CEM6 Central auto-start digital Manual

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3 CEM6 Central auto-start digital. MNUL LRMS larmas de MOTOR lta Temperatura de gua. Baja resión de ceite. Fallo de alternador carga batería. Fallo de arranque. Bajo nivel de agua. Reserva de combustible. Sobrevelocidad. Subvelocidad. Baja tensión de batería. lta temperatura del agua por sensor. Baja presión de aceite por sensor. Bajo nivel de combustible por sensor. arada inesperada. Fallo de parada. Baja temperatura de motor. Caída de señal de grupo. arada de emergencia. larmas de GENERDOR CEC6.2 CE6 intercambio para nuevas configuraciones Sobrecarga. simetría de tensión de grupo. Máima tensión de grupo. Mínima Tensión de grupo. Máima frecuencia de grupo. Mínima frecuencia de grupo. Secuencia incorrecta de fases de grupo. otencia inversa. Cortocircuito. (3 alarmas libres programables) nte la detección de una alarma o un aviso, la central produce un aviso sonoro al tiempo que se activa la salida digital de alarma (L) y parpadea el led del botón de RESET; este estado permanecerá mientras continué la condición de error durante un tiempo máimo configurable. ELECTRÓNIC publicación 10_08

4 ELECTRONICS CEM6 Central auto-start digital. MNUL DESCRICIÓN GENERL La central CEM6 es un equipo de supervisión y control de alimentación a través de grupo electrógeno. La central está compuesta de: 1. El módulo de VISULIZCIÓN 2. El módulo de MEDIDS MÓDULO DE VISULIZCIÓN Realiza las tareas informativas del estado del grupo electrógeno, así como permitir al usuario comandar, programar y configurar el funcionamiento de la central. Se compone de un display retroiluminado y distintos LEDs para la monitorización del estado de la central y pulsadores que permiten al usuario comandar y programar la central. MÓDULO DE MEDIDS Realiza las tareas de supervisión y control de la central. Dicho módulo se sitúa a fondo de panel para disminuir el cableado y así aumentar la inmunidad de la central frente a ruido electromagnético. Todas la señales, sensores y actuadores se cablean al módulo de medidas. La coneión entre el módulo de medidas y el de visualización se realiza mediante un bus de comunicaciones CN, lo que permite la interconeión de módulos adicionales con lo que se garantiza la escalabilidad de la central. Módulo de visualización CEM6 1. MÓDULO DE VISULIZCIÓN DISLY de 4 20 dígitos. Retroiluminado. TECLS: Sólo pulsantes: 4 pulsadores de MENU y programación: Subida, bajada, cancelación y validación. Con LED incorporado: 5 pulsadores de control del GRUO: StartT, STO, RESET, Diesel Transf., UTO LEDs indicativos de alarmas y estado del grupo. LEDs de estado de motor: Motor arrancado. recalentamiento. rranque de motor. Estado del alternador carga batería. LEDs de alarmas: Reserva de combustible. Nivel de batería. lta temperatura. Fallo arranque. Sobrevelocidad. Baja presión de aceite. UX 1 (libre programación). UX 2 (libre programación). LEDs de estado de los contactores: Contactor de red activo. Contactor de grupo activo. Multi-idiomas.

