Conmutador de fallos de alta tensión Luz de fallos de alta tensión Puente piloto de aislamiento Condensador de circuito intermedio Carga de la red de a bordo Indicador de la carga de la red de a bordo Casquillos de medición del bloque de baterías Casquillos de medición de la red de a bordo Contenidos de aprendizaje Fundamentos de la unidad de aislamiento de batería Comprensión del encargo de trabajo Función de diagnóstico Lectura de la memoria de fallos con un equipo de diagnóstico Clasificación de fallos del automóvil Funcionamiento y estructura de una unidad de aislamiento de batería Circuito eléctrico Principio de funcionamiento Control Variantes de circuito Métodos de reparación y charla con el cliente Selección de las medidas de reparación en concordancia con los datos del fabricante Trabajos con números de piezas de repuesto Análisis por medición técnica Consecuencias de fallos de importancia para la práctica (estos se pueden activar en el circuito) Duración del curso, aproximadamente 7 h Dimensiones / peso 100 x 170 mm (ancho x alto) 0,8 kg Lucas Nülle GmbH Página 15/48

16 Interlock Interlock The electrical interlock is one of the most important safety features on modern electric drive vehicles. The interlock separates the high voltage battery from the rest of the vehicle when a high voltage cable has been incorrectly disconnected and understanding this concept will help the technician diagnose faults or may even save some one s life. Lucas Nülle GmbH Página 16/48

17 Equipo compuesto de: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 9 Curso de Automóvil 25: Línea Piloto en vehículos híbridos y eléctricos CO4205-1H 1 La línea piloto es un dispositivo de protección que garantiza la seguridad del usuario y del personal de los talleres mecánicos del sector del automóvil. Conozca la línea piloto a través de experimentos de sustento interactivo. Volumen de suministro Tarjeta con circuito de experimentación en formato europeo Curso interactivo en CD-ROM con navegador LabSoft, software del curso e instrumentos virtuales adicionales Maleta de almacenamiento Conectores puente Componentes de la tarjeta de experimentación: Circuito electrónico de la línea piloto Casquillos de medición Circuitos de fallo Contenidos de aprendizaje Fundamentos de la línea piloto Comprensión del encargo de trabajo Función de diagnóstico Lectura de la memoria de fallos con un equipo de diagnóstico Clasificación de fallos del automóvil Funcionamiento y estructura de una línea piloto Estructura del circuito eléctrico Principio de funcionamiento Control Variantes de circuito Métodos de reparación y charla con el cliente Selección de las medidas de reparación en concordancia con los datos del fabricante Trabajos con números de piezas de repuesto Análisis por medición técnica Localización de fallos de importancia práctica (se activación en el circuito por medio de relés) Duración del curso: aproximadamente 7 h, de ellas 1,5 h para localización de fallos Tensión de servicio: Dimensiones: Tensión modulada por ancho de pulsos de 0 V a 10 V 100 x 170 mm (ancho x alto) Lucas Nülle GmbH Página 17/48

18 DC/DC Step-Down Converter DC/DC Step-Down Converter The course Step Up / Step Down Converter deals with how electric vehicles can increase high voltage battery voltage to the sometimes much higher voltages required for the electric motor and also shows how the high voltage can be in turn reduced to low voltage to run the 12 volt battery and run the vehicle s electrical and electronics system. Lucas Nülle GmbH Página 18/48

19 Equipo compuesto de: Lucas Nülle GmbH Página 19/48

20 Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 10 Curso de Automóvil 24: Convertidor Descendente de CC CC CO4205-1L 1 En los inversores de los vehículos eléctricos o híbridos, al igual que en muchas otras aplicaciones, se necesitan tensiones continuas de diferentes valores. Aquí se analizan las distintas posibilidades de conversión de tensión continua. Volumen de suministro Tarjeta (convertidor descendente) con circuito de experimentación en formato europeo Curso interactivo en CD-ROM con navegador LabSoft, software del curso e instrumentos virtuales adicionales Maleta de almacenamiento Conector puente Condensador adicional Dos bobinas con núcleo de hierro Componentes de la tarjeta de experimentación: Pulsadores Circuito electrónico con convertidor CC CC Control eléctrico de la electrónica por medio de luz testigo Espacio para la inserción de una bobina Espacio para la inserción de un condensador adicional Espacios para la inserción de conectores puente que pudieran servir de nexo entre componentes Casquillos de medición Contenidos de aprendizaje Fundamentos del convertidor CC CC Comprensión del encargo de trabajo Función de diagnóstico Lectura de la memoria de fallos con un equipo de diagnóstico Clasificación de fallos del automóvil Funcionamiento y estructura de un convertidor ascendente CC CC Estructura del circuito eléctrico Principio de funcionamiento Control Variantes de circuito Métodos de reparación y charla con el cliente Selección de las medidas de reparación en concordancia con los datos del fabricante Trabajos con números de piezas de repuesto Análisis por medición técnica Duración del curso, aproximadamente 6 h Tensión de servicio: Tensión de entrada de 15V CC Tensión de salida 0 V a 15 V CC Dimensiones / peso 100 x 170 mm (ancho x alto) 0,8 kg Lucas Nülle GmbH Página 20/48

21 Se recomienda adicionalmente: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 11 Multímetro digital Multi13S LM Multímetro universal de laboratorio e instrumento de medición de temperatura con interfaz infrarroja de datos para mediciones y registros de todo tipo, con elevado nivel de exigencia, para la formación profesional en ingeniería eléctrica y tecnología de procesos, entre otras áreas. Multímetro de 3 ¾ dígitos; resolución: ±3.100 dígitos Categoría de medición CATII V Acoplamiento al sistema UniTrain por medio de interfaz infrarroja de datos Rangos de medición de tensión y corriente: 30mV V CC, 3V V CA; 3mA - 16A CC; 30mA - 10A CA Rangos de resistencia: 30 ohmios a 30 MOhmios Rangos especiales: C para medición de temperatura con PT100/1000 (accesorio opcional) Test de conducción y prueba de diodos Selección de rango y desconexión de batería automáticas, función de valores mínimos y máximos y de retención de datos Fusible para corriente de alta intensidad y tensión nominal de 1000 V Protección del rango de medición de hasta 300 ma por medio de fusible Pantalla con gráfico de barras e iluminación de fondo Volumen de suministro: envoltura de protección de caucho, cables de medición, fusible de repuesto, pila de 9 V, certificado de calibración Lucas Nülle GmbH Página 21/48

