Hierbas aromáticas en la UE/Inteligencia de mercados Logística Por: Legiscomex.com Octubre 8 del 2008

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1 Hierbas aromáticas en la UE/Inteligencia de mercados Logística Por: Legiscomex.com Octubre 8 del 2008 La UE cuenta con una legislación comunitaria que permite el libre tránsito de mercancías, lo que facilita el transporte de carga al interior de esta y permite acceder a servicios de transporte aéreo, carretero y férreo a un menor costo. Según Eurostat, la UE cuenta con una importante infraestructura para el transporte de carga. Tiene red férrea, carretera, acceso marítimo, que se concentra en los puertos ubicados en España, Alemania, Francia, Bélgica, Italia, Países Bajos y Reino Unido y acceso aéreo, a través de 13 aeropuertos representativos, ubicados en diferentes países de la UE. La distribución física internacional de las hierbas aromáticas hacia la UE se realiza generalmente por modo marítimo. Estos productos, luego de llegar a los principales puertos en Europa, ingresan a las ciudades ubicadas dentro del territorio utilizando el transporte terrestre y en algunos casos conexiones aéreas. Transporte marítimo En el 2007, las importaciones de hierbas aromáticas por vía marítima fueron de toneladas correspondientes a USD199 millones ( 145 millones), cifra que posiciona a este modo como el más utilizado en el ingreso de este tipo de mercancías a la UE. El 94,46% de las compras externas por esta vía se concentró en las plantas, partes de plantas incluidas las semillas y frutas, usadas principalmente en perfumería, en farmacia o para insecticidas, fungicidas o propósitos similares, frescas o secas, cortadas o no cortadas, aplastadas o pulverizadas (excluidas regaliz, raíces de ginseng, hoja de coca y paja de amapola). Le siguen las raíces de ginseng, frescas o secas, cortadas o no cortadas, aplastadas o pulverizadas, con el 5,44%; hoja de coca, fresca o seca, cortada o no cortada, aplastada o pulverizado, con el 0,08%, y paja de amapola, fresca o seca, cortada o no cortada, aplastada o pulverizada, con el 0,02%. Los países que para el 2007 recibieron la mayor cantidad de hierbas aromáticas por vía marítima fueron Alemania, Italia, Francia, Reino Unido y Polonia. Alemania es el principal importador de este tipo de productos con el 34%. Se destacaron como proveedores, Egipto (15%), Chile (13%), China (12%), EE UU (11%) e India (10%). Los puertos más importantes para el ingreso de esta mercancía fueron Hamburgo y Bremen. Italia concentró el 17% de estas compras internacionales, provenientes de EE UU con una participación del 35%, seguido por Tunicina, con el 16%; China, con el 14%; India, con el 8%, y Turquía, con el 5%. Los puertos de Génova, Nápoles y Venecia registraron el mayor ingreso de hierbas aromáticas a la UE. Por su parte, Francia, agrupó el 14%, donde los principales proveedores fueron China con el 23%, Marruecos, con el 14%; India, con el 10%, y Turquía, con el 9%. El transporte de hierbas aromáticas se efectúo principalmente por los terminales de Marsella y Le Havre. Octubre 8 del de 5

2 Reino Unido participó con el 8% del ingreso marítimo de hierbas aromáticas a la UE y contó con importantes proveedores como China (31%), EE UU (17%) e India (11%). El ingreso de este producto se concentró en los puertos de Felixstowe, Southhamtop y Tilbury. Polonia agrupó el 6% de estas compras externas, provenientes principalmente de EE UU que participó con el 42% y de China, con el 35%. El mayor ingreso de hierbas aromáticas se registró por el puerto de Gdańsk. Gráfica 1: Transporte marítimo de hierbas aromáticas en la UE Fuente: Elaborado por Legiscomex.com, con información de Eurostat Transporte aéreo Según Eurostat, para el 2007, las importaciones de hierbas aromáticas por vía aérea fueron de toneladas correspondientes a USD69 millones ( 50 millones), cifra que posiciona a este modo como el segundo más utilizado en el ingreso de este tipo de mercancías a la UE. El 98,35% de estas compras internacionales se concentró en las plantas, partes de plantas incluidas las semillas y frutas, usadas principalmente en perfumería, en farmacia o para insecticidas, fungicidas o propósitos similares, frescas o secas, cortadas o no cortadas, aplastadas o pulverizadas (excluidas regaliz, raíces de ginseng, hoja de coca y paja de amapola). Le siguen las raíces de ginseng, frescas o secas, cortadas o no cortadas, aplastadas o pulverizadas, con el 1,64%; hoja de coca, fresca o seca, cortada o no cortada, aplastada o Octubre 8 del de 5

