CONCURSO PARA LA CONTRATACIÓN DEL SUMINISTRO DE 4 VEHÍCULOS CON GRÚA DE ARRASTRE PARA TUVISA

Transcripción

1 CONCURSO PARA LA CONTRATACIÓN DEL SUMINISTRO DE 4 VEHÍCULOS CON GRÚA DE ARRASTRE PARA TUVISA PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Página 1 de 8

2 INDICE: 1.-OBJETO 2.- DESCRIPCIÓN DE LOS VEHÍCULOS 3.- PENALIDADES 4.- FORMACIÓN AL PERSONAL Y DOCUMENTACIÓN TÉCNICA Página 2 de 8

3 1. OBJETO El objeto es la contratación del suministro de cuatro (4) vehículos con grúa de arrastre. La finalidad de estas grúas es la retirada de vehículos de la vía pública, en el servicio de Grúa Municipal de la ciudad de Vitoria-Gasteiz. Los vehículos objeto del suministro deberán estar equipados y tener unas características tales que permitan transportar motocicletas, motocarros, triciclos, bicicletas y demás vehículos similares, además de automóviles de turismo, furgonetas y camionetas. Estos vehículos, que se entregarán a estrenar, deberán reunir las especificaciones que se establecen en los presentes pliegos, estar completamente montados y en orden de marcha, y disponer de toda la documentación precisa para la circulación. La matriculación de los vehículos, así como la homologación de los mismos para el fin a que se van a destinar, correrá a cargo de la empresa adjudicataria y se hará a nombre de Transportes Urbanos de Vitoria S.A.. La homologación y entrega de los vehículos en las debidas condiciones, junto con la formación inicial al personal (apartado 4º) y con la documentación necesaria será responsabilidad del adjudicatario, por lo que se deberán cumplir las indicaciones de la legislación aplicable, estando subordinada a ésta cualquier especificación establecida en los presentes pliegos tanto administrativos como técnicos. Las características técnicas de los vehículos y de su equipamiento que deberán cumplirse como condiciones esenciales para la correcta ejecución del contrato, se especifican en el siguiente apartado de este Pliego. 2. DESCRIPCIÓN DE LOS VEHÍCULOS Y DE SU EQUIPAMIENTO A) Homologación ITV: Vehículo máximo transportable en transporte especial a velocidad máxima de 50 km/h: kg. (se valorará si es superior). B) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL VEHÍCULO: Vehículo todo-terreno 4x4 (tracción total). Motor diésel Nivel de emisiones Euro 5b+ Cilindrada mínima: cm3 Caja de cambios automática secuencial, 5 velocidades Batalla aproximada de 3 metros ( ± 0,25m) Página 3 de 8

4 Potencia 150 CV (se valorará si es superior) Motor de inyección directa, 4 cilindros Reductora Frenos: al menos los delanteros deberán ser de disco (se valorarán los traseros) Suspensión delantera independiente. Se valorará que la trasera sea neumática. Protector cárter, transfer y depósito de combustible Alternador potencia 90 A (o superior) Radio mínimo de giro (en metros): 13 (o inferior) Vehículo pintado en color blanco Cabina con luna trasera Dirección asistida Sistema de frenado ABS Sistema de Control de estabilidad Sistema de Control de Tracción Airbags delanteros y laterales, piloto y copiloto Aire acondicionado / Climatizador Luces diurnas Luces traseras de LED Faros delanteros antiniebla Neumáticos con cubierta 255/65R17 (se admiten variaciones) Llantas de aleación 16 o 17 Radio con USB y bluetooth, mínimo 2 altavoces Elevalunas eléctricos Cierre centralizado Luneta térmica trasera Avisador acústico de luces encendidas Apertura tapa depósito desde el interior de la cabina Espejos retrovisores regulables y abatibles eléctricamente, calefactados, cromados y con intermitentes integrados. Toma de corriente Antena fija Volante regulable Página 4 de 8

5 Asiento del conductor regulable en altura, se valorará con reglaje lumbar Apoyacabezas delanteros regulables en altura Todos aquellos elementos y repuestos que exija la vigente Ley de Tráfico, Circulación y Seguridad Vial y el Reglamento General de Vehículos: chaleco reflectante, triángulos, caja de lámparas, etc. C) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL EQUIPAMIENTO A INCORPORAR A CADA VEHÍCULO: El equipamiento se entregará con certificado de conformidad y marcado CE. Preparación y refuerzo del chasis original, montando chapas de acero de alta resistencia. Sobrechasis en acero de alta calidad y tratamiento electrocincado. Carrocería de poliéster reforzada con fibra de vidrio en color igual a la cabina, compuesta por dos cajones laterales con puertas. Soporte para instalación del puente de luces. Dispositivo de elevación y arrastre construido en acero de alta resistencia, accionado hidráulicamente para las maniobras de elevación, descenso, avance, retroceso y giro de la pala: o Conjunto de pala compuesto de brazo exterior e interior, cabezal giratorio (capacidad de giro 180º) y horquillas hidráulicas abatibles con adaptación automática al suelo y tratamiento electrocincado, extensibles lateralmente. Se valorará que dos de las cuatro grúas lleven brazos hidráulicos automáticos en lugar de horquillas. o Con suspensión neumática o Plumín manual extensible con polea giratoria en la punta o Equipo hidráulico con motor de 12 V, que permita trabajar con la grúa estando en movimiento el vehículo, compuesto por: Centralita electro-hidráulica, provista de bloque electro-válvulas para el accionamiento de todas las funciones. Cilindros hidráulicos con válvulas de seguridad para las funciones de elevación, articulación y extensión. Válvulas overcenter. Instalación eléctrica con caja centralizada diodos y caja empalmes protegida. Botonera eléctrica en cabina y en parte trasera del vehículo, que permita el manejo del sistema hidráulico desde cualquiera de los dos puntos. Se valorara la posibilidad de control remoto para las maniobras. Cajones para herramientas con puertas laterales instalados sobre la cama del vehículo. Página 5 de 8

