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Transcripción

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6 Cilindros Motosierras - Desbrozadoras Cylinders Ad. Marca-Modelo Ø mm. CÓDIGO P.V.P. CILINDROS MOTOSIERRAS-DESBROZADORAS HUSQVARNA JONSERED STIHL ,00 CI ,00 346XP (Transformación) / 350 (Antigua) / 351 / 353 / JV ,00 CI , ,00 CI ,00 357XP 46,00 CI , ,00 CI , ,00 CI , ,00 CI , ,00 CI , / 272XP / 272K 52,00 CI , ,00 CI , ,00 CI ,00 346XP (Transformación) / 350 (Antigua) / 351 / 353 /JV 2149 / 2150 / ,00 CI ,00 MS ,00 CI , ,00 CI ,00 MS200T 40,00 CI ,00 MS ,00 CI ,00 FS ,00 CI , / MS ,50 CI , / ,00 CI ,00 FS480 / FR480 44,00 CI ,00 MS260 44,70 CI ,00 Desbrozadora FS FS 550 / Fumigadora SR ,00 CI , / ,00 CI , / ,00 CI , / ,00 CI , / MS650 / MS660 54,00 CI ,00 6

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8 Cilindros 2 Tiempos 2 Stroke Cylinders CILINDROS 2 TIEMPOS Ad. Marca-Modelo Ø mm. CÓDIGO P.V.P. APRILIA Scooter Aire - Motor Minarelli Vertical - admisión cilindro 49 cc. 40,00 CI G 82,30 7 Transfers Scooter Aire - Motor Minarelli Vertical - admisión cilindro 47,60 CI G 112,94 Transformación a 70 cc. Scooter Aire - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter 47,00 CI G 112,94 Transformación a 70 cc. Scooter Aire - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter 47,00 CI G12 112,94 Transformación a 70 cc. Con pistón bulón Ø 12 mm. Scooter Agua - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter 49 cc. 40,00 CI GO 90,20 con juntas para culata original Scooter Agua - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter 47,00 CI G 138,63 Transformación a 70 cc. con juntas para culata ITALKIT 2 piezas (2ª serie, tóricas al cilindro) Scooter Agua - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter 47,00 CI G 140,02 Transformación a 70 cc. con pistón bulón Ø 12 mm. con juntas para culata ITALKIT 2 piezas (2ª serie, tóricas al cilindro) Scooter Agua - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter 47,00 CI G 187,11 Transformación a 75 cc. - Carrera Larga 43 - con pistón bulón Ø 12 mm. con juntas para culata ITALKIT 2 piezas (2ª serie, tóricas al cilindro) Scooter Agua - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter - con venturis esc. 47,60 CI G 138,63 Transformación a 70 cc. con juntas para culata ITALKIT 2 piezas. NUEVO-NEW Scooter Agua - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter - con venturis esc. 47,60 CI G 154,62 Transformación a 70 cc. con pistón bulón Ø 12 mm. con juntas para culata ITALKIT 2 piezas. NUEVO-NEW Scooter Agua - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter - con venturis escape 47,60 CI G 158,60 Transformación a 70 cc. para biela de 85 mm. con pistón bulón Ø 12 mm. y altura de compresión 20 mm. con juntas para culata ITALKIT 2 piezas. NUEVO-NEW Scooter Agua - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter - con venturis esc. 47,60 CI G 201,71 Transformación a 77 cc. - Carrera Larga 43 - con pistón bulón Ø 12 mm. con juntas para culata ITALKIT 2 piezas. NUEVO-NEW Scooter Agua - Motor Minarelli Horizontal - admisión carter - con venturis escape 47,60 CI GR 201,71 Transformación a 77 cc.-carrera Larga 43 - para biela de 85 mm. con pistón bulón Ø 12 mm. y altura de compresión 20 mm. con juntas para culata ITALKIT 2 piezas. NUEVO-NEW RS 49 cc. RS - RX 49 cc Ver Minarelli AM Ver Derbi Senda (Motor Piaggio) 125 cc. AF1 Futura - RS - RX / Motor Rotax ,00 CI G 398, cc. AF1 Futura - RS - RX / Motor Rotax Racing - Pistón 1 segmento 54,00 CI G 398, cc. Motor Rotax ,00 CI G 398, cc. AF1 Futura - RS - RX Motor Rotax Transformación a 140 cc. 57,00 CI G 424, cc. Motor Rotax Transformación a 140 cc. 57,00 CI G 424, cc. KART automático 54,00 CI G 398, cc. KART automático - Transformación a 140 cc. 57,00 CI G 425,00 BETA Scooter Aire y Agua motor Minarelli Horizontal y Vertical Ver Aprilia Scooter RR 49 cc. motor Minarelli AM Ver Minarelli AM cc. Tecno-Alp Trial (352) 72,50 CI , cc. Zero Trial (269 A) 76,00 CI , cc. Zero Trial (352 C1) 76,00 CI ,00 BULTACO Astro - Lobito 49 cc. Ver Derbi Senda

9 Cilindros 2 Tiempos 2 Stroke Cylinders Ad. Marca-Modelo Ø mm. CÓDIGO P.V.P. DERBI FDS/T/X - Country - Savannah admisión láminas - Transformación a 74 cc. 47,00 CI G 141,36 Con caja de láminas incluida GP 1 49 cc. 40,00 CI GO 96,70 Gran Sport 74 cc.- escape rosca (antiguo) y Transf. Antorcha a 74 cc. 47,15 CI G 176,00 NUEVOS-NEWS 48,00 CI G 176,00 Senda motor Derbi Senda - GPR 49 cc (motor Derbi) pistón 2 segmentos 39,86 CI G1 141,65 con juntas para culata ITALKIT 1 pieza Senda - GPR 49 cc (motor Derbi) pistón 1 segmento 39,86 CI G1 141,65 con juntas para culata ITALKIT 1 pieza Senda - GPR 49 cc (motor Derbi) pistón 2 segmentos 39,86 CI G 141,65 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda - GPR 49 cc (motor Derbi) pistón 1 segmento 39,86 CI G 141,65 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda - GPR Transf. a 70 cc (motor Derbi) pistón 1 segmento 47,60 CI G 158,70 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda - GPR 2000 (motor Derbi) Transf. a 80 cc. c. larga 43 47,60 CI GR 158,70 pistón 1 segmento - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda - GPR 49 cc (motor Derbi) Transf. a 80 cc. c. larga 44,9 47,60 CI GR 158,70 pistón 1 segmento,con juntas para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW Senda - GPR 2000 (motor Derbi) Transf. a 74 cc. pistón 2 segmentos 48,00 CI G1 158,70 con juntas para culata ITALKIT 1 pieza Senda - GPR 2000 (motor Derbi) Transf. a 74 cc. pistón 1 segmento 48,00 CI G1 158,70 con juntas para culata ITALKIT 1 pieza Senda - GPR 2000 (motor Derbi) Transf. a 74 cc. 48,00 CI G 158,70 pistón 2 segmentos - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda - GPR 2000 (motor Derbi) Transf. a 74 cc. 48,00 CI G 158,70 pistón 1 segmento - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda - GPR 2000 (motor Derbi) Transf. a 80 cc. c. larga 43 48,00 CI G 167,08 pistón 2 segmentos - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda - GPR 2000 (motor Derbi) Transf. a 80 cc. c. larga 43 48,00 CI G 167,08 pistón 1 segmento - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda - GPR 2000 (motor Derbi) Transf. a 79 cc. Carrera Std. 39,9 50,00 CI GS 168,70 pistón 1 segmento - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda - GPR 2000 (motor Derbi) Transf. a 84 cc. c. larga 43 50,00 CI G 168,70 pistón 1 segmento - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda - GPR 2000 (motor Derbi) Transf. a 88 cc. c. larga 44,9 50,00 CI GR 168,70 pistón 1 segmento - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda motor Piaggio EURO 3 Senda DRD 2006 (motor Piaggio EURO 3) Transf. a 70 cc. pistón 1 segmento 47,60 CI G 158,70 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW Senda DRD Transf. a 80 cc (motor Piaggio EURO 3)-Carrera Larga 42 47,60 CI GR 167,08 pistón 1 segmento con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda DRD Transf. a 80 cc (motor Piaggio EURO 3)-Carrera Larga 43 47,60 CI GR 167,08 pistón 1 segmento con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Senda DRD 2006 (motor Piaggio EURO 3) Transf. a 80 cc. carrera larga 44 47,60 CI GR 158,70 pistón 1 segmento,con juntas para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW Senda DRD 2006 (motor Piaggio EURO 3) Transf. a 80 cc. carrera larga 44,9 47,60 CI G 167,08 pistón 1 segmento,con juntas para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW Senda DRD 2006 (motor Piaggio EURO 3) Transf. a 74 cc. pistón 2 segmentos 48,00 CI G 158,70 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Hasta fín de existencias Senda DRD 2006 (motor Piaggio EURO 3) Transf. a 74 cc. pistón 1 segmento 48,00 CI G 158,70 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas Hasta fín de existencias Senda DRD 2006 (motor Piaggio EURO 3) Transf. a 78 cc. pistón Carrera Std. 39,9 50,00 CI GS 168,70 pistón 1 segmento con juntas para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW Senda DRD 2006 (motor Piaggio EURO 3) Transf. a 84 cc. pistón Carrera larga 43 50,00 CI G 168,70 pistón 1 segmento con juntas para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW Senda DRD 2006 (motor Piaggio EURO 3) Transf. a 88 cc. carrera larga 44,9 50,00 CI GR 177,08 pistón 1 segmento,con juntas para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW CILINDROS 2 TIEMPOS Start - Start 5 49 cc. - 7 transfers - pistón 2 segmentos 40,00 CI G 103,71 Vamos 49 cc. Transformación a 65 cc. 46,00 CI G 102,65 9

10 Cilindros 2 Tiempos 2 Stroke Cylinders CILINDROS 2 TIEMPOS 10 Ad. Marca-Modelo Ø mm. CÓDIGO P.V.P. FANTIC 250 cc. Trial (375) 74,00 CI ,61 GAS GAS 74 cc. Trial (GILARDONI) 47,00 CI G 170,06 GILERA Runner - DNA 49 cc. 40,00 CI GO 96,70 Runner - DNA 49 cc. Transformación a 70 cc.-con pistón 1 segmento, 47,60 CI G 139,00 para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW Runner - DNA 49 cc.transformación a 70 cc.-para cigüeñal RACING Biela 85 mm. 47,60 CI GR 146,60 pistón 1 segmento, para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW Stalker (aire) 49 cc. (Scooter) 40,00 CI G 98,04 Stalker (aire) transformación a 65 cc. (Scooter) 46,00 CI G 104,06 R-RT-Twin-Surfer-GSM-Hak-Eaglet transformación a 74 cc. Gas Gas 47,00 CI G 170,06 RCR - SMT 2006 Ver Derbi Senda (Motor Piaggio) HONDA Wallaroo 49 cc. 40,00 CI G 97,68 Wallaroo transformación a 65 cc. 46,00 CI G 106,90 Vision 49 cc. transformación a 65 cc. (7 transfers) 46,00 CI G 99,79 HYOSUNG CAB - Super CAB 49 cc. Transformación a 65 cc. 46,00 CI G 106,36 KART - ROTAX 125 cc. KART automático 54,00 CI G 398, cc. KART automático - Transformación a 140 cc. 57,00 CI G 425,00 KTM 85 SX ,00 CI , cc. EXC - SX (2 Segmentos) ,00 CI , cc. EXC - SX (1 Segmento) ,00 CI ,00 MALAGUTI Scooter Aire y Agua motor Minarelli Horizontal y Vertical MBK Scooter Aire y Agua motor Minarelli Horizontal y Vertical MINARELLI Ver Aprilia Scooter Ver Aprilia Scooter AM 50 cc. - con juntas para culata 1 pieza 40,30 CI G 150,80 AM 50 cc. - con juntas para culata 2 piezas 40,30 CI G2 150,80 AM 50 cc. Transformación a 74 cc. pistón 2 segmentos - Cilindro ,00 CI G1 156,05 con juntas para culata ITALKIT 1 pieza AM 50 cc. Transformación a 74 cc. pistón 1 segmento - Cilindro ,00 CI GR1 156,05 con juntas para culata ITALKIT 1 pieza AM 50 cc. Transformación a 74 cc. pistón 2 segmentos - Cilindro ,00 CI G2 156,05 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas AM 50 cc. Transformación a 74 cc. pistón 1 segmento - Cilindro ,00 CI GR2 156,05 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas AM 50 cc. Transformación a 74 cc. pistón 2 segmentos - Cilindro RACING ,00 CI G2 183,48 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas AM 50 cc. Transformación a 74 cc. pistón 1 segmento - Cilindro RACING ,00 CI GR2 183,48 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas AM 50 cc. Transformación a 80 cc. carrera larga 42 mm. - 2 segmentos - Cilindro ,00 CI G 195,71 con juntas para culata ITALKIT 1 pieza AM 50 cc. Transformación a 80 cc. carrera larga 42 mm. - 1 segmento - Cilindro ,00 CI GR 195,71 con juntas para culata ITALKIT 1 pieza AM 50 cc. Transformación a 80 cc. carrera larga 42 mm. - 2 segmentos - Cilindro ,00 CI G2 195,71 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas AM 50 cc. Transformación a 80 cc. carrera larga 42 mm. - 1 segmento - Cilindro ,00 CI GR2 195,71 con juntas para culata ITALKIT 2 piezas AM 50 cc. Transformación RACING Ø escape 32 mm. - 1 segmento - Cilindro RACING ,00 CI GR2 203,60 Para cigüeñal carrera 44 mm. - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas AM 50 cc. Transformación RACING Ø escape 32 mm. - 1 segmento Nuevo 48,00 CI GR2 203,60 Para cigüeñal carrera 44 mm.-con juntas para culata ITALKIT 2 piezas (cil.308-3) AM 50 cc. Transformación RACING Ø escape 32 mm. - Pistón compr. 20 mm.1 seg. 48,00 CI GR2 210,60 Para cigüeñal carrera 44 mm. con biela mecanizada 90 mm. con juntas para culata ITALKIT 2 piezas (cil.308-3) Nuevo AM 50 cc. Transformación RACING Ø escape 32 mm. - 1 segmento Nuevo 50,00 CI GR2 195,48 Para cigüeñal carrera 39 mm. - con juntas para cilindro y culata (308-3) ITALKIT 2 piezas

11 Cilindros 2 Tiempos 2 Stroke Cylinders Ad. Marca-Modelo Ø mm. CÓDIGO P.V.P. MINARELLI (Continuación) AM 50 cc. Transformación RACING Ø escape 32 mm. - 1 segmento Nuevo 50,00 CI GR2 216,10 Para cigüeñal carrera 44 mm. - con juntas para culata ITALKIT (cil.308-3) 2 piezas AM 50 cc. Transformación RACING Ø escape 32 mm. - 1 segmento 50,00 CI GR2 216,10 Para cigüeñal carrera 44,5 mm. - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas AM 50 cc. Transformación RACING Ø escape 32 mm. - 1 segmento Nuevo 52,00 CI GR2 195,48 Para cigüeñal carr. Standard 39 mm. - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas (cil.308-3) AM 50 cc. Transformación RACING Ø escape 32 mm. - Bulón Ø 12 mm.1 segmento 52,00 CI GR2 216,10 Para cigüeñal carrera 44 mm. - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas (cil.308-3) AM 50 cc. Transformación RACING Ø escape 32 mm. - Bulón Ø 14 mm.1 segmento 52,00 CI G14 216,10 Para cigüeñal carrera 44 mm. - con juntas para culata ITALKIT 2 piezas (cil.308-3) Nuevo RV 50 cc. Rieju Marathon-RS1-Drac Agua - Transformación a 74 cc. 47,00 CI G 127,04 Escape W - admisión por láminas mixtas MONTESA 250 cc. Trial agua (300A) 71,00 CI , cc. Cota R2 (383/1) 72,20 CI , cc. agua (300) 74,00 CI ,33 Scooter Aire y Agua motor Minarelli (Horizontal y Vertical) PEUGEOT Ver Aprilia Scooter cc. 40,00 CI G 97, transformación a 65 cc. 46,00 CI G 106,90 ST transformación a 65 cc. (7 transfers) 46,00 CI G 99,79 PIAGGIO Typhoon - Liberty - ET2 - Zip Aire 49 cc. 40,00 CI G 98,04 Typhoon - Liberty - ET2 - Zip Aire 49 cc. transformación a 65 cc. 46,00 CI G 104,06 NRG-MC2-Zip Agua 49 cc. 40,00 CI GO 96,70 NRG-MC2-Zip Agua 49 cc. Transformación a 70 cc.racing-con pistón 1 segmento, 47,60 CI G 139,00 para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW NRG-MC2-Zip Agua 49 cc.transf. a 70 cc.-para cigüeñal RACING Biela 85 mm. 47,60 CI GR 146,60 pistón 1 segmento, para culata ITALKIT 2 piezas NUEVO-NEW 125 cc. Skipper (328) 55,00 CI ,76 PUCH Condor-Monza-Super - transformación a 74 cc. (6 transfers) - Con caja de láminas incluida 47,00 CI G 133,19 SUZUKI Address 49 cc. Transformación a 65 cc. 46,00 CI G 102,65 DR Big 49 cc. Aire transformación a 74 cc. 47,00 CI G 130,70 DR Big 49 cc. Agua (Morini G-30) transformación a 74 cc. 47,00 CI G 159,30 Katana Agua 49 cc. (sólo para culata ITALKIT) 40,00 CI G1 116,88 Katana Agua 49 cc. transformación a 70 cc. (sólo para culata ITALKIT) 47,00 CI G1 138,63 Maxi 49 cc. (Morini M-101) transformación a 65 cc. 43,00 CI G 100,14 YAMAHA Scooter Aire y Agua motor Minarelli Horizontal y Vertical Ver Aprilia Scooter CILINDROS 2 TIEMPOS TZR 49 cc. motor Minarelli AM Ver Minarelli AM TZR-RD-DT LC 80 cc. transformación a 100 cc. 54,00 CI G 176,89 11

12 12 Crece para darte el mejor servicio

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14 Cilindros 2T y 4T Cylinder Works Off Road-Quad-ATV CILINDROS 2T y4t Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø cc R.COMPR. CÓDIGO P.V.P. ARTIC CAT - QUAD - ATV DVX :1 CI K01 627, Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 94 a :1 CI K01 727,94 HONDA - MOTO CRF 150R/RB :1 CI K01 537,54 * Alta compr. 12.2:1 CI K01HC 559,94 * 68 a :1 CI K01 615, :1 CI K02 537,54 * Alta compr. 12.2:1 CI K02HC 559,94 * 68 a :1 CI K02 615,94 * CRF 250R :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.4:1 CI K01HC 649,54 * ,8 a :1 13.0:1 13.2:1 CI K02 CI K01 CI K01 627,14 * 727,94 * 627,14 * 78 81* 76,8 Alta compr. a 269 Alta compr. 13.5:1 13.0:1 14.1:1 CI K02HC CI K01 CI K01HC 649,54 * 727,94 * 649,54 * a :1 CI K01 727,94 * * a :1 CI K01 727,94 * ,8 13.5:1 CI K02 627,14 * 76,8 Alta compr. 14.1:1 CI K02HC 649,54 * CRF 250X :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.4:1 CI K01HC 649,54 * 79 a :1 CI K01 727,94 * 81* a :1 CI K01 727,94 * CRF 450R :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 12.5:1 CI K01HC 649,54 * 100 a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K01 638,34 * Alta compr. 12.9:1 CI K01HC 649,54 * 99 a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K02 638,34 * Alta compr. 13.2:1 CI K02HC 660,74 * 99 a :1 CI K02 739,14 * CRF 450X :1 CI K01 671,94 * Alta compr. 12.5:1 CI K01HC 649,54 * a :1 CI K01 727,94 * 14

15 Cilindros 2T y 4T Cylinder Works Off Road-Quad-ATV Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø cc R.COMPR. CÓDIGO P.V.P. HONDA - QUAD - ATV TRX 450ER :1 CI K01 638,34 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 671,94 * 99 a :1 CI K01 727,94 TRX 450R :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.1:1 CI K01HC 671,94 * 97 a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K01 638,34 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 671,94 * 99 a :1 CI K01 727,94 * TRX 700XX :1 CI K01 783,94 * Alta compr. 10.9:1 CI K01HC 783,94 * 105 a :1 CI K01 839,94 * KAWASAKI - MOTO KX ,5 10.1:1 CI K01 559,94 * KX ,5 10.1:1 CI K01 559,94 * KX 250F :1 CI K01 627, Alta compr. 13.3:1 CI K01HC 649,54 * :1 CI K02 627,14 * a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.9:1 CI K01HC 649,54 * 80 a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.8:1 CI K01HC 649,54 * 80 a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K01 627,14 * 77 Alta compr. 13.9:1 CI K01HC 649,54 * a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K02 627,14 * Alta compr. CI K02HC 649,54 * 80 a :1 CI K02 727,94 * KX 450F :1 CI K01 638,34 * Alta compr. 13.2:1 CI K01HC 660,74 * :1 CI K03 638,34 * 96 Alta compr. CI K03HC 660,74 * :1 CI K02 638,34 * 96 Alta compr. 13.6:1 CI K02HC 660,74 * a :1 CI K01 772,74 * KLX :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 * 94 a :1 CI K01 727,94 * CILINDROS 2T y 4T 15

16 Cilindros 2T y 4T Cylinder Works Off Road-Quad-ATV CILINDROS 2T y4t 16 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø cc R.COMPR. CÓDIGO P.V.P. KAWASAKI - QUAD - ATV - UTV KFX :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 * 94 a :1 CI K01 727,94 BRUTE FORCE :1 CI K01 638,34 * Delantero 85 Alta compr. 11.5:1 CI K01HC 671,94 * Trasero Delantero Trasero :1 CI K02 638,34 * 85 Alta compr. CI K02HC 671,94 * :1 CI K02 638,34 * 85 Alta compr. CI K02HC 671,94 * :1 CI K01 638,34 * 85 Alta compr. 11.5:1 CI K01HC 671,94 * Delantero+Trasero a :1 CI K ,46 * a :1 CI K ,46 * TERYX :1 CI K01 638,34 * Delantero 85 Alta compr. 11.5:1 CI K01HC 671,94 * Trasero :1 CI K01 638,34 * 85 Alta compr. 11.5:1 CI K01HC 671,94 * Delantero+Trasero a :1 CI K ,46 * KTM - MOTO 65 SX CI K01 559,94 * 250 SX-F :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.3:1 CI K01HC 649,54 80 a :1 CI K01 727,94 * 250 SX-F :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 14.3:1 CI K01HC 649,54 * 81 a :1 CI K01 727,94 * 250 EXC/ XC-F/W :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.3:1 CI K01HC 649,54 * 80 a :1 CI K01 727,94 * 250 EXC/ XC-F/W :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 14.3:1 CI K01HC 649,54 * 81 a :1 CI K01 727,94 * 350 SX-F :1 CI K01 649,54 * Alta compr. 14.0:1 CI K01HC 671,94 * 90 a :1 CI K01 727,94 * 350 EXC/XC-F :1 CI K01 649,54 * Alta compr. 14.0:1 CI K01HC 671,94 * 90 a :1 CI K01 727,94 * 350 SX-F :1 CI K01 649,54 * Alta compr. 14.1:1 CI K01HC 671,94 * 90 a :1 CI K01 727,94 * 350 EXC/XC-F :1 CI K01 649,54 * Alta compr. 14.1:1 CI K01HC 671,94 * 90 a :1 CI K01 727,94 *

17 Cilindros 2T y 4T Cylinder Works Off Road-Quad-ATV Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø cc R.COMPR. CÓDIGO P.V.P. POLARIS RANGER :1 CI K01 779,46 * Alta compr. 12.0:1 CI K01HC 779,46 * 82 a :1 CI K , :1 CI K02 779,46 * Alta compr. 12.0:1 CI K02HC 779,46 * 82 a :1 CI K ,46 * RZR :1 CI K01 779,46 * Alta compr. 12.0:1 CI K01HC 779,46 * 82 a :1 CI K ,46 * :1 CI K02 779,46 * Alta compr. 12.0:1 CI K02HC 779,46 * 82 a :1 CI K ,46 * SPORTSMAN :1 CI K01 779,46 * Alta compr. 12.0:1 CI K01HC 779,46 * 82 a :1 CI K ,46 * :1 CI K02 779,46 * Alta compr. 12.0:1 CI K02HC 779,46 * 82 a :1 CI K ,46 * RANGER XP-RZR XP a :1 CI K ,46 * RZR XP :1 CI K ,94 * Alta compr. CI K01HC 1.119,94 * 98 a :1 CI K ,46 * SUZUKI - MOTO DRZ :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 * 94 a :1 CI K01 727,94 DRZ 400SM :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 * 94 a :1 CI K01 727,94 * RMZ :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.3:1 CI K01HC 649,54 * 80 a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.8:1 CI K01HC 649,54 * 80 a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.8:1 CI K01HC 649,54 * 80 a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K02 638,34 * Alta compr. 13.9:1 CI K02HC 660,74 * 80 a :1 CI K02 761,54 * CILINDROS 2T y 4T 17

18 CILINDROS 2T y4t Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø cc R.COMPR. CÓDIGO P.V.P. SUZUKI - QUAD - ATV LTZ :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 * 94 a :1 CI K01 727,94 LT-R ,5 11.7:1 CI K01 627,14 * ,5 Alta compr. 13.0:1 CI K01HC 649,54 * 98 a :1 CI K01 727,94 * YAMAHA - MOTO Cilindros 2T y 4T Cylinder Works Off Road-Quad-ATV YZ 85 52,5 a 103,5 8.2:1 CI K01 727,94 * Carrera Larga (+2) 52,5 a 107,8 8.2:1 CI K01 727,94 * YZ ,4 CI K01 638,34 WR 250F :1 CI K01 627,14 * :1 CI K02 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 * a :1 CI K01 727,94 * WR 450F :1 CI K02 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K02HC 649,54 * 98 a :1 CI K02 727,94 * :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 * 98 a :1 CI K01 727,94 * YZ 250F :1 CI K01 627,14 * :1 CI K02 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 * :1 CI K03 627,14 * 77 Alta compr. 13.9:1 CI K03HC 649,54 * a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 14.2:1 CI K01HC 649,54 * 80 a :1 CI K01 727,94 * YZ 450F :1 CI K02 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K02HC 649,54 * 98 a :1 CI K02 727,94 * :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 * 98 a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K01HC 649,54 * 99 a :1 CI K01 727,94 * :1 CI K02 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K02HC 649,54 * 99 a :1 CI K02 727,94 * 18

19 YAMAHA - QUAD - ATV - UTV Cilindros 2T y 4T Cylinder Works Off Road-Quad-ATV Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø cc R.COMPR. CÓDIGO P.V.P. YFZ :1 CI K01 627,14 * Alta compr. 13.0:1 CI K01HC 649,54 * 98 a :1 CI K01 727,94 YFZ 450R :1 CI K02 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K02HC 649,54 * 98 a :1 CI K02 727,94 * YFZ 450X :1 CI K02 627,14 * Alta compr. 13.5:1 CI K02HC 649,54 * 98 a :1 CI K02 727,94 * GRIZZLY :1 CI K01 671,94 * Alta compr. 11.1:1 CI K01HC 716,74 * 105 a :1 CI K01 895,94 * :1 CI K02 839,94 * Alta compr. 11.1:1 CI K02HC 839,94 * 105 a :1 CI K02 895,94 * Raptor :1 CI K01 671,94 * Alta compr. 11.1:1 CI K01HC 716,74 * 105 a :1 CI K01 895,94 * RHINO :1 CI K01 671,94 * Alta compr. 11.1:1 CI K01HC 716,74 * 105 a :1 CI K01 895,94 * VIKING :1 CI K02 839,94 * Alta compr. 11.1:1 CI K02HC 839,94 * 105 a :1 CI K02 895,94 * CILINDROS 2T y 4T 19

20 Cilindros Maxi-scooter 4T 4 Stroke Cylinders Maxi-scooter Ad. Marca-Modelo Ø mm. CÓDIGO P.V.P. CILINDROS MAXI-SCOOTER 4 TIEMPOS HONDA SH-Scoopy-@-Pantheon-Dylan-PS-S-Wing 125 cc. 4T 2 Válvulas LC (Ø 14) 52,40 CI ,00 SH-Scoopy-@-Pantheon-Dylan-PS-S-Wing 150 cc. 4T 2 Válvulas LC (Ø 14) 58,00 CI ,00 GY6 Aire 125 cc. Transformación a 150 cc. 57,00 Scooters: KYMCO - MTR - MX ONDA - SYM - TGB - VENTO Quads: BASHAN - KYMCO - LIFAN - PGO - YONGKANG CI.GY ,00 KYMCO 125 cc. 2 Válvulas AireTransf. a 150 cc. Jockey-Heroism-MXer-MXU (Motor GY6) 57,00 CI.GY , cc. 4 Válvulas Aire (LEB1) Bulón 15 mm.- G5 - i (Motor SR25) 54,00 CI , cc. 2 Válvulas Aire Transf. a 150 cc. Agility - City 57,00 CI , cc. 4 Válvulas Aire Transf. a 150 cc. (LFE2) Bulón 15 mm. - G5 - i (Motor SR25) 59,00 CI , cc. Agua - People-Super Dink 54, cc. Agua - People-Super Dink 59,00 MXU-KRX-Bet Win-Grand Dink-Yup 250 cc. 74,00 En Preparación En Preparación CI ,20 MXU-KRX-Bet Win-Grand Dink-Yup 250 cc. transformación a 300 cc. 78,00 CI ,20 MXU-KRX-Bet Win-Grand Dink-Yup 250 cc. transformación a 300 cc. Potenciado - Alta compresión 78,00 CI ,99 SUZUKI 125 cc. Burgman 57,00 CI YAMAHA X-Max / X-City / YZF-R / WR-R ,00 CI ,60 Motor Hispania MH7 LC / RX-R / KN 1 - Rieju Marathon Pro X-Max / X-City / YZF-R / WR-R 125 Transformación a 170 cc. (Sólo carburación) 61,00 CI ,00 20

21

22 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes APRILIA YAMAHA RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. EQUIPO MOTOR 2T Scooter Aire (AC) Motor Minarelli Vertical (admisión cilindro) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 140,64 Cilindro completo CI G 112,94 pistón completo Ø47,55 PI.57.47A.VG 42,20 pistón completo Ø47,56 PI.57.47B.VG 42,20 pistón completo Ø47,57 PI.57.47C.VG 42,20 pistón completo Ø47,58 PI.57.47D.VG 42,20 Segmento S ICG 8,16 Juego de juntas VJ ,33 Culata completa CU ,70 Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter) Carrera Original 49 cc. Ø40 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G1 163,51 Cilindro completo CI G1 124,31 pistón completo Ø39,96 PI.01.40A.VG 35,90 pistón completo Ø39,97 PI.01.40B.VG 35,90 pistón completo Ø39,98 PI.01.40C.VG 35,90 Segmento 1 S.400.IG 3,84 Segmento 2 S.400.IG 3,84 Juego de juntas VJ ,82 Culata completa CU ,20 Scooter Aire (AC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 140,64 Cilindro completo CI G 112,94 pistón completo Ø46,95 PI.01.47A.V2 41,20 pistón completo Ø46,96 PI.01.47B.V2 41,20 Segmento 1 S ICG 8,16 Segmento 2 S ICG 8,16 Juego de juntas VJ ,97 Culata completa CU ,70 Scooter Aire (AC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter) (Pistón bulón Ø12 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G12 140,64 Cilindro completo CI G12 112,94 pistón completo Ø46,95 PI.64.47A.V2 41,20 pistón completo Ø46,96 PI.64.47B.V2 41,20 Segmento 1 S ICG 8,16 Segmento 2 S ICG 8,16 Juego de juntas VJ ,97 Culata completa CU ,70 22

23 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. APRILIA YAMAHA Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter) Carrera Original 49 cc. Ø47 mm. Culata ITALKIT 2 piezas (2ª serie, tórica al cilindro) EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 199,41 Cilindro completo CI G 138,63 pistón completo Ø46,95 PI.01.47A.VG 42,90 pistón completo Ø46,96 PI.01.47B.VG 42,90 pistón completo Ø46,97 PI.01.47C.VG 42,90 Segmento 1 S ICG 8,16 Juego de juntas VJ ,54 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter) (Pistón bulón Ø12 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47 mm. Culata ITALKIT 2 piezas (2ª serie, tórica al cilindro) EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 200,80 Cilindro completo CI G 140,02 pistón completo Ø46,95 PI.64.47A.VG 43,20 pistón completo Ø46,96 PI.64.47A.VG 43,20 pistón completo Ø46,97 PI.64.47A.VG 43,20 Segmento 1 S ICG 8,16 Segmento 2 S ICG 8,16 Juego de juntas VJ ,54 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 EQUIPO MOTOR 2T Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter) (Pistón bulón Ø12 mm.) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 74 cc. Ø47 mm. Culata ITALKIT 2 piezas (2ª serie, tórica al cilindro) EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 247,90 Cilindro completo CI G 187,11 pistón completo Ø46,95 PI.64.47A.VG 43,20 pistón completo Ø46,96 PI.64.47B.VG 43,20 pistón completo Ø46,97 PI.64.47C.VG 43,20 Segmento 1 S ICG 8,16 Segmento 2 S ICG 8,16 Juego de juntas VJ ,54 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter venturis escape) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 199,41 Cilindro completo CI G 138,63 pistón completo Ø47,55 PI.57.47A.VG 42,20 pistón completo Ø47,56 PI.57.47B.VG 42,20 pistón completo Ø47,57 PI.57.47C.VG 42,20 pistón completo Ø47,58 PI.57.47D.VG 42,20 Segmento 1 S ICG 8,16 Juego de juntas VJ ,20 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 23

24 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. APRILIA YAMAHA (Continuación) EQUIPO MOTOR 2T Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter venturis escape) (Pistón bulón Ø12 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 215,41 Cilindro completo CI G 154,62 pistón completo Ø47,55 PI.01.48A.VG 49,00 pistón completo Ø47,56 PI.01.48B.VG 49,00 pistón completo Ø47,57 PI.01.48C.VG 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,20 Juego de espárragos ESP ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter venturis escape) (Biela 85 mm. Pistón bulón Ø12 mm. Alt. Compresión 20 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 219,39 Cilindro completo CI G 158,60 pistón completo Ø47,545 PI A.V 58,60 pistón completo Ø47,555 PI B.V 58,60 pistón completo Ø47,565 PI C.V 58,60 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,20 Juego de espárragos ESP ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter venturis escape) (Biela 80 mm. Pistón bulón Ø12 mm.) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 77 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 262,50 Cilindro completo CI G 201,71 pistón completo Ø47,55 PI.01.48A.VG 49,00 pistón completo Ø47,56 PI.01.48B.VG 49,00 pistón completo Ø47,57 PI.01.48C.VG 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,20 Juego de espárragos ESP ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 24 Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter venturis escape) (Biela 85 mm. Pistón bulón Ø12 mm. Alt. Compresión 20 mm) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 77 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 262,50 Cilindro completo CI GR 201,71 pistón completo Ø47,545 PI A.V 58,60 pistón completo Ø47,555 PI B.V 58,60 pistón completo Ø47,565 PI C.V 58,60 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,20 Juego de espárragos ESP ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00

25 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes APRILIA YAMAHA (Continuación) RS 49 CC. RS RX 49 cc. (2006) Ver Minarelli AM Ver D. Senda (Motor Piaggio) BETA Scooter Aire y Agua Motor Minarelli Horizontal y Vertical RR 49 cc. (Motor Minarelli AM) BULTACO Astro Lobito 49 cc. DERBI Ver Aprilia Scooter Ver Aprilia Scooter Ver D. Senda (Motor Derbi) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. FDS/T/X Country Savannah (admisión láminas) (Pistón bulón Ø12 mm.) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø47 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 169,77 Cilindro completo CI G 141,36 pistón completo PI.12.47A.VG 33,88 pistón completo PI.12.47B.VG 33,88 pistón completo PI.12.47C.VG 33,88 Segmento 1 S.470.LG 6,99 Segmento 2 S.470.IG 4,42 Juego de juntas VJ ,81 Caja de láminas LC ,28 Tubo de admisión TA ,60 Culata completa CU ,11 EQUIPO MOTOR 2T Gran Sport Antorcha 74 cc. (Escape rosca (antiguo)) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø47,15 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 206,00 Cilindro completo CI G 176,00 pistón completo Ø47,15 PI I 29,13 Segmento 1 S.4715.LG 6,99 Segmento 2 S.4715.LG 6,99 Juego de juntas VJ ,20 Tubo admisión TA ,00 Culata completa CU ,00 Gran Sport Antorcha 74 cc. (Escape rosca (antiguo)) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø48,00 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 206,00 Cilindro completo CI G 176,00 pistón completo Ø48,00 PI I 38,00 Segmento 1 S.480.LG 6,99 Segmento 2 S.480.LG 6,99 Juego de juntas VJ ,20 Tubo admisión TA ,00 Culata completa CU ,00 25

26 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes DERBI (Continuación) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. EQUIPO MOTOR 2T Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 2 segmentos) Carrera Original 49 cc. Ø39,86 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G1 185,33 Cilindro completo CI G1 141,65 pistón completo Ø39,84 PI.12.39A.V 32,50 pistón completo Ø39,85 PI.12.39B.V 32,50 pistón completo Ø39,86 PI.12.39C.V 32,50 Segmento 1 S ICG 6,10 Segmento 2 S ICG 6,10 Juego de juntas VJ ,55 Culata completa CU ,68 Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Original 49 cc. Ø39,86 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G1 185,33 Cilindro completo CI G1 141,65 pistón completo Ø39,82 PI.12.39A.V1 46,80 pistón completo Ø39,83 PI.12.39B.V1 46,80 pistón completo Ø39,84 PI.12.39C.V1 46,80 Segmento 1 SE I 8,90 Juego de juntas VJ ,55 Culata completa CU ,68 Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 2 segmentos) Carrera Original 49 cc. Ø39,86 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 207,17 Cilindro completo CI G 141,65 pistón completo Ø39,84 PI.12.39A.V 32,50 pistón completo Ø39,85 PI.12.39B.V 32,50 pistón completo Ø39,86 PI.12.39C.V 32,50 Segmento 1 S ICG 6,10 Segmento 2 S ICG 6,10 Juego de juntas VJ ,76 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Original 49 cc. Ø39,86 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 207,17 Cilindro completo CI G 141,65 pistón completo Ø39,82 PI.12.39A.V1 46,80 pistón completo Ø39,83 PI.12.39B.V1 46,80 pistón completo Ø39,84 PI.12.39C.V1 46,80 Segmento 1 SE I 8,90 Juego de juntas VJ ,76 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 26

27 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes DERBI (Continuación) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 224,22 Cilindro completo CI G 158,70 pistón completo Ø47,545 PI A.V 49,90 pistón completo Ø47,555 PI B.V 49,90 pistón completo Ø47,565 PI C.V 49,90 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 80 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 224,22 Cilindro completo CI GR 158,70 pistón completo Ø47,545 PI A.V 49,00 pistón completo Ø47,555 PI B.V 49,00 pistón completo Ø47,565 PI C.V 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 EQUIPO MOTOR 2T Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 44,9 mm. Transf. a 80 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 224,22 Cilindro completo CI GR 158,70 pistón completo Ø47,55 PI A.V 49,00 pistón completo Ø47,56 PI B.V 49,00 pistón completo Ø47,57 PI C.V 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø48,00 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G1 202,38 Cilindro completo CI G1 158,70 pistón completo Ø47,945 PI.12.48A.V1 49,00 pistón completo Ø47,955 PI.12.48B.V1 49,00 pistón completo Ø47,965 PI.12.48C.V1 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,55 Culata completa CU ,68 27

28 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes EQUIPO MOTOR 2T DERBI (Continuación) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 2 segmentos) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø48,00 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G1 202,38 Cilindro completo CI G1 158,70 pistón completo Ø47,95 PI.12.48A.VG 49,00 pistón completo Ø47,96 PI.12.48B.VG 49,00 pistón completo Ø47,97 PI.12.48C.VG 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Segmento 2 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,55 Culata completa CU ,68 Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Original Transf. a 79 cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 234,22 Cilindro completo CI GS 168,70 pistón completo Ø49,945 PI.12.50A.I 53,00 pistón completo Ø49,955 PI.12.50B.I 53,00 pistón completo Ø49,965 PI.12.50C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 84cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 234,22 Cilindro completo CI G 168,70 pistón completo Ø49,945 PI.44.50A.I 53,00 pistón completo Ø49,955 PI.44.50B.I 53,00 pistón completo Ø49,965 PI.44.50C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 28

29 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes DERBI (Continuación) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 44,9 mm. Transf. a 88cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 234,22 Cilindro completo CI GR 168,70 pistón completo Ø49,945 PI.44.50A.I 53,00 pistón completo Ø49,955 PI.44.50B.I 53,00 pistón completo Ø49,965 PI.44.50C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Original Transf. a 70cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 224,22 Cilindro completo CI G 158,70 pistón completo Ø47,55 PI A.V 49,00 pistón completo Ø47,56 PI B.V 49,00 pistón completo Ø47,57 PI C.V 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 EQUIPO MOTOR 2T Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 42 mm. Transf. a 80cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 232,60 Cilindro completo CI GR 167,08 pistón completo Ø47,55 PI A.V 49,00 pistón completo Ø47,56 PI B.V 49,00 pistón completo Ø47,57 PI C.V 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 80cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 232,60 Cilindro completo CI GR 167,08 pistón completo Ø47,55 PI A.I 49,00 pistón completo Ø47,56 PI B.I 49,00 pistón completo Ø47,57 PI C.I 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 29

30 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. DERBI (Continuación) EQUIPO MOTOR 2T Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 44,9 mm. Transf. a 80cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 232,60 Cilindro completo CI G 167,08 pistón completo Ø47,55 PI A.V 49,00 pistón completo Ø47,56 PI B.V 49,00 pistón completo Ø47,57 PI C.V 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Original Transf. a 78cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 234,22 Cilindro completo CI GS 168,70 pistón completo Ø49,945 PI.12.50A.I 53,00 pistón completo Ø49,955 PI.12.50B.I 53,00 pistón completo Ø49,965 PI.12.50C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 84cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 242,60 Cilindro completo CI G 168,70 pistón completo Ø49,945 PI.44.50A.I 53,00 pistón completo Ø49,955 PI.44.50B.I 53,00 pistón completo Ø49,965 PI.44.50C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 30

31 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes DERBI (Continuación) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 44,9 mm. Transf. a 88cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 242,60 Cilindro completo CI GR 177,08 pistón completo Ø49,945 PI.44.50A.I 53,00 pistón completo Ø49,955 PI.44.50B.I 53,00 pistón completo Ø49,965 PI.44.50C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 VAMOS (Transformación a 65 cc.) Ver Suzuki Address EQUIPO MOTOR 2T GAS GAS 74 cc. Trial (Cilindro GILARDONI) Carrera Original Transf. a 74cc. Ø47 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 200,12 Cilindro completo CI G 170,06 pistón completo Ø46,95 PI.22.47A.VG 43,20 pistón completo Ø49,96 PI.22.47B.VG 43,20 pistón completo Ø49,97 PI.22.47C.VG 43,20 Segmento 1 S ICG 8,16 Segmento 2 S ICG 8,16 Juego de juntas VJ ,32 Culata completa CU ,11 GILERA Runner DNA 49 cc. (Pistón 1 segmento) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 207,40 Cilindro completo CI G 139,00 pistón completo Ø47,545 PI.64.47A.I 49,00 pistón completo Ø47,555 PI.64.47B.I 49,00 pistón completo Ø47,565 PI.64.47C.I 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,82 Boquilla escape BE ,60 Placa escape PE ,10 Juego de tornillos T ,00 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,40 Culatín CU ,00 31

32 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. GILERA (Continuación) EQUIPO MOTOR 2T Runner DNA 49 cc. (Pistón 1 segmento Biela 85 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 215,00 Cilindro completo CI GR 146,60 pistón completo Ø47,55 PI.45.48A.VG 49,00 pistón completo Ø47,56 PI.45.48B.VG 49,00 pistón completo Ø47,57 PI.45.48C.VG 49,00 pistón completo Ø47,58 PI.45.48D.VG 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,82 Boquilla escape BE ,60 Placa escape PE ,10 Juego de espárragos ESP ,00 Juego de tornillos T ,00 Culata completa (Tapa + culata) CU ,40 Culatín CU ,00 R RT Twin Surfer GSM H@k Eaglet transf. a 74 cc. Gas Gas Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 200,12 Cilindro completo CI G 170,06 pistón completo Ø46,95 PI.22.47A.VG 43,20 pistón completo Ø46,96 PI.22.47B.VG 43,20 pistón completo Ø46,97 PI.22.47C.VG 43,20 Segmento 1 S ICG 8,16 Segmento 2 S ICG 8,16 Juego de juntas VJ ,32 Culata completa CU ,11 RCR SMT 2006 Ver D. Senda (Motor Piaggio) HYOSUNG CAB Super CAB Carrera Original Transf. a 65 cc. Ø46 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 134,17 Cilindro completo CI G 106,36 pistón completo Ø45,96 PI.60.45A.V 32,69 pistón completo Ø45,97 PI.60.45B.V 32,69 pistón completo Ø45,98 PI.60.45C.V 32,69 Segmento 1 S NG 4,60 Segmento 2 S NG 4,60 Juego de juntas VJ ,58 Culata completa CU ,19 ITALJET Formula Torpedo Velocifero (Transf. a 65 cc.) Ver Suzuki Address MALAGUTI 32 Scooter Aire y Agua motor Minarelli Horizontal y Vertical MBK Scooter Aire y Agua motor Minarelli Horizontal y Vertical Ver Aprilia Scooter Ver Aprilia Scooter

33 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes MINARELLI RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. AM 50 cc. Carrera Original 50 cc. Ø40,30 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G2 216,32 Cilindro completo CI G2 150,80 pistón completo Ø40,25 PI.01.40A.I 45,99 pistón completo Ø40,26 PI.01.40B.I 45,99 pistón completo Ø40,27 PI.01.40C.I 45,99 pistón completo Ø40,28 PI.01.40D.I 45,99 Segmento 1 S ICG 6,03 Segmento 2 S IG 4,36 Juego de juntas VJ ,10 Reducción escape RE ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 AM 50 cc. (Cilindro 308 Culata 1 pieza Pistón 1 segmento) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø48 mm. EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR1 198,67 Cilindro completo CI GR1 156,05 pistón completo Ø47,945 PI.44.49A.V 49,00 pistón completo Ø47,955 PI.44.49B.V 49,00 pistón completo Ø47,965 PI.44.49C.V 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,20 Reducción escape RE ,40 Culata completa CU ,62 EQUIPO MOTOR 2T AM 50 cc. (Cilindro 308 Culata 1 pieza Pistón 2 segmentos) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø48 mm. EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G1 198,67 Cilindro completo CI G1 156,05 pistón completo Ø47,95 PI A.I 49,00 pistón completo Ø47,96 PI B.I 49,00 pistón completo Ø47,97 PI C.I 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Segmento 2 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,20 Reducción escape RE ,40 Culata completa CU ,62 AM 50 cc. (Cilindro 308 Culata Pistón 2 segmentos) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G2 220,48 Cilindro completo CI G2 156,05 pistón completo Ø47,95 PI A.I 49,00 pistón completo Ø47,96 PI A.I 49,00 pistón completo Ø47,97 PI A.I 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Segmento 2 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,90 Reducción escape RE ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU A 31,20 33

34 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. MINARELLI (Continuación) EQUIPO MOTOR 2T AM 50 cc. (Cilindro 308 Culata Pistón 1 segmento) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR2 220,48 Cilindro completo CI GR2 156,05 pistón completo Ø47,945 PI.44.49A.V 49,00 pistón completo Ø47,955 PI.44.49B.V 49,00 pistón completo Ø47,965 PI.44.49C.V 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,90 Reducción escape RE ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU A 31,20 AM 50 cc. (Cil (Azul) Culata Transformación RACING Pistón 2 segmento) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G2 249,00 Cilindro completo CI G2 183,48 pistón completo Ø47,95 PI A.I 49,00 pistón completo Ø47,96 PI B.I 49,00 pistón completo Ø47,97 PI C.I 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Segmento 2 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,40 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST.207 6,29 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 AM 50 cc. (Cil (Azul) Culata Transformación RACING Pistón 1 segmento) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR2 249,00 Cilindro completo CI GR2 183,48 pistón completo Ø47,95 PI.44.49A.V 49,00 pistón completo Ø47,96 PI.44.49B.V 49,00 pistón completo Ø47,97 PI.44.49C.V 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,40 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST.207 6,29 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 34

35 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. MINARELLI (Continuación) AM 50 cc. (Cilindro 308 Culata Pistón 2 segmentos) Carrera Larga 42 mm. Transf. a 80 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G2 260,17 Cilindro completo CI G2 195,71 pistón completo Ø47,95 PI.44.48A.V 49,00 pistón completo Ø47,96 PI.44.48B.V 49,00 pistón completo Ø47,97 PI.44.48C.V 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Segmento 2 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,90 Reducción escape RE ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 AM 50 cc. (Cilindro 308 Culata Pistón 1 segmento) Carrera Larga 42 mm. Transf. a 80 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR2 260,17 Cilindro completo CI GR2 203,60 pistón completo Ø47,95 PI.44.48A.V1 49,00 pistón completo Ø47,96 PI.44.48B.V1 49,00 pistón completo Ø47,97 PI.44.48C.V1 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,90 Reducción escape RE ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 EQUIPO MOTOR 2T AM 50 cc. (Cilindro Transformación RACING Pistón 1 segmento escape Ø32 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 80 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR2 269,12 Cilindro completo CI GR2 203,60 pistón completo Ø47,95 PI.44.48A.V1 49,00 pistón completo Ø47,96 PI.44.48B.V1 49,00 pistón completo Ø47,97 PI.44.48C.V1 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,40 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 35

36 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. MINARELLI (Continuación) EQUIPO MOTOR 2T AM 50 cc. (Cil Transformación RACING Pistón 1 segmento escape Ø32 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 80 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR2 269,12 Cilindro completo CI GR2 203,60 pistón completo Ø47,95 PI.44.48A.V1 49,00 pistón completo Ø47,96 PI.44.48B.V1 49,00 pistón completo Ø47,97 PI.44.48C.V1 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 AM 50 cc. (Cil Transformación RACING escape Ø32 mm.) (Pistón compresión 20 mm. 1 segmento Para cigüeñal carrera 44 con biela mecanizada 90 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 80 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR2 276,12 Cilindro completo CI GR2 210,60 pistón completo Ø47,945 PI A.V 62,20 pistón completo Ø47,955 PI B.V 62,20 pistón completo Ø47,965 PI C.V 62,20 Segmento 1 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 36 AM 50 cc. (Transformación RACING Pistón 1 segmento escape Ø32 mm.) (Cilindro Culata 308 3) Carrera Original Transf. a 76 cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR2 261,00 Cilindro completo CI GR2 195,48 pistón completo Ø49,945 PI.44.51A.I 53,00 pistón completo Ø49,955 PI.44.51B.I 53,00 pistón completo Ø49,965 PI.44.51C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,20 Reducción escape RE ,05 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20

37 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. MINARELLI (Continuación) AM 50 cc. (Cil Transformación RACING Pistón 1 segmento escape Ø32 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 85 cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR2 281,62 Cilindro completo CI GR2 216,10 pistón completo Ø49,945 PI.44.50A.I 53,00 pistón completo Ø49,955 PI.44.50B.I 53,00 pistón completo Ø49,965 PI.44.50C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,20 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 EQUIPO MOTOR 2T AM 50 cc. (Cil Transformación RACING Pistón 1 segmento escape Ø32 mm.) Carrera Original Transf. a 84 cc. Ø52 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR2 261,00 Cilindro completo CI GR2 195,48 pistón completo Ø51,95 PI.44.53A.I 59,60 pistón completo Ø51,96 PI.44.53B.I 59,60 pistón completo Ø51,97 PI.44.53C.I 59,60 Segmento 1 SE I 16,00 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 AM 50 cc. (Cil Transformación RACING escape Ø32 mm.) (Pistón 1 segmento Bulón Ø12 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 95 cc. Ø52 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR2 281,62 Cilindro completo CI GR2 216,10 pistón completo Ø51,95 PI.44.52A.I 59,60 pistón completo Ø51,96 PI.44.52B.I 59,60 pistón completo Ø51,97 PI.44.52C.I 59,60 Segmento 1 SE I 16,00 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 37

38 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. MINARELLI (Continuación) EQUIPO MOTOR 2T AM 50 cc. (Cil Transformación RACING escape Ø32 mm.) (Pistón 1 segmento Bulón Ø14 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 95 cc. Ø52 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G14 281,62 Cilindro completo CI G14 216,10 pistón completo Ø51,95 PI.44.52A.14 59,80 pistón completo Ø51,96 PI.44.52B.14 59,80 pistón completo Ø51,97 PI.44.52C.14 59,80 Segmento 1 SE I 16,00 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 SCOOTER AIRE Y AGUA MOTOR MINARELLI HORIZONTAL Y VERTICAL Ver Aprilia Scooter PIAGGIO Typhoon Liberty ET2 Zip Aire 49cc (AC) Carrera Original 49 cc. Ø46,00 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 133,76 Cilindro completo CI G 104,06 pistón completo Ø45,96 PI.64.46A.V 33,39 pistón completo Ø45,97 PI.64.46B.V 33,39 pistón completo Ø45,98 PI.64.46C.V 33,39 Segmento 1 S N 2,20 Segmento 2 S N 2,20 Juego de juntas VJ ,77 Culata completa CU ,70 NRG MC2 Zip Agua 49 cc. (RACING Pistón 1 segmento Biela 80 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 207,40 Cilindro completo CI G 139,00 pistón completo Ø47,545 PI.64.47A.I 49,00 pistón completo Ø47,555 PI.64.47B.I 49,00 pistón completo Ø47,565 PI.64.47C.I 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,82 Boquilla de escape BE ,60 Placa escape PE ,10 Juego de tornillos T ,00 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,40 Culatín CU ,00 38

39 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. PIAGGIO (Continuación) NRG MC2 Zip Agua 49 cc. (RACING Pistón 1 segmento Biela 85 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK GR 215,00 Cilindro completo CI GR 146,60 pistón completo Ø47,55 PI.45.48A.VG 49,00 pistón completo Ø47,56 PI.45.48B.VG 49,00 pistón completo Ø47,57 PI.45.48C.VG 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,82 Placa escape PE ,10 Boquilla de escape BE ,60 Juego de tornillos T ,00 Juego de espárragos ESP ,00 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,40 Culatín CU ,00 EQUIPO MOTOR 2T APE APE 50 cc. Carrera Original Transf. a 102 cc. Ø55,00 mm. Culata 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) VPI.K ,00 Cilindro completo VPI.CI ,10 pistón completo VPI.P.21068A 49,60 pistón completo VPI.P.21068B 49,60 pistón completo VPI.P.21068C 49,60 Juego de juntas VJ ,60 Piñón Desarrollo (+10km/h) VPI.D ,30 Conjunto embrague (12 muelles) VPI.KE ,60 Culata completa CU ,90 PUCH Condor Monza Super (6 transfers) (Caja de láminas) Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø47,00 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 176,87 Cilindro completo CI G 133,19 pistón completo Ø46,96 PI.56.48A.VG 37,40 pistón completo Ø46,97 PI.56.48B.VG 37,40 pistón completo Ø46,98 PI.56.48C.VG 37,40 pistón completo Ø46,99 PI.56.48D.VG 37,40 Segmento 1 S.470.LCG 9,80 Segmento 2 S.470.IG 4,42 Juego de juntas VJ ,72 Tubo admisión TA ,60 Caja de láminas LC ,28 Culata completa CU ,68 39

40 Equipo de Motor 2T Engine Equipments 2 Strokes SUZUKI RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. EQUIPO MOTOR 2T Address 49 cc. Carrera Original Transf. a 65 cc. Ø46,00 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 130,71 Cilindro completo CI G 102,65 pistón completo Ø45,96 PI.60.45A.V 32,69 pistón completo Ø45,97 PI.60.45B.V 32,69 pistón completo Ø45,98 PI.60.45C.V 32,69 Segmento 1 S NG 4,60 Segmento 2 S NG 4,60 Juego de juntas VJ ,58 Culata completa CU ,19 DR Big 49 cc. Aire Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø47,00 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G 163,81 Cilindro completo CI G 130,70 pistón completo Ø46,94 PI.44.47A.VG 33,04 pistón completo Ø46,95 PI.44.47B.VG 33,04 pistón completo Ø46,96 PI.44.47C.VG 33,04 Segmento 1 S.470.LG 6,99 Segmento 2 S.470.LG 4,42 Juego de juntas VJ ,72 Culata completa CU ,87 Katana Agua 49 cc. Carrera Original 49 cc. Ø40,00 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G1 156,05 Cilindro completo CI G1 116,88 pistón completo Ø39,96 PI.60.40A.MA 31,97 pistón completo Ø39,97 PI.60.40B.MA 31,97 pistón completo Ø39,98 PI.60.40C.MA 31,97 Segmento 1 S ICG 6,03 Segmento 2 S IG 4,36 Juego de juntas VJ ,80 Juego de tornillos T ,80 Culata completa CU ,20 Katana Agua 49 cc. Carrera Original Transf. a 74 cc. Ø47,00 mm. Culata ITALKIT 1 pieza EQUIPO MOTOR (Cilindro completo + culata) CK G1 177,83 Cilindro completo CI G1 138,63 pistón completo Ø46,95 PI.64.47A.VG 43,20 pistón completo Ø46,96 PI.64.47B.VG 43,20 pistón completo Ø46,97 PI.64.47C.VG 43,20 Segmento 1 S ICG 8,16 Juego de juntas VJ ,80 Juego de tornillos T ,80 Culata completa CU ,20 YAMAHA 40 Scooter Aire y Agua Motor Minarelli Horizontal y Vertical TZR 49 cc. (Motor Minarelli AM) Ver Aprilia Scooter Ver Minarelli AM

