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1 1. DEFINICION El sistema de Bombeo de Velocidad Variable marca AURORA PICSA es un sistema inteligente de control automático, diseñado para proporcionar el abastecimiento de agua a una red hidráulica, mediante los siguientes componentes principales: Bombas principales Un tablero de control marca PICSA, modelo TVV que incluye: Un control inteligente DLC + CVV Un variador de frecuencia Un selector de operación M/F/A Un gabinete de lámina NEMA 2 Un transductor de flujo y/o presión Una Terminal de diálogo (hombre-máquina) Visualización del equipo: Aplicación del Sistema (título) Frecuencia de operación mínima Frecuencia de operación máxima Frecuencia de trabajo del motor Revoluciones por minuto Corriente de consumo Modificación del tiempo de trabajo Tiempo de operación de bomba Lectura del sensor de presión 2. COMPONENTES DEL TABLERO 2.1 Variador de Frecuencia El variador de frecuencia esta diseñado para proveer un ajuste de velocidad en los sistemas Hidroneumáticos y Sistemas HVAC. El voltaje de salida en el variador de frecuencia deberá proveer excitaciones constantes de volts por ciclos, a las terminales del motor, hasta de 60 ciclos.

2 El variador de frecuencia tiene los siguientes ajustes por vía teclado: Aceleración Desaceleración Frecuencia mínima Frecuencia máxima Límite de corriente Límite de sobre-frecuencia Protección electrónica de sobrecarga para el motor Volts/ciclos El variador de frecuencia tiene las siguientes características de protección y deberá sensar cualquiera de las siguientes fallas si ocurrieran y leerlos sobre la pantalla digital: Protección del Motor Pérdida de Fase a la Salida Falla Tierra Sobrecarga del Motor Sobre Temperatura del Motor Ruptura del Eje Protección del Variador Sobre Voltaje Pérdida de Fase a la entrada Bajo Voltaje Desbalance de Fases Corto Cicuito La seguridad del teclado esta diseñada para no permitir el acceso a personal no autorizado. Una bomba en operación normalmente consume mas potencia mientras mayor sea la velocidad a la que trabaje de acuerdo a una curva determinada por el diseño de la bomba y la aplicación.

3 La eficiencia de la bomba provee una ventaja esencial en el costo, manteniendo la eficiencia operacional lo más alta posible de acuerdo a variaciones en la demanda del flujo. El Incremento del ahorro de energía, es el producto de la reducción friccional o las pérdidas de flujo de bypass.

4 2.2 Control DLC + CVV. El control modelo DLC + CVV marca Microelectronics, controla el caudal de descarga en función del gasto o la presión a través de la regulación de velocidad en las bombas por medio de inversor o variador de velocidad, lo que hace posible el total control del sistema. El control realiza las siguientes tareas: Mantiene constante la presión del sistema Arranque, Paro, Alternado y Simultaneo de grupos Drive-Bomba en modo Automático. Control de frecuencia independiente, para que todas las bombas proporcionen el mismo flujo. Detección automática de número de Drives disponibles. Medición de señales analógicas 4 a 20 ma, como son: sensores de Gasto y Presión. Alarma por falla de sensores y Drivers Monitoreo remoto Operación Manual para Arranque y Paro y modificación de la frecuencia de referencia de grupos Drive-Bomba. Modo de Ajuste a través de una clave de acceso de 4 dígitos.

5 2.3. Transmisor de presión. Características técnicas: Al igual que el transductor de flujo manda la señal al control y la convierte en una señal analógica de 4 a 20 ma. Este dispositivo esta diseñado para utilización en ambiente industrial extremo, construido en acero inoxidable AISI316L, Y conexión de presión de ¼ NPT. Con un rango de trabajo de 0 a 100 PSI. y en combinación con el control CVV-2V controlan la presión de salida de este sistema.

6 2.4. Gabinete Nema 2. NEMA 2 Fabricación: Lámina rolada, en frió calibre 14, pintura electro estática en polvo y horneada, una puerta, 3. Aplicaciones.

7 4. Ventajas Ahorro de energía Presión constante Evita golpe de ariete Sustituye al sistema de arranque convencional. Protección y monitoreo electrónico de sobrecorriente Protección y monitoreo electrónico de baja corriente (Funcionamiento en vacío de la bomba). Protección de desconexión y reconexión automático en situaciones de alta presión por largos tiempos Tensión Plena Incremento de mas de 3 veces la corriente nominal durante el arranque. Golpes de ariete. Alta operación en válvulas reguladoras. Desgaste en contactores Uso de arrancadores a tensión reducida y guarda motores. Bajo nivel de regulación a la salida. vs. Velocidad Variable Arranque y paro con rampa de aceleración y desaceleración. Se minimizan los Golpes de ariete (se eliminan). Baja operación en válvulas reguladoras. Apertura y cierre de Contactores sin energía. Protección total del motor. Muy Alto nivel de regulación a la salida.

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