DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL - DIRECCION REGIONAL III. DE VIATICOS PASAJES y OTROS DE VIAJE CORRIENTES CON RECURSOS

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1 Entidad: DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL - DIRECCION REGIONAL III Ejercicio: No. Fondo Global: No. Formulario Interno: Unidad Gastadora: RUC/CIResponsable: Nombre Responsable: Monto Fondo Global: Monto Fondo Interno: Estado: CONTABILIDAD DIRECCION REGIONAL III OÑA TE LAZO CARLOS ALFREDO APROBADO TESORERIA Cta. Monetaria Fecha de Pago /05/2016 No. Transfer. No. Pago CUR Clase de Fondo: FAF - ANTICIPOS FISCALES DE VIATICOS PASAJES y OTROS DE VIAJE CORRIENTES CON RECURSOS Descripción: VIATICO A NUEVA LOJA, OÑATE LAZO CARLOS ALFREDO, DEL 06 AL 07 DE OCTUBRE DEL 2015, OC/R-034-RIII-2016 No. de Solicitud: No. de Doc. Aprobación: No. de CURContable: Fecha Solicitud: Fecha Aprobación: 29/03/ /03/2016 No. CUR Clase de Fondo Fuente Clase de Registro RUC/CI Responsable Contable Pagado Monto Aprobado FAF 001 FRC SI FIRMA RESPONSABLE FIRMAAUTORIZACiÓN

2 ..-~, ", -4 ;'1../ OC/ -O?II- plli lo/ & odirección GENERAL DE AVIACiÓN CIVIL SOLICITUD DE AUTORIZAC'IÓN PARA CUMPLIMIENTO DE SERVICIOSINSTITUCIONALES Nro. SOLICITUD DE AUTORIZACiÓN PARA CUMPLIMIENTO DE FECHA DE INFORME (dd-mmm-aaaa) SERVICIOSINSTITUCIONALES 05-0ctubre CAOL-DGAC-YCO-2015 VIÁTICOS xl MOVILIZACIONES I I SUBSISTENCIAS I ALIMENTACiÓN r DATOS GENERALES 1\1 APELLIDOS- NOMBRES DE LA O EL SERVIDOR OÑATE LAZO CARLOS ALFREDO CC: CIUDAD - PROVINCIA DEL SERVICIO INSTITUCIONAL NUEVA LOJA - SUCUMBIOS FECHASALIDA (dd-mmm- HORA SALIDA (hh:mm) aaaa) PUESTOQUE OCUPA: NOMBRE DE LA UNIDAD A LA QUE PERTENECELA O ELSERVIDOR: AEROPUERTO FRANCISCODE ORELLANA FECHA LLEGADA HORA LLEGADA (hh:mm) (dd-mmm-aaaa) 06-0ctubre-15 05H ctubre-15 20H30 ~ERVIDORESQUE INTEGRAN LOSSERVICIOSINSTITUCIONAL - CARLOSOÑATE - EDWIN CHISAGUANO DESCRIPCiÓNDE LASACTIVIDADES A EJECUTARSE Dando cumplimiento al Memorando Nro. DGAC-SX M,con el r con motivo de que el GPy el Localizador (Sistema ILS)se encuentra fuera de servicio ya que un fusible está quemado este fue cambiado por personal de la CELECLago Agrio pero al momento de subir los breaker correspondiente, salta nuevamente el fusible ya reemplazado, quemándose otra vez, el motivo es que se está produciendo un corto circuito en el tramo del cable que va desde la sala de distribución donde está ubicado el transformador, hasta la garita de la cabecera 06 donde está el GP, ~RANSPORTE '" "" SALIDA LLEGADA TIPO DETRANSPORTE NOMBRE DE (Aéreo,terrestre, marítimo, RUTA otros) TRANSPORTE FECHA HORA FECHA tlora dd-mmm-aaaa hh:mm dd-mmm-aaaa hh:mm TERRESTRE TERRESTRE Particular Particular Nueva Laja-Francisco de Orellana DATOSPARATRANSFERENCIA 06-0ct-15 05H ct-15 08HOO 07-0ct-15 18HOO 07-0ct-15 20H30 NOMBRE DEl BANCO: I TIPO DECUENTA: I No, DE CUENTA: PACIFICO AHORROS ~~I 'e', Ir., FIRMA DELA O ELRESPONSABLEDELA UNIDAD FIRMA DELA O ELSERylDORSOLICITANTE " ~, :",':',~ '", w,~i $OLlCITANTE1I "c' )1;1,,!lil!,r é7~~ /]_ /? =--- ~RE DlllA O:l SERVIDOR NOMBRE DE ~~~AB~(;}~lICITANTE ARLOS ONATE LAZO ING. Fre alo U U vara ANALISTA CNS 1 ADMINI TRADu~u r{jerto COCA Francisco de Orellana- Nueva Laja. FIR~~ DEU\ AUTORIDADNOMINADORA O SU DELEGADO, ~ \Jsautorice. =::::. ~ \--->-.) término de 4 días de cumplido el servicio institucional ~ ~,-" '. salvo NOMBRE DE la AUTO ' u<,<gado ~ NOTA: Esta solicitud deberá ser presentada para su Autorización, con por lo menos 72 horas de anticipación al cumplimiento de los servicios institucionales; el caso de que por necesidades institucionales la Autoridad Nominadora De no existir disponibilidad presupuestaria, tanto la solicitud como la autorización quedarán insubsistentes El informe de Servicios Institucionales deberá presentarse dentro del ING. OSWALDO TERÁN ANGULO Está prohibido conceder servicios institucionales durante los días de descanso DIRECTOR REGIONAL 111 obligatorio, con excepción de las Máximas Autoridades o de casos excepcionales debidamente justificados por la Máxima Autoridad o su Delegado.

