A u t o m ó v i l c o n d i n a m o

Transcripción

1 u t o m ó v i l c o n d i n a m o Nota Las maquetas de OPITEC no son un juguete sino material pedagógico. Es imprescindible la supervisión de un adulto. Kit no adecuado para niños menores de 3 años, dado que existe riesgo de asfixia por piezas pequeñas. Herramientas necesarias: Sierra de marquetería o sierra de arco Pistola termoencoladora Cinta adhesiva de tela Destornillador (de punta plana / de estrella) Cola para madera licate pelacables Limas de taller Llave plana 1

2 MTERIL SUMINISTRDO Cantidad Medidas plicación Pieza nº Contrachapado 1 200x80x8 Placa base 1 Listón de madera 1 200x30x10 Listón de la base del generador 2 Listón de madera 1 75x10x5 loqueo de las ruedas 3 Juego de piezas de engranaje 1 27:1 Mecanismo de engranaje 4 Rueda 2 ø 56 Ruedas vehículo 5 LED rojo 1 ø 5 Luz trasera 6 LED amarillo 1 ø 5 Luz delantera 7 Motor solar FF Generador 8 Motor solar RF Motor reductor del vehículo 9 Eje metálico 1 120x3 Eje generador con engranaje 10 Eje metálico 2 70x3 Eje generador con engranaje 11 Par de escuadras metálicas 1 Generador con engranaje 12 Regleta de conexiones (4) 1 Conectores 13 Manivela 1 Manivela del generador 14 Rueda dent. doble roja 50/10 2 Mecanismo de engranaje 15 Piñón 1 Mecanismo de engranaje 16 Tuerca M3 3 tornilladura engranaje 17 Reductor de paso 1 3/2 Rueda posterior del vehículo 18 nillas de retención 3 ø 2,9 Sujeción ruedas, eje del engranaje Casquillos de separación 2 25x7 Generador con engranaje 20 Reductor de paso 1 4/3 Manivela del motor 21 Rueda volante 1 ø37 Rueda posterior del vehículo 22 Tornillo de rosca-estrella 2 10x3 Fijación engranaje 23 Tornillo de rosca estrella 2 16x3 Fijación regleta de conexiones 24 Tornillos de cabeza cilíndrica 2 35x3 Generador con engranaje 25 Tornillos de cabeza cilíndrica 2 16x3 Motor reductor del vehículo 26 Cable multifilar rojo Cableado 27 Cable multifilar negro Cableado 28 Casquillo de latón 1 ø5 Separador generador con engranaje 29 Resistencia 47 Ohm 1 Resistencia protectora Transportar la plantilla (página 7) sobre la placa base (1) 200x80x8 mm. continuación, cortar con la sierra de calar la parte frontal del vehículo (), el listón posterior () y el soporte para el motor reductor (C). Lijar los laterales de corte. C 2 D114848#2

3 2. Medir y cortar el listón (3) de 75x10x5mm según la plantilla para hacer el bloqueo de la rueda (D). Redondear un poco la punta con una lima de taller. Montaje del vehículo: D 3. Montar el juego de piezas de engranaje (4) como se explica más abajo y asegurarlo con un tornillo de cabeza cilíndrica (26) y una tuerca (17). - Introducir el eje conductor en una de las dos ruedas dentadas (el eje debería sobresalir por los dos lados) - Introducir el motor con el piñón (perforación de 2mm) en la parte superior de la carcasa y alinear el piñón según la reduccón que se desee. - Una vez montado, comprobar que el mecanismo de engranaje gire sin rozar y cerrar la carcasa apretando las dos mitades. - Introducir el tornillo de cabeza cilíndrica (26) a través de la abertura y sujetar con una tuerca (17) por el otro lado. motor solar piñones dentados motor (perf. 2mm) parte superior de la carcasa ruedas dentadas dobles eje motriz parte inferior de la carcasa C 4 4. Medir 8mm desde el borde inferior y pegar con la cola para madera el listón posterior () a la parte trasera del frontal del vehículo (). Dejar secar la cola. 5. Encolar el soporte del motorreductor (C) a las piezas y como se muestra en la imagen. Dejar secar bien la cola. 6. Encolar el motorreductor al soporte con la pistola termoencoladora. 7. Introducir el reductor de paso (18) en el orificio para el eje de la rueda (22) como se muestra en la imagen. Para finalizar, insertar la rueda (22) en el eje del motorreductor de modo que quede perpendicular a la parte frontal del vehículo

