GERENCIA DE FISCALIZACIÓN DE GAS NATURAL. Proyecto: Mejoras a la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano

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1 Proyecto: Mejoras a la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano INFORME DE SUPERVISIÓN Y FISCALIZACIÓN Periodo:

2 Informe de Supervisión y Fiscalización del proyecto: Mejoras a la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano Periodo: ÍNDICE RESUMEN EJECUTIVO OBJETIVOS Y ALCANCE DEL INFORME RESUMEN DEL PROYECTO ESTADO DEL CUMPLIMIENTO DE HITOS PLAN DE TRABAJO Y CRONOGRAMA DEL PROYECTO SUPERVISIÓN Y FISCALIZACIÓN DEL PROYECTO MODELO DE LA SUPERVISIÓN DE OSINERGMIN TEMAS DE LA SUPERVISIÓN DE OSINERGMIN VISITAS DE SUPERVISIÓN REUNIONES CON EL CONCESIONARIO AVANCE DEL PROYECTO AVANCE ACUMULADO DEL PROYECTO AVANCE DE LA CONSTRUCCIÓN DISTRIBUCIÓN DE LA TUBERÍA AVANCE DE LOS TRABAJOS PRELIMINARES COMUNICACIÓN Y DIÁLOGO CON LAS COMUNIDADES CONCLUSIONES ANEXOS GRÁFICOS DE AVANCE DEL PROYECTO PANEL FOGRÁFICO... 20

3 Informe de Supervisión y Fiscalización del proyecto: Mejoras a la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano RESUMEN EJECUTIVO En este informe se reportan las actividades realizadas por el Área encargada de la Supervisión del Proyecto Gasoducto Sur Peruano (SGSP) y la Asesoría Técnica (ATGN) de la Gerencia de Fiscalización de Gas Natural (GFGN) para la supervisión y fiscalización del proyecto Mejoras a la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano, así como los avances del proyecto. El periodo de reporte corresponde al mes de julio de La fecha de inicio de la construcción reportada por el Concesionario del GSP es el , el avance real al es de 22.13%, el cual se encuentra ligeramente adelantado respecto a lo programado (21.77%). Al , de los 23,792 tubos desembarcados en el puerto de Matarani, 14,724 permanecen en dicho puerto, 7,955 han sido transportados a los acopios intermedios del Derecho de Vía (DdV) y 1,112 se encuentran en tránsito. De otra parte, los 7,292 tubos desembarcados en el puerto del Callao han sido transportados al acopio de Ticumpinia, desde donde se distribuirán a los acopios temporales en el DdV. La supervisión de Osinergmin ha inspeccionado los accesos y acopios en campo, habiendo realizado a la fecha de elaboración de este informe 18 visitas de supervisión. Asimismo, el equipo responsable de la supervisión del proyecto se reúne con una frecuencia mensual con los representantes del Concesionario del GSP, habiéndose realizado a la fecha 11 reuniones de coordinación. Actualmente, se presenta actividad constructiva en el Segmento 1 (KP 0 al KP ) y Segmento 2 (KP al KP ) del Tramo B, así como en el Segmento 3 del Tramo A1 (KP al KP ), por lo cual la supervisión se focalizará en estas zonas. División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 3 de 24

