Cuestión 5 del Análisis de otras actividades de Navegación Aérea a incluirse en el Plan NAM/CAR RPBANIP 5.4 Búsqueda y Salvamento (SAR)

Transcripción

1 NACC/WG/3 NI/09 Organización de Aviación Civil Internacional 04/04/11 Oficina para Norteamérica, Centroamérica y Caribe (NACC) Tercera Reunión del Grupo de Trabajo de Norteamérica, Centroamérica y Caribe (NACC/WG/3) Ciudad de Guatemala, Guatemala, 9-13 de mayo de 2011 Cuestión 5 del Orden del Día: Análisis de otras actividades de Navegación Aérea a incluirse en el Plan NAM/CAR RPBANIP 5.4 Búsqueda y Salvamento (SAR) BORRADOR CONVENIO DE COLABORACIÓN EN MATERIA SAR ENTRE EL INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL (IDAC) Y LOS AUXILIARES NAVALES DOMINICANOS (AND) (Nota presentada por la República Dominicana) RESUMEN En esta Nota de Información se presenta un borrador sobre un Convenio Doméstico SAR entre el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) y los Auxiliares Navales Dominicanos (AND). Referencias: Anexo 12- Búsqueda y Salvamento Manual Internacional de los Servicios Aeronáuticos y Marítimos de Búsqueda y Salvamento (IAMSAR- Doc. 9731). 1. Introducción 1.1 La República Dominicana ha estado cumpliendo con las Normas y Métodos Recomendados (SARPS) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en el sentido de que los Estados Contratantes del Convenio de Chicago, deberían firmar Convenios de Colaboración mutua, tanto en el plano Regional como Doméstico, a los fines de fortalecer su Sistema SAR Nacional y así estar en capacidad de proveer unos Servicios SAR mas seguro, rápido y eficaz, lo cual permitiría salvar el mayor número de vidas humanas posibles, siendo este ultimo el objetivo principal de estos Servicios. 1.2 Entre los grandes beneficios de este Convenio Doméstico SAR entre el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) y los Auxiliares Navales Dominicanos (AND), pudiéramos citar: nos ayuda a reducir los tiempos de respuestas y el costo de las operaciones, robustece el Sistema SAR y nuestras relaciones, y el más importante beneficio es que nos ayuda a preservar vidas humanas. 1.3 La República Dominicana ya ha concertado Convenios SAR Domésticos con el Club Náutico de Santo Domingo. Se adjunta el borrador del referido Convenio en el Apéndice de esta Nota Informativa.

2 NACC/WG/3 NI/ Conclusión 2.1 Se motiva a los demás Estados a firmar este tipo de Convenio.

3 APÉNDICE NACC/WG/3 - NI/09 CONVENIO DE COLABORACIÓN ENTRE LOS AUXILIARES NAVALES DOMINICANOS (AND) Y EL INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL (IDAC) ENTRE: De una parte, LOS AUXILIARES NAVALES DOMINICANOS (AND), institución sin fines de lucro, creada por el Decreto Núm del Poder Ejecutivo, de fecha nueve de diciembre del año dos mil nueve, de gran importancia en el auxilio a la población y gente de mar en cuanto a Búsqueda y Salvamento (SAR) esencialmente acuático, y de prevenir las situaciones que pongan en peligro la vida humana, con su domicilio principal y asiento social en la intersección de las avenidas General Gregorio Luperón y avenida Rómulo Betancourt, municipio Santo Domingo Oeste, Provincia Santo Domingo, R. D., debidamente representado por su Comodoro Nacional, Licenciado JOSÉ ANTONIO NAJRI, dominicano, mayor de edad, casado, portador de la Cédula de Identidad y Electoral No , domiciliado y residente en la ciudad de Santo Domingo, R. D., entidad que en lo que sigue del presente acto se denominará AUXILIARES NAVALES DOMINICANOS; y De la otra parte, EL INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACION CIVIL (IDAC), creado en virtud de la Ley No. 491 de Aviación Civil, del 22 de Diciembre del año 2006, ente público especializado y técnico, con personalidad jurídica, patrimonio propio, poder de reglamentación, de decisión y autoridad para implementar su organización interna, a cargo de la supervisión y control de la Aviación Civil en la República Dominicana, con su domicilio principal y asiento social en la intersección formada por las avenidas México y 30 de Marzo, Santo Domingo, Distrito Nacional, debidamente representado por su titular, el Secretario de Estado y Director General, Doctor ALEJANDRO HERRERA RODRIGUEZ, dominicano, mayor de edad, casado, portador de la Cédula de Identidad y Electoral No , domiciliado y residente en la ciudad de Santo Domingo, República Dominicana, entidad que en lo que sigue del presente convenio, se denominará EL INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACION CIVIL (IDAC). Pág. 1 de 5