4 D giro libre Encolar el eje metálico (10) ø 3x120mm sobre el listón trasero () con la pistola termoencoladora. Debe quedar centrado en el ángulo que este forma con la parte de detrás del frontal (). plicar la cola en varios puntos. 13 giro bloqueado redondear 9. Introducir una rueda (5) en el eje y sujetar con un reductor de paso () como se muestra en la imagen. Fijar el bloqueo de la rueda (D) con un trozo de cinta adhesiva de tela, de forma que quede alineada con la parte exterior del soporte del motorreductor. (Ver imagen) Nota: hay que asegurarse de que la punta del bloqueo de la rueda no la bloquee por completo, ya que tiene que poder girar en una dirección. Si queda del todo bloqueada hay que centrar bien la pieza de bloqueo y lijar un poco la punta con una lima de taller. 10. Colocar la segunda rueda (5) en el lado libre del eje. Sujetarla con un reductor de paso (). lado plano cátodo Dividir la regleta de conexiones (13) en dos partes iguales. tornillar una de las dos partes con el tornillo de rosca estrella (23) a la parte de detrás, de modo que quede alineada con el borde superior (ver imagen). 12. Insertar el LED rojo (6) desde debajo en la regleta de conexiones y atornillar para que quede sujeto. Doblar con cuidado el LED hacia fuera como se muestra en la imagen de arriba. 13. Introducir desde arriba el LED amarillo (7) en la regleta de conexiones y atornillar para que no se suelte. Doblarlo con cuidado hacia fuera. Nota: hay que respetar la dirección de montaje (cátodo: lado aplanado). 7 lado aplanado cátodo 4 D114848#2

5 Montaje del mando: Colocar el motor (9) entre las dos escuadras metálicas (12). Insertar los dos casquillos de separación (20) y atornillar con los tornillos de cabeza cilíndrica (25) y las tuercas (17). (Ver imagen) 15. Sujetar las escuadras (12) con el motor (9) al listón de madera (2) con dos tornillos (26). 11b 29 11a Insertar el piñón (16) en el eje conducido (9) como se muestra en la imagen. Introducir uno de los ejes metálicos (11a) a través de la segunda perforación de la fila de en medio de las dos escuadras (12). Introducir el otro eje metálico (11b) a través del quinto orificio de la fila de en medio de las escuadras. 17. Introducir los casquillos de latón (29) en el eje central (11b) como en la imagen. Colocar después una rueda dentada (15), de modo que los dientes se encajen con el piñón (16). Insertar una anilla de retención () en la otra punta del eje para sujetarlo fijar con la pistola termoencoladora 18. continuación, colocar la segunda rueda dentada (15) en el eje (11a) y sujetarlo con el casquillo separador ()..Insertar el reductor de paso (21) en la manivela (14) e introducir el eje metálico (11a) a través de ellos. Con la pistola termoencoladora aplicar cola alrededor de la manivela para que quede sujeta al eje de metal (11a) y a la rueda dentada (15). 5

6 20. Conectar el cable rojo del motor solar (8) al contacto de la regleta de conexiones (13) que está abajo a la derecha y el cable negro al contacto de la izquierda. Cortar un trozo de 200mm de cable negro (28) y rojo (27) y pelar las dos puntas de cada uno de los trozos. Pelar los extremos de los cables restantes (800mm) y conectar el cable rojo al contacto de arriba a la izquierda de la regleta de conexiones (13) y el negro al contacto de arriba a la derecha. 21. Conectar el otro extremo del cable rojo (800mm) al contacto de la regleta de conexiones (13) que está a la derecha y mira hacia fuera. Conectar un extremo del cable negro de 200mm al contacto de la derecha (que mira hacia el motor) y el otro a la conexión de debajo del motor. Conectar un extremo del cable rojo de 200mm al contacto de la izquierda (del lado del engranaje) y el otro a la conexión de arriba del motor (se puede soldar). Nota:si se quiere cambiar la dinamo por una pila, se debe intercalar una resistencia (30) para proteger los LEDS. También serán necesarios un interruptor de corredera, dos pilas 1,5V Mignon y un portapilas. Esquema eléctrico: (dinamo) LED rojo 800mm negro 130mm negro RF mm rojo 800mm rojo 200mm negro FF mm rojo Esquema eléctrico: (portapilas) pila LED ama- Interruptor RF300 resistencia 47 Ohm LED amari 22. Se puede pintar a gusto de cada uno con pintura acrílica. Cómo funciona: La electricidad se genera a través de la manivela y el motor. Para cambiar la dirección de la marcha sólo hay que mover la manivela hacia delante o hacia detrás, según se quiera. Debido al bloqueo de la rueda, cuando se da marcha atrás el vehículo es maniobrable en una dirección. Según la dirección en que se avance se encenderá un LED u otro (amarillo = marcha adelante, rojo = marcha atrás). 6 D114848#2

7 Plantillas vehículo, listón, bloqueo de rueda M1:1 Instrucciones de montaje C D 7