4 Informe de Supervisión y Fiscalización del proyecto: Mejoras a la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano Periodo: 1. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL INFORME Este Informe tiene por objetivo reportar las actividades realizadas por el área responsable de la Supervisión del Proyecto Mejoras a la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano, así como presentar los avances reportados por el Concesionario del Proyecto GSP (GSP). El alcance de este informe se limita a las actividades de supervisión realizadas durante el mes de julio de 2015, así como a los avances constructivos reportados en dicho mes. 2. RESUMEN DEL PROYECTO El proyecto Mejoras a la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano (en adelante, Proyecto) tiene por objetivos: garantizar la seguridad energética, al brindar redundancia a los actuales ductos localizados en la selva baja, y promover la masificación del Gas Natural en el sur del país. Los datos generales de la concesión del Proyecto son los siguientes: Titular : Concesionario Gasoducto Sur Peruano Transportadora de Gas (Concesionario GSP) Fecha de Adjudicación : (la firma de contrato o cierre fue el ) Plazo de la concesión : 34 años, incluye 56 meses de construcción. Inversión estimada : US$ 7,328 Millones (US$ 4,600 de Inversión para la construcción y US$2,728 en Costos de OyM) Según lo establecido en el Contrato de Concesión, el proyecto contempla la construcción de los Tramos A y B del Gasoducto Sur Peruano (GSP), y la realización de los estudios de ingeniería básica a nivel FEED 1 y la Línea Base Ambiental del Tramo C y de los Gasoductos Regionales. Cabe indicar que el tramo B conforma, junto con los ductos de transporte de GN y LGN operados actualmente por la empresa Transportadora de Gas del Perú S.A. (TGP), la zona de seguridad energética. El ducto de GN tendrá una longitud aproximada de 941 Km, sin contar los ramales, el ducto de LGN tendrá una longitud aproximada de 83.5 Km. El siguiente cuadro muestra las actividades a realizar para el proyecto: 1 Estudio de Ingeniería y Diseño Especial (FEED, por sus siglas en inglés: Front End Engineering and Design). División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 4 de 24

5 COMPROMISOS ESTABLECIDOS EN EL CONTRATO DE CONCESIÓN Tramos a construir Tramo A (Solo ducto de GN) Tramo B (Ductos de GN y LGN) Tramo A1: Desde el Punto de Conexión con el ducto operado por TGP hasta el distrito de Urcos. Tramo A2: Desde Urcos hasta la central térmica de Ilo. Gasoductos Secundarios: Desde el ducto troncal del Tramo A hacia los siguientes puntos de entrega: Quillabamba, Anta, Cusco y la Central Térmica de Mollendo. Estos ductos irán desde la Planta de Malvinas operada por la empresa Pluspetrol Perú Corporation S.A., hasta los Puntos de Conexión con los ductos operados por TGP. City Gates a implementar - City Gate de Quillabamba - City Gate de Anta - City Gate de Cuzco Tramos a realizar estudios FEED y Línea Base Ambiental Tramo C (Ductos de GN y LGN) Gasoductos Regionales (Solo ducto de GN) Tramo que comprendería el transporte de GN y LGN desde los Puntos de Conexión con los ductos operados por TGP hasta la Planta Compresora de Chiquintirca. Apurímac Cusco Puno Arequipa Moquegua Tacna Lo expresado anteriormente es graficado en el siguiente esquema: Esquema del Proyecto: Mejoras a la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 5 de 24