6 2 ejes con ruedas para el apoyo de las horquillas cuando tenga que remolcar vehículos pesados. 2 Carros para ruedas traseras con sus soportes: o de cremallera y piñón o accionamiento con llave chicharra de mango largo y pedal o 4 ruedas macizas Ø 160 mm aprox o rodillos de acero inoxidable con cojinetes en los extremos o seguro de cierre o Peso máximo 21 kg 2 Carros de ruedas locas con sus soportes: o de cremallera y piñón o accionamiento con llave chicharra de mango largo y pedal o 4 ruedas giratorias de nylon Ø 80 mm aprox o rodillos de acero inoxidable con cojinetes en los extremos o Peso máximo 16 kg Soporte para transporte de motos Gato hidráulico de 2Tn mínimo, peso máximo 24 kg. Enchufe posterior para señalización óptica Cabrestante de 12 V para al menos kg Enganche de bola de remolque con soporte extraíble 2 eslingas con tensor Extintor de polvo ABC de 6 kg o similar Rueda de repuesto Foco de trabajo orientable Puente de luces rotativas con texto GRÚA MUNICIPAL Pilotos de señalización traseros repetidos en la parte alta del vehículo que permita su visión cuando lleve vehículo remolcado, y soporte para matrícula. Eje delantero lastrado Conector de batería situado en la parte delantera Cámara de visión posterior y monitor a color Instalación eléctrica apropiada para los equipos de transmisión, según esquemas, características e indicaciones que facilitarán los técnicos al adjudicatario. 3.- PENALIDADES 3.1. DEMORA EN LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO Página 6 de 8

7 Cuando el contratista, por causas imputables al mismo, hubiese incurrido en demora respecto del plazo de entrega estipulado, TUVISA impondrá las siguientes penalidades: 2% del importe de adjudicación por un retraso de dos semanas completas. Un 2% adicional por cada 2 semanas más, completas o incompletas. Si el retraso acumulado fuese superior a los dos meses, además de las penalidades anteriores TUVISA podrá rescindir el contrato, considerándose rescindido por causas imputables al adjudicatario OTROS INCUMPLIMIENTOS Si TUVISA considera que el adjudicatario ha actuado de forma negligente o dolosa y así lo comunica, éste podrá presentar alegaciones en el plazo de los diez hábiles siguientes a la notificación, tras los cuales TUVISA resolverá si procede o no una de las siguientes sanciones: a) Falta leve. El incumplimiento de las obligaciones de los pliegos cuando los efectos de la acción no afecten al servicio o lo hagan de forma leve sin causar daño a las instalaciones ni a los intereses de TUVISA será sancionable con un importe entre 100 y 500 por vehículo. b) Falta grave. Reincidencia en tres faltas leves en un periodo de seis meses o por incumplimiento de las obligaciones de los pliegos cuando los efectos de la acción afecten de forma relevante al servicio y/o causen daño inferior a 250 a las instalaciones o a los intereses de TUVISA será sancionable con un importe entre 600 y por vehículo. c) Falta muy grave. Reincidencia en dos faltas graves en un periodo de seis meses o por incumplimiento de las obligaciones de los pliegos cuando los efectos de la acción afecten de forma muy relevante al servicio y/o causen daño superior a 250 a las instalaciones o a los intereses de TUVISA será sancionable con un importe de entre y por vehículo. La aplicación de las sanciones previstas en este apartado no excluye el resarcimiento de los daños que hayan podido sufrir, las instalaciones y equipos, TUVISA y terceras partes interesadas, por la vía judicial. 4. FORMACION PROFESIONAL Y DOCUMENTACION TECNICA 4.1. Formación profesional Taller La firma ofertante deberá realizar a su cargo la formación del personal mediante curso teórico-práctico de las diversas tecnologías del vehículo, que sean necesarios a los diversos niveles operacionales, técnicos y de gestión, y pudiendo el ofertante ampliarla en función de las características de su vehículo y tomando como referencia que la reparación de cualquier elemento o sistema sea realizado en los talleres de TUVISA. Página 7 de 8

8 Gruístas La firma ofertante deberá realizar a su cargo un curso teórico-práctico de adiestramiento y utilización de las diversas tecnologías del vehículo y su equipamiento que dé cumplimiento al Real Decreto 1215/ Documentación Técnica La firma ofertante deberá entregar, como mínimo la información técnica y gráfica siguiente: - Esquema de componentes y circuitos - Libros de Taller - Libros de instrucciones y entretenimiento - Despiece del vehículo con número de referencia del fabricante. La mencionada información y documentación quedará en poder de TUVISA Página 8 de 8