Organización de 10/09/17. Implantación. (Nota RESUMEN. las actividades de REFERENCIAS. Décimo. Tercera. Reunión de. Décimo Décimo.

Transcripción

1 Organización de Aviación Civil Internacional Oficina Regional Sudamericana Vigésimo Taller/Reunión del Grupo de Implantación SAM (SAM/IG/20) - Proyecto Regional RLA/ /06/90 (Lima, Perú, 6 al 20 de octubre de ) ) SAM/IG/20-NE/08 0/09/7 Cuestión 5 del Orden del Día: Implantación n de nuevos sistemas automatizados ATM e integración de los existentes SEGUIMIENTO A LA IMPLANTACIÓN DE LA INTERCONEÓN DE SISTEMAS AUTOMATIZADOS ENTRE ADYACENTES (Nota de estudio presentada porr la Secretaría) RESUMEN Esta nota de estudio presenta información sobre las actividades realizadas desde la Reunión SAM/IG/9 hasta la fecha en la implantación de las actividades de interconexión de sistemas automatizados entree s adyacentes. REFERENCIAS Segunda Reunión de Directores de Navegación Aérea y Seguridad Lima, Perú, -6 de septiembre de 205. Décimo Cuarta Reunión de ridades de Navegación Aérea (RAAC/) Santiago de Chile, Chile, 27, 28 y 30 de octubre de 205. Tercera Reunión de Directores de Navegación Aérea y Seguridad Operacional Lima, Perú, 22-2 de agosto 206. Décimo Noveno Taller/Reunión del Grupo dee Implantación SAM (SAM/IG/9) Lima, Perú, 6-20 de octubre de. Décimo Primera Reunión del Comité de Coordinación del Proyecto RLA/06/90 (Lima, Perú, 5 de octubre de ) Resumen de teleconferencias AIDC (28 de junio, 29 de agosto (SAM) y 0 de octubre de. Objetivos estratégicos de la OACI: A Seguridad Operacional B Capacidad y eficiencia de la navegación aérea Introducción. La Interconexión de sistemas automatizados s (intercambio de comunicaciones de datos entre instalaciones ATS ) representa una de las prioridades de navegación aérea contempladas en la Declaración de Bogotá. La meta considerada fue de 5 interconexioness AIDC para ser implantadas en el periodoo Asimismo la AN&FS/2 consideró para el periodoo -209 la implantación de 26 interconexiones adicionales las cuales fueron avaladas por la Reunión RAAC/..2 Aérea en La Tabla CNS II-3 Circuitos orales ATS directos del plan Regional de Navegación las Regiones CAR/SAM (Documentoo 8733 eanp) contiene los requerimientos de circuitos

2 SAM/IG/20-NE/ orales ATS entre las dependencias ATS internacionales (s, APPs y torres de control) para cada uno de los Estados de las Regiones CAR/SAM. En este sentido los requerimientos internacionales de implantación de conexiones AIDC para cada Estado de la Región serían los mismos de los circuitos orales ATS internacionales de la Tabla CNS II-3. Las comunicaciones orales ATS con el tiempo pasarían a ser medios secundarios y el AIDC sería el medio primario de comunicación. La implantación de las interconexiones AIDC consideradas inicialmente en la Declaración de Bogotá y el periodo -209 son solamente entre s..3 Para el periodo -209 la AN&FS/2 avalada por la R/, concordó continuar también con la implantación del intercambio de datos de vigilancia estableciendo como meta 30% de cobertura de vigilancia en áreas de transferencia de control de vuelo entre adyacente de la Región. 2 Análisis 2. A continuación se describen los avances en la implantación de la interconexión AIDC, el análisis de la disponibilidad de los planes de vuelo en la región SAM en cada uno de los Estados de la Región y el seguimiento en la implantación de las actividades considerados en los MoU establecidos en la Región SAM para la implantación de la interconexión de sistemas automatizados. Avances en la implantación de la interconexión AIDC Argentina 2.2 El AIDC entre el de Córdoba y el de Ezeiza continua en fase pre-, se enmendó y firmó la carta de acuerdo entre el de Ezeiza y Córdoba considerando el AIDC como medio primario para las operaciones de notificación, coordinación y transferencia de los vuelos. 2.3 Se ha iniciado un plan de capacitación AIDC que culminará a finales del mes de octubre de para los controladores de los de Comodoro Rivadavia, Mendoza y Resistencia. Una vez completado estos cursos se procederá a activar la fase pre del AIDC entre estos centros. 2. Se espera que a finales del segundo semestre de entre los s nacionales se tenga el AIDC en forma. La fase del AIDC con los s regionales adyacentes se estima para el periodo. Bolivia 2.5 Para el 209 se espera que entre en operación la automatización en las principales dependencias ATS de Bolivia ( de La Paz, Nuevo Cochabamba, APP de Santa Cruz y Trinidad). Los sistemas automatizados a instalar son de la empresa Thales modelo Topsky. Una vez en operación la automatización en las dependencias ATS, Bolivia iniciará las coordinaciones con los s de los Estados adyacente para la realización de pruebas AIDC. Brasil 2.6 En AIDC se encuentra en fase desde mediados de 206 entre los s adyacentes de Brasil excepto en el Atlántico. Las conexiones AIDC con el Atlántico están previstas entrar en fase en el segundo semestre de.