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42 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) APRILIA YAMAHA RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. KITS 2T Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter venturis escape) (Biela mecanizada 80 mm. Eje Ø18 mm. Pistón bulón Ø12 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Original) K G 382,00 Equipo motor CK G 215,41 Cilindro completo CI G 154,62 Pistón completo Ø47,55 PI.01.48A.VG 49,00 Pistón completo Ø47,56 PI.01.48B.VG 49,00 Pistón completo Ø47,57 PI.01.48C.VG 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,20 Juego de espárragos ESP ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 Cigüeñal ad. Scooter Minarelli C. Original biela 85 mm. CB ,60 Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter venturis escape) (Biela mecanizada 85 mm. Eje Ø18 mm. Pistón bulón Ø12 mm. Alt. Compresión 20 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Original) K G 403,60 Equipo motor CK G 219,39 Cilindro completo CI G 158,6 Pistón completo Ø47,545 PI A.V 58,60 Pistón completo Ø47,555 PI B.V 58,60 Pistón completo Ø47,565 PI C.V 58,60 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,20 Juego de espárragos ESP ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 Cigüeñal ad. Scooter Minarelli C. Original biela 85 mm. CB ,30 Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter venturis escape) (Biela 80 mm. Pistón bulón Ø12 mm.) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 77 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 43) K G 382,00 Equipo motor CK G 262,50 Cilindro completo CI G 201,71 Pistón completo Ø47,55 PI.01.48A.VG 49,00 Pistón completo Ø47,56 PI.01.48B.VG 49,00 Pistón completo Ø47,57 PI.01.48C.VG 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,20 Juego de espárragos ESP ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 Cigüeñal ad. Scooter Minarelli Carrera 43 biela 80 mm. CB ,72 42

43 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. APRILIA YAMAHA (Continuación) Scooter Agua (LC) Motor Minarelli Horizontal (admisión cárter venturis escape) (Biela 85 mm. Pistón bulón Ø12 mm. Alt. Compresión 20 mm) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 77 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 43) K GR 396,00 Equipo motor CK GR 262,50 Cilindro completo CI GR 201,71 Pistón completo Ø47,545 PI A.V 58,60 Pistón completo Ø47,555 PI B.V 58,60 Pistón completo Ø47,565 PI C.V 58,60 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,20 Juego de espárragos ESP ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,79 Culatín CU ,00 Cigüeñal ad. Scooter Minarelli Carrera 43 biela 85 mm. CB ,72 KITS 2T RS 49 CC. RS RX 49 cc. (2006) Ver Minarelli AM Ver Derbi Senda (Motor Piaggio) BETA Scooter Aire y Agua Motor Minarelli Horizontal y Vertical RR 49 cc. (Motor Minarelli AM) Ver Aprilia Scooter Ver Minarelli AM BULTACO Astro Lobito 49 cc. Ver D. Senda (Motor Derbi) DERBI Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 80 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 43) Para motor con eje de balance K ,60 Para motor sin eje de balance K ,60 Equipo motor CK GR 224,22 Cilindro completo CI GR 158,7 Pistón completo Ø47,545 PI A.V 49,00 Pistón completo Ø47,555 PI B.V 49,00 Pistón completo Ø47,565 PI C.V 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Cigüeñal Racing Carrera 43mm motor con eje de balance CB ,80 Cigüeñal Racing Carrera 43mm motor sin eje de balance CB ,80 43

44 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. DERBI (Continuación) KITS 2T Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 44,9 mm. Transf. a 80cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 43) Para motor con eje de balance Para motor sin eje de balance Equipo motor Cilindro completo Pistón completo Pistón completo Pistón completo K ,60 K ,60 CK GR 224,22 CI GR 158,7 Ø47,55 PI A.V 49,00 Ø47,56 PI B.V 49,00 Ø47,57 PI C.V 49,00 SE IE 19,00 Segmento 1 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín Cigüeñal Racing Carrera 43mm motor con eje de balance Cigüeñal Racing Carrera 43mm motor sin eje de balance CU ,20 CB ,80 CB ,80 Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 84cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 43) Para motor con eje de balance Para motor sin eje de balance Equipo motor Cilindro completo Pistón completo Pistón completo Pistón completo K ,60 K ,60 CK GR 234,22 CI G 168,70 Ø49,945 PI.44.50A.I 53,00 Ø49,955 PI.44.50B.I 53,00 Ø49,965 PI.44.50C.I 53,00 SE I 13,33 Segmento (1ª serie x0,80) Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín Cigüeñal Racing Carrera 43mm motor con eje de balance Cigüeñal Racing Carrera 43mm motor sin eje de balance CU ,20 CB ,80 CB ,80 44

45 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) DERBI (Continuación) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. Senda GPR 2000 (Motor Derbi) Euro2 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 44,9 mm. Transf. a 88cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 44,9) Para motor con eje de balance Para motor sin eje de balance Equipo motor Cilindro completo Pistón completo Pistón completo Pistón completo K ,60 K ,60 CK GR 234,22 CI GR 168,70 Ø49,945 PI.44.50A.I 53,00 Ø49,955 PI.44.50B.I 53,00 Ø49,965 PI.44.50C.I 53,00 SE I 13,33 Segmento (1ª serie x0,80) Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) Culatín CU ,52 31,20 Cigüeñal Racing Carrera 44,9 mm motor con eje de balance CB ,80 Cigüeñal Racing Carrera 44,9 mm motor sin eje de balance CB ,80 KITS 2T Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 42 mm. Transf. a 80cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 43) Para motor sin eje de balance Equipo motor Cilindro completo Pistón completo Pistón completo Pistón completo K GR 367,00 CK GR 232,6 CI GR 167,08 Ø47,55 PI A.V 49,00 Ø47,56 PI B.V 49,00 Ø47,57 PI C.V 49,00 SE IE 19,00 Segmento 1 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Cigüeñal Racing Carrera 42mm motor sin eje de balance CB ,00 45

46 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. DERBI (Continuación) KITS 2T Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 80cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 43) Para motor con eje de balance Para motor sin eje de balance Equipo motor Cilindro completo Pistón completo Pistón completo Pistón completo K ,60 K ,60 CK GR 232,6 CI GR 167,08 Ø47,55 PI A.V 49,00 Ø47,56 PI B.V 49,00 Ø47,57 PI C.V 49,00 SE IE 19,00 Segmento 1 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín Cigüeñal Racing Carrera 43mm motor con eje de balance Cigüeñal Racing Carrera 43mm motor sin eje de balance CU.12.76,5 31,20 CB ,80 CB ,80 Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 44,9 mm. Transf. a 80cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 44,9) Para motor con eje de balance K ,60 Para motor sin eje de balance K ,60 Equipo motor CK GR 232,60 Cilindro completo CI G 167,08 Pistón completo Ø47,55 PI A.V 49,00 Pistón completo Ø47,56 PI B.V 49,00 Pistón completo Ø47,57 PI C.V 49,00 Segmento 1 SE IE 19,00 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Cigüeñal Racing Carrera 44,9 mm motor con eje de balance CB ,80 Cigüeñal Racing Carrera 44,9 mm motor sin eje de balance CB ,80 46

47 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. DERBI (Continuación) Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 43 mm. Transf. a 84cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 43) Para motor con eje de balance K ,60 Para motor sin eje de balance K ,60 Equipo motor CK GR 242,60 Cilindro completo CI G 168,70 Pistón completo Ø49,945 PI.44.50A.I 53,00 Pistón completo Ø49,955 PI.44.50B.I 53,00 Pistón completo Ø49,965 PI.44.50C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Cigüeñal Racing Carrera 43mm motor con eje de balance CB ,80 Cigüeñal Racing Carrera 43mm motor sin eje de balance CB ,80 KITS 2T Senda DRD 2006 (Motor Piaggio) Euro3 (Pistón 1 segmento) Carrera Larga 44,9 mm. Transf. a 88cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 44,9) Para motor con eje de balance K ,60 Para motor sin eje de balance K ,60 Equipo motor CK GR 242,60 Cilindro completo CI GR 177,08 Pistón completo Ø49,945 PI.44.50A.I 53,00 Pistón completo Ø49,955 PI.44.50B.I 53,00 Pistón completo Ø49,965 PI.44.50C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,76 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas y arandelas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Cigüeñal Racing Carrera 44,9 mm motor con eje de balance CB ,80 Cigüeñal Racing Carrera 44,9 mm motor sin eje de balance CB ,80 47

48 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. GILERA KITS 2T Runner DNA 49 cc. (Pistón 1 segmento Biela 85 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Original) Equipo motor Cilindro completo Pistón completo Pistón completo Pistón completo Ø47,60 mm. K GR 380,00 CK GR 215,00 CI GR 146,60 Ø47,55 PI.45.48A.VG 49,00 Ø47,56 PI.45.48B.VG 49,00 Ø47,57 PI.45.48C.VG 49,00 SE IE 19,00 Segmento 1 Juego de juntas VJ ,82 Boquilla escape BE ,60 Placa escape PE ,10 Juego de tornillos T ,00 Juego de espárragos ESP ,00 Culata completa (Tapa + culata) CU ,40 Culatín CU ,00 Cigüeñal ad. Piaggio NRG biela 85 mm. CB ,00 RCR SMT 2006 Ver D. Senda (Motor Piaggio) ITALJET Formula Torpedo Velocifero (Transf. a 65 cc.) Ver Suzuki Address MALAGUTI Scooter Aire y Agua motor Minarelli Horizontal y Vertical Ver Aprilia Scooter MBK Scooter Aire y Agua motor Minarelli Horizontal y Vertical Ver Aprilia Scooter 48

49 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) MINARELLI RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. AM 50 cc. (Cil Transformación RACING Pistón 1 segmento escape Ø32 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 80 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 44 mm.) K GR2 449,12 Equipo motor CK GR2 269,12 Cilindro completo CI GR2 203,60 Pistón completo Ø47,95 PI.44.48A.V1 49,00 Pistón completo Ø47,96 PI.44.48B.V1 49,00 Pistón completo Ø47,97 PI.44.48C.V1 49,00 Segmento 1 SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Cigüeñal ad. Minarelli AM Biela Mecanizada C44 CB.44.10R 245,00 KITS 2T AM 50 cc. (Cil Transformación RACING escape Ø32 mm.) (Pistón compresión 20 mm. 1 segmento Para cigüeñal carrera 44 con biela mecanizada 90 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 80 cc. Ø48 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 44 mm.) K GR2 456,12 Equipo motor CK GR2 276,12 Cilindro completo Pistón completo Pistón completo Pistón completo CI GR2 210,60 Ø47,945 PI A.V 62,20 Ø47,955 PI B.V 62,20 Ø47,965 PI C.V 62,20 SE I 13,33 Segmento 1 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Cigüeñal ad. Minarelli AM Biela Mecanizada 90 mm C44 CB.44.90R 245,00 49

50 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. KITS 2T AM 50 cc. (Cil Transformación RACING Pistón 1 segmento escape Ø32 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 85 cc. Ø50 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 44 mm.) K GR2 461,62 Equipo motor CK GR2 281,42 Cilindro completo CI GR2 216,10 Pistón completo Ø49,945 PI.44.50A.I 53,00 Pistón completo Ø49,955 PI.44.50B.I 53,00 Pistón completo Ø49,965 PI.44.50C.I 53,00 Segmento (1ª serie x0,80) SE I 13,33 Segmento (2ª serie x1,00) SE I 13,33 Juego de juntas VJ ,20 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Cigüeñal ad. Minarelli AM Biela Mecanizada C44 CB.44.10R 245,00 AM 50 cc. (Cil Transformación RACING escape Ø32 mm.) (Pistón 1 segmento Bulón Ø12 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 95 cc. Ø52 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 44 mm.) Cilindro completo Pistón completo Pistón completo Pistón completo K GR2 461,62 CI GR2 216,10 Ø51,95 PI.44.52A.I 59,60 Ø51,96 PI.44.52B.I 59,60 Ø51,97 PI.44.52C.I 59,60 SE I 16,00 Segmento 1 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Jaula bulón pistón RST ,80 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín Cigüeñal ad. Minarelli AM Biela Mecanizada C44 CU ,20 CB.44.10R 245,00 50

51 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. MINARELLI (Continuación) AM 50 cc. (Cil Transformación RACING escape Ø32 mm.) (Pistón 1 segmento Bulón Ø14 mm.) Carrera Larga 44 mm. Transf. a 95 cc. Ø52 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal Carrera Larga 44 mm.) K G14 461,62 Cilindro completo CI G14 216,10 Pistón completo Ø51,95 PI.44.52A.14 59,80 Pistón completo Ø51,96 PI.44.52B.14 59,80 Pistón completo Ø51,97 PI.44.52C.14 59,80 Segmento 1 SE I 16,00 Juego de juntas VJ ,05 Reducción escape RE ,90 Juego de muelles VM ,60 Juego de espárragos ESP ,90 Juego de tuercas TUA ,40 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,52 Culatín CU ,20 Cigüeñal ad. Minarelli AM Biela Mecanizada C44 bulón 14 CB.44.10R 245,00 Jaula bulón pistón RST ,60 KITS 2T SCOOTER AIRE Y AGUA MOTOR MINARELLI HORIZONTAL Y VERTICAL Ver Aprilia Scooter PIAGGIO GILERA NRG MC2 Zip Agua 49 cc. (RACING Pistón 1 segmento) (Eje Ø 18 mm. Biela 80 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal) Equipo motor Cilindro completo Pistón completo Pistón completo Pistón completo K G 372,40 CK G 215,00 CI G 139,00 Ø47,545 PI.64.47A.I 49,00 Ø47,555 PI.64.47B.I 49,00 Ø47,565 PI.64.47C.I 49,00 SE IE 19,00 Segmento 1 Juego de juntas VJ ,82 Boquilla de escape BE ,60 Placa escape PE ,10 Juego de tornillos T ,00 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,40 Culatín CU ,00 Cigüeñal ad. Piaggio RACING Biela mec. 80 mm. CB.66.32R 165,00 51

52 Kits 2T (Equipo motor + cigüeñal competición) (Engine equipments + crankshaft) RECAMBIO cc CÓDIGO P.V.P. PIAGGIO GILERA (Continuación) KITS 2T NRG MC2 Zip Agua 49 cc. (RACING Pistón 1 segmento Biela 85 mm.) Carrera Original Transf. a 70 cc. Ø47,60 mm. Culata ITALKIT 2 piezas KIT (Equipo motor + Cigüeñal) Equipo motor Cilindro completo Pistón completo Pistón completo Pistón completo K GR 380,00 CK GR 215,00 CI GR 146,60 Ø47,55 PI.45.48A.VG 49,00 Ø47,56 PI.45.48B.VG 49,00 Ø47,57 PI.45.48C.VG 49,00 SE IE 19,00 Segmento 1 Juego de juntas VJ ,82 Placa escape PE ,10 Boquilla de escape BE ,60 Juego de tornillos T ,00 Juego de espárragos ESP ,00 Culata completa (Tapa + culatín) CU ,40 Culatín CU ,00 Cigüeñal ad. Piaggio RACING Biela mec. 85 mm. CB ,00 YAMAHA Scooter Aire y Agua Motor Minarelli Horizontal y Vertical TZR 49 cc. (Motor Minarelli AM) Ver Aprilia Scooter Ver Minarelli AM 52

53 Culatas Cylinder Heads Ad. Marca-Modelo Ø mm. CÓDIGO P.V.P. DERBI FDS / T / X - Coppa - Savannah 74 cc. 47,00 CU ,11 Gran Sport 74 cc. (escape rosca-antiguo) 48,00 CU ,00 Senda (Motor Derbi) 49 cc. 1 pieza 39,86 CU ,68 Senda (Motor Derbi) 49 cc. 2 piezas - completa 39,86 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Derbi) a 74 cc. 1 pieza 48,00 CU ,68 Senda (Motor Derbi) a 74 cc. 2 piezas - completa 47,60 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Derbi) a 80 cc., Carrera larga (43) 2 piezas - completa 47,60 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Derbi) a 80 cc., Carrera larga (44,9) 2 piezas - completa 47,60 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Derbi) a 74 cc. 2 piezas - completa 48,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Derbi) a 80 cc., Carrera larga (43) 2 piezas - completa 48,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Derbi) Carrera original 39,9 2 piezas - completa 50,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Derbi) Carrera larga (43) 2 piezas - completa 50,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Derbi) Carrera larga (44,9) 2 piezas - completa 50,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Piaggio) a 70 cc. 2 piezas - completa 47,60 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Piaggio) a 80 cc., Carrera larga (42) (Cil. 70,2mm. )2 piezas - completa 47,60 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Piaggio) a 80 cc., Carrera larga (43) (Cil. 70,5 mm.) 2 piezas - completa 47,60 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Piaggio) a 80 cc., Carrera larga (44,9) 2 piezas - completa 47,60 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Piaggio) a 74 cc. 2 piezas - completa 48,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Piaggio) a 80 cc., Carrera larga (42) 2 piezas - completa 48,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Piaggio) a 80 cc., Carrera larga (43) 2 piezas - completa 48,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 CULATAS 53

54 Culatas Cylinder Heads CULATAS Ad. Marca-Modelo Ø mm. CÓDIGO P.V.P. DERBI (Continuación) Senda (Motor Piaggio) Carrera original 39,9 2 piezas - completa 50,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Piaggio) Carrera larga (43) 2 piezas - completa 50,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 Senda (Motor Piaggio) Carrera larga (44,9) 2 piezas - completa 50,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 GAS GAS - GILERA Runner - DNA a 70 cc. 47,00 CU ,59 R-RT-Twin-Surfer-GSM-H@k-Eaglet - Gas Gas a 74 cc. 47,00 CU ,11 HYOSUNG CAB - Super CAB 49 cc. 41,00 CU ,19 CAB - Super CAB a 65 cc. 46,00 CU ,19 Motor MINARELLI AM AM 50 cc. 2 piezas - completa 40,30 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 AM 74 cc. 1 pieza 48,00 CU ,62 AM 74 cc. 2 piezas - completa (Cil. 308) 48,00 CU ,52 Tapa (308-3) CU ,32 Culatín CU A 31,20 AM 74 cc. RACING-Carrera 39-2 piezas - completa (Cil )) 48,00 CU ,52 Tapa (308-3) CU ,32 Culatín CU ,20 AM 80 cc. Carrera Larga 42 1 pieza 48,00 CU ,62 AM 80 cc. Carrera Larga 42-2 piezas - completa 48,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 AM 80 cc. RACING Carrera Larga 44-2 piezas - completa 48,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 AM 80 cc. RACING Carrera Larga 44-2 piezas - completa (nueva, Ref ) 48,00 CU ,52 Tapa (308-3) CU ,32 Culatín CU ,20 AM 80 cc. RACING Carrera Larga 44-2 piezas - completa (nueva, Ref ) 48,00 CU ,52 Para cilindro con Pistón compresión 20 mm y Cigüeñal con biela de 90 mm. Tapa (308-3) CU ,32 Culatín CU ,20 AM 80 cc. RACING-Carrera 39-2 piezas - completa 50,00 CU ,52 Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 AM 80 cc. RACING- Carrera Std (39) - 2 piezas - completa (nueva, Ref ) 50,00 CU ,52 Para cilindro Tapa CU ,32 Culatín CU ,20 AM 90 cc. RACING-Carrera 44-2 piezas - completa 50,00 CU ,52 Tapa (308-3) CU ,32 Culatín CU ,20 AM 90 cc. RACING-Carrera 44-2 piezas - completa (nueva, Ref ) 50,00 CU ,52 Tapa (308-3) CU ,32 Culatín CU ,20 54

55 Culatas Cylinder Heads Ad. Marca-Modelo Ø mm. CÓDIGO P.V.P. Motor MINARELLI AM (Continuación) AM 80 cc. RACING-Carrera 39-2 piezas - completa (nueva, Ref ) 52,00 CU ,52 Tapa (308-3) CU ,32 Culatín CU ,20 AM 95 cc. RACING-Carrera 44-2 piezas - completa (nueva, Ref ) 52,00 CU ,52 Tapa (308-3) CU ,32 Culatín CU ,20 Motor MINARELLI Scooter Motor Minarelli Horizontal Aire - Admisión carter a 49 cc. 40,00 CU ,70 Motor Minarelli Horizontal Aire - Admisión carter a 70 cc. 47,00 CU ,70 Motor Minarelli Vertical Aire - Admisión cilindro a 70 cc. 47,60 CU ,70 Motor Minarelli Horizontal Agua - Admisión carter 49 cc. 1 pieza 40,00 CU ,20 Motor Minarelli Horizontal Agua - Admisión carter 49 cc. 2 piezas - completa 40,00 CU ,79 2ª serie con, tórica del culatín al cilindro Tapa CU ,79 Culatín CU ,00 Motor Minarelli Horizontal Agua - Admisión carter a 70 cc. 2 piezas - completa 47,00 CU ,79 2ª serie con, tórica del culatín al cilindro Tapa CU ,79 Culatín CU ,00 Motor Minarelli Horizontal Agua - Admisión carter a 74 cc. Carrera Larga 43 47,00 CU ,79 2ª serie con, tórica del culatín al cilindro - 2 piezas - completa Tapa CU ,79 Culatín CU ,00 Motor Minarelli Horizontal Agua - Admisión carter a 70 cc. 2 piezas - completa 47,60 CU ,79 2ª serie con, tórica del culatín al cilindro Tapa CU ,79 Culatín CU ,00 Motor Minarelli Horizontal Agua - Admisión carter a 77 cc. Carrera Larga 43 47,60 CU ,79 2ª serie con, tórica del culatín al cilindro - 2 piezas - completa Tapa CU ,79 Culatín CU ,00 PIAGGIO Typhoon - Zip Aire a 65 cc. 46,00 CU ,70 NRG-MC2-Zip Agua a 70 cc. 47,00 CU ,59 NRG-MC2-Zip Agua a 70 cc. RACING - Para biela 80 mm. 2 piezas - completa 47,60 CU ,40 Tapa CU ,40 Culatín CU ,00 NRG-MC2-Zip Agua a 70 cc. RACING - Para biela 85 mm. 2 piezas - completa 47,60 CU ,40 Tapa CU ,40 Culatín CU ,00 Ape 50 - Transformación a 102 cc. 55,00 CU ,90 SUZUKI Address 49 cc. 41,00 CU ,19 Address a 65 cc. 46,00 CU ,19 DR Big Aire a 74 cc. 47,00 CU ,87 DR Bir Agua a 74 cc. (G-30) 47,00 CU ,30 Katana Agua 49 cc. (cilindro ITALKIT-GILARDONI) 1 pieza 40,00 CU ,20 Katana Agua a 70 cc. (cilindro ITALKIT-GILARDONI) 1 pieza 47,00 CU ,20 CULATAS 55

56 Camisas Semiacabadas Semi-finished Sleeves Fundición Perlítica Centrifugada CAMISAS SEMIACABADAS Ø INTERIOR Ø EXTERIOR LONGITUD Ø VALONA ALTURA VAL. CÓDIGO EUROS 39,50 52, CA ,60 * 46,50 53, CA ,74 * 48,50 55, CA ,29 * 49,00 62, CA ,96 * 51,00 57, CA ,80 * 53,50 60, CA ,70 * 55,00 64, CA ,90 * 58,50 67, CA ,20 * 60,00 68, CA ,60 * 60,00 69, CA ,90 * 62,00 70, CA ,20 * 66,00 74, CA ,20 * 68,50 75, CA ,00 * 69,00 80, CA ,21 * 71,50 80, CA ,80 * 75,00 82, CA ,20 * 81,50 92, CA ,80 * 82,50 92, CA ,10 * 87,50 98, CA ,90 * 94,50 106, CA ,10 * 56

57

58 Pistones Pistons PISTONES 58 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN ALPINA - MOTOSIERRAS Modelos: APRILIA CONSULTAR 50 cc. AF-1 Tuareg 38,76 PI.01.38A.VG ,55 TODOS 38,77 PI.01.38B.VG C: 27,5 AC: 1,6 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. 38,78 PI.01.38C.VG 50 cc. Amico-SR-Scarabeo-Rally-Area-Sonic 40,00 PI I ,10 BENELLI-BETA-ITALJET-MALAGUTI-MBK-PGO 40,25 PI I Especial ITALKIT 40,50 PI I Scooter con motor Minarelli Vertical y Horizontal 40,75 PI I TODOS Aire y Agua 41,00 PI I (Para bulón Ø 12, ver CPI) 41,25 PI I C: 25,5 AC: 2,5 B: 10 S: 2 x 1,2 STI Cr. 41,50 PI I 42,00 PI I 50 cc. Amico-SR-Scarabeo-Rally-Area-Sonic 40,00 PI VG ,00 BENELLI-BETA-ITALJET-MALAGUTI-MBK-PGO 40,25 PI VG 40,50 PI VG Scooter con motor Minarelli Vertical y Horizontal 40,75 PI VG TODOS Aire y Agua 41,00 PI VG (Para bulón Ø 12, ver CPI) 41,25 PI VG C: 25,5 AC: 2,5 B: 10 S: 2 x 1,2 STI Cr. 41,50 PI VG 42,00 PI VG Mismos modelos anterior a 65 cc. 43,00 PI M ,00 43,25 PI M TODOS 43,50 PI M C: 25,5 AC: 1,5 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. + F.I.Cr. 43,75 PI M 44,00 PI M 50 cc. RS motor Minarelli AM (GILNISIL) 40,25 PI.01.40A.I ,99 40,26 PI.01.40B.I TODOS C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. (1 Cr.) 40,27 PI.01.40C.I 40,28 PI.01.40D.I Mismos modelos anterior 40,25 PI.01.40A.I ,99 Especial 1 segmento x 1,2 F.I.Cr. TODOS 40,26 PI.01.40B.I1 40,27 PI.01.40C.I1 50 cc. RS motor Minarelli AM (cilindro hierro) 40,30 PI V ,60 40,50 PI V TODOS 40,75 PI V 41,00 PI V C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. 41,25 PI V 41,50 PI V Mismos modelos anterior (estañados) 40,30 PI I ,80 40,50 PI I TODOS 40,75 PI I 41,00 PI I C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. 41,25 PI I 41,50 PI I 50 cc. RS motor Minarelli AM Transformación a 65 cc. 43,50 PI I ,00 Fijos admisión 57 43,75 PI I TODOS 44,00 PI I C: 28 AC: 1,8 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 44,25 PI I 44,50 PI I 50 cc. SR LC Ditech 41,00 PI M 1767 M 34,20 41,25 PI M TODOS 41,50 PI M C: 27 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. 41,75 PI M 42,00 PI M 100 cc. Scarabeo 4T 50,40 PI I ,40 C: 17,5 AC: 0 B: 13 S: 3 50,80 PI I C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

59 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN APRILIA (Continuación) 100 cc. Scarabeo 2T 52,00 PI M ,00 52,50 PI M C: 33,5 AC: 3,2 B: 14 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 53,00 PI M 53,50 PI M 125 cc. AF1-Futura-Replica-RS-Pegaso-Tuareg 53,97 PI.01.54A.VG ,79 Rally-Siyntesi-RX-Red Rose 53,98 PI.01.54B.VG 53,99 PI.01.54C.VG TODOS C: 29 AC: 3,3 B: 15 S: 2 x 1 F.I.Cr. 54,00 PI.01.54D.VG 54,01 PI.01.54E.VG 54,02 PI.01.54F.VG 125 cc. AF1-Futura-Tuareg 1 Segmento 53,93 PI.01.53A.VG ,79 53,94 PI.01.53B.VG 53,95 PI.01.53C.VG C: 29 AC: 3,3 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI.01.53D.VG TODOS 53,97 PI.01.53E.VG 53,98 PI.01.53F.VG 53,99 PI.01.53G.VG 54,00 PI.01.53H.VG 125 cc. Extrema-SP-RS 1 Segmento 53,93 PI.01.55A.VG ,79 53,94 PI.01.55B.VG 53,95 PI.01.55C.VG TODOS C: 29 AC: 3,3 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI.01.55D.VG 53,97 PI.01.55E.VG 53,98 PI.01.55F.VG 125 cc. GP 1 Segmento 1 mm. 54,215 PI.01.56I.VG ,47 C: 24 AC: 2 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. TODOS a de 0,005 en 0,005 mm. 54,250 PI.01.56P.VG 125 cc. GP 1 Segmento 0,8 mm. 53,965 PI.01.57A.VG ,51 C: 24 AC: 2 B: 15 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. TODOS a de 0,005 en 0,005 mm. 54,000 PI.01.57H.VG 125 cc. Camisa Hierro Fundido 54,00 PI VG ,20 54,25 PI VG 54,50 PI VG TODOS C: 29 AC: 3,3 B: 15 S: 2 x 1 F.I.Cr. 54,75 PI VG 55,00 PI VG 55,25 PI VG 125 cc. AF1-Futura Transformación a 140 cc. 56,955 PI.01.58A.VG ,04 ITALKIT-GILARDONI 56,965 PI.01.58B.VG TODOS Forjado 56,975 PI.01.58C.VG C: 28 AC: 2,6 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 56,985 PI.01.58D.VG 250 cc. RS Bicilíndrico 55,94 PI.60.59A.VG ,22 55,95 PI.60.59B.VG TODOS 55,96 PI.60.59C.VG C: 28,5 AC: 0 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. 55,97 PI.60.59D.VG 55,98 PI.60.59E.VG 250 cc. RS Bicilíndrico Racing 55,94 PI.60.63A.VG ,60 55,95 PI.60.63B.VG TODOS C: 28,5 AC: 0 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 55,96 PI.60.63C.VG 55,97 PI.60.63D.VG PISTONES C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos 59

60 Pistones Pistons PISTONES 60 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN APRILIA (Continuación) 150 cc. 4T Leonardo 61,96 PI.01.62A.M 2024M 122,00 61,97 PI.01.62B.M 61,98 PI.01.62C.M 62,40 PI M ,00 C: 21 AC: 3 B: 15 S: 3 62,60 PI M 62,80 PI M 63,00 PI M 250 cc. 4T Atlantic-Scarabeo-Sportcity 71,96 PI VG ,61 72,25 PI VG TODOS C: 23,5 AC: -4 B: 15 S: 3 (1x1+1x1,5 L Cr.+1x2,5 L) 72,50 PI VG 72,75 PI VG 300 cc. 4T Leonardo TODOS 70,97 PI VG ,90 ATHENA Transformación Scooter-Cabeza plana-bulón Ø 12 47,55 PI.02.47A.M ,80 (POLINI-MALOSSI) TODOS 47,56 PI.02.47B.M C: 24,5 AC: 0 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,57 PI.02.47C.M Transformación Scooter-Bulón Ø 12 47,550 PI A.I 2185/ ,00 (POLINI) Metra Kit PRO TODOS 47,560 PI B.I C: 25 AC: 2 B: 12 L: 49,5 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 47,570 PI C.I BETA 50 cc. RK6 Enduro-K50 Trial-ST50 39,46 PI.03.39A.VG ,82 39,47 PI.03.39B.VG C: 21,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,25 F.I.Cr. 39,48 PI.03.39C.VG 39,49 PI.03.39D.VG 50 cc. RK6 Enduro 39,46 PI.34.38B.VG ,82 39,47 PI.34.38D.VG C: 21,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,25 F.I.Cr. 39,48 PI.34.38F.VG 39,49 PI.34.38H.VG 50 cc. Trial 39,95 PI.03.40A.M ,94 C: 21,5 AC: 1,3 B: 12 S: 1 x 2 L 39,96 PI.03.40B.M 39,97 PI.03.40C.M 125 cc. RR-RE-ALP Motard-Urban 4T 53,97 PI VG ,60 2 Válvulas 54,25 PI VG C: 20 AC: 1,4 B: 15 S: 3 54,50 PI VG 56,00 PI VG 250 cc. Techno-Alp-Trial 72,457 PI.03.72B.VG ,99 C: 29 AC: 4,5 B: 18 S: 2 x 1,5 ST ,463 PI.03.72C.VG 72,469 PI.03.72D.VG 250 cc. RR 4T Estampado 74,95 PI.34.75A.VG , ,96 PI.34.75B.VG 74,97 PI.34.75C.VG 250 cc. RR 4T Estampado - Alta Compresión 74,95 PI.34.76A.VG , ,96 PI.34.76B.VG 74,97 PI.34.76C.VG 250 cc. RR 4T Estampado ,96 PI VG , cc. Zero-Trial 75,951 PI.03.77A.VG ,05 75,957 PI.03.77B.VG TODOS C: 29 AC: 4,5 B: 18 S: 2 x 1,5 ST 75,963 PI.03.77C.VG 75,969 PI.03.77D.VG 450 cc. RR 4T 88,94 PI.03.89A.VG , ,95 PI.03.89B.VG 88,96 PI.03.89C.VG 450 cc. RR 4T Estampado - Alta Compresión 88,94 PI.03.90A.VG , ,95 PI.03.90B.VG 88,96 PI.03.90C.VG 525 cc. RR 4T Estampado 94,93 PI.34.96A.VG , ,94 PI.34.96B.VG 94,95 PI.34.96C.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

61 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN BETA (Continuación) 525 cc. RR 4T Estampado - Alta Compresión 94,93 PI.34.97A.VG , ,94 PI.34.97B.VG 94,95 PI.34.97C.VG 525 cc. RR 4T a 530 cc. Estampado ,96 PI VG , cc. RR 4T a 540 cc. Estampado ,96 PI VG ,91 BULTACO 250 cc. MK ,00 PI I ,20 Fijos escape 53 70,25 PI I C: 30,8 AC: 4,7 B: 20 S: 2 x 2 L TODOS 70,50 PI I 71,00 PI I 71,50 PI I 250 cc. Pursang MK Alpina-Sherpa 72,00 PI VG ,36 Fijos escape 53 72,25 PI VG C: 29 AC: 5 B: 16 S: 2 x 1,2 F.I. TODOS 72,50 PI VG 72,75 PI VG 73,00 PI VG 250 cc. Pursang MK GTS 72,00 PI VG ,36 Fijos admisión 25 72,25 PI VG C: 29 AC: 5 B: 16 S: 2 x 1,2 F.I. TODOS 72,50 PI VG 72,75 PI VG 73,00 PI VG 250 cc. Todos modelos - 1 segmento - Competición 72,00 PI V ,96 72,25 PI V1 C: 29 AC: 5 B: 16 S: 1 x 1,2 F.I. TODOS 72,50 PI V1 72,75 PI V1 73,00 PI V cc. 83,40 PI I ,40 83,60 PI I TODOS C: 31,3 AC: 4,7 B: 20 S: 2 x 2 L Cr. 84,00 PI I 84,50 PI I 370 cc. 85,00 PI I ,50 85,25 PI I TODOS C: 31,3 AC: 4,7 B: 20 S: 2 x 2 L Cr. 85,50 PI I 86,00 PI I CAGIVA 125 cc. Aletta SST 55,95 PI.07.58A.VG ,26 55,96 PI.07.58B.VG C: 32,5 AC: 2 B: 15 S: 2 x 1,2 F.I. TODOS 55,97 PI.07.58C.VG 55,98 PI.07.58D.VG 55,99 PI.07.58E.VG 125 cc. Cross - Con avance 55,96 PI.07.59A.VG ,82 55,97 PI.07.59B.VG C: 30 AC: 3,2 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 55,98 PI.07.59C.VG ,99 PI.07.59D.VG 56,00 PI.07.59E.VG 56,01 PI.07.59F.VG 125 cc. Cross 55,96 PI.07.54A.VG ,15 55,97 PI.07.54B.VG C: 25 AC: 3,2 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr ,98 PI.07.54C.VG 55,99 PI.07.54D.VG 56,00 PI.07.54E.VG 125 cc. C 10-C 12-Freccia-Mito 55,96 PI.07.56A.VG ,12 55,97 PI.07.56B.VG C: 25 AC: 3,2 B: 16 S: 2 x 1,2 F.I. 55,98 PI.07.56C.VG TODOS 55,99 PI.07.56D.VG 56,00 PI.07.56E.VG 56,01 PI.07.56F.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 61

62 Pistones Pistons PISTONES 62 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN CAGIVA (Continuación) 125 cc. Mito - SP (Cabeza Plana) 1 Segmento compet. 55,96 PI.07.57B.VG ,32 TODOS 55,97 PI.07.57D.VG C: 25 AC: 0 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 55,98 PI.07.57F.VG 125 cc. Mito - SP (Cabeza Plana) 1 Segmento compet. 55,95 PI.27.57B.VG ,21 Fijo lateral - para cilindro 5 Transfers TODOS 55,96 PI.77.57D.VG C: 25 AC: 0 B: 16 S: 1 x 1 F.I. 250 cc. VMX Cross 1 Segmento 69,95 PI.07.70A.V ,21 C: 30 AC: 3 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr ,96 PI.07.70C.V 69,97 PI.07.70D.V CAMPEON H 60 44,00 PI M ,40 44,50 PI M TODOS C: 23 AC: 4,2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 45,00 PI M 45,50 PI M H ,00 PI M ,10 52,50 PI M TODOS C: 33,3 AC: 4 B: 14 S: 2 x 1,5 F.N. 53,00 PI M 53,50 PI M H ,00 PI M ,93 62,50 PI M TODOS C: 35,5 AC: 6 B: 16 S: 2 x 2 F.N. 63,00 PI M 63,50 PI M CM Agrícola CM 46-46N 40,00 PI V ,64 40,40 PI V C: 18,5 AC: 2 B: 10 S: 2 x 1,5 F.N. 40,80 PI V TODOS 41,00 PI V 41,40 PI V 42,00 PI V Agrícola CM 80 48,00 PI V ,20 48,40 PI V C: 27,5 AC: 2 B: 12 S: 2 x 2 F.N. 48,80 PI V TODOS 49,00 PI V 49,50 PI V 50,00 PI V Agrícola CM 90 52,00 PI M ,30 C: 30,5 AC: 5,5 B: 15 S: 2 x 2 F.N. 52,50 PI M TODOS 52,80 PI M 53,00 PI M 53,50 PI M CPI / KEEWAY 49 cc. Scooter 40,00 PI M ,00 40,25 PI M Con ventanas 40,50 PI M TODOS 40,75 PI M C: 25,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 41,00 PI M 41,50 PI M DAELIM 50 cc. Message - S-Five - E-Five ATS 39,00 PI VG ,20 39,25 PI VG C: 28 AC: 2,3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. TODOS 39,50 PI VG 39,75 PI VG 40,00 PI VG 50 cc. Message - S-Five - E-Five ATS 43,50 PI I ,00 Transformación a 65 cc. 43,75 PI I (Fijos admisión 57 ) TODOS 44,00 PI I C: 28 AC: 1,8 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 44,25 PI I 44,50 PI I C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

63 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN DAELIM (Continuación) 50 cc. Cordi 40,20 PI I ,76 Cilindro hierro 40,40 PI I 40,60 PI I C: 21,5 AC: 2,3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 40,80 PI I 41,00 PI I 125 cc. 4 T NS DLX - History / 4 Válvulas TODOS 56,00 PI M ,14 56,50 PI M 56,75 PI M 57,00 PI M C: 21 AC: 0 B: 15 S: 3 57,50 PI M 125 cc. 4T / 4 Válvulas S3-FI / Daystar-FI 56,50 PI I ,00 56,75 PI I NUEVO 57,00 PI I C: 21,7 AC: 1 B: 15 S: 3 57,50 PI I DERBI 50 cc. Yumbo - Coppa (fijos escape) VER PUCH 50 cc. Senda-GPR-APRILIA-PIAGGIO 39,84 PI.12.38A.V ,50 39,85 PI.12.38B.V TODOS C: 24,1 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. 39,86 PI.12.38C.V 39,87 PI.12.38D.V 50 cc. Senda - Gilardoni-ITALKIT 39,84 PI.12.39A.V ,50 TODOS 39,85 PI.12.39B.V C: 24,1 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. 39,86 PI.12.39C.V 50 cc. Senda - Gilardoni-ITALKIT Racing 39,82 PI.12.39A.V ,80 TODOS 39,83 PI.12.39B.V1 C: 24,1 AC: 2 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 39,84 PI.12.39C.V1 50 cc. Senda PRO 39,87 PI.12.39A.I1 33,40 TODOS C: 24,1 AC: 2 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 39,88 PI.12.39B.I1 50 cc. Senda PRO 40,25 PI.12.40A.MA 33,40 TODOS C: 24,1 AC: 2 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 40,26 PI.12.40B.MA 50 cc. Start (fijos admisión 23 mm. separación) 39,865 PI A.I 2267M 39,00 TODOS C: 24 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 39,870 PI B.I 50 cc. Start - GILARDONI 2 segmentos 39,985 PI.12.41A.VG 2173G 32,69 39,995 PI.12.41B.VG TODOS C: 21,5 AC: 3,5 B: 12 S: 2 (1 x 2 L. - 1 x 1,5 F.I.) 40,005 PI.12.41C.VG 40,015 PI.12.41D.VG 50 cc. Start - GILARDONI 1 segmento L 39,985 PI.12.40A.A ,84 39,995 PI.12.40B.A TODOS C: 21,5 AC: 3,5 B: 12 S: 1 x 2 L 40,005 PI.12.40C.A 40,015 PI.12.40D.A 50 cc. Start - GILARDONI Competición 39,985 PI.12.49A.VG ,62 1 segmento x 1 F.I.Cr. TODOS 39,995 PI.12.49B.VG C: 21,5 AC: 3,5 B: 12 S: 1 x 1 F.I. Cr 40,005 PI.12.49C.VG 50 cc. Start - Cilindro hierro 40,08 PI M ,40 TODOS 40,28 PI M C: 24 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. 40,48 PI M 50 cc. Vamos - Gilardoni-ITALKIT - Hunter - Urban 40,95 PI.60.41A.V ,40 Predator - Atlantis - Satrt 3 TODOS 40,96 PI.60.41B.V C: 19 AC: 3,44 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 40,97 PI.60.41C.V 50 cc. Vamos - Cilindro hierro VER SUZUKI ADDRESS Variant-Puch a 65 cc ,19 Fijos escape 43,70 PI VG C: 23 AC: 3,2 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.- 1 x 1,5 F.I.) TODOS PISTONES C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos 63

64 Pistones Pistons PISTONES Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN DERBI (Continuación) Start - Vespino a 65 cc. 43,50 PI M ,56 Avance admisión - Fijos escape TODOS 43,70 PI M C: 26,3 AC: 3,7 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.- 1 x 1,5 F.I.) 44,10 PI M Start - Vespino a 65 cc. 2172/1 30,23 Avance admisión Fijos admisión 63 (23 mm. separación) TODOS C: 26,3 AC: 3,7 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.- 1 x 1,5 F.I.) 44,50 PI I Start a 65 cc. GILARDONI 43,96 PI.66.44A.VG ,69 43,97 PI.66.44B.VG TODOS 43,98 PI.66.44C.VG C: 26,3 AC: 3,7 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.- 1 x 1,5 F.I.) 43,99 PI.66.44D.VG 44,00 PI.66.44E.VG Start 3 a 65 cc. GILARDONI 43,965 PI.12.43A.V ,72 TODOS 43,975 PI.12.43B.V C: 19 AC: 2,5 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 43,985 PI.12.43C.V Vamos a 65 cc. GILARDONI 45,96 PI.60.45A.V ,69 TODOS 45,97 PI.60.45B.V C: 19 AC: 2,4 B: 10 S: 2 x 1,5 F.L. 45,98 PI.60.45C.V FDS - Savannah a 74 cc. 2 segmentos GILARDONI 46,96 PI.12.47A.VG ,88 Admisión láminas TODOS 46,97 PI.12.47B.VG C: 22,5 AC: 3,2 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.- 1 x 1,5 F.I.) 46,98 PI.12.47C.VG FDS - PUCH a 74 cc. (fijos escape) 47,20 PI VG ,39 TODOS C: 22,1 AC: 3,4 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.- 1 x 1,5 F.I.) Turismo - Sport - Trial - Pirineos a 74 cc ,06 TODOS C: 22 AC: 3,5 B: 12 S: 2 (fijos escape) 47,20 PI MA Vamos - Paddock - Hunter a 74 cc. VER SUZUKI ADDRESS GPR 75 cc. Cilindro NIKASIL 47,00 PI.12.47G.MA ,10 TODOS C: 24,3 AC: - 2,25 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. GPR 75 cc. Cilindro Hierro 47,00 PI GMA ,36 TODOS C: 24,3 AC: - 2,25 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 74 cc. Gran Sport escape rosca (antiguo) ITALKIT 47,15 PI I 38,00 y Transformación Antorcha 49 cc. 48,00 PI I Senda - GPR 50 a 74 cc. 47,00 PI I ,40 L=50 mm. 47,20 PI I 47,40 PI I TODOS 47,60 PI I C: 29 AC: 1,5 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I.Cr.+1,2 F.I. 47,80 PI I 48,00 PI I 48,20 PI I Senda motores Derbi y Piaggio carr. std. ITALKIT 47,55 PI A.V 3622/1 49,00 sin taladros escape 47,56 PI B.V C: 25 AC: 2,5 B: 12 S: 1 x 0,8 F.I.Cr 47,57 PI C.V Senda - GPR - Senda motor Piaggio ITALKIT C.Larga 47,545 PI A.V 2185/ ,00 NUEVO 47,555 PI B.V C: 25 AC: 2 B: 12 L: 49,5 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 47,565 PI C.V Senda - GPR a cc. ITALKIT-GILARDONI 47,95 PI.12.48A.VG 3190/1 49,00 TODOS 47,96 PI.12.48B.VG C: 24,5 AC: 1,75 B: 12 L: 45,25 S: 2 x 1 F.I.Cr. 47,97 PI.12.48C.VG Senda - GPR a cc. ITALKIT-GILARDONI 47,945 PI.12.48A.V1 3779/1 49,00 NUEVO TODOS 47,955 PI.12.48B.V1 C: 24,5 AC: 2 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,965 PI.12.48C.V1 Senda-GPR RACING GILARDONI-ITALKIT Carr. Orig 49,945 PI.12.50A.I 2153/1 53,00 1 segmento x 1 mm 49,955 PI.12.50B.I 49,965 PI.12.50C.I C: 25,2 AC: 2,2 B: 12 L: 46,1 S: 1 x 1 F.I.Cr. 49,975 PI.12.50D.I 49,985 PI.12.50E.I 64 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

65 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN DERBI (Continuación) Senda-GPR RACING GILARDONI-ITALKIT Carr. 43 y ,945 PI.44.50A.I ,00 1 segmento x 1 mm 49,955 PI.44.50B.I 49,965 PI.44.50C.I C: 25,2 AC: 2,2 B: 12 L: 49,1 S: 1 x 1 F.I.Cr. 49,975 PI.44.50D.I 49,985 PI.44.50E.I Turismo - Sport a 85 cc. 50,20 PI MA ,08 TODOS C: 22 AC: - 3,5 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.Cr.- 1 x 1,5 F.I.) 100 cc. Atlantis 2T 49,95 PI A.M ,80 49,96 PI B.M C: 27,5 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1 F.I. 49,97 PI C.M 125 cc. Senda 4T 53,97 PI VG ,60 2 Válvulas 54,25 PI VG C: 20 AC: 1,4 B: 15 S: 3 54,50 PI VG 56,00 PI VG GPR 125 cc. 56,00 PI VG ,00 56,25 PI VG C: 30,5 AC: 3 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. TODOS 56,50 PI VG 56,75 PI VG 57,00 PI VG GPR 125 cc. 56,00 PI M ,40 56,25 PI M C: 30 AC: 3,5 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. 56,50 PI M TODOS 56,75 PI M 57,00 PI M 57,50 PI M DOLMAR - Motosierras Motosierra PS 6000i 45,95 PI.15.46A.M ,29 TODOS C: 18,7 AC: 0 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 45,96 PI.15.46B.M Motosierra PS 6800i 48,95 PI.15.49A.M ,72 TODOS C: 18,7 AC: 0 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 48,96 PI.15.49B.M Modelos 111 y PS9000 CONSULTAR DUCATI 250 cc. 4T 69,00 PI I ,00 69,25 PI I TODOS 69,50 PI I C: 22,9 AC: 13,1 B: 18 S: 3 70,00 PI I 70,50 PI I ECHO - Motosierras Modelo: 302 EFCO - Desbrozadoras Modelos: T CONSULTAR CONSULTAR FANTIC 125 cc. Caballero 4T 54,00 PI VG ,60 2 Válvulas 54,25 PI VG C: 20 AC: 1,4 B: 15 S: ,50 PI VG 56,00 PI VG 200 cc. 68,95 PI.16.69A.V ,77 68,96 PI.16.69B.V TODOS C: 32,1 AC: 2,4 B: 18 S: 2 (1 x 1,5 ST - 1 X 1,5 F.I.) 68,97 PI.16.69C.V 68,98 PI.16.69D.V 240 cc. 72,457 PI.16.72A.V ,62 72,464 PI.16.72B.V TODOS C: 30,75 AC: 2,75 B: 18 S: 2 (1 x 1,5 ST - 1 X 1,5 F.I.) 72,471 PI.16.72C.V 72,478 PI.16.72D.V 250 cc. Trial 73,957 PI.16.74A.V ,95 73,964 PI.16.74B.V TODOS C: 30,75 AC: 2,75 B: 18 S: 2 (1 x 1,5 ST - 1 X 1,5 F.I.) 73,971 PI.16.74C.V 73,978 PI.16.74D.V C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 65

66 Pistones Pistons PISTONES Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN FANTIC (Continuación) 250 cc. TF-ES 4T 76,94 PI.68.80A.VG ,65 76,95 PI.68.80B.VG Estampado 76,96 PI.68.80C.VG Rel. Compresión: 12,5:1 76,97 PI.68.80D.VG 250 cc. TF-ES 4T Estampado 76,94 PI.68.79A.VG ,90 76,95 PI.68.79B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 76,96 PI.68.79C.VG 3 Segmentos 76,97 PI.68.79D.VG 250 cc. TF-ES 4T Estampado 76,94 PI.68.78A.VG , ,95 PI.68.78B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 76,96 PI.68.78C.VG 2 Segmentos 76,97 PI.68.78D.VG GAS GAS 49 cc. Rookie 38,975 PI.22.40A.VG ,04 38,980 PI.22.40B.VG C: 26 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 38,985 PI.22.40C.VG TODOS 38,990 PI.22.40D.VG 38,995 PI.22.40E.VG 39,000 PI.22.40F.VG 74 cc. 46,95 PI.22.47A.VG ,20 TODOS 46,96 PI.22.47B.VG C: 24,5 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1 F.I. 46,97 PI.22.47C.VG 125 cc. TXT 53,95 PI.19.54A.VG , ,96 PI.19.54B.VG C: 29,5 AC: 2,8 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.19.54C.VG 125 cc. EC MX - HALLEY - SM 53,950 PI.19.55A.VG ,22 53,960 PI.19.55B.VG C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,970 PI.19.55C.VG 53,980 PI.19.55D.VG 200 cc. TXT 63,95 PI.19.65A.VG ,40 63,96 PI.19.65B.VG C: 30 AC: 3,2 B: 16 S: 2 x 1,2 F.I. 63,97 PI.19.65C.VG ,98 PI.19.65D.VG 63,99 PI.19.65E.VG 64,00 PI.19.65F.VG 250 cc. EC - Wild HP 66,33 PI.19.66A.VG ,67 66,34 PI.19.66B.VG C: 37,9 AC: 3,8 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,35 PI.19.66C.VG 66,36 PI.19.66D.VG 300 cc. EC 71,93 PI.19.73A.VG , ,94 PI.19.73B.VG C: 38 AC: 3,6 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 71,95 PI.19.73C.VG 71,96 PI.19.73D.VG cc. 83,40 PI I ,40 83,60 PI I C: 31,3 AC: 4,7 B: 20 S: 2 x 2 L.Cr. 84,00 PI I 84,50 PI I 450 cc. 4T FSE ,95 PI.19.95A.VG ,40 Wild HP ,96 PI.19.95B.VG C: 25,6 AC: -1 B: 20 S: 3 (1x1-1x1,2-1x2E) 94,97 PI.19.95C.VG 66 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

67 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN GILERA 49 cc. R-Twin 38,97 PI.22.39B.VG ,25 TODOS 38,98 PI.22.39D.VG C: 23,5 AC: 2,15 B: 12 S: 2 x 1 F.I. 38,99 PI.22.39F.VG 49 cc. Eaglet - Surfer - H@k - GSM 38,975 PI.22.40A.VG ,04 38,980 PI.22.40B.VG C: 26 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 38,985 PI.22.40C.VG TODOS 38,990 PI.22.40D.VG 38,995 PI.22.40E.VG 39,000 PI.22.40F.VG 49 cc. R - Eaglet - Surfer - H@k - GSM 46,95 PI.22.47A.VG ,20 Transformación a 74 cc. - GILARDONI TODOS 46,96 PI.22.47B.VG C: 24,5 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1 F.I. 46,97 PI.22.47C.VG 125 cc. SP ,965 PI.22.56B.VG ,62 TODOS 55,975 PI.22.56D.VG C: 33 AC: 3 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. 55,985 PI.22.56F.VG 125 cc. SP Racing 1 segmento 55,965 PI.22.56B.V ,23 TODOS 55,975 PI.22.56D.V1 C: 33 AC: 3 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 55,985 PI.22.56F.V1 180 cc. Runner VER PIAGGIO GUZZI 65 cc. 2T 42,00 PI I ,00 42,50 PI I TODOS 43,00 PI I C: 27 AC: 5,5 B: 11 S: 3 x 2 F.N. 43,50 PI I 44,00 PI I HEBO Honda NSR 50 - Transformación a 65 cc. 44,95 PI.25.45A.M ,11 44,96 PI.25.45B.M C: 25 AC: 2,8 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. TODOS 44,97 PI.25.45C.M 44,98 PI.25.45D.M 44,99 PI.25.45E.M Minarelli AM - Piaggio - Transformación 47,55 PI.02.47A.M ,80 TODOS 47,56 PI.02.47B.M C: 24,5 AC: 0 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,57 PI.02.47C.M HONDA 49 cc. Dio-GP-ZX-SFX-Bali-Sky-Shadow-X8R-SXR 39,00 PI VG ,20 39,25 PI VG Separación fijos segmentos = 19,5 mm. TODOS 39,50 PI VG 39,75 PI VG C: 28 AC: 2,3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 40,00 PI VG 49 cc. X8R 39,00 PI M 2359M 31,71 39,25 PI M Separación fijos segmentos = 22 mm. 39,50 PI M TODOS 39,75 PI M C: 28 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 40,00 PI M 40,50 PI M 41,00 PI M Dio-GP-ZX-SFX-Bali-Sky-Shadow-X8R-SXR 43,50 PI I ,00 Transformación a 65 cc. 43,75 PI I Fijos admisión a 57 TODOS 44,00 PI I 44,25 PI I C: 28 AC: 1,8 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 44,50 PI I 49 cc. NSR 39,00 PI VG ,90 39,25 PI VG C: 25 AC: 2,4 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. TODOS 39,50 PI VG 39,75 PI VG 40,00 PI VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 67

68 Pistones Pistons PISTONES 68 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HONDA (Continuación) 49 cc. NSR 39,00 PI M ,00 39,50 PI M C: 25 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 40,00 PI M TODOS 40,50 PI M 41,00 PI M 41,50 PI M 49 cc. NSR sin taladro 39,50 PI MA E ,12 TODOS C: 24,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 49 cc. NSR - Transformación a 65 cc. 43,00 PI M ,29 43,25 PI M C: 25 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. TODOS 43,50 PI M 43,75 PI M 44,00 PI M 49 cc. Wallaroo cilindro Cromado 39,915 PI.54.41A.VG ,01 39,925 PI.54.41B.VG C: 21,5 AC: 3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 39,935 PI.54.41C.VG 50 cc. Wallaroo - GILARDONI 2 segmentos 39,985 PI.12.41A.VG 2173G 32,69 39,995 PI.12.41B.VG TODOS C: 21,5 AC: 3,5 B: 12 S: 2 (1 x 2 L. - 1 x 1,5 F.I.) 40,005 PI.12.41C.VG 40,015 PI.12.41D.VG 49 cc. Wallaroo cilindro hierro 40,00 PI M ,76 40,50 PI M C: 21,5 AC: 2,3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. TODOS 41,00 PI M 41,50 PI M 42,00 PI M 49 cc. Lead - SH - Scoopy - Sting - Camino 40,00 PI M ,76 40,25 PI M TODOS 40,50 PI M 41,00 PI M C: 25,2 AC: 2,55 B: 10 S: 2 x 1,5 F.N. 41,50 PI M 42,00 PI M 49 cc. PX - PXR 40,00 PI VG ,47 40,25 PI VG TODOS 40,50 PI VG C: 25,5 AC: 2 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 40,75 PI VG 41,00 PI VG 49 cc. Vision 41,00 PI VG ,27 41,25 PI VG 41,50 PI VG TODOS 41,75 PI VG C: 20 AC: 2,7 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 42,00 PI VG 42,25 PI VG 42,50 PI VG 49 cc. Vision 41,00 PI MA E ,10 TODOS C: 19,9 AC: 2,6 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 41,75 PI MA E Wallaroo Transformación a 65 cc. - GILARDONI 45,985 PI.26.46A.A ,44 TODOS 45,995 PI.26.46B.A C: 21,5 AC: 2,5 B: 12 S: 1 x 2 L 46,005 PI.26.46C.A Vision Transformación a 65 cc. - GILARDONI 45,95 PI.26.46A.V ,25 TODOS C: 25 AC: 2 B: 10 S: 2 x 1,5 F.N. 45,96 PI.26.46B.V 75 cc. NSR - MBX - GILARDONI (bulón 12) 47,95 PI.26.48A.V ,59 TODOS C: 27 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. 47,96 PI.26.48B.V2 75 cc. NSR - Kit carrera larga 44 mm. GILARDONI 47,945 PI.44.48A.V ,00 NUEVO 47,955 PI.44.48B.V1 C: 24,5 AC: 2 B: 12 L: 49 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,965 PI.44.48C.V1 75 cc. NS1 - GILARDONI (bulón 13) 47,95 PI.26.49A.V ,59 TODOS C: 27 AC: 2,5 B: 13 S: 2 x 1,2 F.I. 47,96 PI.26.49B.V2 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