5 CEM6 Central auto-start digital. MNUL 2. MÓDULO DE MEDIDS Características de la señal eléctrica: Tensión fase-neutro. Tensión fase-fase. Intensidad fase. Frecuencia. otencias activa, aparente y reactiva. Factor de potencia y coseno de FI. Energía instantánea (KwH) y acumulada (día, mes y año) con la opción de reloj programador. Características del motor: Entradas de alarma de motor: Reserva de combustible. resión de aceite. Temperatura de agua. Nivel de agua. arada de emergencia (seta de paro). Entradas analógicas del motor: Nivel de combustible. resión. Temperatura. Entrada configurable (temperatura aceite). Tensión de alternador carga-batería. Entradas configurables; la placa de medidas posee 5 entradas que se pueden programar para realizar las siguientes funciones: viso de cambio de tarificación. Cambio de tarificación (CEM6 + CEC6.2). Inhabilitación de arranque. rranque eterno. Test (CEM6 + CEC6.2). Marcha forzada. 3 alarmas programables. uto-programación de parámetros (S1 - S2) Estadísticas del motor: Horas de funcionamiento. Número de arranques. Funciones del motor: recalentamiento. arada. rranque. Resistencia de caldeo (CEM6 + CEC6.2). Bomba de trasiego. ctivación de la carga. Módulo de medidas HG6 OCIÓN RRNQUE OR FLLO TENSIÓN RED (CEM6+CEC6.2). Eiste la posibilidad de convertir un grupo electrógeno con arranque manual en un grupo automático o por fallo tensión de red (FTR) para su funcionamiento en emergencia y tener un servicio continuo ante la ausencia de red. ara realizar este cambio debemos de añadir: 1- l cuadro manual un cargador de baterías. 2- Un nuevo cuadro de conmutación, compuesto de central de conmutación (CEC6.2) más la maniobra de conmutación (p.ej. contactores). La simbología referente a M y G que aparece en el frontal de la central solo aparecerá activa cuando este conectada la central de conmutación, M contactor de red activo, G contactor de grupo activo. El módulo de medidas posee salidas que permiten monitorizar el estado de la central: Motor arrancado. larmas de la central. 3 salidas programables que monitorizan el estado de las alarmas de la central o las entradas de estado de motor. ELECTRÓNIC publicación 10_08

6 ELECTRONICS CEM6 Central auto-start digital. MNUL FUNCIONES VRIS RINCILES DTOS CONSTRUCTIVOS Interface CN/USB que permite la comunicación con la central en modo local, facilitando la programación de parámetros, configuración de alarmas, entradas y salidas programables. Interface CN/RS232 que permite la comunicación remota con la central utilizando un módem analógico o bien un módem GSM. Sistema de localización GS, permite mediante el interface CN/RS232 conocer la posición geográfica del grupo. Interface CN/RS485 permite la comunicación de la central con sistemas que trabajen con protocolo MODBUS. Interface CN/LN ofrece la opción de conectar la central CEM6 a una red Ethernet. Interface CN/J1939 permite la monitorización de motores que soporten este protocolo. Funciones EJ Standard (para el mercado francés). Funciones EJ/T (para el mercado francés). Funciones SRC (arranque generador y cambio de la conmutación aun con presencia de Red por medio de señal eterna). Funciones de precaldeo de las Bujías. Funciones de bloqueo del teclado. Funciones de comando Bomba de transvase de combustible. Funciones de monitorización remota del estado de funcionamiento de la central (EJ. Estado de reset o estado de automático etc..). osibilidad de bloqueo de todas las funciones a un determinado número de horas de trabajo, de mantenimiento o de alquiler. Test automático semanal o diario. rranque y parada eternas. Tres alarmas programables para usos definidos por el usuario. Temperatura de trabajo min. -20 ºC ma. 80 ºC. Tensión de limentación min. 8V, ma. 30V. Consumo máimo en reposo 100m. Intensidad de salida en el arranque: 70 en régimen transitorio, 40 durante un segundo. 20 en régimen de trabajo estacionario. Intensidad de salida en la parada (ec./des): 70 en régimen transitorio, 40 durante un segundo. 20 en régimen de trabajo estacionario. Intensidad de salida en el precalentamiento: 70 en régimen transitorio, 40 durante un segundo. 20 en régimen de trabajo estacionario. Intensidad del contacto alarma, motor arrancado 1 máimo. Intensidad máima del contacto contactores grupo/red 8. Rango frecuencia de generador hz. Rango frecuencia de pick-up 100 Hz a 8 Khz. Resistencia nivel de combustible 330 Ohmios. recisión de medición 1%. Grado de protección frontal I65 (instalado en cuadro).