22 DC/DC Step-Up Converter DC/DC Step-Up Converter The course Step Up / Step Down Converter deals with how electric vehicles can increase high voltage battery voltage to the sometimes much higher voltages required for the electric motor and also shows how the high voltage can be in turn reduced to low voltage to run the 12 volt battery and run the vehicle s electrical and electronics system. Lucas Nülle GmbH Página 22/48

23 Equipo compuesto de: Lucas Nülle GmbH Página 23/48

24 Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 12 Curso de Automóvil 23: Convertidor Ascendente de CC CC CO4205-1K 1 En los inversores de los vehículos eléctricos o híbridos, al igual que en muchas otras aplicaciones, se necesitan tensiones continuas de diferentes valores. Aquí se analizan las distintas posibilidades de conversión de tensión continua. Volumen de suministro Tarjeta (convertidor ascendente) con circuito de experimentación en formato europeo Curso interactivo en CD-ROM con navegador LabSoft, software del curso e instrumentos virtuales adicionales Maleta de almacenamiento Conector puente Condensador adicional Dos bobinas con núcleo de hierro Componentes de la tarjeta de experimentación: Pulsadores Circuito electrónico con convertidor CC CC Control eléctrico de la electrónica por medio de luz testigo Espacio para la inserción de una bobina Espacio para la inserción de un condensador adicional Espacios para la inserción de conectores puente que pudieran servir de nexo entre componentes Casquillos de medición Contenidos de aprendizaje Fundamentos del convertidor CC CC Comprensión del encargo de trabajo Función de diagnóstico Lectura de la memoria de fallos con un equipo de diagnóstico Clasificación de fallos del automóvil Funcionamiento y estructura de un convertidor ascendente CC CC Estructura del circuito eléctrico Principio de funcionamiento Control Variantes de circuito Métodos de reparación y charla con el cliente Selección de las medidas de reparación en concordancia con los datos del fabricante Trabajos con números de piezas de repuesto Análisis por medición técnica Duración del curso, aproximadamente 6 h Tensión de servicio: Tensión de entrada de 5V CC Tensión de salida 5 V a 40 V CC Dimensiones / peso 100 x 170 mm (ancho x alto) 0,8 kg Lucas Nülle GmbH Página 24/48

25 Se recomienda adicionalmente: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 13 Multímetro digital Multi13S LM Multímetro universal de laboratorio e instrumento de medición de temperatura con interfaz infrarroja de datos para mediciones y registros de todo tipo, con elevado nivel de exigencia, para la formación profesional en ingeniería eléctrica y tecnología de procesos, entre otras áreas. Multímetro de 3 ¾ dígitos; resolución: ±3.100 dígitos Categoría de medición CATII V Acoplamiento al sistema UniTrain por medio de interfaz infrarroja de datos Rangos de medición de tensión y corriente: 30mV V CC, 3V V CA; 3mA - 16A CC; 30mA - 10A CA Rangos de resistencia: 30 ohmios a 30 MOhmios Rangos especiales: C para medición de temperatura con PT100/1000 (accesorio opcional) Test de conducción y prueba de diodos Selección de rango y desconexión de batería automáticas, función de valores mínimos y máximos y de retención de datos Fusible para corriente de alta intensidad y tensión nominal de 1000 V Protección del rango de medición de hasta 300 ma por medio de fusible Pantalla con gráfico de barras e iluminación de fondo Volumen de suministro: envoltura de protección de caucho, cables de medición, fusible de repuesto, pila de 9 V, certificado de calibración Lucas Nülle GmbH Página 25/48

26 Safe Handling of HV Systems Safe Handling of HV Systems This topic covers how high voltage interacts with the human body and what can be done to understand and minimize the risks to electric vehicle technicians and drivers. Lucas Nülle GmbH Página 26/48

27 Equipo compuesto de: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 14 Curso de Automóvil 27: Manejo Seguro de los Sistemas de Alta Tensión CO4205-1M 1 Con el sistema de capacitación dedicado al manejo seguro de los sistemas de alta tensión se lleva a un primer plano el tema de la seguridad en el trabajo con los vehículos de alto voltaje y la columna de carga. Volumen de suministro Tarjeta con circuito de experimentación en formato europeo Curso interactivo en CD-ROM con navegador LabSoft, software del curso e instrumentos virtuales adicionales Maleta de almacenamiento Accesorios de medición Componentes de la tarjeta de experimentación: Circuito electrónico para la comprobación de la resistencia que el cuerpo humano opone internamente al paso de la electricidad Guantes de seguridad para trabajos eléctricos Esterilla de aislamiento Tierra absoluta Casquillos para mediciones de resistencia entre una mano y la otra de una persona Casquillos para mediciones de resistencia entre una mano y un pie de una persona Casquillos para mediciones de resistencia entre una mano y los dos pies de una persona Casquillos para mediciones de resistencia entre una mano y el pecho de una persona Casquillos para mediciones de resistencia entre el pecho y un pie de una persona Casquillos para mediciones de resistencia entre el pecho y los dos pies de una persona Contenidos de aprendizaje Fundamentos de seguridad en el trabajo con vehículos de alta tensión Comprensión del encargo de trabajo Función de diagnóstico Análisis por medición técnica Consecuencias de los fallos de importancia para la práctica (estos se pueden introducir en el circuito) Duración del curso, aproximadamente 7 h Tensión de servicio: 30 V CC 12 V CA Dimensiones / peso 100 x 170 mm (ancho x alto) 0,8 kg Lucas Nülle GmbH Página 27/48

