PROYECTO TEVA TORRES DE ENFRIAMIENTO DE VERTIDO. Presentación SNE 1 de Marzo de 2012

Transcripción

1 PROYECTO TEVA TORRES DE ENFRIAMIENTO DE VERTIDO DE ARROCAMPO Presentación SNE 1 de Marzo de 2012

2 Proyecto TEVA. Torres de enfriamiento de vertido de Arrocampo INTRODUCCIÓN Para la refrigeración de CN Almaraz, se requiere aporte de agua desde Torrejón-Tajo al embalse de Arrocampo. Para mantener el nivel constante en el embalse, se vierte de nuevo, una vez realizada la función de refrigeración, al Tajo por el canal del aliviadero auxiliar de la presa. OBJETIVO DEL PROYECTO TEVA Controlar la temperatura de la descarga de Arrocampo a Torrejón, de forma que se garantice en todo momento un límite superior de 30 ºC. SOLUCIÓN ADOPTADA De las diferentes alternativas estudiadas, la solución adoptada consiste en la instalación de un conjunto de torres de enfriamiento del vertido de Arrocampo a Torrejón. Simultáneamente se incrementa el caudal de aportación, en los meses cálidos para contribuir al efecto refrigerante. 1.

3 SIMULACIÓN DE TEMPERATURAS 2.

4 ANTECEDENTES CONCESIÓN DE AGUAS (1974): Caudal: 18m 3 /seg. Temperatura del vertido: No superior a 40ºC y temperatura del agua en el río Tajo, después de la mezcla, no debe superar los 25ºC siempre que la temperatura antes de la toma no exceda de 23ºC. NORMATIVA ACTUAL: Reglamento de Dominio Público Hidráulico (R.D. 606/2003) establece que: en lagos y embalses, la temperatura del vertido no superará los 30º C. Orden MMA/1873/2004. Revisión de autorizaciones de vertido. El organismo de cuenca revisará las autorizaciones otorgadas antes de entrada en vigor del RD 606/

5 Inicio de tramitación de permisos administrativos: en 2005 Resolución de revisión de autorización del vertido: Abril 2010 Incluye requisito de finalización de obras de nuevo sistema de refrigeración en 30 meses (Septiembre 2012) Modificación de características de la concesión: Agosto 2010 La nueva autorización establece una temperatura máxima de descarga del embalse de Arrocampo de 30ºC y obligatoriedad de cumplimientos de plazos 4.

6 ALCANCE DEL PROYECTO Torres de refrigeración. 20 módulos. Disposición back to back Estación de bombeo (4 bombas. 19 m 3 /seg.) Obra Civil (balsa, estructura toma, canal descarga, edificio eléctrico y de Control). Incluye excavación de m 3 ( m 3 en roca) Línea 20 kv (alimentada desde transformadores de arranque CNA). Nueva línea de 3,5Km. 18 apoyos Sistemas de control. Control local. Incluye actuación de compuertas e interruptores de línea 20 KV y supervisión completa del sistema desde Sala de Control. Ha requerido sustitución y motorización de las compuertas del aliviadero auxiliar de la presa de Arrocampo 5.

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8 Proyecto TEVA. Torres de enfriamiento de vertido de Arrocampo 7.

9 CARACTERÍSTICAS BÁSICAS. TORRES Torres de refrigeración de tiro inducido por ventiladores en flujo a contracorriente 20 módulos de 16 m x 16 m de base y 14,0 m (+4,25 m de virola) de altura, dispuestos en dos hileras paralelas. Dimensiones planta: 162 x 34,5 m. Relleno PVC tipo laminar de 2m de altura. Diseño anti-ensuciamiento y antiincrustaciones con alto rendimiento térmico Colectores de PRFV (poliester reforzado con fibra de vidrio) Grupo mecánico constituido por motor (315 kw), eje de transmisión, reductor y ventilador Estructura prefabricada de hormigón y cerramiento de PRFV Caudal máximo: m 3 /h. Tª entrada / Salida: 37,5ºC / 26,5ºC 8.

10 VISTA TORRES DE REFRIGERACIÓN 9.

11 PLANTA Y ALZADO TORRES DE REFRIGERACIÓN 10.

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14 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA Captación en zona de toma. Enfriamiento de caudal aportado (19 m3/s). Recogida en balsa y transporte por canal a aliviadero auxiliar de la presa. Mezcla con 5 m3/s de agua a través de compuertas del aliviadero, para obtener <30ºC. Sistema de control automático. Cada bomba alimenta a grupos de 5 celdas. Control basado en Tª de la mezcla (TM). Arranque de ventiladores en función de TM. Si torre al 100% y agua de mezcla >TI0 (<30ºC), control de nivel de Arrocampo con compuertas del aliviadero auxiliar (motorización). 13.

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16 PROGRAMA Iniciados trabajos de excavación en Julio 2010 Finalizada Obra Civil Finalizado montaje de torres Montaje mecánico y eléctrico prevista finalización en Abril 2012 Previsto pruebas y puesta en marcha provisional en verano Requiere ajustes en sistema de control para condiciones meteorológicas más desfavorables Sistema disponible en Septiembre