69 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HONDA (Continuación) 75 cc. NSR - MTX - CRM (bulón 12) 48,00 PI VG ,02 48,25 PI VG Transformacion METRAKIT Minarelli AM 48,50 PI VG TODOS 48,75 PI VG C: 27 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. 49,00 PI VG 49,25 PI VG 75 cc. NS1 (bulón 13) 48,00 PI VG ,02 48,25 PI VG TODOS 48,50 PI VG 48,75 PI VG C: 27 AC: 2,5 B: 13 S: 2 x 1,2 F.I. 49,00 PI VG 49,25 PI VG cc. Vision - Yupy - Scoopy 48,00 PI VG ,19 48,40 PI VG TODOS C: 25,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N.Cr. 48,80 PI VG 49,00 PI VG 80 cc. CR 45,94 PI.26.46A.VG , ,95 PI.26.46B.VG C: 24,1 AC: 2,2 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 45,96 PI.26.46C.VG 80 cc. CR 46,94 PI.26.47A.VG ,18 46,95 PI.26.47B.VG C: 24,1 AC: 2,3 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 46,96 PI.26.47C.VG 46,97 PI.26.47D.VG 85 cc. CR 47,44 PI A.V ,03 47,45 PI B.V C: 24 AC: 2,3 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,46 PI C.V 47,47 PI D.V 85 cc. CR (+ 2) 49,45 PI VG , C: 24 AC: 2,3 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 100 cc. 2T Scooter 50,60 PI I ,20 51,00 PI I C: 29 AC: 3 B: 13 S: 2 x 1,2 F.I. 51,50 PI I 52,00 PI I 100 cc. NSR (12) Transformación GILARDONI 53,95 PI.26.54A.A ,50 TODOS 53,96 PI.26.54B.A C: 26,5 AC: 2,2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 53,97 PI.26.54C.A 100 cc. NS1 (13) Transformación GILARDONI 53,95 PI.26.55A.A ,50 TODOS C: 26,5 AC: 2,2 B: 13 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 53,96 PI.26.55B.A 125 cc. 4T SH - Scoopy - Phantom - PCX 52,40 PI I ,52 52,75 PI I TODOS C: 18,6 AC: 2 B: 14 S: 3 53,00 PI I 53,50 PI I 125 cc. 4T SH - Scoopy - Phantom - PCX 52,38 PI A.I ,30 TODOS C: 18,5 AC: 2,5 B: 14 S: 3 52,39 PI B.I 125 cc. 4T SH Transformación 54,00 PI M ,00 54,50 PI M C: 18,6 AC: 2 B: 14 S: 3 55,00 PI M 125 cc. NSR - CRM 53,96 PI.26.54A.VG ,05 Dos series de pistones VERTEX con jj.segm. diferentes: 53,97 PI.26.54B.VG Una con 1 x 1,25 ST.Cr. + 1 x 1,2 F.I.Cr. 53,98 PI.26.54C.VG TODOS Otra con 2 x 1 ST.Cr. 53,99 PI.26.54D.VG C: 30 AC: 2,3 B: 16 S: 2 54,00 PI.26.54E.VG 54,01 PI.26.54F.VG 125 cc. RS Grand Prix 53,93 PI.26.54RA.VG ,71 53,94 PI.26.54RB.VG C: 30 AC: 2,5 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 PI.26.54RC.VG 53,96 PI.26.54RD.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 69

70 Pistones Pistons PISTONES 70 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HONDA (Continuación) 125 cc. RS Grand Prix 53,95 PI.26.54SC.VG ,71 53,96 PI.26.54SD.VG C: 29 AC: 2,4 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.26.54SE.VG 53,98 PI.26.54SF.VG 125 cc. RS GP cabeza bombeada Racing 53,94 PI.26.53A.VG , ,95 PI.26.53B.VG C: 29 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI.26.53C.VG 125 cc. RS GP cabeza plana Racing 53,94 PI.26.54A.VR , ,95 PI.26.54B.VR C: 29 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI.26.54C.VR 125 cc. CR 53,93 PI A.VG ,22 53,94 PI B.VG 53,95 PI C.VG ,96 PI D.VG 54,45 PI VG C: 28 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. CR Racing 53,93 PI A.VG ,92 53,94 PI B.VG ,95 PI C.VG C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI D.VG 53,97 PI E.VG 125 cc. CR Estampado 53,93 PI A.VG ,67 53,94 PI B.VG ,95 PI C.VG C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI D.VG 53,97 PI E.VG 125 cc. CR - CRE con ventana 53,92 PI.26.57A.VG ,22 53,93 PI.26.57B.VG 53,94 PI.26.57C.VG 53,95 PI.26.57D.VG ,96 PI.26.57E.VG 53,97 PI.26.57F.VG C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,45 PI VG ,95 PI VG ,95 PI VG cc. CR - CRE sin ventana Racing 53,92 PI.26.58A.VG ,22 53,93 PI.26.58B.VG ,94 PI.26.58C.VG C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 PI.26.58D.VG 53,96 PI.26.58E.VG 125 cc. CR - CRE Racing 53,92 PI.26.59A.VG ,92 53,93 PI.26.59B.VG ,94 PI.26.59C.VG C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 PI.26.59D.VG 53,96 PI.26.59E.VG 125 cc. CR antiguo - sin ventana 54,00 PI I ,99 54,25 PI I 54,50 PI I C: 28 AC: 2,6 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 55,00 PI I 55,50 PI I 125 cc. CR 54,25 PI I ,99 54,50 PI I C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,75 PI I 55,00 PI I C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

71 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HONDA (Continuación) 125 cc. CR - CRE 53,92 PI.26.60A.VG ,22 53,93 PI.26.60B.VG 53,94 PI.26.60C.VG 04 53,95 PI.26.60D.VG 54,45 PI VG C: 28 AC: 2,6 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. CR - CRE Racing 53,92 PI.26.61A.VG ,92 53,93 PI.26.61B.VG C: 28 AC: 2,6 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,94 PI.26.61C.VG 53,95 PI.26.61D.VG 125 cc. CR - CRE Racing Estampado 53,92 PI.26.62A.VG ,67 53,93 PI.26.62B.VG C: 28 AC: 2,6 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,94 PI.26.62C.VG 53,95 PI.26.62D.VG 125 cc. CR - CRE 53,92 PI.26.63A.VG ,22 53,93 PI.26.63B.VG 53,94 PI.26.63C.VG ,95 PI.26.63D.VG 54,45 PI VG C: 28 AC: 2,6 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. CR - CRE 54,25 PI I ,99 54,50 PI I C: 28 AC: 2,6 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,75 PI I 55,00 PI I 125 cc. RS - CR para kit con biela especial L=109 54,215 PI.01.56I.VG ,47 segmento x 1 mm. De 0,005 en 0,005 mm. a a C: 24 AC: 1,9 B: 15 S: 1 x 1 F.I. 54,250 PI.01.56P.VG 125 cc. RS - CR para kit con biela especial L=109 53,965 PI.01.57A.VG ,51 segmento x 0,8 mm. De 0,005 en 0,005 mm. a a C: 24 AC: 1,9 B: 15 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 54,000 PI.01.57H.VG 125 cc. NS-F - MTX 55,96 PI.26.56A.VG ,14 55,97 PI.26.56B.VG C: 30,5 AC: 2,6 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. 55,98 PI.26.56C.VG 55,99 PI.26.56D.VG GY6 4T transformación a 150 cc. 56,96 PI.GY6.57A 33,00 Scooter: Honda-Kymco-MTR-MX Onda-TGB-Vento 56,97 PI.GY6.57B Quad: Bashan-Kymco-Lifan-PGO-Yongkang 56,98 PI.GY6.57C 144 cc. CR - CRE 56,950 PI VG , ,965 PI B.V C: 28 AC: 2,6 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 56,975 PI C.V 150 cc. 4T SH - Scoopy - Dylan - Pantheon 58,00 PI VG ,20 58,25 PI VG C: 18,5 AC: 2,5 B: 14 S: 3 58,50 PI VG 150 cc. 4T SH - Scoopy - Dylan - Pantheon 58,00 PI I ,00 58,50 PI I C: 18,5 AC: 2,5 B: 14 S: 3 59,00 PI I 150 cc. 4T SH - Scoopy - Dylan - Pantheon 58,00 PI A.I ,40 C: 18,5 AC: 2,5 B: 14 S: 3 58,50 PI B.I 150 cc. 4T CRF 65,97 PI.26.65A.VG ,67 Rel. Compresión: 11,7: ,98 PI.26.65B.VG C: 20,7 AC: 2 B: 14 S: 2 (1x1-1x1,5 E) 65,99 PI.26.65C.VG 150 cc. 4T CRF 65,97 PI A.V ,67 Rel. Compresión: 11,7: ,98 PI B.V 65,99 PI C.V 150 cc. 4T CRF alta compresión ,97 PI.26.66A.V ,60 Rel. Compresión: 12,2: ,98 PI.26.66B.V C: 20,7 AC: 2,2 B: 14 S: 2 (1x1-1x1,5 E) 65,99 PI.26.66C.V PISTONES 71 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

72 Pistones Pistons PISTONES 72 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HONDA (Continuación) 150 cc. 4T CRF transformación a 160 cc. 67,97 PI A.V , ,98 PI B.V 67,99 PI C.V 150 cc. 4T CRF transformación a 160 cc. 67,97 PI A.V , ,98 PI B.V 67,99 PI C.V 150 cc. 4T CRF transformación a 180 cc ,97 PI VG , cc. CR - CRE 66,34 PI.26.66A.VG ,66 66,35 PI.26.66B.VG C: 38 AC: 4 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.66C.VG ,37 PI.26.66D.VG 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. CR - CRE 66,34 PI.26.69A.VG ,66 66,35 PI.26.69B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.69C.VG ,37 PI.26.69D.VG 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. CR - CRE Racing 66,34 PI.26.68A.VG ,66 66,35 PI.26.68B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.68C.VG 66,37 PI.26.68D.VG 250 cc. CR - CRE Racing Estampado 66,34 PI.26.70A.VG ,14 66,35 PI.26.70B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.70C.VG 66,37 PI.26.70D.VG 250 cc. CR - CRE 66,34 PI.26.71A.VG ,66 66,35 PI.26.71B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.71C.VG ,37 PI.26.71D.VG 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. CR - CRE Racing 66,34 PI.26.72A.VG ,81 66,35 PI.26.72B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.72C.VG 66,37 PI.26.72D.VG 250 cc. CR - CRE Racing Estampado 66,34 PI.26.73A.VG ,14 66,35 PI.26.73B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.73C.VG 66,37 PI.26.73D.VG 250 cc. CR - CRE 66,34 PI.26.74A.VG ,67 66,35 PI.26.74B.VG C: 38 AC: 3,8 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.74C.VG 66,37 PI.26.74D.VG 250 cc. CR - CRE Racing 66,34 PI.26.75A.VG ,67 66,35 PI.26.75B.VG C: 38 AC: 3,8 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.75C.VG ,37 PI.26.75D.VG 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. CR - CRE Racing Estampado 66,34 PI.26.76A.VG ,14 66,35 PI.26.76B.VG C: 38 AC: 3,8 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.76C.VG 66,37 PI.26.76D.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

73 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HONDA (Continuación) 250 cc. 4T Foresight 72,70 PI I ,40 73,00 PI I TODOS 73,25 PI I 73,50 PI I C: 22,6 AC: 3,5 B: 17 S: 3 74,00 PI I 300 cc. 4T SH - Scoopy 72,00 PI I ,00 72,50 PI I TODOS 73,00 PI I C: 22 AC: 0 B: 17 S: 3 73,50 PI I 74,00 PI I 250 cc. 4T XL 74,00 PI4171M ,88 74,25 PI4171M ,50 PI4171M ,00 PI4171M ,50 PI4171M cc. 4T CRF-R Estampado ,95 PI.26.78A.VG ,65 CRF-X ,96 PI.26.78B.VG Rel. Compresión: 12,9:1 77,97 PI.26.78C.VG 77,98 PI.26.78D.VG 250 cc. 4T CRF-R Estampado ,95 PI.26.79A.VG ,96 CRF-X ,96 PI.26.79B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,4:1 77,97 PI.26.79C.VG 77,98 PI.26.79D.VG 250 cc. 4T CRF-R Estampado 77,95 PI.26.78A.V ,65 77,96 PI.26.78B.V Rel. Compresión: 13,0:1 77,97 PI.26.78C.V 77,98 PI.26.78D.V 250 cc. 4T CRF-R Estampado 77,95 PI.26.79A.V ,40 77,96 PI.26.79B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 77,97 PI.26.79C.V 77,98 PI.26.79D.V 250 cc. 4T CRF-R GP-Racer Choice 77,95 PI A.V , ,96 PI B.V 77,97 PI C.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,7:1 77,98 PI D.V 250 cc. 4T CRF-R Estampado 76,76 PI.26.77A.VG , ,77 PI.26.77B.VG Rel. Compresión: 13,2:1 76,78 PI.26.77C.VG 250 cc. 4T CRF-R Estampado 76,76 PI.26.77A.VH , ,77 PI.26.77B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 14,1:1 76,78 PI.26.77C.VH 250 cc. 4T CRF-R GP-Racer Choice 76,76 PI A.V , ,77 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 14,6:1 76,78 PI C.V 250 cc. 4T CRF-R Estampado 76,76 PI A.V ,65 76,77 PI B.V Rel. Compresión: 13,5:1 76,78 PI C.V 76,79 PI D.V 250 cc. 4T CRF-R Estampado 76,76 PI A.VH ,96 76,77 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,1:1 76,78 PI C.VH 76,79 PI D.VH 250 cc. 4T CRF-R GP-Racer Choice 76,76 PI A.V , ,77 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 14,6:1 76,78 PI C.V 250 cc. 4T CRF-X a 256 cc. Estampado 78,96 PI A.V , ,97 PI B.V Rel. Compresión: 13,0:1 78,98 PI C.V C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 73

74 Pistones Pistons PISTONES Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HONDA (Continuación) 250 cc. 4T CRF-R Estampado ,96 PI VG ,40 CRF-X a 270 cc cc. 4T CRF-R a 270 cc. Estampado 79,96 PI.26.80A.V , ,97 PI.26.80B.V Rel. Compresión: 13,2:1 79,98 PI.26.80C.V 250 cc. 4T CRF-X a 270 cc. Estampado 80,96 PI.26.81A.V , ,97 PI.26.81B.V Rel. Compresión: 13,0:1 80,98 PI.26.81C.V 250 cc. 4T CRF-R a 292 cc. Estampado 82,96 PI A.V , ,97 PI B.V Rel. Compresión: 13,2:1 82,98 PI C.V 250 cc. 4T CRF-R Estampado ,96 PI VG ,40 CRF-X a 290 cc cc. 4T CRF-R Estampado ,96 PI V ,40 CRF-X a 300 cc cc. 4T MOTO 3 77,98 PI.26.78A.M ,00 77,99 PI.26.78B.M3 NETO Gran Premio 78,00 PI.26.78C.M3 250 cc. 4T MOTO 3 77,98 PI.26.79A.M ,00 77,99 PI.26.79B.M3 NETO Sin Segmentos Gran Premio Pro Race 78,00 PI.26.79C.M3 350 cc. 4T TRX 81,00 PI VG , ,50 PI VG 82,00 PI VG 400 cc. 4T Sportmax Rel. Compresión: 10,0: ,00 PI VG ,56 XR-R ,50 PI VG TRX-EX ,00 PI VG TRX-X 09 87,00 PI VG ,60 88,00 PI VG 89,00 PI V 500 cc. CR-CRE 89,00 PI VG ,47 89,50 PI VG ,00 PI VG C: 40 AC: 6,7 B: 20 S: 2 x 1,5 ST.Cr. 90,50 PI VG 91,00 PI VG 500 cc. CR-CRE Racing 89,00 PI VG 2458* 148, ,50 PI VG C: 40 AC: 6,7 B: 20 S: 1 x 1,5 ST.Cr. 90,50 PI VG 450 cc. 4T TRX-R 93,97 PI.26.94A.VG , ,98 PI.26.94B.VG 93,99 PI.26.94C.VG 450 cc. 4T TRX-R 93,95 PI.26.94A.VH ,80 Alta compresión Rel. Compresión: 11,5: ,96 PI.26.94B.VH 93,97 PI.26.94C.VH 450 cc. 4T TRX-R ,95 PI VG , cc. 4T TRX-R 95,95 PI.26.93A.VG ,90 Rel. Compresión: 12,0: ,13 95,96 PI.26.93B.VG 95,97 PI.26.93C.VG 450 cc. 4T CRF-R/CRF-X Estampado 95,95 PI.26.96A.VG ,90 95,96 PI.26.96B.VG Rel. Compresión: 11,5:1 95,97 PI.26.96C.VG 95,98 PI.26.96D.VG 450 cc. 4T CRF-R Estampado ,95 PI.26.95A.VG ,90 CRF-X ,96 PI.26.95B.VG Rel. Compresión: 12,1:1 95,97 PI.26.95C.VG 95,98 PI.26.95D.VG 74 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

75 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HONDA (Continuación) 450 cc. 4T CRF-R Estampado ,95 PI.26.97A.VG ,10 CRF-X ,96 PI.26.97B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 12,5:1 95,97 PI.26.97C.VG 95,98 PI.26.97D.VG 450 cc. 4T CRF-R Estampado 95,95 PI.26.96A.V ,90 95,96 PI.26.96B.V Rel. Compresión: 12,0:1 95,97 PI.26.96C.V 95,98 PI.26.96D.V 450 cc. 4T CRF-R Estampado 95,95 PI.26.97A.V ,75 95,96 PI.26.97B.V Alta compresión Rel. Compresión: 12,9:1 95,97 PI.26.97C.V 95,98 PI.26.97D.V 450 cc. 4T CRF-R GP-Racer Choice 95,95 PI A.V , ,96 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,6:1 95,97 PI C.V 450 cc. 4T CRF-R Estampado 95,95 PI.26.98A.V ,02 95,96 PI.26.98B.V Rel. Compresión: 12,5:1 95,97 PI.26.98C.V 95,98 PI.26.98D.V 450 cc. 4T CRF-R Estampado 95,95 PI.26.98A.VH ,75 95,96 PI.26.98B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,2:1 95,97 PI.26.98C.VH 95,98 PI.26.98D.VH 450 cc. 4T CRF-R GP-Racer Choice 95,95 PI A.V , ,96 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,6:1 95,97 PI C.V 450 cc. 4T CRF-R Estampado ,96 PI VG ,75 CRF-X a 470 cc cc. 4T CRF-R Estampado ,96 PI VG ,75 CRF-X a 480 cc A 450 cc. 4T CRF-R Estampado ,96 PI VG ,75 CRF-X a 490 cc A 700 cc. 4T TRX 101,96 PI A.V , ,97 PI B.V 101,98 PI C.V HUSABERG 125 cc. TE 53,94 PI.34.57A.VG ,22 53,95 PI.34.57B.VG C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 2 x 1 STI.Cr. 53,96 PI.34.57C.VG 53,97 PI.34.57D.VG 250 cc. TE 66,34 PI.34.70A.VG ,20 66,35 PI.34.70B.VG ,36 PI.34.70C.VG 66,37 PI.34.70D.VG C: 38 AC: 3,7 B: 18 S: 2 x 1 STI.Cr. 67,45 PI VG ,12 Los sobremedida S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,95 PI VG cc. TE 71,94 PI.34.74A.VG , ,95 PI.34.74B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 71,96 PI.34.74C.VG 450 cc. 4T FE-E Estampado ,96 PI VG ,91 a 520 cc. 570 cc. 4T FE-E Estampado ,96 PI VG ,91 Bulón Ø 19 mm. HUSQVARNA (motosierras) Motosierra mod. 345R-346 XP 41,955 PI.27.42B.M ,00 C: 19 AC: 0 B: 10 S: 1 x 1,5 F.N. Motosierra mod ,92 PI.27.45A.M ,00 C: 19 AC: 0 B: 10 S: 1 x 1,5 F.N. 44,93 PI.27.45B.M C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 75

76 Pistones Pistons PISTONES 76 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HUSQVARNA (motosierras) (Continuación) Motosierra mod ,96 PI M ,90 C: 19 AC: 0 B: 10 S: 1 x 1,5 F.N. Motosierra mod. 61/92 47,95 PI.27.48A.M ,35 47,96 PI.27.48AB.M C: 22 AC: 0 B: 12 S: 1 x 1,5 F.N. 47,97 PI.27.48B.M Motosierra mod XP 49,95 PI.27.50A.M ,73 49,96 PI.27.50B.M C: 24 AC: 0 B: 12 S: 1 x 1,5 F.N. 49,97 PI.27.50C.M Motosierra mod XP 49,95 PI.27.51A.M 1725M 35,00 49,96 PI.27.51AB.M C: 22,5 AC: 0 B: 12 S: 1 x 1,5 F.N. 49,97 PI.27.51B.M Otros modelos: XP FR-350-H50-346XP-353-JV XP(Transf.)-350(Transf.) XP CONSULTAR XP S-268K XP 272K XP HUSQVARNA (moto) 85 cc. TC 46,94 PI.34.47A.VG ,18 46,95 PI.34.47B.VG C: 24 AC: 2.2 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 46,96 PI.34.47C.VG 46,97 PI.34.47D.VG 125 cc. CR - WR - SM (fijo central) 53,94 PI.27.54A.VG ,22 53,95 PI.27.54B.VG 53,96 PI.27.54C.VG ,97 PI.27.54D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. TC-TE 53,94 PI.34.57A.VG ,22 53,95 PI.34.57B.VG C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 2 x 1 STI.Cr. 53,96 PI.34.57C.VG 53,97 PI.34.57D.VG 125 cc. TC-TE Racing 53,94 PI.34.56A.VG ,22 53,95 PI.34.56B.VG C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 STI.Cr. 53,96 PI.34.56C.VG 53,97 PI.34.56D.VG 125 cc. CR - WR 55,96 PI.07.54A.VG ,14 55,97 PI.07.54B.VG C: 25 AC: 3,2 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 55,98 PI.07.54C.VG 55,99 PI.07.54D.VG 125 cc. CR - WR 55,95 PI.27.56B.VG , ,96 PI.27.56D.VG C: 25 AC: 0 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 55,97 PI.27.56F.VG 125 cc. CR - WR 55,95 PI.27.57B.VG , ,96 PI.27.57D.VG C: 25 AC: 0 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 55,97 PI.27.57F.VG 125 cc. WRE DP Dual 55,95 PI.27.58B.VG , ,96 PI.27.58D.VG C: 25 AC: 0 B: 16 S: 2 x 1 F.I. 55,97 PI.27.58F.VG 250 cc. CR - WR 66,34 PI.27.66A.VG ,67 66,35 PI.27.66B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.27.66C.VG ,37 PI.27.66D.VG 67,45 PI VG ,40 67,95 PI VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

77 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HUSQVARNA (moto) (Continuación) 250 cc. TC-TE 66,34 PI.34.70A.VG ,20 66,35 PI.34.70B.VG ,36 PI.34.70C.VG 66,37 PI.34.70D.VG C: 38 AC: 3,7 B: 18 S: 2 x 1 STI.Cr. 67,45 PI VG ,12 Los sobremedida S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,95 PI VG cc. CR - WR 69,95 PI.07.70A.V , ,96 PI.07.70C.V C: 30 AC: 3 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 69,97 PI.07.70D.V 300 cc. WR 71,94 PI.27.72A.VG , ,95 PI.27.72B.VG C: 30 AC: 3 B: 18 S: 2 x 1 F.I. 71,96 PI.27.72C.VG 300 cc. TE 71,94 PI.34.74A.VG , ,95 PI.34.74B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 71,96 PI.34.74C.VG 300 cc. TE Racing 71,94 PI A.V , ,95 PI B.V C: 38 AC: 0 B: 18 S: 1x 1 F.I.Cr. 71,96 PI C.V 250 cc. 4T TC ,95 PI.27.79A.VG ,50 TE ,96 PI.27.79B.VG Rel. Compresión: 13,6:1 78,97 PI.27.79C.VG 78,98 PI.27.79D.VG 250 cc. 4T TC ,95 PI.27.80A.V ,50 TE 13 78,96 PI.27.80B.V 78,97 PI.27.80C.V 250 cc. 4T TC Estampado 78,95 PI.27.79A.VH ,18 78,96 PI.27.79B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 14,0:1 78,97 PI.27.79C.VH 78,98 PI.27.79D.VH 250 cc. 4T TC Estampado ,95 PI.27.80A.VH ,18 TE 13 78,96 PI.27.80B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 78,97 PI.27.80C.VH 250 cc. FC-FE 4T Estampado 77,96 PI A.V , ,97 PI B.V Rel. Compresión: 13,9:1 77,98 PI C.V 250 cc. FC-FE 4T Estampado 77,96 PI A.VH , ,97 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 14,3:1 77,98 PI C.VH 250 cc. FC-FE 4T GP-Racer Choice 77,96 PI A.V , ,97 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 14,5:1 77,98 PI C.V 350 cc. FE 4T Estampado 87,96 PI.34.89A.VG , ,97 PI.34.89B.VG Rel. Compresión: 12,3:1 87,98 PI.34.89C.VG 350 cc. FE 4T 87,96 PI.34.88A.VG , ,97 PI.34.88B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 12,8:1 87,98 PI.34.88C.VG 350 cc. FC 4T Estampado 87,96 PI A.V , ,97 PI B.V Rel. Compresión: 13,6:1 87,98 PI C.V 350 cc. FC 4T Estampado 87,96 PI A.VH , ,97 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 14,1:1 87,98 PI C.VH 450 cc. FE 4T Estampado 94,95 PI A.V , ,96 PI B.V Rel. Compresión: 11,8:1 94,97 PI C.V 450 cc. FE 4T Estampado 94,95 PI A.VH , ,96 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 12,4:1 94,97 PI C.VH C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 77

78 Pistones Pistons PISTONES 78 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN HUSQVARNA (moto) (Continuación) 450 cc. FC 4T Estampado 94,95 PI A.V ,40 Rel. Compresión: 12,6: ,96 PI B.V 94,97 PI C.V 450 cc. FC 4T Estampado 94,95 PI A.VH , ,96 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,2:1 94,97 PI C.VH 450 cc. FC 4T GP-Racer Choice 94,95 PI A.V , ,96 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 94,97 PI C.V 510 cc. 501 FE 94,95 PI A.V , ,96 PI B.V Rel. Compresión: 11,8:1 94,97 PI C.V HYOSUNG 49 cc. 41,00 PI VG ,90 41,25 PI VG 41,50 PI VG TODOS 41,75 PI VG C: 19 AC: 3,44 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I 42,00 PI VG 42,25 PI VG 42,50 PI VG 49 cc. mismos modelos anterior 41,00 PI M ,37 41,25 PI M 41,50 PI M TODOS 41,75 PI M C: 19 AC: 3,44 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I 42,00 PI M 42,25 PI M 42,50 PI M 49 cc. Transformación a 65 cc. 44,00 PI VG ,16 44,25 PI VG TODOS 44,50 PI VG C: 19 AC: 2,4 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 44,75 PI VG 45,00 PI VG ILO - MINSEL 100 cc. MINSEL 50,00 PI M ,40 50,50 PI M TODOS C: 35 AC: 5 B: 14 S: 2 x 2,5 F.N. 51,00 PI M 51,50 PI M L L ,00 PI M ,00 59,50 PI M 60,00 PI M C: 39 AC: 5 B: 14 S: 3 x 2,5 F.N. TODOS 60,50 PI M 61,00 PI M 61,50 PI M 62,00 PI M L ,00 PI M ,00 66,50 PI M C: 37 AC: 4 B: 18 S: 2 x 2,5 F.N. TODOS 67,00 PI M 67,50 PI M 68,00 PI M L L ,00 PI M ,00 TODOS 69,50 PI M C: 50 AC: 5 B: 16 S: 3 x 2,5 F.N. 70,00 PI M 71,00 PI M INTERMOTOR - BETA 125 cc. B 55,00 PI V ,84 TODOS C: 32 AC: 3,7 B: 14 S: 2 x 2,5 F.N. 55,50 PI V C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

79 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN ITALKIT Para cada Marca y modelo ver su capítulo correspondiente (APRILIA, DERBI, GILERA, HONDA, etc ) Para los cilindros con motor Minarelli Scooter, ver capítulo SCOOTER Motor MINARELLI - ITALKIT JONSERED - Motosierras Modelos: 353-JV XP(Transf.)-360(Transf.) CONSULTAR KART COMER-IAME-ITALSISTEM-MAXTER-PCR-ROTAX-TM-VORTEX-XTR 60 cc. COMER MINI 41, M 68,50 a TODOS 42,03 C: 22,8 AC: 2,5 B: 12 L: 48,8 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,02 en 0,02 60 cc. IAME Gazelle 41,73 PI M ,50 a a.12 42,03 PI M C: 23 AC: 2,3 B: 12 L: 49 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,02 en 0,02 60 cc. IAME MINI 41, ,50 a 13 42,03 C: 22,6 AC: 1,6 5º B: 12 L: 47,7 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,02 en 0,02 60 cc. METEOR MINI 41, ,40 a TODOS 42,10 C: 23,1 AC: 2,4 B: 12 L: 48,9 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,02 en 0,02 60 cc. VORTEX MINI 41, ,50 a TODOS 42,10 C: 23,1 AC: 2,4 B: 12 L: 49 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. IAME 49, ,00 a TODOS 51,00 C: 26 AC: 4 B: 14 L: 58 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. Fijo lateral - Segmento L x 2 mm. 49, ,26 a TODOS 51,40 C: 26 AC: 4,1 B: 14 S: 1 x 2 L.Cr. de 0,01 en 0, cc. Fijo lateral - Segmento L x 1,5 mm. 49, ,26 a TODOS 51,40 C: 26 AC: 4,1 B: 14 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,01 en 0, cc. Fijo central - Segmento L x 1,5 mm. 49, ,26 a TODOS 50,54 C: 26 AC: 4,1 B: 14 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,01 en 0, cc. ROTAX 49, ,43 a TODOS 49,65 C: 26 AC: 4,1 B: 14 S: 1 x 2 L.Cr. de 0,01 en 0,01 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 79

80 Pistones Pistons PISTONES 80 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KART (Continuación) COMER-IAME-ITALSISTEM-MAXTER-PCR-ROTAX-TM-VORTEX-XTR 125 cc. IAME KF 53, ,40 a.09 54,11 C: 29,5 AC: 3,8 B: 15 L: 62,3 S: 1 x 1,7 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. IAME KF 53, ,40 a 10 54,11 C: 30,2 AC: 2,4 6º B: 15 L: 61,6 S: 1 x 1,7 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. IAME KZ 53, ,60 a ,98 C: 29,5 AC: 2,7 B: 15 L: 63,2 S: 1 x 1 I.Cr. de 0,01 en 0, cc. IAME KZ (SPORT-Versión LIGHT) 53, ,00 a ,98 C: 29,5 AC: 2,7 B: 15 L: 63,2 S: 1 x 1 I.Cr. de 0,01 en 0, cc. IAME KZ (RACING-Versión LIGHT) 53, ,00 a 14 53,98 C: 29,5 AC: 2,7 B: 15 L: 61,5 S: 1 x 0,8 I.Cr. de 0,01 en 0, cc. IAME LEOPARD X30 54, ,00 a 13 54,40 C: 30,1 AC: 3,7 B: 14 L: 62,8 S: 1 x 2,2 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. IAME SUDAM 54, ,00 a TODOS 54,22 C: 30 AC: 3,8 B: 14 L: 62,8 S: 1 x 2,2 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. Iame Parilla -Sudam - Leopard X30 53, ,39 C: 30 AC: 3,8 B: 14 S: 1 x 2 L.Cr TODOS a 54, cc. MAXTER KZ 53, ,60 53,94.13 C: 28,54 AC: 1,86 B: 15 L: 61,4 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 53, cc. MAXTER KZ (SPORT-Versión LIGHT) 53,93 PI.55.54A.MM ,60 53,94 PI.55.54B.MM.13 C: 28,54 AC: 1,86 B: 15 L: 61,4 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 PI.55.54C.MM 53,96 PI.55.54D.MM 125 cc. ROTAX 53,93 PI.01.53A.VG ,79 53,94 PI.01.53B.VG 53,95 PI.01.53C.VG C: 29 AC: 3,3 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI.01.53D.VG TODOS 53,97 PI.01.53E.VG 53,98 PI.01.53F.VG 53,99 PI.01.53G.VG 54,00 PI.01.53H.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

81 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KART (Continuación) COMER-IAME-ITALSISTEM-MAXTER-PCR-ROTAX-TM-VORTEX-XTR 125 cc. ROTAX 53,93 PI.55.53A.VG ,78 53,94 PI.55.53B.VG 53,95 PI.55.53C.VG TODOS C: 26 AC: 2 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI.55.53D.VG 53,97 PI.55.53E.VG 53,98 PI.55.53F.VG 125 cc. ROTAX M ,93 PI.55.54A.VG ,78 53,94 PI.55.54B.VG 53,95 PI.55.54C.VG TODOS C: 29 AC: 2 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI.55.54D.VG 53,97 PI.55.54E.VG 53,98 PI.55.54F.VG 125 cc. ROTAX MAX 53, ,60 a TODOS 54,00 C: 29,1 AC: 3,2 B: 15 L: 62,3 S: 1 x 1 F.I.Cr. de 0,01 en 0, cc. TM KF 53, ,40 a.14 54,04 C: 29 AC: 2,3 B: 15 L: 62,3 S: 1 x 1,7 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. TM KF (SPORT-Versión LIGHT) 53,80 PI.55.54A.MT ,00 a a.14 54,04 PI.55.54M.MT2 C: 29 AC: 2,5 B: 15 L: 62 5 S: 1 x 1,7 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. TM KZ K-8 53, , ,94 C: 29 AC: 2 B: 15 L: 62 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53, cc. TM KZ K-9B/C - K10 53, M 95, ,94 53,95 C: 29 AC: 3,1 7º B: 15 L: 63,1 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53, cc. TM KZ K-10 (SPORT-Versión LIGHT) 53,93 PI.55.54A.MT ,00 53,94 PI.55.54B.MT ,95 PI.55.54C.MT1 C: 29 AC: 3,2 B: 15 L: 63,2 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI.55.54D.MT1 53,97 PI.55.54E.MT1 125 cc. TM KZ K-10B 53, , ,94 53,95 C: 29 AC: 1,8 4º B: 15 L: 61,8 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53, cc. TM KZ K-10B (SPORT-Versión LIGHT) 53,93 PI.55.54A.MT , ,94 PI.55.54B.MT3 53,95 PI.55.54C.MT3 C: 29 AC: 1,8 4º B: 15 L: 61,8 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI.55.54D.MT3 125 cc. TM KZ K-10B RACING 53, , ,94 53,95 C: 29 AC: 1,8 4º B: 15 L: 61,8 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 53, cc. VORTEX KF 53,80 PI.55.54A.MV ,40 a a.11 54,16 PI.55.54S.MV1 C: 29 AC: 2,2 B: 15 L: 62,2 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,02 en 0,02 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 81

82 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN PISTONES 82 KART (Continuación) COMER-IAME-ITALSISTEM-MAXTER-PCR-ROTAX-TM-VORTEX-XTR 125 cc. VORTEX KF RAD 53, ,00 a.12 54,14 C: 29,1 AC: 1,9 B: 15 L: 62 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. VORTEX KF RKF 53, ,40 a ,18 C: 29,1 AC: 1,2 B: 15 L: 61,3 S: 1 x 1,5 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. VORTEX KZ RV-RVS 53, ,60 a.14 53,98 C: 29 AC: 2,1 B: 15 L: 62,1 S: 1 x 1 F.I.Cr. de 0,01 en 0, cc. VORTEX KZ RV-RVS (SPORT-Versión LIGHT) 53, ,00 a.14 53,98 C: 29 AC: 2,1 B: 15 L: 62,1 S: 1 x 1 F.I.Cr. de 0,01 en 0, cc. VORTEX ROK 53, ,60 a TODOS 54,21 C: 29,6 AC: 4,4 B: 14 L: 63 S: 1 x 1 F.I.Cr. de 0,02 en 0, cc. VORTEX ROK-SUPER ROK 53, ,60 a TODOS 54,21 C: 29,6 AC: 4,4 B: 14 L: 63 S: 1 x 1 F.I.Cr. de 0,02 en 0, cc. VORTEX ROK-SUPER ROK 53,95 PI.55.55A.VG ,78 53,97 PI.55.55B.VG 54,00 PI.55.55C.VG TODOS 54,02 PI.55.55D.VG C: 29,5 AC: 4,5 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,05 PI.55.55E.VG 54,10 PI.55.55F.VG 54,15 PI.55.55G.VG 125 cc. XTR KF 53, ,00 a TODOS 54,01 C: 30 AC: 3,8 B: 14 L: 62,8 S: 1 x 1,7 L.Cr. de 0,02 en 0, cc. Bicilíndrico con biela de L=115 53,995 PI.01.56G.VG ,47 de 0,005 en 0,005 TODOS a a C: 24 AC: 1,9 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,250 PI.01.56P.VG 250 cc. Bicilíndrico con biela de L=115 53,965 PI.01.57A.VG ,50 Con segmento x 0,8 mm. de 0,005 en 0,005 TODOS a a C: 24 AC: 1,9 B: 15 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 54,000 PI.01.57H.VG KAWASAKI-Desbrozadoras Modelos: 8300-TD40-TH48 CONSULTAR KAWASAKI 50 cc. KXE 39,46 PI.34.38B.VG ,81 39,47 PI.34.38D.VG C: 21,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,25 F.I.Cr. 39,48 PI.34.38F.VG 39,49 PI.34.38H.VG 60 cc. KX 42,95 PI.36.43A.M , C: 23,5 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. 42,96 PI.36.43B.M C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

83 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KAWASAKI (Continuación) 65 cc. KX 44,44 PI.36.44A.VG ,83 44,45 PI.36.44B.VG C: 23,5 AC: 2,1 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. 44,46 PI.36.44C.VG 44,47 PI.36.44D.VG 65 cc. KX a 75 cc. Estampado 46,45 PI VG , C: 23,5 AC: 2,1 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. 80 cc. KX 46,93 PI.36.47A.VG ,18 46,94 PI.36.47B.VG C: 26,1 AC: 2 B: 14 S: 2 x 1 F.I.Cr. 46,95 PI.36.47C.VG 46,96 PI.36.47D.VG 80 cc. KX 47,93 PI.36.48A.VG ,18 47,94 PI.36.48B.VG C: 26,1 AC: 2 B: 14 S: 2 x 1 F.I.Cr. 47,95 PI.36.48C.VG 47,96 PI.36.48D.VG 85 cc. KX 48,44 PI.36.49A.VG ,18 48,45 PI.36.49B.VG C: 26,1 AC: 2 B: 14 S: 2 x 1 F.I.Cr. 48,46 PI.36.49C.VG 48,47 PI.36.49D.VG 85 cc. KX 48,44 PI.36.49A.M ,93 48,45 PI.36.49B.M C: 26 AC: 2 B: 14 S: 2 x 1 F.I.Cr. 48,46 PI.36.49C.M 48,47 PI.36.49D.M 85 cc. KX (1 Segmento) 48,44 PI A.V ,70 48,45 PI B.V C: 26 AC: 2 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 48,46 PI C.V 48,47 PI D.V 85 cc. KX a 100 cc. Estampado 50,45 PI VG , C: 25,9 AC: 2 B: 14 S: 2 x 1 F.I.Cr. 100 cc. KX Estampado 52,44 PI VG , ,94 PI VG ,44 PI VG cc. KX 53,95 PI.36.54A.VG ,22 53,96 PI.36.54B.VG 53,97 PI.36.54C.VG ,98 PI.36.54D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 29,5 AC: 0 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. KX 53,95 PI.36.55A.VG ,22 53,96 PI.36.55B.VG 53,97 PI.36.55C.VG 94 53,98 PI.36.55D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. KX 53,95 PI.36.56A.VG ,22 53,96 PI.36.56B.VG 53,97 PI.36.56C.VG ,98 PI.36.56D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 29,3 AC: 1 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. KX Racing 53,95 PI.36.53A.VG , ,96 PI.36.53B.VG C: 29,3 AC: 1 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.36.53C.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 83

84 Pistones Pistons PISTONES 84 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KAWASAKI (Continuación) 125 cc. KX 53,95 PI.36.52A.VG ,22 53,96 PI.36.52B.VG 53,97 PI.36.52C.VG 98 53,98 PI.36.52D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 29,45 AC: 0,85 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. KX Estampado 53,95 PI.36.51A.VG ,50 53,96 PI.36.51B.VG C: 29,45 AC: 0,85 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.36.51C.VG 53,98 PI.36.51D.VG 125 cc. KX 53,95 PI.36.57A.VG ,22 53,96 PI.36.57B.VG 53,97 PI.36.57C.VG ,98 PI.36.57D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 29,45 AC: 0,85 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. KX 53,95 PI.36.58A.VG ,22 53,96 PI.36.58B.VG C: 29,3 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.36.58C.VG 53,98 PI.36.58D.VG 125 cc. KX 53,95 PI.36.62A.VG ,22 53,96 PI.36.62B.VG 53,97 PI.36.62C.VG ,98 PI.36.62D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 29,3 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. KX Racing 53,95 PI.36.59A.VG ,22 53,96 PI.36.59B.VG C: 29,3 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.36.59C.VG 53,98 PI.36.59D.VG 125 cc. KX Estampado Racing 53,95 PI.36.60A.VG ,67 53,96 PI.36.60B.VG C: 29,3 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.36.60C.VG 53,98 PI.36.60D.VG 125 cc. KX 54,25 PI I ,99 54,50 PI I C: 29,5 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,75 PI I 55,00 PI I 250 cc. KX 66,35 PI.36.66A.VG ,67 66,36 PI.36.66B.VG ,37 PI.36.66C.VG 66,38 PI.36.66D.VG C: 37 AC: 3,5 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. KX 66,35 PI.36.67A.VG ,67 66,36 PI.36.67B.VG ,37 PI.36.67C.VG 66,38 PI.36.67D.VG C: 37 AC: 3,57 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. KX Racing 66,35 PI.36.68A.VG ,67 66,36 PI.36.68B.VG C: 37 AC: 3,57 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,37 PI.36.68C.VG 66,38 PI.36.68D.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

85 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KAWASAKI (Continuación) 250 cc. KX Estampado Racing 66,35 PI.36.69A.VG ,14 66,36 PI.36.69B.VG C: 37 AC: 3,57 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,37 PI.36.69C.VG 66,38 PI.36.69D.VG 250 cc. KX 66,35 PI.36.70A.VG ,67 66,36 PI.36.70B.VG ,37 PI.36.70C.VG 66,38 PI.36.70D.VG C: 37,1 AC: 3,4 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. KX Racing 66,35 PI.36.71A.VG ,67 66,36 PI.36.71B.VG C: 37,1 AC: 3,4 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,37 PI.36.71C.VG 66,38 PI.36.71D.VG 250 cc. KX Estampado Racing 66,35 PI.36.72A.VG ,14 66,36 PI.36.72B.VG C: 37,1 AC: 3,4 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,37 PI.36.72C.VG 66,38 PI.36.72D.VG 250 cc. KX 66,35 PI.36.73A.VG ,67 66,36 PI.36.73B.VG ,37 PI.36.73C.VG 66,38 PI.36.73D.VG C: 37,1 AC: 3,4 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. KX Racing 66,35 PI.36.74A.VG ,67 66,36 PI.36.74B.VG C: 37,1 AC: 3,4 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,37 PI.36.74C.VG 66,38 PI.36.74D.VG 250 cc. KX Estampado Racing 66,35 PI.36.75A.VG ,14 66,36 PI.36.75B.VG C: 37,1 AC: 3,4 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,37 PI.36.78C.VG 66,38 PI.36.75D.VG 250 cc. QUAD Tecate 67,35 PI.36.67A.V , ,36 PI.36.67B.V C: 37,1 AC: 3,4 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,37 PI.36.67C.V 250 cc. KX-F 4T Estampado 76,95 PI.36.77A.VG ,65 76,96 PI.36.77B.VG Rel. Compresión: 12,6:1 76,97 PI.36.77C.VG 76,98 PI.36.77D.VG 250 cc. KX-F 4T Estampado 76,95 PI.36.76A.VG ,65 Rel. Compresión: 13,5: ,96 PI.36.76B.VG Rel. Compresión: 13,2: ,97 PI.36.76C.VG 76,98 PI.36.76D.VG 250 cc. KX-F 4T Estampado Alta compresión 76,95 PI.36.78A.VG ,96 76,96 PI.36.78B.VG Rel. Compresión: 13,3:1 76,97 PI.36.78C.VG 76,98 PI.36.78D.VG 250 cc. KX-F 4T Estampado Alta compresión 76,95 PI.36.77A.V ,65 76,96 PI.36.77B.V Rel. Compresión: 13,9:1 76,97 PI.36.77C.V 76,98 PI.36.77D.V 250 cc. KX-F 4T Estampado 76,95 PI.36.78A.V ,65 76,96 PI.36.78B.V 10 Rel. Compresión: 13,2:1 76,97 PI.36.78C.V 76,98 PI.36.78D.V 250 cc. KX-F 4T Estampado Alta compresión 76,95 PI.36.78A.VH ,65 76,96 PI.36.78B.VH 10 Rel. Compresión: 13,8:1 76,97 PI.36.78C.VH 76,98 PI.36.78D.VH C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 85

86 Pistones Pistons PISTONES 86 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KAWASAKI (Continuación) 250 cc. KX-F 4T Estampado 76,95 PI.36.80A.V ,65 76,96 PI.36.80B.V Rel. Compresión: 13,2:1 76,97 PI.36.80C.V 76,98 PI.36.80D.V 250 cc. KX-F 4T Estampado 76,95 PI.36.80A.VH ,65 76,96 PI.36.80B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,9:1 76,97 PI.36.80C.VH 76,98 PI.36.80D.VH 250 cc. KX-F 4T GP-Racer Choice 76,95 PI A.V , ,96 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 14,5:1 76,97 PI C.V 250 cc. KX-F 4T Estampado 76,95 PI.36.82A.V , ,96 PI.36.82B.V 76,97 PI.36.82C.V 76,98 PI.36.82D.V 250 cc. KX-F 4T Estampado 76,95 PI.36.82A.VH ,65 76,96 PI.36.82B.VH 15 Alta compresión 76,97 PI.36.82C.VH 76,98 PI.36.82D.VH 250 cc. KX-F 4T GP-Racer Choice 76,95 PI A.V , ,96 PI B.V Alta compresión 76,97 PI C.V 250 cc. KX-F 4T Estampado ,96 PI VG , cc. KX-F 4T Estampado ,96 PI VG , cc. KX-F 4T Estampado ,96 PI VG , cc. KX-F 4T Estampado +3 79,95 PI.36.81A.V , ,96 PI.36.81B.V 79,97 PI.36.81C.V 250 cc. KX-F 4T Estampado +3 79,95 PI.36.83A.V , ,96 PI.36.83B.V 79,97 PI.36.83C.V 400 cc. KLX 4T 89,96 PI.60.90A.VG ,65 KFX 4T QUAD ,97 PI.60.90B.VG 89,98 PI.60.90C.VG 400 cc. KLX 4T Estampado ,95 PI.60.90A.VH ,70 89,96 PI.60.90B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 89,97 PI.60.90C.VH 400 cc. KLX - KFX 4T QUAD 4T Transf. A 420 cc ,95 PI VG , cc. KLX - KFX 4T QUAD 4T Transf. A 430 cc ,95 PI VG , cc. KFX 4T ,95 PI A.V ,00 KLX 4T ,96 PI B.V (Antes 3566) Transf. a 440 cc. +4 Rel. Compresión: 11,3:1 93,97 PI C.V 93,98 PI D.V 450 cc. KX-F 4T Estampado ,96 PI.36.96A.VG ,75 KLX-R 4T ,97 PI.36.96B.VG Rel. Compresión: 12,0:1 95,98 PI.36.96C.VG 95,99 PI.36.96D.VG 450 cc. KX-F 4T Estampado ,96 PI.36.97A.VG ,40 KLX-R 4T ,97 PI.36.97B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,0:1 95,98 PI.36.97C.VG 95,99 PI.36.97D.VG 450 cc. KX-F 4T Estampado 95,96 PI.36.98A.VG ,70 95,97 PI.36.98B.VG Rel. Compresión: 12,7:1 95,98 PI.36.98C.VG 95,99 PI.36.98D.VG 450 cc. KX-F 4T Estampado 95,96 PI.36.99A.VG ,40 95,97 PI.36.99B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,6:1 95,98 PI.36.99C.VG 95,99 PI.36.99D.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

87 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KAWASAKI (Continuación) 450 cc. KX-F 4T GP-Racer Choice 95,96 PI A.V , ,97 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,8:1 95,98 PI C.V 450 cc. KX-F 4T Estampado 95,96 PI A.V ,75 95,97 PI B.V Rel. Compresión: 12,5:1 95,98 PI C.V 95,99 PI D.V 450 cc. KX-F 4T Estampado 95,96 PI A.VH ,75 95,97 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,6:1 95,98 PI C.VH 95,99 PI D.VH 450 cc. KX-F 4T GP-Racer Choice 95,96 PI A.V , ,97 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,8:1 95,98 PI C.V 450 cc. KX-F 4T Estampado 95,96 PI A.V ,75 95,97 PI B.V 15 Rel. Compresión: 95,98 PI C.V 95,99 PI D.V 450 cc. KX-F 4T Estampado 95,96 PI A.V ,75 95,97 PI B.V 15 Alta compresión Rel. Compresión: 95,98 PI C.V 95,99 PI D.V 450 cc. KX-F 4T GP-Racer Choice 95,96 PI A.V , ,97 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 95,98 PI C.V 450 cc. KX-F 4T a 470 cc. Estampado 97,95 PI A.V , ,96 PI B.V 97,97 PI C.V 450 cc. KFX QUAD 4T Estampado 95,95 PI.36.95A.VG ,65 Rel. Compresión: 12,4: ,96 PI.36.95B.VG 95,97 PI.36.95C.VG 450 cc. KFX QUAD 4T Estampado 95,95 PI.36.95A.VH ,02 Alta compresión Rel. Compresión: 13,4: ,96 PI.36.95B.VH 95,97 PI.36.95C.VH KEEWAY 49 cc. Scooter 40,00 PI M ,00 40,25 PI M Con ventanas 40,50 PI M TODOS 40,75 PI M C: 25,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 41,00 PI M 41,50 PI M KTM 50 cc. EXC 39,46 PI.34.38B.VG ,81 39,47 PI.34.38D.VG C: 21,5 AC: 2.5 B: 12 S: 2 x 1,25 F.I.Cr. 39,48 PI.34.38F.VG 39,49 PI.34.38H.VG 50 cc. SX 39,46 PI.34.39B.VG ,81 39,47 PI.34.39D.VG C: 21,5 AC: 2.5 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr 39,48 PI.34.39F.VG 39,49 PI.34.39H.VG 50 cc. SX 39,46 PI.34.40B.VG , ,47 PI.34.40D.VG C: 21,5 AC: 2.5 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr 39,48 PI.34.40F.VG 60 cc. SX 43,46 PI.34.43A.VG , ,47 PI.34.43B.VG C: 21,5 AC: 2.5 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr 43,48 PI.34.43C.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 87

88 Pistones Pistons PISTONES 88 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KTM (Continuación) 65 cc. SX 44,96 PI.34.45B.VG , ,97 PI.34.45D.VG C: 21,5 AC: 2.5 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr 44,98 PI.34.45F.VG 65 cc. SX 44,96 PI.34.46B.VG , ,97 PI.34.46D.VG C: 21,5 AC: 2.5 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr 44,98 PI.34.46F.VG 65 cc. SX a 80 cc. 46,95 PI VG , C: 21,5 AC: 2.5 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr 85 cc. EXC-SX 46,94 PI.34.47A.VG ,18 46,95 PI.34.47B.VG C: 24 AC: 2.2 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 46,96 PI.34.47C.VG 46,97 PI.34.47D.VG 105 cc. SX 51,95 PI.34.51A.VG , ,96 PI.34.51B.VG C: 24 AC: 2.2 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 51,97 PI.34.51C.VG 105 cc. SX 51,95 PI.34.52A.I 2151M 64, ,96 PI.34.52B.I C: 24,2 AC: 2,1 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr 51,97 PI.34.52C.I 125 cc. SX-GS 54,19 PI.34.54A.VG ,22 54,20 PI.34.54B.VG C: 28 AC: 1,9 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,21 PI.34.54C.VG 54,22 PI.34.54D.VG 125 cc. SX-GS 54,19 PI.34.55A.VG ,22 54,20 PI.34.55B.VG C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,21 PI.34.55C.VG 54,22 PI.34.55D.VG 125 cc. EXC-SX 54,19 PI.34.52A.VG ,22 54,20 PI.34.52B.VG C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,21 PI.34.52C.VG 54,22 PI.34.52D.VG 125 cc. EXC-SX 54,19 PI.34.53A.VG ,22 54,20 PI.34.53B.VG ,21 PI.34.53C.VG C: 28 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,22 PI.34.53D.VG 54,23 PI.34.53E.VG 125 cc. EXC-SX 53,94 PI.34.57A.VG ,22 53,95 PI.34.57B.VG C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 2 x 1 STI.Cr. 53,96 PI.34.57C.VG 53,97 PI.34.57D.VG 125 cc. EXC-SX Racing 53,94 PI.34.56A.VG ,22 53,95 PI.34.56B.VG C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 STI.Cr. 53,96 PI.34.56C.VG 53,97 PI.34.56D.VG cc. SX 55,95 PI VG , ,96 PI VG C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 2 x 1 ST.I.Cr. 55,97 PI VG cc. SX Racing (sobremedida) 57,95 PI VG , C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 200 cc. SX 63,94 PI.34.62A.VG ,23 63,95 PI.34.62B.VG C: 28 AC: 0 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 63,96 PI.34.62C.VG 63,97 PI.34.62D.VG 200 cc. EXC 63,94 PI.34.63A.VG ,23 63,95 PI.34.63B.VG C: 28 AC: 0 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. 63,96 PI.34.63C.VG 63,97 PI.34.63D.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

89 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KTM (Continuación) 250 cc. SX 66,34 PI.34.65A.VG ,23 66,35 PI.34.65B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.34.65C.VG 66,37 PI.34.65D.VG 250 cc. SX 66,34 PI.34.69A.VG ,23 66,35 PI.34.69B.VG C: 38 AC: 3,7 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.34.69C.VG 66,37 PI.34.69D.VG 250 cc. EXC 66,34 PI.34.66A.VG ,67 66,35 PI.34.66B.VG ,36 PI.34.66C.VG 66,37 PI.34.66D.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. SX 66,34 PI.34.73A.VG ,67 66,35 PI.34.73B.VG 05 C: 38 AC: 3,7 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.34.73C.VG 66,37 PI.34.73D.VG 250 cc. EXC-SX 66,34 PI.34.70A.VG ,20 66,35 PI.34.70B.VG ,36 PI.34.70C.VG 66,37 PI.34.70D.VG C: 38 AC: 3,7 B: 18 S: 2 x 1 STI.Cr. 67,45 PI VG ,12 Los sobremedida S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,95 PI VG cc. SX-GS 67,44 PI.34.67A.VG ,67 67,45 PI.34.67B.VG C: 29,8 AC: 3,6 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,46 PI.34.67C.VG 67,47 PI.34.67D.VG 250 cc. EXC-SX 67,44 PI.34.68A.VG ,67 67,45 PI.34.68B.VG ,46 PI.34.68C.VG C: 26,7 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,47 PI.34.68D.VG 67,48 PI.34.68E.VG 300 cc. EXC 71,94 PI.34.74A.VG , ,95 PI.34.74B.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 71,96 PI.34.74C.VG 300 cc. EXC Racing 71,94 PI A.V , ,95 PI B.V C: 38 AC: 0 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 71,96 PI C.V 250 cc. EXC-F 4T Estampado 74,95 PI.34.75A.VG , ,96 PI.34.75B.VG 74,97 PI.34.75C.VG 250 cc. EXC-F 4T Estampado Alta compresión 74,95 PI.34.76A.VG , ,96 PI.34.76B.VG 74,97 PI.34.76C.VG 250 cc. EXC-F 4T Estampado ,96 PI VG , cc. EXC-F 4T Estampado ,96 PI.34.77A.VG ,38 SX-F 4T " ,97 PI.34.77B.VG Rel. Compresión: 12,8:1 75,98 PI.34.77C.VG 250 cc. EXC-F 4T Estampado ,96 PI.34.79A.VG ,20 SX-F 4T ,97 PI.34.79B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,3:1 75,98 PI.34.79C.VG 250 cc. EXC-F 4T Estampado ,96 PI A.V ,60 SX-F 4T ,97 PI B.V Rel. Compresión: 13,9:1 77,98 PI C.V 250 cc. EXC-F 4T Estampado ,96 PI A.VH ,20 SX-F 4T ,97 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 14,3:1 77,98 PI C.VH C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 89