28 Se requiere adicionalmente: Se requiere adicionalmente: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 15 Curso de Automóvil 26: Unidad de aislamiento de bateria CO4205-1J 1 Unidad de aislamiento de batería de alta tensión (BDU) Con el sistema de capacitación de unidad de aislamiento de batería de alto voltaje se analiza su montaje y el procedimiento a seguir para separar la batería de la red de a bordo. Volumen de suministro Tarjeta con circuito de experimentación en formato europeo Curso interactivo en CD-ROM con navegador LabSoft, software del curso e instrumentos virtuales adicionales Maleta de almacenamiento Conector puente Componentes de la tarjeta de experimentación: Circuito electrónico de la unidad de aislamiento de batería (BDU) Casquillos de medición Circuitos de fallo Dos bloques de batería Tres relés Control basado en microcontrolador Conector de servicio y mantenimiento Interruptor de encendido Activación de luz testigo de encendido Conmutador de fallos de alta tensión Luz de fallos de alta tensión Puente piloto de aislamiento Condensador de circuito intermedio Carga de la red de a bordo Indicador de la carga de la red de a bordo Casquillos de medición del bloque de baterías Casquillos de medición de la red de a bordo Contenidos de aprendizaje Fundamentos de la unidad de aislamiento de batería Comprensión del encargo de trabajo Función de diagnóstico Lectura de la memoria de fallos con un equipo de diagnóstico Clasificación de fallos del automóvil Funcionamiento y estructura de una unidad de aislamiento de batería Circuito eléctrico Principio de funcionamiento Control Variantes de circuito Métodos de reparación y charla con el cliente Selección de las medidas de reparación en concordancia con los datos del fabricante Trabajos con números de piezas de repuesto Análisis por medición técnica Consecuencias de fallos de importancia para la práctica (estos se pueden activar en el circuito) Lucas Nülle GmbH Página 28/48

29 Duración del curso, aproximadamente 7 h Dimensiones / peso 100 x 170 mm (ancho x alto) 0,8 kg 16 Multímetro digital Multi13S LM Multímetro universal de laboratorio e instrumento de medición de temperatura con interfaz infrarroja de datos para mediciones y registros de todo tipo, con elevado nivel de exigencia, para la formación profesional en ingeniería eléctrica y tecnología de procesos, entre otras áreas. Multímetro de 3 ¾ dígitos; resolución: ±3.100 dígitos Categoría de medición CATII V Acoplamiento al sistema UniTrain por medio de interfaz infrarroja de datos Rangos de medición de tensión y corriente: 30mV V CC, 3V V CA; 3mA - 16A CC; 30mA - 10A CA Rangos de resistencia: 30 ohmios a 30 MOhmios Rangos especiales: C para medición de temperatura con PT100/1000 (accesorio opcional) Test de conducción y prueba de diodos Selección de rango y desconexión de batería automáticas, función de valores mínimos y máximos y de retención de datos Fusible para corriente de alta intensidad y tensión nominal de 1000 V Protección del rango de medición de hasta 300 ma por medio de fusible Pantalla con gráfico de barras e iluminación de fondo Volumen de suministro: envoltura de protección de caucho, cables de medición, fusible de repuesto, pila de 9 V, certificado de calibración Lucas Nülle GmbH Página 29/48

30 CarTrain CarTrain Por favor, seleccione el producto que desee: Lucas Nülle GmbH Página 30/48

31 Movilidad eléctrica Movilidad eléctrica Si pensamos en el futuro de nuestro planeta, nos parecerá lógico y necesario el desarrollo y la producción de vehículos de tracción híbrida. Las emisiones reducidas y un escaso consumo de combustible son los parámetros que adoptan las generaciones pioneras de automóviles modernos. Los automóviles híbridos y eléctricos no son solamente una muestra de los futuros conceptos de transmisión, sino que ya están disponibles en el mercado. Además, una estrategia metódica de diagnosis solo puede tener éxito tras la necesaria comprensión del sistema. Equipo compuesto de: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 17 CarTrain: Movilidad Eléctrica II - Transmisiones Alternativas - Vehículos Eléctricos e Híbridos CO3221-6K 1 El sistema de capacitación "CarTrain: Electromovilidad II" sirve para demostración, análisis y mediciones de vehículos de transmisión híbrida, eléctrica y de pila de combustible. Se cubren los siguientes tipos de transmisión: Vehículo híbrido en serie con conector a la red Vehículo híbrido en paralelo con conector a la red Vehículo híbrido en serie y paralelo con conector a la red Vehículo eléctrico Vehículos con pila de combustible Estructura del sistema: En la parte frontal se encuentra una unidad de motorgenerador y dos transmisiones que suministran la fuerza de accionamiento a las dos ruedas del eje trasero. Por medio de diferentes plantillas se representan los tipos Lucas Nülle GmbH Página 31/48

32 de transmisión y los conceptos de vehículos. Además de la representación del diagrama de bloques correspondiente se pueden llevar a cabo directamente en él mediciones de los componentes eléctricos individuales y de los flujos de energía. Un panel táctico a colores ofrece un vistazo del instrumento combinado de cada vehículo. Por medio del panel táctil se puede activar el instrumento de pruebas del motor integrado. Los flujos de fuerza y de energía se representan por medio de animaciones en el panel táctil guardando fidelidad con lo que ocurre en los vehículos reales. La velocidad del automóvil se puede ajustar libremente por medio de un potenciómetro. El volumen de energía disponible de la batería de alta tensión también se puede ajustar por medio del potenciómetro en un rango de 0% al 100%. Un conmutador sirve para elegir entre escenarios de marcha de ascenso, descenso y carretera plana. La instalación se enciende por medio de un cerrojo. El sistema posee 4 baterías conectadas en serie de 48 V de CC, que simulan las celdas de un vehículo. En el panel frontal se encuentra un interruptor aislador de baterías para eliminar la tensión del sistema de alto voltaje. Detrás de una cubierta con cierre se encuentran casquillos para comprobar la eliminación de tensión. Los terminales de medición del resolvedor salen hacia el exterior en casquillos de medición de seguridad de 4 mm. Se miden las tensiones seno y coseno del resolvedor. Los terminales de medición del conductor equipotencial salen hacia el exterior en casquillos de seguridad de 4 mm. Los terminales de medición de blindaje de las líneas salen hacia el exterior en casquillos de seguridad de 4 mm. Los terminales de medición del inversor salen hacia el exterior en casquillos de seguridad de 4 mm. Los terminales de medición del motor/generador 1 salen hacia el exterior en casquillos de seguridad de 4 mm. Los terminales de medición del motor/generador 2 salen hacia el exterior en casquillos de seguridad de 4 mm. Se ha montado un conector de corriente para conexión a una toma de carga en conformidad con la norma IEC Mode3. Los terminales para la comprobación de las consultas de seguridad a realizarse entre la toma de carga y el vehículo, por medio del contacto piloto, salen al exterior a través de casquillos de medición de seguridad de 4mm. Para una mejor comprensión, en el lado derecho de la placa frontal se encuentra una representación gráfica con todas las configuraciones de transmisión que cubre el sistema. En la placa frontal también se encuentra un interruptor de parada de emergencia. El sistema se puede conectar a un PC por medio de un cable USB. Un instrumento de medición incorporado permite realizar todas las mediciones del sistema y transmitirlas al PC por medio del puerto USB. Una caja de conmutación permite la integración de fallos para simular diferentes escenarios de averías, Las mediciones de la resistencia de aislamiento se llevan a cabo con un instrumento de medición incluido en el Lucas Nülle GmbH Página 32/48