3 DIRECCiÓN GENERAL DE AVIACiÓN CIVIL Nro. SOLICITUD DE AUTORIZACiÓN PARA CUMPLIMIENTO DE SERVICIOSINSTITUCIONALES 009-CAOL-DGAC- YCO-Z015 INFORME DE SERVICIOS INSTITUCIONALES FECHA DE INFORME (dd-mmm-aaaa) lo-octubre-15,"' APELLIDOS - NOMBRES DE LA O ELSERVIDOR OÑATE LAZO CARLOS ALFREDO CC: CIUDAD - PROVINCIA DEL SERVICIO INSTITUCIONAL NUEVA LOJA- SUCUMBIOS SERVIDORESQUE INTEGRAN EL SERVICIO INSTITUCIONAL: DATOS GENERALES PUESTO QUE OCUPA: ANALISTA CNS PARA LA NAVEGACION AEREA 1 NOMBRE DE LA UNIDAD A LA QUE PERTENECELA O EL SERVIDOR: AEROPUERTO FRANCISCODE ORELLANA CARLOSOÑATE EDWIN CHISAGUANO INFORME DE ACTIVIDADES y PRODUCTOS ALCANZADOS MARTES 06 DE OCTUBRE El día 06 de octubre se traslada desde Francisco de Orellana hacia Nueva Loja a las OSh30 vía terrestre particular llegando al aeropuerto a las 08hOO. - Se chequeo y reviso posible problema, constatando que el tira fusible del trasformador de 3SKVA no cerraba es decir el circuito se encontraba en corto. - Se chequeo trasformador del GP y Loe estando estos en buenas condiciones. - Se procedió a la inspección de las cajas de revisión eléctricas, teniendo varios problemas con las mismas que se encontraban enterradas, con aguas lluvia y algunas en mal estado. - Se intentó seguir el cableado de alta tensión desde el GP hasta el trasformador central de 3SKVA, el cual tuvimos muchos problemas por el cable que está en mal estado, y la ducteria que se encuentra subterrada. ' MIERCOLES 07 DE OCTUBRE 2015 Se continuó con el chequeo del cableado eléctrico ahora desde el trasformador central hasta el GP, el cual era muy difícil seguir el cable entre cajas ya que se encontraban varios cables que no están en uso y pasaban por la plataforma. Se prueba continuidad entre el cable de alta tensión con un cable por fuera entre caja para la verificación y seguimiento correcto del cable de alta tensión. Se verifica la continuidad de todo el cable entre las cajas desde el transformador central hasta el trasformador del GP teniendo continuidad. Se realiza una prueba con el cerrando el tira fusible del trasformador vuelve a saltar el tira fusible. central y no da resultado se Se comienza la prueba de la línea de alta tensión abriendo el circuito en cada tramo donde había conector, verificando el corto circuito en el tramo que el tira fusible salte. Se encuentra la falla en un tramo de 150 metros, el cual se procede con el reemplazo del cable eléctrico quedando este por fuera ya que es imposible pasar el cable por duetos enterrados. Se realiza pruebas de funcionamiento, quedando todo OK.