6 Los diámetros y longitudes de los ductos son los siguientes: TRAMO LONGITUDES Y DIÁMETROS DE LOS DUCTOS LONGITUD DUCTO (Km) B Malvinas Punto de Conexión 83.5 A1 A2 Ramales DIÁMETRO (Pulgadas) Gasoducto: 32 Poliducto: 24 Punto de Conexión Derivación Quillabamba Derivación Quillabamba Derivación Cusco Derivación Cusco Derivación Mollendo Derivación Mollendo Central Térmica Ilo Derivación Quillabamba City Gate Quillabamba Derivación Cusco City Gate Cusco Derivación Anta City Gate Anta 3 14 Derivación Mollendo Central Térmica Mollendo ESTADO DEL CUMPLIMIENTO DE HITOS A la fecha, el estado del cumplimiento de los principales hitos contractuales del Concesionario GSP es el siguiente: HITOS FECHA ESTADO Entrega del Cronograma de actividades para la POC: 6 meses a partir de la fecha de cierre Entrega del estudio de Disponibilidad. La SC debe mantener y operar el Sistema de Transporte con una disponibilidad del 99% para un año continuo La constitución del Fideicomiso de Servidumbres debe ser dentro de los seis meses posteriores a la fecha de cierre. El Concesionario deberá presentar una copia del Contrato de Fideicomiso Recaudador Pagador. La SC deberá presentar la ruta del sistema dentro de los 10 días siguientes a la última autorización obtenida., referidas al Manual de Diseño, el EIA, el CIRA y el Plan de Manejo Arqueológico. La comunicación sobre el inicio de la construcción debe ser remitida al Concedente por lo menos 60 días calendarios antes del inicio de la construcción, de acuerdo al cronograma de ejecución de obras y sus actualizaciones. 1ra actualización del cronograma de actividades para la POC: 12 meses a partir de la fecha de cierre 23/01/2015 Cumplido 23/01/2015 Cumplido 23/01/2015 Cumplido 20/04/2015 Cumplido (1) (3) Cumplido 06/06/2015 Cumplido 23/07/2015 Cumplido (2) (1) Al respecto, mediante Carta Nº GSP-MEM-LEG recibido por el Concedente con fecha 20 de abril del 2015, el Concesionario cumple con remitir copia Contrato de Fideicomiso Recaudador Pagador y su Manual de Aspectos Operativos (2) Mediante expediente N GSP del 21 de julio de 2015 la Concesionaria envío la actualización del cronograma. (3) Hasta la fecha tenemos los siguientes: Mediante Carta N GSP-MEM-DT dirigida al MEM con fecha 12/05/2015 el Concesionario, remitió la Ruta del Sistema del Kp al kp , y la ubicación emplazamiento de la Planta Compresora Ticumpinia en el Kp mediante Carta N GSP-MEM-DT dirigida al MEM con fecha 17/07/2015 Mediante Carta N GSP-MEM-DT dirigida al MEM con fecha 16/07/2015 el Concesionaro, remitió la Ruta del Sistema del Kp al kp Mediante Carta N GSP-MEM-DT dirigida al MEM con fecha 15/07/2015 GSP el Concesionario, remitió la Ruta del Sistema del Kp al kp Mediante Carta N GSP-MEM-DT dirigida al MEM con fecha 20/05/2015 el Concesionaro, remitió la Ruta del Sistema del Kp al kp División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 6 de 24

7 4. PLAN DE TRABAJO Y CRONOGRAMA DEL PROYECTO El estado del cumplimiento de las principales actividades expuestas por el Concesionario GSP en su Programa de Construcción es el siguiente: Actividad Fecha programada Estado Aprobación de Transferencia de EIA al Gasoducto Sur Peruano 12/11/2014 Cumplido Información de las Características del Gas por el Operador de la planta de separación de Malvinas Información de las Características de Líquidos por el Titular de la planta de Separación de Malvinas 17/10/2014 Cumplido 28/11/2014 Cumplido Información de la Presión de Gas en Planta de separación de Malvinas 11/12/2014 Cumplido (1) Definición de Ubicación y salida a PPC - Estación Compresión 13/02/2015 Pendiente (2) Cierre de acuerdo con titular de la Planta de Separación de Malvinas 16/02/2015 Pendiente (2) Cierre de acuerdo con el concesionario del sistema de transporte(tgp) 16/02/2015 Pendiente (2) Aprobación de los EIA s GS Quillabamba y Cusco 27/05/2015 Cumplido Inicio de la Construcción de las Obras Comprometidas 06/06/2015 Cumplido (3) (1) El Concesionario informó que recibió la presión por parte de Pluspetrol (del rango de 27 a 29 barg, pudiendo ser menor según las condiciones operativas), la cual es menor a la señalada en el Contrato (37.5 Barg). Esta diferencia fue comunicada a la DGH mediante Oficio N GSO-MEM-DT. (2) Estos ítems requieren de la coordinación con otras empresas (Pluspetrol, TGP) y se encuentran en proceso de aprobación (3) El inicio de la construcción, según Carta N GSP-OSINERGMIN-DT comunicada por GSP a Osinergmin, fue el Las fechas programadas de inicio y término de las principales actividades necesarias para la construcción, según lo expuesto en el Cronograma de Ejecución de Obras Actualizado, presentado por el Concesionario del Proyecto el , son expuestas en la siguiente tabla: Nombre de tarea Duración Comienzo previsto Fin de línea base PROYECTO COMPLETADO 1704 días mié 23/07/14 vie 22/03/19 PERMISOS 943 días jue 07/08/14 vie 10/02/17 INGENIERÍA 1073 días vie 17/10/14 lun 20/11/17 TRAMO B 687 días sáb 29/11/14 mié 17/08/16 TRAMO A1 701 días sáb 29/11/14 lun 03/10/16 TRAMO A2 966 días mar 03/03/15 lun 20/11/17 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN 561 días vie 17/10/14 lun 15/02/16 CITY GATES / PUNTO DE CONEXIÓN / PUNTOS DE ENTREGA 460 días lun 16/02/15 jue 12/05/16 FEED y LÍNEA BASE AMBIENTAL de TRAMO C y GASODUCTOS REGIONALES 405 días sáb 04/07/15 jue 14/07/16 PROCURA / LOGÍSTICA 1094 días mié 20/08/14 sáb 17/12/16 CONSTRUCCIÓN PRELIMINARES (Accesos y Campamentos) 1160 días lun 18/08/14 vie 03/11/17 TRAMO B 668 días vie 12/12/14 jue 17/12/15 TRAMO A1 669 días lun 18/08/14 lun 04/04/16 TRAMO A2 694 días mié 30/09/15 vie 03/11/17 División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 7 de 24