3 - 3 - SAM/IG/20-NE/ Se realizaron pruebas AIDC con el de Asunción pero los resultados no fueron satisfactorios, continuarán las pruebas en el transcurso de. Se realizaran coordinaciones entre Brasil y Venezuela para intercambiar datos de plan de vuelo y transferencia automatizada utilizando los mensajes del documento. Asimismo en el segundo semestre de continuaran las pruebas AIDC entre el de Manaos y el de Lima. Chile 2.8 Para el primer semestre de 208 se procederá a la actualización del TopSKy del de Santiago. En este sentido una vez implantada dicha actualización se procedería a continuar las pruebas AIDC entre el de Santiago y de Mendoza y el de Santiago y el de Lima. 2.9 A nivel nacional se tiene implantado la conexión AIDC entre el de Punta Arenas y el de Puerto Montt y entre el de Iquique y el APP de Antofagasta. Colombia 2.0 Las interconexiones AIDC implementadas a nivel nacional e intrarregional siguen en fase pre. Ecuador 2. No se reportaron avances en la operación del AIDC con Perú y Colombia las mismos siguen en fase pre. Guyana Francesa 2.2 La implantación del AIDC entre el de Cayena con los s de los Estados adyacentes está prevista para el periodo. Guyana Francesa cuenta con AIDC en el de Cayena Guyana 2.3 La implantación del AIDC con los s de los Estados adyacentes está previstas para el periodo Guyana no cuenta en este momento con AIDC en su. Panamá 2. Completó el proceso de actualización del sistema automatizado del de Panamá a mediados de julio de. Desde inicio del mes de septiembre de se encuentra en fase pre el AIDC entre el de Panamá y CENAMER y desde mediados de septiembre de en fase pre el AIDC entre el de Panamá y el de Barranquilla. Paraguay 2.5 La actualización del sistema automatizado del de Asunción (INDRA AIRCON 200) no se ha podido concretar por lo tanto la implantación de la interconexión AIDC con los adyacentes se postergarían para el 208.