4 - El mismo día se traslada desde Nueva Loja hacia Francisco de Orellana saliendo a las 18hOOvía terrestre particular llegando a la ciudad a las 20h30. FECHA dd-mmm-aaa HORA hh:mm jii SALIDA LLEGADA NOTA Estos datos se refieren al tiempo efectivamente 06-0ct ct-15 utilizado en el cumplimiento del servicio institucional, desde la salida del lugar de residencia o trabajo habituales o del cumplimiento del servicio institucional 05H30 20H30 según sea el caso, hasta su llegada de estos sitios. g. TRANSPORTE,!': ',"'"!i'iiiw '1'11,'"!Ii "!,I,i!!,!!,,' " "1,' I '" TIPO DE SALIDA LLEGADA TRANSPORTE NOMBRE DE FECHA RUTA HORA FECHA HORA (Aéreo, terrestre, TRANSPORTE dd-mmmhh:mm dd-mmm-aaaa hh:mm marítimo, otros) aaaa Terrestre Particular Francisco de Orellana - Nueva Laja 06-0ct-15 05H ct-15, 08HOO Terrestre Particular Nueva Laja - Francisco de 07-0ct-15 18HOO 07-0ct-15 20H30 NOTA: Orellana, r } OBSERVACIONES d FIRMA DELA O ELSERVIDORCOMISIONADO NOTA El presente informe deberá presentarse dentro del término de 4 días del cumplimiento de servicios,n tte= institucionales, caso contrario la liquidación se demorará e incluso de no presentarlo tendría que restituir los valores.. percibidos. Cuando el cumplimiento de servrcios institucionales sea superior al número de días autorizados, Analista CNS1 se deberá adjuntar la autorización por escrito de la Máxima Autoridad o su Delegado T FIRMASDEAPROBACiÓN ~~- FIRMADELA O ELRESPONSABLEDELA UNIDAD DEL FIRMA DELA O ELJEFEINMEDIATODELAO EL SERVIDORCOMISIONADO RESPONSABLEDELA UNIDAD w:;,f&r ~~ ~ /:r Ing. OSWALDOTE7~Aa,~--:~ ING. ~~ddy~,guevara Director Regional Hl ADMI ISTRADORAEROPUERTO COCA

5 Dirección General de Aviación Civil Memorando Nro. DGAC-SX M Tena, 05 de octubre de 2015 PARA: Sr. Ing. Carlos Alfredo Oñate Lazo Sr. Tlgo. Edwin Patricio Chisaguano Sangucho ASUNTO: Autoroización comisión GP y Localizador fuera de servicio Aeropuerto Lago Agrio. De mi consideración: En referencia al memorando N DGAC- YNL M, el suscrito autoriza a usted señor Ingeniero Carlos Oñate y señor Tecnólogo Edwin Chisaguano a trasladarse al aeropuerto Lago Agrio en la ciudad Nueva Loja, los dias martes 06 miércoles OJ de octubre del presente año, con motivo de que el GP y el Locaii7ador (Siste~;-rLS) se encuentra fuera de servicio ya que un fusible está quemado este fue cambiado por personal de la CELEC Lago Agrio pero al momento de subir los breaker correspondiente, salta nuevamente el fusible ya reemplazado, quemándose otra vez, el motivo es que se está produciendo un corto circuito en el tramo del cable que va desde la sala de distribución donde está ubicado el transformador, hasta la garita de la cabecera 06 donde está el GP Con sentimientos de distinguida consideración. Atentamente, ~ ~~ Ing. Oswaldo 1ii;1~o DIRECTOR REGIONAL III Referencias: - DGAC-YNL M Anexos: - ANEXO l.pdf Copia: Sr. Patricio Rodrigo Paredes Durán Agente de Seguridad de la Aviación Sr. Ing. Freddy Alberto Gualotuña Guevara Analista de Meteorología Aeronáutica 1 Buenos Aires Oel-53 y Av. 10 de Agosto / QUito, Ecuador Teléfono: Documento gene,aoopdllftq@aviacioncivil.gob.ec 1/1

