METRON ELEDYNE INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA EL CONTROLADOR DE MOTOR ELÉCTRICO TIPO MFP/CEPREVEN

Transcripción

1 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA EL CONTROLADOR DE MOTOR ELÉCTRICO TIPO MFP/CEPREVEN Revisión 1, junio de Autumn Park, Dysart Road, Grantham, LINCS. NG31 7DD. Reino Unido Teléfono: +44 (0) FAX: +44 (0) Correo elect.:

2 OP-MFP-CEPREVEN Edición 1 Junio de 2009 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA EL CONTROLADOR DE MOTOR ELÉCTRICO MFP-CEPREVEN Pág.: PRECAUCIÓN Para evitar el riesgo de LESIONES personales o desperfectos en el equipo de control, LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE. Si tras leer estas instrucciones tuviese alguna duda, póngase en contacto con un técnico de Metron Eledyne para obtener más información. Por motivos de seguridad, se ruega que preste una atención especial a las notas de PRECAUCIÓN que aparecen abajo: i) Si fuese necesario realizar cualquier trabajo en el motor eléctrico o en el equipo de control, aísle el equipo de control del suministro de corriente alterna. Si fuese posible utilice una etiqueta temporal que atraiga la atención sobre este hecho. iii) iv) Debido a la naturaleza del equipo, el sistema de control puede arrancar el motor eléctrico en cualquier momento. Asegúrese de que toda persona involucrada es consciente de esta condición colocando una etiqueta adecuada en un lugar visible del bastidor del motor eléctrico. Cuando el equipo está activado y en línea, asegúrese de que todas las puertas estén cerradas y bloqueadas si procede. Si durante la puesta en marcha se activa el equipo con la puerta de acceso al interior del panel abierta, para evitar el riesgo de descarga eléctrica, asegúrese de prestar especial atención y de que el panel no quede desatendido. 2. INSTRUCCIONES DE TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO Todos los sistemas de control producidos por Metron Eledyne se entregan como unidades completas y están protegidos frente a la corrosión a no ser que se especifique lo contrario. Cuando los sistemas de control salen de fábrica han sido comprobados y embalados para el transporte ya sea por tierra o por aire; las unidades siempre se embalan de una manera muy segura. Deberá prestarse una atención especial al mover el controlador. La unidad se debe mover con equipos que puedan manejar el peso del controlador y se debe prestar atención para asegurar que este equipo no se ha sobrecargado. El controlador se debe mover con las correas o eslingas adecuadas, o mediante las argollas de tracción si la unidad cuenta con ellas. El controlador se puede almacenar hasta que esté listo para su uso siempre que se coloque de manera vertical y se mantenga en un entorno seco y seguro para evitar que la unidad se dañe. Si el controlador se almacenase durante un periodo superior a las 4 semanas se deberá disponer el uso de elementos para evitar la humedad para que no se dañe ninguno de los circuitos eléctricos del controlador. Los elementos para evitar la humedad se deben retirar y desechar cuando la unidad esté en pleno uso. EL MAL USO DE ESTE EQUIPO

3 OP-MFP-CEPREVEN Edición 1 Junio de 2009 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA EL CONTROLADOR DE MOTOR ELÉCTRICO MFP-CEPREVEN Pág.:- 3 - O LA MANIPULACIÓN MANUAL PUEDE DAR COMO RESULTADO LESIONES GRAVES O LA MUERTE 3. GENERALIDADES Estas instrucciones de funcionamiento se refieren al panel de control de motor eléctrico Metron Eledyne tipo MFP/CEPREVEN. Las luces del panel frontal son de tipo LED (diodo emisor de luz) y como tales su funcionamiento es de confianza. Las salidas de contacto libre de potencial facilitan la supervisión remota. DEFINICIÓN DE LOS TÉRMINOS UTILIZADOS EN LAS INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO VISUAL AUDIBLE LIBRE DE POTENCIAL EN ESPERA PILOTO O MEDIDOR. SIRENA ACÚSTICA. CONTACTOS DE TRANSFERENCIA LIBRES DE POTENCIAL REMOTOS. SISTEMA EN ESPERA DE UN EVENTO OPERATIVO. 4. OPCIONES DEL CONTROLADOR El controlador MFP/CEPREVEN está disponible con varias características diferentes de fábrica. Estas características se listan a continuación: i) Calefactor anticondensación Un calefactor, termostato y fusible incorporados en la parte interior del armario de control alimentados por la entrada de CA. ii) iii) Conmutador de presión Un conmutador de presión montado externamente Control de la bomba auxiliar integral Salida de la bomba auxiliar con indicador de fallos JP e interruptor de selección de modo

