CAPITULO I. El presente trabajo comprende una alternativa de solución a. la problemática presentada en la Villa de San Carlos, Depto.

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Alejandra Crespo Gutiérrez
hace 8 años
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1 1 CAPITULO I 1.0 INTRODUCCIÓN: El presente trabajo comprende una alternativa de solución a la problemática presentada en la Villa de San Carlos, Depto. de Morazán; con relación al mal estado del puente sobre el río San Francisco, y el cual comunica a los cantones San Diego, La Jagua, San Marcos, Valle Nuevos y sus caseríos. Actualmente el puente en mención se encuentra en funcionamiento bajo riesgo, porque los componentes como son: losa, vigas, cables tirante, vigas de contraventéo y barandales están deteriorados. Para tal efecto, en este estudio se plantea una solución, la cual radica en el diseño de un puente, que permita la seguridad a los usuarios que transitan por el. La estructura proyectada contará con un claro de mts. de longitud y un ancho de rodaje de 6.50 mts.

Actualmente el puente en mención se encuentra en funcionamiento bajo riesgo, porque los componentes como son: losa, vigas, cables tirante, vigas de contraventéo y barandales están deteriorados.

2 2 En la subestructura se proyectarán dos estribos laterales de mampostería de piedra, una pila central de concreto reforzado y la superestructura estará constituida por losa de concreto reforzado que forma parte de la superficie de rodadura apoyada sobre vigas longitudinales de concreto preesforzado.

estará constituida por losa de concreto reforzado que forma parte de la

3 3 2.0 ANTECEDENTES: En épocas pasadas el río San Francisco servía de límite entre las haciendas Los Umaña Perla y Santa Rosita, y debido a la producción ganadera como actividad económica en ese entonces, los hacendados en época seca cruzaban el río con vehículo para efectuar sus transacciones comerciales. Sin embargo, en temporada de lluvia era imposible cruzarlo con vehículo, por lo que se veían obligados a utilizar caballos, como medio de transporte y así poder atravesar dicho obstáculo. Esta limitante vial motivó a los hacendados a tomar como iniciativa propia la construcción del puente sobre el río San Francisco, el cual fue realizado aproximadamente en el año de 1,955 por una empresa constructora privada a un costo de 60, En dicho proyecto intervino la comunidad con aporte de mano de obra y el aporte económico fue cubierto por los hacendados. Luego las haciendas antes mencionadas se vieron afectadas por la Reforma Agraria, en cuanto a la redistribución de tierras, lo cual dio origen a la conformación de los cantones San Diego, San Marcos y La Jagua, que existen en la actualidad.

Sin embargo, en temporada de lluvia era imposible cruzarlo con vehículo, por lo que se veían obligados a utilizar caballos, como medio de transporte y así poder atravesar dicho obstáculo.

4 4 Los problemas sociales y la guerra civil obligó a los pobladores a emigrar hacia los Estados Unidos y esto por consiguiente ha generado un aumento en la importación de vehículos desde pick up hasta camiones pesados, y son éstos los que transitan sobre las vías terrestres del municipio a pesar de las limitantes que existen dentro de ella.

de vehículos desde pick up hasta camiones pesados, y son éstos los que transitan

5 5 3.0 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA: El puente es una estructura con un sistema de tipo colgante que data de los años 50 según pobladores de la zona; las condiciones de daño que actualmente presenta los elementos del puente son los siguientes: la losa muestra una deflexión longitudinal, agrietamiento superficial en diversos puntos de la misma y desgaste en la superficie de rodadura, las vigas transversales y longitudinales se encuentran oxidadas y corroídas, algunos cables tirantes están cortados y también muestran alto grado de oxidación, además existe una viga de contraventéo desprendida, barandal de protección con daños en postes y pasamanos, y bordillos agrietados y fracturados. Dicha condición ha sido causada por tráfico de vehículos pesados, los cuales provocaron el daño a la infraestructura del puente. Además la vida útil del puente ya caducó. El puente es utilizado diariamente, lo cual representa inseguridad a los usuarios que transitan por el mismo. El riesgo es tal, que con el simple hecho de que transite un peatón, es notorio el constante movimiento en la superestructura.

$desprendida, barandal de protección con daños en postes y pasamanos, y bordillos agrietados y fracturados.$

6 6 4.0 JUSTIFICACIÓN: La Villa de San Carlos es una localidad que tiene como actividad económica la producción de granos básicos, productos lácteos, compra y venta de ganado vacuno y porcino. Dentro de la infraestructura vial que presenta el municipio de San Carlos, existen calles adoquinadas, empedradas y balastadas; y obras de paso tales como puentes y tuberías. Uno de los elementos primordiales dentro de la infraestructura vial para la villa, es el puente San Carlos sobre el río San Francisco, el cual comunica la zona rural con la urbana en sus diferentes actividades económicas, sociales y culturales; a los municipios de Yamabal, Sensembra y Gotera. En la actualidad dicho puente tiene un volumen de tráfico vehicular 252 automóviles por día, para un período de observación de 12 horas. Entre los tipos de vehículos que circulan se encuentran sedan, pick-up y camiones hasta de 4 toneladas.

Uno de los elementos primordiales dentro de la infraestructura vial para la villa, es el puente San Carlos sobre el río San Francisco, el cual comunica la zona rural con la urbana en sus diferentes

7 7 Con la realización de este proyecto se beneficia a los cantones de San Diego, La Jagua, San Marcos, Valle Nuevo y sus respectivos caseríos, que representan como zona rural(2,903 habitantes entre hombres, mujeres y niños), el 75.13% de la población del municipio; y la zona urbana (961 habitantes entre hombres, mujeres y niños) comprendida por los barrios El Centro y La Paz, que representan el 24.87% de la población total.

8 8 5.0 OBJETIVOS. GENERALES: - Aportar a los estudiantes de la carrera de ingeniería civil un documento de consulta que sirva de apoyo en las materias afines. - Proponer una alternativa de solución para el puente San Carlos. ESPECÍFICOS: - Desarrollar los estudios correspondientes tales como: Estudio Topográfico, Hidrológico, Hidráulico y Geotécnico para la elaboración del diseño del puente San Carlos sobre el río San Francisco. - Aplicar las normas y reglamentos que rigen el diseño de puente.

materias afines. - Proponer una alternativa de solución para el puente San Carlos.

9 9 6.0 ALCANCES Y LIMITACIONES ALCANCES: - En el presente estudio se propone para la subestructura estribos de mampostería de piedra y una pila central de concreto reforzado tipo marco. - La superestructura comprende losa, acera y barandal de concreto reforzado y vigas de concreto preesforzado. LIMITACIONES: - La información hidrológica será la proporcionada por el Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG). - Los planos cartográficos serán los proporcionados por el Centro Nacional de Registros (C.N.R.). - No se incluye en la propuesta, la elaboración del estudio de Impacto Ambiental, debido a que se considera que el proyecto no causará daños ecológicos significativos.

LIMITACIONES: - La información hidrológica será la proporcionada por el Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG).

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