90 Pistones Pistons PISTONES 90 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KTM (Continuación) 250 cc. EXC-F 4T GP-Racer Choice ,96 PI A.V ,40 SX-F 4T ,97 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 14,5:1 77,98 PI C.V 250 cc. EXC-F 4T a 280 cc. Estampado ,96 PI VG ,20 SX-F 4T ,97 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,3:1 79,98 PI C.V 250 cc. EXC-F 4T a 305 cc. Estampado ,96 PI VG ,20 SX-F 4T Alta compr. Rel. Compresión: 13,3: cc. 4T MOTO 3 80,98 PI.34.81A.M ,00 80,99 PI.34.81B.M3 NETO Gran Premio 81,00 PI.34.81C.M3 350 cc. EXC-F 4T Estampado 87,96 PI.34.89A.VG , ,97 PI.34.89B.VG Rel. Compresión: 12,3:1 87,98 PI.34.89C.VG 350 cc. SX-F 4T Estampado Rel. Compresión: 13,5: ,96 PI.34.88A.VG ,30 EXC-F Alta compr. Rel. Compresión: 12,8: ,97 PI.34.88B.VG 87,98 PI.34.88C.VG 350 cc. SX-F 4T Estampado 87,96 PI.34.88A.VH , ,97 PI.34.88B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 14,0:1 87,98 PI.34.88C.VH 350 cc. SX-F 4T GP-Racer Choice 87,96 PI A.V , ,97 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 14,5:1 87,98 PI C.V 350 cc. SX-F 4T Estampado 87,96 PI A.V , ,97 PI B.V Rel. Compresión: 13,6:1 87,98 PI C.V 350 cc. SX-F 4T Estampado 87,96 PI A.VH , ,97 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 14,1:1 87,98 PI C.VH cc. EXC 77,94 PI.34.78A.VG , ,95 PI.34.78B.VG C: 27 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1,25 F.I.Cr. 77,96 PI.34.78C.VG 450 cc. EXC-F 4T Estampado ,94 PI.03.89A.VG ,40 XC QUAD ,95 PI.03.89B.VG Rel. Compresión: 11,0:1 88,96 PI.03.89C.VG 450 cc. EXC-F 4T Estampado ,94 PI.03.90A.VG ,20 XC QUAD ,95 PI.03.90B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 12,0:1 88,96 PI.03.90C.VG 450 cc. SX-F 4T Estampado 94,93 PI.34.94A.VG ,40 94,94 PI.34.94B.VG Rel. Compresión: 12,0:1 94,95 PI.34.94C.VG 94,96 PI.34.94D.VG 450 cc. SX-F 4T Estampado 94,93 PI.34.95A.VG ,91 94,94 PI.34.95B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,0:1 94,95 PI.34.95C.VG 94,96 PI.34.95D.VG 450 cc. SX-F 4T Estampado 94,95 PI A.V ,40 Rel. Compresión: 12,6: ,96 PI B.V 94,97 PI C.V 450 cc. SX-F 4T Estampado 94,95 PI A.VH , ,96 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,2:1 94,97 PI C.VH 450 cc. SX-F 4T GP-Racer Choice 94,95 PI A.V , ,96 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 94,97 PI C.V C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

91 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KTM (Continuación) 450 cc. EXC-R 4T Estampado 94,94 PI.34.95A.V ,40 Rel. Compresión: 11,9: ,95 PI.34.95B.V 94,96 PI.34.95C.V 450 cc. EXC-F 4T Estampado 94,95 PI A.V , ,96 PI B.V Rel. Compresión: 11,8:1 94,97 PI C.V 450 cc. EXC-F 4T Estampado 94,95 PI A.VH , ,96 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 12,3:1 94,97 PI C.VH 450 cc. EXC-R 4T Estampado 94,94 PI.34.96A.V ,80 Alta compresión Rel. Compresión: 12,8: ,95 PI.34.96B.V 94,96 PI.34.96C.V 450 cc. SX-F 4T Estampado ,96 PI VG , cc. SX-F 4T Estampado ,93 PI.34.97A.V ,40 QUAD ,94 PI.34.97B.V Rel. Compresión: 12,5:1 96,95 PI.34.97C.V 96,96 PI.34.97D.V 450 cc. SX-F 4T Estampado Alta compresión 13,2: ,93 PI.34.98A.V ,80 QUAD ,94 PI.34.98B.V 96,95 PI.34.98C.V 96,96 PI.34.98D.V 500 cc. EXC-F 4T Estampado 94,95 PI A.V , ,96 PI B.V Rel. Compresión: 11,8:1 94,97 PI C.V 520 cc. EXC-F SX-F 4T Estampado ,93 PI.34.96A.VG , cc. EXC-F SX-F 4T Estampado ,94 PI.34.96B.VG 525 cc. XC QUAD Estampado ,95 PI.34.96C.VG Rel. Compresión: 11,0:1 94,96 PI.34.96D.VG 520 cc. EXC-F SX-F 4T Estampado ,93 PI.34.97A.VG , cc. EXC-F SX-F 4T Estampado ,94 PI.34.97B.VG 525 cc. XC QUAD Estampado ,95 PI.34.97C.VG Alta compresión Rel. Compresión: 12,5:1 94,96 PI.34.97D.VG 520 cc. EXC-F SX-F 4T Estampado ,96 PI VG , cc. EXC-F SX-F 4T Estampado cc. EXC-F SX-F 4T Estampado ,94 PI VG , cc. EXC-F SX-F 4T Estampado cc. EXC-R 4T Estampado 94,94 PI.34.93A.VG ,40 Rel. Compresión: 11,9: ,95 PI.34.93B.VG 94,96 PI.34.93C.VG 530 cc. EXC-R 4T Estampado 94,94 PI.34.94A.V , ,95 PI.34.94B.V Alta compresión Rel. Compresión: 12,7:1 94,96 PI.34.94C.V 505 cc. SX-F 4T Estampado ,94 PI.34.99A.V ,91 QUAD SX-F /XC-F 4T Alta Compresión ,95 PI.34.99B.V Rel. Compresión: 12,5:1 99,96 PI.34.99C.V 450 cc. EXC-R 4T Estampado ,96 PI VG , cc. EXC-R 4T Estampado ,96 PI VG ,91 PISTONES C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos 91

92 Pistones Pistons PISTONES 92 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KYMCO 49 cc. 39,00 PI VG ,20 39,25 PI VG Separación fijos segmentos = 19,5 mm. TODOS 39,50 PI VG 39,75 PI VG C: 28 AC: 2,3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 40,00 PI VG 49 cc. 39,00 PI M 2359M 31,71 39,25 PI M Separación fijos segmentos = 22 mm. 39,50 PI M TODOS 39,75 PI M C: 28 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 40,00 PI M 40,50 PI M 41,00 PI M Transformación a 65 cc. 43,50 PI I ,00 43,75 PI I Fijos admisión a 57 TODOS 44,00 PI I 44,25 PI I C: 28 AC: 1,8 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 44,50 PI I 49 cc. 4T People - Agility - Fiddle - V-Clic 39,00 PI I ,40 39,40 PI I TODOS 39,80 PI I C: 17,2 AC: 2 B: 13 S: 3 40,00 PI I 40,40 PI I 100 cc. 2T Scooter 50,60 PI I ,20 51,00 PI I C: 29 AC: 3 B: 13 S: 2 x 1,2 F.I. 51,50 PI I 52,00 PI I 125 cc. 4T - 2V Dink - Grand Dink - Spacer - Agility - Like 52,40 PI M ,10 52,75 PI M TODOS C: 20 AC: 0,5 B: 15 S: 3 53,00 PI M 53,50 PI M 125 cc. 4T - 4V Super Dink - People - G 5 53,98 PI.33.54A.I ,40 TODOS 53,99 PI.33.54B.I C: 19 AC: 0,8 B: 14 S: 3 54,00 PI.33.54C.I 125 cc. 4T - 4V G 5 53,97 PI.33.55A.I ,40 TODOS C: 19 AC: 0,3 B: 15 S: 3 53,98 PI.33.55B.I 150 cc. 4T Dink - Agility 57,40 PI M ,63 57,80 PI M TODOS C: 20 AC: 0 B: 15 S: 3 58,20 PI M 58,50 PI M 150 cc. 4T - 2V (KBF) 57,98 PI A.I ,40 TODOS C: 20 AC: 0 B: 15 S: 3 57,99 PI B.I 125 a 150 cc. 4T - 4V 58,98 PI.33.59A.I ,40 TODOS 58,99 PI.33.59B.I C: 19 AC: 0 B: 14 S: 3 59,00 PI.33.59C.I 150 cc. 4T - 4V 58,97 PI.33.60A.I ,40 TODOS C: 19 AC: 1 B: 15 S: 3 58,98 PI.33.60B.I 200 cc. 4T People 60,00 PI I ,30 TODOS 60,40 PI I C: 20 AC: 0 B: 15 S: 3 60,80 PI I 250 cc. 4T MXU- KXR-Bet&Win-Grand Dink 72,70 PI I ,40 73,00 PI I TODOS 73,25 PI I 73,50 PI I C: 22,6 AC: 3,5 B: 17 S: 3 74,00 PI I 250 cc. 4T People S (Nuevo modelo) 72,70 PI I ,40 73,00 PI I Cabeza plana TODOS 73,25 PI I 73,50 PI I C: 22,3 AC: 0 B: 17 S: 3 74,00 PI I C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

93 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN KYMCO (Continuación) 250 cc. 4T Agua MXU- KXR-Bet&Win-Grand Dink 73,97 PI.33.74A.I ,40 Cilindro ITALKIT 73,98 PI.33.74B.I TODOS 73,99 PI.33.74C.I C: 22,6 AC: 2,7 B: 17 S: 3 74,00 PI.33.74D.I 250 cc. 4T Agua MXU- KXR-Bet&Win-Grand Dink 77,97 PI.33.78A.I ,73 Transformación ITALKIT 77,98 PI.33.78B.I TODOS 77,99 PI.33.78C.I C: 22,6 AC: 2,7 B: 17 S: 3 78,00 PI.33.78D.I 250 cc. 4T Agua MXU- KXR-Bet&Win-Grand Dink 77,97 PI.33.78A.P ,16 TODOS Transformación ITALKIT Alta compresión 77,98 PI.33.78B.P LAMBRETTA 150 cc. 57,00 PI M ,00 57,40 PI M 57,80 PI M C: 39,5 AC: 6,5 B: 16 S: 2 x 2,5 F.N. 58,20 PI M 58,60 PI M 58,80 PI M 200 cc. 66,00 PI M ,20 66,40 PI M 66,80 PI M C: 39 AC: 7 B: 16 S: 3 x 2 F.N. 67,20 PI M 67,60 PI M 67,80 PI M LOMBARDINI LDA 450/455 3 LD ,00 PI MA ,67 LDA 510/515 3 LD ,00 PI MA ,33 9LD ,00 PI MA ,30 90,50 PI MA LDA 672/673/674-5 LD 672/ ,00 PI MA ,54 LDA ,00 PI A ,40 T ,00 PI.42.10F.MA ,62 5 LD ,50 PI.42.10L.MA ,08 LDA 820/825 4 LD ,00 PI MA ,50 MAC MINARELLI 50 cc. Atomizador y grupo motobomba 40,00 PI M ,41 40,20 PI M 40,40 PI M C: 20 AC: 2 B: 10 S: 2 x 1,5 F.N. 40,60 PI M 41,00 PI M 41,50 PI M MALOSSI NRG-Zip agua MHR a 70 cc. 46,95 PI.64.47A.VG ,20 46,96 PI.64.47B.VG C: 25 AC: 2,5 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 46,97 PI.64.47C.VG Aprilia-Malaguti-MBK-Yamaha 47,00 PI VG ,12 Scooter motor Minarelli 47,40 PI VG C: 24,8 AC: 3,1 B: 10 S: 1 x 1,2 F.I.Cr. 47,80 PI VG Aprilia-Malaguti-MBK-Yamaha 47,00 PI V ,84 Scooter motor Minarelli 47,40 PI V2 C: 24,8 AC: 3,1 B: 10 S: 2 x 1,2 F.I.Cr 47,80 PI V2 Aprilia-Malaguti-MBK-Yamaha 47,55 PI.57.47A.VG ,20 Scooter motor Minarelli 47,56 PI.57.47B.VG 47,57 PI.57.47C.VG C: 25 AC: 2 B: 10 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,58 PI.57.47D.VG Piaggio - Gilera 47,00 PI V ,84 Suzuki Katana LC 47,40 PI V2 C: 24,8 AC: 3,1 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 47,80 PI V2 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 93

94 Pistones Pistons PISTONES Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN MALOSSI (Continuación) Piaggio - Gilera 47,00 PI VG ,12 47,40 PI VG C: 24,8 AC: 3,1 B: 12 S: 1 x 1,2 F.I.Cr. 47,80 PI VG Scooter Minarelli - Piaggio 47,545 PI A.V ,60 Para montar con biela de 85 mm. 47,555 PI B.V C: 20 AC: 3 B: 12 L: 50,3 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 47,565 PI C.V NRG-Zip agua MHR a 70 cc. 47,550 PI A.I 2185/ ,00 47,560 PI B.I C: 25 AC: 2 B: 12 L: 49,5 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 47,570 PI C.I MHR - Team 47,55 PI.45.48A.VG ,00 Bulón Ø 12 - segmento x 0,8 mm. 47,56 PI.45.48B.VG 47,57 PI.45.48C.VG C: 24,8 AC: 3 B: 12 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 47,58 PI.45.48D.VG Minarelli AM 49,945 PI.44.50A.I ,00 1 segmento x 1 mm 49,555 PI.44.50B.I 49,965 PI.44.50C.I 50,25 PI VG C: 25,2 AC: 2,2 B: 12 L: 49,1 S: 1 x 1 F.I.Cr. 50,50 PI VG MARUYAMA - Motosierras Modelo: 420 McCULLOCH - Motosierras Modelos: MAC 538/540-PROMAC MAC 538-PROMAC 40 PROMAC TITAN MAC PROMAC 46 TITAN 46-PROMAC TITAN 55-MAC 960-PROMAC 61 TITAN 60-MAC 970 MINARELLI CONSULTAR CONSULTAR 49 cc. motor RV 38,75 PI.44.38A.VG ,95 38,76 PI.44.38B.VG 38,77 PI.44.38C.VG 38,78 PI.44.38D.VG C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 38,79 PI.44.38E.VG 49 cc. motor RV 38,80 PI MA ,45 cilindro hierro 39,20 PI MA C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 39,40 PI MA 49 cc. Marathon 38,80 PI MA ,49 C: 28 AC: 0 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 39,00 PI MA 49 cc. Super 38,80 PI M ,20 39,00 PI M 39,40 PI M C: 28 AC: 4,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 39,80 PI M 40,20 PI M 40,60 PI M 41,00 PI M Scooter motor Horizontal y Vertical 40,00 PI I ,10 40,25 PI I Especial ITALKIT 40,50 PI I TODOS 40,75 PI I 41,00 PI I 41,25 PI I C: 25,5 AC: 2,5 B: 10 S: 2 x 1,2 STI Cr. 41,50 PI I 42,00 PI I 94 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

95 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN MINARELLI (Continuación) Scooter motor Horizontal y Vertical 40,00 PI VG ,00 BENELLI-BETA-ITALJET-MALAGUTI-MBK-PGO 40,25 PI VG 40,50 PI VG TODOS 40,75 PI VG 41,00 PI VG (Para bulón Ø 12, ver CPI) 41,25 PI VG C: 25,5 AC: 2,5 B: 10 S: 2 x 1,2 STI Cr. 41,50 PI VG 42,00 PI VG 49 cc. Motor DL - AM 40,30 PI M ,28 cilindro hierro 40,50 PI M 40,80 PI M 41,00 PI M C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 41,20 PI M 41,40 PI M 41,80 PI M 42,00 PI M 49 cc. Motor DL - AM 41,00 PI VG ,80 cilindro hierro 41,20 PI VG C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. 41,40 PI VG 50 cc. motor Minarelli AM (GILNISIL) 40,25 PI.01.40A.I ,99 C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. y F.I.Cr. 40,26 PI.01.40B.I TODOS 40,27 PI.01.40C.I 40,28 PI.01.40D.I Mismos modelos anterior 40,25 PI.01.40A.I ,99 Especial 1 segmento TODOS 40,26 PI.01.40B.I1 C: 28 AC: 2 B: 12 S: 1 x 1,2 F.I.Cr. 40,27 PI.01.40C.I1 50 cc. motor Minarelli AM (cilindro hierro) 40,30 PI V ,60 40,50 PI V TODOS 40,75 PI V 41,00 PI V C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. y F.I.Cr. 41,25 PI V 41,50 PI V Mismos modelos anterior (estañados) 40,30 PI I ,80 40,50 PI I 40,75 PI I TODOS C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. y F.I.Cr. 41,00 PI I 41,25 PI I 41,50 PI I 50 cc. motor Minarelli AM Transformación a 65 cc. 43,50 PI I ,00 Fijos admisión 57 43,75 PI I TODOS 44,00 PI I C: 28 AC: 1,8 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 44,25 PI I 44,50 PI I Motor RV transformación a 65 cc. 43,70 PI MA E ,16 Fijos escape - Sin escotadura en falda 43,90 PI MA C: 26,2 AC: 3,8 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.+ 1 x 1,5 F.I.) 44,10 PI MA 49 cc. Motor RV a 74 cc. 47,00 PI VG ,04 cilindro hierro 47,20 PI VG 47,40 PI VG 47,60 PI VG 47,80 PI VG C: 28,7 AC: 1,35 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.+ 1 x 1,5 F.I.) 48,00 PI VG 48,20 PI VG PISTONES C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos 95

96 Pistones Pistons PISTONES 96 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN MINARELLI (Continuación) 49 cc. Motor RV a 74 cc. (L=55 mm.) 47,00 PI I ,77 cilindro hierro 47,20 PI I 47,40 PI I 47,60 PI I C: 28,5 AC: 1,5 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. y F.I.Cr. 47,80 PI I 48,00 PI I 48,20 PI I 49 cc. Marathon a 74 cc. (L=50 mm.) 47,00 PI I ,40 cilindro hierro 47,20 PI I 47,40 PI I 47,60 PI I C: 29 AC: 1,5 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. y F.I.Cr. 47,80 PI I 48,00 PI I 48,20 PI I 74 cc. Rieju Marathon - Strada 47,00 PI M 1148/2 28,41 sin transfers internos 47,25 PI M 47,50 PI M 47,75 PI M RV a 74 cc. GILARDONI 46,94 PI.44.47A.VG ,04 46,95 PI.44.47B.VG C: 28 AC: 2,3 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.+ 1 x 1,5 F.I.) 46,96 PI.44.47C.VG 46,97 PI.44.47D.VG AM a 74 cc. GILARDONI 46,94 PI.57.47A.M ,69 C: 24,5 AC: 1,85 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. 46,95 PI.57.47B.M AM a 74 cc. GILARDONI Kit - Carrera larga 46,95 PI.44.46A.I 2564/2 43,20 1 segmento 46,96 PI.44.46B.I C: 25 AC: 2,5 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 46,97 PI.44.46C.I AM a 74 cc. carrera original GILARDONI 47,95 PI A.I 3190/2 49,00 2 segmentos 47,96 PI B.I C: 24,5 AC: 1,75 B: 12 L: 44,25 S: 2 x 1 F.I.Cr. 47,97 PI C.I AM a 80 cc. carrera larga GILARDONI 47,95 PI.44.48A.V ,00 2 segmentos 47,96 PI.44.48B.V C: 24,5 AC: 1,75 B: 12 L: 50,25 S: 2 x 1 F.I.Cr. 47,97 PI.44.48C.V AM a 74 cc. carrera orig. GILARDONI 47,945 PI.44.49A.V 3779/2 49,00 1 Segmento NUEVO 47,955 PI.44.49B.V C: 24,5 AC: 2 B: 12 L: 44,5 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,965 PI.44.49C.V AM a 80 cc. carrera larga GILARDONI 47,945 PI.44.48A.V ,00 1 Segmento NUEVO 47,955 PI.44.48B.V1 C: 24,5 AC: 2 B: 12 L: 49 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,965 PI.44.48C.V1 AM a cc. Para montar con biela de 90 mm. 47,945 PI A.V ,20 NUEVO 47,955 PI B.V C: 20 AC: 2 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,965 PI C.V 48,50 PI VG AM a 90 cc. RACING carr. orig. GILARDONI-ITALKIT 49,945 PI.44.51A.I 2153/2 53,00 1 segmento x 1 mm 49,955 PI.44.51B.I 49,965 PI.44.51C.I 49,975 PI.44.51D.I C: 25,2 AC: 2,2 B: 12 L: 45,1 S: 1 x 1 F.I.Cr. 49,985 PI.44.51E.I AM a 90 cc. RACING carr. larga GILARDONI-ITALKIT 49,945 PI.44.50A.I ,00 1 segmento x 1 mm 49,955 PI.44.50B.I 49,965 PI.44.50C.I 49,975 PI.44.50D.I C: 25,2 AC: 2,2 B: 12 L: 49,1 S: 1 x 1 F.I.Cr. 49,985 PI.44.50E.I AM Transf. - Carr.Std. (39 mm.) GILARDONI-ITALKIT 51,95 PI.44.53A.I 2152/2 59,60 NUEVO 51,96 PI.44.53B.I C: 24,5 AC: 2 B: 12 L: 44 S: 1 x 1 F.I.Cr 51,97 PI.44.53C.I AM Transf. a cc. Carr.larga GILARDONI-ITALKIT 51,95 PI.44.52A.I 2152/1 59,60 NUEVO 51,96 PI.44.52B.I C: 24,5 AC: 2 B: 12 L: 49 S: 1 x 1 F.I.Cr 51,97 PI.44.52C.I C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

97 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN MINARELLI (Continuación) AM Transf. a cc. (Bulón Ø 14 mm.) ITALKIT 51,95 PI.44.52A M/1 59,80 NUEVO 51,96 PI.44.52B.14 C: 24,2 AC: 2,1 B: 14 L: 49 S: 1 x 1 F.I.Cr 51,97 PI.44.52C.14 AM Transformación METRAKIT VER HONDA NSR 75 (Ref. 2377) 125 cc. KART 53,93 PI.44.54A.VG ,09 53,94 PI.44.54B.VG C: 29 AC: 3,3 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 PI.44.54C.VG 53,96 PI.44.54D.VG MINARELLI INDUSTRIAL I 90 y KART 47,00 PI M 1010 / ,49 47,60 PI M 48,00 PI M C: 29 AC: 4 B: 13 S: 2 x 2,5 F.N. 48,50 PI V 49,00 PI V 49,50 PI M I 125 y KART 55,00 PI M ,26 55,40 PI M 55,50 PI M 55,80 PI M C: 31 AC: 4 B: 13 S: 2 x 2 F.N. 56,00 PI M 56,50 PI M I ,00 PI M ,10 62,40 PI M 63,00 PI M C: 34 AC: 5 B: 16 S: 2 x 2 F.N. 63,40 PI V 64,00 PI M MINIMOTO - POCKET BIKE Polini - ZDP - DM competición 35,95 PI.57.36A.I ,56 35,96 PI.57.36B.I C: 20 AC: 0 B: 10 S: 1 x 1 F.I.Cr. 35,97 PI.57.36C.I 35,98 PI.57.36D.I Polini - ZDP - DM competición 35,95 PI.57.37A.I ,56 35,96 PI.57.37B.I C: 20 AC: 1,5 B: 10 S: 1 x 1 F.I.Cr. 35,97 PI.57.37C.I MITSUBISHI - Desbrozadoras Modelos: 8420-TL200-TL TL52 CONSULTAR MONTESA 125 cc. Capra - Enduro - Cota ,00 PI I ,52 54,25 PI I 2 segmentos 54,50 PI I 54,75 PI I C: 27,5 AC: 5 B: 14 S: 2 x 1 F.I. + F.I.Cr. 55,00 PI I 55,50 PI I 125 cc. Capra - Enduro - Cota ,00 PI I ,48 54,25 PI I1 1 segmento 54,50 PI I1 54,75 PI I1 C: 27,5 AC: 5 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 55,00 PI I1 55,50 PI I1 175 cc. Impala 61,00 PI M ,80 61,50 PI M C: 29 AC: 4 B: 16 S: 2 x 1,5 F.I. 62,00 PI M 62,50 PI M 250 cc. Capra VA-VB-VE-VF-VG - Enduro H7 70,00 PI I ,20 70,25 PI I 1 segmento 70,50 PI I C: 27 AC: 4 B: 18 S: 1 x 2 L. 71,00 PI I 71,50 PI I C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 97

98 Pistones Pistons PISTONES 98 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN MONTESA (Continuación) 250 cc. Capra VR 70,00 PI I ,00 2 segmentos 70,50 PI I C: 35 AC: 4 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. 71,00 PI I 71,50 PI I 250 cc. Capra VR 70,00 PI I ,63 1 segmento 70,50 PI I C: 35 AC: 4 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 71,00 PI I 71,50 PI I 250 cc. Impala 72,00 PI VG ,36 Fijos admisión 53 72,25 PI VG C: 29 AC: 5 B: 16 S: 2 x 1,2 F.I. TODOS 72,50 PI VG montar con la flecha hacia la admisión 72,75 PI VG 73,00 PI VG 360 cc. 83,40 PI I ,40 83,60 PI I C: 30,5 AC: 5,5 B: 18 S: 2 x 2 L.Cr. 84,00 PI I 84,50 PI I MORINI FRANCO 49 cc. Motor 225N/1 38,97 PI.22.39B.VG ,25 (cilindro FM ) 38,98 PI.22.39D.VG C: 23,5 AC: 2,15 B: 12 S: 2 x 1 F.I. 38,99 PI.22.39F.VG 49 cc. Motor G 30 agua 38,986 PI.50.39A.VG ,85 sin ventana 38,978 PI.50.39B.VG C: 28,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1 F.I. 38,970 PI.50.39C.VG 38,962 PI.50.39D.VG 49 cc. M1 - M1K - M101 (Suzuki Maxi) 40,39 PI.49.40A.M ,80 40,38 PI.49.40B.M C: 22 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 40,37 PI.49.40C.M 74 cc. motor G 30 agua S: 2 x 1,5 F.I. 47,00 PI.50.47E.A ,40 MOTORHISPANIA 125 cc. MH7 LC / RX-R / WR-R 4T 51,97 PI.68.52A.I ,30 51,98 PI.68.52B.I 125 cc. MH7 4T 53,97 PI VG ,60 54,25 PI VG C: 20 AC: 1,4 B: 15 S: 3 54,50 PI VG 56,00 PI VG MOTOS AGUA - JET SKI KAWASAKI - SEA DOO - YAMAHA MOTOSIERRAS CONSULTAR ALPINA - DOLMAR - ECHO - EFCO - HUSQVARNA - JONSERED - KAWASAKI - MARUYAMA - McCULLOCH MITSUBISHI - OLEOMAC - SHINDAIWA - SOLO - STIHL - TANAKA - WACKER NEUSON OLEOMAC - Motosierras - Desbrozadoras Modelos: 740T-8400-S50/SC AFS-962 CONSULTAR OSSA 175 cc. 61,00 PI I ,40 61,50 PI I C: 35 AC: 6 B: 16 S: 2 x 1,5 F.I. 62,00 PI I 62,50 PI I 250 cc. Super Pioneer - Trial - Copa 2 Transfers 72,00 PI VG ,36 72,25 PI VG Fijos admisión 96 72,50 PI VG C: 35 AC: 4 B: 16 S: 2 x 1,2 F.I 72,75 PI VG 73,00 PI VG 250 cc. Desert - Phanton 4 Transfers 72,00 PI VG ,36 Cilindro 4 aletas 72,25 PI VG Fijos admisión 50 72,50 PI VG C: 35 AC: 4 B: 16 S: 2 x 1,2 F.I. 72,75 PI VG 73,00 PI VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

99 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN OSSA (Continuación) 250 cc. Todos modelos 72,00 PI V ,96 1 segmento 72,25 PI V1 Fijo admisión 25 72,50 PI V1 C: 35 AC: 4 B: 16 S: 1 x 1,2 F.I. 72,75 PI V1 73,00 PI V1 PEUGEOT 49 cc. 4T V-Clic 39,00 PI I ,40 39,40 PI I 39,80 PI I C: 17,2 AC: 2 B: 13 S: 3 40,00 PI I 40,40 PI I 49 cc. SV - Geo - Zenith - Squab - Elyseo - Speedf. 39,915 PI.54.41A.VG ,01 39,925 PI.54.41B.VG C: 21,5 AC: 3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 39,935 PI.54.41C.VG 49 cc. SV - Geo - Zenith - Squab - Elyseo - Speedf. 40,20 PI I ,76 Cilindro hierro 40,40 PI I 40,60 PI I C: 21,5 AC: 2,3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 40,80 PI I 41,00 PI I 49 cc ,00 PI M ,76 40,50 PI M C: 21,5 AC: 2,3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. TODOS 41,00 PI M 41,50 PI M 42,00 PI M 49 cc. ST 41,00 PI VG ,27 41,25 PI VG 41,50 PI VG 41,75 PI VG C: 20 AC: 2,7 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 42,00 PI VG 42,25 PI VG 42,50 PI VG ST Transformación a 65 cc. - GILARDONI 45,95 PI.26.46A.V ,25 C: 25 AC: 2 B: 10 S: 2 x 1,5 F.N. 45,96 PI.26.46B.V 100 cc. Elyseo-Speedf.-Trekker 2T 50,60 PI I ,60 51,00 PI I C: 29 AC: 3 B: 14 S: 2 x 1,2 F.I. 51,50 PI I 52,00 PI I PIAGGIO - VESPA - VESPINO 49 cc. Bravo - Si - Boxer - Ciao 38,20 PI V ,64 38,40 PI V 38,60 PI V C: 26,5 AC: 3,7 B: 10 S: 2 (1 x 2 L + 1 x 1,5 F.N.) 38,80 PI V 39,00 PI V 49 cc. Vespino 38,40 PI VG ,60 38,60 PI VG 38,80 PI VG 39,00 PI VG 39,20 PI VG 39,40 PI VG 39,60 PI VG C: 26 AC: 4 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 39,80 PI VG 40,00 PI VG 49 cc. Vespino GILARDONI-ITALKIT 39,97 PI.66.40A.V ,33 39,98 PI.66.40B.V S: 2 x 1,5 F.I. 39,99 PI.66.40C.V 49 cc. Typhoon - Zip aire GILARDONI-ITALKIT 39,97 PI.64.40A.V ,43 S: 2 x 1,5 F.I. 39,98 PI.64.40B.V C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 99

100 Pistones Pistons PISTONES 100 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN PIAGGIO - VESPA - VESPINO (Continuación) 49 cc. Liberty - Zip 4T 39,00 PI I ,00 39,40 PI I 39,80 PI I C: 18 AC: 0 B: 13 S: 3 40,00 PI I 40,40 PI I 49 cc. Typhoon - Zip - NRG 40,00 PI VG ,78 Gilera Stalker - Runner 40,20 PI VG 40,40 PI VG 40,60 PI VG C: 25,8 AC: 2,4 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 40,80 PI VG 41,00 PI VG 41,40 PI VG VESPINO transformación a 65 cc. 43,50 PI M ,56 43,70 PI M Avance admisión - Fijos escape 43,90 PI M 44,10 PI M C: 26,3 AC: 3,7 B: 12 S: 2 (1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.I.) 44,30 PI M VESPINO transformación a 65 cc. 43,50 PI I 2172/1 30,23 Avance admisión 43,70 PI I Fijos admisión 63 (23 mm. separación) 43,90 PI I C: 26,3 AC: 3,7 B: 12 S: 2 (1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.I.) 44,10 PI I 44,30 PI I 44,50 PI I VESPINO transformación a 65 cc. 43,70 PI MA E ,17 Fijos escape - Sin escotadura en falda 43,90 PI MA S: 2 (1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.I.) 44,10 PI MA VESPINO transform. a 65 cc. GILARDONI-ITALKIT 43,96 PI.66.44A.A ,69 43,97 PI.66.44B.A 43,98 PI.66.44C.A C: 26,3 AC: 3,7 B: 12 S: 2 (1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.I.) 43,99 PI.66.44D.A 44,00 PI.66.44E.A Zip - Typhoon aire GILARDONI-ITALKIT a 65 cc. 45,96 PI.64.46A.V ,39 45,97 PI.64.46B.V C: 25 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 45,98 PI.64.46C.V 80 cc. Sfera - Typhoon 46,45 PI.64.46B.M ,40 46,46 PI.64.46C.M C: 23,2 AC: 2,2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 46,47 PI.64.46D.M 46,48 PI.64.46E.M NRG-Zip agua GILARDONI-ITALKIT a 70 cc. 46,95 PI.64.47A.VG ,20 1 segmento 46,96 PI.64.47B.VG C: 25 AC: 2,5 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 46,97 PI.64.47C.VG NRG-Zip agua GILARDONI-ITALKIT a 70 cc. 46,95 PI.64.47A.V ,20 S: 2 x 1 F.I.Cr. 46,96 PI.64.47B.V2 NRG-Zip agua-runner RACING ITALKIT K70-A 47,545 PI.64.47A.I ,00 segmento x 0,8 mm. (para biela 80 mm.) 47,555 PI.64.47B.I C: 25 AC: 2 B: 12 L: 49,5 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 47,565 PI.64.47C.I NRG-Zip agua-runner RACING ITALKIT K70 47,55 PI.45.48A.VG ,00 segmento x 0,8 mm. (para biela 85 mm.) 47,56 PI.45.48B.VG 47,57 PI.45.48C.VG C: 24,8 AC: 3 B: 12 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 47,58 PI.45.48D.VG Ape 50 a 80 cc. - para KT.617 y POLINI 50,00 PI ,49 50,40 PI C: 26,5 AC: 3,5 B: 12 S: 2 (1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.I.) 51,00 PI cc. Fly-Zip 4T 50,40 PI I ,40 C: 17,5 AC: 0 B: 13 S: 3 50,80 PI I C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

101 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN PIAGGIO - VESPA - VESPINO (Continuación) 125 cc. PK-PX 52,50 PI M ,40 52,70 PI M 52,90 PI M 53,30 PI M 53,50 PI M C: 35 AC: 5 B: 15 S: 2 ( 1 x 2,5 L. + 1 x 2,5 F.N.) 54,10 PI M 54,50 PI M 125 cc ,00 PI I ,20 54,40 PI I 54,80 PI I 55,20 PI I C: 30 AC: DF 12 B: 15 S: 2 x 2,5 F.N. 55,60 PI I 55,80 PI I 125 cc ,00 PI I ,20 54,40 PI I 54,80 PI I 55,20 PI I C: 35 AC: DF 12 B: 15 S: 2 x 2,5 F.N 55,60 PI I 55,80 PI I Ape 50 a 100 cc. - para KT.618 y POLINI 55,00 PI ,57 55,40 PI ,80 PI ,00 PI C: 26,5 AC: 2,2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 56,20 PI ,50 PI ,60 PI cc. Skipper - Typhoon 2T 54,950 PI.64.55A.M ,30 54,955 PI.64.55B.M 54,960 PI.64.55C.M 54,965 PI.64.55D.M 54,970 PI.64.55E.M 55,40 PI I C: 30 AC: 3,5 B: 16 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 55,60 PI I 55,80 PI I 56,00 PI I 125 cc. T 5 54,950 PI.64.55A.A ,26 54,955 PI.64.55B.A 54,960 PI.64.55C.A 54,965 PI.64.55D.A C: 30 AC: 3,5 B: 16 S: 2 x 1 F.I. 54,970 PI.64.55E.A 54,975 PI.64.55F.A 54,980 PI.64.55G.A 125 cc. Primavera - XL - PKS 55,00 PI M ,40 55,20 PI M 55,40 PI M 55,60 PI M 55,80 PI M 56,00 PI M 56,20 PI M C: 36,5 AC: 5,5 B: 15 S: 2 ( 1 x 2,5 L. + 1 x 2,5 F.N.) 56,40 PI M 56,60 PI M 56,80 PI M 125 cc. ET4 - RST 4T 57,00 PI M ,20 57,25 PI M 57,50 PI M C: 19,7 AC: 0 B: 14 S: 3 57,80 PI M 58,00 PI M 101 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES

102 Pistones Pistons PISTONES Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN PIAGGIO - VESPA - VESPINO (Continuación) 125 cc. Beverly-GTS-X7 Motor Leader 4T (4 válvulas) 57,00 PI M ,81 57,40 PI M C: 23,6 AC: 2 B: 15 S: 3 57,80 PI M 125 cc. Liberty - X9 4T (4 válvulas) 57,00 PI ,50 57,50 PI C: 24,3 AC: 0 B: 16 S: 3 58,00 PI cc ,00 PI I ,20 57,40 PI I 57,80 PI I 58,20 PI I C: 30 AC: DFL 12 B: 15 S: 2 x 2,5 F.N. 58,60 PI I 58,80 PI I 150 cc ,00 PI I ,20 57,40 PI I 57,80 PI I 58,20 PI I C: 35 AC: DFL 12 B: 15 S: 2 x 2,5 F.N. 58,60 PI I 58,80 PI I 150 cc. 2T 57,00 PI M ,02 57,50 PI M C: 34,5 AC: 7,5 B: 15 S: 2 x 2,5 F.N. 58,00 PI M 58,50 PI M 150 cc. PX - PVBXI 57,80 PI MI ,90 58,00 PI MI 58,20 PI MI 58,40 PI MI 58,60 PI MI 58,80 PI MI C: 35 AC: 7 B: 15 S: 2 x 2,5 F.N. 59,00 PI MI 59,40 PI MI 150 cc. Skipper - Typhoon 2T 60,56 PI.64.60A.M ,23 60,57 PI.64.60B.M 60,58 PI.64.60C.M C: 30 AC: 4,1 B: 16 S: 2 x 1,5 F.I.Cr. 60,59 PI.64.60D.M 60,60 PI.64.60E.M 150 cc. Hexagon 2T 60,60 PI M ,54 60,80 PI M 61,00 PI M 61,20 PI M 61,40 PI M C: 30 AC: 4,2 B: 16 S: 2 x 1,5 F.I. 61,60 PI M 61,80 PI M 160 cc. 2T 60,00 PI M ,02 60,50 PI M 61,00 PI M C: 35 AC: 7,5 B: 15 S: 2 x 2,5 F.N. 61,50 PI M 62,00 PI M 180 cc. Runner 65,55 PI.64.65A.M ,90 65,56 PI.64.65B.M C: 30 AC: 2,5 B: 16 S: 2 x 1,5 ST. 65,57 PI.64.65C.M 65,58 PI.64.65D.M 102 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

103 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN PIAGGIO - VESPA - VESPINO (Continuación) 200 cc. PX 66,50 PI M ,80 66,70 PI M 66,90 PI M 67,10 PI M 67,30 PI M 67,50 PI M 67,70 PI M 67,90 PI M 68,00 PI M 68,10 PI M 68,20 PI M C: 42,5 AC: 5,5 B: 16 S: 2 x 2,5 F.N. 68,40 PI M 68,50 PI M 68,70 PI M 68,90 PI M Ape 200 cc. 68,00 PI V ,50 68,40 PI V 68,80 PI V 69,00 PI V C: 42,5 AC: 6 B: 18 S: 2 ( 1 x 2,5 ST + 1 x 2,5 F.N.) 69,40 PI V 69,60 PI V 70,00 PI V 250 cc. Beverly - X9 4T 71,96 PI VG ,60 72,25 PI VG C: 23,5 AC: -4 B: 15 S: 3 (1x1+1x1,5 L Cr.+1x2,5 L) 72,50 PI VG 72,75 PI VG PINASCO Vespa 50 a 70 cc. cil. Hierro 47,00 PI ,20 C: 26,5 AC: 1,5 B: 12 S: 2 ( 1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.N.) 47,50 PI ,00 PI Vespa 50 a 80 cc. cil. Hierro 50,00 PI ,49 C: 26,5 AC: 3,5 B: 12 S: 2 ( 1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.I.) 50,40 PI ,00 PI Vespa 50 a 100 cc. cil. Cromado GILARDONI 55,00 VPI.P.21068A 49,60 C: 26,5 AC: 0 B: 12 S: 2 x 1,3 F.I. 55,00 VPI.P.21068B 55,00 VPI.P.21068C Vespa 50 a 100 cc. cil. Hierro 55,00 PI M ,57 C: 26,5 AC: 0 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 55,50 PI M 56,00 PI M POLARIS 90 cc. Sportsman - Scrambler 51,95 PI VG , ,50 PI VG 53,00 PI VG 53,50 PI VG 250 cc. Scrambler - Trial Boss - Trial Blazer 71,95 PI VG ,98 72,50 PI VG 73,00 PI VG C: 38,5 AC: 3 B: 18 S: 2 73,50 PI VG 74,00 PI VG 400 cc. Trial Blazer 82,95 PI VG ,74 Hasta 83,50 PI VG ,00 PI VG C: 38,5 AC: 4,5 B: 18 S: 2 84,50 PI VG 85,00 PI VG 500 cc. Predator 4T ,15 PI.65.99A.VG ,76 Outlaw ,16 PI.65.99B.VG 99,17 PI.65.99C.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 103

104 Pistones Pistons PISTONES 104 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN POLARIS (Continuación) 525 cc. Outlaw - Estampado 94,93 PI.34.96A.VG ,10 94,94 PI.34.96B.VG ,95 PI.34.96C.VG 94,96 PI.34.96D.VG 525 cc. Outlaw - Estampado Alta compresión 94,93 PI.34.97A.VG , ,94 PI.34.97B.VG 94,95 PI.34.97C.VG 94,96 PI.34.97D.VG 900 cc. Ranger RZR - XP - Estampado 92,96 PI A.V , ,97 PI B.V Relac. Compresión: 10,6:1 92,98 PI C.V 900 cc. Ranger RZR - XP - Estampado 92,96 PI A.V , ,97 PI B.V Alta compresión Relac. Compresión: 12,5:1 92,98 PI C.V 1000 cc. RZR - XP - Estampado 92,96 PI A.V , ,97 PI B.V Relac. Compresión: 92,98 PI C.V 1000 cc. RZR - XP - Estampado 92,96 PI A.V , ,97 PI B.V Alta compresión Relac. Compresión: 92,98 PI C.V POLINI Honda-Peugeot-Piaggio Typhoon 46,00 PI V ,06 46,40 PI V C: 26,5 AC: 3 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. 46,80 PI V 47,00 PI V Honda-Peugeot-Piaggio Typhoon 47,00 PI V ,71 47,40 PI V C: 26,5 AC: 3 B: 12 S: 1 x 1,2 F.I. 47,80 PI V 48,00 PI V Honda-Peugeot-Piaggio-Suzuki Katana 47,00 PI VG ,06 47,40 PI VG C: 24,5 AC: 1,75 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. 47,80 PI VG 48,00 PI VG Minarelli RV 46,94 PI.44.47A.V ,06 46,95 PI.44.47B.V S: 2 x 1,2 F.I. 46,96 PI.44.47C.V 46,97 PI.44.47D.V Minarelli AM-Gilera- Malaguti a 74 cc. GILARDONI 46,94 PI.57.47A.M ,69 C: 24,5 AC: 1,85 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. 46,95 PI.57.47B.M Aprilia-Yamaha - motor Minarelli scooter 47,00 PI VG ,20 47,40 PI VG C: 24,6 AC: 2,35 B: 10 S: 2 x 1 F.I.Cr. 47,80 PI VG 48,00 PI VG Aprilia-Yamaha - motor Minarelli scooter 47,00 PI VG ,28 47,40 PI VG C: 24,6 AC: 2,35 B: 10 S: 1 x 1,2 F.I.Cr. 47,80 PI VG Aprilia-Yamaha - motor Minarelli scooter 46,95 PI.57.46A.VG ,19 Cilindro cromado 46,96 PI.57.46B.VG C: 24,5 AC: 2,35 B: 10 S: 1 x 1,2 F.I.Cr. 46,97 PI.57.46C.VG 46,98 PI.57.46D.VG Derbi Vamos-Suzuki Address-Street-Magic 47,00 PI M ,80 47,20 PI M C: 20,2 AC: 2,5 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 47,40 PI M 47,80 PI M Aprilia-Malaguti-MBK-Yamaha 47,55 PI.57.47A.VG ,20 Scooter motor Minarelli 47,56 PI.57.47B.VG 47,57 PI.57.47C.VG C: 25 AC: 2 B: 10 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,58 PI.57.47D.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

105 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN POLINI (Continuación) NRG-Zip agua-runner 47,550 PI A.I 2185/ ,00 47,560 PI B.I C: 25 AC: 2 B: 12 L: 49,5 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 47,570 PI C.I Derbi Senda-GPR a 70 cc. 47,545 PI.57.48A.VG 2561/1 49,00 47,555 PI.57.48B.VG 47,565 PI.57.48C.VG C: 25 AC: 2 B: 12 L: 45,5 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 47,575 PI.57.48D.VG NRG-Zip agua-runner RACING 47,55 PI.45.48A.VG ,00 Bulón Ø 12 - segmento x 0,8 mm. 47,56 PI.45.48B.VG 47,57 PI.45.48C.VG C: 24,8 AC: 3 B: 12 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 47,58 PI.45.48D.VG NRG-Zip agua-runner sin taladros escape 47,55 PI.01.48A.VG ,00 47,56 PI.01.48B.VG C: 25 AC: 2,5 B: 12 S: 1 x 0,8 F.I.Cr 47,57 PI.01.48C.VG NRG-Zip agua-runner 47,545 PI A.V ,60 Para montar con biela de 85 mm. NUEVO 47,555 PI B.V C: 20 AC: 2 B: 12 L: 49,3 S: 1 x 0,8 F.I.Cr 47,565 PI C.V Minarelli AM 49,945 PI.44.50A.I ,00 1 segmento x 1 mm 49,955 PI.44.50B.I 49,965 PI.44.50C.I 50,25 PI VG C: 25,2 AC: 2,2 B: 12 L: 49,1 S: 1 x 1 F.I.Cr. 50,50 PI VG Aprilia/Piaggio NRG-Zip Agua/Yamaha 51,95 PI.57.52A.I 2152M 59,60 Big Evolution NUEVO 51,96 PI.57.52B.I C: 24,5 AC: 2 B: 12 L: 53,2 S: 1 x 1 F.I.Cr 51,97 PI.57.52C.I Ape 50 a 100 cc. 55,00 PI ,57 55,40 PI ,80 PI ,00 PI C: 26,5 AC: 2,2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 56,20 PI ,50 PI ,60 PI Vespa ET3 125 cc. Transformación 57,00 PI M ,60 57,40 PI M 57,80 PI M 58,00 PI M C: 36 AC: 4 B: 15 S: 2 x 1,5 F.I. 58,40 PI M 58,80 PI M PUCH 49 cc. Condor-Monza-Super 38,00 PI M ,20 DERBI 38,20 PI M 38,40 PI M 38,60 PI M 38,80 PI M C: 22,7 AC: 3,2 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 39,00 PI M 39,50 PI M 40,00 PI M 40,25 PI M Condor-Monza-Super a 60 cc. GILARDONI 39,97 PI.56.40C.M ,41 Admisión directa S: 2 (1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.I.) 39,98 PI.56.40D.M Condor-Monza-Super a 60 cc. GILARDONI 39,96 PI.56.40B.LM 1229/M 29,27 Admisión láminas 39,97 PI.56.40C.LM S: 2 (1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.I.) 39,98 PI.56.40D.LM Condor-Monza-Super a 74 cc. GILARDONI 46,96 PI.56.48A.VG ,40 Admisión láminas 46,97 PI.56.48B.VG C: 22,7 AC: 3,2 B: 12 S: 2 (1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.I.) 46,98 PI.56.48C.VG 46,99 PI.56.48D.VG Cobra 75 cc. - c.hierro S: 2 (1 x 2 L. + 1 x 1,5 F.I.) 48,00 PI MA E ,65 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 105

106 Pistones Pistons PISTONES 106 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN RIEJU 125 cc. 4T 51,97 PI.68.52A.I ,30 51,98 PI.68.52B.I Para otros modelos, ver MINARELLI ROTAX (ver KART) SCOOTER Fundición Hierro ITALKIT - AR Piaggio Typhoon para KT ,00 PI V ,71 1 segmento 47,40 PI V C: 26,5 AC: 3 B: 12 S: 1 x 1,2 F.I.Cr. 47,80 PI V 48,00 PI V Aprilia-Yamaha - motor Minarelli scooter 47,00 PI VG ,20 Para KT segmentos 47,40 PI VG C: 24,6 AC: 2,35 B: 10 S: 2 x 1 F.I.Cr. 47,80 PI VG 48,00 PI VG Aprilia-Yamaha - motor Minarelli scooter 47,00 PI VG ,28 Para KT segmento 47,40 PI VG C: 24,6 AC: 2,35 B: 10 S: 1 x 1,2 F.I.Cr. 47,80 PI VG Aprilia-Yamaha - motor Minarelli scooter 47,00 PI ,92 Para KT segmentos 47,40 PI C: 25,5 AC: 2,4 B: 10 S: 2 x 1,5 S.N. 47,80 PI Aprilia-Yamaha - motor Minarelli scooter 47,00 PI VG ,81 Para KT segmento 47,40 PI VG C: 25,5 AC: 2,4 B: 10 S: 1 x 1,5 F.N.Cr. 47,80 PI VG 48,00 PI VG SCOOTER - QUAD motor GY6 125 cc. 4T Transformación a 150 cc. ITALKIT 56,96 PI.GY6.57A 33,00 56,97 PI.GY6.57B C: 20 AC: 0 B: 15 S: 3 (1 x x x 2 E) 56,98 PI.GY6.57C SCOOTER motor MINARELLI ITALKIT 49 cc. motor Vertical aire 39,95 PI.01.39A.I 24,47 39,96 PI.01.39B.I C: 25,5 AC: 2,5 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 39,97 PI.01.39C.I 49 cc. motor Horizontal agua 39,96 PI.01.40A.VG ,90 39,97 PI.01.40B.VG C: 26 AC: 2 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 39,98 PI.01.40C.VG motor Horizontal agua-transformación a 70 cc. 46,95 PI.01.47A.VG ,90 1 segmento 46,96 PI.01.47B.VG C: 25 AC: 2,5 B: 10 S: 1 x 1 F.I.Cr. 46,97 PI.01.47C.VG motor Vertical aire-transformación a 70 cc. 46,95 PI.01.46A.VG ,90 1 segmento 46,96 PI.01.46B.VG C: 25 AC: 2,5 B: 10 S: 1 x 1,2 F.I.Cr. 46,97 PI.01.46C.VG motor Horizontal aire y agua-transform. a 70 cc. 46,95 PI.01.47A.V ,20 2 segmentos S: 2 x 1 F.I.Cr 46,96 PI.01.47B.V2 motor Vertical aire-transform. a 70 cc. 47,55 PI.01.49A.I 27,40 2 segmentos 47,56 PI.01.49B.I motor Horizontal agua-transformación a 74 cc. 47,55 PI.01.48A.VG ,00 RACING 47,56 PI.01.48B.VG C: 25 AC: 2,5 B: 12 S: 1 x 0,8 F.I.Cr 47,57 PI.01.48C.VG motor Horizontal agua-transformación a 74 cc. 47,545 PI A.V ,60 Para montar con biela de 85 mm. NUEVO 47,555 PI B.V C: 20 AC: 2 B: 12 L: 49,3 S: 1 x 0,8 F.I.Cr 47,565 PI C.V SHERCO - BULTACO Trial ,95 PI.59.55A.VG ,21 55,96 PI.59.55B.VG C: 28,5 AC: 3 B: 16 S: 2 x 1,2 F.I. 55,97 PI.59.55C.VG Trial ,95 PI.59.64A.VG ,83 63,96 PI.59.64B.VG C: 28,5 AC: 3,2 B: 16 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 63,97 PI.59.64C.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

107 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN SHERCO - BULTACO (Continuación) Trial ,75 PI.59.72A.VG ,91 72,76 PI.59.72B.VG 72,77 PI.59.72C.VG C: 27,8 AC: 3,7 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 72,78 PI.59.72D.VG Trial ,95 PI.59.76A.VG ,07 75,96 PI.59.76B.VG C: 29 AC: 4,5 B: 18 S: 2 x 1,5 S.N. 75,97 PI.59.76C.VG 300 cc. SE-R 71,94 PI A.V , ,95 PI B.V 71,96 PI C.V C: AC: B: S: 71,97 PI D.V SHINDAIWA - Desbrozadoras Modelos: C35-B45 CONSULTAR STIHL - Motosierras - Desbrozadoras Motosierra mod FS ,96 PI.58.40A.M ,40 C: 18 AC: 0 B: 10 S: 2 x 1,2 F.N. 39,97 PI.58.40B.M Motosierra mod ,96 PI.58.44A.M ,49 C: 20 AC: 3 B: 10 S: 2 x 1,5 F.N. 43,97 PI.58.44B.M Motosierra mod. SR ,96 PI.58.46A.M ,41 45,97 PI.58.46B.M C: 21 AC: 0 B: 10 S: 2 x 1,5 F.N. 45,98 PI.58.46C.M Motosierra mod TS ,925 PI.58.47A.M ,50 C: 27 AC: 3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 46,935 PI.58.47B.M Motosierra mod. TS TS 360 S - 08S 48,96 PI.58.49B.M ,44 C: 27 AC: 3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 48,98 PI.58.49D.M Motosierra mod. 038 Magnum 51,93 PI.58.53A.M ,21 C: 22,5 AC: 0 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 51,94 PI.58.53B.M Motosierra mod TS ,95 PI.58.52A.M ,40 C: 30,5 AC: 3,5 B: 13 S: 2 x 1,5 F.N. 51,96 PI.58.52B.M Otros modelos: FS 120-MS FS 220-FS 350-MS200T FS 280-MS 201-FS MS 250-FS480-FR MS SUPER FS 420-FS 550-SR CONSULTAR MS650-MS SUZUKI 49 cc. DR-Big aire 39,00 PI VG ,85 39,25 PI VG 39,50 PI VG C: 28,1 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. 39,75 PI VG 40,00 PI VG 49 cc. Big agua - Motor G 30 agua 38,986 PI.50.39A.VG ,85 sin ventana 38,978 PI.50.39B.VG C: 28,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1 F.I. 38,970 PI.50.39C.VG 38,962 PI.50.39D.VG 49 cc. Katana agua - GILARDONI-ITALKIT 39,96 PI.60.40A.MA 31,97 39,97 PI.60.40B.MA C: 26 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1,2 ( F.I. + F.I.Cr.) 39,98 PI.60.40C.MA 49 cc. Maxi automático 40,39 PI.49.40A.M ,80 40,38 PI.49.40B.M C: 22 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 40,37 PI.49.40C.M 50 cc. Address - Gilardoni-ITALKIT 40,95 PI.60.41A.V ,40 40,96 PI.60.41B.V C: 19 AC: 3,44 B: 10 S: 2 x 1,5 F.N. 40,97 PI.60.41C.V PISTONES C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos 107

108 Pistones Pistons PISTONES 108 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN SUZUKI (Continuación) 49 cc. Address 41,00 PI VG ,90 Derbi Vamos-Hunter-Predator 41,25 PI VG 41,50 PI VG 41,75 PI VG C: 19 AC: 3,44 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 42,00 PI VG 42,25 PI VG 42,50 PI VG Mismos modelos anterior 41,00 PI M ,37 41,25 PI M 41,50 PI M 41,75 PI M C: 19 AC: 3,44 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 42,00 PI M 42,25 PI M 42,50 PI M Address Transformación a 65 cc. 44,00 PI VG ,16 44,25 PI VG 44,50 PI VG C: 19 AC: 2,4 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. 44,75 PI VG 45,00 PI VG 49 cc. RMX-Katana LC 41,00 PI VG ,16 41,25 PI VG 41,50 PI VG 41,75 PI VG C: 27 AC: 3,5 B: 12 S: 2 x 1,5 (F.I. + F.I.Cr). 42,00 PI VG 42,25 PI VG 42,50 PI VG Mismos modelos anterior 41,00 PI M ,36 41,25 PI M 41,50 PI M 41,75 PI M C: 27 AC: 3,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 42,00 PI M 42,25 PI M 42,50 PI M Maxi Transformación a 65 cc. - GILARDONI-ITALKIT 42,95 PI.49.43A.A ,82 42,96 PI.49.43B.A S: 1 x 2 L. 42,97 PI.49.43C.A DR-Big aire Transformación a 65 cc. 43,50 PI I ,00 Fijos admisión 57 43,75 PI I 44,00 PI I C: 28 AC: 1,8 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 44,25 PI I 44,50 PI I Address a 65 cc. GILARDONI-ITALKIT 45,96 PI.60.45A.V ,69 45,97 PI.60.45B.V C: 19 AC: 2,4 B: 10 S: 2 x 1,5 F.L. 45,98 PI.60.45C.V RMX-Katana LC Transformación a 65 cc. 44,00 PI M ,33 44,25 PI M 44,50 PI M 44,75 PI M C: 26,5 AC: 4 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. 45,00 PI M 45,25 PI M 45,50 PI M Katana agua a 70 cc. GILARDONI-ITALKIT 46,95 PI.60.46A.VG 2564/1 43,20 1 segmento 46,96 PI.60.46B.VG C: 25 AC: 2,5 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 46,97 PI.60.46C.VG Katana agua a 70 cc. GILARDONI-ITALKIT 46,95 PI.60.46A.V2 1704/1 41,20 2 segmentos S: 2 x 1 F.I.Cr. 46,96 PI.60.46B.V2 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