3 pulverizado, con el 0,004%, y paja de amapola, fresca o seca, cortada o no cortada, aplastada o pulverizada, con el 0,003%. La UE concentra el mayor tránsito de este tipo de carga en los aeropuertos ubicados en Bélgica, Reino Unido, Francia, Alemania, e Italia. Estos facilitan el acceso de mercancías al interior de Europa y sirven como plataforma logística de las hierbas aromáticas que provienen del continente americano y asiático. Bélgica concentró el 40% del ingreso de hierbas aromáticas por vía aérea a la UE, donde los proveedores principales fueron Israel con una participación del 79%, Marruecos, con el 13%, y Palestina, con el 5%. Los aeropuertos de Bruselas, Ostende y Amberes se destacaron en las importaciones de este producto. Reino Unido agrupó el 20% de estas compras internacionales y contó con importantes proveedores como Israel (44%) y EE UU (25%). El ingreso de este producto se concentró por el aeropuerto internacional de Heathrow y por el aeropuerto internacional de Gatwick, ubicados en la ciudad de Londres. Francia participó con el 9%, donde los principales proveedores fueron Marruecos, con el 43%, Tailandia, con el 8%, y China, Israel y EE UU, con el 7% cada uno. El transporte de hierbas aromáticas se efectúo principalmente por los aeropuertos internacionales Charles De Gaulle y Orly que se encuentran en la capital Paris. Por su parte, Alemania acumuló el 8% de dichas importaciones. Los principales proveedores fueron Tailandia (36%), China (17%), Israel (14%) y Marruecos (10%). Los aeropuertos más importantes para el ingreso de este tipo de mercancía fueron Frankfurt y Munich. Italia concentró el 5% de estas compras internacionales, provenientes de India con una participación del 35%, seguido por Israel, con el 28%; Marruecos, con el 11%, y Bahamas, con el 10%. Los aeropuertos de Leonardo da Vinci de Roma (Fiumicino) y el aeropuerto de Malpensa de Milán registraron el mayor ingreso de hierbas aromáticas a la Unión. Octubre 8 del de 5

4 Gráfica 2: Transporte aéreo de hierbas aromáticas en la UE Fuente: Elaborado por Legiscomex.com, con información de Eurostat Transporte carretero De acuerdo con Eurostat, para el 2007, las importaciones de hierbas aromáticas por vía carretera fueron de toneladas correspondientes a USD43 millones ( 31 millones), cifra que ubica a este modo como el tercero más utilizado en el ingreso de este tipo de mercancía a la UE. El 98,13% de estas compras externas se concentró en las plantas, partes de plantas incluidas las semillas y frutas, usadas principalmente en perfumería, en farmacia o para insecticidas, fungicidas o propósitos similares, frescas o secas, cortadas o no cortadas, aplastadas o pulverizadas (excluidas regaliz, raíces de ginseng, hoja de coca y paja de amapola). Le sigue las raíces de ginseng, frescas o secas, cortadas o no cortadas, aplastadas o pulverizadas, con el 1,87%. El ingreso de hierbas aromáticas por vía carretera a la UE se concentra en los países de Alemania, Francia, Polonia, Italia, Países Bajos y Austria. Alemania, al igual que en el transporte marítimo, fue el principal importador de hierbas aromáticas por vía carretera, con el 36%. Los principales proveedores fueron Albania (35%), Turquía (21%), Bosnia (9%), Herzegovina (9%), Yugoslavia (7%), Croacia (6%) y China (4%). Octubre 8 del de 5

5 Por su parte, Francia, agrupó el 10%, donde los principales proveedores fueron Marruecos, con el 29%; Yugoslavia, con el 18%; Albania, con el 17%; Turquía, con el 9%, y Croacia e India, con el 8%, respectivamente. Polonia agrupó el 7% de estas compras externas, provenientes principalmente de Rusia, con una participación del 32% y de Ucrania, con el 20%. Italia concentró el 6% de estas compras internacionales, originarias de Croacia (62%), seguido por Albania (12%), Yugoslavia (9%) e Irán (5%). Por su parte, Países Bajos agrupó el 5% y su principal proveedor fue Turquía con el 54%. Austria concentró el 3% de las importaciones de hierbas aromáticas que fueron originarias de Croacia en un 66% y de Turquía en un 10%. Transporte férreo La UE cuenta con una infraestructura adecuada para el transporte férreo. Sin embargo, este modo no cuenta con la especialización para el transporte de mercancías, por ende, es muy poco el ingreso de hierbas aromáticas por esta vía. Según información de Eurostat, para el 2007 las importaciones de hierbas aromáticas por vía férrea fueron de 159 toneladas correspondientes a USD ( ), cifra que muestra a este modo como uno de los menos utilizados en el ingreso de este tipo de bienes a la UE. El 98,44% de estas compras externas se concentró en las plantas, partes de plantas incluidas las semillas y frutas, usadas principalmente en perfumería, en farmacia o para insecticidas, fungicidas o propósitos similares, frescas o secas, cortadas o no cortadas, aplastadas o pulverizadas (excluidas regaliz, raíces de ginseng, hoja de coca y paja de amapola). Le sigue las raíces de ginseng, frescas o secas, cortadas o no cortadas, aplastadas o pulverizadas, con el 1,56%. Los países que para el 2007 recibieron la mayor cantidad de hierbas aromáticas por vía férrea fueron República Checa, Alemania, Hungría y Lituania. República Checa concentro el 38% de estas compras internacionales y sus principales proveedores fueron India, con una participación del 77%; Egipto, con el 8%; Brasil, con el 7%, y China, con el 6%. Por su parte, Alemania agrupó el 2% y su proveedor fue Turquía. Le siguen, Hungría, con el 1,7% de producto originario de China, y Lituania, con el 0,11%, importado de Rusia. Octubre 8 del de 5