33 suministro. Alimentación de tensión: CA 230 V, 50 Hz a 60 Hz / 16 A Dimensiones: 1000 x 800 x 220mm (bxhxp) Peso: aproximadamente 72kg Se pueden realizar las siguientes mediciones: Procesos de carga del juego de baterías Procesos de descarga del juego de baterías Mediciones de tensión del juego de baterías Comprobación de eliminación de tensión de cada sistema Tensión del circuito intermedio Medición de la resistencia de aislamiento Mediciones de fases en el motor / generador 1 Medición de fases en el motor / generador 2 Tensión seno y coseno del resolvedor Tensión equipotencial Blindaje Contacto piloto en el sistema de carga Tensión de evaluación en el sistema de carga Tensión de evaluación en el sistema de conexión de recarga Tensiones variables y formas de señal por medio del generador de ondas Señales variables y generador de frecuencia Tensión variable y alimentación de corriente trifásica Tensión variable y desfase por medio de fuente de alimentación de corriente trifásica ampliada La alta tensión del sistema es de aproximadamente 500 voltios Contenidos de capacitación Eliminación de la tensión del sistema. Garantía de que no se produzca una reconexión involuntaria. Verificar que la tensión sea igual a cero Medición de la resistencia de aislamiento Medición del blindaje Medición de la tensión equipotencial Lectura y eliminación del registro de fallos Localización de fallos en el sistema Conexión a una toma de carga Flujos de energía en los diferentes sistemas Flujos de energía con diferentes cargas Contenidos de aprendizaje: Smart Grid (red inteligente) Conceptos de tracción Configuraciones de sistemas de tracción Variantes de tracción Modos de operación Seguridad en el trabajo Peligros de la electricidad Vías de transmisión de la corriente a través del cuerpo Lucas Nülle GmbH Página 33/48

34 humano Peligros de la corriente alterna Reglas de seguridad Batería de alta tensión Baterías de níquel e hidruro metálico Baterías de iones de litio Refrigeración del sistema de batería Concepto de alta tensión Estación eléctrica de servicio Trabajos en vehículos de alta tensión Red de a bordo de vehículos híbridos Vehículo con batería de alta tensión y seguridad intrínseca Conceptos de seguridad en vehículos con sistemas de alta tensión Conceptos de seguridad interna del vehículo Corriente de conexión y limitación de corriente Vehículo híbrido en serie con conector a la red Vehículo híbrido en paralelo con conector a la red Vehículo híbrido en serie y paralelo con conector a la red Híbrido paralelo con bifurcación de eje Transmisión híbrida con bifurcación de potencia Otras configuraciones de transmisión Marcha impulsada por sistema híbrido Marcha por propulsión meramente eléctrica Operación como generador Efecto boost Frenado regenerativo Transmisión eléctrica para vehículos híbridos Vehículos eléctricos Vehículos eléctricos impulsados por hidrógeno Estructura de las máquinas eléctricas Máquinas asíncronas Máquinas sincrónicas Unidad de control de transmisión híbrida Rectificador Inversor Freno regenerativo y recuperación de energía Localización de fallos en el circuito eléctrico del motor Localización de fallos en el circuito eléctrico del inversor Localización de fallos en el circuito eléctrico de blindaje Localización de fallos en el circuito eléctrico equipotencial Localización de fallos en el circuito eléctrico de la batería Funcionamiento del resolvedor Funcionamiento del contacto piloto Lucas Nülle GmbH Página 34/48

35 Se requiere adicionalmente: Se requiere adicionalmente: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 18 Guantes de electricista para trabajos enrangos de tensiòn dehasta 1000V LM Guantes para electricistas, de látex, para trabajos en rangos de tensión de hasta 1000 V. Brindan la protección necesaria contra descargas eléctricas. El embalaje es individual y cuenta con protección contra rayos ultravioleta. Datos técnicos: Normas: EN EN Material: látex natural Diseño: clase 0 (tensión de trabajo: 1000 V) 19 Verificador de tensión, fases, paso e indicador de sentido de giro de hasta 400 LM Equipo de comprobación robusto, seguro y de fácil manejo, de hasta 400 V, útil para llevar a cabo pruebas de tensión, fases, polaridad y conducción de energía, al igual que para la indicación del sentido de giro del campo de rotación. Tipo PROFISAFE 400 Diseño de protección IP 65 con 9 LEDs Se alimenta por medio de celda solar de larga vida útil con acumulador de litio Resistencia a la tensión > 5 kv Homologación VDE-GS Equipo perteneciente a la categoría de medición CAT IV Rango de tensión nominal: 12 V a 400 V Niveles de indicación: 12 V, 24 V, 50 V, 120 V, 230 V, 400 V Resistencia de entrada: 117 kω Rango de frecuencia: 0 Hz a 2000 Hz Corriente de 3,4 ma Duración de encendido: 30 s Prueba de continuidad: 0 kω a 500kΩ Lucas Nülle GmbH Página 35/48

