UNIART COMPLETAMENTE EXTRAIBLE

Transcripción

1 CENTRO DE CONTROL DE MOTORES (CCM) UNIART COMPLETAMENTE EXTRAIBLE

2 CCM UNIART El Centro de Control de Motores completamente extraíble UNIART es un equipo especialmente creado para responder a las exigencias actuales del sector industrial, petrolero y petroquímico que demandan productos robustos, versátiles, avanzados tecnológicamente, de fácil mantenimiento y con la capacidad de poder ser integrados a sistemas actuales de supervisión y control. APLICACIONES El CCM UNIART cubre un amplio espectro de funciones de control y protección en procesos que involucran maquinarias accionadas por motores eléctricos. Esto lo convierte en la solución efectiva para las más variadas aplicaciones en la industria: _ Petróleo y Gas _ Petroquímica _ Bombeo y Tratamiento de agua _ Pulpa y Papel _ Alimentos _ Automotriz _ Minería _ Siderurgia y Metalurgia _ Farmacéutica _ Manufacturas diversas.

3 VENTAJAS () Diseño robusto tanto en la estructura interna como en las puertas y tapas de acceso, así como también en las partes móviles, lo cual asegura una larga vida útil al equipo. () Se adapta a las necesidades del usuario, desde aplicaciones sencillas de control y protección hasta las que requieren esquemas más complejos. () Incorpora los últimos avances de la tecnología convirtiéndose en un centro de control de motores con inteligencia para interactuar con los sistemas de supervisión y control actuales. () Gavetas completamente extraíbles e intercambiables que aseguran una rápida y fácil sustitución de los arrancadores individuales sin afectar al conjunto. () Amplio espacio en el compartimiento de salida de cables para trabajar con comodidad y seguridad. BENEFICIOS () Equipo duradero que compensa ampliamente la inversión inicial. () Menor requerimiento de paradas para mantenimiento. () Adaptable a las necesidades en la medida en que las exigencias aumenten en el tiempo. () Disponibilidad en tiempo real de información relevante sobre los motores que impulsan los procesos productivos. () Minimiza el impacto de las fallas y los costosos tiempos muertos que afectan la producción.

4 DETALLES CARACTERÍSTICOS ESTRUCTURA Cada Centro de Control de Motores UNIART consiste en un conjunto de celdas autosoportantes fabricadas a partir de láminas de acero calibre #12 para la estructura y calibre #14 para las puertas, tapas y segregaciones internas. Las piezas se unen entre sí mediante tornillos, formando un conjunto rígidamente ensamblado. Cada pieza de acero recibe un tratamiento de superficie y se recubre con pintura en polvo aplicada electrostáticamente, que le brinda una excelente protección a la corrosión. Su construcción es de tipo metal-enclosed compartimentada. Compartimiento de Interconexión Dispone de un compartimiento para interconexión que recorre a todas las celdas unidas entre sí por la parte superior. Este compartimiento está cubierto por una puerta abisagrada. Compartimiento para Gavetas Este compartimiento se subdivide mediante bandejas metálicas según la cantidad y tamaño de las gavetas a instalar. Cada cubículo así formado se cierra con una puerta abisagrada individual. Un sistema de cortinas aislantes cubre el acceso a las barras verticales automáticamente al retirarse la gaveta extraíble de su cubículo. Compartimiento de Cables de Salida El compartimiento vertical para la conexión de los cables de salida tiene un ancho mínimo de 200 mm para permitir el acceso de las manos y las herramientas con comodidad, facilitando así las labores de instalación y mantenimiento. Compartimiento de Barras Principales Las barras principales hasta 2500 A se ubican en la parte superior del tablero y para valores mayores se disponen en la parte posterior central del mismo. Las barras principales son de cobre, con recubrimiento de estaño en toda su longitud. El sistema de barras está dimensionado para un incremento máximo de temperatura de 40ºC. Estas barras se apoyan en aisladores moldeados en resina y están mecánicamente soportadas para resistir los esfuerzos electrodinámicos resultantes de la corriente de cortocircuito al cual pudiera estar sometido el tablero. Las uniones de barras se fijan con tornillos galvanizados grado 5, ajustados con los torques adecuados. Compartimiento de Barras Verticales A este compartimiento se tiene acceso por la parte posterior del tablero. Las barras verticales en cada columna son de cobre y se apoyan en aisladores moldeados en resina dispuestos para resistir el nivel de cortocircuito de las barras principales. Las barras pueden aislarse con material termocontraíble bajo requerimiento. GAVETAS EXTRAIBLES Los arrancadores de motores y los alimentadores ramales se ensamblan en gavetas totalmente extraíbles, con las posiciones: insertada, prueba (con tensión de control externa) y extraída. Un enclavamiento mecánico impide el movimiento de la gaveta mientras está insertada y energizada. Los circuitos de fuerza y carga se desconectan automáticamente al extraer la gaveta. Los arrancadores son del tipo combinación, en las versiones: no reversible, reversible, delta estrella y de otros tipos.

