INDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

Transcripción

1 Agradecimiento a Lienzo Norte, Centro de Congresos y Exposiciones de Ávila VOLKSWAGEN UP! EL VOLKSWAGEN UP! LLEGA AL MERCADO COMO EL SUSTITUTO DEL VOLKSWAGEN FOX. ES UN VEHÍCULO DEL SEGMENTO A, DESTINADO A MOVERSE POR CIUDAD CON GRAN FACILIDAD. SE TRATA DE UN TURISMO LIGERO, CON UN PESO EN VACÍO DE 929 KG. AUNQUE DESDE EL EXTERIOR PUEDA PARECER DE REDUCIDAS DIMENSIONES, GRACIAS A LOS VOLADIZOS CORTOS SE APROVECHA LA CARROCERÍA AL MÁXIMO, OFRECIENDO UN INTERIOR REALMENTE AMPLIO. Por Rubén García Fernández INDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO El número de identificación del vehículo está troquelado en la torreta de la suspensión delantera derecha, así como en un adhesivo, debajo de la luna parabrisas, en la zona inferior izquierda. La chapa del fabricante es un adhesivo que se encuentra en el pilar B izquierdo. 1

2 Razón social del constructor Número de homologación Número de bastidor Peso máximo autorizado Peso máximo con remolque Peso máximo en el eje delantero Peso máximo en el eje trasero Modelo del vehículo CARROCERÍA Comparte la misma carrocería que los utilitarios del grupo VAG, como el Seat Mii y el Skoda Citigo. Todos ellos se fabrican en Bratislava (Eslovaquia). Este modelo equipa unas traviesas fabricadas en acero, tanto en la parte delantera como en la trasera, capaces de absorber gran cantidad de energía en siniestros a velocidad moderada. Poseen elementos absorbedores de energía de impacto, y de esta forma, se minimizan los daños transmitidos al interior de piezas estructurales como los largueros. Ello incide en la reducción de los costes de reparación. También presenta, en la parte delantera inferior, una traviesa para la protección de peatones en caso de atropello. Este nuevo utilitario emplea, como novedad, aceros de alta resistencia en la zona del habitáculo para proteger al máximo a sus ocupantes, consiguiendo cinco estrellas en la evaluación de los test de EURONCAP. Como curiosidad, si el vehículo viene equipado con cuatro puertas no posee elevalunas en todas ellas.en tal caso las puertas delanteras llevan elevalunas eléctricos, y las traseras, ventanillas abatibles. EL HABITÁCULO ESTÁ FABRICADO CON ACEROS DEL ALTA RESISTENCIA w Ventanas abatibles en las puertas traseras 2

3 V O L K S W A G E N U P! MOTORIZACIONES Se ofertan dos motores atmosféricos con el mismo bloque motor, pero con una gestión electrónica diferente. Se puede optar por dos potencias: 60 y 75 CV. Entre el bajo peso (menos de kg en vacío), la optimización de los motores y de la aerodinámica, los dos motores de gasolina poseen consumos propios de un diésel. Sólo existe una diferencia de consumo entre los dos motores de 0,2 l/100km. Ambas motorizaciones van ligadas a una caja de cambios de cinco velocidades, que transmite la potencia a las ruedas delanteras. Puede ser manual o automática, denominada ASG. El propulsor de la unidad de pruebas ha sido el que desarrolla 75 CV, e incorpora la caja de cambios manual. SEGURIDAD En cuanto a la seguridad, el utilitario de Volkswagen cuenta con 4 airbags de serie: lateral y de cabeza delanteros combinados, conductor y acompañante. Además, equipa el control electrónico de estabilidad (ESP) y un asistente de arranque en pendientes. Como elemento opcional, se puede añadir una cámara, que va incluida en el parabrisas delantero, cuya función es detectar objetos y detener el vehículo. Solo entra en funcionamiento a menos de diez metros del objeto y circulando a una velocidad de 30 km/h o inferior. w Incorpora cuatro airbags de serie w Cámara para la detección de objetos 3

4 VERSIONES Se comercializa con tres niveles de equipamiento: Move, High y White/Black. Estas dos últimas se diferencian en el color de la carrocería y en algunos elementos decorativos, como las llantas, pero el nivel de equipamiento es el mismo. OPCIONALMENTE, EL VEHÍCULO PUEDE INCORPORAR UNA CÁMARA PARA LA DETECCIÓN DE OBJETOS MOVE Es el nivel de equipamiento de acceso a la gama del Volkswagen Up! La carcasa de los retrovisores exteriores y las manecillas de las puertas están pintadas del color de la carrocería. Incorpora llantas de acero de 14 pulgadas con tapacubos. En el interior posee decoraciones en negro brillante y, además, elevalunas eléctricos y cierre centralizado. HIGH Este nivel de equipamiento incluye llantas de aleación de 15 pulgadas, climatizador, faros antiniebla, asientos delanteros térmicos, espejos retrovisores exteriores eléctricos y térmicos, volante en cuero, palanca de freno de mano en cuero y radio CD con función de reproducción de MP3 y un conector Jack de 3,5 mm, destinado a la entrada de audio desde un dispositivo externo. Además, incluye numerosos elementos decorativos en cromo. Lo característico de este nivel de equipamiento es que es muy personalizable, pudiendo escoger numerosos colores para el interior y diferentes tapicerías. WHITE O BLACK Es la versión más completa en cuanto a equipamiento de serie se refiere. A todo el equipamiento de la versión High se le añade: llantas de aleación de 16 pulgadas, elementos decorativos con acabado cromado, como son las molduras laterales de las puertas, los retrovisores o los embellecedores de los faros antiniebla, y una pantalla a color en el centro del salpicadero, con posibilidad de desmontaje, que incluye sistema de navegación, bluetooth y que es capaz de interactuar con los sensores de aparcamiento traseros (si son añadidos como opción) o mostrar el tacómetro y la temperatura del refrigerante, entre otras muchas otras funciones. La diferencia entre estas dos versiones, White o Black, es que los acabados interiores, la tapicería, el color de las llantas y el color de la carrocería no pueden ser personalizados. Solo pueden ser de color blanco brillante o negro brillante, pero el nivel de equipamiento mencionado anteriormente no varía. w Techo corredizo 4

5 V O L K S W A G E N U P! EQUIPAMIENTO El modelo probado en CESVIMAP ha sido el WHITE CV. Además de su generoso equipamiento de serie, esta unidad lleva extras como cuatro puertas, techo corredizo/deflector panorámico, paquete sound, que incluye 6 altavoces; paquete Up! & City Light, que añade sensores de aparcamiento traseros, control de velocidad y display multifunción; y el paquete Up! & Safety, que incorpora como opción la función de frenado de emergencia y la posibilidad de desactivar el airbag del acompañante. El único extra opcional que no incluye la unidad probada es la tapicería de cuero. En definitiva, el Volkswagen Up! es un vehículo hecho para la ciudad, con un interior muy amplio y destinado a conductores que buscan la mayor comodidad a la hora de conducir en el intenso tráfico interurbano. n w Interior, amplio y confortable Para saber más: Cesviteca, biblioteca multimedia de CESVIMAP