36 20 Medidor de aislamiento Insu 10 LM Este aparato analógico digital, que sirve para comprobar el valor de la resistencia de aislamiento y realizar pruebas de paso, se emplea en todo tipo de mediciones relacionadas con el aislamiento de instalaciones y aparatos eléctricos, por ejemplo, electrodomésticos, cables, motores, transformadores, etc. Rango de medición de resistencia de aislamiento de 10kiloohmios a 999megaohmios Tensiones de prueba seleccionables: 50V/100V/250V/500V/1000V Mediciones de resistencia de 0,01ohmios a 99,9ohmios Mediciones de tensión de >25V a 600V CA/CC Vigilancia de Instalación bajo tensión >25V con cualquier función seleccionada Descarga automática de los circuitos de condensador después de la prueba Memoria mín/máx Memoria de valor medido, últimas 50 mediciones Vigilancia de valor umbral ajustable (Go/No Go) para un rango de MOhmios Tiempo ajustable de medición de la resistencia de aislamiento de 10 segundos a 5 minutos Prueba de paso con valor umbral programable de la resistencia de paso y señal acústica Función de cronómetro Indicación de fusible fundido Desconexión automática Volumen de suministro: Juego de cables de medición, juego de bornes, juego de pilas 6 X 1,5 V, IEC LR6; envoltura de protección de caucho 21 Cable set for CarTrain "Hybrid and All Electric Vehicle" training system CO3223-7C 1 This cable set contains all of the 4mm safety measurement leads, which are necessary for conducting the experiments of your CarTrain trainer. These cables can be easily connected to the measuring unit as well as to the actual component via 4mm safety measurement jacks. Content: 2 x 4mm safety measurement lead red (100 cm) 2 x 4mm safety measurement lead black (100 cm) 2x 4mm safety bridge connector (yellow) 1x 4mm safety bridge connector (black) Lucas Nülle GmbH Página 36/48

37 Se recomienda adicionalmente: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 22 Estación de carga para electromovilidad CO3301-6A 1 La estación se puede conectar a la unidad de electromovilidad CarTrain por medio de un cable de carga. El cable se conecta a través de 1 toma de carga del tipo 2 que permite poner en funcionamiento el modo de carga 3 Cubierta de protección de la toma de carga Actuador como parte de la toma de carga para cierre o liberación del conector en la toma. Contactor para separación de la conexión de carga de la red de corriente eléctrica. Controlador para comunicación con el vehículo en lo concerniente a los parámetros de carga y la vigilancia de la conexión en conformidad con la norma IEC Posibilidad de conexión al sistema de capacitación Smart Grid (Red inteligente) Máxima corriente de carga: 10 A Entradas y salidas: casquillos de seguridad de 4 mm Tensión auxiliar interna de 24 V CC / 1 A Alimentación de tensión: 230V CA / 50 Hz a 60 Hz Dimensiones: 297 x 228 x 95 mm (hxbxp) Peso: 1,5kg Lucas Nülle GmbH Página 37/48

38 Accesorios: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 23 Banco móvil de experimentación InsTrain/CarTrain, SybaPro, 1010x1350x700mm ST7200-3K 1 El carro móvil de experimentación ha sido especialmente diseñado para alojar los sistemas InsTrain y CarTrain. Ya sea que se trate de dictar una clase frente a los alumnos o de que estos realicen experimentos acordes con la práctica, este banco de experimentación permite el montaje seguro y estructurado de todos los sistemas InsTrain. Los estudiantes cuentan así con una unidad de trabajo moderna, apta para la formación profesional, con superficie de trabajo y conexión multimedia. El banco móvil de experimentación se suministra como equipo modular cuyo montaje corre a cargo del propio cliente. Perfil de aluminio con ranuras para fijación de los más disímiles tipos de componentes 4 ruedas dobles dirigibles, 2 de ellas frenadas Tablero de mesa de 1005 x 30 x 700mm (bxhxp) Tablero de varias capas de lámina de viruta fina de alta compresión, según la norma DIN EN 438-1, gris claro, con cubierta laminada de 0,8mm (Resopal) por ambas caras y estructura simple, en concordancia con la norma DIN Borde del tablero de mesa con cantos de protección macizos, a prueba de golpes, de plástico de 3mm de espesor, con teñido de penetración de color RAL 7047 Revestimiento y cubrecantos sin PVC. Regleta de tomas de corriente desconectable, integrada en la parte inferior, con 5 tomas Altura del tablero de mesa: 830 mm Dimensiones: 1010 x 1350 x 700mm (bxhxp) Lucas Nülle GmbH Página 38/48

39 24 Soporte pantalla plana hasta 15kg, fijacón en perfil de aluminio VESA 75/100 ST8010-4T 1 Soporte pivotante de monitor para montaje en perfiles de aluminio del sistema SybaPRO. Posibilita el emplazamiento óptimo del monitor para un trabajo y experimentación libres de fatiga. Brazo plegable con articulación doble Cierre rápido para ajuste de altura continuo en el perfil de aluminio extruido Fijación VESA 7,5 x 7,5 cm Incluye adaptador de VESA 75 (7,5x7,5) a VESA 100 (10x10) 2 abrazaderas de cable Brazo plegable con capacidad de carga de hasta 15 kg El monitor TFT puede girar hasta quedar paralelo al canto de la mesa Distancia de 105 a 480 mm de ajuste continuo Adicionalmente se incluye: Juego de guías para tendido de cables en los perfiles de aluminio de los sistemas de laboratorio de la serie SybaPro El juego se compone de: 3 bloques en cruz de sujetacables para las ranuras frontal y anterior del perfil de aluminio 3 bloques en cruz de sujetacables para las ranuras laterales del perfil de aluminio 12 sujetacables 4 perfiles cobertores de aluminio para cierre e instalación de cables dentro de las ranuras del perfil de aluminio 25 Cubierta para banco móvil de experimentación CarTrain/InsTrain ST8010-9X 1 Envoltura protectora para banco móvil de experimentación CarTrain/InsTrain Protege los equipos contra el polvo y la humedad Sirve como protector visual Color: Gris oscuro mate con impresión incluida (logotipo naranja de LN) Material: fibra de poliamida con revestimiento de PU Altamente resistente a las fisuras, impregnado, lavable, impermeable Lucas Nülle GmbH Página 39/48

40 26 Armario inferior colgante, 3 cajones + cajón para utensilios,cierre centralizado ST8007-1A 1 1 cajón para utensilios 1 cajón de 2 UA 2 cajones de 4 UA Ancho útil de 330 mm, profundidad útil de 480 mm Cierre central Cajones de metal con hilera de ranuras de inserción en todo el contorno Cuerpo de tablero de viruta fina, de 19 mm de espesor, de varias capas y de alta compresión, con revestimiento plástico por ambas caras, de la clase de calidad E1 Dimensiones: 430 x 580 x 590 mm (hxbxp) 27 Soporte de PC para banco de experimentación SybaPro, altura y anchura ajustable ST7200-5A 1 Soporte de PC para mesa de laboratorio de la serie SybaPRO de chapa de acero perforada de 1,5 mm, para montaje en perfil de aluminio. Altura de montaje variable Anchura modificable (de 160 mm a 255 mm) Montable a la izquierda o a la derecha Incluye material de montaje (4 tornillos, 4 tuercas en ranura) Revestimiento de resina epóxida resistente a los ácidos, de aproximadamente 80 µm, color RAL 7047 Lucas Nülle GmbH Página 40/48