109 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN SUZUKI (Continuación) 65 cc. RM 44,44 PI.36.44A.VG ,83 44,45 PI.36.44B.VG C: 23,5 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. 44,46 PI.36.44C.VG 44,47 PI.36.44D.VG 65 cc. RM a 75 cc. Estampado 46,45 PI VG , C: 23,5 AC: 2,1 B: 12 S: 2 x 1 F.I.Cr. DR-Big a 74 cc. GILARDONI 46,94 PI.44.47A.VG ,04 46,95 PI.44.47B.VG C: 28 AC: 2,3 B: 12 S: 2 (1 x 2 L.-+1 x 1,5 F.I.) 46,96 PI.44.47C.VG 46,97 PI.44.47D.VG DR-Big aire 50 a 74 cc. 47,00 PI I ,40 L=50 mm. 47,20 PI I 47,40 PI I TODOS 47,60 PI I C: 29 AC: 1,5 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. + F.I.Cr. 47,80 PI I 48,00 PI I 48,20 PI I Address Transformación a 74 cc. 47,00 PI I ,15 47,20 PI I 47,40 PI I C: 22 AC: 3,5 B: 10 S: 2 x 1,5 F.N.Cr. 47,60 PI I 47,80 PI I 48,00 PI I DR-Big agua 50 a 74 cc. motor G 30 47,00 PI.50.47E.A ,40 75 cc. Lido 47,00 PI MA E ,17 80 cc. RM 46,45 PI.60.47A.VG ,82 46,46 PI.60.47B.VG C: 27 AC: 1,9 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 46,47 PI.60.47C.VG 46,48 PI.60.47D.VG 80 cc. RM S: 1 x 1 F.I.Cr ,95 PI.60.47G.VG 2444G 83,82 80 cc. RM S: 1 x 1 F.I.Cr ,45 PI.60.47H.VG 2444H 83,82 80 cc. RM 47,43 PI.60.48A.VG ,82 C: 27 AC: 1,9 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr ,44 PI.60.48B.VG 47,45 PI.60.48C.VG 85 cc. RM 47,94 PI.60.49A.VG ,82 47,95 PI.60.49B.VG C: 27 AC: 2 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,96 PI.60.49C.VG 47,97 PI.60.49D.VG 85 cc. RM Estampado a 100 cc. S: 1 x 1 F.I.Cr ,95 PI VG ,91 85 cc. RM Estampado a 110 cc. S: 1 x 1 F.I.Cr ,95 PI V ,70 85 cc. RM Estampado a 110 cc. S: 1 x 1 F.I.Cr ,95 PI V , cc. RM 53,95 PI.60.54A.VG ,22 53,96 PI.60.54B.VG 53,97 PI.60.54C.VG ,98 PI.60.54D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 29,6 AC: 2,4 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. RM Estampado Racing 53,95 PI.60.55A.VG ,67 53,96 PI.60.55B.VG C: 29,6 AC: 2,4 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.60.55C.VG 53,98 PI.60.55D.VG 125 cc. RM 53,95 PI.60.56A.VG ,22 53,96 PI.60.56B.VG 53,97 PI.60.56C.VG ,98 PI.60.56D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 29,5 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 109

110 Pistones Pistons PISTONES 110 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN SUZUKI (Continuación) 125 cc. RM Estampado Racing 53,95 PI.60.58A.VG ,38 53,96 PI.60.58B.VG C: 29,5 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.60.58C.VG 53,98 PI.60.58D.VG 125 cc. RM 53,95 PI.60.50A.VG ,22 53,96 PI.60.50B.VG 53,97 PI.60.50C.VG ,98 PI.60.50D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. RM Racing 53,95 PI.60.51A.VG ,92 53,96 PI.60.51B.VG C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.60.51C.VG 53,98 PI.60.51D.VG 125 cc. RM Estampado Racing 53,95 PI.60.52A.VG ,38 53,96 PI.60.52B.VG C: 29,5 AC: 0 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.60.52C.VG 53,98 PI.60.52D.VG 125 cc. RM 54,25 PI I ,99 54,50 PI I C: 29,5 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,75 PI I 55,00 PI I 250 cc. RGV Bicilíndrico 55,94 PI.60.59A.VG ,22 55,95 PI.60.59B.VG 55,96 PI.60.59C.VG C: 28,5 AC: 0 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. 55,97 PI.60.59D.VG 55,98 PI.60.59E.VG 250 cc. RGV Bicilíndrico Racing 55,94 PI.60.63A.VG ,60 55,95 PI.60.63B.VG C: 28,5 AC: 0 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 55,96 PI.60.63C.VG 55,97 PI.60.63D.VG 250 cc. RM 66,34 PI.26.66A.VG ,66 66,35 PI.26.66B.VG C: 38 AC: 4 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.26.66C.VG ,37 PI.26.66D.VG 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. RM 66,34 PI.60.60A.VG ,66 C: 38 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr ,35 PI.60.60B.VG 66,36 PI.60.60C.VG 250 cc. RM 66,34 PI.60.64A.VG ,66 66,35 PI.60.64B.VG 99 C: 38 AC: 3,7 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.60.64C.VG 66,37 PI.60.64D.VG 250 cc. RM 66,34 PI.60.61A.VG ,66 66,35 PI.60.61B.VG ,36 PI.60.61C.VG 66,37 PI.60.61D.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,45 PI VG ,12 67,95 PI VG cc. RM Estampado Racing 66,34 PI.60.62A.VG 2648* 154, ,35 PI.60.62B.VG 66,36 PI.60.62C.VG C: 38 AC: 0 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,37 PI.60.62D.VG 250 cc. RM 66,34 PI.60.65A.VG ,60 66,35 PI.60.65B.VG C: 38,2 AC: 3,4 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.60.65C.VG 66,37 PI.60.65D.VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

111 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN SUZUKI (Continuación) 250 cc. RM Racing 66,34 PI.60.68A.VG ,60 66,35 PI.60.68B.VG C: 38,2 AC: 3,4 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.60.68C.VG 66,37 PI.60.68D.VG 250 cc. RM Estampado Racing 66,34 PI.60.69A.VG ,14 66,35 PI.60.69B.VG C: 38,2 AC: 3,4 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.60.69C.VG 66,37 PI.60.69D.VG 250 cc. RM 68,25 PI , S: 1 x 1 F.I.Cr. 68,50 PI cc. RM 66,94 PI.60.67A.VG ,09 66,95 PI.60.67B.VG C: 37 AC: 4,8 B: 18 S: 2 x 1,25 S.I.Cr. 66,96 PI.60.67C.VG 66,97 PI.60.67D.VG 250 cc. RMZ 4T Estampado 76,95 PI.36.77A.VG ,65 76,96 PI.36.77B.VG Rel. Compresión: 12,6:1 76,97 PI.36.77C.VG 76,98 PI.36.77D.VG 250 cc. RMZ 4T Estampado 76,95 PI.36.78A.VG ,96 76,96 PI.36.78B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,4:1 76,97 PI.36.78C.VG 76,98 PI.36.78D.VG 250 cc. RMZ 4T Estampado 76,95 PI.36.79A.VG ,96 76,96 PI.36.79B.VG Rel. Compresión: 13,4:1 76,97 PI.36.79C.VG 76,98 PI.36.79D.VG 250 cc. RMZ 4T Estampado 76,95 PI.60.76A.VG ,96 76,96 PI.60.76B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,9:1 76,97 PI.60.76C.VG 76,98 PI.60.76D.VG 250 cc. RMZ 4T Estampado 76,95 PI.60.77A.VG ,56 76,96 PI.60.77B.VG Rel. Compresión: 13,4:1 76,97 PI.60.77C.VG 76,98 PI.60.77D.VG 250 cc. RMZ 4T Estampado 76,95 PI.60.77A.VH ,96 76,96 PI.60.77B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,8:1 76,97 PI.60.77C.VH 76,98 PI.60.77D.VH 250 cc. RMZ 4T GP-Racer Choice 76,95 PI A.V , ,96 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 14,0:1 76,97 PI C.V 250 cc. RMZ 4T Estampado 76,95 PI.60.78A.V ,30 76,96 PI.60.78B.V Rel. Compresión: 13,5:1 76,97 PI.60.78C.V 76,98 PI.60.78D.V 250 cc. RMZ 4T Estampado 76,95 PI.60.78A.VH ,90 76,96 PI.60.78B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,9:1 76,97 PI.60.78C.VH 76,98 PI.60.78D.VH 250 cc. RMZ 4T GP-Racer Choice 76,95 PI A.V , ,96 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 14,0:1 76,97 PI C.V 250 cc. RMZ 4T Estampado ,96 PI VG , cc. RMZ 4T Estampado ,96 PI VG , cc. RMZ 4T Estampado ,96 PI VG , cc. RMZ 4T +3 79,95 PI.60.80A.V , ,96 PI.60.80B.V Rel. Compresión: 13,5:1 79,97 PI.60.80C.V C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 111

112 Pistones Pistons PISTONES 112 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN SUZUKI (Continuación) 400 cc. Burgman 4T 83,00 PI VG ,87 83,50 PI VG 84,00 PI VG 400 cc. DRZ 4T Estampado ,96 PI.60.90A.VG ,65 LTZ Quadsport ,97 PI.60.90B.VG 89,98 PI.60.90C.VG 400 cc. DRZ 4T Estampado ,95 PI.60.90A.VH ,70 LTZ Quadsport ,96 PI.60.90B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 89,97 PI.60.90C.VH 400 cc. DRZ-LTZ - Quadsport 4T Transf. a 420 cc ,96 PI VG , cc. DRZ-LTZ - Quadsport 4T Transf. a 428 cc ,96 PI VG , cc. DRZ 4T ,95 PI A.V ,00 LTZ 4T ,96 PI B.V (Antes 3566) Transf. a 440 cc. +4 Rel. Compresión: 11,3:1 93,97 PI C.V 93,98 PI D.V 450 cc. RMZ 4T Estampado 95,45 PI.60.95A.VG ,70 95,46 PI.60.95B.VG Rel. Compresión: 11,9:1 95,47 PI.60.95C.VG 95,48 PI.60.95D.VG 450 cc. RMZ 4T Estampado 95,45 PI.60.96A.VG ,36 95,46 PI.60.96B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,0:1 95,47 PI.60.96C.VG 95,48 PI.60.96D.VG 450 cc. RMZ 4T Estampado 95,96 PI.60.97A.VG , ,97 PI.60.97B.VG Rel. Compresión: 12,2:1 95,98 PI.60.97C.VG 450 cc. RMZ 4T Estampado 95,96 PI.60.98A.VG , ,97 PI.60.98B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 12,9:1 95,98 PI.60.98C.VG 450 cc. RMZ 4T GP-Racer Choice 95,96 PI A.V , ,97 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,8:1 95,98 PI C.V 450 cc. RMZ 4T Estampado 95,96 PI A.V , ,97 PI B.V Rel. Compresión: 12,2:1 95,98 PI C.V 450 cc. RMZ 4T Estampado 95,96 PI A.VH , ,97 PI B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,1:1 95,98 PI C.VH 450 cc. RMZ 4T GP-Racer Choice 95,96 PI A.V , ,97 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,8:1 95,98 PI C.V 450 cc. RMZ 4T Estampado + 4, ,95 PI VG , cc. LTR 4T Estampado ,45 PI.60.93A.VG ,70 Quadracer ,46 PI.60.93B.VG 95,47 PI.60.93C.VG 450 cc. LTR 4T Estampado ,45 PI.60.94A.VG ,60 Quadracer ,46 PI.60.94B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 11,3:1 95,47 PI.60.94C.VG 450 cc. LTR 4T Estampado + 2, ,96 PI.60.99A.VG ,60 Quadracer ,97 PI.60.99B.VG Rel. Compresión: 11,7:1 97,98 PI.60.99C.VG SYM 50 cc. Jungle-Jet-Cha-Red Devil-Super Fancy 39,00 PI VG ,20 39,25 PI VG C: 28 AC: 2,3 B: 12 S: 2 x 1,5 F.I. TODOS 39,50 PI VG 39,75 PI VG 40,00 PI VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

113 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN SYM (Continuación) 49 cc. 4T Fiddle 39,00 PI I ,40 39,40 PI I 39,80 PI I C: 17,2 AC: 2 B: 13 S: 3 40,00 PI I 40,40 PI I TANAKA - Desbrozadoras Modelo: 4201 CONSULTAR TM 85 cc. MX 47,87 PI.62.48A.V ,40 47,88 PI.62.48B.V C: AC: B: S: 1 X L ,89 PI.62.48C.V 47,90 PI.62.48D.V 125 cc. MX-EN 53,94 PI.62.54A.VG ,22 53,95 PI.62.54B.VG ,96 PI.62.54C.VG C: 29 AC: 2 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,97 PI.62.54D.VG 53,98 PI.62.54E.VG 125 cc. MX-EN 53,94 PI.62.55A.V ,22 53,95 PI.62.55B.V C: 29 AC: 2 B: 15 S: 2 x 0,8 F.I. Cr. 53,96 PI.62.55C.V 53,97 PI.62.55D.V 250 cc. 66,33 PI.19.66A.VG ,67 66,34 PI.19.66B.VG C: 37,9 AC: 3,8 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 66,35 PI.19.66C.VG 66,36 PI.19.66D.VG 250 cc. 66,33 PI.19.67A.VG ,67 66,34 PI.19.67B.VG C: 37,9 AC: 3,8 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,35 PI.19.67C.VG 66,36 PI.19.67D.VG 250 cc. MX-EN 66,33 PI.62.67A.VG ,67 66,34 PI.62.67B.VG C: AC: B: S: 66,35 PI.62.67C.VG 66,36 PI.62.67D.VG 300 cc. EN 71,93 PI.62.72A.VG , ,94 PI.62.72B.VG 71,95 PI.62.72C.VG 250 cc. MX-EN 4T 76,94 PI.62.77A.VG , ,95 PI.62.77B.VG 76,96 PI.62.77C.VG TOP Perform. Honda - Peugeot - Suzuki Katana 47,00 PI VG ,39 47,40 PI VG C: 23 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N. 47,80 PI VG 48,00 PI VG Aprilia - Yamaha - motor Minarelli scooter 46,00 PI VG ,77 46,40 PI VG 46,80 PI VG 47,00 PI VG C: 25,5 AC: 2,4 B: 10 S: 2 x 1,5 F.N.Cr. 47,40 PI VG 47,80 PI VG 48,00 PI VG Aprilia-Yamaha - motor Minarelli scooter 47,00 PI VG ,81 1 segmento 47,40 PI VG C: 25,5 AC: 2,4 B: 10 S: 1 x 1,5 F.N.Cr. 47,80 PI VG 48,00 PI VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 113

114 Pistones Pistons PISTONES 114 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN TOP Perform. (Continuación) Piaggio Sfera - Typhoon a 74 cc. 48,00 PI VG ,19 48,40 PI VG C: 25,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N.Cr. 48,80 PI VG 49,00 PI VG Piaggio Sfera - Typhoon a 74 cc. 48,00 PI M ,50 con ventana admisión 48,40 PI M C: 25,5 AC: 2,5 B: 12 S: 2 x 1,5 F.N.Cr. 48,80 PI M 49,20 PI M Motor Minarelli AM 49,00 PI M ,04 1 segmento 49,25 PI M1 49,50 PI M1 Con bulón especial bicónico 49,75 PI M1 50,00 PI M1 C: 28 AC: 2 B: 12 S: 1 x 1 F.I.Cr. 50,25 PI M1 50,50 PI M1 50,75 PI M1 Motor Minarelli AM 49,00 PI M ,40 2 segmentos 49,25 PI M 49,50 PI M Con bulón especial bicónico 49,75 PI M 50,00 PI M C: 28 AC: 2 B: 12 S: 2 x 1 (F.I.Cr.+F.I.) 50,25 PI M 50,50 PI M 50,75 PI M Minarelli AM (Cilindro NIKASIL ) 49,95 PI.63.50A.I ,60 NUEVO 49,96 PI.63.50B.I C: 24 AC: 2 B: 12 S: 1 x 0,8 F.I.Cr. 49,97 PI.63.50C.I VESPA - VESPINO (ver PIAGGIO) VILLIERS 125 cc. 50,00 PI I ,00 50,50 PI I 51,00 PI I C: 24 AC: 0 B: 12 S: 2 x 2 F.N. 51,50 PI I 52,00 PI I 197 cc. 59,00 PI I ,00 59,50 PI I 60,00 PI I 60,50 PI I C: 41 AC: 0 B: 15 S: 2 x 2,5 F.N 61,00 PI I 61,50 PI I 62,00 PI I VOR 530 cc. MX - EN - SM 4T Estampado 96,94 PI.67.98A.VG , ,95 PI.67.98B.VG 96,96 PI.67.98C.VG WACKER NEUSON - Compactadora Modelo: WM 80 CONSULTAR YAMAHA 50 cc. Jog-Aerox-Neo's-BW'S 40,00 PI I ,10 40,25 PI I Especial ITALKIT 40,50 PI I Scooter con motor Minarelli Vertical y Horizontal 40,75 PI I Aire y Agua 41,00 PI I (Para bulón Ø 12, ver CPI) 41,25 PI I C: 25,5 AC: 2,5 B: 10 S: 2 x 1,2 STI Cr. 41,50 PI I 42,00 PI I C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

115 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN YAMAHA (Continuación) 50 cc. Jog-Aerox-Neo's-BW'S 40,00 PI VG ,00 40,25 PI VG 40,50 PI VG Scooter con motor Minarelli Vertical y Horizontal 40,75 PI VG TODOS Aire y Agua 41,00 PI VG (Para bulón Ø 12, ver CPI) 41,25 PI VG C: 25,5 AC: 2,5 B: 10 S: 2 x 1,2 STI Cr. 41,50 PI VG 42,00 PI VG Mismos modelos anterior a 65 cc. 43,00 PI M ,40 43,25 PI M 43,50 PI M C: 25,5 AC: 1,5 B: 10 S: 2 x 1,5 F.I. + F.I.Cr. 43,75 PI M 44,00 PI M TZR-DT 49 cc. y Transformaciones VER MINARELLI motor AM 75 cc. TZR-RR 47,50 PI VG ,26 47,75 PI VG 48,00 PI VG 48,25 PI VG C: 29,5 AC: 3 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I. 48,50 PI VG 48,75 PI VG 49,00 PI VG 80 cc. YZ 45,95 PI.68.46A.VG ,18 45,96 PI.68.46B.VG C: 26 AC: 2,1 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 45,97 PI.68.46C.VG 45,98 PI.68.46D.VG 82 cc. YZ 46,95 PI.68.47A.VG ,18 46,96 PI.68.47B.VG C: 26 AC: 2,1 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 46,97 PI.68.47C.VG 46,98 PI.68.47D.VG 85 cc. YZ 47,44 PI.68.48A.VG ,18 47,45 PI.68.48B.VG C: 26 AC: 2,1 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 47,46 PI.68.48C.VG 47,47 PI.68.48D.VG 85 cc. YZ a 100 cc. Estampado +2 S: 1 x 1 F.I.Cr ,45 PI VG ,91 85 cc. YZ Supermini a 104 cc. 52,44 PI A.V , ,45 PI B.V C: 26 AC: 2,1 B: 14 S: 1 x 1 F.I.Cr. 52,46 PI C.V 100 cc. Aerox-BW'S-Neos 2T 52,00 PI M ,00 52,50 PI M C: 33,5 AC: 3,2 B: 14 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 53,00 PI M 53,50 PI M 125 cc. X-Max/City/YZF-R/WR-R/X 4T 4V 51,97 PI.68.52A.I ,30 C: 17,8 AC: 0 B: 14 S: 3 (1 x x x 1,5 E) 51,98 PI.68.52B.I 125 cc. Majesty 4T 53,75 PI M ,12 C: 18,8 AC: 2 B: 15 S: 3 54,00 PI M 54,25 PI M 54,50 PI M 75 cc. TZR Transformación a 100 cc. GILARDONI 53,95 PI.26.54A.A ,50 53,96 PI.26.54B.A C: 26,5 AC: 2,2 B: 12 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 53,97 PI.26.54C.A 125 cc. YZ-WR 53,93 PI.68.54A.VG ,22 53,94 PI.68.54B.VG 53,95 PI.68.54C.VG ,96 PI.68.54D.VG 54,45 PI VG ,20 C: 28 AC: 2,6 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 115

116 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN PISTONES 116 YAMAHA (Continuación) 125 cc. YZ-WR Racing 53,94 PI.68.54B.VR ,92 C: 28 AC: 2,6 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr ,95 PI.68.54C.VR 53,96 PI.68.54D.VR 125 cc. YZ-WR 53,93 PI.68.53A.VG ,22 53,94 PI.68.53B.VG 97 C: 28 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 PI.68.53C.VG 53,96 PI.68.53D.VG 125 cc. YZ-WR Racing 53,93 PI.68.55A.VG ,92 C: 28 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr ,94 PI.68.55B.VG 53,95 PI.68.55C.VG 125 cc. YZ-WR 53,93 PI.68.51A.VG ,22 53,94 PI.68.51B.VG 53,95 PI.68.51C.VG ,96 PI.68.51D.VG 53,97 PI.68.51E.VG 54,45 PI VG ,20 C: 28 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. YZ-WR Estampado Racing 53,93 PI.68.57A.VG ,67 53,94 PI.68.57B.VG C: 28 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 PI.68.57C.VG 53,96 PI.68.57D.VG 125 cc. YZ-WR Racing 53,94 PI.68.50B.VG ,92 53,95 PI.68.50C.VG C: 28 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,96 PI.68.50D.VG 53,97 PI.68.50E.VG 125 cc. YZ-WR 53,93 PI.68.59A.VG ,21 53,94 PI.68.59B.VG 53,95 PI.68.59C.VG ,96 PI.68.59D.VG 53,97 PI.68.59E.VG 54,45 PI VG ,20 C: 28 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. YZ-WR Racing 53,93 PI.68.58A.VG ,92 53,94 PI.68.58B.VG C: 28 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 PI.68.58C.VG 53,96 PI.68.58D.VG 125 cc. YZ-WR Estampado Racing 53,93 PI.68.60A.VG ,67 53,94 PI.68.60B.VG C: 28 AC: 2,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 PI.68.60C.VG 53,96 PI.68.60D.VG 125 cc. YZ-WR 53,93 PI.68.61A.VG ,22 53,94 PI.68.61B.VG 53,95 PI.68.61C.VG ,96 PI.68.61D.VG 53,97 PI.68.61E.VG 54,45 PI VG ,20 C: 27,4 AC: 0,6 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,95 PI VG ,95 PI VG cc. YZ-WR Estampado Racing 53,93 PI.68.62A.VG ,67 53,94 PI.68.62B.VG C: 27,4 AC: 0,6 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 53,95 PI.68.62C.VG 53,96 PI.68.62D.VG 125 cc. YZ-WR 54,25 PI I ,99 54,50 PI I C: 28 AC: 2,6 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 54,75 PI I 55,00 PI I C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

117 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN YAMAHA (Continuación) 125 cc. TTR/XT-R/YBR 4T 53,97 PI VG ,60 2 Válvulas 54,25 PI VG C: 20 AC: 1,4 B: 15 S: 3 54,50 PI VG 56,00 PI VG 125 cc. YZ-WR 55,95 PI.68.56A.VG ,21 55,96 PI.68.56B.VG 55,97 PI.68.56C.VG ,98 PI.68.56D.VG 56,45 PI VG ,20 C: 28 AC: 0 B: 16 S: 1 x 1 F.I.Cr. 56,95 PI VG ,95 PI VG cc. TZR-DT-TDR 56,00 PI VG ,00 56,25 PI VG 56,50 PI VG C: 30 AC: 3,1 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. 56,75 PI VG 57,00 PI VG 125 cc. TZR-DT-TDR 56,00 PI M ,40 56,25 PI M 56,50 PI M C: 30 AC: 3,5 B: 16 S: 2 x 1 F.I.Cr. 56,75 PI M 57,00 PI M 57,50 PI M 144 cc. YZ-WR Estampado Racing 57,95 PI VG , C: 28 AC: 0,5 B: 15 S: 1 x 1 F.I.Cr. 57,96 PI VG 125 cc. X-Max 4T Transformación a 170 cc. 60,96 PI.68.61A.I ,40 C: 17,8 AC: 0 B: 14 S: 3 (1 x x x 1,5 E) 60,97 PI.68.61B.I 200 cc. Blaster - YFS 65,95 PI VG ,32 66,25 PI VG 66,50 PI VG 66,75 PI VG 67,00 PI VG C: 30,2 AC: 2,8 B: 16 S: 2 x 1,24 S.N.Cr. 67,50 PI VG 68,00 PI VG 250 cc. YZ-WR 66,34 PI.68.66A.VG ,21 66,35 PI.68.66B.VG ,36 PI.68.66C.VG 66,37 PI.68.66D.VG C: 37,9 AC: 3,5 B: 18 S: 2 x 1 F.I.Cr. 67,45 PI VG ,65 67,95 PI VG cc. YZ-WR Racing 66,34 PI.68.65A.VG ,21 66,35 PI.68.65B.VG C: 37,9 AC: 3,5 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.68.65C.VG 66,37 PI.68.65D.VG 250 cc. YZ-WR Estampado Racing 66,34 PI.68.64A.VG ,14 66,35 PI.68.64B.VG C: 37,9 AC: 3,5 B: 18 S: 1 x 1 F.I.Cr. 66,36 PI.68.64C.VG 66,37 PI.68.64D.VG 250 cc. YZ-WR 67,94 PI.68.68A.VG ,67 67,95 PI.68.68B.VG C: 36 AC: 3 B: 18 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 67,96 PI.68.68C.VG 67,97 PI.68.68D.VG 250 cc. YZ-WR Racing 67,94 PI.68.67A.VG ,67 67,95 PI.68.67B.VG C: 36 AC: 3 B: 18 S: 1 x 1,2 F.I.Cr. 67,96 PI.68.67C.VG 67,97 PI.68.67D.VG 250 cc. YZ-WR 67,94 PI.68.69A.VG ,67 67,95 PI.68.69B.VG C: 36 AC: 3 B: 18 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 67,96 PI.68.69C.VG 67,97 PI.68.69D.VG PISTONES 117 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

118 Pistones Pistons PISTONES 118 Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN YAMAHA (Continuación) 250 cc. YZ-WR 67,94 PI.68.70A.VG ,67 67,95 PI.68.70B.VG 98 C: 36 AC: 3 B: 18 S: 2 x 1,2 F.I.Cr. 67,96 PI.68.70C.VG 67,97 PI.68.70D.VG 250 cc. Majesty-X Max-X City 4T 68,97 PI VG ,20 C: 21,25 AC: 0 B: 17 S: 3 69,50 PI VG 70,00 PI VG 250 cc. Majesty-X Max-X City 4T 69,00 PI I ,32 69,25 PI I 69,50 PI I C: 21,25 AC: 0 B: 17 S: 3 69,75 PI I 70,00 PI I 300 cc. Versity 4T Racing 70,97 PI VG , cc. YZ-F-WR-F 4T Estampado 76,94 PI.68.77A.VG ,65 76,95 PI.68.77B.VG Rel. Compresión: 12,7:1 76,96 PI.68.77C.VG 76,97 PI.68.77D.VG 250 cc. YZ-F 4T Estampado Racing ,94 PI.68.78A.VG ,90 WR-F ,95 PI.68.78B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 76,96 PI.68.78C.VG 2 Segmentos 76,97 PI.68.78D.VG 250 cc. YZ-F 4T Estampado ,94 PI.68.79A.VG ,90 WR-F ,95 PI.68.79B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 76,96 PI.68.79C.VG 3 Segmentos 76,97 PI.68.79D.VG 250 cc. YZ-F 4T ,94 PI.68.80A.VG ,65 WR-F ,95 PI.68.80B.VG Estampado 76,96 PI.68.80C.VG Rel. Compresión: 12,5:1 76,97 PI.68.80D.VG 250 cc. YZ-F 4T Estampado 76,95 PI.68.81A.VG ,65 76,96 PI.68.81B.VG Rel. Compresión: 13,5:1 76,97 PI.68.81C.VG 76,98 PI.68.81D.VG 250 cc. YZ-F 4T Estampado Racing 76,95 PI.68.82A.VG ,90 76,96 PI.68.82B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,9:1 76,97 PI.68.82C.VG 2 Segmentos 76,98 PI.68.82D.VG 250 cc. YZ-F 4T GP-Racer Choice 76,95 PI A.V ,80 2 Segmentos ,96 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 14,2:1 76,97 PI C.V 250 cc. YZ-F 4T Estampado ,95 PI.68.83A.VG ,65 WR-F 15 76,96 PI.68.83B.VG Rel. Compresión: 13,5:1 76,97 PI.68.83C.VG 76,98 PI.68.83D.VG 250 cc. YZ-F 4T Estampado Racing ,95 PI.68.83A.VH ,90 WR-F 15 76,96 PI.68.83B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 14,2:1 76,97 PI.68.83C.VH 76,98 PI.68.83D.VH 250 cc. YZ-F 4T GP-Racer Choice 76,95 PI A.V , ,96 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 14,4:1 76,97 PI C.V 76,98 PI D.V 250 cc. YZ-F-WR-F 4T Estampado ,96 PI VG , cc. YZ-F 4T Estampado ,96 PI VG ,90 WR-F cc. YZ-F 4T Estampado ,96 PI VG ,90 WR-F ,97 PI VG C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

119 Pistones Pistons Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN YAMAHA (Continuación) 250 cc. YZ-F 4T Estampado ,95 PI A.V ,90 WR-F 15 79,96 PI B.V 79,97 PI C.V 250 cc. YZ-F-WR-F 4T Estampado ,96 PI.68.84A.VG , cc. Banshee - YFZ - RD ,95 PI VG ,85 64,25 PI VG 64,50 PI VG C: 36 AC: 4,2 B: 16 64,75 PI VG S: 2 (1 x 1,55 S.N.Cr + 1 x 1,26 S.N.Cr.) 65,00 PI VG 65,50 PI VG 66,00 PI VG 350 cc. YFM-XT 4T ,95 PI VG ,76 YFM-WT -> 99 83,50 PI VG Raptor Rel. Compresión: 10,25: ,00 PI VG 400 cc. YZ-F 4T ,93 PI.68.92A.VG ,65 WR-F ,94 PI.68.92B.VG Estampado 91,95 PI.68.92C.VG 91,96 PI.68.92D.VG 400 cc. Kodiak 4T ,00 PI ,34 Big Bear ,00 PI cc. YZ-F 4T ,93 PI.68.95A.VG ,22 WR-F ,94 PI.68.95B.VG Estampado 94,95 PI.68.95C.VG 94,96 PI.68.95D.VG 426 cc. YZ-F 4T ,93 PI.68.96A.VG ,22 WR-F ,94 PI.68.96B.VG Estampado Racing 94,95 PI.68.96C.VG 94,96 PI.68.96D.VG 426 cc. YZ-F 4T ,93 PI.68.98A.VG ,90 WR-F ,94 PI.68.98B.VG Estampado Alta compresión 94,95 PI.68.98C.VG 94,96 PI.68.98D.VG 450 cc. YZ-F 4T Estampado ,93 PI.68.97A.VG ,90 WR-F ,94 PI.68.97B.VG Rel. Compresión: 12,5:1 94,95 PI.68.97C.VG 94,96 PI.68.97D.VG 450 cc. YZ-F 4T Estampado ,93 PI.68.99A.VG ,60 WR-F ,94 PI.68.99B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 94,95 PI.68.99C.VG 2 Segmentos 94,96 PI.68.99D.VG 450 cc. YZ-F 4T Estampado 96,93 PI.68.90A.VG ,90 96,94 PI.68.90B.VG Rel. Compresión: 12,5:1 96,95 PI.68.90C.VG 96,96 PI.68.90D.VG 450 cc. YZ-F 4T Estampado 96,93 PI.68.90A.VH ,60 96,94 PI.68.90B.VH Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 96,95 PI.68,90C.VH 96,96 PI.68.90D.VH 450 cc. YZ-F 4T GP-Racer Choice 96,93 PI A.V , ,94 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,6:1 96,95 PI.68,3739C.V 450 cc. YZ-F 4T Estampado 96,94 PI A.V ,90 96,95 PI B.V Rel. Compresión: 12,5:1 96,96 PI C.V 96,97 PI D.V 450 cc. YZ-F 4T Estampado 96,94 PI A.V ,60 96,95 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,5:1 96,96 PI C.V 96,97 PI D.V C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos PISTONES 119

120 Pistones Pistons PISTONES Ad. Marca-Modelo AÑOS Ø CÓDIGO REF. FABR. PISTÓN YAMAHA (Continuación) 450 cc. YZ-F 4T GP-Racer Choice 96,94 PI A.V , ,95 PI B.V Alta compresión Rel. Compresión: 13,7:1 96,96 PI.68,3960C.V 450 cc. YFZ-S Quad 4T ,95 PI.68.94A.VG ,90 YFZ-R ,96 PI.68.94B.VG Estampado Rel. Compresión: 12,0:1 94,97 PI.68.94C.VG 450 cc. YFZ-S Quad 4T ,95 PI.68.94A.VG ,60 YFZ-R ,96 PI.68.94B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 13,0:1 94,97 PI.68.94C.VG 450 cc. YFZ-S Quad 4T Estampado ,95 PI VG , cc. YFZ-S Quad 4T Estampado ,95 PI A.V ,60 YFZ-R ,96 PI B.V 450 cc. YZ-F 4T a 480 cc. Estampado ,96 PI VG ,60 WR-F cc. YZ-F 4T a 490 cc. Estampado ,96 PI A.V ,60 WR-F ,97 PI B.V Estampado Rel. Compresión: 12,5:1 97,98 PI C.V 450 cc. YZ-F 4T a 470 cc. Estampado +2 98,94 PI A.V , ,95 PI B.V 98,96 PI C.V 450 cc. YZ-F 4T a 500 cc. Estampado ,96 PI VG ,60 WR-F cc. T-Max 4T ,96 PI VG , cc. T-Max 4T 65,96 PI A.V , ,97 PI B.V 500 cc. T-Max 4T 67,96 PI A.V , ,97 PI B.V 500 cc. T-Max 4T 67,96 PI A.V , Alta Compresión 67,97 PI B.V 660 cc. YFM-F Raptor Quad 4T ,95 PI VG ,40 Grizzly ,50 PI VG Rhino ,00 PI VG 700 cc. Raptor Quad 4T ,95 PI.68.01A.VG ,40 Rhino - Grizzly ,96 PI.68.01B.VG Rel. Compresión: 9,2:1 101,97 PI.68.01C.VG 700 cc. Raptor Quad 4T ,95 PI.68.02A.VG ,60 Rhino - Grizzly ,96 PI.68.02B.VG Alta compresión Rel. Compresión: 11,0:1 101,97 PI.68.02C.VG 700 cc. Raptor Quad 4T a 730 cc ,95 PI A.V ,60 Rhino - Grizzly ,96 PI B.V Rel. Compresión: 9,2:1 104,97 PI C.V 1000 cc. YZF-R1 / FZ1 4T 73,97 PI.68.74A.VG ,52 73,98 PI.68.74B.VG 74,47 PI VG ,97 PI VG ZANETTI 50 cc. Motocultor 40,00 PI V ,21 40,50 PI V 41,00 PI V C: 18,5 AC: 2 B: 9 S: 2 x 1,5 F.N. 41,50 PI V 42,00 PI V 120 C: Compresión B: Diámetro bulón AC: Altura Cabeza S: Número segmentos

121 Segmentos Rings TIPO-ESPESOR Ø mm. MATERIAL STANDARD GRAFITO SFEROIDAL FRESADO INTERIOR Espesor 1,5 mm. 38,00 a 40,90 2,14 3,84 41,00 a 44,90 2,29 4,21 45,00 a 49,90 2,36 4,42 50,00 a 54,90 2,42 4,72 55,00 a 59,90 2,59 5,17 60,00 a 64,90 2,65 6,28 65,00 a 69,90 2,81 9,40 70,00 a 74,90 2,95 10,34 75,00 a 78,00 15,26 Espesor 1 mm. y 1,2 mm. 38,00 a 40,90 4,36 41,00 a 44,90 4,99 45,00 a 49,90 5,47 50,00 a 54,90 5,83 55,00 a 59,90 6,58 60,00 a 64,90 7,33 65,00 a 69,90 9,97 70,00 a 74,90 13,29 75,00 a 78,00 16,05 FRESADO LATERAL Espesor 1,5 mm. 38,00 a 40,90 1,85 4,20 41,00 a 44,90 2,04 4,50 45,00 a 49,90 2,20 4,60 50,00 a 54,90 2,45 5,17 55,00 a 59,90 2,36 5,97 60,00 a 64,90 2,59 6,28 65,00 a 69,90 2,78 7,23 Espesor 2 mm. y 2,5 mm. 38,00 a 40,90 1,63 41,00 a 44,90 1,82 45,00 a 49,90 2,02 50,00 a 54,90 2,09 55,00 a 59,90 2,24 60,00 a 64,90 2,36 65,00 a 69,90 2,52 70,00 a 74,90 2,65 FORMA L 38,00 a 40,90 3,18 5,54 41,00 a 44,90 3,24 5,98 45,00 a 49,90 3,32 6,99 50,00 a 54,90 3,47 7,20 55,00 a 59,90 3,63 7,53 60,00 a 64,90 3,84 7,60 65,00 a 69,90 4,06 7,75 70,00 a 74,90 4,28 8,13 75,00 a 79,90 4,50 10,20 80,00 a 87,00 5,03 11,72 SEGMENTOS Para otros tipos de segmentos: Semitrapezoidal - Trapezoidal - Engrase - Rascador - Compresión etc Materiales: Standard Cromado- Graf. Sferoidal Cromado - Acero Especial - Acero especial cromado. Espesores CONSULTAR 121

122

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124 Bielas Connecting Rods Ad. Marca-Modelo A B C D F L RST VZY CÓDIGO P.V.P. BIELAS 124 ALFER 250 cc x22x22 24x31x17 BC ,97 ALPHA Motocultor / x17x17 18x24x13 BC ,04 APRILIA - ROTAX 50 cc. Scooter-SR-Scarabeo ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. Scooter-SR-Scarabeo (Especial Plata) ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,80 50 cc. Scooter RACING ,8 16, x14x13 16x22x12 BC.3206S 52,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.3206R consultar 50 cc. Scooter RACING bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC S 54,40 50 cc. Scooter Mecaniz.Comp. bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC R 75,00 Neto 50 cc. Scooter (Plata) Longitud especial 79, , x14x13 16x22x12 BC ,40 50 cc. SR 2000 (Plata) , x16x16 18x24x12 BC ,40 50 cc. RS (Plata) ,4 12x16x15 16x22x12 BC ,08 50 cc. RS (Especial Plata) ,4 12x16x15 16x22x12 BC.1532S 45,10 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.1532R consultar 50 cc. RS - Nuevo Modelo (Plata) , ,5 12x16x15 18x24x13,3 BC ,08 50 cc. RS - Nuevo Modelo (Especial Plata) , ,5 12x17x15 18x24x13,3 BC.1533S 46,80 50 cc. RS - Nuevo Modelo Mecan.Compet , ,5 12x17x15 18x24x13,3 BC.1533R 75,00 Neto 125 cc. 2T - Futura (competición) x19x20 20x26x15 BC.2752S 101,93 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.2752R 138,00 Neto 125 cc. Mecan.Compet , x19x20 20x26x15 BC2752RR consultar 125 cc. 2T x19x20 22x28x16 BC.2751S 101, cc. Leonardo 4T Mecanizada ,9 26, BC.5101R consultar 250 cc. Leonardo 4T Mecanizada 107, , x40x20 BC.5151R consultar 250 cc. 2T Bicilíndrica (Competición) x20x20 22x28x16 BC , cc. 2T (Competición) x22x22 22x29x16 BC.2753S 135, cc. 2T (Competición) ,5 18x22x22 22x29x16 BC ,00 BENELLI 50 cc. Scooter (Plata) x16x15 16x22x12 BC ,12 BETA 50 cc. (Plata) x16x15 16x22x12 BC ,12 50 cc. RK6 (Plata) x16x15 18x24x12 BC ,92 BULTACO Lobito Sherpa-T250-Tralla / x20x20 20x26x15 BC ,98 Metralla 200-Mercurio cc. Frontera-Purgsan-Alpina / x20x18 20x26x15 BC , cc. Purgsan-Sherpa x20x20 24x30x17 BC , cc. Metralla-GTS-Frontera ,15 16x20x20 22x28x16 BC , cc. Purgsang MK11-Frontera MK x24x30 24x31x17 BC.5056R consultar Sherpa T Mecanizada Alta Competición 350 cc. Alpina-Sherpa T x24x30 20x26x17 BC ,14 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5051R consultar CAGIVA 75 cc. Cocis (Plata) x17x13 18x24x13 BC , cc. Cross ,5 16x20x23 20x26x15 BC , cc. Freccia C10-12/Mito-Aletta-Elephant ,2 16x20x22 22x28x16 BC.1211S 101, cc. WMX ,5 16x20x23 20x26x17 BC , cc. Mecanizada Competición , x24x23 24x30x17 BC.5065R consultar

125 Bielas Connecting Rods Ad. Marca-Modelo A B C D F L RST VZY CÓDIGO P.V.P. CAMPEON H60 Motobomba x15x15 16x22x12 BC ,37 H100 Motobomba x18x17 20x26x12 BC ,00 CM 48 cc x17x10 BC ,00 DAELIM 125 cc. 4T Mecanizada x35x16 BC.5152R consultar 125 cc. 4T Mecanizada x38x18 BC.5153R consultar 125 cc. 4T Mecanizada , x38x18 BC.5196R consultar DERBI 50 cc. Antorcha 3V (Plata) , x16x15 16x22x12 BC ,08 50 cc. Diablo 4V (Plata) , x16x15 16x22x12 BC ,08 50 cc. FDS-FDT-Yumbo-Savannah (Plata) , x16x15 16x22x12 BC ,08 50 cc. GPR (Plata) Bulón Ø 18 mm x16x16 18Xx24x12 BC ,70 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5005R consultar 75 cc. GPR (Plata) x16x16 18Xx24x12 BC ,30 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5007R consultar 50 cc. Hunter-Padock-Predator x14x13 16x22x12 BC ,60 50 cc. Hunter-Padock-Predator (Plata) x14x13 16x22x12 BC ,10 50 cc. Start-Start V (Plata) , x15x15 16x22x12 BC ,85 50 cc. Start-Start V (Plata) Sobremedida ,7 16, x15x15 16x22x12 BC ,35 50 cc. Start-Start V (Plata) Sobremedida ,7 16, x15x15 16x22x12 BC ,35 50 cc. Start 3 (Plata) ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,80 50 cc. Senda - GPR (Plata) , ,4 12x16x15 16x22x12 BC ,11 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5006R consultar 50 cc. Especial Mecanizada Alta Competición , ,4 12x17x15 18x24x13,3 BC.5006RR 75,00 Neto 50 cc. Vamos x14x13 16x22x12 BC ,60 50 cc. Vamos (Plata) x14x13 16x22x12 BC ,08 GARELLI BIELAS cc. Agua (Plata) x16x14 16x22x12 BC ,66 GAS GAS cc x15x15 16x22x12 BC , cc. Trial x20x23 24x30x17 BC , cc. 125, ,5 18x22x22 24x31x17 BC.8103.ITK 113, cc. Mecanizada Competición , x24x23 24x30x17 BC.5065R consultar GILERA 50 cc. R-RT-Twin agua (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,06 50 cc. R-RT-Twin agua (Plata) sobremedida , x17x14 16x22x12 BC ,96 50 cc. Zulú-Sioux (Plata) , ,4 12x16x15 16x22x12 BC ,11 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5006R consultar 50 cc. Runner (Plata) ,5 12x17x13 16x22x12 BC ,85 50 cc. Runner RACING (Plata) x17x15 16x22x12 BC.2566S 52,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.2566R 75,00 Neto 125 cc. 2T RV x20x23 20x26x15 BC.1650S 97, cc. 2T RX Arizona-SP x20x22 20x26x17 BC.1651S 101, cc. CX-Crono x20x20 20x26x17 BC ,00 125

126 Bielas Connecting Rods BIELAS 126 Ad. Marca-Modelo A B C D F L RST VZY CÓDIGO P.V.P. HONDA 50 cc. Dio (Plata) , ,3 12x17x15 18x24x13 BC ,41 50 cc. NSR (Plata) , x17x13 16x22x12 BC ,00 50 cc. PX (Plata) x14x13 16x22x12 BC ,85 50 cc. SFX-Bali (Plata) x17x14 18x24x12 BC ,30 50 cc. Vision x14x13 16x22x12 BC ,60 50 cc. Vision (Plata) x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. Wallaroo (Plata) x15x17 16x22x12 BC ,20 75 cc. MBX-NSR (Plata) ,5 18, x17x15 18x24x13 BC ,36 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5008R consultar 75 cc. NS1 (Plata) ,5 18, x17x15 18x24x13 BC ,36 75 cc. Scoopy-Vision (Plata) ,5 16, x17x14 16x21x13 BC ,36 90 cc. Yupy (Plata) ,5 18, x17x15 18x24x13 BC , cc NS-F x20x18 22x28x16 BC.1731S 103, cc NSR X20X18 24X30X16 BC.1732S 112, cc. CR (Plata) x19x18 22x28x16 BC ,19 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5067R 132, cc. CR Mecanizada Competición x19x20 22x28x16 BC.5081R consultar 125 cc. RS-GP Mecanizada Competición x19x17 24x30x16 BC.5075R consultar 125 cc. RS-GP Mecanizada Competición x19x20 24x30x16 BC.5061R consultar cc. Scoopy-SH-Pantheon-Dylan 4T x36x14 BC , cc Bicilíndrica (Plata) ,5 18, x17x17 18x24x13 BC , cc.2t CR-R 83-01/ATC-R 85-86/TRX-R , ,5 18x22x22 24x31x17 BC.8103.ITK 113, cc. 4T CRF-R/X , , x38x18 BC.8616.ITK 154, cc. 4T FORZA x40x18 BC.5190R consultar 450 cc. 4T CRF-R , , , x42x20 BC ,45 HUSQVARNA 125 cc. METRAKIT Pre GP , x19x18 24x30x16 BC ,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5108R consultar 125 cc x20x23 22x28x16 BC S 103, cc x22x22 24x31x17 BC ,00 HYOSUNG 125 cc. 4T Mecanizada , x35x16 BC.5116R consultar 125 cc. 4T Mecanizada , x38x16 BC.5192R consultar 250 cc. 4T Mecanizada , x38x16 BC.5154R consultar 250 cc. 4T Mecanizada 105, , x35x16 BC.5155R consultar ITALJET 50 cc. Scooter motor Minarelli ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. Scooter motor Minar. (Especial Plata) ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,80 50 cc. Scooter motor Minarelli RACING ,8 16, x14x13 16x22x12 BC.3206S 52,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.3206R consultar 50 cc. Scooter m. Minar.RACING bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC S 54,40 50 cc. Scooter Mecaniz.Comp. bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC R 75,00 Neto 50 cc. Pista - Scoop x14x13 16x22x12 BC ,60 50 cc. Pista - Scoop (Plata) x14x13 16x22x12 BC ,08 JLO L x17x10 BC ,44 L L ,6 45,5 14x18x21 22x28x13 BC ,80 R ,4 14x18x17 20x26x17 BC ,80 L , x22x17 28x35x16 BC ,02

127 Bielas Connecting Rods Ad. Marca-Modelo A B C D F L RST VZY CÓDIGO P.V.P. KART 100 cc. PCR Mecanizada Competición x18x17 18x24x15 BC.5590R consultar 100 cc. PCR-Iame-Rotax x18x17 18x24x15 BC ,80 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5031R 138, cc. Rotax Mecanizada Competición x19x20 20x26x15 BC.5087R consultar Yamaha , x18x17 20x26x14 BC , cc. TM Mecanizada Competición x18x17 18x24x15 BC.5088R consultar 125 cc. TM Mecanizada Competición ,4 15x19x20 20x26x15 BC.0664R 138,00 Neto 125 cc. Iame X 30-Parilla Mecanizada Comp x18x17 20x26x15 BC.5126R 138,00 Neto 125 cc. Iame Mecanizada Comp x18x17 18x24x15 BC.5114R 138,00 Neto 125 cc. Mecanizada Comp x19x20 18x24x15 BC.5662R consultar 125 cc. Rotax x19x20 20x26x15 BC.2752S 101,93 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.2752R 138,00 Neto 250 cc. Rotax Bicilíndr. Mecanizada Comp x19x20 20x26x15 BC.5105R consultar 250 cc. Rotax Bicilíndr. Mecanizada Comp x19x20 20x26x15 BC.5064R consultar 125 cc. TM Mecanizada Competición x19x20 20x26x15 BC.0662R 152,60 Neto KAWASAKI 250 cc. KX-F 4T , x38x18 BC.8622.ITK 154, cc. KFX Quad 4T x43x22 BC.8630.ITK 154, cc. KX-F 4T x42x20 BC.8656.ITK 154, cc. KX-F 4T x42x22 BC ,45 KTM 80 cc x18x17 18x24x12 BC ,11 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5102R consultar 125 cc. Hasta x19x20 20x26x15 BC.2042S 101,57 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5078R consultar 250 cc. ' x22x25 22x28x16 BC.2043S 140,00 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5093R consultar KYMCO 125 cc. 4T Mecanizada 93, , x37x14 BC.5156R consultar 125 cc. 4T (Ancho 16) Mecanizada x38x16 BC.5127R consultar 150 cc. 4T Mecanizada x38x14 BC.6102R consultar 150 cc. 4T Mecanizada x38x14 BC.6103R consultar 150 cc. 4T Mecanizada x37x14 BC.5103R consultar 250 cc. 4T Mecanizada x40x18 BC.5122R consultar 500 cc. Xciting 4T Mecanizada , x45x22 BC.5177R consultar LAMBRETTA cc. LI 2ª-3ª serie ,8 23/20 40,5 16x20x20 23x29x14 BC ,00 LAVERDA 125 cc. LS (Plata) x19x20 18x24x15 BC ,80 MACAL 50 cc. Dakar (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,85 50 cc. Dakar moderna (Plata) ,7 12x16x15 16x22x12 BC ,11 MALAGUTI 50 cc. Scooter-Centro-F10-F ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. Sc. -Centro-F10-F12 (Especial Plata) ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,80 50 cc. Scooter-Centro-F10-F12 RACING ,8 16, x14x13 16x22x12 BC.3206S 52,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.3206R consultar 50 cc. Scooter RACING bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC S 54,40 50 cc. Scooter Mecaniz.Comp. bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC R 75,00 Neto 125 cc. motor Yamaha (Plata) / x20x20 22x28x16 BC ,70 MALOSSI Scooter Minarelli-Piaggio Mecan.Compet ,5 12x17x15 18x24x12 BC.1434R 75,00 Neto Scooter Minarelli-Piaggio Mecan.Compet ,5 12x17x15 18x24x12 BC.1534R 75,00 Neto BIELAS 127

128 Bielas Connecting Rods Ad. Marca-Modelo A B C D F L RST VZY CÓDIGO P.V.P. BIELAS 128 MECATECNO 50 cc. (Plata) x15x16 16x22x12 BC ,30 50 cc. RK6 (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,85 MINARELLI 50 cc. AM (Plata) ,4 12x16x15 16x22x12 BC ,08 50 cc. AM (Especial Plata) ,4 12x16x15 16x22x12 BC.1532S 45,10 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.1532R consultar 50 cc. AM - Nuevo Modelo (Plata) , ,5 12x16x15 18x24x13,3 BC ,08 50 cc. AM - Nuevo Modelo (Especial Plata) , ,5 12x17x15 18x24x13,3 BC.1533S 46,80 50 cc. AM - Nuevo Modelo Mecan.Compet , ,5 12x17x15 18x24x13,3 BC.1533R 75,00 Neto 50 cc. AM - Mecan.Compet. Para CB.44.90R , ,5 12x17x15 18x24x13,3 BC.1533RR 75,00 Neto 50 cc. DL (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,85 50 cc. P4-RV (Plata) x16x15 16x22x12 BC ,12 50 cc. P6 4V (Plata) ,7 12x16x15 16x22x12 BC ,12 50 cc. Scooter-Horizontal y Vertical ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. Scooter (Especial Plata) ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,80 50 cc. Scooter RACING ,8 16, x14x13 16x22x12 BC.3206S 52,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.3206R consultar 50 cc. Scooter RACING bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC S 54,40 50 cc. Scooter Mecaniz.Comp. bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC R 75,00 Neto 50 cc. Scooter (Plata) Longitud especial 79, , x14x13 16x22x12 BC ,40 80 cc. MR 6 (Plata) ,7 13x16x14 16x22x12 BC ,87 I 90 - A Agrícola x26x12 BC ,00 MOBYLETTE-MBK 49 cc , , x16x14 15x22x12 BA ,51 50 cc. Scooter-Booster-Active-Evolis ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. Sc. -Booster (Especial Plata) ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,80 50 cc. Scooter-Booster RACING ,8 16, x14x13 16x22x12 BC.3206S 52,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.3206R consultar 50 cc. Scooter RACING bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC S 54,40 50 cc. Scooter Mecaniz.Comp. bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC R 75,00 Neto 50 cc. Kanowey (Plata) x16x14 16x22x12 BC ,60 50 cc. Winner (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,40 50 cc. Cross - Zappa , x16x14 18x24x12 BC ,40 MONTESA 74 cc. Cota-Enduro (Plata) ,25 14x18x17 20x26x17 BC , cc. Enduro-Capra-Crono (Plata) ,65 14x18x17 20x26x17 BC ,40 80/81/90/91 Mecanizada Competición ,5 42,6 14x18x17 18x24x12 BC.5111R consultar Impala-Impala / x20x20 20x26x15 BC ,00 Cota 247-Enduro 250 H6-250 VR x20x20 20x26x15 BC ,80 Cota ,5 16x20x20 20x26x15 BC , Enduro-Capra H6-VB-Cota x20x17 20x26x17 BC ,00 Trial x22x22 24x31x17 BC , Enduro-H7-Capra VG ,4 18x22x22 22x28x16 BC , Cota Mecanizada Competición x22x22 20x26x16 BC.5107R consultar 360 cc. Mecanizada Competición ,4 18x22x22 22x28x16 BC.5098R consultar MORINI F. 50 cc. Guzzi-Malaguti-Morini (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,85 50 cc. Motor G 30 (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,40 MV 235 cc. 4T Mecanizada , x35x20 BC.5104R consultar

129 Bielas Connecting Rods Ad. Marca-Modelo A B C D F L RST VZY CÓDIGO P.V.P. MX ONDA 250 cc. 4T Mecanizada 105, , x38x18 BC.5106R consultar OSSA cc /18 22, x20x20 22x28x13 BC ,00 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5115R consultar 250 cc. MK , x20x18 24x32x13 BC ,00 Para montar con pistones ITALKIT, solicitar arandelas especiales para el pistón y jaula 16x20x cc. Ancho especial Mecanizada x20x20 24x31x17 BC.5055R consultar PEUGEOT 50 cc. ST Scooter Rápido x14x13 16x22x12 BC ,60 50 cc. ST Scooter Rápido (Plata) x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. SV-Geo-Ludix (Plata) ,5 12x15x15 16x22x12 BC ,08 50 cc. Buxy-Speedake-Speedf. (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,08 80 cc. Scooter (Plata) , x15x15 16x22x12 BC , cc. Scooter (Plata) , x19x17 18x24x13 BC , cc. Elyseo 4T Mecanizada , x38x18 BC.5178R consultar 125 cc. Satelis 4T Mecanizada , x38x18 BC.5157R consultar PGO 50 cc. Scooter ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. Scooter (Especial Plata) ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,80 50 cc. Scooter RACING ,8 16, x14x13 16x22x12 BC.3206S 52,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.3206R consultar 50 cc. Scooter RACING bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC S 54,40 50 cc. Scooter Mecaniz.Comp. bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC R 75,00 Neto PIAGGIO-VESPA-VESPINO 49 cc. NRG-Zip-Typhoon-Sfera (Plata) ,5 12x17x13 16x22x12 BC ,85 49 cc. NRG-Zip-Typhoon RACING (Plata) x17x15 16x22x12 BC.2566S 52,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.2566R 75,00 Neto 49 cc. NRG especial, corta (Plata) 79, ,5 12x17x13 16x22x12 BC ,18 50 cc. APE , x17x13 20x26x12 BC , cc. Sfera - Typhoon , ,5 12x17x13 18x24x13 BC , cc. Primavera-ET3-PK x19x20 20x26x12 BC , cc. T , x20x20 20x26x15 BC.2611S 92, cc. 2T ,6 22/ x19x20 22x29x15,6 BC , cc. Typhoon-Hexagon-Skipp.2T , x20x20 20x26x15 BC , cc. 4T Mecanizada 88, , x38x16 BC.5160R consultar 125 cc. X8 4T Mecanizada , x38x18 BC.5100R consultar 150 cc. 4T Mecanizada 88, , , x38x16 BC.5161R consultar 200 cc. PE-PX-Rally 2T , x20x20 22x29x15,6 BC , cc. APE Car , ,51 18x23x20 22x29x16 BC ,49 X9 4T Mecanizada , x38x18 BC.5163R consultar 250 cc. 4T motor Honda Mecanizada x40x18 BC.5162R consultar Vespino GL-SC-SCA (Plata) x17x15 16x22x12 BC ,85 Vespino AL-ALX-NLX-Delta (Plata) x17x13 16x22x12 BC ,85 POLINI Scooter Minarelli-Piaggio Mecan.Compet ,5 12x17x15 18x24x12 BC.1434R 75,00 Neto Scooter Minarelli-Piaggio Mecan.Compet ,5 12x17x15 18x24x12 BC.1534R 75,00 Neto POLINI-ZPF Minimoto Mecanizada Competición ,25 10x14x13 14x18x9,5 BC.5091R consultar BIELAS 129