4 SAM/IG/20-NE/ Perú 2.6 La operación del sistema de automatización ATM actualizado en el de Lima está previsto entrar en operación la semana del 6 de octubre de 209. Se espera que a partir de noviembre de se re establezca el AIDC entre el de Lima con el de Guayaquil y se pueda coordinar la migración del AIDC en fase entre el de Lima con el de Bogotá y entre el de Lima con el de Iquique. Surinam 2.7 La implantación del AIDC con los s de los Estados adyacentes están previstas para el periodo Surinam no cuenta con AIDC. Uruguay 2.8 La implantación del AIDC con los s de los Estados adyacentes están previstas para el periodo Venezuela 2.9 La implantación del AIDC con los s de los Estados adyacentes está prevista para el periodo Tabla de requerimientos de interconexión AIDC 2.20 En base a la información arriba citada en relación a los avances en la implantación del AIDC, en el Apéndice A de esta nota de estudio se presenta una tabla con los requerimientos de interconexión AIDC en la Región SAM, su estado de implantación y previsto para el periodo Lista de Puntos Focales 2.2 La lista de los puntos focales del AIDC se presenta en el Apéndice B de esta nota de estudio. Análisis de la disponibilidad de los planes de vuelo en la región SAM 2.22 Como seguimiento a la conclusión SAM/IG/9-2 Implantación de procedimiento para la mitigación de duplicidad/multiplicidad de planes de vuelos regulares comerciales en la cual se instaba a los Estados de establecer la dirección AFTN ZPZ como la dirección única de recepción de los planes vuelos correspondiente a las Oficinas ARO/AIS y elaborar un AIC indicando el procedimiento de presentación de planes de vuelo se ha reportado las siguientes acciones en las teleconferencias realizadas para dar seguimiento a la implantación del AIDC Argentina está a la espera que la ridad Aeronáutica de Argentina (ANAC) apruebe la enmienda en la normativa nacional sobre la presentación de planes de vuelo a efecto de permitir que las líneas aéreas comerciales puedan presentar sus planes de vuelo en forma electrónica directamente a las Oficinas ARO/AIS o a los FDP de los. 2.2 Brasil tiene por meta implantar el tratamiento centralizado de planes de vuelo, como parte del proyecto de implantación del sistema SIGMA Sistema Integrado de Gestão de Movimentos Aéreos, en uso por CGNA Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea.

5 - 5 - SAM/IG/20-NE/ Ecuador Informó sobre un procedimiento de mejora para la reducción de errores en los planes de vuelos hacia el de Guayaquil. Este procedimiento se publicó en una enmienda al AIP el de septiembre de. En relación al establecimiento de una dirección única informó que a nivel nacional para los vuelos internacionales se tiene dos direcciones AFTN una para la Oficina ARO/AIS de Guayaquil y otra para la Oficina ARO/AIS de Quito Perú el 2 de julio de publicó la AIC/05/ que sustituye la AIC/0/ Presentación del Plan de Vuelo vía AMHS o AFTN para las compañías que operen vuelos regulares a efecto de dar cumplimiento a la conclusión SAM/IG/9-2 de esta forma Perú adopta la dirección única SPIMZPZ. Se realizó un taller informativo y se realizaron pruebas con 7 líneas aéreas comerciales con resultados satisfactorio en 5 de estas, en este sentido se establecerán cartas de acuerdos con las líneas aéreas para utilizar el procedimiento que permite a la líneas aéreas el envío De los planes de vuelo en forma directa a la dirección SPIM ZPZ Venezuela tiene implantado y en operación un sistema automatizado de tratamiento de planes de vuelo que permite reducir los errores en la presentación de los mismos. Este sistema está ubicado en la Oficina ARO de Maiquetía. Los restantes Estados de la Región no presentan avances en la implantación de la Conclusión SAM IG /9-2. Seguimiento en la implantación de las actividades consideradas en los MoU para la interconexión de sistemas automatizados 2.28 Entre Argentina y Chile se reiniciaron las coordinaciones para el intercambio de datos de vigilancia (radar secundario). Estas coordinaciones se habían interrumpido en vista que Chile requería la adquisición e instalación de un software para filtrar información de dato de vigilancia de uso militar para que no estén incluidos en el intercambio. Las actividades técnicas es para la implantación del intercambio de datos radar y datos de plan de vuelo entre Argentina y Chile están consideradas en MoU firmado entre las autoridades de Argentina y Chile el 8 de octubre de 200. Entre la secretaría (OACI), Argentina y Chile el de octubre de se realizó una teleconferencia para definir un nuevo plan de acción para la implantación de la interconexión de datos de vigilancia de datos de vigilancia y planes de vuelo. La semana del 23 de octubre se dará inicio a la coordinación para la implantación del intercambio radar entre Mendoza (Argentina) y el radar secundario de Santiago (Chile) Entre Argentina y Brasil, Argentina y Uruguay, Brasil y Uruguay, Brasil y Venezuela y Brasil y Perú se establecieron y firmaron MoUs para el intercambio de datos de vigilancia y datos de plan de vuelo para incrementar la seguridad en el control del tránsito aéreo en las áreas de transferencia entre los s adyacentes. Estos MoUs se establecieron entre el 200 y 202. De las actividades contempladas en estos MoUs a la fecha se está trabajando en la implantación del AIDC, el intercambio de datos de vigilancia se había paralizado por la imposibilidad de usar ciertos protocolos de comunicaciones (asterix). En este sentido visto el tiempo transcurrido, los Estados involucrados en los MoUs deberían retomar el tema del intercambio de datos de vigilancia. Otras consideraciones 2.30 La Décimo primera reunión del comité de coordinación del proyecto RLA/06/90 aprobó que la realización de una cuarta reunión de implantación AIDC a la cual se le asignó 5 becas. El evento tendrá una duración de 5 días, la fecha tentativa será del 6 al 20 de abril de 208 en Lima Perú. El comité no aprobó la realización del Seminario sobre Implantación del AIDC y su Evolución, sugirió que el mismo se realizara junto con la reunión de implantación del AIDC. En relación a los cursos prácticos de AIDC a los Estados se aprobó de la realización de un curso en Venezuela para el mes de