6 Dirección General de Aviación Civil Memorando Nro. DGAC-YCO M Puerto Francisco de Orellana, 14 de octubre de 2015 PARA: ASUNTO: Sr. Patricio Rodrigo Paredes Durán Agente de Seguridad de la Aviación INFORME TÉCNICO GP NO FUNCIONA De mi consideración: Adjunto sirvase encontrar informe técnico de la comisión realizada los días 06 y 07 de octubre del presente año. Con sentimientos de distinguida consideración. Atentamente, Ing. Carl s Alfredo Oñate Lazo ANA STA CNS PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA 1 Anexos: - INFORME TECNICO Lago Agrio pdf Copia: Sr. Ing. Freddy Alberto Gualotuña Guevara Analista de Meteorología Aeronáutica 1 Sr. Tlgo. Miguel Angel Cisneros Fonseca Sr. Tlgo. Edwin Patricio Chisaguano Sangucho Sr. Ing. Raúl Vinicio Cabezas Manzano Buenos Aires Oel-53 y Av. 10 de Agosto / Quito, Ecuador Teléfono: Documento generado pd;ú~aviacioncivi I.gob.ec 1/1

7 Dirección General de Aviación Civil Memorando Nro. DGAC-YNL M Nueva Loja, 14 de octubre de 2015 PARA: ASUNTO: Sr. Ing. Oswaldo Terán Angulo Director Regional III Entrada y Salida De mi consideración: Me permito informar, se presentó en esta Administración Señores: Ingeniero Carlos Oñate y Tecnólogo Edwin Chisaguano, ingresando el 06 de Octubre a las 8:00am del 2015 y la salida el 07 de Octubre a las 18:00pmdel 2015 sin novedad. Con sentimientos de distinguida consideración. Atentamente, Sr. Patricio Rodrigo Paredes Durán AGENTE DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN Copia: Sr. Jng. Carlos Alfredo Oñate Lazo Sr. Tlgo. Edwin Patricio Chisaguano Sangucho Sr. Ing. Jose Diego Quichimbo Vintimilla Analista Financiero 1 Buenos Aires Oel-53 y Av. 10 de Agosto / Quito, Ecuador Teléfono: Documento generado pd.n1 Q@aviacioncivil.gob.ec 1/1

8 DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL, DIRECCION DE NAVEGACION AEREA INFORME TECNICO DIRECCION REGIONAL 111 1/nforme No. DNA-RIII I Fechoinicio Actividades: 06-octubre-2015 I Duración Aero~~erto/ ILAGO AGRIO Estación: I Fechafin Actividades: 07-octubre-2015 I (días): TIPO DE COMISION I Mantenimiento Programado: I Verificación Aérea: (marcar con una X) I Mantenimiento Correctivo: Ix Otros:. I Terrestre I Participantes de la Icarios Oñate Medio de Transporte: P. I artlcu ar Comisión: Edwin Chisaguano 02 ANTECEDENTES: Dando cumplimiento al Memorando Nro. DGAC-SX3-201S-3863-M, donde se autoriza el traslado al Aeropuerto de Lago Agrio con el con motivo de que el GP y el Localizador (Sistema ILS) se encuentra fuera de servicio ya que un fusible está quemado este fue cambiado por personal de la CELECLago Agrio pero al momento de subir los breaker correspondiente, salta nuevamente el fusible ya reemplazado, quemándose otra vez, el motivo es que se está produciendo un corto circuito en el tramo del cable que va desde la sala de distribución donde está ubicado el transformador, hasta la garita de la cabecera 06 donde está el GP. PERSONAL TECNICO EN LA INTERVENCION: Nombre y Apellidos Lugar de Trabajo Carlos Oñate Arpto. "Francisco Orellana" RIII Edwin Chisaguano Arpto. "Francisco Orellana" RIII de de Acción de Personal LOSSEP LOSSEP ACTIVIDADES DESARROLLADAS: MARTES 06 DE OCTUBRE2015 El día 06 de octubre se traslada desde Francisco de Orellana hacia Nueva Loja a las OSh30 vía terrestre particular llegando al aeropuerto a las 08hOO. Se chequeo y reviso posible problema, constatando que el tira fusible del trasformador de 35KVA no cerraba es decir el circuito se encontraba en corto. Se chequeo trasformador del GP y LOCestando estos en buenas condiciones. Se procedió a la inspección de las cajas de revisión eléctricas, teniendo varios problemas con las mismas que se encontraban enterradas, con aguas lluvia y algunas en mal estado. 1/2