130 Bielas Connecting Rods Ad. Marca-Modelo A B C D F L RST VZY CÓDIGO P.V.P. BIELAS 130 PUCH 49 cc. marchas x15x15 14x18x10 BC ,80 74 cc. Cobra-TT-Réplica (Plata) x17x17 16x21x10 BC ,24 SUZUKI 49 cc. Maxi automático (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,50 50 cc. DR-Big Aire (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,85 50 cc. DR-Big Agua (Plata) x15x15 16x22x12 BC ,40 50 cc. Address-Katana Aire x14x13 16x22x12 BC ,60 50 cc. Addess-Katana Aire (Plata) x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. Lido ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. Lido (Especial Plata) ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,80 50 cc. Lido RACING ,8 16, x14x13 16x22x12 BC.3206S 52,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.3206R consultar 50 cc. Lido RACING bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC S 54,40 50 cc. Lido Mecaniz.Comp. bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC R 75,00 Neto 50 cc. RMX (Plata) x16x15 16x22x12 BC ,93 50 cc. Katana Agua (Plata) x16x16 16x22x12 BC ,93 50 cc. Katana Agua (18) (Plata) x16x16 18x24x12 BC , cc. Lido (Plata) x16x16 17x23x14 BC , cc. RM x19x20 22x28x16 BC , cc. Burgman 4T Carburación 107, / x38x17 BC , cc. Burgman 4T Inyección 107, / x38x17 BC , cc. 4T Mecanizada x35x16 BC.5158R consultar 250 cc. RGV 2T Bicilíndrica x20x20 22x28x16 BC , cc. RMZ 4T , , x38x18 BC.8622.ITK 154, cc. RMZ 4T , , x38x18 BC.8622.ITK 154, cc. DRZ / LTZ , x43x22 BC.8630.ITK 154, cc. Burgman 4T Mecanizada 120, , x43x22 BC.5159R consultar 400 cc. Burgman 4T Mecanizada , x43x22 BC.5180R consultar TM 125 cc. TM Mecanizada Competición x18x17 18x24x15 BC.5088R consultar 125 cc. TM Mecanizada Competición ,4 15x19x20 20x26x15 BC.0664R 138,00 Neto 125 cc. TM Mecanizada Competición x19x20 20x26x15 BC.0662R 152,60 Neto 250 cc. TM 4T Mecanizada Competición , x38x18 BC.5210R consultar VILLIERS 200 cc. Motocultor ,4 41, x32x13 BC , cc. Motocultor , x32x13 BC ,60 YAMAHA 50 cc. Aerox-Jog-BW'S ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,08 50 cc. Aerox-Jog-BW'S (Especial Plata) ,8 16, x14x13 16x22x12 BC ,80 50 cc. Scooter mismos modelos RACING ,8 16, x14x13 16x22x12 BC.3206S 52,40 Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.3206R consultar 50 cc. Scooter RACING bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC S 54, cc. Elyseo 4T Mecanizada , x38x18 BC.5157R consultar 50 cc. Scooter Mecaniz.Comp. bulón Ø ,8 16, x17x15 16x22x12 BC R 75,00 Neto 50 cc. Scooter (Plata) Longitud especial 79, , x14x13 16x22x12 BC ,40 75 cc. DT (Plata) ,5 18,05 36,7 12x16x16 18x24x11 BC ,53 80 cc. TZR (Plata) ,05 43,5 12x16x16 18x24x14 BC ,53 80 cc. Agua DT-TZR-R (Plata) ,04 43,5 12x16x16 20x26x16 BC , cc. RD-DT LC ,5 16x20x18 22x28x16 BC S 103, cc. TZR ,5 16x20x20 22x29x16 BC S 103, cc. Cygnus-X-Max 4T Mecanizada 93, , x33x14 BC.5195R consultar

131 Bielas Connecting Rods Ad. Marca-Modelo A B C D F L RST VZY CÓDIGO P.V.P. YAMAHA (Continuación) 125 cc. Cygnus-X-Max 4T 93, , x33x14 BC , cc. GY6- SUMCO 4T 93, , x35x14 BC , cc. Cygnus 4T Mecanizada , x31x14 BC.5165R consultar 125 cc. Cygnus 4T - Ancho 16 Mecanizada , x31x14 BC.5166R consultar 125 cc. Majesty 4T 98, , x37x16 BC , cc. Majesty 4T Mecanizada 98, , x37x16 BC.5097R consultar 125 cc. X-Max 4T 100, / , x35x16 BC , cc. X-Max 4T Mecanizada 100, / , x35x16 BC.5170R consultar 150 cc. Majesty 4T Mecanizada 98, , x38x17 BC.5164R consultar 180 cc. Majesty 4T Mecanizada 96, , x37x16 BC.5121R consultar 250 cc. Majesty-X-Max 4T 107, , x40x20 BC , cc. Majesty-X-Max 4T Mecanizada 107, , x40x20 BC.5096R consultar 250 cc. SR 4T Mecanizada x41x22 BC.5167R consultar Mismos modelos anterior Mecanizada Alta Competición BC.5074R consultar 250 cc. YZ / WR x23x22 25x32x20 BC.8107.ITK 113, cc. YZ x22x22 24x31x17 BC.8156.ITK 113, cc. YZ-F 4T / WR-F 4T , x40x18 BC.8619.ITK 154, cc. YZ-F 4T 00-02/WR-F Mecanizada 101, / , x42x20 BC.5175R consultar 450 cc. YZ-F 4T / WR-F 4T , x42x20 BC.8643.ITK 154,45 ZANETTI 175 cc. Motor Minarelli x20x20 25x32x16 BC ,26 MOTOS AGUA - JET SKI Bombardeir - Sea Doo x22x22 24x31x17 BC ,20 Bombardeir - Sea Doo x25x22 24x31x17 BC ,20 Kaw. JS /900 ZXI 95-97/STX ,5 20x25x25 26x34x20 BC ,20 Yamaha Exciter Jet /S.Jet x25x25 25x32x20 BC ,20 Exciter 1100 Jetb.96-98/1100 RA- W / WT-W 96-97/1200 GP-W 97-99/LST-Jetb /SV-W 99-04/XL-W 98 BIELAS 131

132 Cigüeñales Cranckshafts Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. CIGÜEÑALES APRILIA RS 50 cc. con motor Minarelli Ver Minarelli AM RS 50 cc. (motor Piaggio-EURO 3) (con eje balance) RACING CB ,80 NUEVO Carrera Larga: 43 mm. (Con Tungsteno) RS 50 cc. (motor Piaggio-EURO 3) (con eje balance) RACING CB ,80 NUEVO Carrera Larga: 44,9 mm. (Con Tungsteno) Scooter con motor Minarelli Ver Minarelli Scooter SR cc. Aire (AC) (Bulón Ø 22 mm.) CB ,00 DERBI Senda-GPR 50 cc. (motor Derbi) CB ,12 Senda-GPR 50 cc. (motor Derbi) Competición CB ,60 GPR 50 cc. (con eje balance) RACING - Carrera Larga: 43 mm. (Con Tungsteno) CB ,80 NUEVO GPR 50 cc. (con eje balance) RACING - Carrera Larga: 44,9 mm. (Con Tungsteno) CB ,80 NUEVO Senda 50 cc. (sin eje balance) RACING - Carrera Larga: 43 mm. (Con Tungsteno) CB ,80 NUEVO Senda 50 cc. (sin eje balance) RACING - Carrera Larga: 44,9 mm. (Con Tungsteno) CB ,80 NUEVO Senda 50 cc. (motor Piaggio-EURO 3) Competición CB ,00 Senda 50 cc. (motor Piaggio-euro 3) Competición Con Biela Mecanizada CB.12.9R 203,00 Senda 50 cc. (motor Piaggio-EURO 3) Competición - (sin eje balance) CB ,00 Carrera Larga: 42 mm. Senda 50 cc. (motor Piaggio-EURO 3) (con eje balance) RACING CB ,80 NUEVO Carrera Larga: 43 mm. (Con Tungsteno) Senda 50 cc. (motor Piaggio-EURO 3) (con eje balance) RACING CB ,80 NUEVO Carrera Larga: 44,9 mm. (Con Tungsteno) Senda 50 cc. (motor Piaggio-EURO 3) (sin eje balance) RACING CB ,80 NUEVO Carrera Larga: 43 mm. (Con Tungsteno) Senda 50 cc. (motor Piaggio-EURO 3) (sin eje balance) RACING CB ,80 NUEVO Carrera Larga: 44,9 mm. (Con Tungsteno) Start 3 49 cc. Competición CB ,37 Start 3 49 cc. Competición-Bulón 12 CB ,73 Vamos 49 cc. CB ,09 GRP 75 cc. - RACING - Carrera Larga 44 mm. (Con Tungsteno) CB ,00 NUEVO GILERA RCR-SMT cc. motor Derbi Ver Derbi Senda RCR-SMT cc. motor Piaggio Ver Derbi Senda Runner cc. Agua (LC) / Typhoon 125 Aire (AC) (Bulón Ø 22 mm.) CB ,00 HONDA Dio 50 cc. - Daelim Message CB ,40 Dio 50 cc. 2ª serie CB ,83 Dio 50 cc. 2ª serie-semicigüeñal (variad.) CB ,05 SH-Scoopy-Lead 50 cc. CB ,60 SH-Scoopy-Lead-X8R 50 cc. (Moderno) CB ,60 NUEVO Vision 50 cc. CB ,00 SH-Scoopy-Vision 75 cc. CB ,60 NUEVO SH-Scoopy-Bali 100 cc. (Moderno) CB ,40 NUEVO NSR-NS1 75 cc. - RACING - Carrera Larga 44 mm. (Con biela mecanizada especial) CB ,40 NUEVO SH-Scoopy-@ cc. 4T CB ,40 NUEVO ITALJET Cruise Fórmula 50 cc. CB ,09 Scooter con motor Minarelli Ver Minarelli Scooter Dragster cc. Agua (LC) (Bulón Ø 22 mm.) CB ,00 KYMCO DJY-DJW-KB-K12 50 cc. CB ,48 MALAGUTI Scooter con motor Minarelli Ver Minarelli Scooter 132

133 Cigüeñales Cranckshafts Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. MBK Scooter con motor Minarelli X-Power 50 cc. MINARELLI Motor AM - Especial - Carrera 40 mm. CB ,67 Motor AM - Especial - Carrera Larga: 42 mm. CB ,67 Motor AM - Especial - Nuevo modelo Ø 18 mm. - Con 2 rodamientos especiales Ø 20 incl. CB ,00 Motor AM - Especial - Nuevo modelo Ø 18 mm. - Con biela especial mecanizada comp. CB.44.91R 239,00 Con 2 rodamientos especiales Ø 20 incluidos. Motor AM - Especial - Carrera Larga: 44 mm. Nuevo modelo Ø 18 mm. (Con Tungsteno) CB ,40 NUEVO Con 2 rodamientos especiales Ø 20 incluidos. Motor AM - Especial - Carrera Larga: 44 mm.- Nuevo modelo Ø 18 mm. (Con Tungsteno) CB.44.10R 245,00 NUEVO Con biela especial mecanizada comp.ø 12 mm.-con 2 rodamientos especiales Ø 20 incluidos Motor AM - Especial - Carrera Larga: 44 mm.- Nuevo modelo Ø 18 mm. (Con Tungsteno) CB.44.10R14 245,00 NUEVO Con biela especial mecanizada comp.ø 14 mm.-con 2 rodamientos especiales Ø 20 incluidos Motor AM - Especial - Biela mecanizada 90 mm. - Carrera Larga: 44 mm. (Con Tungsteno) CB.44.90R 245,00 NUEVO para montar con pistón con altura de compresión 20 mm. RV 49 cc. CB ,30 Scooters Scooters con motor Minarelli Vertical - APRILIA-ITALJET-MALAGUTI-MBK-YAMAHA CB ,99 Scooters con motor Horizontal - RACING cerrado CB ,41 Scooters con motor Horizontal - RACING - Para bulón pistón Ø 12 mm. CB ,36 Scooters con motor Horizontal - RACING - Bulón pistón Ø 12 mm. - Biela Mecanizada Ø 18 L=80 mm. CB ,60 NUEVO Scooters con motor Horizontal - RACING - Bulón pistón Ø 12 mm. - Biela Mecanizada Ø 18 L=80 mm. CB ,60 NUEVO Para montar variador MALOSSI Scooters con motor Horizontal - RACING - Bulón pistón Ø 12 mm. - Biela L=85 mm. CB ,36 Scooters con motor Horizontal - RACING - Bulón pistón Ø 12 mm. - Biela Mecanizada Ø 18 L=85 mm. CB ,30 NUEVO Scooters con motor Horizontal - RACING - Bulón pistón Ø 12 mm. - Biela Mecanizada Ø 18 L=85 mm. CB ,30 NUEVO Para montar variador MALOSSI Scooters con motor Horizontal - Especial - Carrera 43 mm. - Ø 10 mm. - Biela L=79,5 mm. CB ,57 Scooters con motor Horizontal - Especial - Carrera 43 mm. - Ø 12 mm. - Biela L=79,5 mm. CB ,09 Scooters con motor Horizontal - Especial - Carrera 43 mm. - Ø 12 mm. - Biela L=80 mm. CB ,72 Scooters con motor Horizontal - Especial - Carrera 43 mm. - Ø 12 mm. - Biela L=85 mm. CB ,72 PEUGEOT Metropolis SC - SX 50 cc. CB ,44 Buxy-Geo-SV-Speed.-Zenith 50 cc. CB ,67 ST 50 cc. CB ,63 PIAGGIO - VESPA - VESPINO NRG-ET2-Typhoon-Zip-Liberty 49 cc. - RACING (cerrado) CB ,00 NRG-ET2-Typhoon-Zip-Liberty 49 cc. - RACING (cerrado) Con biela Mecanizada L= 80 mm. CB.66.32R 165,00 NRG-ET2-Typhoon-Zip-Liberty 49 cc. - RACING (cerrado) Con biela Mecanizada L= 85 mm. CB ,00 Hexagon-Hexagon LX 125 LC-Skipper 125 AC-Hexagon 150 LC CB ,00 Hexagon 180 LC-Skipper 125 LX AC-Skipper LXT AC (Bulón Ø 22 mm.) Igual anterior - Bulón Ø 20 mm. CB ,00 Ciao-Bravo-Si (Bulón pistón Ø 10 mm.) CB ,27 Ciao-Bravo-Si (Bulón pistón Ø 10 mm.) anticipado CB ,40 Ciao-Bravo-Boxer-Si (Bulón pistón Ø 12 mm.) CB ,27 SUZUKI Address 49 cc. CB ,09 Katana agua (LC) 49 cc. L= 118,40 mm. CB ,96 Katana agua (LC) 49 cc. L= 118,40 mm. - Carrera larga 40 mm. CB ,80 Katana agua (LC) 49 cc. L= 118,40 mm. - Carrera larga 40 mm. y biela L= 85 mm. CB ,80 Burgman T (Hasta 2007) CB ,40 NUEVO YAMAHA Ver Minarelli Scooter Ver Minarelli AM Scooter Aire y Agua motor Minarelli Horizontal y Vertical Ver Minarelli Scooter TZR 49 cc. motor Minarelli AM Ver Minarelli AM X-Max 125 4T CB ,20 NUEVO CIGÜEÑALES 133

134 Jaulas de Rodillos Jaulas B. Pistón Bearings Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. JAULA B. PISTÓN x14x13 RST.101 3,33 10x14x13 espec. RST.301 4,56 10x14x13 plata competición RST.201 6,29 12x15x13 espec. RST.305 4,82 12x15x15 RST.107 3,19 12x15x15 espec. RST.307 4,56 12x15x15 plata competición RST.207 6,29 12x15x17,5 espec RST.306 6,39 12x16x13 especial RST.312 5,00 12x16x13 plata competición RST.212 6,29 12x16x14 RST.113 7,27 12x16x15 RST.114 3,54 12x16x15 espec. RST.314 6,00 12x16x15 plata competición RST.214 6,29 12x16x16 RST.115 5,91 12x16x16 espec. RST.317 7,46 12x16x16 plata competición RST.215 7,95 12x16x17 RST.116 6,92 12x17x13 RST.120 5,38 12x17x13 espec. RST.320 7,45 12x17x13 plata competición RST.220 8,11 12x17x14,2 plata competición RST ,48 12x17x15 RST.122 6,93 12x17x15 espec. RST.322 7,50 12x17x15 plata competición RST ,60 12x17x16 plata competición RST ,80 13x16x14 RST.125 6,39 13x16x14 espec. RST.325 7,81 13x17x15 RST.126 8,13 13x17x15 plata competición RST ,70 13x17x17 RST.127 8,53 13x18x15 RST.136 9,83 14x17x17 espec. RST.337 7,90 14x17x17 plata competición RST ,60 14x18x13 RST.143 8,46 14x18x16 RST.147 6,84 14x18x17 RST.148 8,13 14x18x17 espec. RST.339 8,93 14x18x17 plata competición RST ,60 14x18x18 RST.179 8,13 14x18x20 RST ,49 14x18x21 RST ,97 14x18x21 espec. RST ,00 14x18x22 RST ,39 14x19x17 RST.153 7,61 14x19x17 espec. RST ,03 14x19x18 RST ,49 15x19x17 RST.154 6,75 15x19x17 espec. RST.343 7,61 15x19x17 plata competición RST ,60 15x19x18 RST.157 7,10 15x19x18 espec. RST.344 7,27 15x19x18 plata competición RST ,60 15x19x20 RST.156 6,40 15x19x20 espec. RST.345 7,27 15x19x20 plata competición RST ,60 15x20x18 RST.158 7,04 15x20x18 espec. RST.347 7,27 15x20x18 plata competición RST ,70 16x20x17 RST.160 8,53 16x20x17 espec. RST.348 7,50 16x20x17 plata competición RST ,70 16x20x18 RST.162 7,04 16x20x19 RST.161 7,27 16x20x20 RST.163 6,65 16x20x20 espec. RST.352 8,00 16x20x20 plata competición RST ,70 16x20x22 espec. RST.364 8,14 16x20x22 plata competición RST ,70 16x20x23 RST.165 9,56 16x21x19,5 espec. RST.369 9,60 16x21x19,5 plata competición RST ,70 16x21x20 RST ,30 16x21x20 espec. RST.354 8,28 16x21x22,5 plata competición RST ,70 16x21x23 espec. RST.355 8,28 18x22x20 RST.178 6,18 18x22x20 especial RST ,08 18x22x22 RST.180 9,59 18x22x22 espec. RST ,66 18x22x22 plata competición RST ,56 18x22x24 RST ,50 18x22x25 RST ,49 18x22x25 espec. RST ,25 18x23x20 RST ,50 18x23x22 RST ,50 18x23x22 espec. RST ,90 18x23x22 plata competición RST ,11 20x24x23 RST ,50 20x24x24 RST ,50 20x24x24 plata competición RST ,80 20x25x22 RST ,50 20x25x25 RST ,50

135 Jaulas de Rodillos Jaulas B. Cigüeñal Bearings Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. 14x18x10 VZY.114 5,35 14x18x10 Plata VZY.314 6,40 16x21x10 VZY.115 5,35 16x21x10 Plata VZY.315 9,38 16x22x10 Plata VZY ,30 16x22x12 VZY.117 4,63 16x22x12 Plata VZY.317 8,88 16x22x12 ESPECIAL compet. Plata VZY ,14 16x22x12 ESPECIAL compet. Plata (13 rodillos) VZY ,14 18x24x12 VZY.119 6,67 18x24x12 Plata VZY.319 9,95 18x24x12 compet. Plata VZY ,00 18x24x13 VZY ,59 18x24x13,3 Plata VZY.316 9,95 18x24x13,3 compet. Plata VZY ,00 18x24x14 Plata VZY.320 8,53 18x24x15 VZY.118 6,75 18x24x15 Plata VZY.318 8,53 18x24x15 compet. Plata VZY ,00 20x26x12 VZY.120 7,81 20x26x14 compet. Plata VZY ,00 20x26x15 Plata VZY ,13 20x26x15 compet. Plata VZY ,00 20x26x16 compet. Plata VZY ,58 20x26x17 VZY ,31 20x26x17 Plata VZY ,13 22x28x16 Plata VZY ,60 22x28x16 compet. Plata VZY ,00 22x29x15 Plata VZY ,40 22x29x16 VZY.124 9,94 22x29x16 Plata VZY ,03 22x29x16 compet. Plata VZY ,00 22x29x17 compet. Plata VZY ,00 24x30x16 Plata VZY ,60 24x30x16 compet. Plata VZY ,00 24x30x17 compet. Plata VZY ,00 24x31x16 compet. Plata VZY ,00 24x31x17 Plata VZY ,60 24x31x17 compet. Plata VZY ,00 24x32x13 Plata VZY ,00 24x32x20 compet. Plata VZY ,00 25x32x16 Plata VZY ,20 24x32x16 compet. Plata VZY ,00 25x32x20 compet. Plata VZY ,00 26x33x18 compet. Plata VZY ,00 26x34x20 Plata VZY ,00 26x34x20 compet. Plata VZY ,00 28x35x16 compet. Plata VZY ,30 30x38x18 compet. Plata VZY ,00 33x41x20 compet. Plata VZY ,00 34x42x20 compet. Plata VZY ,20 35x42x20 compet. Plata VZY ,00 35x43x22 compet. Plata VZY ,00 JAULA B. CIGÜEÑAL 135

136

137 137

138 Bielas Connecting Rods MARCA MODELO AÑO A B C D E Ø L RST VZY AR COD. P.V.P. BIELAS ARTIC CAT DVX , , ,8 Bushing 35x43x21.7 No BC.8630HR 184,52 GAS GAS , ,9 16, ,5 18x22x22 24x31x17.85 / 1.25 BC.8103HR 138,38 HONDA - MOTO CR 80R , ,97 13, ,7 14x18x x26x14 1 BC ,30 CR 80RB , ,97 13, ,7 14x18x x26x14 1 BC ,30 CR 85R/RB , ,97 13, ,7 14x18x x26x14 1 BC ,30 CR 125R , ,9 15, ,9 14x18x x28x BC , , ,0 14x18x19 22x28x16 1 BC , , ,0 15x19x x28x BC ,38 CR 250R , ,9 16, ,5 18x22x22 24x31x17.85 / 1.25 BC , , , ,0 18x22x x32x BC ,38 CR 500R , ,98 19, ,5 20x25x28 26x34x BC ,38 CRF 150R/RB , , ,0 Bushing 25x32x BC ,38 CRF 250R , , ,9 Bushing 30x38x18 1 BC ,52 CRF 250X , , ,9 Bushing 30x38x18 1 BC ,52 CRF 450R , , ,8 Bushing 34x42x20 No BC , , ,9 19, ,9 NO BUSHING 33X41X BC ,52 CRF 450X , , ,0 Bushing 34x42x20 2 BC ,52 XL 600R , ,95 22, ,9 Bushing 38x48x23 1 BC ,52 XR 250R , ,1 18, ,9 Bushing 32x41x BC ,52 XR 400R , ,95 19, ,9 Bushing 34x43x20 No BC ,52 XR 600R , ,95 22, ,9 Bushing 38x48x23 1 BC ,52 HONDA - QUAD-ATV ATC 250R , ,9 16, ,3 18x22x22 24x31x17 1 BC , , ,9 16, ,5 18x22x22 24x31x17.85 / 1.25 BC ,38 TRX 250R , ,9 16, ,5 18x22x22 24x31x17.85 / 1.25 BC , , ,9 16, ,6 18x22x22 24x31x BC ,38 TRX 250EX , ,9 Bushing 30x38x18 0,95 BC ,66 TRX 250TE/TM , ,9 Bushing 30x38x18 0,95 BC ,66 TRX 400EX , ,9 Bushing 34x43x20 No BC ,52 TRX 400X , ,9 Bushing 34x43x20 No BC ,52 TRX 450ER , , ,0 Bushing 35x46x BC , , , , ,0 Bushing 34x42x20 2 BC ,52 TRX 450R , , ,0 Bushing 35x46x BC , , , ,0 Bushing 34x42x20 2 BC ,52 TRX 700XX , ,1 Bronze Bushing 38x50x BC ,52 HUSQVARNA - MOTO 85 TC , , ,0 14x18x17 20x26x15 1 BC , TC-TE , ,9 15, ,0 15x19x20 22x28x15,7 1 BC , FC-FE BC , TC-TE , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC , TE , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC ,34 KAWASAKI - MOTO KDX , ,96 13, ,4 14x18x x28x14 1 BC ,77 KDX , ,9 16, ,1 16x21x x29x BC ,84 KDX , ,9 16, ,1 16x21x x29x BC ,84 KDX , ,95 19, ,4 18x22x24 24x32x20 2 BC ,84 KLX , , ,8 Bushing 35x43x21.7 No BC ,98 KLX 450R , , ,0 Bushing 34x42x19.65 No BC ,98 KX , ,9 13, ,8 12x16x x26x BC ,77 KX , ,9 13, ,8 12x16x x26x BC ,77 KX , ,96 13, ,4 14x18x x28x14 1 BC , , ,96 13, ,4 14x18x x28x14 2 BC ,77 KX , ,96 13, ,4 14x18x x28x14 2 BC ,77 KX , ,96 13, ,4 14x18x x28x14 1 BC , , ,96 13, ,4 14x18x x28x14 2 BC ,77 KX , , ,9 16, ,9 16x21x x29x BC , , ,9 16, ,1 16x21x x29x BC , , ,9 16, ,9 15x19x x29x BC , , ,9 16, ,0 15x19x x29x BC , , ,93 16, ,8 15x19x x29x BC ,84 KX , ,95 19, ,4 18x22x24 24x32x20 2 BC ,84 KX , ,97 21, ,4 19x24x25 26x33x22 1 BC ,84 KX 250F , ,1 17, ,9 Bushing 30x38x17.7 No BC , , ,1 17, ,9 bushing 30x38x BC ,98 KX 450F , , ,0 Bushing 34x42x19.65 No BC , , , ,0 No Bushing 34x42x BC ,98 138

139 Bielas Connecting Rods MARCA MODELO AÑO A B C D E Ø L RST VZY AR COD. P.V.P. KAWASAKI - QUAD-ATV BRUTE FORCE BC ,98 KFX , , ,8 Bushing 35x43x21.7 No BC ,52 KFX 450R , ,0 Bushing 34x42x19.65 No BC ,52 KSF , ,9 13, ,7 12x16x x23x BC ,30 TERYX BC ,98 KAWASAKI - MOTO AGUA - PWC 0,00 JS , ,0 16x20x x30.6x15 1 BC ,84 JS , ,0 16x20x x30.6x15 1 BC ,84 JS , ,97 21, ,4 20x25x25 26x34x20 1 BC ,84 JS , ,98 19, ,4 22x27x25 28x36x20 1 BC ,84 JS 800 SX-R , ,98 19, ,4 22x27x25 28x36x20 1 BC , STS , ,97 21, ,4 20x25x25 26x34x20 1 BC , STX , ,97 21, ,4 20x25x25 26x34x20 1 BC , ZXI , ,97 21, ,4 20x25x25 26x34x20 1 BC ,84 STXR , ,95 19, ,8 24x29x x40x BC ,84 SXI , ,97 19, ,4 22x27x25 26x34x20 1 BC , ZXI , ,97 19, ,4 22x27x25 26x34x20 1 BC ,38 ULTRA , ,95 19, ,8 24x29x x40x BC ,84 KTM - MOTO LEM , ,0 12x15x15 16x22x12 No BC , , ,0 12x15x15 16x22x12 No BC ,30 50 SX , , ,0 12x15x15 16x22x12 0,85 BC ,14 65 SX , , ,0 12x15x17 18x24x15 1 BC , , , ,0 12x15x17 18x24x15 1 BC , , , ,4 12x15x x24x BC ,94 65 XC , , ,0 12x15x17 18x24x15 1 BC , , , ,4 12x15x x24x BC ,94 85 SX , ,1 14x18x17 22x28x16 1 BC , , , ,0 14x18x17 22x26x15 1 BC , SX , ,1 14x18x17 22x28x16 1 BC , EXC , ,9 15, ,8 15x19x19 22x28x16 1 BC , , ,9 15, ,0 15x19x20 22x28x BC , SX , ,9 15, ,8 15x19x19 22x28x16 1 BC , , , ,9 15, ,0 15x19x20 22x28x BC , SX , ,9 15, ,0 15x19x20 22x28x BC , SX , ,9 15, ,0 15x19x20 22x28x BC , XC , ,9 15, ,0 15x19x20 22x28x BC , XC , ,9 15, ,9 16x20x x28x BC , XC-W , ,9 15, ,9 16x20x x28x BC , EXC , ,9 16, ,9 18x22x20 24x31x17 1 BC , , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC , EXC-F , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , , ,9 17, ,7 Bushing 30x38x17.7 NA BC , SX , ,9 16, ,9 18x22x20 24x31x17 1 BC , , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC , SX-F , ,9 17, ,7 Bushing 30x38x17.7 NA BC , BC , SXS 03-04, , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC , SXS-F , ,9 17, ,7 Bushing 30x38x17.7 NA BC , XC , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , XC , ,9 16, ,9 18x22x20 24x31x17 1 BC , , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC , XC-F , ,9 17, ,7 Bushing 30x38x17.7 NA BC , BC , XC-F-W , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , , ,9 17, ,7 Bushing 30x38x17.7 NA BC , XC-W , ,9 16, ,9 18x22x20 24x31x17 1 BC , , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC , EXC , ,9 16, ,9 18x22x20 24x31x17 1 BC , , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC , MXC , ,9 16, ,9 18x22x20 24x31x17 1 BC , , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC , XC , ,9 16, ,9 18x22x20 24x31x17 1 BC , , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC , XC-W , ,9 16, ,9 18x22x20 24x31x17 1 BC , , ,9 16, ,8 18x22x20 24x31x BC , EXC-F , , ,0 N/A 32x41x19.8 N/A BC , SX-F , , ,0 N/A 32x41x19.8 N/A BC , , ,95 19, ,0 Bushing Bushing N/A BC ,14 BIELAS 139

140 BIELAS 140 Bielas Connecting Rods MARCA MODELO AÑO A B C D E Ø L RST VZY AR COD. P.V.P. KTM - MOTO (Continuación) 350 XC-F , , ,0 N/A 32x41x19.8 N/A BC , , ,95 19, ,0 Bushing Bushing N/A BC , XCF-W , , ,0 N/A 32x41x19.8 N/A BC , EXC-F , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , , ,9 19, ,7 Bushing 35x42x19.7 NA BC , EXC-R , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , , ,9 19, ,7 Bushing 35x42x19.7 NA BC , MXC , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , SMR-F , ,9 19, ,7 Bushing 32x41x19.8 NA BC , , ,95 19, ,0 Bushing 35x42x19.7 NA BC , SX-F , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , , ,9 19, ,7 Bushing 32x41x19.8 NA BC , , ,95 19, ,0 Bushing 35x42x19.7 NA BC , , ,9 19, ,8 Bushing Bushing NA BC , XC-F , ,9 19, ,7 Bushing 32x41x19.8 NA BC , , ,95 19, ,0 Bushing 35x42x19.7 NA BC , , ,9 19, ,8 Bushing Bushing NA BC , XCR-W , ,9 19, ,7 Bushing 35x42x19.7 NA BC , XC-W , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , , ,9 19, ,7 Bushing 35x42x19.7 NA BC , EXC-F , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , MXC , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , SMR-F , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , SX-F , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , XC-F , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , EXC-F , ,9 19, ,8 Bushing 35x42x19.8 N/A BC , XC-W , ,9 19, ,8 Bushing 35x42x19.8 N/A BC , SXS , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC ,14 KTM - QUAD - ATV 450 XC , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC , XC , ,9 21, ,6 Bushing 35x43x BC ,14 POLARIS - QUAD - ATV 250 2X , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC , X , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC , X , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC , X , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC , X , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC , X , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 350L 2X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 350L 4X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 350L 6X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 400L 2X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 400L 4X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 400L 6X6 94,96 130, ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 BIG BOSS 400 6X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 BIG BOSS 4X , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 BIG BOSS 6X6 89, , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 CYCLONE , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 Scrambler , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 SCRAMBLER 400 2X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 SCRAMBLER 400 4X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 SPORT 400L , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 SPORTSMAN 400 4X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 TRAIL BLAZER , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 TRAIL BLAZER , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 TRAIL BOSS , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 TRAIL BOSS 350L 2X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 TRAIL BOSS 350L 4X , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 XPLORER , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 XPLORER , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 XPLORER , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38 XPLORER 4X , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 XPRESS , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC , , ,8 17, ,9 18x23x22 25x34x BC ,38 XPRESS , ,0 18x23x24 26x34x20 1 BC ,38

141 Bielas Connecting Rods MARCA MODELO AÑO A B C D E Ø L RST VZY AR COD. P.V.P. POLARIS - MOTO AGUA - PWC IQ , ,0 20x25x x36x / 1.2 BC ,06 RMK , ,0 20x25x x36x / 1.2 BC ,06 RUSH , ,0 20x25x x36x / 1.2 BC ,06 SWITCHBACK , ,0 20x25x x36x / 1.2 BC ,06 WIDETRACK , ,0 20x25x x36x / 1.2 BC ,06 INDY , ,0 20x25x x36x / 1.2 BC , SL , ,9 15, ,8 20x25x22 28x35x16 1 BC ,77 ASSAULT , x27x x36x17.8 1/1.2 BC ,06 INDY , x27x x36x17.8 1/1.2 BC ,06 PRO , x27x x36x17.8 1/1.2 BC ,06 RUSH , x27x x36x17.8 1/1.2 BC ,06 SWITCHBACK , x27x x36x17.8 1/1.2 BC , RZR BC , SL , ,9 15, ,8 20x25x22 28x35x16 1 BC , SL , ,9 15, ,8 20x25x22 28x35x16 1 BC , SLX , ,0 22x27x25 27x35x18 1 BC ,38 SEA DOO - MOTO AGUA - PWC , ,9 16, ,0 18x22x22 24x31x17 1 BC , , ,98 16, ,9 20x25x22 24x31x17 1 BC , , ,0 20x24x23 28x35x18 1 BC , HX/XP , ,9 20x24x24 26x33x18 1 BC , HX/XP , ,9 20x24x24 26x33x BC , CARBURETED , ,0 21x25x24 28x36x20 1 BC , DI , ,9 19, ,9 21x25x x36x BC ,84 SUZUKI - MOTO DRZ , , ,8 Bushing 35x43x21.7 No BC ,52 DRZ 400SM 00-09, , , ,8 Bushing 35x43x21.7 No BC ,52 RM , ,9 13, ,8 12x16x x26x BC ,30 RM , ,9 13, ,8 12x16x x26x BC ,30 RM , ,96 13, ,7 14x18x x26x ring BC ,30 RM ,12 93, ,86 13, ,6 14x18x x26x BC ,30 RM , ,96 13, ,4 14x18x x28x14 2 BC ,30 RM , ,9 15, ,9 14x18x x28x BC , , ,95 15, ,0 15x19x x28x / 1.52 ringbc , , , ,9 15x19x20 22x28x BC , , ,9 15, ,9 15x19x20 22x28x BC , , ,9 15, ,7 15x19x x28x16 1 BC ,38 RM , ,96 19, ,7 18x23x22 24x32x ring BC , , ,75 19, ,9 18x23x x32x BC , , ,85 19, ,9 18x23x x32x BC ,38 RMX , ,96 19, ,7 18x23x22 24x32x ring BC ,38 RMZ , ,1 17, ,9 Bushing 30x38x17.7 No BC , , , ,9 Bushing 30x38x17.7 No BC ,52 RMZ , , ,5 19, ,8 No Bushing 34x42x19.7 No BC , , ,5 19, ,8 BUSHING 34x42x19.7 NA BC ,52 SUZUKI - QUAD - ATV LT , ,9 13, ,7 12x16x x23x BC ,30 LT 230E , , ,6 Bushing 30x38x BC ,52 LT 230F , , ,6 Bushing 30x38x BC ,52 LT 230S , , ,6 Bushing 30x38x BC ,52 LT 250R , ,96 19, ,5 18x23x24 24x32x ring BC ,38 LT 500R , ,96 19, ,8 18x23x x32x ring BC ,38 LT-R , , ,8 Bushing 34x42x21.6 No BC ,52 LTZ , , ,8 Bushing 35x43x21.7 No BC ,52 BIELAS 141

142 BIELAS 142 Bielas Connecting Rods MARCA MODELO AÑO A B C D E Ø L RST VZY AR COD. P.V.P. YAMAHA - MOTO WR , ,9 19, ,9 18x23x22 25x32x20 1 BC ,38 WR 250F , ,8 Bushing 32x40x18 No BC ,52 WR 250R , ,8 No Bushing 32x40x20.8 No BC ,52 WR 250X , ,8 No Bushing 32x40x20.8 No BC ,52 WR 426F , ,98 19, ,8 No bushing 34x42x19.8 No BC ,52 WR 450F , , ,8 Bushing 34x42x20 No BC , , ,8 No bushing 34x42x20 No BC ,52 YZ , ,98 13, ,5 14x18x x26x BC ,30 YZ , ,98 13, ,5 14x18x x26x BC ,30 YZ , ,9 16, ,3 16x20x x29x BC , , ,95 16, ,3 15x20x x29x BC , , ,9 16, ,3 15x19x x29x BC , , , ,5 15x19x x29x BC ,38 YZ , ,9 19, ,8 18x23x x32x BC , , ,9 19, ,9 18x23x22 25x32x20 1 BC , , ,9 16, ,7 18x22x22 24x31x17.85 BC ,38 YZ 250F , ,95 17, ,8 Bushing 30x38x17.8 No BC , , ,8 Bushing 32x40x18 No BC , , ,05 17, ,8 Bushing 30x38x17.8 No BC ,98 YZ 426F , ,98 19, ,8 No bushing 34x42x19.8 No BC ,52 YZ 450F , , ,8 Bushing 34x42x20 No BC , , ,8 No bushing 34x42x20 No BC , , , ,8 No bushing 34x42x20.9 No BC ,52 YAMAHA - QUAD - ATV 200 Blaster , , ,4 16x21x x29x17 1 BC , RAPTOR , ,95 19, ,8 No Bushing 32X40X19.8 NA BC , Banshee , ,98 16, ,7 16x21x x29x17 1 BC , Banshee (115) , , ,7 16x21x x29x17 1 BC , Raptor , ,8 Bushing 33x41x BC , Warrior , ,8 Bushing 33x41x BC , GRIZZLY , ,8 Bushing 35x43x BC , KODIAK , ,8 Bushing 35x43x BC , RHINO , ,8 Bushing 35x43x BC , WPLVERINE , ,8 Bushing 35x43x BC , YFZ , , ,8 Bushing 34x42x20 No BC , YFZ (carburac.) 06-09, , ,05 19, ,8 Bushing 34x42x BC , YFZ-R , ,95 22, ,8 Bushing 35x43x BC , YFZ-X , ,95 22, ,8 Bushing 35x43x BC , Grizzly , ,97 21, ,9 Bushing 37x45x22 No BC , Raptor , ,97 21, ,9 Bushing 37x45x22 No BC , RHINO , ,97 21, ,9 Bushing 37x45x22 No BC , Grizzly , ,95 21, ,9 Bushing 40x50x21.73 No BC , RAPTOR , ,95 21, ,9 Bushing 40x50x21.73 No BC , RHINO , ,95 21, ,9 Bushing 40x50x21.73 No BC ,52 YAMAHA - MOTO AGUA - PWC 650 SUPER JET , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , SJ , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , WAVE RUNNER XL , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , WAVE VENTURE , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , GP , , ,2 22x27x x34x BC , GP R , , ,2 22x27x x34x BC , Exciter Jetboat , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , RA Waveraider , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , WVT Wavevent , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , GP Waverunner , , ,2 22x27x x34x BC , GP Waverunner , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , LST Jetboat , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , SV Waverunner , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , XA Waverunner , , ,2 22x27x x34x BC , XL Waverunner , ,9 19, ,9 20x25x24 25x32x20 1 BC , GP Waverunner , , ,2 22x27x x34x BC , XR Jetboat , , ,2 22x27x x34x BC ,84

143 Cigüeñales Cranckshafts Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. ARTIC CAT DVX CB ,55 HONDA - Moto CR 80R CB ,36 CR 80RB CB ,36 CR 85R/RB CB , CB ,22 CR 125R CB ,27 CR 250R CB , CB ,34 CR 500R CB ,02 CRF 150R/RB CB ,89 CRF 250R CB , CB ,10 CRF 250X CB ,03 CRF 450R CB , CB , CB ,34 CRF 450X CB ,70 HONDA - Quad - ATV ATC 250R CB ,10 TRX 250R 86 CB , CB ,10 TRX 400EX CB ,24 TRX 400X CB ,24 TRX 450ER CB , CB ,70 TRX 450R CB , CB ,70 TRX 700XX CB ,38 KAWASAKI - Moto KLX CB ,55 KLX 450R CB ,24 KX CB ,66 KX CB , CB ,43 KX CB ,59 KX CB , CB , CB ,74 KX CB , CB , CB ,74 KX CB ,27 KX CB ,49 05 CB ,49 KX 250F CB ,02 09 CB ,49 10 CB , CB ,10 KX 450F CB ,47 09 CB , CB ,17 KAWASAKI - Quad - ATV - UTV KFX CB ,55 KFX 450R CB ,24 BRUTE FORCE CB ,32 TERYX CB ,32 KAWASAKI - Moto Agua - PWC JS CB ,74 JS 800 SX-R CB , STS CB , STX CB , ZXI CB , ZXI CB ,86 KTM - Moto 50 SX CB ,27 65 SX CB , CB ,95 65 XC 09 CB ,95 85 SX CB , CB , SX CB , SX CB , SX CB , SX CB , XC CB , XC CB , XC-W CB , EXC 04-05,08-11 CB , EXC-F CB , MXC CB , SX CB , SX-F CB , CB , CB , SXS 03-04,06-07 CB , XC CB , XC-F CB , XCF-W CB , XC-W CB , EXC 04-05,08-11 CB , MXC 04-05,08-11 CB , XC CB , XC-W CB ,02 POLARIS - Quad - ATV - UTV RANGER 800 4X CB ,78 RANGER 800 6X CB ,78 RZR CB ,78 SPORTSMAN CB ,78 SEA DOO - Moto Agua - PWC XP - HX CB , CARBURACIÓN CB , CARBURACIÓN CB , DI CB ,14 SUZUKI - Moto DRZ CB ,55 DRZ 400SM 00-09,14 CB ,55 RM CB ,66 RM CB ,44 RM CB ,35 RM CB ,59 RM CB , CB ,65 RM CB ,33 RMZ CB , CB , CB ,78 RMZ CB , CB , CB ,85 SUZUKI - Quad - ATV LT 250R CB ,57 LT-R CB ,55 LTZ ,12 CB ,55 Cigüeñales 143

144 Cigüeñales Cranckshafts Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Cigüeñales YAMAHA - Moto WR 250F CB ,17 WR 250R CB ,10 WR 250X CB ,10 WR 450F CB ,24 YZ CB ,05 YZ CB ,22 YZ CB , CB , CB ,65 YZ CB , CB , CB ,49 YZ 250F CB , CB ,26 YZ 450F CB , CB , CB ,48 YAMAHA - Quad - ATV 200 Blaster CB , RAPTOR CB , Banshee CB , Raptor CB , Warrior CB , GRIZZLY CB , KODIAK CB , RHINO CB , WOLVERINE CB , Grizzly CB , Raptor CB , RHINO CB ,53 YAMAHA - Quad - ATV (Continuación) 700 Grizzly CB , RAPTOR CB , RHINO CB ,67 YFZ CB ,10 YFZ 450 (Carrera + 1,4 mm.) CB ,63 YFZ 450 Carburación CB ,63 YFZ 450R CB ,70 YFZ 450X CB ,70 YAMAHA - Moto Agua - PWC 0, SUPER JET CB , SJ CB , WAVERUNNER XL CB , WAVEVENTURE 98 CB , GP CB , GP-R CB , EXCITER JETBOAT CB ,86 EXCITER JETBOAT CB , RA WAVERAIDER CB , WVT WAVEVENTURE CB , GP WAVERUNNER CB , CB , LST-JETBOAT CB , SV-WAVERUNNER CB , XA WAVERUNNER CB , XL WAVERUNNER 98 CB , GP WAVERUNNER CB , XR JETBOAT CB ,54 Carrera Larga - Stroker Cranckshafts ARTIC CAT - Quad - ATV DVX 400 (+4 mm.) CB ,15 HONDA - Moto CRF 150R/RB (+2 mm.) CB ,88 CRF 250R (+1,5 mm.) CB ,70 CRF 250R (+2 mm.) CB ,70 CRF 250X (+2 mm.) CB ,01 CRF 450R (+3 mm.) CB , CB ,78 CRF 450X (+3 mm.) CB ,78 HONDA - Quad - ATV TRX 250R (+4 mm.) CB ,46 TRX 400EX (+4 mm.) CB ,45 TRX 400X (+4 mm.) CB ,45 TRX 450ER (+3 mm.) CB , ,12-13 CB ,78 TRX 450R (+3 mm.) CB , CB ,78 TRX 700XX (+3 mm.) CB ,01 KAWASAKI - Moto KLX 400 (+4 mm.) CB ,15 KX 85 (+2 mm.) CB , CB ,34 KX 100 (+2 mm.) CB , CB ,34 KX 450F (+3 mm.) CB ,39 09 CB ,70 KAWASAKI - Quad - ATV-UTV KFX 400 (+4 mm.) CB ,15 KFX 450R (+3 mm.) CB ,78 KTM - Moto 250 SX-F (+3 mm.) CB , CB ,28 SUZUKI - Moto DRZ 400 (+4 mm.) CB ,15 DRZ 400SM (+4 mm.) CB ,15 RMZ 250 (+3 mm.) CB ,31 RMZ 450 (+2,5 mm.) CB ,39 SUZUKI - Quad - ATV LT-R 450 (+3 mm.) CB ,38 LTZ 400 (+4 mm.) 03-09,12 CB ,15 YAMAHA - Moto WR 250R (+3 mm.) CB ,25 WR 250X (+3 mm.) CB ,25 YZ 85 (+2 mm.) CB ,66 YZ 250F (+3 mm.) CB ,25 YZ 450F (+3 mm.) CB ,30 YAMAHA - Quad - ATV -UTV 200 Blaster (+4 mm.) CB , RAPTOR (+4 mm.) CB , Banshee (+4 mm.) (Biela +5 mm.) CB , Raptor (+4 mm.) CB , Warrior (+4 mm.) CB ,45 YFZ 450 (+4,4 mm.) CB ,78 YFZ 450 (+3 mm.) CB , Grizzly (+4 mm.) CB , Raptor (+4 mm.) CB , RHINO (+4 mm.) CB , Grizzly (+5 mm.) CB , RAPTOR (+5 mm.) CB , RHINO (+5 mm.) CB ,01 144

145 Rodamientos Retenes Cigüeñal Main Bearings Kit Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. ARTIC CAT DVX K049 74,93 HONDA - Moto CR 80R K001 56,47 CR 80RB K001 56,47 CR 85R/RB K001 56,47 CR 125R K002 56,47 CR 250R K003 79,54 CR 500R K234 84,16 CRF 150R/RB K052 74,93 CRF 250R K041 56, K073 56,47 CRF 250X K041 56, K073 56,47 CRF 450R K019 69, K072 64,57 CRF 450X K063 84,16 HONDA - Quad - ATV ATC 250R K013 63,39 TRX 250EX K077 25,32 TRX 250R K013 63, K077 25,32 TRX 250TE/TM RECON K077 25,32 TRX 350FE/FM/TE/TM K078 80,70 TRX 400EX K014 98,00 TRX 400X K014 98,00 TRX 450ER K046 69, ,12-14 K047 74,93 TRX 450R K046 69, K047 74,93 TRX 500FE/FM K079 80,70 TRX 500TM K079 80,70 TRX 700XX K060 61,08 HUSQVARNA - Moto 85 TC K048 74, TC-TE K065 74, TC-TE K066 74, TE K066 74,93 KAWASAKI - Moto KDX K238 51,85 KDX K238 51,85 KDX K005 84,16 KLX K049 74,93 KLX 450R K056 57,62 KX K004 51,85 KX K004 51,85 KX K004 51,85 KX K004 51,85 KX K004 51,85 KX K236 55, K237 40, K235 49,55 KX K226 84, K005 84, K227 84,16 KX 250F K043 79,54 KX 450F K056 57,62 KAWASAKI - Quad - ATV KFX K049 74,93 KFX 450R K056 57,62 KAWASAKI - Moto Agua - PWC 900 STS K062 51, STX K062 51, ZXI K062 51, ZXI K062 51,85 KTM - Moto 50 SX K080 40,32 50 SX K083 34,55 65 SX K020 56,47 65 SX K064 56,47 85 SX K048 74, SX K048 74, SX K065 74, SX K065 74, SX K065 74, XC K065 74, XC K065 74, XC-W K065 74, EXC K066 74, EXC-F K , MXC K066 74, SX K066 74, SX-F K ,30 11 K068 92,23 12 K , K , SXS 03-04,06-07 K066 74, XC K066 74, XC-F K , K068 92, K , XCF-W K , K ,30 12 K068 92,23 13 K ,30 14 K , XC-W K066 74, EXC K066 74, MXC K066 74, XC K066 74, XC-W K066 74, EXC-F K , SX-F K , XC-F K , XCF-W K ,91 POLARIS RANGER K ,77 SPORTSMAN K ,77 RANGER 800 4X K ,77 RANGER 800 6X K ,77 RZR K ,77 SPORTSMAN K ,77 Rodamientos-Retenes cigüeñal 145

146 Rodamientos Retenes Cigüeñal - Main Bearings Kit Rodamientos-Retenes cigüeñal Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. SUZUKI - Moto DRZ K049 74,93 DRZ 400SM 00-09,14 K049 74,93 RM K004 51,85 RM K004 51,85 RM ,12 K233 40,32 RM K004 51,85 RM K042 69, K006 79,54 RM K230 69, K229 58, K044 74, K057 74,93 RMX K231 58, K232 58,78 RMX 450Z 10 K058 80,69 RMZ K043 79, K055 74, K074 80,70 RMZ K050 74, K058 80,69 SUZUKI - Quad - ATV LT 250R K016 84,16 LT-R K051 80,69 LTZ K049 74,93 YAMAHA - Moto WR K228 84,16 WR 250R 08 K021 80, K071 80,70 WR 250X 08 K021 84, K071 80,70 WR 250F K021 84,16 WR 450F K022 74,93 YZ K007 42,63 YZ K008 42,63 YZ K009 42, K010 51, K045 51,85 YZ K228 84, K011 79, K012 79,54 YZ 250F K021 84,16 YZ 450F K022 74,93 YAMAHA - Quad - ATV - UTV 200 Blaster K017 92, RAPTOR K059 51, Banshee (Rodamientos) K , Banshee (Retenes) K018 18, RAPTOR (1) K023 25, RAPTOR (2) K239 51, Warrior (1) K023 25, Warrior (2) K239 51, YFZ K022 74, YFZ-R K070 69, YFZ-X K070 69, GRIZZLY K081 46, KODIAK K081 46, RHINO K081 46, WOLVERINE K081 46, Grizzly (1) K024 28, Grizzly (2) K240 57, RAPTOR (1) K024 28, RAPTOR (2) K240 57, RHINO (1) K024 28, RHINO (2) K240 57, Grizzly para CB.4079 (1) K053 46, Grizzly para CB.4079 (2) K054 74, RAPTOR para CB.4078 (1) K053 46, RAPTOR para CB.4078 (2) K054 74, RHINO para CB.4079 (1) K053 46, RHINO para CB.4079 (2) K054 74,93 146

147 Reparación Bomba Agua - Water Pump Kit Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. ARTIC CAT - Quad - ATV DVX WPK , WPK ,32 HONDA - Moto CR 80R/RB WPK ,32 CR 85R/RB WPK ,32 CR 125R WPK , WPK ,01 CR 250R WPK , WPK ,78 CR 500R WPK ,78 CRF 150R/RB WPK ,01 CRF 250R WPK , WPK ,09 CRF 250X WPK ,01 CRF 450R WPK , WPK ,09 CRF 450X WPK ,69 HONDA - Quad - ATV TRX 450ER WPK ,69 TRX 450R WPK , WPK ,69 KAWASAKI - Moto KLX WPK ,62 KLX 450R WPK ,01 KX WPK ,78 KX WPK ,01 KX WPK ,01 KX WPK ,01 KX WPK ,78 KX WPK ,78 KX 250F WPK ,78 KX 450F WPK ,01 KAWASAKI - Quad - ATV - UTV KFX WPK , WPK ,32 KFX 450R WPK ,01 BRUTE FORCE WPK ,86 PRAIRIE WPK ,86 KFX WPK ,86 PRAIRIE WPK ,86 BRUTE FORCE WPK ,86 KTM - Moto 50 SX WPK ,55 65 SX WPK , WPK ,55 85 SX WPK , SX WPK , SX WPK , WPK , SX WPK , SX WPK , XC WPK , EXC WPK , MXC WPK , SX WPK , XC WPK , XC-W WPK , WPK , EXC WPK , SX WPK , SX-F WPK ,55 13 WPK ,09 14 WPK , XC WPK , XC-F WPK ,55 13 WPK ,09 14 WPK , XC-W 13 WPK , WPK , XCF-W WPK ,55 14 WPK , EXC 04-05,09 WPK , MXC WPK , XC WPK , XC-W WPK , EXC-F WPK ,09 14 WPK , SX-F WPK ,09 14 WPK , XC-F WPK ,09 14 WPK , XCF-W WPK ,09 14 WPK ,32 POLARIS - Quad - ATV - UTV RANGER WPK ,62 RANGER 800 4X WPK ,62 RANGER 800 6X WPK ,62 RZR WPK ,62 SPORTSMAN WPK ,62 SPORTSMAN WPK ,62 SPORTSMAN WPK ,62 Reparación Bomba Agua 147

148 Reparación Bomba Agua - Water Pump Kit Reparación Bomba Agua Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. SUZUKI - Moto RM WPK ,78 RM WPK ,55 RM WPK ,01 RM WPK ,01 RM WPK ,01 RM WPK ,01 RMZ WPK ,78 (sin rodamientos) WPK ,01 DRZ WPK ,62 DRZ 400SM WPK ,62 RMZ 450 (sin rodamientos) WPK ,01 (sin rodamientos) WPK ,55 SUZUKI - Quad - ATV LTZ WPK , WPK ,32 LT-R 450 (sin rodamientos) WPK ,32 YAMAHA - Moto WR 250F WPK ,01 WR 400F WPK ,01 WR 426F WPK ,01 WR 450F WPK ,01 YZ 80 (sin rodamientos) WPK ,01 YZ WPK ,01 YZ WPK , WPK ,01 YZ WPK ,01 YZ 250F WPK ,01 14 WPK ,01 YZ 400F WPK ,01 YZ 426F WPK ,01 YZ 450F WPK , WPK , WPK ,01 YAMAHA - Quad - ATV - UTV 350 Banshee WPK , YFZ 04-09,12-13 WPK , YFZ-R WPK , YFZ-X WPK , Grizzly WPK , Grizzly WPK , RAPTOR WPK , RHINO WPK , Grizzly WPK , RAPTOR WPK , RHINO WPK ,69 Eje Bomba de Agua - Water Pump Shaft HONDA - Moto CRF 450R HRSHA ,74 KTM 50 SX HRSHA , HRSHA ,34 65 SX HRSHA , HRSHA , EGS HRSHA , EXC HRSHA , SX HRSHA , SX HRSHA , SX HRSHA , XC HRSHA , EXC HRSHA , MXC HRSHA , SX HRSHA , XC HRSHA , XC-W HRSHA ,34 YAMAHA 400 WR-F HRSHA , YZ-F HRSHA , WR-F HRSHA , WR-F 03-09,11-14 HRSHA , YZ-F HRSHA , YFZ 04-09,12-13 HRSHA , YZ-F HRSHA ,74 148

149 Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. 149

150 Reparación Trapecios A-Arm Kits Reparación Trapecios Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. ARTIC CAT DVX 400 PWAAK.S06.400L 100, PWAAK.S07.400U 100,74 HONDA TRX 250R PWAAK.H03.002L 100,74 86 PWAAK.H03.002U 100,74 PWAAK.H01.002L 100, PWAAK.H01.002U 100,74 TRX 250X PWAAK.H02.432L 100, PWAAK.H02.432U 100,74 TRX 300EX PWAAK.H02.432L 100, PWAAK.H02.432U 100,74 TRX 400EX PWAAK.H02.432L 100, PWAAK.H02.432U 100,74 TRX 400X PWAAK.H02.432L 100, PWAAK.H02.432U 100,74 TRX 450ER PWAAK.H02.432L 100, PWAAK.H02.432U 100,74 TRX 450R PWAAK.H02.432L 100, PWAAK.H02.432U 100,74 TRX 700XX PWAAK.H04.432LR 100,74 PWAAK.H04.432UR 100, PWAAK.H02.432L 100,74 PWAAK.H02.432U 100,74 KAWASAKI KFX 400 PWAAK.S06.400L 100, PWAAK.S07.400U 100,74 KFX 450R PWAAK.K02.040U 100,74 KFX 700 PWAAK.K01.700L 67, PWAAK.K01.700U 67,14 SUZUKI LT 230E PWAAK.S02.002L 67, PWAAK.S02.002U 67,14 LT 230S PWAAK.S01.022L 100, PWAAK.S01.022U 100,74 88 PWAAK.S02.002L 67,14 PWAAK.S02.002U 67,14 LT 250 PWAAK.S05.522L 100, PWAAK.S05.522U 100,74 LT 250R PWAAK.S01.022L 100, PWAAK.S01.022U 100, PWAAK.S05.522L 100,74 PWAAK.S05.522U 100,74 LT 250S PWAAK.S05.522L 100, PWAAK.S05.522U 100,74 LT 500R PWAAK.S03.500L 100,74 87 PWAAK.S04.500U 100, PWAAK.S05.522L 100,74 PWAAK.S05.522U 100,74 LT-R 450 PWAAK.S08.400L 100, PWAAK.S08.400U 100,74 LTZ PWAAK.S06.400L 100, PWAAK.S07.400U 100, PWAAK.S09.400L 100,74 YAMAHA 200 BLASTER PWAAK.Y02.000L 100, PWAAK.Y04.000U 100, RAPTOR PWAAK.Y02.000L 100, PWAAK.Y01.000U 100, BANSHEE PWAAK.Y02.000L 100, PWAAK.Y01.000U 100, RAPTOR PWAAK.Y02.000L 100, PWAAK.Y02.000U 100, Warrior PWAAK.Y02.000U 100, PWAAK.Y02.000L 100,74 YFZ 450 PWAAK.Y02.000L 100, ,12-13 PWAAK.Y01.000U 100,74 YFZ 450R PWAAK.Y02.000L 100, PWAAK.Y07.000U 100,74 YFZ 450X PWAAK.Y02.000L 100, PWAAK.Y07.000U 100, RAPTOR PWAAK.Y02.000L 100, PWAAK.Y05.000U 100, RAPTOR PWAAK.Y02.000L 100, PWAAK.Y01.000U 100,74 150