5 Cada arrancador se provee con un relé de sobrecarga, el cual puede ser bimetálico o electrónico digital con comunicación serial. También están disponibles las opciones con arrancador suave o con variador de frecuencia. Se puede equipar la gaveta con un interruptor termomagnético de caja moldeada para alimentar cargas diversas. Cuenta con un mecanismo de accionamiento que permite operar el interruptor con la puerta del compartimiento cerrada, la cual queda enclavada cuando el interruptor está cerrado. La conexión con las barras verticales se realiza pinzas a través de especialmente diseñadas para mantener una óptima presión y una mínima resistencia de contacto. Se emplean pinzas con capacidad de 160 A o de 400 A según la carga a alimentar. Para corrientes mayores se utiliza doble pinza de entrada. Cada unidad se equipa según los requisitos del cliente y puede incluir señalización luminosa, pulsadores, selectores u otros dispositivos. Se pueden incluir en compartimientos fijos equipos adicionales variados tales como: transformadores de distribución, tablero de iluminación, medidores de potencia y sus transformadores de medición asociados, Condensadores para corrección de factor de potencia, PLCs y otros. CABLEADO DE CONTROL El cableado de control es Clase II, Tipo C, con barras de potencia para las salidas de los arrancadores montados en el compartimiento vertical para cables. Este se realiza con cable de cobre, tipo instalación, 105ºC, 600V, color negro, calibre #14 AWG. Cada cable se marca con los puntos de origen y destino en ambos extremos mediante etiquetas autoadhesivas. COMPONENTES PRINCIPALES PROTECCION DE CIRCUITOS La protección contra la aparición de altas corrientes de cortocircuito se realiza mediante interruptores en caja moldeada. Los mismos son utilizados como protector de motor con ajuste solo magnético o como interruptor termomagnético para la protección de circuitos alimentadores de salida. ARRANQUE La acción de conexión y desconexión de los motores se lleva a cabo a través de contactores adecuadamente dimensionados para brindar una larga vida útil del arrancador acorde con la potencia y exigencia de la carga motriz asociada. Los contactores incorporados como estándar son diseñados bajo norma IEC. También se cuenta con la opción de utilizar contactores diseñados según la norma NEMA. PROTECCIÓN DEL MOTOR La protección por sobrecorriente del motor la efectúa un relé térmico bimetálico, reposicionable y compensado por temperatura ambiente. También se puede brindar una protección mas completa al motor con la aplicación del relé digital para protección de motor, el cual está concebido para proveer una efectiva protección y supervisión de motores con un importante ahorro de espacio y costo. Este relé puede ser comunicado a través de un puerto serial con el programa de control y monitoreo integrado IMCS 4.0. DISPOSITIVOS DE MANDO Y SEÑALIZACIÓN Las Luces pilotos, pulsadores y selectores empleados son adecuados para uso industrial y brindan una interfaz confiable con el operario.