4 POR CUANTO: LOS AUXILIARES NAVALES DOMINICANOS, integrado por dueños de embarcaciones, aviones y helicópteros, privadas y comerciales, así como su extraordinaria fuerza de convocatoria en ese sector, especialmente su ascendencia en los diferentes club náuticos del país, como ha sido demostrado en labores de Búsqueda y Rescate en el Mar Caribe, en coordinación directa con la Jefatura del Estado Mayor de la Marina de Guerra, de las Fuerzas Armadas dominicanas y del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) aportando labor de apoyo y coordinación a Organismos Internacionales y al Gobierno Dominicano. POR CUANTO: El INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL, es un ente publico especializado y técnico, con poder de reglamentación, de decisión y autoridad para implementar su organización interna, tiene encomendada la puesta en funcionamiento y operación aeronáutica de los aeropuertos y aeródromos de uso público y privado del país; siendo el Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento (RCC Santo Domingo), creado mediante el Articulo No. 67 de la ley sobre Aviación Civil Dominicana, será la Unidad encargada de activar y coordinar con los Organismos del Estado, especialmente los de Rescate de las Fuerzas Armadas Dominicanas y con otras Instituciones Públicas y/o privadas, las Operaciones de Búsqueda y Salvamento dentro de nuestra Región de Información de Vuelo (FIR), la cual coincide con nuestra Región de Búsqueda y Salvamento (SRR). POR CUANTO: El Licenciado José Antonio Najri, Comodoro Nacional de los Auxiliares Dominicanos y el Dr. Alejandro Herrera Rodríguez, Secretario de Estado, Director del Instituto Dominicano de Aviación Civil, en representación de sus respectivas instituciones, están conscientes, autorizados y facultados para fomentar las actividades más importantes y dignas de la seguridad de nuestro país a través de la Búsqueda y Salvamento de ciudadanos nacionales o extranjeros en la República Dominicana. POR CUANTO: Ambas partes están interesadas en colaborar en establecer los vínculos necesarios que permitan la interacción de ambas instituciones para el mejor cumplimiento de las responsabilidades inherentes a cada una de ellas, mediante la concesión de facilidades e instalaciones que permitan a interlocutores legítimos para cumplir con las regulaciones dominicanas y las internacionales sobre seguridad y cortesía en el gran tráfico en las aguas lindantes y en las aguas territoriales dominicanas, de embarcaciones turísticas y de placer. Además contribuir al desarrollo de los conocimientos teóricos y prácticos Pág. 2 de 5