151 Reparación Horquillas Fork Rebuild Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HONDA CR 80R/RB PWFFK.H ,74 CR 85R/RB PWFFK.H ,74 CR 125R PWFFK.H , PWFFK.H ,94 CR 250R PWFFK.H , PWFFK.H ,94 CR 500R PWFFK.H ,94 CRF 150R/RB PWFFK.H ,94 CRF 250L PWFFK.H ,94 CRF 250R PWFFK.H , PWFFK.H ,94 CRF 250X PWFFK.H ,94 CRF 450R PWFFK.H , PWFFK.H , PWFFK.H ,94 CRF 450X PWFFK.H ,94 HUSABERG FE 390E 10 PWFFK.T ,94 FE 450E PWFFK.T ,94 FS 550C 07 PWFFK.T ,94 KAWASAKI KDX PWFFK.K ,94 KDX PWFFK.K ,94 KLX 250S PWFFK.K ,94 KLX 300R PWFFK.K ,94 KLX 450R PWFFK.K ,94 KX PWFFK.K ,34 KX PWFFK.K ,74 KX PWFFK.K ,74 KX PWFFK.K ,74 KX PWFFK.K , PWFFK.K ,94 04 PWFFK.K ,94 05 PWFFK.K ,94 KX PWFFK.K , PWFFK.K , PWFFK.K , PWFFK.K ,94 KX PWFFK.K ,94 KX 250F PWFFK.K , PWFFK.K , PWFFK.K ,94 KX 450F PWFFK.K , PWFFK.K , PWFFK.K ,94 KTM 50 SX PWFFK.T ,34 65 SX PWFFK.T , PWFFK.T ,34 65 XC PWFFK.T , EXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , MXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , PWFFK.T ,94 KTM 125 SX PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , SX 07 PWFFK.T , SX PWFFK.T , PWFFK.T , XC PWFFK.T , PWFFK.T , EXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , MXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , SX PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , PWFFK.T , XC PWFFK.T , PWFFK.T , XC-W PWFFK.T , PWFFK.T , EXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , PWFFK.T ,94 08 PWFFK.T , MXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , PWFFK.T , SX PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , SX-F PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , XC PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , XC-F PWFFK.T , PWFFK.T , XCF-W PWFFK.T , PWFFK.T , XC-W PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , EXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , MXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , PWFFK.T , SX PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , XC PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T ,94 Reparación de Horquilla 151

152 Reparación Horquillas Fork Rebuild Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Reparación de Horquilla 152 KTM (Continuación) 300 XC-W PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , SX-F 11 PWFFK.T , PWFFK.T , XC-F PWFFK.T , XCF-W PWFFK.T , EXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , MXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , SX PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , EXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , MXC 01 PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , SX PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , XC-W PWFFK.T , EXC PWFFK.T , PWFFK.T , EXC-R PWFFK.T , PWFFK.T , MXC PWFFK.T , SX-F PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , PWFFK.T , XC-F PWFFK.T , PWFFK.T ,94 13 PWFFK.T , XC-W PWFFK.T , PWFFK.T , EXC PWFFK.T , XC-W PWFFK.T , SX-F 08 PWFFK.T , XC-F 08 PWFFK.T , EXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , MXC PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , SX PWFFK.T ,94 02 PWFFK.T , EXC PWFFK.T , MXC PWFFK.T , SX PWFFK.T , PWFFK.T , EXC PWFFK.T , EXC-R PWFFK.T , XC-W PWFFK.T ,94 SUZUKI DRZ PWFFK.S ,94 DRZ 400S PWFFK.S ,94 DRZ 400SM 14 PWFFK.S ,94 RM PWFFK.S ,74 RM PWFFK.S ,74 RM 85L PWFFK.S ,74 RM PWFFK.S ,94 98 PWFFK.S ,94 99 PWFFK.S ,94 00 PWFFK.S ,94 01 PWFFK.S , PWFFK.S , PWFFK.S ,94 RM PWFFK.S ,94 98 PWFFK.S ,94 99 PWFFK.S ,94 00 PWFFK.S , PWFFK.S ,94 03 PWFFK.S , PWFFK.S ,94 RMX 450Z 10 PWFFK.S ,94 RMZ PWFFK.K , PWFFK.S , PWFFK.K ,94 RMZ PWFFK.S , PWFFK.K ,94 YAMAHA WR 250F PWFFK.Y ,94 05 PWFFK.Y , PWFFK.Y ,94 WR 250R 08 PWFFK.Y , PWFFK.Y ,94 WR 250X 08 PWFFK.Y , PWFFK.Y ,94 WR 400F PWFFK.Y ,94 WR 426F PWFFK.Y ,94 WR 450F PWFFK.Y , PWFFK.Y , PWFFK.Y ,94 YZ PWFFK.Y ,74 YZ PWFFK.Y ,74 YZ PWFFK.Y ,94 04 PWFFK.Y ,94 05 PWFFK.Y , PWFFK.Y ,94 YZ PWFFK.Y ,94 04 PWFFK.Y ,94 05 PWFFK.Y , PWFFK.Y ,94 YZ 250F PWFFK.Y , PWFFK.Y , PWFFK.Y , PWFFK.Y ,94 YZ 400F PWFFK.Y ,94 YZ 426F PWFFK.Y ,94 YZ 450F 03 PWFFK.Y , PWFFK.Y , PWFFK.Y , PWFFK.Y , PWFFK.Y ,94

153 Retenes Horquillas Fork Seal Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HONDA CR 80R/RB PWFSK.Z013 43,62 CR 85R/RB PWFSK.Z013 43,62 CR 125R PWFSK.Z001 43,62 CR 250R 96 PWFSK.Z001 43, PWFSK.Z002 43,62 CR 500R PWFSK.Z001 43,62 CRF 150R/RB PWFSK.Z008 43,62 CRF 250L PWFSK.Z018 43,62 CRF 250R PWFSK.Z002 43, PWFSK.Z012 43,62 CRF 250X PWFSK.Z002 43,62 CRF 450R PWFSK.Z002 43, PWFSK.Z003 43, PWFSK.Z009 43, PWFSK.Z003 43,62 CRF 450X PWFSK.Z002 43,62 HUSABERG FE PWFSK.Z016 43,62 FE PWFSK.Z016 43,62 FE 390E 10 PWFSK.Z011 43,62 FE 450E PWFSK.Z011 43,62 FE PWFSK.Z016 43,62 FE 570E PWFSK.Z011 43,62 FE 650E 07 PWFSK.Z010 43,62 FS 550C 07 PWFSK.Z010 43,62 FX 450C 10 PWFSK.Z011 43,62 TE PWFSK.Z016 43,62 TE PWFSK.Z016 43,62 KAWASAKI KDX PWFSK.Z004 43,62 KDX PWFSK.Z004 43,62 KDX PWFSK.Z021 43,62 KLX PWFSK.Z021 43,62 KLX 250S PWFSK.Z021 43,62 KLX 300R PWFSK.Z021 43,62 KLX 450R PWFSK.Z003 43,62 KLX PWFSK.Z021 43,62 KLX 650R PWFSK.Z021 43,62 KX PWFSK.Z035 33,54 KX PWFSK.Z014 43,62 KX PWFSK.Z014 43,62 KX PWFSK.Z014 43,62 KX PWFSK.Z021 43, PWFSK.Z001 43, PWFSK.Z003 43,62 KX PWFSK.Z021 43, PWFSK.Z001 43, PWFSK.Z003 43,62 KX PWFSK.Z021 43, PWFSK.Z001 43,62 KX 250F PWFSK.Z003 43, PWFSK.Z002 43, PWFSK.Z017 43,62 KX 450F PWFSK.Z003 43, PWFSK.Z009 43,62 KTM 50 SX PWFSK.Z034 33,54 65 SX PWFSK.Z033 33, PWFSK.Z034 33,54 65 XC PWFSK.Z033 33,54 85 SX PWFSK.Z006 43, SX PWFSK.Z006 43, EXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, MXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, SX PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, SX PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, XC PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, EXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, MXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, SX PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, XC PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, XC-W PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, EXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43,62 08 PWFSK.Z011 43, MXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, SX PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, SX-F PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, XC PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, XC-F PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, XCF-W PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, XC-W PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, EXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, MXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43,62 Retenes Horquilla 153

154 Retenes Horquillas Fork Seal Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Retenes Horquilla KTM (Continuación) 300 SX PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, XC PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, XC-W PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, EXC-F PWFSK.Z016 43, SX-F 11 PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, XC-F PWFSK.Z016 43, XCF-W PWFSK.Z016 43, EXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, MXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, SX PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, EXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, MXC PWFSK.Z006 43, SX PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, XC-W PWFSK.Z011 43, EXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, EXC-R PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, MXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, SX-F PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, XC-F PWFSK.Z010 43, PWFSK.Z011 43, XC-W PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z016 43, EXC PWFSK.Z016 43, XC-W PWFSK.Z016 43, SX-F 08 PWFSK.Z011 43, EXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, SX PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, EXC PWFSK.Z006 43, PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z010 43, MXC PWFSK.Z011 43, SX PWFSK.Z011 43, PWFSK.Z010 43, EXC PWFSK.Z011 43, EXC-R PWFSK.Z011 43, XC-W PWFSK.Z011 43,62 SUZUKI DRZ PWFSK.Z005 43,62 DRZ 400SM 05-09,14 PWFSK.Z002 43,62 RM PWFSK.Z015 43,62 RM PWFSK.Z013 43,62 RM 85L PWFSK.Z013 43,62 RM PWFSK.Z005 43, PWFSK.Z002 43,62 RM PWFSK.Z005 43, PWFSK.Z002 43,62 RMX 450Z 10 PWFSK.Z002 43,62 RMZ PWFSK.Z003 43, PWFSK.Z002 43, PWFSK.Z017 43,62 RMZ PWFSK.Z002 43, PWFSK.Z017 43,62 YAMAHA WR 250F PWFSK.Z001 43, PWFSK.Z003 43,62 WR 250R PWFSK.Z001 43,62 WR 250X PWFSK.Z001 43,62 WR 400F PWFSK.Z001 43,62 WR 426F PWFSK.Z001 43,62 WR 450F PWFSK.Z001 43, PWFSK.Z003 43, PWFSK.Z009 43,62 YZ PWFSK.Z014 43,62 YZ PWFSK.Z014 43,62 YZ PWFSK.Z001 43, PWFSK.Z003 43,62 YZ PWFSK.Z001 43, PWFSK.Z003 43,62 YZ 250F PWFSK.Z001 43, PWFSK.Z003 43, PWFSK.Z009 43,62 YZ 400F PWFSK.Z001 43,62 YZ 426F PWFSK.Z001 43,62 YZ 450F 03 PWFSK.Z001 43, PWFSK.Z003 43, PWFSK.Z009 43,62 154

155 Reparación Rueda Delantera Front Wheel Bearings Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. ARTIC CAT 50 ATV PWFWK.P ,34 50 DVX PWFWK.P ,34 90 ATV PWFWK.P ,34 90 DVX PWFWK.P , ATV PWFWK.A , ATV PWFWK.A ,34 05 PWFWK.Y , PWFWK.A , DVX PWFWK.A , ATV PWFWK.A ,34 05 PWFWK.Y , PWFWK.A , DVX PWFWK.A , ATV PWFWK.Y , ATV PWFWK.Y , ATV PWFWK.A , PWFWK.Y , DVX PWFWK.S , ATV PWFWK.Y , ATV PWFWK.Y , XC PWFWK.Y , BEARCAT PWFWK.A , ATV PWFWK.A , ,13-14 PWFWK.Y , ATV PWFWK.Y , PROWLER PWFWK.Y , ATV 04 PWFWK.A , PWFWK.Y , H1 ATV PWFWK.Y , PROWLER PWFWK.Y , ATV 06-08,13-14 PWFWK.Y , H1 ATV PWFWK.Y , HDX PROWLER PWFWK.Y , PROWLER PWFWK.Y , ATV PWFWK.Y , PROWLER PWFWK.Y , THUNDER CAT PWFWK.Y , WILIDCAT PWFWK.Y ,34 CAN AM COMMANDER PWFWK.C ,94 COMMANDER PWFWK.C ,94 DS PWFWK.C ,74 DS PWFWK.C ,74 MAVRICK PWFWK.C ,94 OUTLANDER 330 2X PWFWK.C ,94 OUTLANDER 330 4X PWFWK.C ,94 OUTLANDER 400 2X PWFWK.C ,94 OUTLANDER 400 4X PWFWK.C , PWFWK.C ,94 OUTLANDER 500 4X PWFWK.C ,94 OUTLANDER 650 4X PWFWK.C ,94 OUTLANDER 800 4X PWFWK.C ,94 QUEST 500 2X PWFWK.C ,54 QUEST 500 4X PWFWK.C ,54 QUEST PWFWK.C ,54 RALLY PWFWK.C ,74 RENEGADE PWFWK.C ,94 RENEGADE PWFWK.C ,94 RENEGADE PWFWK.C ,94 TRAXTER PWFWK.C , PWFWK.C ,54 TRAXTER PWFWK.C ,54 GAS GAS EC PWFWK.G , PWFWK.G ,74 EC PWFWK.G , PWFWK.G ,74 EC PWFWK.G , PWFWK.G ,74 EC PWFWK.G , PWFWK.G ,74 MC PWFWK.G , PWFWK.G ,74 MC PWFWK.G , PWFWK.G ,74 MC PWFWK.G , PWFWK.G ,74 MC PWFWK.G , PWFWK.G ,74 SM PWFWK.G , PWFWK.G ,74 SM PWFWK.G , PWFWK.G ,74 SM PWFWK.G , PWFWK.G ,74 SM PWFWK.G , PWFWK.G ,74 TXT PWFWK.G ,74 TXT PWFWK.G ,74 TXT PWFWK.G , PWFWK.G ,74 TXT PWFWK.G , PWFWK.G ,74 TXT PWFWK.G ,74 HONDA - Moto CB 125S 84 PWFWK.H ,10 CR 60R PWFWK.H ,34 CR 80R PWFWK.H , PWFWK.H ,34 CR 80R/RB PWFWK.H ,79 CR 85R/RB PWFWK.H ,79 CR 125M PWFWK.H ,10 CR 125R PWFWK.H , PWFWK.H , PWFWK.H , PWFWK.H ,54 CR 250M PWFWK.H ,10 CR 250R PWFWK.H , PWFWK.H , PWFWK.H ,54 CR 450R 81 PWFWK.H ,10 CR 480R PWFWK.H ,10 CR 500R PWFWK.H , PWFWK.H ,54 CRF 50F PWFWK.H ,34 CRF 70F PWFWK.H ,34 CRF 80F PWFWK.H ,34 CRF 100F PWFWK.H ,34 CRF 110F PWFWK.H ,34 CRF 150F PWFWK.H ,34 CRF 150R/RB PWFWK.H ,34 CRF 230F PWFWK.H ,34 CRF 230L PWFWK.H ,34 CRF 230M 09 PWFWK.H ,34 CRF 250R PWFWK.H ,54 CRF 250X PWFWK.H ,54 Reparación de Rueda Delantera 155

156 Reparación de Rueda Delantera 156 Reparación Rueda Delantera Front Wheel Bearings Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HONDA - Moto (Continuación) CRF 450R PWFWK.H ,54 CRF 450X PWFWK.H ,54 CT ,91-94 PWFWK.H ,10 CT PWFWK.H ,10 EZ 90 CUB PWFWK.H ,34 MR PWFWK.H ,10 MT PWFWK.H ,10 SL PWFWK.H ,10 SL PWFWK.H ,10 SL PWFWK.H ,10 SL PWFWK.H ,30 SL PWFWK.H , PWFWK.H ,10 XL 70 74,76 PWFWK.H ,10 XL PWFWK.H ,10 XL PWFWK.H ,10 XL 80S PWFWK.H ,10 XL PWFWK.H ,30 XL 100S PWFWK.H , PWFWK.H ,10 XL PWFWK.H ,30 XL 125S PWFWK.H ,10 XL PWFWK.H ,30 XL 185S PWFWK.H ,10 XL 200R PWFWK.H ,10 XL PWFWK.H ,10 XL 250R PWFWK.H ,10 XL 250S PWFWK.H ,10 XL PWFWK.H ,10 XL 350R PWFWK.H ,34 XL 500R 82 PWFWK.H ,10 XL 500S PWFWK.H ,10 XL 600R PWFWK.H ,34 XL 600V TRANSALP PWFWK.H ,34 XR 50R PWFWK.H ,34 XR 70R PWFWK.H ,34 XR PWFWK.H ,10 XR PWFWK.H , PWFWK.H ,10 XR 80R PWFWK.H ,34 XR PWFWK.H , PWFWK.H ,10 XR 100R PWFWK.H ,34 XR PWFWK.H ,10 XR PWFWK.H ,10 XR 200R 81-88,90-91,93-02 PWFWK.H ,10 XR PWFWK.H ,10 XR 250L PWFWK.H ,34 XR 250R PWFWK.H , PWFWK.H ,34 XR 350R 83 PWFWK.H , PWFWK.H ,34 XR 400R PWFWK.H ,34 XR PWFWK.H ,10 XR 500R PWFWK.H , PWFWK.H ,34 XR 600R PWFWK.H , PWFWK.H ,34 XR 650L PWFWK.H ,34 XR 650R PWFWK.H ,34 Z 50R PWFWK.H ,10 HONDA - Quad - ATV ATC PWFWK.H ,10 ATC PWFWK.H ,10 ATC PWFWK.H , PWFWK.H ,30 ATC 125M PWFWK.H , PWFWK.H ,80 ATC PWFWK.H ,30 ATC 185S PWFWK.H ,30 83 PWFWK.H ,80 ATC PWFWK.H ,30 83 PWFWK.H ,80 ATC 200E PWFWK.H ,30 ATC 200M PWFWK.H ,80 ATC 200S PWFWK.H ,80 ATC 200X PWFWK.H ,80 ATC 250ES PWFWK.H ,80 ATC 250R PWFWK.H ,80 ATC 250SX PWFWK.H ,80 ATC 350X PWFWK.H ,80 FL PWFWK.H ,58 FL PWFWK.H ,98 TRX PWFWK.H ,58 TRX PWFWK.H ,54 TRX PWFWK.H ,34 TRX 200D PWFWK.H ,34 TRX 200SX PWFWK.H ,98 TRX PWFWK.H , PWFWK.H ,34 TRX 250EX PWFWK.H ,54 TRX 250R PWFWK.H , PWFWK.H ,54 TRX 250TE RECON PWFWK.H , PWFWK.H ,54 TRX 250TM RECON PWFWK.H ,54 TRX 250X 87-88,91-92 PWFWK.H , PWFWK.H ,54 TRX 300 FOURTRAX PWFWK.H ,34 TRX 300EX PWFWK.H ,54 TRX 300FW 88,90-00 PWFWK.H ,14 TRX 350FE PWFWK.H ,14 TRX 350FM PWFWK.H ,14 TRX 350TE PWFWK.H ,34 TRX 350TM PWFWK.H ,34 TRX 400EX PWFWK.H , PWFWK.H ,54 TRX 400FA PWFWK.H ,14 TRX 400FGA PWFWK.H ,14 TRX 400FW PWFWK.H ,14 TRX 400X PWFWK.H ,54 TRX 420FA PWFWK.H ,14 TRX 420FE PWFWK.H ,14 14 PWFWK.H ,74 TRX 420FM PWFWK.H ,14 14 PWFWK.H ,74 TRX 420FPA PWFWK.H ,14 TRX 420FPE PWFWK.H ,14 TRX 420FPM PWFWK.H ,14 TRX 420TE PWFWK.H ,14 14 PWFWK.H ,74 TRX 420TM PWFWK.H ,14 14 PWFWK.H ,74 TRX 450ER PWFWK.H ,54 TRX 450ES PWFWK.H ,14

157 Reparación Rueda Delantera Front Wheel Bearings Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HONDA - Quad - ATV (Continuación) TRX 450FE PWFWK.H ,14 TRX 450FM PWFWK.H ,14 TRX 450R PWFWK.H ,54 TRX 450S PWFWK.H ,14 TRX 500FA PWFWK.H ,14 TRX 500FE PWFWK.H ,14 14 PWFWK.H ,74 TRX 500FM PWFWK.H ,14 14 PWFWK.H ,74 TRX 500TM PWFWK.H ,34 TRX 650FA PWFWK.H ,14 TRX 680FA PWFWK.H ,14 TRX 700XX PWFWK.H ,14 HUSABERG FC PWFWK.T ,94 FC PWFWK.T ,94 FE PWFWK.T ,94 FE PWFWK.T ,94 FE 390E 10 PWFWK.T ,94 FE 450E PWFWK.T ,94 FE PWFWK.T ,94 FE 550E PWFWK.T ,94 FE 570E PWFWK.T ,94 FE 650E PWFWK.T ,94 FS 450C PWFWK.T ,94 FS 650C PWFWK.T ,94 FX 450C 10 PWFWK.T ,94 TE PWFWK.T ,94 TE PWFWK.T ,94 HUSQVARNA CR PWFWK.HQ ,14 SMR PWFWK.HQ ,14 SMR PWFWK.HQ ,14 SMR PWFWK.HQ ,14 TC PWFWK.HQ ,14 TC PWFWK.HQ ,14 TC PWFWK.HQ ,14 TE PWFWK.HQ ,14 TE PWFWK.HQ ,14 TE PWFWK.HQ ,14 TE PWFWK.HQ ,14 TE PWFWK.HQ ,14 TXC PWFWK.HQ ,14 TXC PWFWK.HQ ,14 TXC PWFWK.HQ ,14 WR PWFWK.HQ ,14 WR PWFWK.HQ ,14 KAWASAKI - Moto KD PWFWK.S ,98 KDX PWFWK.S ,10 KDX PWFWK.K ,34 KDX PWFWK.K , PWFWK.K ,34 KDX PWFWK.K ,34 KDX PWFWK.K ,34 KE PWFWK.K ,10 KL PWFWK.K ,10 KLR PWFWK.K ,30 KLR PWFWK.K ,30 KLX PWFWK.K ,34 KLX PWFWK.K ,34 KLX 125L PWFWK.S ,98 KLX PWFWK.K ,30 KAWASAKI - Moto (Continuación) KLX PWFWK.K ,34 KLX 250S PWFWK.K , PWFWK.K ,30 KLX 300R PWFWK.K ,34 KLX PWFWK.S ,98 KLX 450R PWFWK.K ,30 KLX 650R PWFWK.K ,34 KX ,90-03 PWFWK.K ,34 KX PWFWK.K ,34 KX PWFWK.K ,74 KX PWFWK.K ,34 KX PWFWK.K ,34 KX ,97 PWFWK.K , PWFWK.K ,34 KX PWFWK.K , PWFWK.K ,54 KX PWFWK.K , PWFWK.K ,54 KX PWFWK.K , PWFWK.K ,54 KX 250F PWFWK.K ,54 KX 450F PWFWK.K ,54 TENGAI PWFWK.K ,30 KAWASAKI - Quad - ATV BAYOU PWFWK.K ,98 BAYOU PWFWK.K ,98 BAYOU 300 2X PWFWK.K ,06 BAYOU 300 4X PWFWK.K ,34 Brute Force PWFWK.K ,14 Brute Force PWFWK.K ,79 Brute Force 650I PWFWK.K ,79 Brute Force PWFWK.K ,79 KFX PWFWK.S , PWFWK.P ,34 KFX PWFWK.S ,54 KFX PWFWK.P ,34 KFX PWFWK.S ,74 KFX 450R PWFWK.K ,14 KFX PWFWK.K ,14 LAKOTA PWFWK.K ,06 MOJAVE PWFWK.K ,26 MOJAVE PWFWK.K ,06 PRAIRIE 300 2X PWFWK.K ,34 PRAIRIE 360 2X PWFWK.K ,79 PRAIRIE 360 4X PWFWK.K ,79 PRAIRIE 400 2X PWFWK.K ,34 PRAIRIE 400 4X PWFWK.K ,34 PRAIRIE PWFWK.K ,79 PRAIRIE PWFWK.K ,79 TECATE 4 87 PWFWK.K ,26 KAWASAKI - UTV MULE PWFWK.K ,74 MULE PWFWK.K ,74 MULE 2510 DIESEL PWFWK.K ,74 MULE PWFWK.K ,74 MULE PWFWK.K ,74 MULE PWFWK.K ,74 MULE 3010 DIESEL PWFWK.K ,74 MULE PWFWK.K ,74 MULE PWFWK.K ,74 MULE PWFWK.K ,74 MULE 4010 DIESEL PWFWK.K ,74 MULE PWFWK.K ,10 Reparación de Rueda Delantera 157

158 Reparación Rueda Delantera Front Wheel Bearings Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Reparación de Rueda Delantera KAWASAKI - UTV (Continuación) MULE PWFWK.K ,10 MULE PWFWK.K ,10 MULE PWFWK.K ,54 MULE PWFWK.K ,54 MULE 610XC PWFWK.K ,54 TERYX PWFWK.Y ,34 TERYX PWFWK.Y ,34 TERYX PWFWK.Y ,34 TERYX PWFWK.Y ,34 KTM 50 JR ADVENTURE PWFWK.T ,10 50 MINI ADVENTURE PWFWK.T , PWFWK.T ,74 50 SR ADVENTURE PWFWK.T , PWFWK.T ,74 50 SX PWFWK.T , PWFWK.T ,34 50 SX PRO JR 98-00,06 PWFWK.T , ,07-09 PWFWK.T ,74 50 SX PRO SR PWFWK.T , PWFWK.T ,74 65 SX PWFWK.T ,34 85 SX PWFWK.T , PWFWK.T , SX PWFWK.T , EXC PWFWK.T , PWFWK.T , PWFWK.T , MXC PWFWK.T , PWFWK.T , PWFWK.T , SX PWFWK.T , PWFWK.H , PWFWK.T , SX PWFWK.T , XC PWFWK.T , EXC PWFWK.T , PWFWK.T , PWFWK.T , MXC PWFWK.T , PWFWK.T , PWFWK.T , SX PWFWK.T , PWFWK.H , PWFWK.T , XC PWFWK.T , XC-W PWFWK.T , EXC PWFWK.T , PWFWK.T , PWFWK.T ,94 08 PWFWK.T , MXC PWFWK.T , PWFWK.T , PWFWK.T , SX PWFWK.T , PWFWK.H , PWFWK.T , SX-F PWFWK.T , XC PWFWK.T , XC-F PWFWK.T , PWFWK.T , XCF-W PWFWK.T , XC-W PWFWK.T ,94 KTM (Continuación) 300 EXC PWFWK.T , PWFWK.T , PWFWK.T , EXC-F PWFWK.T , MXC PWFWK.T , PWFWK.T , PWFWK.T , SX PWFWK.T , PWFWK.H , XC PWFWK.T , XC-W PWFWK.T , SX-F PWFWK.T , XC-F PWFWK.T , XCF-W PWFWK.T , EXC PWFWK.T , PWFWK.T , MXC PWFWK.T , PWFWK.T , SX PWFWK.T , PWFWK.H , EXC PWFWK.T ,94 06 PWFWK.T , MXC PWFWK.T , SX PWFWK.T , XC-W PWFWK.T , EXC PWFWK.T , EXC-R PWFWK.T , MXC PWFWK.T , SX-F PWFWK.T , XC-F PWFWK.T , PWFWK.T , XC-W PWFWK.T , EXC PWFWK.T , XC-W PWFWK.T , SX-F 08 PWFWK.T , EXC PWFWK.T , MXC PWFWK.T , SX PWFWK.H , EXC PWFWK.T , MXC PWFWK.T , SX PWFWK.T , XC PWFWK.T , EXC PWFWK.T , EXC-R PWFWK.T , XC-W PWFWK.T ,94 POLARIS ATP PWFWK.P ,86 ATP PWFWK.P ,86 BIG BOSS 400 6X PWFWK.P ,54 BIG BOSS 500 6X PWFWK.P ,54 HAWKEYE 2X PWFWK.P ,86 HAWKEYE 4X PWFWK.P ,86 MAGNAUM PWFWK.P ,94 MAGNAUM 330 4x PWFWK.P ,86 MAGNAUM PWFWK.P ,86 MAGNAUM 500 4x PWFWK.P ,54 02 PWFWK.P ,86 MAGNUM 330 2X PWFWK.P ,94 MAGNUM 425 2X PWFWK.P ,94 MAGNUM 425 4X PWFWK.P ,54 MAGNUM PWFWK.P ,54 OUTLAW 450 MXR PWFWK.P ,94 OUTLAW PWFWK.P ,34 158

159 Reparación Rueda Delantera Front Wheel Bearings Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. POLARIS (Continuación) OUTLAW PWFWK.P ,34 OUTLAW PWFWK.P ,94 OUTLAW PWFWK.P ,94 OUTLAW 525 IRS PWFWK.P ,94 PHOENIX PWFWK.P , PWFWK.P ,06 PREDATOR PWFWK.P ,34 PREDATOR PWFWK.P ,34 PREDATOR PWFWK.P ,94 RANGER 400 4X PWFWK.P ,86 RANGER 500 2X PWFWK.P ,86 RANGER 500 4X PWFWK.P , PWFWK.P , PWFWK.P ,86 RANGER 500 6X PWFWK.P ,86 RANGER 700 4X4 CREW PWFWK.P ,86 RANGER 700 4X4 XP PWFWK.P ,86 09 PWFWK.P ,14 RANGER 700 6X PWFWK.P ,86 RANGER 700 TM PWFWK.P ,86 RANGER 800 4X PWFWK.P ,14 14 PWFWK.P ,86 RANGER 800 6X PWFWK.P ,14 RANGER EV 4X PWFWK.P ,86 RZR PWFWK.P ,54 RZR PWFWK.P ,14 RZR PWFWK.P ,14 RZR 800S PWFWK.P ,14 RZR PWFWK.P ,14 SAWTOOTH PWFWK.P ,06 SCRAMBLER 400 2X PWFWK.P ,94 SCRAMBLER 400 4X PWFWK.P ,54 SCRAMBLER PWFWK.P ,34 SCRAMBLER PWFWK.P ,34 SCRAMBLER 500 2X PWFWK.P ,94 SCRAMBLER 500 4X PWFWK.P , PWFWK.P ,86 SCRAMBLER PWFWK.P ,14 SPORT 400 2X PWFWK.P ,94 SPORTSMAN PWFWK.P ,34 SPORTSMAN PWFWK.P ,86 SPORTSMAN PWFWK.P ,54 SPORTSMAN 400 4X ,02-03 PWFWK.P , PWFWK.P ,86 SPORTSMAN 450 HO PWFWK.P ,86 SPORTSMAN 500 4X PWFWK.P , PWFWK.P ,86 SPORTSMAN 500 6X PWFWK.P ,54 SPORTSMAN PWFWK.P ,14 SPORTSMAN PWFWK.P ,86 SPORTSMAN PWFWK.P ,86 SPORTSMAN PWFWK.P ,86 SPORTSMAN PWFWK.P ,14 TRAIL BLAZER PWFWK.P , PWFWK.P ,06 TRAIL BLAZER PWFWK.P , PWFWK.P ,86 TRAIL BLAZER PWFWK.P ,94 TRAIL BOSS PWFWK.P ,94 TRAIL BOSS PWFWK.P ,94 TRAIL BOSS PWFWK.P , PWFWK.P , PWFWK.P ,86 POLARIS (Continuación) XPEDITION PWFWK.P ,54 XPEDITION PWFWK.P ,54 XPLORER PWFWK.P ,54 XPLORER PWFWK.P ,54 XPLORER PWFWK.P ,54 XPRESS PWFWK.P ,94 XPRESS PWFWK.P ,94 SUZUKI - Moto AS PWFWK.S ,10 DR PWFWK.S ,10 DR PWFWK.S , PWFWK.S ,98 DR 125 SE PWFWK.S ,98 DR PWFWK.S ,98 DR 200 SE PWFWK.S ,98 DR PWFWK.S ,10 85 PWFWK.S , PWFWK.S ,10 DR 250 SE PWFWK.S ,10 DR PWFWK.S ,10 DR 350 SE PWFWK.S ,10 DR PWFWK.S ,98 DR PWFWK.S ,10 DR 650 SE PWFWK.S ,10 DRZ PWFWK.S ,30 DRZ PWFWK.K ,34 DRZ PWFWK.K ,34 DRZ 125L PWFWK.S ,98 DRZ PWFWK.S ,34 DRZ PWFWK.S ,98 DRZ 400SM 05-09,14 PWFWK.S ,98 DS PWFWK.K ,34 DS PWFWK.S ,98 DS PWFWK.S ,98 DS PWFWK.S ,98 DS PWFWK.S ,98 JR PWFWK.S ,10 JR PWFWK.K ,34 MT PWFWK.S ,98 OR PWFWK.S ,10 PE PWFWK.S ,10 PE PWFWK.S ,10 PE PWFWK.S ,10 PE PWFWK.S ,10 RM PWFWK.K ,34 RM PWFWK.K ,34 03 PWFWK.K ,34 RM PWFWK.S ,10 RM PWFWK.K , PWFWK.S , PWFWK.S ,98 RM PWFWK.S ,98 RM 85L PWFWK.S ,98 RM PWFWK.K ,34 RM PWFWK.S , PWFWK.T , PWFWK.T , PWFWK.S , PWFWK.S ,54 Reparación de Rueda Delantera 159

160 Reparación Rueda Delantera Front Wheel Bearings Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Reparación de Rueda Delantera SUZUKI - Moto (Continuación) RM PWFWK.S , PWFWK.S , PWFWK.T , PWFWK.T , PWFWK.S , PWFWK.S ,54 RM PWFWK.S ,10 RM PWFWK.S ,98 RM PWFWK.T ,74 RM PWFWK.T ,74 RMX PWFWK.S ,34 RMX 450Z 10 PWFWK.S ,94 RMZ PWFWK.K , PWFWK.S ,94 RMZ PWFWK.S ,94 RS PWFWK.S ,98 RS PWFWK.S ,98 RV PWFWK.S ,10 RV PWFWK.S ,10 SP PWFWK.S ,10 SP PWFWK.S , PWFWK.S ,98 SP PWFWK.S ,98 SP ,85 PWFWK.S ,98 SP PWFWK.S ,10 SP PWFWK.S ,10 SP PWFWK.S ,10 SP PWFWK.S ,10 T PWFWK.S ,10 TC PWFWK.S ,10 TC PWFWK.S ,10 TC PWFWK.S ,10 TC PWFWK.S ,10 TM PWFWK.S ,10 TM PWFWK.S ,10 TM PWFWK.S ,10 TS PWFWK.S ,10 TS PWFWK.S ,10 TS PWFWK.S , PWFWK.S ,10 TS ,78-81 PWFWK.S , PWFWK.S ,10 TS PWFWK.S , PWFWK.S ,10 TS PWFWK.S ,10 SUZUKI - Quad - ATV ALT PWFWK.S ,94 ALT PWFWK.S ,94 LT PWFWK.S ,54 LT PWFWK.S ,94 LT PWFWK.S ,94 LT 230E PWFWK.S ,74 LT 230G PWFWK.S ,34 LT 230S PWFWK.S ,74 LT PWFWK.S ,74 LT 250EF PWFWK.S ,34 LT 250R PWFWK.S ,74 LT 250S PWFWK.S ,74 LT 300E PWFWK.S ,34 LT 500R PWFWK.S ,74 LT-4WD Quadrunner PWFWK.S ,14 LTA PWFWK.S ,54 LTA 400 Eiger PWFWK.S ,14 SUZUKI - Quad - ATV (Continuación) LTA 450 King Quad AXI PWFWK.S ,14 LTA 500 Quadmaster PWFWK.S ,14 LTA 500 Vinson PWFWK.S ,14 LTA-700X King Quad PWFWK.S ,14 LT-F PWFWK.S ,94 LT-F PWFWK.S ,34 LT-F PWFWK.S , PWFWK.S ,14 LT-F 250 OZARK PWFWK.S , PWFWK.S ,14 LT-F 250 Quadrunner 02 PWFWK.S ,14 LTF 250F PWFWK.S ,14 LTF 300F PWFWK.S ,14 LTF 300F King Quad 02 PWFWK.S ,14 LTF 400 Eiger PWFWK.S ,14 LTF 500 Quadrunner PWFWK.S ,14 LTF 500 Vinson PWFWK.S ,14 LT-R PWFWK.S ,74 LT-V 700F TWIN PEAKS PWFWK.K ,79 LT-Z PWFWK.S ,54 LT-Z PWFWK.S ,54 LTZ PWFWK.S ,74 LTZ PWFWK.S ,74 YAMAHA - Moto BW PWFWK.Y ,30 BW PWFWK.Y ,30 BW PWFWK.Y ,30 DT PWFWK.Y ,30 DT ,78 PWFWK.Y ,30 DT PWFWK.Y ,30 IT PWFWK.Y ,10 IT PWFWK.Y ,30 IT PWFWK.T ,74 MX PWFWK.Y ,30 PW , ,12-14 PWFWK.Y ,30 PW PWFWK.Y ,34 RT PWFWK.Y ,30 RT PWFWK.Y , ,98 PWFWK.Y ,34 TT ,80-81 PWFWK.Y ,30 TT PWFWK.Y ,10 TTR ,13-14 PWFWK.Y ,34 TTR PWFWK.Y ,34 TTR PWFWK.Y ,34 TTR 125E PWFWK.Y , PWFWK.Y ,34 TTR 125L PWFWK.Y ,34 TTR 125LE PWFWK.Y ,34 TTR PWFWK.Y ,34 TTR PWFWK.Y ,30 TW PWFWK.Y ,30 TY PWFWK.T ,74 WR PWFWK.Y , PWFWK.Y ,34 WR 250F PWFWK.Y ,54 WR 250R PWFWK.Y ,30 WR 250X PWFWK.Y ,30 WR 400F PWFWK.Y ,54 WR 426F PWFWK.Y ,54 WR 450F PWFWK.Y ,54 WR 500Z PWFWK.Y ,34 XT PWFWK.Y ,30 160

161 Reparación Rueda Delantera Front Wheel Bearings Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. YAMAHA - Moto (Continuación) XT PWFWK.Y , PWFWK.Y ,34 XT PWFWK.Y ,30 YZ PWFWK.Y , PWFWK.Y ,34 YZ PWFWK.Y ,34 YZ PWFWK.Y ,30 YZ PWFWK.Y ,30 84 PWFWK.Y ,30 85 PWFWK.Y , PWFWK.Y , PWFWK.Y , PWFWK.Y , PWFWK.Y ,54 YZ PWFWK.Y , PWFWK.Y ,30 85 PWFWK.Y , PWFWK.Y , PWFWK.Y , PWFWK.Y , PWFWK.Y ,54 YZ 250F PWFWK.Y , PWFWK.S ,94 YZ PWFWK.Y ,30 YZ 400F PWFWK.Y ,54 YZ 426F PWFWK.Y ,54 YZ 450F PWFWK.Y , PWFWK.S ,94 YZ PWFWK.Y ,30 85 PWFWK.Y ,30 YAMAHA - Quad - ATV - UTV BADGER PWFWK.Y ,78 BANSHEE PWFWK.Y ,54 BEAR TRACKER PWFWK.Y , PWFWK.Y ,54 BIG BEAR 250 2X PWFWK.Y ,54 BIG BEAR PWFWK.Y , PWFWK.Y ,34 BIG BEAR PWFWK.Y ,94 BIG BEAR 400 4X4 IRS PWFWK.Y ,94 BLASTER PWFWK.Y , PWFWK.Y ,54 BREEZE PWFWK.Y ,78 BRUIN PWFWK.Y ,54 BRUIN PWFWK.Y ,94 CHAMP PWFWK.Y ,78 GRIZZLY PWFWK.Y ,78 GRIZZLY PWFWK.Y ,78 GRIZZLY PWFWK.Y ,94 GRIZZLY 350 2X PWFWK.Y ,94 GRIZZLY 350 4X PWFWK.Y ,94 GRIZZLY 350 IRS 4X PWFWK.Y ,94 GRIZZLY PWFWK.Y ,94 GRIZZLY PWFWK.Y ,94 GRIZZLY PWFWK.Y ,34 GRIZZLY PWFWK.Y , PWFWK.Y ,34 GRIZZLY PWFWK.Y , PWFWK.Y ,34 GRIZZLY PWFWK.Y ,34 GRIZZLY 700 EPS PWFWK.Y ,34 KODIAK PWFWK.Y , PWFWK.Y ,94 YAMAHA - Quad - ATV - UTV (Continuación) KODIAK PWFWK.Y ,94 RAPTOR PWFWK.Y ,78 RAPTOR PWFWK.Y ,78 RAPTOR PWFWK.Y ,98 RAPTOR PWFWK.Y ,54 RAPTOR PWFWK.Y ,54 RAPTOR PWFWK.Y ,54 RAPTOR PWFWK.Y ,54 RAPTOR PWFWK.Y ,54 RHINO PWFWK.Y ,94 RHINO PWFWK.Y ,94 RHINO PWFWK.Y ,94 TIMBERWOLF PWFWK.Y , PWFWK.Y ,34 00 PWFWK.Y ,94 VIKING PWFWK.Y ,14 WOLVERINE PWFWK.Y , PWFWK.Y ,94 WOLVERINE 450 AUTO 4X PWFWK.Y ,94 YF 60 4-ZINGER 86 PWFWK.Y ,78 YFM PWFWK.Y ,98 YFM 80 BADGER PWFWK.Y ,78 YFM PWFWK.Y ,38 YFM PWFWK.Y , PWFWK.Y ,38 YFM 250 MOTO PWFWK.Y ,78 YFM 350 MOTO PWFWK.Y ,38 90 PWFWK.Y ,78 YFZ ,12-13 PWFWK.Y ,54 YFZ 450R PWFWK.Y ,54 YFZ 450X PWFWK.Y ,54 YT PWFWK.T ,10 YT 125 TRI-MOTO PWFWK.Y ,54 YTM 200 TRI-MOTO PWFWK.Y ,54 YTM 200E YAMAHAULER 84 PWFWK.Y ,78 YTM 225 TRI-MOTO PWFWK.Y ,54 YTZ PWFWK.Y ,98 Rodamientos y Retenes para Bujes Delanteros Talon HONDA CR 125R PWFWK.Z ,34 CRF 250R PWFWK.Z ,34 CRF 450R PWFWK.Z ,34 KAWASAKI KLX PWFWK.Z ,34 KX 250F PWFWK.Z ,34 KX 450F PWFWK.Z ,34 KTM 85 SX PWFWK.Z ,34 SUZUKI RMZ PWFWK.Z ,34 RMZ PWFWK.Z ,34 YAMAHA WR 250F PWFWK.Z ,34 WR 426F 02 PWFWK.Z ,34 WR 450F PWFWK.Z ,34 YZ PWFWK.Z ,34 YZ PWFWK.Z ,34 YZ 250F PWFWK.Z ,34 YZ 426F PWFWK.Z ,34 YZ 450F PWFWK.Z ,34 Reparación de Rueda Delantera 161

162 Reparación de Rueda Delantera Moto Carretera 162 Rep. Rueda Delantera Moto Carretera Front Wheel and Seal Kit SB Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HARLEY DAVIDSON DYNA (FXD-FLD) PWFWS.HD , PWFWS.HD , PWFWS.HD , PWFWS.H ,30 SOFTAIL (FXST-FLST-FXCW) PWFWS.HD , PWFWS.HD , PWFWS.H ,30 SPORTSTER (XL-XR) PWFWS.HD , PWFWS.HD , PWFWS.H ,30 TOURING (FLH-FLT) PWFWS.HD , PWFWS.HD , PWFWS.H ,30 VROD (VRSC) PWFWS.HD , PWFWS.H ,30 HONDA PWFWS.H ,10 C PWFWS.H , PWFWS.H ,10 CB PWFWS.H ,10 CB 125S 73 PWFWS.H , PWFWS.H , PWFWS.H ,10 CB 175K PWFWS.H ,10 CB 200T PWFWS.H ,10 CB 250 NIGHTHAWK PWFWS.H ,10 CB 350F 72,74 PWFWS.H ,10 CB 350G 73 PWFWS.H ,10 CB 350K PWFWS.H ,10 CB 360/G 74 PWFWS.H ,10 CB 360T PWFWS.H ,10 CB 400A 78 PWFWS.H ,10 CB 400T PWFWS.H , PWFWS.H ,10 CB 400TII PWFWS.H ,10 CB 450K PWFWS.H ,10 CB 450SC PWFWS.H ,10 CB 450T 82 PWFWS.H ,10 CB PWFWS.H ,10 CB 500K PWFWS.H ,10 CB 500T PWFWS.H ,10 CB PWFWS.H ,10 CB 550F PWFWS.H ,10 CB 550K PWFWS.H ,10 CB 550SC 83 PWFWS.H ,10 CB 600F 06 PWFWS.H ,10 CB PWFWS.H ,10 CB 650C PWFWS.H ,10 CB 650SC 82 PWFWS.H , PWFWS.H ,10 CB 700SC PWFWS.H ,10 CB 750 NIGHTHAWK PWFWS.H ,30 CB 750A PWFWS.H ,10 78 PWFWS.H ,10 CB 750C PWFWS.H ,10 CB 750F PWFWS.H , PWFWS.H ,10 CB 750K PWFWS.H , PWFWS.H ,10 CB 750L 79 PWFWS.H ,10 CB 750SC PWFWS.H ,10 CB 900C PWFWS.H ,10 CB 900F PWFWS.H ,10 CB PWFWS.H ,30 CB 1100F 83 PWFWS.H ,10 CBR 600F PWFWS.H ,30 CBR 600F PWFWS.H ,30 HONDA (Continuación) CBR 600F4I PWFWS.H ,10 CBR 600RR PWFWS.H , PWFWS.H ,58 CBR 900RR 95 PWFWS.H , PWFWS.H , PWFWS.H ,30 CBR 929RR PWFWS.H ,10 CBR 954RR PWFWS.H ,10 CBR 1000F PWFWS.H ,30 CBR 1000RR PWFWS.H , PWFWS.H ,30 CBR 1100XX PWFWS.H , PWFWS.H ,30 CBX PWFWS.H ,10 CJ PWFWS.H ,10 CL 70K PWFWS.H ,10 CL PWFWS.H ,10 CL 100S PWFWS.H ,10 CL 125S 73 PWFWS.H ,10 CL 175K PWFWS.H ,10 CL 350K PWFWS.S ,10 73 PWFWS.H ,10 CL PWFWS.H ,10 CL 450K PWFWS.S ,10 CM 185T PWFWS.H ,10 CM 200T PWFWS.H ,10 CM 250C PWFWS.H ,10 CM 400A PWFWS.H ,10 CM 400C 81 PWFWS.H ,10 CM 400E PWFWS.H ,10 CM 400T PWFWS.H ,10 CM 450A/E PWFWS.H ,10 CM 450C 82 PWFWS.H ,10 CMX 250 REBEL 85,96-09,12-14 PWFWS.H ,10 CT PWFWS.H ,10 CT PWFWS.H ,10 CT PWFWS.H ,10 CX PWFWS.H ,10 CX 500C PWFWS.H ,10 CX 500D PWFWS.H ,10 CX 500TC 82 PWFWS.H ,10 CX 650C/T 83 PWFWS.H ,10 FT PWFWS.H ,10 GL 500/I PWFWS.H ,10 GL 650/I 83 PWFWS.H ,10 GL PWFWS.H , PWFWS.H ,10 GL 1000LTD 76 PWFWS.H ,10 GL PWFWS.H ,10 GL PWFWS.H ,10 GL 1100A 82 PWFWS.H ,10 83 PWFWS.H ,10 GL 1100I PWFWS.H ,10 83 PWFWS.H ,10 GL PWFWS.H ,10 GL 1200A/I PWFWS.H ,10 GL 1500 GOLDWING PWFWS.H ,30 GL 1500C VALKYRIE 97 PWFWS.H , PWFWS.H ,30 GL 1500I 96 PWFWS.H ,30 GL 1500SE PWFWS.H ,30 GL 1800 GOLDWING PWFWS.H ,30 MB 5 82 PWFWS.H ,30 MR PWFWS.H ,10 MT 125R PWFWS.H ,10 NA PWFWS.H ,10 NC PWFWS.H ,10

163 Rep. Rueda Delantera Moto Carretera Front Wheel and Seal Kit SB Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HONDA (Continuación) NRX 1800 VALKYRIE RUNE PWFWS.H ,38 NSA 700A 09 PWFWS.H ,30 NSF PWFWS.H ,10 NT 700V 10 PWFWS.H ,38 NT 700VA 10 PWFWS.H ,38 NU PWFWS.H ,10 NX PWFWS.H ,10 PC 800 PACIFIC COAST PWFWS.H ,30 QA PWFWS.H ,10 ST PWFWS.H ,30 ST 1100A PWFWS.H , PWFWS.H ,30 ST PWFWS.H ,30 ST 1300A PWFWS.H ,30 ST 1300PA PWFWS.H ,30 VF 500C/F PWFWS.H ,10 VF 700C PWFWS.H ,10 VF 700F PWFWS.H ,10 VF 750C MAGNA PWFWS.H , PWFWS.H , PWFWS.H ,30 VF 750C2 97 PWFWS.H , PWFWS.H ,30 VF 750CD MAGNA PWFWS.H , PWFWS.H ,30 VF 750F PWFWS.H ,10 VF 750S PWFWS.H ,10 VF 1000F 84 PWFWS.H ,10 VF 1100C PWFWS.H ,10 VF 1100S PWFWS.H ,10 VFR 750F INTERCEPTOR PWFWS.H ,30 VFR 800/A INTERCEPTOR PWFWS.H ,30 VFR 800FI INTERCEPTOR PWFWS.H ,30 VFR 1200F INTERCEPTOR 10 PWFWS.H ,10 VT 500C PWFWS.H ,10 VT 500FT PWFWS.H ,10 VT 600C SHADOW PWFWS.H ,30 VT 600CD 98-02,06-07 PWFWS.H ,30 VT 600CD PWFWS.H ,30 VT 700C PWFWS.H ,10 VT 750C 83 PWFWS.H ,10 VT 750C SHADOW PWFWS.H , PWFWS.H ,30 VT 750C2 SHADOW PWFWS.H ,30 VT 750C2B SHADOW PWFWS.H ,30 VT 750C2F SHADOW PWFWS.H ,30 VT 750CA SHADOW PWFWS.H ,30 VT 750CD PWFWS.H ,30 VT 750CD PWFWS.H ,30 VT 750CDACDB/CDC/CDD 02 PWFWS.H ,30 VT 750DC PWFWS.H ,30 VT 750DCA/DCB 03,06-07 PWFWS.H ,30 VT 750RS 10 PWFWS.H , PWFWS.H ,30 VT 1100C 85 PWFWS.H , PWFWS.H , PWFWS.H ,30 VT 1100C SHADOW PWFWS.H , PWFWS.H ,30 VT 1100C2 SHADOW PWFWS.H , ,06-07 PWFWS.H ,30 VT 1100C3 SHADOW PWFWS.H ,30 VT 1100D2 99 PWFWS.H ,30 VT 1100T PWFWS.H ,30 VT PWFWS.H ,38 VTR 1000F SUPERHAWK PWFWS.H ,30 VTX 1300C/R PWFWS.H ,38 HONDA (Continuación) VTX 1300S PWFWS.H ,38 VTX 1300T PWFWS.H ,38 VTX 1800C PWFWS.H ,38 VTX 1800C2/C3 06 PWFWS.H ,38 VTX 1800F/F3/N/N PWFWS.H ,38 VTX 1800F2/N2/R2/R3/S PWFWS.H ,38 VTX 1800R PWFWS.H ,38 VTX 1800S2/S3 06 PWFWS.H ,38 VTX 1800T PWFWS.H ,38 VTX 1800T2 07 PWFWS.H ,38 VTX 1800T3 08 PWFWS.H ,38 Z 50A PWFWS.H ,10 Z 50R 79 PWFWS.H ,10 KAWASAKI 454 LTD PWFWS.K ,30 CONCOURS PWFWS.K ,38 CONCOURS PWFWS.K , PWFWS.K ,30 EJ PWFWS.K , PWFWS.K ,38 ELIMINATOR PWFWS.K ,30 ELIMINATOR PWFWS.K ,10 ELIMINATOR PWFWS.K ,10 ELIMINATOR PWFWS.K ,30 EX PWFWS.K , PWFWS.K ,10 GPZ PWFWS.K ,30 KH ,03-04 PWFWS.K ,30 KLE 650 VERSYS PWFWS.K ,30 KZ 305 LTD PWFWS.K ,30 NINJA 250R 88-90,92-07 PWFWS.K , PWFWS.K ,30 NINJA PWFWS.K ,30 NINJA 600R PWFWS.K ,30 NINJA 650R PWFWS.K ,30 NINJA 750R PWFWS.K ,30 NINJA PWFWS.K ,30 NINJA ZX PWFWS.K ,30 POLICE PWFWS.K ,30 VOYAGER PWFWS.K ,30 VOYAGER XII PWFWS.K ,30 VULCAN PWFWS.K ,30 VULCAN 88 SE PWFWS.K ,30 VULCAN PWFWS.K ,30 VULCAN PWFWS.K ,30 VULCAN PWFWS.K ,30 VULCAN 800 DRIFTER PWFWS.K ,30 VULCAN 900 CLASSIC/LT/CUSTOM PWFWS.K ,38 VULCAN PWFWS.K , PWFWS.K ,30 VULCAN 1500 DRIFTER PWFWS.K ,30 VULCAN 1500 NOMAD PWFWS.K ,30 VULCAN 1500C PWFWS.K ,30 VULCAN 1500L PWFWS.K ,30 VULCAN PWFWS.K ,30 VULCAN 1600 CLASSIC/NOMAD PWFWS.K ,38 VULCAN 1600 MEAN STREAK PWFWS.K ,38 VULCAN 1700 CLASSIC/LT PWFWS.K ,38 VULCAN 1700 NOMAD/VOYAGER PWFWS.K ,38 VULCAN 1700 VAQUERO PWFWS.K ,38 VULCAN PWFWS.K ,30 08 PWFWS.K ,38 VULCAN 2000 CLASSIC 08 PWFWS.K ,38 VULCAN 2000 CLASSIC LT PWFWS.K ,38 Z 750S PWFWS.K ,38 Reparación de Rueda Delantera Moto Carretera 163

164 Reparación de Rueda Delantera Moto Carretera 164 Rep. Rueda Delantera Moto Carretera Front Wheel and Seal Kit SB Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. KAWASAKI (Continuación) Z PWFWS.K , PWFWS.K , PWFWS.K ,30 ZEPHYR PWFWS.K ,30 ZR-7 00 PWFWS.K ,30 ZR 750 ZEPHYR 91-93,01-05 PWFWS.K ,30 ZR 1100 ZEPHYR PWFWS.K ,30 ZRX PWFWS.K ,30 ZRX PWFWS.K ,30 ZX PWFWS.K , PWFWS.K ,30 ZX-6R PWFWS.K , PWFWS.K , PWFWS.K ,38 ZX-6RR PWFWS.K ,30 ZX PWFWS.K ,30 ZX-7R PWFWS.K ,30 ZX-7RR PWFWS.K ,30 ZX-9R PWFWS.K , PWFWS.K , PWFWS.K ,30 ZX-10R PWFWS.K , PWFWS.K , PWFWS.K ,38 ZX PWFWS.K ,30 ZX-12R PWFWS.K ,30 ZX PWFWS.K , PWFWS.K ,38 ZZR PWFWS.K ,30 05,08 PWFWS.K , PWFWS.K ,38 ZZR PWFWS.K ,30 SUZUKI A PWFWS.K ,10 AN PWFWS.S ,10 DL PWFWS.S , PWFWS.S ,30 DL PWFWS.S ,10 DR 350/SE PWFWS.S ,10 DR 650S PWFWS.S ,10 DR 650 SE PWFWS.S ,10 GN PWFWS.K ,10 GN 125E PWFWS.S ,38 GN ,85 PWFWS.S ,10 88 PWFWS.S ,10 GN PWFWS.S ,10 GR 650 TEMPTER 83 PWFWS.S ,10 GS PWFWS.S ,10 GS 400X/XB PWFWS.S ,10 GS PWFWS.S ,10 GS ,85-88 PWFWS.S ,10 GS 450TX PWFWS.S ,10 GS PWFWS.S ,10 GS 500E PWFWS.S ,10 GS 500F PWFWS.S ,10 GS PWFWS.S ,10 GS 550E PWFWS.S ,10 GS 550L PWFWS.S ,10 GS PWFWS.S ,10 GS 700E 85 PWFWS.S ,10 GS ,82-83 PWFWS.S ,10 GS 750E PWFWS.S ,10 GS 750L PWFWS.S ,10 GS 850GL PWFWS.S ,10 GS PWFWS.S ,10 GS 1000S 80,82 PWFWS.S ,10 GS PWFWS.S ,10 SUZUKI (Continuación) GS 1100E PWFWS.S ,10 GS 1100S 83 PWFWS.S ,10 GS PWFWS.S ,10 GSF 400 BANDIT PWFWS.S ,10 GSF 600S BANDIT PWFWS.S ,10 GSF 1200S PWFWS.S , PWFWS.S ,30 GSX 650F PWFWS.S ,30 GSX 750F KATANA PWFWS.S , PWFWS.S ,10 GSX 1100F PWFWS.S ,30 GSX 1100G PWFWS.S ,10 GSX 1300 BK PWFWS.S ,30 GSX 1300R HAYABUSA PWFWS.S ,30 GSX-R PWFWS.S , PWFWS.S ,30 GSX-R 600X PWFWS.S ,30 GSX-R 600Z PWFWS.S ,30 GSX-R PWFWS.S ,10 87 PWFWS.S , PWFWS.S , PWFWS.S ,30 GSX-R 750X PWFWS.S ,30 GSX-R PWFWS.S ,30 GSX-R 1000Z PWFWS.S ,30 GSX-R PWFWS.S ,10 87 PWFWS.S ,38 88 PWFWS.S , PWFWS.S ,10 GSX-R 1100W PWFWS.S ,10 GT PWFWS.S ,10 GT PWFWS.S ,10 GT PWFWS.S , PWFWS.S ,10 GT PWFWS.S ,10 GT PWFWS.S , PWFWS.S ,10 GT PWFWS.S , PWFWS.S ,10 GV 700 MADURA 85 PWFWS.S ,10 GV 1200 MADURA 86 PWFWS.S ,10 GV 1400 CALVALCADE PWFWS.S ,10 GZ 250 MARAUDER PWFWS.S ,10 LS PWFWS.S ,10 LS 650 SAVAGE 86-88,96-09 PWFWS.S ,10 RE PWFWS.S ,10 RF 600R PWFWS.S ,10 RF 900R PWFWS.S ,10 SV PWFWS.S , PWFWS.S ,30 SV 650A PWFWS.S ,30 SV PWFWS.S ,30 SV 1000S PWFWS.S ,30 T PWFWS.S ,10 T PWFWS.S ,10 T PWFWS.S , PWFWS.S ,30 TL 1000R PWFWS.S ,30 TL 1000S PWFWS.S ,30 TS PWFWS.S , PWFWS.S ,30 TS PWFWS.S ,10 TU PWFWS.S ,10 VL ,11-13 PWFWS.S ,10 VL 800C PWFWS.S ,10 VL 800T PWFWS.S ,10 VL PWFWS.S ,10