6 CONFIGURACIONES La modularidad del CCM UNIART permite ensamblar la configuración que mejor se adapta a los requerimientos de las cargas a alimentar. Cada columna vertical dispone de espacio para acomodar varias gavetas completamente extraíbles de distintos tamaños definidos en unidades de altura (1 unidad = 27,0 mm de alto) hasta completar un máximo de 72 unidades. GAVETA IEC NEMA ALIMENTADOR Tamaño en Máx. unidades FVNR FVNR MCCB unidades por columna (HP max.) (HP max.) (Amp. max.) (N1) 250* (N3) (N4) (N5) Tamaños de las gavetas medidos en unidades de altura. Las gavetas con arrancadores de combinación directos pueden ser equipadas con contactores y relés térmicos bajo norma IEC o bajo norma NEMA según lo especifique el cliente. Las gavetas también pueden equiparse con interruptores termomagnéticos para proteger circuitos alimentadores ramales. * Interruptor termomagnético en posición horizontal. La combinación de diferentes gavetas en una columna da lugar a una gran variedad de configuraciones posibles, algunas de las cuales se ilustran abajo. La capacidad de corriente total de los arrancadores en una combinación solo está limitada por la capacidad de las barras verticales. Consultar para otros tipos de arreglos y tamaños de gavetas.

7 CENTRO DE CONTROL DE MOTORES INTELIGENTE Mediante el empleo de relés electrónicos con capacidad de comunicación se expanden las posibilidades de protección y supervisión continua y remota de los motores eléctricos, lo cual redunda en la disminución de los tiempos de parada por falla, en la preservación de la vida útil de los equipos y de la productividad de los procesos con la más baja inversión. Los dispositivos de protección contenidos dentro del CCM UNIART pueden ser comunicados con una estación donde se tenga implementado un programa para la supervisión, control y monitoreo, lo cual permite verificar en tiempo real las mediciones, alarmas y eventos, así como también capturar y almacenar variables para realizar futuros análisis. La implantación de este sistema impacta directamente en la reducción de los costos de inspección y en los tiempos de detección y corrección de fallas. Adicionalmente, es posible controlar la producción, ya que se comunica con dispositivos de campo de los cuales obtiene información y con los que puede controlar el proceso. El CCM UNIART inteligente se integra al sistema de supervisión, control y adquisición de datos del usuario para centralizar la información de la planta. CALIDAD CERTIFICADA El Centro de Control de Motores UNIART es manufacturado y probado siguiendo altos estándares de calidad, con procesos que son evaluados y mejorados continuamente por un Sistema de Gestión de la Calidad certificado por FONDONORMA, cumpliendo con lo establecido en la norma ISO 9001 e IQ-NET.

8 CENTRO DE CONTROL DE MOTORES UNIART DATOS TÉCNICOS Tensión Nominal Tensión de Servicio Sistema Frecuencia Tensión de Prueba Corriente Nominal: 600 V c.a. 240, 480 V c.a. (380 V c.a. opcional) 3 Fases 3 Hilos, 3 Fases 4 Hilos 60 Hz (50 Hz opcional) 2,2 kv a 1 min/60 Hz. (4 kv opcional) - Barras principales 800, 1000, 1200, 1600, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000, 6300 A. - Barras verticales 400, 600 A. (800, 1200 A efectivos opcional) - Barra de neutro Hasta 1600 A, según requerimiento. - Barra de tierra Capacidad según nivel de cortocircuito. Corriente de Breve Duración Normas de diseño 25, 42, 65, 100 ka, RMS simétricos a 1 seg. COVENIN 2942, NEMA ICS 2 y 3, IEC-439. Encerramientos IP20 / MEMA1: interior, ambiente controlado. IP52 / NEMA 12: interior, ambiente industrial. IP43 / NEMA 3R: intemperie, a prueba de lluvia. (IP65 / NEMA 4 opcional) Dimensiones: - Interior 2330 mm alto, 800 mm ancho, 500 mm profundo (1000mm de ancho y 800, 1000,1300, 1500 mm de profundidad opcionales). - Intemperie 2520 mm alto, 900 mm ancho, 650 mm profundo (1100mm de ancho y 950, 1150, 1450, 1650 mm de profundidad opcionales). Color Gris claro gofrado RAL7042 (ANSI 61 opcional) Otros colores disponibles bajo pedido. TEMI, C.A. RIF: J Gerencia Corporativa de Mercadeo y Ventas Zona Industrial Municipal Norte, Av. Norte-Sur c/c Este-Oeste, C.C. Rotoval, P.B., Locales 2 y 3, Valencia, Edo. Carabobo. Venezuela Telfs.: (0241) Fax: (0241) temi.ventas@grupotemi.com web site: PLANTA: Carretera Nacional Valencia Tocuyito, Sector El Vigía, Valencia, Edo. Carabobo. Venezuela Telfs.: (0241) / al 74 Fax: (0241)

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