Ingeniería de Tránsito

Transcripción

1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA UNI Norte Sede Regional en Estelí Ingeniería de Tránsito Ing. Sergio Navarro Hudiel Agosto 2010

2 La necesidad de transporte es tan antigua como la historia misma de la humanidad, desde sus orígenes la raza humana ha sentido la necesidad de trasladarse de un sitio a otro por un sin número de razones: alimentación, salud, trabajo, educación, diversión etc. Las distribuciones espaciales de los volúmenes tránsito resultan resultan del deseo de la gente de efectuar viajes entre determinados orígenes y destinos.

3 Las distribuciones son el producto de los estilos y formas de vida que hacen que las gentes sigan determinando patrones de viaje basados en el tiempo, épocas del año, días de la semana o en horas específicas del día.

4 Qué es la Ingeniería de Tránsito? Fase de la Ingeniería de Transporte que vinculada a la planeación, diseño de geométrico y operación del tránsito así como las relaciones de entre los modos de transporte y los usuarios. Esta establece relaciones entre los usuarios, la vía, los vehículos, dispositivos de control y el medio ambiente.

5 Definiciones y conceptos básicos Tránsito Integrado por vehículos de todo tipo, con sus respectivas cargas, considerados aisladamente o en conjunto, mientras utilizan cualquier vía. Es la variable más importante en el diseño de pavimentos.

6 Para diseñar las estructuras de carreteras es necesario hacer uso de la ingeniería de Tránsito, por lo cual se debe conocer el número y tipo de vehículos que circularán por una vía. Además se requieren datos de intensidad de la carga y la configuración del eje que la aplica.

7 El objetivo de los estudios de tráfico es el de obtener a través de métodos sistemáticos de colecta de datos, dados relativos a los elementos fundamentales del tráfico su interrelación. Por medio de los estudios de tráfico es posible conocer el número de vehículos que circulan por una vía en un determinado período, sus interacciones, las zonas de estacionamiento, los sitios de incidencia de accidentes, permiten el cálculo de la Capacidad y Niveles de Servicio de las vías y en consecuencia la recomendaciones de los medios constructivos que permitan la mejoría de la circulación vehicular y de la operativa de la vía.

8 Planificar la red viaria y la circulación del tránsito Diseño e implementación de sistemas de control de Tránsito Garantizar movilidad y paso de corrientes adecuadamente. Todo ello para la transportación de personas y mercancías de forma eficiente, económicas y segura.

9 Elaboración de Flujogramas de Intersección; indicándose los volúmenes de tráfico por tipo de vehículo, mostrándose los volúmenes por giro. Cuantificar los ejes de repetición o ejes equivalentes, para la determinación del paquete estructural de la carretera

10 Verificación mediante estudios de Capacidades y Niveles de Servicio, de la eficiencia y compatibilidad del diseño de la sección típica con el nivel de servicio que se está estableciendo para iniciar la operación de la vía y su decrecimiento en el tiempo de vida útil.

11 El hombre La vía El vehículo Medio ambiente

12 El hombre por ser sujeto de la acción, puede considerarse como el principal elemento ya sea como conductor de un vehículo, pasajero en el mismo, o como peatón haciendo uso de la vía publica. El papel mas importante desde la óptica de la Ingeniería de Tránsito, es como conductor de un automotor, ya que en sus manos, en su experiencia y en su pericia para ejecutar maniobras en el transito, radica la integridad física de muchas personas.

13 La vía es medio físico donde se realiza la acción de transportarse con características geométricas y físicas en función del tránsito. Algunos elementos de ella son visibilidad, el peralte, curvas de transición.

14 Es la tecnología propia de cada sistema de transporte a través de la cual se ejecuta la acción de trasladarse de un sitio a otro. El continuo avance tecnológico no es acompañado por construcción de calles nuevas en la ciudad, lo que se traduce en frecuentes congestionamiento de las vías y accidentes de transito causándole daños irreparables a la sociedad y a la economía

15 Entorno que afecta y condiciona especialmente las circunstancias de vida de las personas o la sociedad en su conjunto. Comprende el conjunto de valores naturales, sociales y culturales existentes en un lugar y un momento determinado, que influyen en la vida del ser humano y en las generaciones venideras.

16 Usuarios Medio Ambiente Vehículo Vía y Señales de Tránsito Interacción

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18 Algunas Definiciones: Capacidad: Es el número máximo de vehículos que pueden pasar por un determinado espacio de una vía durante un período de tiempo, bajo las condiciones reales predominantes de vía y tráfico. Densidad: Es el número de vehículos que ocupan una unidad de longitud de carretera en un instante dado. Por lo general se expresa en vehículos por kilómetro.

19 Volumen de tráfico El número de vehículos que pasan por una sección de una vía o de un determinada sección de carretera,canal o vía, durante un período determinado. Expresados en vehículos por día (vpd) o vehículos por hora (vph).

20 Curso Especialización en Obras Viales. Febrero MSc. Ing. Bernardo Calvo. UNI-RUPAP. Curso Propedéutico Maestría en Vías terrestres MSc. Ing. Heberto Hernández. UNI RUPAP. Marzo Ingeniería de Tránsito. Rafael Cal & Mayor. 8Th edición.

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