8 Nombre de tarea Duración Comienzo previsto Fin de línea base CONSTRUCCIÓN 1127 días lun 01/12/14 dom 31/12/17 TRAMO B 762 días lun 01/12/14 lun 02/01/17 SEGMENTO 01 del KP 0 al KP (KP 000 al KP ) GAS Y LÍQUIDOS 752 días lun 01/12/14 mié 21/12/16 SEGMENTO 02 del KP 40.6 al KP 77.3 (KP al KP ) GAS Y LÍQUIDOS 576 días mar 21/04/15 lun 02/01/17 TERMINACIÓN MECÁNICA - TRAMO B 0 días sáb 31/12/16 sáb 31/12/16 TRAMO A1 597 días jue 07/05/15 sáb 31/12/16 SEGMENTO 03 del KP al KP (KP 136 al KP ) 596 días jue 07/05/15 sáb 31/12/16 SEGMENTO 04 del al KP (KP 136 al KP 240) 531 días jue 07/05/15 lun 26/12/16 SEGMENTO 05 del KP al KP (KP al KP 240) 589 días mar 12/05/15 vie 23/12/16 GASODUCTO SECUNDARIO 21 (KP al KP ) - QUILLABAMBA 553 días mar 04/08/15 sáb 31/12/16 GASODUCTO SECUNDARIO 22 (KP al KP ) - ANTA / CUSCO 550 días jue 03/09/15 sáb 31/12/16 TERMINACIÓN MECÁNICA - TRAMO A1 0 días sáb 31/12/16 sáb 31/12/16 TRAMO A2 581 días sáb 13/02/16 dom 31/12/17 SEGMENTO 06 del KP al KP (KP al KP 411) 581 días sáb 13/02/16 sáb 30/12/17 SEGMENTO 07 del KP al KP (KP 485 al KP 411) 537 días mié 27/04/16 vie 22/12/17 SEGMENTO 08 del KP al KP (KP 485 al KP 565) 508 días sáb 02/04/16 mié 27/12/17 SEGMENTO 09 del KP al KP (KP 565 al KP 664.9) 579 días sáb 02/04/16 vie 29/12/17 SEGMENTO 10 del KP al KP (KP al KP 771.4) 506 días vie 12/08/16 sáb 30/12/17 GASODUCTO SECUNDARIO 24 (KP al KP ) - MOLLENDO 221 días vie 19/08/16 sáb 18/03/17 SEGMENTO 11 del KP al KP (KP al KP ) 440 días dom 16/10/16 vie 29/12/17 TERMINACIÓN MECÁNICA - TRAMO A2 0 días dom 31/12/17 dom 31/12/17 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN 823 días jue 01/10/15 dom 31/12/17 CITY GATES / PUNTO DE CONEXIÓN / PUNTOS DE ENTREGA 508 días mié 27/04/16 sáb 30/09/17 COMISIONAMIENTO (Concluye con la Puesta en Operación Comercial) 927 días mié 07/09/16 vie 22/03/19 TRAMO B + TRAMO A1 206 días mié 07/09/16 vie 31/03/17 TRAMO A2 466 días mar 12/12/17 vie 22/03/19 El programa de construcción muestra que la ingeniería se seguiría completando después del inicio constructivo, inclusive. En tal sentido, la supervisión de Osinergmin verificará en campo que el Concesionario del GSP no inicie actividades constructivas en aquellos sectores en los cuales no se cuente con los estudios de ingeniería pertinentes. Para efectos de la supervisión de la Construcción y la Puesta en Operación Comercial (POC) se debe resaltar las siguientes fechas: Actividad FECHAS PROGRAMADAS DE CONCLUSIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN Y POC Fecha programada de conclusión TERMINACIÓN MECÁNICA - TRAMO B sáb 31/12/16 TERMINACIÓN MECÁNICA - TRAMO A1 sáb 31/12/16 TERMINACIÓN MECÁNICA - TRAMO A2 dom 31/12/17 ESTACIÓN DE COMPRESIÓN dom 31/12/17 POC TRAMO B + TRAMO A1 vie 31/03/17 POC TRAMO A2 vie 22/03/19 División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 8 de 24

