Es del tipo automotriz, para arrastre y salvamento de vehículos descompuestos y/o accidentados.

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3 HIDROFORZA, S.A. DE C.V. Cañas 3351 Col. Nogalera Guadalajara, Jal. México Tels (33) (33) Fax (33) Especificaciones (Ficha Técnica) Equipo de Grúa Hidroforza modelo AG-V1 A.- Características equipo de grúa: Es del tipo automotriz, para arrastre y salvamento de vehículos descompuestos y/o accidentados. Pluma total hidráulica, tipo Rodilla fabricada en tubo cuadrado estructural de acero al alto carbón, accionamiento hidráulico para subir-bajar la pluma, plegar y desplegar la lanceta, extraer y retraer la lanceta telescópica, el cabezal de la pluma porta una polea giratoria para direccionar el tirón del cable del malacate en casos de maniobras. Lanceta con extensión telescópica, para el sistema de levante por las ruedas, con sistema para plegarla en posición sin carga. Barra de remolque que porta los aditamentos tipo T para tomar en vehículo por las ruedas. Un malacate (winch) de velocidad variable. Accionado hidráulicamente, por medio de control de palancas, para sacar o meter el cable, aun con carga. Carrocería modelo Transit soldada de acero al carbón, de 2.20 mts. de ancho, piso de acero antiderrapante cal 1/8, costados en lamina rolada en frío calibre 14, defensa trasera en placa de acero de 1/4", formada en curva en ambos lados para dejar espacio libre al arrastrar vehículos en las vueltas y maniobras de estacionamiento. Compartimiento tipo tunel, de 61 cm. para guardar herramienta, puertas con chapas tipo paleta en negro con llave, iluminación interior. Marco protector de cabina, y soporte para barra de luces de emergencia (farola), luces de maniobras y luces reglamentarias, fabricado en lamina cal 14 formada, Aluminum Skin en laterales. Sistema hidráulico impulsado por una bomba hidráulica con montaje directo a la toma de fuerza, la que se acciona por medio de un control de chicote desde el interior de la cabina del operador, este control tiene una luz piloto para conocer si la bomba está conectada o desconectada. Controles por medio de palancas para accionar pluma y malacate, situadas en ambos lados de la carrocería, en la parte trasera para conveniencia del operador, una palanca para subir-bajar la pluma, una palanca para desplegar la lanceta de posición guardada a posición de trabajo, una palanca para extraer-retraer la lanceta telescópica, una palanca para sacar-meter el cable del malacate. Ambas palancas pueden ser accionadas en forma independiente o conjunta en cualquiera de las funciones. Estas palancas regresan automáticamente a posición neutral al ser liberadas de la mano del operador.

4 Válvulas de seguridad, que fija y detiene los cilindros de la pluma, cuando las válvulas de control están en posición neutral y cuando la bomba este desconectada, así como en el caso de mal función en el sistema hidráulico, o en caso de rotura de alguna manguera. Acelerador remoto tipo Vernier de regreso rápido al oprimir un botón, colocado en la parte trasera de la carrocería del lado del operador, con el objeto de acelerar el motor del camión, en caso de ocupar mayor velocidad en el sistema hidráulico, recomendable en el uso del malacate en trabajos de maniobras. (no procede en acelerador electrónico) Tensor de cable en el malacate, que mantiene el cable del carrete oprimido para evitar que se desenrolle en casos en que los cables no tengan carga, auxiliar para que el cable se rebobine adecuadamente. B.- Datos técnicos Capacidad: Arrastre de vehículos tipo A Clasificación SCT Capacidad de arrastre Remolcando lanceta adentro Remolcando lanceta afuera Maniobras (carga estatica) lanceta dentro Maniobras (carga estatica) lanceta fuera 3,000 kilos 1,135 kilos 544 kilos 1,360 kilos 680 kilos Pluma: Lanceta telescópica extendida Elevación de la pluma Altura de lanceta retraída a 26º Altura de lanceta extendida a 26º Inclinación negativa de lanceta (tilt) 1.65 metros 26 grados 1.61 metros 1.85 metros 5 grados Sistema hidráulico: Tanque de reserva 56 litros Aceite a carga completa 72 litros Filtrado de aceite un elemento 20 micrones Aceite tipo motor SAE 10W-30 Bomba hidráulica: Bomba hidráulica Capacidad Presión Engranes 10 G.P.M. 3,000 P.S.I.

5 Válvulas: Válvula control tipo Capacidad Presión Válvula de alivio Válvula de seguridad tipo Estacable 30 G.P.M. 3,000 P.S.I. 2,500 P.S.I. Holding Cilindros hidráulicos elevación: Tubo cilindro 76.2 mm Material tubo DOM honed Diámetro barra 34.9 mm Material barra SAE 1045 Estopero Polypak Embolo Aluminio Reten embolo Reten barra Limpiador barra Poliuretano Cilindro hidráulico lanceta: Tubo cilindro 76.2 mm Material tubo DOM honed Diámetro barra 34.9 mm Material barra SAE 1045 Estopero Polypak Embolo Aluminio Reten embolo Reten barra Limpiador barra Poliuretano Mangueras: Líneas de trabajo alta presión Líneas de succión Líneas de retorno SAE 1 C2AT kg/cm kg/cm2

6 Malacate: Hidráulico tipo engranes Corona y sinfín Capacidad de arrastre (nominal) 8,000 lbs Radio engranes 46 : 1 Clutch tipo Ram-lok Velocidad de cable 11.7 mt/min Torsión de arranque al sinfín 960 pulg/lb Torsión dinámica al sinfín 750 pulg/lb Largo del carrete mm Diámetro del carrete 88.9 mm Diámetro flange del carrete mm Cable: Cable acero construcción 6 X 19 Alma Fibra Diámetro del cable 9.5 mm Largo del cable en cada carrete 30 metros Limite de trabajo del cable 1,360 kilos Limite de ruptura del cable 5,530 kilos Camión recomendado: Peso bruto vehicular mínimo 6,804 kilos Capacidad de carga 4,425 kilos Medida C.A. (cabina-eje trasero) mínimo cm Las capacidades están tomadas en factores estructurales, no en la capacidad de los componentes como el cable de acero, ni en la capacidad del camión en que se instalará este equipo.