6 SAM/IG/20-NE/ noviembre de 208 siempre y cuando para esa fecha en Venezuela tenga en operación el AIDC en el de Maiquetía. 3 Acciones sugeridas 3. Se invita a la Reunión a: a) Tomar nota de la información presentada; y b) analizar los aspectos contemplados en la sección 2 de esta nota de estudio y sus respectivos Apéndices.

7 SAM/IG/20-NE/08 APENDICE A REQUERIMIENTOS NIVEL INTERCONEÓN DE DATOS TIERRA-TIERRA EN LA REGIÓN SAM ARGENTINA * CORDOBA (AUT. INDRA AIRCON200) (2007) RESISTENCIA (AUT. INDRA AIRCON200) (mayo 206) 2 3 (OLDI) IQUIQUE AIDC pruebas positivas marzo 206 Producto de las pruebas se requiere incremantar la velocidad de transmisión de 200 a 9600 bit/seg AIDC previsto primer semestre 208 LA PAZ EZEIZA AIDC fase pre desde Dic 205. Fase prevista segundo semestre de MENDOZA AIDC segundo semestre Fase pre RESISTENCIA AIDC segundo semestre Fase pre ASUNCION AIDC se realizaron pruebas positivas en el 205 entre Ezeiza y Asunción las pruebas entre Resistencia y Asunción se realizaron a finales de 206 AIDC previsto primer semestre 208 CORDOBA AIDC segundo semestre Fase pre CURITIBA AIDC previsto primer semestre 208 EZEIZA AIDC segundo semestre Fase pre MONTEVIDEO AIDC previsto primer semestre 208

8 SAM/IG/20-NE/08 -A2- EZEIZA (AUT. INDRA AIRCON20) (2007) MENDOZA (AUT INDRA AIRCON200) (mayo 206) COMODORO RIVADAVIA (AUT INDRA AIRCON200) (junio 206) COMODORO RIVADAVIA AIDC segundo semestre Fase pre MENDOZA AIDC segundo semestre Fase pre PUERTO MONTT AIDC primer semestre 208 CORDOBA AIDC fase pre desde Dic 205. Fase prevista para segundo semestre de RESISTENCIA AIDC segundo semestre Fase pre JOHANNESBURG AIDC Pruebas a realizarse segundo semestre de MONTEVIDEO AIDC previsto primer semestre 208 EZEIZA AIDC segundo semestre Fase pre SANTIAGO CORDOBA AIDC segundo semestre Fase pre EZEIZA AIDC segundo semestre Fase pre PUNTA ARENAS AIDC segundo semestre PUERTO MONTT AIDC segundo semestre AMAZÓNICO (MANAUS) AUTO. SAGITARIO ATECH BRASÍLIA BOGOTÁ CAYENNE CURITIBA GEORGETOWN BRASIL 2 3 (OLDI) AIDC implementado junio 206 AIDC previsto para diciembre AIDC implementado julio 206