4 EN12845-ES Pág.:4 5. ACTIVACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL Antes de activar el controlador se debe prestar atención para asegurarse de que el sistema de control no ha resultado dañado durante el envío; si este fuese el caso, deberá ponerse en contacto inmediatamente con Metron Eledyne. Antes de conectar la alimentación asegúrese que la instalación se ha llevado a cabo correctamente consultando el diagrama de circuitos. Tenga en cuenta que Metron Eledyne recomienda equipar un disyuntor de tipo D para la alimentación entrante como protección aguas arriba. Al aplicar energía al controlador por primera vez, se deben realizar los siguientes pasos en este orden: 1. Compruebe que los contactos del conmutador de presión de arranque, terminales PL2,4 y PL2,5, y el interruptor de arranque automático auxiliar, terminales PL2,2 y PL2,3, estén TODOS cerrados, de lo contrario realice conexiones temporales. 2. Comprobar las entradas de arranque de Depósito de cebado <40% en las terminales PL2,10 y PL2,11 estén abiertas. 3. Aplique corriente alterna con el interruptor de modo en modo Off [Apagado] Opción: Voltímetros Power ON [Encendido] Verde Not in Auto [No en automático] Mains Supply Healthy [Alimentación Funcionamiento correcto] Jockey pump power on [Bomba auxiliar encendida] Muestran la tensión Not in Auto [No en automático] Mains Supply Healthy [Alimentación Funcionamiento correcto] Prueba de luces Al pulsar el botón de prueba de luces, el cuadro principal del controlador realiza una función de autoprueba simple, y si el controlador está bien se iluminarán todas las luces. Se sugiere pulsar este pulsador después de haber conectado por primera vez el controlador. El controlador ya está listo para ser puesto en marcha. Antes de la puesta en marcha le recomendamos encarecidamente que lea el resto del manual.

5 EN12845-ES Pág.:5 6. ARRANQUE MANUAL Gire el interruptor de modo a modo manual Pulse el pulsador de inicio manual Después del temporizador Estrella/triángulo Después de 10 segundos No hay cambios Los contactores de línea y estrella se activan Los contactores de línea y triángulo están activados Motor Run [Funcionamiento motor] Muestra la corriente de funcionamiento del motor (si el conmutador de presión no se cierra) Failed to start [Fallo al arrancar] parpadea Audible Silenciable, luz fija Cuando se cierra el interruptor Pump running at pressure [Bomba funcionando con presión] Pump running at pressure [Bomba funcionando con presión] Pulse el pulsador Reset [Restablecimiento] Failed to start [Fallo al arrancar] Desaparece System fault [Fallo del sistema] Pulse el pulsador Stop [Parada] Desaparecen las condiciones de funcionamiento de la bomba 7. ARRANQUE AUTOMÁTICO: Gire el interruptor de modo a Auto [Automático] Not in Auto [No en automático]

6 EN12845-ES Pág.:6 Not in Auto [No en automático] Cuando se abren los contactos de conmutador de presión O se abre la entrada de arranque remoto Pump on Demand [Bombeo según sea necesario] Pump on Demand [Bombeo según sea necesario] Los contactores de línea y estrella se activan Después de la duración del temporizador Estrella triángulo Los contactores de línea y triángulo se activan Nota: El temporizador estrella triángulo se ajusta mediante le potenciómetro incorporado VR2, y está claramente identificado en la etiqueta principal de la placa lógica tipo PC265. Este potenciómetro está supervisado continuamente por el microprocesador, pero se debe ajustar exclusivamente mientras el motor está parado y mientras no haya bombeo según sea necesario. Cuando se cierran lo contactos de bomba funcionando con presión Pump running at pressure [Bomba funcionando con presión] Pump running at pressure [Bomba funcionando con presión] Cuando las entradas de inicio remoto y del conmutador de presión están cerradas: Pulse el pulsador Stop [Parada] Pump on Demand [Bombeo según sea necesario] Pump on Demand [Bombeo según sea necesario] El motor se para Desaparecen las condiciones de funcionamiento de la bomba En espera

7 EN12845-ES Pág.:7 Nota: El pulsador de parada solo parará al motor eléctrico cuando TODAS las condiciones de arranque hayan desaparecido. 8. CANALES DE FALLOS: Water Level < 40% [Nivel del agua <40%] Cuando se cierra el interruptor de nivel del agua <40%: Water level <40% [Nivel del agua <40%] parpadea Silenciable, luz fija cuando se silencia Cuando se abre el interruptor de nivel del agua <40%: Water level <40% [Nivel del agua <40%] System fault [Fallo del sistema] Water Level < 60% [Nivel del agua <40%] Cuando se cierra el interruptor de nivel del agua <60%: Water level <60% [Nivel del agua <60%] parpadea Silenciable, luz fija cuando se silencia Cuando se abre el interruptor de nivel del agua <60%: Water level <60% [Nivel del agua <60%] System fault [Fallo del sistema] Priming Tank < 40% [Depósito de cebado <40%] Cuando se cierra el interruptor del nivel del depósito de cebado <40%: Priming Tank level <40% [Nivel del depósito de cebado <40%] parpadea