41 Unidad de capacitación en alto voltaje y climatización Unidad de capacitación en alto voltaje y climatización La «Unidad de capacitación en alto voltaje y climatización», de la acreditada serie CarTrain, conduce a los estudiantes con mayor profundidad en las particularidades de los sistemas de alto voltaje para vehículos. El sistema permite la adquisición de destrezas especiales para el diagnóstico, sin olvidar la teoría necesaria, al igual que de conocimientos prácticos, requeridos para la revisión de vehículos y un servicio orientado a los clientes. A fin de alcanzar esta meta, el sistema de capacitación se centra en los temas concernientes a las transmisiones de alta tensión, los sistemas de seguridad intrínseca, al igual que en los aires acondicionados de alto voltaje. El particular valor añadido de este sistema se basa en el hecho de que dispone de un aire acondicionado real de este nivel de tensión y listo para entrar en servicio. Esto posibilita la observación de cada componente así como la ejecución de trabajos de servicio propios de los talleres mecánicos. Por lo demás, esta unidad didáctica está diseñada de manera que se excluyen en todo momento los peligros. Equipo compuesto de: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 28 Sistema CarTrain de capacitación en alto voltaje y climatización CO3221-6P 1 Volumen de suministro Sistema de capacitación independiente de las diferentes marcas de vehículos Equipo combinado para abordar los sistemas de propulsión híbrida y de aire acondicionado de alta tensión del automóvil, montado en un vehículo móvil de pruebas. Sistema de aire acondicionado de alta tensión con capacidad de funcionamiento, compuesto por piezas originales de automóvil. Electrónica de potencia con capacidad de funcionamiento para controlar el motor de tracción incorporado, completamente operativo. Curso interactivo de aprendizaje en DVD con navegador LabSoft, software e instrumentos virtuales adicionales, Lucas Nülle GmbH Página 41/48

42 instrucciones de trabajo, al igual que preguntas de examen y control. Todas las preguntas se pueden evaluar por medio de un módulo del software. En la instalación se han montado las siguientes piezas originales de automóvil: Caja de batería de alta tensión con alimentación integrada para el compresor de alto voltaje del aire acondicionado Compresor de alto voltaje del aire acondicionado Conector de servicio y mantenimiento Contacto piloto Cable coaxial de aire acondicionado (de longitud adaptada) Cable de aire acondicionado de alta presión con conexión de servicio (de longitud adaptada) Cable de aire acondicionado de baja presión con conexión de servicio (de longitud adaptada) Condensador con secador Ventilador de condensador Unidad de control del ventilador del condensador Vaporizador Conductos de aire Ventilador de vaporizador Válvula de expansión La instalación dispone, además, de los siguientes componentes: Electrónica de control para la regulación de los componentes eléctricos por medio de una conexión USB de PC. Sensor de temperatura del caudal de aire de entrada Sensor de temperatura del caudal de aire de salida Sensor de temperatura del condensador Bandeja colectora de condensado Las siguientes mediciones y pruebas se ejecutan a través de los casquillos de seguridad de 4 mm: Medición de la línea piloto Comprobación del blindaje Medición de la resistencia de aislamiento Mediciones para el funcionamiento de un monitor de aislamiento Medición de tensión en el motor de tracción Medición en el circuito intermedio del inversor Mediciones de masa de la carrocería Medición de la señal CAN para controlar el compresor de alta tensión de aire acondicionado Medición de la señal LIN para el control del ventilador Medición de la señal modulada por ancho de pulsos para control del ventilador del condensador Medición de la tensión de 12 V de la red de a bordo Medición de la tensión del sensor de temperatura del caudal de aire de entrada que refrigera la batería de alto voltaje Medición de la tensión del sensor de temperatura del caudal de aire de salida que refrigera la batería de alto voltaje Medición de la tensión del sensor de temperatura del condensador El sistema dispone de tecnología integrada de medición y visualización, que permite la realización de las siguientes mediciones con evaluación gráfica: Medición de las características de tiempo de la corriente y la tensión de salida con representación gráfica en un diagrama en función del tiempo con posibilidad de selección de hasta 16 canales Medición, cálculo y representación gráfica de las características en función del tiempo de los valores eficaces, Lucas Nülle GmbH Página 42/48

43 medios y de las componentes alternas de corrientes y tensiones Medición, cálculo y representación gráfica del espectro de corriente y tensión Medidor de tensión de 0 a 400V =/~ Medición de corriente de hasta 10 amperios El sistema de formación profesional dispone de las siguientes fuentes de corriente: Convertidor trifásico para seleccionar el tipo de modulación de la tensión de salida por medio de la electrónica de potencia y para controlar el motor de tracción Generador analógico de funciones para tensión senoidal, de onda triangular y rectangular, de niveles lógicos y de corriente continua positiva y negativa Generador interno de pulsos El sistema de formación profesional dispone de los siguientes módulos funcionales: Motor de tracción real, completamente operativo, como réplica de los componentes originales en diseño de seguridad protegido contra contactos fortuitos Monitor de aislamiento integrado, propio de la industria del automóvil, con testigos luminosos para indicación de fallos de aislamiento Conmutador del modo de marcha para modificar los escenarios de desplazamiento del vehículo Línea piloto con cinco puntos de seguridad accesibles desde el exterior Circuito que permite la integración de 13 fallos Contenidos elaborados para la capacitación profesional: Aplicación de las reglas de seguridad de la electrotecnia Aplicación de las prescripciones de seguridad en un sistema de climatización Comprensión de las reclamaciones del cliente Desarrollo de una rutina de revisión Diagnóstico de disfunciones en sistemas de climatización y alto voltaje con ayuda de la documentación del fabricante y los equipos de diagnóstico Trabajos con el diagrama de circuito Deducción de las relaciones del sistema a partir de los diagramas lógicos y de circuito Reconocimiento de la repercusión de un fallo en el sistema general y establecimiento de las vías de diagnóstico Evaluación de los valores de medición Eliminación de la tensión de sistemas de alto voltaje con seguridad intrínseca Mantenimiento del aire acondicionado Normativas y fundamentos de los sistemas de alto voltaje Normativas y fundamentos de los sistemas de climatización Eliminación de la tensión de un sistema de alto voltaje Reglas de seguridad de la electrotecnia Prescripciones de seguridad en un sistema de climatización Protección del medio ambiente Trabajos de servicio Revisión de los medios de prueba Informaciones de servicio Ejecución de trabajos de servicio en el sistema de alto voltaje Ejecución de trabajos de servicio en el sistema de climatización Trabajos de reparación Desactivación y puesta en marcha de un sistema de alto voltaje Lucas Nülle GmbH Página 43/48