9 -A3- SAM/IG/20-NE/08 BRASÍLIA AUTO. SAGITARIO ATECH CURITIBA AUTO. SAGITARIO ATECH RECIFE AUTO. SAGITARIO ATECH ATLÁNTICO AUTO. SAGITARIO ATECH (Primer semestre ) LA PAZ LIMA AIDC previsto para diciembre MAIQUETIA PARAMARIBO RECIFE AIDC Implantado desde el 2 de mayo de 206 ATLÂNTICO Segundo semestre AMAZÔNICO AIDC implementado junio 206 CURITIBA AIDC implementado julio 206 RECIFE AIDC implementado junio 206 AMAZONICO AIDC implementado julio 206 ASUNCION AIDC previsto para diciembre BRASÍLIA AIDC Implementado Julio 206 LA PAZ MONTEVIDEO AIDC previsto primer semestre 208 RECIFE AIDC implementado julio 206 RESISTÊNCIA AIDC previsto primer semestre 208 ATLÂNTICO Segundo semestre AMAZÔNICO AIDC Implantado 2 de mayo de 206 BRASÍLIA AIDC Implementado jun 206 CURITIBA AIDC implementado julio 206 ATLÂNTICO Segundo semestre AMAZÔNICO Segundo semestre CURITIBA Segundo semestre DAKAR AIDC TBD JOHANNESBURG AIDC TBD LUANDA AIDC TBD MONTEVIDEO RECIFE Segundo semestre CAYENNE

10 SAM/IG/20-NE/08 -A- LA PAZ (MANUAL) AMAZÔNICO ASUNCION CURITIBA CORDOBA LIMA IQUIQUE BOLIVIA 2 3 (OLDI) SANTIAGO (AUTO THALES TOPSKY) IQUIQUE (AUTO INDRA AIRCON 200) PUERTO MONTT (matizado Indra) IQUIQUE CHILE 2 3 (OLDI) LIMA MENDOZA PUERTO MONTT CORDOBA AIDC pruebas positivas marzo 206 Producto de las pruebas se requiere incremantar la velocidad de transmisión de 200 a 9600 bit/seg AIDC previsto primer semestre 208 LA PAZ LIMA AIDC se han realizado pruebas AIDC positivas febrero 206. AIDC previsto segundo semestre SANTIAGO PUNTA ARENAS AIDC pre desde noviembre de 206

11 -A5- SAM/IG/20-NE/08 PUNTA ARENAS matizado Indra) EZEIZA AIDC primer semestre 208 COMODORO RIVADAVIA AIDC primer semestre 208 PUERTO MONTT AIDC pre- desde noviembre de 206 COMODORO AIDC primer semestre RIVADAVIA 208 BOGOTÁ (AUTO INDRA AIRCON 200) AMAZÔNICO CENAMER GUAYAQUIL LIMA COLOMBIA 2 3 (OLDI) AIDC previsto para diciembre Se han realizado pruebas AIDC positivas AIDC en fase pre (agosto 205)Implantación previsto para diciembre Se han realizado pruebas AIDC positivas AIDC pre- (Agosto 205) BARRANQUILLA (AUTO INDRA AIRCON 200) MAIQUETIA PANAMÁ BARRANQUILLA MAIQUETIA PANAMÁ Enmienda Carta de acuerdo con la inclusión del AIDC firmada en noviembre de 206 Fase prevista para cuarto trimestre del Se han realizado pruebas AIDC positivas AIDC previsto para el segundo semestre de AIDC pre- (marzo 206) Se han realizado pruebas AIDC positivas AIDC

12 SAM/IG/20-NE/08 -A6- APP Rio Negro (AIRCON 200) APP Cali (AIRCON 200) previsto para segundo semestre de BOGOTÁ AIDC pre- (marzo 206) KINGSTON AIDC TBD CURAÇAO AIDC TBD PANAMA Pruebas segundo semestre PANAMA Pruebas segundo semestre GUAYAQUIL AUTO INDRA AIRCON 200 BOGOTA ECUADOR 2 3 (OLDI) AIDC se han realizado pruebas AIDC positivas AIDC pre (agosto 205) Implantación previsto para diciembre LIMA AIDC Implantación (3 de marzo 206) Desde noviembre 206 migró a fase pre se espera que para el cuarto trimestre del retorne en fase CENAMER Se han realizado pruebas AIDC positivas CAYENNE AUTO ADACEL AIDC no instalado GUYANA FRANCESA 2 3 (OLDI) AMAZÔNICO PARAMARIBO PIARCO DAKAR ATLANTICO