9 DIRECCION GENERAL DE AVIACION DIRECCION DE NAVEGACION AEREA CIVIL Se intentó seguir el cableado de alta tensión desde el GP hasta el trasformador central de 35KVA, el cual tuvimos muchos problemas por el cable que está en mal estado, y la ducteria que se encuentra subterrada. MIERCOLES 07 DE OCTUBRE 2015 Se continuó con el chequeo del cableado eléctrico ahora desde el trasformador el GP, el cual era muy difícil seguir el cable entre cajas ya que se encontraban central hasta varios cables que no están en uso y pasaban por la plataforma. Se prueba continuidad entre el cable de alta tensión con un cable por fuera entre caja para la verificación y seguimiento correcto del cable de alta tensión. Se verifica la continuidad de todo el cable entre las cajas desde el transformador central hasta el trasformador del GP teniendo continuidad. Se realiza una prueba con el cerrando el tira fusible del trasformador central y no da resultado se vuelve a saltar el tira fusible. Se comienza la prueba de la línea de alta tensión abriendo el circuito en cada tramo donde había conector, verificando el corto circuito en el tramo que el tira fusible salte. Se encuentra la falla en un tramo de 150 metros, el cual se procede con el reemplazo del cable eléctrico quedando este por fuera ya que es imposible pasar el cable por duetos enterrados. 2/2

10 DIRECCION GENERAL DE AVIACION DIRECCION DE NAVEGACION AEREA CIVIL Serealiza pruebasde funcionamiento, quedandotodo OK. Elmismo día se traslada desde Nuevaloja haciafranciscode Orellana saliendo a las 18hOOvía terrestre particular llegando a la ciudad a las 20h30. REPUESTOS/MATERIALES UTILIZADOS: 7 Tira fusibles de 8ª 150 metros de cable # Voltios 3 Pares de conectores. 3 Cinta Taype. 1 Cinta auto fundente. CONCLUSIONES: Debido al estado y condiciones del cable y cajas de revisión eléctrica, ocurre fallas en el circuito de alimentación IlS. RECOMENDACIONES: Serecomienda que el personal CNScuente con equipo de protección personal adecuado para este trabajo como guantes de alta tensión, zapatos dieléctricos chalecos reflectivos, una pértiga dieléctrica para cambiar los tira fusibles. Se recomienda reemplazo de cable de alta tensión desde el transformador principal hasta el GP, ya que este se encuentra en muy malas condiciones y en cualquier momento ocurre nuevamente el cortocircuito. Se recomienda reconstrucción de las cajas eléctricas que están en mal estado y toda la ducteria enterrada porque se encuentra aplastada y el cable no pasa. 3/2

11 DIRECCION GENERAL DE AVIACION DIRECCION DE NAVEGACION AEREA CIVIL Se recomienda el retiro de todo el cableado innecesario que se encuentra en la caja eléctrica. Se recomienda enterrar el cable de alta tensión que fue reemplazado ya que se encuentra expuesto, el cual representa un riesgo de electrocución. Serecomienda que se cambie el Breaker de 200A que alimenta el trasformador principal de 35KVA. Coca,09 de Octubre del 2015 ng. Carlos Oñate Analista CNS 1 4/2

12 , ' Dirección General de Aviación Civil Memorando Nro. DGAC-SX M Tena, 22 de febrero de 2016 PARA: ASUNTO: S11. Ing. Carlos Alfredo Oñate Lazo Novedades en Viáticos. De mi consideración: Por medio del presente el suscrito tiene a bien informar, de las novedades encontradas en los viáticos presentados, los que se espera que corrija para continuar con su debido proceso por esta Dirección. ~IATICO OÑATE CARLOS 1-'UGARDE ~OMISION FECHA DE COMISION OBSERV ACIONES *No se paga comisiones a la puito - ETAC DEL 29/06 AL 03/07/2015 Escuela Técnica de Aviación Civil. IATICO UGARDE OMISION ÑATECARLOS ECHA DE OMISION *En~la'solicittid\.eh elinombre de I a ruta ne-es..<?0ffe~'tjd, debe ser : fm~r ct.)ar '0TéÚ Iia:-cNueva UEVALOJA 'EL 0'6 AL' Tf1(i)Y~0]5' De ser el caso de no tener respuesta hasta el viernes 04 de marzo del presente año, se devolverá los documentos por correos del Ecuador, al Aeropuerto donde presta servicios, Buenos Aires Oel-53 y Av. 10 de Agosto / Quito, Ecuador Teléfono: Documentogeno,adopdnt~aviacioncivil.gob.ec 1/2