9 Encontramos que la terminación mecánica de los tramos B y A1 está programada para diciembre de 2016 y su puesta en operación comercial para marzo de De otro lado, la terminación mecánica del tramo A2 está programada para diciembre de 2017 y su puesta en operación comercial para marzo de Para la construcción el Concesionario GSP ha dividido el ducto troncal en 11 segmentos (spreads), según la siguiente distribución: SEGMENTOS (SPREADS) PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 9 de 24

10 5. SUPERVISIÓN Y FISCALIZACIÓN DEL PROYECTO 5.1. Modelo de la Supervisión de Osinergmin La supervisión que Osinergmin realiza al Proyecto GSP tiene 4 características principales: se basa en el control de riesgos, se realiza por muestreo aleatorio, tendrá presencia en todas las etapas del proyecto (diseño, construcción, puesta en servicio) y se verifica el cumplimiento de las normas que le resulten aplicables. Esto es expuesto en el siguiente gráfico: 5.2. Temas de la Supervisión de Osinergmin Los temas de supervisión son expuestos en el siguiente cuadro: Tema de Supervisión Aspecto a supervisar Técnica y de Seguridad Apertura de pista y nivelación Desfile de tuberías Zanjado, bajada y tapada de tuberías Pruebas Hidráulicas Soldadura Procedimientos de soldadura, Certificación de soldadores. Inspección de soldadura, Ensayos No Destructivos. Geotecnia Traza de ductos Estudios geológicos e hidrológicos. Estructuras geotécnicas. Técnico Especial Prevención de daños por terceras partes. Servidumbres. Contrato Verificación de cumplimiento de obligaciones contractuales División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 10 de 24

11 5.3. VISITAS DE SUPERVISIÓN Al mes de julio Osinergmin ha realizado 18 visitas de supervisión, de las cuales 7 han sido referidas al aspecto geotécnico y 11 al aspecto Técnico y Seguridad. Las fechas de las visitas realizadas están expuestas en el siguiente cuadro: N Aspecto supervisado Zona Geográfica Inicio Ejec. Fin Ejec. 1 Técnico y Seguridad Costa (Almacenamiento) 14/01/ /01/ Técnico y Seguridad Costa (Almacenamiento) 02/03/ /03/ Técnico y Seguridad Selva 09/03/ /03/ Geotecnia Selva 09/03/ /03/ Geotecnia Selva 27/04/ /05/ Técnico y Seguridad Selva 27/04/ /05/ Técnico y Seguridad Selva 18/05/ /05/ Geotecnia Selva 18/05/ /05/ Geotecnia Selva 01/06/ /06/ Técnico y Seguridad Selva 01/06/ /06/ Técnico y Seguridad Selva 22/06/ /06/ Geotecnia Selva 22/06/ /06/ Técnico y Seguridad Costa (Almacenamiento) 23/06/ /06/ Técnico y Seguridad Selva 06/07/ /07/ Geotecnia Selva 06/07/ /07/ Técnico y Seguridad Base / Cusco 13/07/ /07/ Técnico y Seguridad Selva 18/07/ /07/ Geotecnia Selva 18/07/ /07/ REUNIONES CON EL CONCESIONARIO A la fecha se ha realizado 11 reuniones de coordinación con los representantes del Concesionario GSP, la última de ellas fue el La siguiente reunión se ha programado para el Cabe anotar que estas reuniones permiten conocer, de primera mano, los avances del Proyecto GSP. División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 11 de 24