5 de los participantes de estas instituciones sobre la realidad de la seguridad y actividades de rescate; POR TANTO y en el entendido de que el preámbulo que antecede forma parte integral del presente Convenio, las partes, HAN CONVENIDO Y PACTADO LO SIGUIENTE: ARTÍCULO PRIMERO: LOS AUXILIARES NAVALES DOMINICANOS, y el INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL, por medio del presente Convenio de Colaboración se comprometen a realizar esfuerzos mancomunados para facilitar y promover el desarrollo de las actividades que permitan mejores condiciones de seguridad naval y aérea en la República Dominicana, a través del mejoramiento de las infraestructuras necesarias y la educación de la ciencia y tecnología aeronáutica y marítima. ARTÍCULO SEGUNDO: Las partes a fin de lograr su objetivo, acuerdan apoyarse mutuamente en diversas tareas, tendentes a: a) Desarrollar y ejecutar de forma conjunta planes de capacitación técnico-operacional en los aspectos aeronáuticos y marítimos; b) Intercambiar informaciones relacionadas con los registros y estadísticas naval y aeronáuticas; c) Integrar comisiones de trabajo para estudio y desarrollo de proyectos en el ámbito marinero y aeronáutico; d) Realizar esfuerzos conjuntos para garantizar que ambas instituciones cuenten con los espacios necesarios para desarrollar las funciones que les otorga la ley. e) Facilitar el intercambio de información para la creación y actualización de los datos técnicos de los aeropuertos, aeródromos, facilidades portuarias y clubes marítimos y aéreos, para la debida divulgación de las publicaciones; f) Promover en el país el desarrollo de la marina y la aviación general, doméstica e internacional; g) Promover el desarrollo de todos los sectores que beneficien el ámbito marítimo y aeronáutico; h) Apoyarse mutuamente en las operaciones de Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) teniendo como objetivo la búsqueda y la Pág. 3 de 5

6 prestación de ayuda a las personas que se encuentran, o se teme que se encuentren, en necesidad de auxilio, así como la Búsqueda y protección. ARTÍCULO TECERO: Para dar efectivo cumplimiento a los compromisos acordados, cada una de las partes se compromete a designar un representante para trabajar en la identificación conjunta de los proyectos, programas y reformas que se requieran; así como en la implementación y divulgación de las acciones que deriven de las mismas y de la cooperación interinstitucional AND-IDAC. ARTÍCULO CUARTO: Las partes se comprometen a cumplir y hacer cumplir las leyes, reglamentos, decretos, resoluciones y disposiciones administrativas, que se relacionen con la actividad aeronáutica y marítima, así como aquellas de tipo local o municipal. ARTÍCULO QUINTO: Las partes convienen expresamente que una cualquiera de ellas podrá pedir a la otra una revisión de este convenio, en cuyo caso los representantes de las partes conjuntamente conocerán los aspectos a revisar. ARTÍCULO SEXTO: Este convenio surtirá efecto desde la fecha de su firma por término indefinido y se desarrollará, de acuerdo con los programas operativos y administrativos que las partes tengan a bien disponer. ARTÍCULO SÉPTIMO: Para los fines y consecuencias legales de este Convenio, las partes hacen elección de domicilio en las direcciones consignadas en el preámbulo del mismo. ARTÍCULO OCTAVO: El presente Convenio es producto de la buena fe y deseo de colaboración entre las instituciones abajo firmantes, en consecuencia todo conflicto que resulte de su ejecución, interpretación y cumplimiento, será discutido y resuelto de manera amigable entre las partes. Pág. 4 de 5

7 HECHO Y FIRMADO DE BUENA FE, en dos originales, de un mismo tenor y efecto, uno para cada una de las partes, en la ciudad de Santo Domingo, República Dominicana, a los (-----) días del mes de del año dos mil once (2011).). LIC. JOSÉ ANTONIO NAJRI Comodoro Nacional Auxiliares Navales Dominicanos Dr. Alejandro Herrera Rodríguez Secretario de Estado Director General Instituto Dominicano de Aviación Civil YO, , Abogado Notario Público de los del número para el Distrito Nacional, inscrito en el Colegio Dominicano de Notarios con la Matrícula No ; CERTIFICO Y DOY FE: Que las firmas que anteceden fueron puestas en mi presencia, por los señores JOSÉ ANTONIO NAJRI Y ALEJANDRO HERRERA RODRIGUEZ, de calidades y generales que constan en el acto que antecede, declarándome que lo hacen libre y voluntariamente y que esas son las firmas que ellos acostumbran utilizar en todos los actos de sus vidas, públicos y privados, por lo que debe dársele entera fe y crédito. En la ciudad de Santo Domingo, capital de la República Dominicana, a los (--) días del mes de del año dos mil once (2011).). Notario Público Pág. 5 de 5