13 -A7- SAM/IG/20-NE/08 GEORGETOWN AUTO INTELCAN AIDC no instalado GUYANA 2 3 (OLDI) AMAZONICO PIARCO MAIQUETIA PARAMARIBO PANAMA (AUTO THALES) BOGOTA PANAMA 2 3 (OLDI) Se han realizado pruebas AIDC positivas AIDC previsto para el segundo semestre del BARRANQUILLA Se han realizado pruebas AIDC positivas AIDC previsto para segundo de CENAMER Se han realizado pruebas AIDC positivas Fase pre- AIDC previsto para final segundo semestre de. CALI APP Pruebas segundo semestre RIO NEGRO APP Pruebas segundo semestre

14 SAM/IG/20-NE/08 -A8- ASUNCION AUTO AIRCON 200 INDRA PARAGUAY 2 3 (OLDI) CURITIBA AIDC previsto para diciembre LA PAZ RESISTÊNCIA AIDC se realizaron pruebas positivas en el 205 entre Ezeiza y Asunción las pruebas entre Resistencia y Asunción se realizaron a finales de 206. AIDC previsto primer semestre 208. LIMA AUTO AIRCON 200 INDRA PERU 2 3 (OLDI) AMAZONICO AIDC previsto para diciembre BOGOTÁ Se han realizado pruebas AIDC positivas AIDC pre- (Agosto 205) Enmienda Carta de acuerdo con la inclusión del AIDC firmada en noviembre de 206 Fase prevista para el último trimestre de SANTIAGO IQUIQUE AIDC se han realizado pruebas AIDC positivas febrero 206 AIDC previsto segundo semestre GUAYAQUIL AIDC (3 de marzo 206) Desde noviembre 206 migró a fase pre se espera que para el cuarto trimestre del retorne en fase LA PAZ

15 -A9- SAM/IG/20-NE/08 PARAMARIBO (AUTO INTELCAN) AIDC no instalado SURINAME 2 3 (OLDI) AMAZÓNICO GEORGETOWN PIARCO CAYENNE MONTEVIDEO (AUTO INDRA AIRCON200) URUGUAY 2 3 (OLDI) CURITIBA AIDC previsto primer semestre 208 EZEIZA AIDC previsto primer semestre 208 RESISTENCIA AIDC previsto primer semestre 208 ATLANTICO -209 JOHANNESBURG AIDC TBD MAIQUETIA (AUTO ATECH 000 ) AIDC no instalado VENEZUELA 2 3 (OLDI) AMAZONICO BOGOTA BARRANQUILLA PIARCO AIDC TBD CAYENNE CURAZAO AIDC TBD SAN JUAN AIDC TBD * PLANIFICADO * IMPLANTADO Y EN FASE PRE OPERACIONAL U OPERACIÓNAL

16 SAM/IG/20-NE/08 APPENDI B / APÉNDICE B NATIONAL FOCAL POINTS/PUNTOS FOCALES NACIONALES IMPLEMENTATION OF INTERCONNECTION OF AUTOMATED SYSTEMS/IMPLANTACIÓN INTERCONEÓN SISTEMAS AUTOMATIZADOS STATE/ ESTADO ARGENTINA BOLIVIA ADMINISTRATION/ ADMINISTRACIÓN EANA NAME/ NOMBRE Javier Schenk Osvaldo Oscar Godoy Daniel Coria Mario Correa POST/ CARGO Gerente CNS EANA Jefe ANS Subregional Ezeiza Coordinador nacional sistema automatizados Jefe sistemas automatizados ATS ANAC Diego Agüero Técnico automatización DGAC Jaime Yuri Álvarez Miranda Jefe Unidad CNS TELEPHONE/ TELEFONO (59 ) Jschenk@eana.com.ar Cel (59) T.E: (5) Cel (59) (59) (5) Ext Tel: int. 265 ogodoy@eana.com.ar dcoria@eana.com.ar mario_correa@yahoo.com.ar daguero@anac.gob.ar jalvarez@dgac.gob.bo BRAZIL/ BRASIL DECEA Luiz Antonio dos Santos Murilo Loureiro Asesor ATM luizantoniolas@decea.gov.br Asesor sistemas automatizados (55 2) loureiromal@decea.gov.br Harlen Mejía Jefe de Aeronavegación harlen.mejia@aerocivil.gov.co COLOMBIA UAEAC Mauricio Ferrer Pedro Alejandro Velasco Especialista ATM sistemas automatizados Jefe Grupo de Vigilancia Aeronáutica (57) mauricio.ferrer@aerocivil.gov.co pedro.velasco@aerocivil.gov.co

