PRESENTACIÓN DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO MAPA DEL RECORRIDO FICHA TÉCNICA Y ALTIMETRÍA RUTÓMETRO

Transcripción

1

2 PRESENTACIÓN DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO MAPA DEL RECORRIDO FICHA TÉCNICA Y ALTIMETRÍA RUTÓMETRO

3 Ancares Road Warriors es una marcha cicloturista, que tendrá lugar el día 09 de Julio de 2016, con salida y llegada en la localidad leonesa de Villafranca del Bierzo, núcleo importantísimo en la ruta Jacobea a Santiago y que cuenta además con un gran patrimonio histórico, monumental y turístico, con monumentos tan importantes y representativos como la Iglesia de Santiago Apóstol con su famosa Puerta del Perdón, La Anunciada, La Colegiata, el Castillo de los Condes de Peña Ramiro, el Monasterio de los Paules, etc La ruta cuenta con una distancia total de 152 kilómetros y una ascensión acumulada de metros. Como hemos dicho, el recorrido transita en su parte inicial y final por el Camino de Santiago y principalmente por los Ancares, zona declarada Reserva de la Biosfera y espacio natural protegido, área de especial protección de las aves y del oso pardo. La ruta recorrerá parajes de una gran belleza y riqueza natural, atravesaremos el hábitat de especies tan importantes y al mismo tiempo tan amenazadas, como el oso pardo, el urogallo, la cabra montesa, etc.., y atravesaremos localidades tan importantes como la propia Villafranca del Bierzo, Vega de Espinareda, puerta de entrada a los Ancares leoneses o Cacabelos con una importantísima y conocida actividad vitivinícola (sede del consejo regulador de la denominación de origen Bierzo ). Pero lo más importante de esta zona, junto a su patrimonio natural, son sus pequeñas aldeas y las gentes que las habitan que constituyen la verdadera esencia de Los Ancares, pequeños enclaves cuyos habitantes conservan tradiciones ancestrales, pueblos que albergan ejemplos únicos y propios de la arquitectura rural de la zona, como las típicas pallozas y hórreos, con sus característicos y únicos teitos realizados con cuelmos de centeno; también veremos castillos, puentes, ermitas, molinos y herrerías..., pueblos como Ambasmestas, famoso por sus quesos de cabra artesanos; Degrada, Piornedo y sus pallozas, Tejedo, Pereda y Candín en la vertiente leonesa, o Ponte Doiras con su espectacular castillo medieval enclavado sobre un farallón rocoso rodeado de bosque autóctono, etc

4 Hablando ya de lo deportivo, el recorrido presenta dos atractivos fundamentales, la gran belleza de los paisajes por donde transita y su duro pero bonito trazado para los amantes del ciclismo. El recorrido aborda la ascensión del puerto de Ancares por la vertiente leonesa, de las más duras que se puedan hacer en nuestro país. El Puerto de ANCARES de categoría especial, un titán por cualquiera de las vertientes que se suba y que ha sido escenario de algunos de los episodios más emocionantes de las últimas ediciones de la Vuelta Ciclista a España (recordemos por ejemplo la 14ª etapa de la edición 2012, donde Joaquín Rodríguez Purito después de una dura, emocionante y competida ascensión, le ganó la etapa al mismísimo Alberto Contador prácticamente en la línea de meta, o la del pasado año 2014, etapa reina de la Vuelta y donde Contador se hacía con la victoria después de soltar al mismisimo Chris Froome en las ultimas rampas del puerto). Se trata de un puerto que cuenta con cuatro vertientes de extrema dureza (Balouta, Piornedo, Pan do Zarco y Tejedo) las dos ultimas las mas duras de las cuatro. Nosotros ascendermos por la ultima, la de la vertiente leonesa de Tejedo, y que para muchos de nosotros es la mas dura de las cuatro seguida de Pan do Zarco. Además del puerto de Ancares, en la jornada subiremos cuatro puertos mas, dos de 2ª categoría (Lumeras y el Portelo), uno de 3ª (Los Pinos) y uno de 1ª (Sete Carballos). Por todo ello os animamos a participar en este maravilloso recorrido que transita por uno de los rincones más bonitos y desconocidos del norte de España, la reserva de la biosfera de los ANCARES. Nuestra principal motivación a la hora de organizar esta prueba, además de nuestro amor por la bicicleta, ha sido fomentar la práctica del deporte y en este caso del ciclismo de carretera en particular, y también dar a conocer el enorme potencial turístico de nuestra tierra, así como sus grandes posibilidades para la práctica del deporte en general y del turismo activo en particular, fomentando al mismo tiempo el desarrollo y conocimiento del medio rural y de nuestros espacios protegidos. A estas alturas y teniendo en cuenta la situación tan difícil por la que atraviesa nuestro país, somos plenamente conscientes de que la celebración de pruebas deportivas en el medio natural y en el entorno rural, supone un estímulo económico allá donde se celebren, influyendo de manera muy positiva en la economía local, y muy directamente en el sector de la hostelería y sectores auxiliares de éste, por lo que a la postre supone un estímulo para la economía en general; creando en definitiva riqueza para todos. Por todo ello, buscamos el apoyo de instituciones y empresas que crean en este proyecto, dirigido a promover el deporte y a hacer que éste se convierta en una herramienta más para el desarrollo económico, con todo lo que ello implica, así como de la dinamización de todos los pueblos y de nuestro país en general. 02.