7 CEM6 Central auto-start digital. MNUL DIMENSIONES Y MECNIZDOS Dimensiones máimas: ,5 mm eso: 437 g Dimensiones máimas: mm eso: 324 g Módulo de visualización CEM6 Módulo de medidas HG6 ELECTRÓNIC publicación 10_08

8 Relación rápida de centrales ELECTRONICS LECTURS DE GRUO Tensión entre fases Tensión entre fase y neutro Intensidades Frecuencia otencia aparente (kv) otencia activa (kw) otencia reactiva (kvr) Factor de otencia M6 CEM6 CEC6.2 CE6 LECTURS DE RED Tensión entre fases Tensión entre fase y neutro Intensidades Frecuencia otencia aparente otencia activa otencia reactiva Factor de otencia LECTURS DE MOTOR Temperatura de refrigerante resión de aceite Nivel de combustible (%) Tensión de batería R..M. Tensión alternador de carga de batería (1) (1) (1) (1) ROTECCIONES DE MOTOR lta temperatura de agua lta temperatura de agua por sensor Baja temperatura de motor por sensor Baja presión de aceite Baja presión de aceite por sensor Bajo nivel de agua arada inesperada Reserva de combustible Reserva de combustible por sensor Fallo de parada Fallo de tensión de batería Fallo alternador carga batería Sobrevelocidad Subfrecuencia Fallo de arranque arada de emergencia X (2) (3) (5) (2) (3) (3) (2) (3) (5) (2) (3) (3) ROTECCIONES DE LTERNDOR lta frecuencia Baja frecuencia lta tensión Baja tensión Sobreintensidad Cortocircuito simetría entre fases Secuencia incorrecta de fases otencia Inversa Sobrecarga Caída de señal de grupo (6) (6) (6) (6) (6) (6) CONTDORES Cuentahoras total Cuentahoras parcial Kilowatímetro Contador de arranques válidos Contador de arranques fallidos Mantenimiento Estándar No incluido Opcional NOT: Todas las protecciones son programables para realizar viso o arada de motor CON o SIN enfriamiento.

9 COMUNICCIONES RS232 RS485 J1939 Modbus CCLN Software para C Módem analógico Módem GSM/GRS antalla remota Teleseñal M6 CEM6 (4) (8+4) CEC6.2 (4) CE6 (4) (8+4) RESTCIONES Histórico de alarmas rranque eterno Inhibición de arranque rranque por fallo de red rranque por normativa EJ Llave de arranque Control de pre-calentamiento de motor ctivación de contactor de grupo ctivación de contactor de Red y Grupo Control del trasiego de combustible Control de temperatura de motor Marcha forzada de grupo larmas libres programables Función de arranque de grupo en modo test Salidas libres programables Control de Magnetic ick-up Multiligüe (10) / ( +100) (CEC6.2) (10) (10) / ( +100) LICCIONES ESECILES Localización GS Sincronismo Sincronismo con la red (MS 5.0) (MS 5.0) (MS 5.0) (MS 5.0) Nota: la configuración S5 + CC2, tendrá toda la funcionalidad de CEM6 más las lecturas de red de CEC6.2. : viso. larma de viso sin arada de motor. : larma con arada de motor. (1) recisa instalación de bulbos. (2) rotección por disparo. (3) rotección analógica programable (Sujeta a instalación de bulbos). (4) Suministrado de serie al incluir opcional de comunicación. (5) No permite la activación del contactor de grupo, hasta no superar el nivel de temperatura programado. (6) rotección SOLO con coneión a central CEM6. CEC6.2: restación disponible al incorporar la central CEC6.2 a la instalación. MS 5.0: plicación disponible al incorporar el módulo MS 5.0 al cuadro. Relación rápida de cuadros Software disponible: Configuración M6 CEM6 CEC6.2 CE6 FUNCIONLIDD uto-start (llave) uto-start utomático sin control de red utomático con control de red (conmutación del cliente) utomático con control de red (conmutación himoinsa con visualización) utomático por fallo de red (armario en pared) MODELO CUDRO M6 M5 S5 S5 S5+CC2 C5 MODELO CENTRL M6 CEM6 CEM6** CE6 CEM6+CEC6.2 CE6 Monitorización ** incluye Resistencia de Caldeo en grupo y Cargador de Baterías en cuadro. Gestión de Flotas ELECTRÓNIC publicación 10_08