17 -B2- SAM/IG/20-NE/08 STATE/ ESTADO CHILE ADMINISTRATION/ ADMINISTRACIÓN DGAC NAME/ NOMBRE Pedro Pastrian Christian Vergara Gustavo Cáceres Moraga POST/ CARGO Especialista radar y sistemas automatizados Especialista comunicaciones Controlador Tránsito Aéreo Ofc. Operaciones S TELEPHONE/ TELEFONO (56 2) (56 2) (56 2) (56 2) (56 2) (56 2) ppastrian@dgac.gob.cl cvergara@dgac.gob.cl gcaceres@dgac.gob.cl Raul Avellan Especialista CNS coordinador sistema AMHS (593 ) (593 9) raul.avellan@aviacioncivil.gob.ec ECUADOR GUYANA DAC Jorge Zúñiga Eugenio Espinoza Programación FDP y coordinaciones Controlador Guayaquil Radar (593 2) jorzu0@hotmail.com (593) eugenio.espinoza@aviacioncivil.gob.ec GUYANA FR./ FRENCH GUIANA Service de la Navigation Aérienne aux Antilles-Guyane (SNA-AG) Michel Areno Head French Guiana (59) michel.areno@aviationcivile.gouv.fr PANAMA ridad Aeronáutica Civil (AAC) Mario Antonio Facey Howard Especialista radar y sistemas automatizados (507) /65 mfacey@aeronautica.gob.pa PARAGUAY DINAC Digno Nelson Cardozo González Diego Ramón Aldana Fernández Técnico Especialista en Radar y Sistemas matizados (595) Cel: (595) nechicar@gmail.com Supervisor /APP (595) diegoaldana@gmail.com PERÚ CORPAC Johnny Ávila Jefe equipos centro de control (5) Anexo:267 javila@corpac.gob.pe

18 -B3- SAM/IG/20-NE/08 STATE/ ESTADO ADMINISTRATION/ ADMINISTRACIÓN NAME/ NOMBRE Jorge Eduardo Merino Rodríguez POST/ CARGO Especialista ATM Controlador de Tránsito Aéreo TELEPHONE/ TELEFONO (5 ) Ext 58 (5) (Centro de Control Lima) (5) Cel: jmerino@corpac.gob.pe jemr69@yahoo.com Jaime Arturo Contreras Benito Coordinador General del Centro de Control (5) Celular: (5) jcontreras@corpac.gob.pe Raul Anastacio Granda Sara Siles La Rosa Supervisor Comunicaciones AMHS-AFTN Área de Comunicaciones Fijas Aeronáuticas Jefe del Área de Servicios de Información Aeronáutica CORPAC S.A. (5) (5) / (5) Cel: (5) ranastacio@corpac.gob.pe ssiles@corpac.gob.pe SURINAM/ SURINAME DGAC Sady Beaumont Valdez Inspector de Navegación Aérea Tel: sbeaumont@mtc.gob.pe URUGUAY DINACIA Antonio Lupacchino Gustavo Turcatti Especialista CNS sistemas automatizados Jefe Departamento Operativo de Tránsito Aéreo (598) Ext.520 (598) Ext.5 alupacch@yahoo.com.ar blantur@gmail.com VENEZUELA INAC Jean Carlos Lozano Garcia Controlador tránsito aéreo Maiquetía (58 6) jclozgar@hotmail.com