12 6. AVANCE DEL PROYECTO 6.1. AVANCE ACUMULADO DEL PROYECTO El avance acumulado del proyecto al , así como la relación entre el avance real y el programado, es expuesto en el siguiente cuadro: Actividad % Avance Real, al % Avance Programado Avance general del proyecto 22.13% 21.77% RRCC, Servidumbres, Permisos y EIAs 42.21% 40.92% Ingeniería 50.35% 49.42% Abastecimiento y Logística 46.59% 46.08% Construcción preliminar 61.10% 59.33% Construcción y Montaje 2.29% 2.12% Comisionamiento 0% 0% De lo expuesto, encontramos que el avance del proyecto al es de 22.13%, el cual está ligeramente adelantado respecto a lo programado AVANCE DE LA CONSTRUCCIÓN El avance de las obras de construcción es el siguiente: Tramo Segmento Actividad Avance B 1 Apertura de pista y nivelación Del Kp 6 al KP 11 B 2 Apertura de pista y nivelación Del Kp al KP A1 3 Apertura de pista y nivelación Del KP al KP El avance de la construcción al , según lo reportado por GSP, es el siguiente: Actividades Avance al CONSTRUCCIÓN 2.29% Tramo B 9.96% Tramo A1 0.72% Tramo A2 0% Estación de Comprensión 0% City Gates/Ptos Conexión / Ptos Entrega 0% 2 La línea base del proyecto se ha ajustado según el Cronograma de Ejecución de Obras actualizado al División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 12 de 24

13 6.3. DISTRIBUCIÓN DE LA TUBERÍA Respecto al acopio de Ticumpinia, se informó que al , de los 7,292 tubos en el acopio, 361 tubos se han transportado a los acopios temporales del DdV.: OPERACIÓN EN ACOPIO TICUMPINIA, AL Respecto a la tubería desembarcada en Matarani, se informó que al , de los 23,792 tubos desembarcados en este puerto, 7,955 está acopiados y 1,112 en tránsito. OPERACIÓN EN MATARANI Los 7,955 tubos llevados a los acopios, provenientes de Matarani, se han distribuido de la siguiente manera: División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 13 de 24

14 6.4. AVANCE DE LOS TRABAJOS PRELIMINARES La distribución de los principales acopios, a, es mostrada en el siguiente esquema: El avance de los trabajos preliminares (accesos, acopios y campamentos) al , según lo reportado por GSP, es el siguiente: Actividades CONSTRUCCION PRELIMINAR - Accesos / Acopios / Campamentos Avance al % Tramo B 76.04% Tramo A % Tramo A2 0% 6.5. COMUNICACIÓN Y DIÁLOGO CON LAS COMUNIDADES Respecto al Programa de Comunicación, Diálogo y Consulta, el Concesionario del GSP manifestó que en julio 2015 atendió a 4,745 personas (la mayoría de ellas en asambleas) en las siguientes actividades: Actividad N N Asistentes / Provincias Temas Tratados Asambleas pobladores. Provincias de La Convención, Calca, Paucartambo, Anta, Espinar, Urubamba, Quispicanchi Traza y levantamiento catastral de terrenos. Traza y levantamiento catastral de terrenos. Negociación y compensación por uso de tierras. División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 14 de 24