5 La prueba tiene su salida y llegada en la localidad de Villafranca del Bierzo (León). La salida se encontrará ubicada en la Av. Díaz Ovelar, en las inmediaciones del jardín de la Alameda y del colegio Divina Pastora. Una vez dada la salida tomaremos el camino de Santiago pasando por la Pza. Mayor, para subir hacia el castillo de Villafranca donde siguiendo el camino de Santiago en sentido contrario (LE-713) llegamos a la localidad de Cacabelos, una vez pasamos el puente sobre el río Cúa tomamos el primer desvío a la izquierda dirección Arganza (LE-5246) para comenzar la ascensión al primer puerto del recorrido, el Pto. De los Pinos de 3ª categoría y cuyas primeras rampas las enfrentaremos en el kilómetro once del recorrido. Una vez coronado este primer puerto llegaremos a un cruce donde giraremos a la izquierda incorporándonos a la LE-712 que nos llevará pasando por la localidad de Ocero y después de realizar un revirado y rápido descenso hasta la localidad de Vega de Espinareda, donde encontraremos el primer avituallamiento (líquido) km 33, seguiremos por esta misma carretera y unos tres kilómetros más adelante nos toparemos con el comienzo del segundo puerto de la jornada, el Pto. De Lumeras de 2ª categoría y que coronaremos después de 7 kilómetros a m de altitud. En este momento descenderemos durante cuatro kilómetros adentrándonos en el valle de Ancares leoneses y en plena Reserva de la Biosfera. Atravesaremos el valle pasando por pueblos como Sorbeira, Candín, Pereda de Ancares y Tejedo. Apenas hemos dejado atrás esta última aldea de Tejedo, afrontaremos el gran reto del día, la ascensión del puerto de Ancares por su vertiente 03.

6 leonesa, 6 kilómetros con rampas durísimas de entre el 13% y el 20% y prácticamente sin ningún descanso y con los dos últimos kilómetros que no bajan del 16%. Una vez coronado el puerto, a metros, iniciamos el descenso durante 2 kilómetros para llegar al segundo avituallamiento en el cruce de caminos de la Cruz de la Cespedosa, escenario privilegiado del final de alguna de las etapas más emocionantes de las últimas vueltas ciclistas a España. Una vez hayamos repuesto fuerzas tomaremos a la izquierda la carretera () hasta la localidad de Suárbol, para, una vez superado este pueblo perteneciente a la provincia de León, adentrarnos en la parte lucense de la reserva, pasando por las preciosas aldeas de Piornedo y Donís (LU-P-1401) comenzando el tercer puerto del día Sete Carballos de 1ª categoría y el más largo de todos 18 kilómetros. Constante ascenso con rampas entre 6 y el 13%. En esta plena ascensión nos toparemos con la aldea de Degrada, donde estará ubicado el tercer avituallamiento (líquido y sólido) kilómetro 87. Aquí la carretera nos da una pequeña tregua antes de encarar la última parte del puerto, quizás la más dura. Coronado este puerto comenzaremos un largo y escalonado descenso de casi veinte kilómetros hasta llegar al cruce con la LU-723 en la localidad de Villanova, por esta misma carretera entraremos en el pueblo de Doiras para comenzar la ascensión del último puerto de la jornada el puerto del Portelo de 2ª categoría y que a alguno le parecerá de categoría especial y en cuya cima encontraremos el cuarto y último avituallamiento (líquido y sólido). Seguidamente descenderemos durante casi treinta kilómetros, atravesando pueblos como Quintela, Ambasmestas, La Portela de Valcárcel, Trabadelo o Pereje hasta entrar en Villafranca del Bierzo de donde salimos horas antes y cruzar la línea de llegada ubicada también en la misma Av. Díaz Ovelar y donde daremos por finalizado este maravilloso recorrido circular y aprovecharemos para recuperar fuerzas e hidratarnos. 04.