8 EN12845-ES Pág.:8 En modo Auto [Automático] El motor arranca y funciona Silenciable, luz fija cuando se silencia Cuando se abre el interruptor del nivel del depósito de cebado <40%: Priming Tank level <40% [Nivel del depósito de cebado <40%] System fault [Fallo del sistema] Pulse el pulsador Stop [Parada] para detener el motor 9. INVERSIÓN DE FASES Cuando los tres suministros de alimentación están conectados incorrectamente o si la rotación de fases es incorrecta: Después de 5 segundos: Phase reversal [Inversión de fases] parpadea Silenciable Luz fija cuando se silencia Cuando la rotación de fases es correcta: Phase reversal [Inversión de fases] parpadea System fault [Fallo del sistema] En espera Nota: La inversión de fases no funciona si está presente la alarma de pérdida de fase. Además, el controlador seguirá intentando arrancar el motor eléctrico cuando la alarma de inversión de fase esté presente. 10. PÉRDIDA DE FASE Si falta alguna fase, o si la tensión línea a línea cae por debajo de 340 V, entonces:

9 EN12845-ES Pág.:9 Después de 3 segundos Mains Supply failure [Fallo en la alimentación] parpadea Mains supply Healthy [Alimentación Funcionamiento correcto] apagado Mains supply Healthy [Alimentación Funcionamiento correcto] apagado Silenciable Luz fija cuando se silencia Cuando estén presentes las tres fases de alimentación y por encima de 340 V, entonces: Mains Supply failure [Fallo en la alimentación] apagado Mains supply Healthy [Alimentación Funcionamiento correcto] encendido apagado Mains Supply Healthy [Alimentación Funcionamiento correcto] 11. CARGADOR DE LA BATERÍA Y RESERVA La placa principal tipo PC265 cuenta con un cargador de batería integral para conectar a una batería. La batería está situada dentro del panel de control y es de bajo mantenimiento. El cargador de la batería es de tipo tensión constante corriente constante y se limita a una salida de unos 700 ma. El circuito está dispuesto de manera que cuando se retira la alimentación, la batería proporciona la potencia al circuito de control. Esto permite que la alarma, los contactos libres de potencial y los indicadores sigan funcionando. El drenaje de corriente en la batería mientras proporciona potencia es de 100 a 150 ma en espera. (En espera se define como 2 indicadores, alarma y un libre de potencial). 12. BOMBA AUXILIAR (Opción) Gire el interruptor de modo de la bomba auxiliar a manual Pulse el pulsador Start [Arranque] de la bomba auxiliar La bomba auxiliar funciona, directa en línea La bomba auxiliar arranca contador incrementos

10 EN12845-ES Pág.:10 Pulse el pulsador Stop [Parada] de la bomba auxiliar La bomba auxiliar se detiene inmediatamente Gire el interruptor de modo de la bomba auxiliar a Automatic [Automático] Cuando el conmutador de presión de la bomba auxiliar se cierra La bomba auxiliar funciona, directa en línea La bomba auxiliar arranca contra incrementos Jockey Pump Overload [Sobrecarga de la bomba auxiliar] En el caso de una alarma de sobreintensidad en la bomba auxiliar Jockey Pump Fault [Fallo en la bomba auxiliar] parpadea Silenciable Luz fija cuando se silencia Si hay un fallo en el circuito de control de la bomba auxiliar, entonces: Sonará F13 Jockey pump power [Potencia de la bomba auxiliar] apagado Jockey Pump Fault [Fallo en la bomba auxiliar] parpadea Silenciable Luz fija cuando se silencia Cuando ha desaparecido el fallo del circuito de control, vuelva a colocar F13 Jockey pump power [Potencia de la bomba auxiliar] encendido Jockey Pump Fault [Fallo en la bomba auxiliar] System fault [Fallo del sistema] 13. Calefactor anticondensación (Opción) En espera

11 EN12845-ES Pág.:11 Cuando la temperatura ambiente está por debajo del termostato Temperature setting [Ajuste de temperatura] Calefactor anticondensación se calienta Cuando la temperatura ambiente está por encima del termostato Temperature setting [Ajuste de temperatura] Calefactor anticondensación se enfría 14. Eliminación Metron Eledyne Ltd es miembro de un programa de cumplimiento bajo las regulaciones de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos de aplicación en todos los países de la CEE. Al final de la vida de servicio del equipo la empresa se ofrece para recogerlo y desecharlo de acuerdo con los reglamentos en vigor bajo el Número de Registro: WEE/CF0105WV. (El equipo se debe embalar de manera adecuada para su recogida por una empresa de transporte si se encuentra fuera del Reino Unido). Contacto: Tel (0) Fax (0)