15 Actividad N N Asistentes / Provincias Temas Tratados Talleres pobladores. Provincias de Paucartambo, Calca, Anta, La Convención, Urubamba, y Quispicanchi Reuniones autoridades y pobladores. Provincias de La Convención, Espinar, Calca, Paucartambo, Anta, Quispicanchi, Caylloma, Mariscal Nieto, Ilo, Jorge Basadre Centros de Información y Atención Ciudadana (CIACs) Procedimientos de negociación del derecho de vía (DdV). Beneficios socio económicos que recibirá la comunidad. Oportunidad de contratación de Mano de Obra Local dentro del Proyecto. Presentación del Proyecto y desarrollo de ingeniería. Procedimiento de contratación de mano de obra local. Régimen de construcción civil Se ha instalado 10 Centros de Información y Atención Ciudadana en los siguientes lugares: Ticumpinia, Camaná, Ivochote, Calca, Urcos, Palma Real, Quellouno, Quebrada Honda, Amparaes y Huancarani. Adicionalmente las Oficinas de Cusco, Quillabamba y Quiteni también atienden consultas de la ciudadanía (13 puntos de atención en total). Se atendieron 517 visitas en los CIACs, los principales temas consultados fueron: Contratación de Mano de Obra Local, Indemnización por Servidumbre y contratación de proveedores. División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 15 de 24

16 7. CONCLUSIONES De las actividades de supervisión y de lo informado por el Concesionario del GSP, se puede concluir lo siguiente: No se ha logrado aún los acuerdos con las empresas Transportadora de Gas del Perú S.A. y Pluspetrol Perú Corporation S.A. respecto a los siguientes puntos: Punto de conexión de ambos sistemas de transporte y definición de la ubicación de la Estación de Compresión. El avance del proyecto al , reportado por el Concesionario, es de 22.13%, habiéndose avanzado durante el mes de julio un 0.63%. Este avance fue mayor a lo programado (21.77%), por lo cual se encuentra que el proyecto está ligeramente adelantado. Al mes de julio se ha realizado 18 visitas de supervisión, verificándose los aspectos geotécnicos y de técnica y seguridad del proyecto; asimismo, se ha realizado 11 reuniones de coordinación con los representantes del Concesionario. División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 16 de 24

17 ANEXOS División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 17 de 24

18 GRÁFICOS DE AVANCE DEL PROYECTO Avance General del Proyecto Estado de Avance -Curva de RRCC, Servidumbres, Permisos y EIAs Estado de Avance -Curva de Ingeniería División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 18 de 24

19 GRÁFICOS DE AVANCE DEL PROYECTO Estado de Avance -Curva de Abastecimiento y Logística Estado de Avance -Curva de Construcción Preliminar Estado de Avance -Curva de Construcción y Montaje. División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 19 de 24

20 PANEL FOGRÁFICO Foto 01: Relieve accidentado en ruta del DDV, entre los KPs 10 y 12 del ducto. Foto 02: Vista panorámica de los trabajos de Apertura y Nivelación del DDV del tramo al KP , emplazado por la línea de cumbres. División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 20 de 24

21 PANEL FOGRÁFICO Foto 03: Máquina Caterpillar transportando tubería Foto 4: Supervisor de Osinergmin, Ing. Luis Dediós, en plena exposición en la Oficna/Base de Cusco del Concesionario. Los temas tratados fueron: Rol del Osinergmin, Sistema de Integridad de Ductos, Programa de Gestión de Calidad desde el Diseño y la Construcción. La exposición fue impartida a los inspectores de la construcción del gasoducto. Esta presentación fue realizada como parte de la visita del 13 al 15 a las instalaciones del Concesionario. División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 21 de 24

22 PANEL FOGRÁFICO Foto 5. Acopio KP 276 de la Troncal GSP (UTM: 19L E, N).- Vista panorámica del área de acopio de tuberías de 32. El acopio se ubica a 3840 msnm en la margen izquierda de quebrada afluente al río Yanatile. Foto 6 Vista de uno de los lados del Acopio del KP 276 (UTM: 19L E, N), obsérvese la canaleta realizada en el pie del corte de talud para evacuar las aguas de escorrentía superficial y el de filtración en el talud. Zona estable. División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 22 de 24

23 PANEL FOGRÁFICO Foto 7 Mejoramiento de plataforma de vía colocación y y compactación de afirmado en plataforma del acceso al segmento 3 del tramo A1. Foto 8 Vista del DDV en el KP División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 23 de 24

24 PANEL FOGRÁFICO Foto 9: KP , Construcción de Trinchos Foto 10: Corte de terreno para rebajar rasante en pendiente del DDV, KP al KP División de Producción, Procesamiento y Transporte Pág. 24 de 24

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