44 Desactivación y puesta en marcha de un sistema de aire acondicionado Ejecución de trabajos de reparación en el sistema de alto voltaje Ejecución de trabajos de reparación en el sistema de aire acondicionado Trabajos de diagnóstico Ejecución de trabajos de diagnóstico y localización de fallos en el sistema de alto voltaje Ejecución de trabajos de diagnóstico y localización de fallos en el sistema de aire acondicionado Estructura y funcionamiento de los componentes de un sistema de alta tensión Motor de corriente trifásica Inversor / electrónica de potencia Batería de alto voltaje Estructura y funcionamiento de los componentes de un aire acondicionado de alto voltaje Compresor de aire acondicionado Condensador. Vaporizador Válvula de expansión Tuberías Análisis basado en medición técnica de componentes Tensión y corriente de servicio: Tensión de entrada: 230 V, CA, 50 Hz, 16 A Tensiones de salida: Tensión del circuito intermedio de 300 V, CC Tensión del motor de tracción de 0 V a 350 V, CA Tensión de la red de a bordo de 2,5 V a 13,8V, CC Control del inversor Frecuencia de reloj del inversor ajustable entre 1 khz, 4 khz y 8 khz Dimensiones: Longitud = 1075 mm, ancho = 700 mm, altura = 1650 mm Peso: 166 kg Se requiere adicionalmente: Se requiere adicionalmente: Lucas Nülle GmbH Página 44/48

45 Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 29 Juego CarTrain de cables de medición de seguridad de 4 mm para CO3221-6P SO3216-9F 1 Este set se compone de: 5 conectores de seguridad verdes de 19/4mm 2 conectores de seguridad rojos de 100 cm 2 conectores de seguridad negros de 100 cm 30 Verificador de tensión, fases, paso e indicador de sentido de giro de hasta 400 LM Equipo de comprobación robusto, seguro y de fácil manejo, de hasta 400 V, útil para llevar a cabo pruebas de tensión, fases, polaridad y conducción de energía, al igual que para la indicación del sentido de giro del campo de rotación. Tipo PROFISAFE 400 Diseño de protección IP 65 con 9 LEDs Se alimenta por medio de celda solar de larga vida útil con acumulador de litio Resistencia a la tensión > 5 kv Homologación VDE-GS Equipo perteneciente a la categoría de medición CAT IV Rango de tensión nominal: 12 V a 400 V Niveles de indicación: 12 V, 24 V, 50 V, 120 V, 230 V, 400 V Resistencia de entrada: 117 kω Rango de frecuencia: 0 Hz a 2000 Hz Corriente de 3,4 ma Duración de encendido: 30 s Prueba de continuidad: 0 kω a 500kΩ Lucas Nülle GmbH Página 45/48

46 31 Guantes de electricista para trabajos enrangos de tensiòn dehasta 1000V LM Guantes para electricistas, de látex, para trabajos en rangos de tensión de hasta 1000 V. Brindan la protección necesaria contra descargas eléctricas. El embalaje es individual y cuenta con protección contra rayos ultravioleta. Datos técnicos: Normas: EN EN Material: látex natural Diseño: clase 0 (tensión de trabajo: 1000 V) 32 Multímetro digital Multi13S LM Multímetro universal de laboratorio e instrumento de medición de temperatura con interfaz infrarroja de datos para mediciones y registros de todo tipo, con elevado nivel de exigencia, para la formación profesional en ingeniería eléctrica y tecnología de procesos, entre otras áreas. Multímetro de 3 ¾ dígitos; resolución: ±3.100 dígitos Categoría de medición CATII V Acoplamiento al sistema UniTrain por medio de interfaz infrarroja de datos Rangos de medición de tensión y corriente: 30mV V CC, 3V V CA; 3mA - 16A CC; 30mA - 10A CA Rangos de resistencia: 30 ohmios a 30 MOhmios Rangos especiales: C para medición de temperatura con PT100/1000 (accesorio opcional) Test de conducción y prueba de diodos Selección de rango y desconexión de batería automáticas, función de valores mínimos y máximos y de retención de datos Fusible para corriente de alta intensidad y tensión nominal de 1000 V Protección del rango de medición de hasta 300 ma por medio de fusible Pantalla con gráfico de barras e iluminación de fondo Volumen de suministro: envoltura de protección de caucho, cables de medición, fusible de repuesto, pila de 9 V, certificado de calibración Se recomienda adicionalmente: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 33 Equipo de mantenimiento de climatización LM Lucas Nülle GmbH Página 46/48