10 ELECTRONICS VENTJS LT ROTECCIÓN Tanto del grupo electrógeno, como de los aparatos y dispositivos alimentados por el grupo electrógeno. rotección por: Sobretensión, Subtensión, simetría, Sobreintensidad, Sobrefrecuencia, Subfrecuencia, Sobrecarga, Secuencia incorrecta de fases de grupo, otencia inversa, Cortocircuito, lta tempearatura de agua, Baja presión de aceite, sobrevelocidad, subvelocidad, etc.. COMLETO BNICO DE MEDIDS ermite la lectura de un amplio conjunto de medidas sin necesitad de añadir instrumentos o relojes de control eternos. demás de protección, ofrece continuamente los parámetros de funcionamiento del grupo electrógeno y las lecturas digitales de: Tensión, Intensidad, Frecuencia, Nivel de Combustible, Tacómetro (cuentarevoluciones), otencia consumida actual, Cuentahoras, Tensión de alternador carga batería, Tensión de batería, Temperatura de motor*, resión de aceite*, medidas de otencias ctuales, coseno phi por fase, lectura y situación de las Entradas rogramables, medidas de energía consumida total( por día, mes y año**), control de alarmas. GRN VERSTILIDD Este sistema por módulos permite un crecimiento y adaptación a las eigencias del mercado y/o normativas muy grande. La modularidad permite un crecimiento no traumático y la polivalencia de los componentes (incluso con diferentes tipos de motor). En función de la ubicación de cada placa se pueden obtener distintas configuraciones. Se parte de un diseño base con posibilidad de ampliación según necesidades. Sólo se instalan los elementos necesarios. Se reduce el stock base. uede usarse el mismo modelo de central con diferentes tensiones. Tensión de alimentación 12/24V. SIMLICIDD Sobretodo en la instalación, se simplifican los cableados. Facilidad para reconvertir un sistema manual en automático y viceversa. Con una simple programación de la central se ajustan medidas y niveles, como por ejemplo el llenado automático del tanque de combustible. Las salidas de potencia quedan protegidas. Módulos direccionables y ampliables. Más de 64 nodos y más de metros sin repetidor. ÁGIL ROGRMCIÓN osibilidad de personalizar el funcionamiento de la central a su aplicación concreta, ya que además de programar los parámetros de medidas, umbrales, tiempos, alarmas, regulaciones, etc, podrá programar que la central ordene parada (con o sin enfriamiento) o simplemente active aviso. MÚLTILES MODOS DE RRNQUE rranque manual, automático, por contacto libre de tensión... NUEVS LÍNES DE NEGOCIO Esta central permite la creación de nuevas líneas de negocio y posibilidades de control ya que permite: Mantenimientos preventivos. Fungibles. Generación de rutas. Geoposicionamiento de Equipos. Habilitación remota. Seguimiento antirrobo rotección. * Sólo con sensores correspondientes instalados ** Sólo con la opción de reloj programador. inglés francés

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12 FILILES_ SUBSIDRIES EURO / EUROE HIMOINS FRNCE (GENELEC S..S.) TLF FX: HIMOINS ITLI TLF FX: HIMOINS ORTUGL TLF FX: HIMOINS OLSK S.ZO.O TLF FX: SI - CÍFICO / CIFIC - SI HIMOINS CHIN CO. LTD TLF FX: HIMOINS FR EST TE LTD TLF FX: ORIENTE MEDIO / MIDDLE EST HIMOINS MIDDLE EST FZE TLF FX: MERIC HIMOINS MEXICO TLF. +52 (33) FX: +52 (33) HIMOINS OWER SYSTEMS, INC. (US) TLF FX: HIMOINS TY (NM) TLF FX: HIMOINS CENTRL_HED OFFICE HIMOINS S.L Ctra. Murcia - San Javier, km San Javier (MURCI) SIN TLF / FX EXORT FX / info@himoinsa.com HIMOINS CENTRO (Madrid) TLF FX Centro de Distribución Recambios Spare arts Distribution Centre TLF FX