7 CATROVENTOS LU-P-0702 DEGRADA Pto. de Sete Carballos (Cat.1ª) DONÍS PIORNEDO LU-P-1401 LE-3203 Pto. de Ancares (Cat. Especial) LE-712 TEJEDO DE ANCARES PEREDA DE ANCARES CANDÍN SORBEIRA DOIRAS Puerto do Portelo (Cat.2ª) Puerto de Lumeras (Cat. 2ª) LU-723 BALBOA VEGA DE ESPINAREDA OCERO Puerto de los Pinos (Cat.3ª) AMBASMESTAS LE-712 LA PORTELA DE VALCARCE TRABADELO N-VI SAN JUAN DE LA MATA ARGANZA PEREJE VILLAFRANCA DEL BIERZO (SALIDA-LLEGADA) CACABELOS PIEROS 05.

8 1800m 1600m PTO. DE ANCARES (Cat. Especial) 1400m PUERTO DE SETE CARBALLOS (Cat. 1ª) 1200m 1000m 800m PUERTO DE LOS PINOS (Cat. 3ª) PUERTO DE LUMERAS DEGRADA PUERTO DO PORTELO (Cat. 2ª) PIORNEDO (Cat. 2ª) CANDIN TEJEDO DE ANCARES 600m 400m CACABELOS VILLAFRANCA (Salida) VEGA DE ESPINAREDA VILLANOVA DOIRAS VILLAFRANCA (Llegada) 200m 0km 15km 30km 45km 60km 75km 90km 105km 120km 135km 150km Altura máxima: Altura mínima: Desnivel acumulado: Distancia: metros 475 metros metros 152 kilómetros 06.

9 ALTITUD LUGAR VIA PARCIAL KM RECORRIDOS KM FALTAN KM 508m Salida Av. Diaz Ovelar (Villafranca del Bierzo) Villafranca 0,0 0,0 152,0 552m Giro a la izquierda incorporación a la antigua N-VI dirección Cacabelos LE-713 2,1 2,1 149,9 581m Alto de Pieros LE-713 3,6 5,7 146,3 501m Cacabelos, giro a la Izquierda, incorporación a la LE-5246 LE-713 2,4 8,1 143,9 648m Arganza LE ,3 14,4 137,6 875m Pto. De los Pinos, giro a la izquierda, incorporación a la LE-711 LE ,4 22,8 129,2 880m Ocero LE-712 2,9 25,7 126,3 635m Vega de Espinareda, avituallamiento, incorporación a la 4,3 30,0 122, m Alto de Lumeras 10,0 40,0 112,0 980m Candín 7,9 47,9 104,1 986m Tejedo 4,3 52,2 99, m Coronación Pto. de Ancares 7,8 60,0 92, m Cruz de la Cespedosa, giro a la izquierda, incorporación a la LE ,2 62,2 89, m Suárbol-limite provincial LE ,3 66,3 85, m Piornedo LU-P ,6 69,9 82, m Degrada LU-P ,7 87,6 64, m Coronación Pto. de Sete Carballos LU-P ,4 91,0 61,0 879m Mirador de Bibián, giro a la izquierda, incorporación a la LU-P LU-P ,4 102,4 49,6 560m Giro a la izquierda incorporación a la LU-723 LU-P ,3 109,7 42,3 585m Villanova LU-723 0,5 110,2 41,8 648m Ponte Doiras LU-723 5,2 115,4 36, m Coronación Pto. Del Portelo LE-723 7,8 123,2 28,8 658m Quintela LE ,8 134,0 18,0 606m Ambasmestas, giro a la izquierda, incorporación a la n-006-a LE-723 3,0 137,0 15,0 607m Ambasmestas n-006-a 0,4 137,4 14,6 602m La Portela de Valcarce incorporación a la N-VI N-VI 0,2 137,6 14,4 603m Trabadelo N-VI 4,8 142,4 9,6 549m Pereje N-VI 4,0 146,4 5,6 513m Cruce N-VI N-VI 3,2 149,6 2,4 528m Llegada a Villafranca Av. Diaz Ovelar 2,4 152,0 0,0 07.

10