47 Equipo completamente automático de mantenimiento y servicio de instalaciones de climatización con refrigerantes R134a y HFO1234yf. Indicaciones de pantalla de fácil comprensión. Proceso automático de reciclamiento. La aspiración, evacuación, limpieza y llenado también se pueden llevar a cabo manualmente. Cumple con la norma SAE J-2788 de recuperación de refrigerante y limpieza. Recipiente de cierre hermético, para recarga de aceite y medio contrastante, cómoda base de datos, depósito de refrigerante de 2 x 12 kg, válvula de bloqueo de funcionamiento automático. Propiedades principales Utilizable con instalaciones de refrigerantes R134a y HFO 1234yf Protección contra contaminación mutua de los dos refrigerantes en el equipo por medio de dos circuitos completamente separados. Rápido cambio de un agente refrigerante al otro. Ventaja económica gracias al uso de un equipo para dos medios refrigerantes Diseño compacto por medio de la estación 2 en 1 de AIRCO Mangueras y acoplamientos separados para los dos refrigerantes Cuatro circuitos aislados de aceite refrigerante y medio contrastante Introducción completamente automática de gas refrigerante, aceite refrigerante y medio contrastante, al igual que evacuación automática de aire Impresora integrada Pantalla táctil de 7 con control ICON, también de pantalla táctil, para un servicio sencillo Manómetro de primera clase para los dos refrigerantes Válvula automática de bloqueo, de aplicación sencilla, en los circuitos de alta y baja presión Prueba de estanqueidad en la fase de vacío Depósito de 2x 12 litros con calefactor Dos compresores separados Separador de aceite con calefactor Cumple con la norma SAE2788 (evacuación automática de aire, recuperación de refrigerante de por lo menos un 95%, exactitud mínima de +/- 15 g) Balanza de aceite refrigerante de 5 g Unidades de medición a elección (g/kg u oz/lb) Cómoda base de datos con posibilidad de introducción manual de nuevos modelos Depósito de cierre hermético para recarga de aceite y medio contrastante Rutina especial de software para el cambio de aceite o del medio contrastante del depósito Preparado para el uso con el equipo de identificación de refrigerante (solo para un medio refrigerante) Sencillo cambio de filtro Función híbrida (lavado del equipo y de las mangueras de servicio durante su empleo con vehículos que tengan compresores eléctricos AIRCO de alta tensión) Función de prueba de fugas de nitrógeno (o de mezcla de nitrógeno-hidrógeno) Diseño orientado a los talleres, con depósito de herramientas y posibilidades de almacenamiento de las mangueras de servicio Firmware actualizable a través de PC / puerto USB Funciones de alarma en caso de sobrepresión del sistema, depósito lleno o vacío, intervalos de servicio, evacuación de aire y escaso refrigerante Gestión de refrigerante protegida por clave Lucas Nülle GmbH Página 47/48

48 Funciones para vehículos híbridos Muchos nuevos sistemas AIRCO de vehículos híbridos o eléctricos están equipados con un compresor de alta tensión. Este trabaja con un aceite especial que no conduce electricidad. El empleo de un aceite normal podría conducir al operador de taller a enfrentar situaciones peligrosas durante los trabajos de mantenimiento o al daño del sistema. Por esta razón, en este tipo de sistemas, el equipo y las mangueras de servicio se deben lavar internamente antes de que se introduzca el aceite y el refrigerante. El lavado evita que en el equipo se encuentre todavía aceite refrigerante normal, no aislante, y que este pase al sistema del vehículo durante el proceso de llenado y, de esta manera, haga peligrar la seguridad. El sistema patentado por KoolKare permite un lavado interno automático por medio de los dos acoplamientos adicionales de la unidad KoolKare para la conexión de las mangueras de servicio. 34 AVL Ditest HV Safety 2000 LM Para realizar revisiones y mediciones en vehículos de alta tensión se establecen exigencias especiales que debe cumplir el sistema. Por esta razón se creó la unidad universal de medición de alto voltaje HV Safety 2000 con puerto USB, desarrollada particularmente para el área del automóvil. De esta manera, en los talleres, resulta posible hacer frente a los requerimientos de seguridad relativos a la alta tensión y documentar los procesos. Se han integrado las siguientes funciones: Proceso guiado de diagnóstico y medición Inicialización y autotest Medición de comprobación de la ausencia de tensión con documentación que cubre todo el proceso Medición de la resistencia de aislamiento en conformidad con la norma SAE J1766 Voltímetro de hasta V Medición equipotencial en concordancia con la norma UNECE R100 Medición de resistencia Prueba de diodos Medición de capacidad Calibración para una exactitud que se pueda reproducir Alimentación de corriente a través de puerto USB Se requiere adicionalmente: PC con sistema operativo Windows actual y dos puertos USB libres Advertencia: El instrumento solo es apto para mediciones en el vehículo y en los sistemas seleccionados de enseñanza, por ejemplo, las unidades CarTrain CO3221-6K y CO3221-6D. No está permitido realizar mediciones en circuitos conectados directamente a la red de corriente. Lucas Nülle GmbH Página 48/48

49 Accesorios: Pos. Producto Bestell-Nr. Anz. 35 Soporte pantalla plana hasta 15kg, fijacón en perfil de aluminio VESA 75/100 ST8010-4T 1 Soporte pivotante de monitor para montaje en perfiles de aluminio del sistema SybaPRO. Posibilita el emplazamiento óptimo del monitor para un trabajo y experimentación libres de fatiga. Brazo plegable con articulación doble Cierre rápido para ajuste de altura continuo en el perfil de aluminio extruido Fijación VESA 7,5 x 7,5 cm Incluye adaptador de VESA 75 (7,5x7,5) a VESA 100 (10x10) 2 abrazaderas de cable Brazo plegable con capacidad de carga de hasta 15 kg El monitor TFT puede girar hasta quedar paralelo al canto de la mesa Distancia de 105 a 480 mm de ajuste continuo Adicionalmente se incluye: Juego de guías para tendido de cables en los perfiles de aluminio de los sistemas de laboratorio de la serie SybaPro El juego se compone de: 3 bloques en cruz de sujetacables para las ranuras frontal y anterior del perfil de aluminio 3 bloques en cruz de sujetacables para las ranuras laterales del perfil de aluminio 12 sujetacables 4 perfiles cobertores de aluminio para cierre e instalación de cables dentro de las ranuras del perfil de aluminio Lucas Nülle GmbH Página 49/48

50 36 Cubierta para banco móvil de experimentación CarTrain/InsTrain ST8010-9X 1 Envoltura protectora para banco móvil de experimentación CarTrain/InsTrain Protege los equipos contra el polvo y la humedad Sirve como protector visual Color: Gris oscuro mate con impresión incluida (logotipo naranja de LN) Material: fibra de poliamida con revestimiento de PU Altamente resistente a las fisuras, impregnado, lavable, impermeable 37 Soporte de PC para banco de experimentación SybaPro, altura y anchura ajustable ST7200-5A 1 Soporte de PC para mesa de laboratorio de la serie SybaPRO de chapa de acero perforada de 1,5 mm, para montaje en perfil de aluminio. Altura de montaje variable Anchura modificable (de 160 mm a 255 mm) Montable a la izquierda o a la derecha Incluye material de montaje (4 tornillos, 4 tuercas en ranura) Revestimiento de resina epóxida resistente a los ácidos, de aproximadamente 80 µm, color RAL 7047 Lucas Nülle GmbH Página 50/48