165 Rep. Rueda Delantera Moto Carretera Front Wheel and Seal Kit SB Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. SUZUKI (Continuación) VL 1500 C PWFWS.S ,10 VL PWFWS.S ,30 VL 1800T 09 PWFWS.S ,30 VS 700 INTRUDER PWFWS.S , PWFWS.S ,10 VS 800 GL PWFWS.S ,10 VS 800 GL INTRUDER PWFWS.S ,10 VS 1400 INTRUDER PWFWS.S ,10 VX PWFWS.S ,10 VZ PWFWS.S ,10 VZ PWFWS.S ,30 VZ PWFWS.K ,38 VZ 1600 M95 05 PWFWS.K ,38 VZ 1600 MARAUDER PWFWS.K ,38 VZ PWFWS.S ,30 VZR PWFWS.S ,30 VICTORY 8 BALL PWFWS.H ,38 ARLEN NESS PWFWS.H ,38 CROSS COUNTRY PWFWS.H ,38 CROSS ROADS PWFWS.H ,38 CRUISER PWFWS.V ,34 GUNNER 15 PWFWS.H ,38 HAMMER PWFWS.H ,38 HARDBALL PWFWS.H ,38 HIGHBALL PWFWS.H ,38 JACKPOT PWFWS.H ,38 JUDGE PWFWS.H ,38 KING PIN PWFWS.H ,38 MAGNUM, 2 15 PWFWS.H ,38 VEGAS 07 PWFWS.H ,38 VISION 08 PWFWS.H ,38 YAMAHA FJ PWFWS.Y ,18 FJ PWFWS.Y ,18 FJ PWFWS.Y ,18 FJR PWFWS.Y ,18 FJR PWFWS.Y ,18 FZ PWFWS.Y , PWFWS.Y ,30 FZ PWFWS.Y ,18 FZ PWFWS.Y ,18 FZ PWFWS.Y ,18 FZR PWFWS.Y ,18 FZR PWFWS.Y ,18 FZR 600R PWFWS.Y ,18 FZR 750/R PWFWS.Y ,18 FZX PWFWS.Y ,18 FZR PWFWS.Y , PWFWS.Y , PWFWS.Y ,38 G6S PWFWS.Y ,30 G7S 72 PWFWS.Y ,30 IT PWFWS.Y ,10 JT2 MINI ENDURO 72 PWFWS.Y ,30 L5TA PWFWS.Y ,30 LS PWFWS.Y ,30 MJ PWFWS.Y ,30 QT PWFWS.Y ,30 RT PWFWS.Y ,10 RZ PWFWS.Y ,30 SRX PWFWS.Y ,30 YAMAHA (Continuación) SRX 600S 86 PWFWS.Y ,18 TDM PWFWS.Y ,18 TT PWFWS.Y ,10 TT PWFWS.Y ,10 TT PWFWS.Y ,10 TTR PWFWS.Y ,10 TW PWFWS.Y ,10 TX PWFWS.Y ,18 TZ PWFWS.Y ,38 VMX ,88-07 PWFWS.Y ,18 VMX 1700 V-MAX PWFWS.Y ,30 WR PWFWS.Y ,10 XJ 600S PWFWS.Y ,18 XJ PWFWS.Y ,18 XJ 700 MAXIM PWFWS.Y ,18 XJ PWFWS.Y ,18 XT PWFWS.Y ,10 XT PWFWS.Y ,10 XT PWFWS.Y , PWFWS.Y ,10 XV 250 V STAR PWFWS.Y ,10 XV 250 VIRAGO PWFWS.Y , PWFWS.Y ,10 XV 535 VIRAGO 87-88,93-99 PWFWS.Y ,18 XV 750 VIRAGO PWFWS.Y , PWFWS.Y , PWFWS.Y ,18 XV 1000 VIRAGO PWFWS.Y , PWFWS.Y ,18 XV 1200 VIRAGO PWFWS.Y ,18 XV16A ROAD STAR PWFWS.Y ,18 XV 16AT ROAD STAR SILVERADO PWFWS.Y ,18 XV 17A ROAD STAR PWFWS.Y ,18 XV 17AT ROAD STAR SILVERADO PWFWS.Y ,18 XV 17P ROAD STAR WARRIOR PWFWS.Y ,18 XV 19CT STRATOLINER PWFWS.Y ,18 XV 19CZ RAIDER PWFWS.Y ,18 XV 19 ROADLINER PWFWS.Y ,18 XVS 650 V STAR CUSTOM PWFWS.Y ,18 XVS 650A V STAR CLASSIC PWFWS.Y ,18 XVS 650AT V STAR SILVERADO PWFWS.Y ,18 XVS 950 V STAR PWFWS.Y ,18 XVS 11A V STAR CLASSIC PWFWS.Y ,18 XVS 11AT V STAR SILVERADO PWFWS.Y ,18 XVS 1100 V STAR 99 PWFWS.Y ,18 XVS 1100 V STAR CUSTOM PWFWS.Y ,18 XVS13 STRYKER PWFWS.Y ,18 XVS 1300 V STAR PWFWS.Y ,18 XVZ PWFWS.Y ,18 XVZ 13A ROYAL STAR BOULEVARD PWFWS.Y ,18 XVZ 13AT ROYAL STAR CLASSIC PWFWS.Y ,18 XVZ 13CT ROYAL STAR TOUR DELUX PWFWS.Y ,18 XVZ 13LT ROYAL STAR TOUR DELUX PWFWS.Y ,18 XVZ 13TF ROYAL STAR VENTURE PWFWS.Y ,18 XVZ 1300 ROYAL STAR PWFWS.Y ,18 YSR PWFWS.Y ,30 YX PWFWS.Y ,18 YZF 600R PWFWS.Y ,38 YZF 750R PWFWS.Y ,38 YZF 1000R 197 PWFWS.Y ,38 YZF R1/R PWFWS.Y ,18 YZF R7 99 PWFWS.Y ,18 Reparación de Rueda Delantera Moto Carretera 165

166 Reparación de Bieletas Linkage Bearings Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Reparación de Bieletas ARTIC CAT DVX PWLK.S ,74 GAS GAS EC PWLK.G ,74 EC PWLK.G ,74 EC PWLK.G ,74 EC PWLK.G ,74 MC PWLK.G ,74 MC PWLK.G ,74 MC PWLK.G ,74 MC PWLK.G ,74 MX PWLK.G ,74 MX PWLK.G ,74 MX PWLK.G ,74 MX PWLK.G ,74 SM PWLK.G ,74 SM PWLK.G ,74 SM PWLK.G ,74 SM PWLK.G ,74 TXT PWLK.G ,94 TXT PWLK.G ,94 TXT PWLK.G ,94 TXT PWLK.G ,94 TXT PWLK.G ,94 HONDA - Moto CR 80R PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H ,74 CR 85R PWLK.H ,74 CR 125R PWLK.H , PWLK.H ,74 93 PWLK.H , PWLK.H ,74 96 PWLK.H ,74 97 PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H ,74 CR 250R PWLK.H ,74 91 PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H ,74 96 PWLK.H ,74 97 PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H ,74 CR 500R PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H ,74 95 PWLK.H , PWLK.H ,74 HONDA - Moto (Continuación) CRF 80F PWLK.H , PWLK.H ,74 CRF 100F PWLK.H , PWLK.H ,74 CRF 150F PWLK.H ,74 CRF 150R/RB PWLK.H ,74 CRF 230F PWLK.H ,74 CRF 230L PWLK.H ,74 CRF 250L PWLK.H ,74 CRF 250R 04 PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H ,74 CRF 250X PWLK.H ,74 06 PWLK.H , PWLK.H ,74 CRF 450R PWLK.H , PWLK.H , PWLK.H ,74 CRF 450X PWLK.H ,74 XR 80R PWLK.H , PWLK.H ,74 XR 100R PWLK.H , PWLK.H ,74 XR 250R PWLK.H , PWLK.H ,74 XR 400R PWLK.H , PWLK.H ,74 XR 600R PWLK.H ,74 XR 650L PWLK.H ,74 XR 650R PWLK.H ,74 HONDA - Quad - ATV TRX 250R PWLK.H ,34 TRX 400EX PWLK.H ,74 TRX 400X PWLK.H ,74 TRX 450ER PWLK.H ,74 TRX 450R PWLK.H ,74 HUSQVARNA CR PWLK.HQ ,74 CR PWLK.HQ ,74 SMR PWLK.HQ , PWLK.HQ , PWLK.HQ ,74 SMR PWLK.HQ , PWLK.HQ ,74 TC PWLK.HQ , PWLK.HQ , PWLK.HQ ,74 TC PWLK.HQ , PWLK.HQ , PWLK.HQ ,74 TC PWLK.HQ , PWLK.HQ ,74 TE PWLK.HQ , PWLK.HQ , PWLK.HQ ,74 166

167 Reparación de Bieletas Linkage Bearings Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HUSQVARNA (Continuación) TE PWLK.HQ ,74 TE PWLK.HQ , PWLK.HQ , PWLK.HQ ,74 TE PWLK.HQ , PWLK.HQ , PWLK.HQ ,74 TXC PWLK.HQ ,74 TXC PWLK.HQ ,74 TXC PWLK.HQ ,74 WR PWLK.HQ ,74 WR PWLK.HQ ,74 KAWASAKI - Moto KDX PWLK.K , PWLK.K ,74 KDX PWLK.K ,74 KDX PWLK.K ,74 KLR PWLK.K ,74 KLX 125/L PWLK.K ,74 KLX PWLK.K ,74 KLX 250S PWLK.K ,74 KLX 300R PWLK.K ,74 KLX PWLK.S ,74 KLX 450R PWLK.K ,74 KX ,90-03 PWLK.K ,54 KX PWLK.K ,74 KX PWLK.K , PWLK.K , PWLK.K ,74 KX PWLK.K ,74 KX PWLK.K ,74 KX PWLK.K , PWLK.K , PWLK.K , PWLK.K , PWLK.K ,74 KX PWLK.K ,74 93 PWLK.K , PWLK.K ,74 98 PWLK.K , PWLK.K , PWLK.K ,74 KX 250F PWLK.K , PWLK.K ,74 KX 450F PWLK.K ,74 KX PWLK.K ,74 KAWASAKI - Quad - ATV KFX PWLK.S ,74 KFX 450R PWLK.K ,74 KTM 150 XC PWLK.T , SX PWLK.T , SX-F PWLK.T , XC PWLK.T , XC-F PWLK.T , XC PWLK.T , SX-F PWLK.T , XC-F PWLK.T , SX-F PWLK.T ,94 SUZUKI - Moto DRZ 125/L PWLK.K ,74 DRZ PWLK.S ,74 DRZ 400SM 05-09,14 PWLK.S ,74 LT-R PWLK.S , PWLK.S , PWLK.S ,74 LT-R PWLK.S ,74 RM PWLK.K ,74 RM PWLK.S ,74 RM 85/L PWLK.S , PWLK.S ,74 RM PWLK.K ,74 RM PWLK.S ,74 90 PWLK.S ,74 91 PWLK.S ,74 92 PWLK.S , PWLK.S , PWLK.S , PWLK.S ,74 00 PWLK.S ,74 01 PWLK.S , PWLK.S ,74 04 PWLK.S , PWLK.S ,74 RM PWLK.S ,74 90 PWLK.S ,74 91 PWLK.S ,74 92 PWLK.S , PWLK.S , PWLK.S , PWLK.S ,74 00 PWLK.S ,74 01 PWLK.S , PWLK.S ,74 04 PWLK.S , PWLK.S ,74 RMX PWLK.S , PWLK.S , PWLK.S ,74 RMZ PWLK.K , PWLK.S , PWLK.S , PWLK.S ,74 RMZ PWLK.S , PWLK.S , PWLK.S ,74 Reparación de Bieletas 167

168 Reparación de Bieletas Linkage Bearings Kits Reparación de Bieletas 168 Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. SUZUKI - Quad - ATV LT 250R PWLK.S , PWLK.S , PWLK.S ,74 LTZ PWLK.S , PWLK.S ,74 YAMAHA - Moto TTR 125E PWLK.Y ,54 TTR 125L PWLK.Y ,54 TTR 125LE PWLK.Y ,54 WR PWLK.Y ,74 WR 250F 01 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 05 PWLK.Y ,74 06 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 WR 250R PWLK.Y ,54 WR 250X PWLK.Y ,54 WR 400F PWLK.Y ,74 WR 426F PWLK.Y ,74 WR 450F PWLK.Y ,74 05 PWLK.Y ,74 06 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 YZ PWLK.Y ,74 YZ PWLK.Y , PWLK.Y ,74 YZ PWLK.Y , PWLK.Y ,74 93 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 01 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 05 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 YZ PWLK.Y ,74 93 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 01 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 05 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 YZ 250F 01 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 05 PWLK.Y ,74 06 PWLK.Y ,74 07 PWLK.Y ,74 08 PWLK.Y ,74 09,14-15 PWLK.Y , PWLK.Y ,74 YZ 400F PWLK.Y ,74 YZ 426F 00 PWLK.Y ,74 01 PWLK.Y ,74 02 PWLK.Y ,74 YZ 450F PWLK.Y ,74 05 PWLK.Y , PWLK.Y , PWLK.Y ,74 YAMAHA - Quad - ATV BANSHEE PWLK.Y ,74 Raptor PWLK.Y ,74 Raptor PWLK.Y ,74 Raptor PWLK.Y ,74 Raptor PWLK.Y ,74 Warrior PWLK.Y ,74 YFZ ,12-13 PWLK.Y ,74 YFZ 450R PWLK.Y ,54 YFZ 450X PWLK.Y ,54

169 Reparación Rueda Trasera Rear Wheel Bearing Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. ARTIC CAT ATV PWRWK.A ,54 DVX PWRWK.A ,54 ATV PWRWK.A ,54 DVX PWRWK.A ,54 ATV PWRWK.A ,34 05 PWRWK.Y ,34 ATV PWRWK.A ,34 05 PWRWK.Y ,34 ATV PWRWK.Y ,34 ATV PWRWK.Y ,34 ATV PWRWK.A , PWRWK.A , PWRWK.A , PWRWK.Y ,34 ATV PWRWK.Y ,34 ATV PWRWK.Y ,34 XC PWRWK.Y ,34 BEARCAT PWRWK.A ,54 ATV PWRWK.A , PWRWK.A , PWRWK.A , ,13-14 PWRWK.Y ,34 ATV PWRWK.Y ,34 ATV PWRWK.Y ,34 ATV 650 H PWRWK.Y ,34 ATV ,13-14 PWRWK.Y ,34 ATV 700 H PWRWK.Y ,34 ATV PWRWK.Y ,34 DVX PWRWK.S ,14 PROWLER PWRWK.Y ,34 PROWLER PWRWK.Y ,34 PROWLER PWRWK.Y ,34 PROWLER PWRWK.Y ,34 PROWLER 700 HDX PWRWK.Y ,34 PROWLER PWRWK.Y ,34 THUNDER CAT PWRWK.Y ,34 WILIDCAT PWRWK.Y ,34 CAN AM COMMANDER PWRWK.C ,94 COMMANDER PWRWK.C ,94 DS PWRWK.P ,34 DS PWRWK.P ,34 DS PWRWK.C ,74 DS PWRWK.C , PWRWK.C ,34 MAVRICK PWRWK.C ,94 OUTLANDER 330 2X4 04 PWRWK.C ,94 05 PWRWK.C ,94 OUTLANDER 330 4X4 04 PWRWK.C ,94 05 PWRWK.C ,94 OUTLANDER 400 2X4 04 PWRWK.C ,94 05 PWRWK.C ,94 OUTLANDER 400 4X PWRWK.C , PWRWK.C ,94 OUTLANDER 500 4X PWRWK.C ,94 OUTLANDER 650 4X PWRWK.C ,94 OUTLANDER 800 4X PWRWK.C ,94 QUEST 500 2X PWRWK.C ,94 QUEST 500 4X PWRWK.C ,94 QUEST PWRWK.C ,94 CAN AM (Continuación) RALLY PWRWK.C , PWRWK.C ,94 RENEGADE PWRWK.C ,94 RENEGADE PWRWK.C ,94 RENEGADE PWRWK.C ,94 TRAXTER PWRWK.C ,94 TRAXTER PWRWK.C ,94 GAS GAS EC PWRWK.G ,74 EC PWRWK.G ,74 EC PWRWK.G ,74 EC PWRWK.G ,74 MC PWRWK.G ,74 MC PWRWK.G ,74 MC PWRWK.G ,74 MC PWRWK.G ,74 SM PWRWK.G ,74 SM PWRWK.G ,74 SM PWRWK.G ,74 SM PWRWK.G ,74 TXT PWRWK.G ,94 TXT PWRWK.G ,94 TXT PWRWK.G ,94 TXT PWRWK.G ,94 TXT PWRWK.G ,94 HONDA - Moto CR 125M PWRWK.H ,10 CR 125R 82 PWRWK.H , PWRWK.H , PWRWK.H ,34 89 PWRWK.H , PWRWK.H , PWRWK.H ,94 CR 250M 73,75-76 PWRWK.H ,10 CR 60R PWRWK.H ,34 CR 80R PWRWK.H , PWRWK.H , PWRWK.H , PWRWK.H , PWRWK.H ,34 CR 80RB PWRWK.H ,34 CR 85R/RB PWRWK.H ,34 CR 250R PWRWK.H ,94 82 PWRWK.H , PWRWK.H ,34 86 PWRWK.H , PWRWK.H ,34 89 PWRWK.H , PWRWK.H , PWRWK.H ,94 CR 450R 81 PWRWK.H ,94 82 PWRWK.H ,38 CR 480R 83 PWRWK.H ,34 CR 500R PWRWK.H ,34 86 PWRWK.H , PWRWK.H ,34 89 PWRWK.H , PWRWK.H ,94 CRF 50F PWRWK.H ,34 CRF 70F PWRWK.H ,34 Reparación rueda trasera 169

170 Reparación Rueda Trasera Rear Wheel Bearing Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Reparación rueda trasera HONDA - Moto (Continuación) CRF 80F PWRWK.H ,34 CRF 100F PWRWK.H ,34 CRF 110F PWRWK.H ,34 CRF 150F PWRWK.H ,34 CRF 150R/RB PWRWK.H ,94 CRF 230F PWRWK.H ,34 CRF 230L PWRWK.H ,34 CRF 230M 09 PWRWK.H ,34 CRF 250L PWRWK.H ,34 CRF 250R PWRWK.H ,94 CRF 250X PWRWK.H ,94 CRF 450R PWRWK.H ,94 CRF 450X PWRWK.H ,94 MR PWRWK.H ,10 MR PWRWK.H ,10 MT PWRWK.H ,10 SL PWRWK.H ,10 SL PWRWK.H ,10 SL PWRWK.H ,10 SL PWRWK.H ,10 TL PWRWK.H ,10 TLR PWRWK.H ,34 XL PWRWK.H ,10 XL PWRWK.H ,10 XL 80S PWRWK.H ,10 XL PWRWK.H ,10 XL 100S PWRWK.H ,10 XL PWRWK.H ,10 XL 200R PWRWK.H ,34 XL PWRWK.H ,30 XL 250R PWRWK.H ,10 XL 250S PWRWK.H ,10 XL 350R PWRWK.H ,10 XL 500R 82 PWRWK.H ,10 XL 500S PWRWK.H ,10 XL 600R PWRWK.H ,10 XR 50R PWRWK.H ,34 XR 70R PWRWK.H ,34 XR PWRWK.H ,10 XR PWRWK.H ,10 XR 80R PWRWK.H ,34 XR PWRWK.H ,10 XR 100R PWRWK.H ,34 XR 200R PWRWK.H ,34 XR PWRWK.H ,10 XR 250L PWRWK.H ,30 XR 250R PWRWK.H , PWRWK.H , PWRWK.H ,34 XR 350R PWRWK.H ,34 XR 400R PWRWK.H ,34 XR 500R PWRWK.H ,34 XR 600R PWRWK.H ,34 XR 650L PWRWK.H ,34 XR 650R PWRWK.H ,34 Z 50A PWRWK.H ,34 Z 50R PWRWK.H , PWRWK.H ,10 HONDA - Quad - ATV ATC ,82-85 PWRWK.H ,58 ATC PWRWK.H ,38 83 PWRWK.H , PWRWK.H ,58 ATC 125M PWRWK.H ,58 ATC PWRWK.H ,58 ATC 185S 81 PWRWK.H , PWRWK.H ,58 ATC PWRWK.H ,58 82 PWRWK.H ,38 83 PWRWK.H ,58 ATC 200E 82 PWRWK.H ,58 83 PWRWK.H ,58 ATC 200ES 84 PWRWK.H ,58 ATC 200M PWRWK.H ,58 ATC 200S PWRWK.H ,58 ATC 200X PWRWK.H , PWRWK.H ,58 ATC 250R PWRWK.H ,38 85 PWRWK.H ,94 86 PWRWK.H ,78 ATC 350X PWRWK.H ,94 FL PWRWK.H ,18 SXS 500 PIONEER 15 PWRWK.H ,14 SXS 700 PIONEER 14 PWRWK.H ,14 TRX PWRWK.H ,58 TRX PWRWK.H ,94 TRX PWRWK.H ,58 TRX PWRWK.H ,98 TRX 200D PWRWK.H ,98 TRX 200SX PWRWK.H ,38 TRX PWRWK.H ,98 87 PWRWK.H , PWRWK.H ,74 TRX 250EX PWRWK.H ,74 TRX 250R PWRWK.H ,78 TRX 250TE RECON PWRWK.H ,74 TRX 250TM RECON PWRWK.H ,74 TRX 250X 87-88,91-92 PWRWK.H , PWRWK.H ,74 TRX 300 FOURTRAX PWRWK.H ,14 TRX 300EX PWRWK.H ,94 TRX 300FW 88,90-97 PWRWK.H , PWRWK.H ,54 TRX 300X 09 PWRWK.H ,94 TRX 350FE PWRWK.H ,54 TRX 350FM PWRWK.H ,54 TRX 350TE PWRWK.H ,54 TRX 350TM PWRWK.H ,54 TRX 400EX PWRWK.H , PWRWK.H ,94 TRX 400FA PWRWK.H ,54 TRX 400FGA PWRWK.H ,54 TRX 400FW PWRWK.H ,54 TRX 400X PWRWK.H ,94 TRX 420FA PWRWK.H ,54 14 PWRWK.H ,74 TRX 420FE PWRWK.H ,74 14 PWRWK.H ,74 TRX 420FM PWRWK.H ,74 14 PWRWK.H ,74 170

171 Reparación Rueda Trasera Rear Wheel Bearing Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HONDA - Quad - ATV (Continuación) TRX 420FPA PWRWK.H ,54 TRX 420FPE PWRWK.H ,74 TRX 420FPM PWRWK.H ,74 TRX 420TE PWRWK.H ,74 14 PWRWK.H ,74 TRX 420TM PWRWK.H ,74 14 PWRWK.H ,74 TRX 450ER PWRWK.H ,94 TRX 450ES PWRWK.H ,54 TRX 450FE PWRWK.H ,54 TRX 450FM PWRWK.H ,54 TRX 450R PWRWK.H ,94 TRX 450S PWRWK.H ,54 TRX 500FA PWRWK.H ,54 TRX 500FE PWRWK.H ,54 14 PWRWK.H ,74 TRX 500FM PWRWK.H ,54 14 PWRWK.H ,74 TRX 500TM PWRWK.H ,54 TRX 650FA PWRWK.H ,54 TRX 680FA PWRWK.H ,54 TRX 700XX PWRWK.H ,54 HUSABERG FC PWRWK.T , PWRWK.T ,34 FC PWRWK.T ,54 FE PWRWK.T ,54 13 PWRWK.T ,34 FE PWRWK.T ,54 13 PWRWK.T ,34 FE 390E 10 PWRWK.T ,54 10 PWRWK.T ,34 FE 450E PWRWK.T , PWRWK.T ,34 FE PWRWK.T ,54 13 PWRWK.T ,34 FE 550E PWRWK.T , PWRWK.T ,34 FE 570E PWRWK.T , PWRWK.T ,34 FE 650E PWRWK.T , PWRWK.T ,34 FS 450C PWRWK.T , PWRWK.T ,34 FS 550C 07 PWRWK.T ,54 07 PWRWK.T ,34 FS 650C PWRWK.T , PWRWK.T ,34 FX 450C 10 PWRWK.T ,34 TE PWRWK.T , PWRWK.T ,34 TE PWRWK.T , PWRWK.T ,34 HUSQVARNA CR PWRWK.HQ ,94 SMR PWRWK.HQ ,94 SMR PWRWK.HQ ,94 SMR PWRWK.HQ ,94 TC PWRWK.HQ ,94 TC PWRWK.HQ ,94 HUSQVARNA (Continuación) TC PWRWK.HQ ,94 TE PWRWK.HQ ,94 TE PWRWK.HQ ,94 TE PWRWK.HQ ,94 TE PWRWK.HQ ,94 TE PWRWK.HQ ,94 TXC PWRWK.HQ ,94 TXC PWRWK.HQ ,94 TXC PWRWK.HQ ,94 WR PWRWK.HQ ,94 WR PWRWK.HQ ,94 KAWASAKI - Moto KD PWRWK.K ,10 KDX PWRWK.S ,10 KDX PWRWK.K ,34 KDX PWRWK.K , PWRWK.K ,34 KDX PWRWK.K ,34 KDX PWRWK.K ,34 KE PWRWK.K ,30 KLR PWRWK.K ,38 KLR PWRWK.K ,30 KLX PWRWK.K ,34 KLX PWRWK.K ,34 KLX 125L 03-04,06 PWRWK.K ,34 KLX PWRWK.K ,38 KLX PWRWK.K ,34 KLX 250S PWRWK.K ,34 KLX 300R PWRWK.K ,34 KLX PWRWK.K ,38 KLX 450R PWRWK.K ,94 KLX PWRWK.K ,98 KLX 650R PWRWK.K ,34 KX ,90-03 PWRWK.K ,34 KX PWRWK.K ,34 KX PWRWK.K , PWRWK.K ,94 KX PWRWK.K ,94 KX ,97 PWRWK.K , PWRWK.K ,94 KX PWRWK.K , PWRWK.K , PWRWK.K ,94 KX PWRWK.K , PWRWK.K , PWRWK.K ,94 KX PWRWK.K , PWRWK.K ,34 KX 250F PWRWK.K ,94 KX 450F PWRWK.K ,94 TENGAI PWRWK.K ,30 KAWASAKI - Quad - ATV BAYOU PWRWK.K ,14 BAYOU PWRWK.K ,14 BAYOU 300 2X PWRWK.K ,34 BAYOU 300 4X PWRWK.K ,14 BAYOU PWRWK.K ,14 BRUTE FORCE PWRWK.K ,34 BRUTE FORCE 650I PWRWK.K ,14 BRUTE FORCE PWRWK.K ,14 Reparación rueda trasera 171

172 Reparación Rueda Trasera Rear Wheel Bearing Kits Reparación rueda trasera Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. KAWASAKI - Quad - ATV (Continuación) KFX PWRWK.K , PWRWK.K ,98 KFX PWRWK.S ,34 KFX PWRWK.K ,98 KFX PWRWK.S ,14 KFX 450R PWRWK.K ,14 KFX PWRWK.K ,34 LAKOTA PWRWK.K ,54 MOJAVE PWRWK.K ,54 MULE 2510 DIESEL 02 PWRWK.K ,14 MULE PWRWK.K ,14 MULE PWRWK.K ,14 MULE 3010 DIESEL PWRWK.K ,14 MULE PWRWK.K ,14 MULE PWRWK.K ,14 MULE PWRWK.K ,14 MULE 4010 DIESEL PWRWK.K ,14 MULE PWRWK.K ,34 MULE PWRWK.K ,34 MULE PWRWK.K ,34 PRAIRIE 300 2X PWRWK.K ,54 PRAIRIE 300 4X PWRWK.K ,54 PRAIRIE 360 2X PWRWK.K ,34 PRAIRIE 360 4X PWRWK.K ,34 PRAIRIE 400 2X PWRWK.K ,54 PRAIRIE 400 4X PWRWK.K ,54 PRAIRIE PWRWK.K ,34 PRAIRIE PWRWK.K ,34 TECATE 4 87 PWRWK.K ,54 KAWASAKI - UTV MULE PWRWK.K ,34 MULE PWRWK.K ,34 MULE PWRWK.K ,34 MULE PWRWK.K ,86 MULE PWRWK.K ,86 MULE 610XC PWRWK.K ,86 MULE PWRWK.K ,54 MULE PWRWK.K ,54 MULE 2510 DIESEL PWRWK.K ,54 MULE PWRWK.K ,54 MULE PWRWK.K ,14 MULE PWRWK.K ,14 MULE 3010 DIESEL PWRWK.K ,14 MULE PWRWK.K ,14 MULE PWRWK.K ,14 MULE PWRWK.K ,14 MULE 4010 DIESEL PWRWK.K ,14 TERYX PWRWK.K ,14 TERYX PWRWK.K ,74 TERYX PWRWK.K ,74 TERYX PWRWK.K ,74 KTM 50 JR ADVENTURE PWRWK.T ,74 50 MINI ADVENTURE PWRWK.T ,74 09 PWRWK.T ,02 50 SR ADVENTURE PWRWK.T ,74 50 SX PWRWK.T ,02 50 SX PRO JR PWRWK.T ,74 09 PWRWK.T ,02 KTM (Continuación) 50 SX PRO SR 98-00,02-03,06PWRWK.T ,74 04 PWRWK.T ,02 01,05 PWRWK.T ,02 65 SX PWRWK.T ,62 85 SX PWRWK.T , SX PWRWK.T , EXC PWRWK.T , PWRWK.T , SX PWRWK.T , PWRWK.T , SX PWRWK.T , SX PWRWK.T , PWRWK.T , XC PWRWK.T , PWRWK.T , EXC PWRWK.T , PWRWK.T , SX PWRWK.T , PWRWK.T , XC PWRWK.T , PWRWK.T , XC-W PWRWK.T , PWRWK.T , EXC PWRWK.T , PWRWK.T , MXC PWRWK.T , PWRWK.T , SX PWRWK.T , PWRWK.T , SX-F PWRWK.T , PWRWK.T , XC PWRWK.T , PWRWK.T , XC-F 07-09,12-14 PWRWK.T , ,12 PWRWK.T , XCF-W PWRWK.T , PWRWK.T , XC-W 06-07,09-14 PWRWK.T , PWRWK.T , EXC PWRWK.T , PWRWK.T , MXC PWRWK.T , PWRWK.T , SX PWRWK.T , PWRWK.T , XC PWRWK.T , PWRWK.T , XC-W PWRWK.T , PWRWK.T , EXC-F PWRWK.T , PWRWK.T , SX-F PWRWK.T , PWRWK.T , XC-F PWRWK.T ,54 12 PWRWK.T , XCF-W PWRWK.T , PWRWK.T , EXC PWRWK.T , PWRWK.T ,34 172

173 Reparación Rueda Trasera Rear Wheel Bearing Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. KTM (Continuación) 380 MXC PWRWK.T , PWRWK.T , SX PWRWK.T , EXC PWRWK.T , ,04-06 PWRWK.T , MXC PWRWK.T , PWRWK.T , SX PWRWK.T , PWRWK.T , XC-W PWRWK.T , PWRWK.T , EXC PWRWK.T , PWRWK.T , EXC-R PWRWK.T ,54 08 PWRWK.T , MXC PWRWK.T , SX PWRWK.T , SX-F PWRWK.T , PWRWK.T , XC PWRWK.T , XC-F 06-09,13-14 PWRWK.T , PWRWK.T , XC-W PWRWK.T , PWRWK.T , EXC PWRWK.T , PWRWK.T , XC-W PWRWK.T , PWRWK.T , SX-F 08 PWRWK.T ,54 08 PWRWK.T , XC-F PWRWK.T , PWRWK.T , EXC PWRWK.T , PWRWK.T , MXC PWRWK.T , PWRWK.T , SX PWRWK.T , PWRWK.T , EXC PWRWK.T , PWRWK.T , MXC PWRWK.T , PWRWK.T , SX 00-02,06 PWRWK.T , PWRWK.T , XC PWRWK.T , PWRWK.T , EXC PWRWK.T , PWRWK.T , EXC-R PWRWK.T , PWRWK.T , XC-W PWRWK.T , PWRWK.T ,34 POLARIS ATP PWRWK.P ,74 ATP PWRWK.P ,74 BIG BOSS 500 6X PWRWK.P ,74 BIG BOSS 800 6X PWRWK.P ,74 BRUTUS 13 PWRWK.P ,54 HAWKEYE 2X PWRWK.P ,94 HAWKEYE 4X PWRWK.P ,94 POLARIS (Continuación) MAGNUM PWRWK.P ,94 02 PWRWK.P ,54 MAGNUM 325 4x PWRWK.P ,94 02 PWRWK.P ,54 MAGNUM 325 4x4 HDS PWRWK.P ,54 MAGNUM 330 2X PWRWK.P ,54 MAGNUM 330 4x PWRWK.P ,54 MAGNUM 425 2X PWRWK.P ,54 MAGNUM 425 4X PWRWK.P ,54 MAGNUM PWRWK.P , PWRWK.P ,54 MAGNUM 500 4x PWRWK.P ,54 MAGNUM 500 4x4 HDS PWRWK.P ,54 OUTLAW PWRWK.P ,34 OUTLAW PWRWK.P ,34 OUTLAW 450 MXR PWRWK.P ,94 OUTLAW PWRWK.P ,94 OUTLAW PWRWK.P ,94 OUTLAW 525 IRS PWRWK.P ,94 PHOENIX PWRWK.P ,94 PREDATOR PWRWK.P ,34 PREDATOR PWRWK.P ,34 PREDATOR PWRWK.P ,94 RANGER 400 4X PWRWK.P ,54 RANGER 500 2X PWRWK.P , PWRWK.P ,54 RANGER 500 4X PWRWK.P , PWRWK.P ,54 RANGER 500 6X PWRWK.P , PWRWK.P ,74 RANGER 700 4X4 CREW PWRWK.P ,54 RANGER 700 4X4 XP PWRWK.P ,54 RANGER 700 6X PWRWK.P ,74 RANGER 700 TM PWRWK.P ,34 RANGER 800 4X PWRWK.P ,54 RANGER 800 6X PWRWK.P ,74 RANGER EV 4X PWRWK.P ,54 RZR PWRWK.P ,94 RZR PWRWK.P ,74 RZR PWRWK.P ,54 RZR 800S PWRWK.P ,54 RZR PWRWK.P ,54 14 PWRWK.P ,34 RZR XP PWRWK.P ,34 RZR XP PWRWK.P ,34 SAWTOOTH PWRWK.P ,94 SCRAMBLER PWRWK.P ,34 SCRAMBLER PWRWK.P ,34 SCRAMBLER 400 4X PWRWK.P , PWRWK.P ,54 SCRAMBLER 500 2X PWRWK.P ,54 SCRAMBLER 500 4X4 97 PWRWK.P , PWRWK.P ,54 SCRAMBLER PWRWK.P ,34 SPORT 400 2X PWRWK.P ,54 99 PWRWK.P ,54 SPORTSMAN ACE 14 PWRWK.P ,54 SPORTSMAN PWRWK.P ,34 SPORTSMAN PWRWK.P ,94 SPORTSMAN PWRWK.P ,54 Reparación rueda trasera 173

174 Reparación Rueda Trasera Rear Wheel Bearing Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Reparación rueda trasera POLARIS (Continuación) SPORTSMAN 400 4X PWRWK.P , ,11-14 PWRWK.P , PWRWK.P ,94 SPORTSMAN 450 HO PWRWK.P ,54 SPORTSMAN 500 4X PWRWK.P ,54 SPORTSMAN 500 6X PWRWK.P ,54 SPORTSMAN PWRWK.P ,34 SPORTSMAN PWRWK.P ,54 SPORTSMAN PWRWK.P ,54 SPORTSMAN PWRWK.P ,54 SPORTSMAN PWRWK.P ,54 SPORTSMAN PWRWK.P ,34 TRAIL BLAZER PWRWK.P , PWRWK.P ,54 TRAIL BLAZER PWRWK.P ,54 TRAIL BLAZER PWRWK.P ,54 TRAIL BOSS PWRWK.P ,54 TRAIL BOSS PWRWK.P ,54 TRAIL BOSS PWRWK.P ,54 XPEDITION PWRWK.P ,94 02 PWRWK.P ,54 XPEDITION PWRWK.P ,94 02 PWRWK.P ,54 XPLORER PWRWK.P ,54 XPLORER PWRWK.P ,54 XPLORER PWRWK.P , PWRWK.P ,54 XPLORER PWRWK.P ,54 XPRESS PWRWK.P ,54 XPRESS PWRWK.P ,54 SUZUKI - Moto AN PWRWK.S ,30 DR PWRWK.S ,10 DR PWRWK.S ,10 DR 125 SE PWRWK.S ,10 DR PWRWK.S ,10 DR 200 SE PWRWK.S ,10 DR ,85 PWRWK.S , PWRWK.S ,34 DR PWRWK.S ,34 DR 350 SE PWRWK.S ,34 DRZ PWRWK.S ,38 DRZ PWRWK.K ,34 DRZ PWRWK.K , ,06-13 PWRWK.K ,34 DRZ 125L 03 PWRWK.K , PWRWK.K ,94 DRZ PWRWK.S ,34 DRZ PWRWK.S ,94 DRZ 400SM 05-09,14 PWRWK.S ,94 DS PWRWK.S ,10 DS PWRWK.S ,10 DS PWRWK.S ,10 DS PWRWK.S ,10 DS PWRWK.S ,10 JR PWRWK.S ,10 JR PWRWK.S ,10 MT PWRWK.S ,10 SUZUKI - Moto (Continuación) OR PWRWK.S ,30 PE PWRWK.S , PWRWK.S ,10 PE PWRWK.S , PWRWK.S ,58 PE PWRWK.S ,58 RB PWRWK.S ,30 RM PWRWK.S ,10 RM PWRWK.S ,10 RM PWRWK.K ,34 RM PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.Y ,34 RM PWRWK.Y ,34 RM 85L PWRWK.Y ,34 RM PWRWK.S , PWRWK.S ,38 03 PWRWK.K ,94 RM PWRWK.S ,10 78 PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S ,94 RM PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S ,94 RM PWRWK.S ,30 77 PWRWK.S ,10 RM PWRWK.S ,38 RM PWRWK.S ,30 RM PWRWK.S ,58 RMX PWRWK.S ,94 RMX 450Z 10 PWRWK.S ,54 RMZ PWRWK.K , PWRWK.S ,54 RMZ PWRWK.S ,54 RS PWRWK.S ,38 RV PWRWK.S ,38 SP PWRWK.S ,10 SP ,86-88 PWRWK.S ,10 SP PWRWK.S ,10 SP ,85 PWRWK.S ,30 SP PWRWK.S ,38 SP PWRWK.S ,38 T PWRWK.S ,30 TC PWRWK.S ,30 TC PWRWK.S ,10 TC PWRWK.S , PWRWK.S ,30 TC PWRWK.S ,38 174

175 Reparación Rueda Trasera Rear Wheel Bearing Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. SUZUKI - Moto (Continuación) TM PWRWK.S ,30 TM PWRWK.S ,10 TM PWRWK.S ,10 TM PWRWK.S ,10 TS PWRWK.S ,30 TS PWRWK.S ,30 TS PWRWK.S , PWRWK.S ,10 TS ,78-81 PWRWK.S , PWRWK.S ,30 TS ,77-81 PWRWK.S , PWRWK.S ,30 TS PWRWK.S ,10 SUZUKI - Quad - ATV LT PWRWK.S ,34 LT PWRWK.S ,34 LT PWRWK.S ,34 LT 160E PWRWK.S ,34 LT PWRWK.S ,34 LT 230F PWRWK.S ,14 LT 230S PWRWK.S ,14 LT 250R PWRWK.S ,14 LT 300E PWRWK.S ,14 LT 500R PWRWK.S ,94 LT-4WD Quadrunner 87 PWRWK.S , PWRWK.S ,34 LTA 400 Eiger PWRWK.S ,94 LTA 400AS King Quad PWRWK.S ,94 LTA 450 King Quad AXI PWRWK.S ,34 LTA 500 Quadmaster PWRWK.S ,94 LTA 500 Vinson PWRWK.S ,94 LTA-700 X King Quad PWRWK.S ,34 LTA-750X King Quad PWRWK.S ,34 LT-F PWRWK.S ,34 LT-F PWRWK.S , PWRWK.S , PWRWK.S ,14 LT-F 250 OZARK PWRWK.S ,14 LTF 250F 03 PWRWK.S ,34 LTF 300F PWRWK.S , PWRWK.S ,34 LT-F 300F PWRWK.S ,34 LTF 400 Eiger PWRWK.S ,94 LTF 500 Quadrunner PWRWK.S , PWRWK.S ,94 LTF 500 Vinson PWRWK.S ,94 LT-R PWRWK.S , PWRWK.S ,14 LT-Z PWRWK.S ,34 LTZ PWRWK.S ,14 LTZ PWRWK.S ,14 09 PWRWK.S ,14 YAMAHA - Moto BW ,90 PWRWK.Y ,58 BW PWRWK.Y ,30 BW PWRWK.Y ,38 DT PWRWK.Y ,38 DT PWRWK.Y ,38 IT PWRWK.Y ,38 IT PWRWK.Y ,38 YAMAHA - Moto (Continuación) IT PWRWK.Y ,58 JT2 MINI ENDURO 72 PWRWK.Y ,30 PW PWRWK.Y ,34 RT PWRWK.Y ,30 RT PWRWK.Y ,30 TT PWRWK.Y ,38 TT PWRWK.Y ,58 TT ,80-81 PWRWK.Y ,38 TT PWRWK.Y ,58 TT PWRWK.Y ,58 TTR ,13-14 PWRWK.Y ,10 TTR PWRWK.Y ,34 TTR PWRWK.Y ,34 TTR 125E PWRWK.Y ,34 TTR 125L PWRWK.Y ,34 TTR 125LE PWRWK.Y ,34 TTR PWRWK.Y ,38 01 PWRWK.Y , PWRWK.Y ,30 TTR PWRWK.Y ,38 TTR PWRWK.Y ,38 TW PWRWK.Y ,38 WR PWRWK.Y ,34 WR PWRWK.Y ,34 WR 250F PWRWK.Y , PWRWK.Y ,94 WR 250R PWRWK.Y ,94 WR 250X PWRWK.Y ,94 WR 400F 98 PWRWK.Y , PWRWK.Y ,94 WR 426F PWRWK.Y ,94 WR 450F 03 PWRWK.Y , PWRWK.Y ,94 WR 500Z PWRWK.Y ,34 XT PWRWK.Y ,38 XT PWRWK.Y , PWRWK.Y ,38 XT PWRWK.Y , PWRWK.Y ,38 XT PWRWK.Y ,38 XT PWRWK.Y , PWRWK.Y ,58 YT PWRWK.Y ,30 YZ PWRWK.Y , PWRWK.Y ,34 YZ PWRWK.Y ,34 YZ PWRWK.Y ,38 YZ PWRWK.Y ,38 84 PWRWK.Y ,38 85 PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y ,94 YZ PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y ,94 YZ 250F PWRWK.Y , PWRWK.Y ,94 Reparación rueda trasera 175

176 Reparación Rueda Trasera Rear Wheel Bearing Kits Reparación rueda trasera Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. YAMAHA - Moto (Continuación) YZ PWRWK.Y ,38 YZ 400F 98 PWRWK.Y ,34 99 PWRWK.Y ,94 YZ 426F PWRWK.Y ,94 YZ 450F PWRWK.Y , PWRWK.Y ,94 YZ PWRWK.Y ,58 YAMAHA - Quad - ATV BADGER PWRWK.Y ,58 BANSHEE PWRWK.Y ,14 BEAR TRACKER PWRWK.Y , PWRWK.Y ,54 BIG BEAR 250 2X PWRWK.Y ,54 BIG BEAR PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y ,54 BIG BEAR PWRWK.Y ,54 BIG BEAR 400 4X4 IRS PWRWK.Y , PWRWK.Y ,34 BLASTER PWRWK.Y ,14 BREEZE PWRWK.Y ,14 BRUIN PWRWK.Y ,54 BRUIN PWRWK.Y ,54 CHAMP PWRWK.Y ,58 GRIZZLY PWRWK.Y ,14 GRIZZLY 350 2X PWRWK.Y ,54 GRIZZLY 350 4X PWRWK.Y ,54 GRIZZLY 350 IRS 4X PWRWK.Y ,34 GRIZZLY PWRWK.Y , PWRWK.Y ,34 GRIZZLY PWRWK.Y ,34 GRIZZLY PWRWK.Y ,34 GRIZZLY PWRWK.Y , PWRWK.Y ,94 GRIZZLY PWRWK.Y , PWRWK.Y ,34 GRIZZLY PWRWK.Y ,34 GRIZZLY 700 EPS PWRWK.Y ,34 KODIAK PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y ,54 KODIAK PWRWK.Y , PWRWK.Y ,34 RAPTOR PWRWK.Y ,58 RAPTOR PWRWK.Y ,58 RAPTOR PWRWK.Y ,38 RAPTOR PWRWK.Y ,14 RAPTOR PWRWK.Y ,14 RAPTOR PWRWK.Y ,14 RAPTOR PWRWK.Y ,14 RAPTOR PWRWK.Y , PWRWK.Y ,34 RHINO PWRWK.Y ,14 RHINO PWRWK.Y , PWRWK.Y ,14 RHINO PWRWK.Y ,14 TIMBERWOLF PWRWK.Y , PWRWK.Y ,14 YAMAHA - Quad - ATV (Continuación) VIKING PWRWK.Y ,14 WARRIOR PWRWK.Y ,14 WOLVERINE PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y ,54 WOLVERINE 450 AUTO 4X PWRWK.Y ,54 YF 60 4-ZINGER 86 PWRWK.Y ,38 YFM PWRWK.Y ,18 YFM PWRWK.Y ,18 YFM 250 MOTO PWRWK.Y ,14 YFZ PWRWK.Y , PWRWK.Y , PWRWK.Y ,34 YFZ 450R PWRWK.Y ,38 YFZ 450X PWRWK.Y ,38 YT 125 TRI-MOTO PWRWK.Y ,14 YTM 200 TRI-MOTO PWRWK.Y ,38 YTZ PWRWK.Y ,58 Rodamientos y Retenes para Bujes Traseros Talon HONDA CR 125R PWRWK.Z ,58 CR 250R PWRWK.Z ,58 CRF 250R PWRWK.Z ,58 CRF 450R PWRWK.Z ,58 XR 650R PWRWK.Z ,58 KAWASAKI KLX PWRWK.Z ,58 KX PWRWK.Z ,58 KX PWRWK.Z ,58 KX 250F PWRWK.Z ,58 KX 450F PWRWK.Z ,58 KX PWRWK.Z ,58 KTM 85 SX PWRWK.Z , SX PWRWK.Z ,58 SUZUKI DRZ 400SM PWRWK.Z ,58 RM PWRWK.Z ,58 RM PWRWK.Z ,58 RMZ PWRWK.Z ,58 RMZ PWRWK.Z ,58 YAMAHA WR 250F PWRWK.Z ,58 WR 426F 02 PWRWK.Z ,58 WR 450F PWRWK.Z ,58 YZ PWRWK.Z ,58 YZ PWRWK.Z ,58 YZ 250F PWRWK.Z ,58 YZ 426F 02 PWRWK.Z ,58 YZ 450F PWRWK.Z ,58 176

177 Rep. Rueda Trasera Moto Carretera Rear Wheel and Seal Kits SB Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HARLEY DAVIDSON DYNA (FXD-FLD) PWRWS.HD , PWRWS.HD , PWRWS.HD , PWRWS.HD ,70 SOFTAIL (FXST-FLST-FXCW) PWRWS.HD , PWRWS.HD , PWRWS.HD ,70 SPORTSTER (XL-XR) PWRWS.HD , PWRWS.HD , PWRWS.HD , PWRWS.HD ,70 TOURING (FLH-FLT) PWRWS.HD , PWRWS.HD , PWRWS.HD ,26 08 PWRWS.HD , PWRWS.HD ,10 VROD (VRSC) PWRWS.HD , PWRWS.HD ,70 HONDA ,06 PWRWS.H ,78 C PWRWS.H ,10 CB 50R 04 PWRWS.H ,30 CB PWRWS.H ,10 CB 100K PWRWS.H ,10 CB 125S PWRWS.H ,10 CB 250 NIGHTHAWK PWRWS.H ,10 CB 350F 72,74 PWRWS.H ,10 CB 350G 73 PWRWS.H ,10 CB 350K PWRWS.H ,10 CB PWRWS.H ,10 CB 360T PWRWS.H ,10 CB 400A 78 PWRWS.H ,10 CB 400F PWRWS.H , PWRWS.H ,30 CB 400T 79 PWRWS.H , PWRWS.H ,10 CB 400TII PWRWS.H ,10 CB 450K PWRWS.H ,30 CB 450SC PWRWS.H ,58 CB 450T 82 PWRWS.H ,10 CB 500T PWRWS.H ,30 CB 550SC 83 PWRWS.H ,10 CB PWRWS.H ,38 CB 650C PWRWS.H ,38 CB 650SC 82 PWRWS.H , PWRWS.H ,10 CB 700SC PWRWS.H ,10 CB 750 NIGHTHAWK PWRWS.H ,78 CB 750A PWRWS.H ,38 CB 750C PWRWS.H ,38 CB 750F PWRWS.H , PWRWS.H ,58 CB 750K PWRWS.H , PWRWS.H ,38 CB 750L 79 PWRWS.H ,38 CB 750SC PWRWS.H ,30 CB 900C PWRWS.H ,10 CB 900F PWRWS.H , PWRWS.H ,78 HONDA CB 1000/C PWRWS.H ,78 CB 1100F 83 PWRWS.H ,38 CBR 600F PWRWS.H ,30 CBR 600F PWRWS.H ,38 CBR 600F PWRWS.H , PWRWS.H ,78 CBR 600F PWRWS.H ,78 CBR 600F4I PWRWS.H ,38 CBR 600RR PWRWS.H ,78 CBR 900RR PWRWS.H ,38 95 PWRWS.H , PWRWS.H ,78 CBR 929RR PWRWS.H ,58 CBR 954RR PWRWS.H ,58 CBR 1000F PWRWS.H , ,93-96 PWRWS.H ,78 CBR 1000RR PWRWS.H , PWRWS.H ,38 CBR 1100XX PWRWS.H ,78 CBX PWRWS.H , PWRWS.H ,58 CJ PWRWS.H ,10 CL 70K PWRWS.H ,10 CL PWRWS.H ,10 CL 100K PWRWS.H ,10 CL 100S PWRWS.H ,10 CL 125S PWRWS.H ,10 CL 350K PWRWS.H ,10 CL PWRWS.H ,10 CL 450K PWRWS.H ,30 CM 250C PWRWS.H ,10 CM 400A 79 PWRWS.H , PWRWS.H ,10 CM 400C 81 PWRWS.H ,10 CM 400E/T PWRWS.H ,10 CM 450A 82 PWRWS.H ,10 83 PWRWS.H ,58 CM 450C 82 PWRWS.H ,10 CM 450E PWRWS.H ,10 CMX 250 REBEL 85-87,96-09,12-14PWRWS.H ,30 CMX 250C2 REBEL PWRWS.H ,30 CMX 250CD 86 PWRWS.H ,30 CMX 450C PWRWS.H ,38 CT ,91-94 PWRWS.H ,10 CT PWRWS.H ,10 CT PWRWS.H ,10 CX PWRWS.H ,10 CX 500C PWRWS.H ,10 CX 500D PWRWS.H ,10 CX 500TC 82 PWRWS.H ,10 CX 650C/T 83 PWRWS.H ,10 EZ 90 CUB PWRWS.H ,10 FT PWRWS.H ,30 GB PWRWS.H ,38 GL 500/I PWRWS.H ,10 GL 650I 83 PWRWS.H ,10 GL PWRWS.H ,10 GL 1000LTD 76 PWRWS.H ,10 GL PWRWS.H ,10 83 PWRWS.H ,30 Reparación de Rueda Trasera Moto Carretera 177

178 Reparación de Rueda Trasera Moto Carretera 178 Rep. Rueda Trasera Moto Carretera Rear Wheel and Seal Kits SB Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HONDA (Continuación) GL 1100A 82 PWRWS.H ,10 83 PWRWS.H ,30 GL 1100I PWRWS.H ,10 83 PWRWS.H ,30 GL PWRWS.H ,30 GL 1200A PWRWS.H , PWRWS.H ,30 GL 1200I PWRWS.H , PWRWS.H ,30 GL 1200L 85 PWRWS.H ,30 GL 1200SEI 86 PWRWS.H ,30 GL 1500 GOLDWING PWRWS.H ,78 GL 1500C VALKYRIE PWRWS.H ,78 MB 5 82 PWRWS.H ,10 MT 125R PWRWS.H ,10 NS 50F 90 PWRWS.H ,10 NSF PWRWS.H ,10 NSR 50R 04 PWRWS.H ,10 NT PWRWS.H ,78 NT 700V/VA 10 PWRWS.H ,78 NX PWRWS.H ,10 NX PWRWS.H ,10 NX PWRWS.H ,10 PC PWRWS.H ,10 PC 800 PACIFIC COAST 89-90,94-98 PWRWS.H ,38 QA PWRWS.H ,10 RVF 750R 94 PWRWS.H ,58 ST PWRWS.H ,78 ST 1100A PWRWS.H ,78 ST PWRWS.H ,78 ST 1300A PWRWS.H ,78 ST 1300PA PWRWS.H ,78 TL PWRWS.H ,10 VF 500C PWRWS.H ,58 VF 500F PWRWS.H ,30 VF 700C 84 PWRWS.H , PWRWS.H ,10 87 PWRWS.H ,30 VF 700F/S PWRWS.H ,38 VF 750C MAGNA 88 PWRWS.H ,30 VF 750C MAGNA PWRWS.H , PWRWS.H ,58 VF 750C PWRWS.H ,58 VF 750CD MAGNA PWRWS.H ,58 VF 750F PWRWS.H ,38 VF 750S PWRWS.H ,10 VF 1000F 84 PWRWS.H ,58 VF 1000R PWRWS.H ,58 VF 1100C PWRWS.H ,30 VF 1100S PWRWS.H ,30 VFR 700F PWRWS.H ,58 VFR 750F INTERCEPTOR 86 PWRWS.H , PWRWS.H ,82 VFR 750R INTERCEPTOR 90 PWRWS.H ,58 VFR 800 INTERCEPTOR PWRWS.H ,82 VFR 800A INTERCEPTOR PWRWS.H ,82 VT 500C PWRWS.H ,10 VT 500FT PWRWS.H ,10 VT 600C SHADOW PWRWS.H ,58 VT 600CD PWRWS.H ,58 HONDA (Continuación) VT 600CD PWRWS.H ,58 VT 700C PWRWS.H , PWRWS.H ,10 VT 750C 83 PWRWS.H ,10 VT 750C SHADOW PWRWS.H , PWRWS.H ,58 VT 750C2/C2F SHADOW PWRWS.H ,58 VT 750C2B SHADOW PWRWS.H ,58 VT 750CA SHADOW PWRWS.H ,58 VT 750CD/CD PWRWS.H ,38 VT 750CDA/CDB/CDC/CDD PWRWS.H ,38 VT 750DC PWRWS.H ,38 VT 750DCA PWRWS.H ,38 VT 750DCB PWRWS.H ,38 VT 750RS PWRWS.H ,38 VT 800C 88 PWRWS.H ,10 VT 1100C PWRWS.H ,10 VT 1100C SHADOW PWRWS.H ,30 VT 1100C2 SHADOW PWRWS.H ,78 VT 1100C3 SHADOW PWRWS.H ,78 VT 1100D2 99 PWRWS.H ,78 VT 1100T PWRWS.H ,78 VT PWRWS.H ,58 VTR PWRWS.H ,10 VTR 1000F SUPERHAWK PWRWS.H ,78 VTX 1300C/R PWRWS.H ,22 VTX 1300S PWRWS.H ,22 VTX 1300T PWRWS.H ,22 VTX 1800C PWRWS.H , PWRWS.H ,22 VTX 1800C2/C PWRWS.H ,22 VTX 1800F PWRWS.H ,22 VTX 1800F PWRWS.H ,22 VTX 1800F PWRWS.H ,22 VTX 1800N/N PWRWS.H ,22 VTX 1800N PWRWS.H ,22 VTX 1800R PWRWS.H , PWRWS.H ,22 VTX 1800R2/R PWRWS.H ,22 VTX 1800S PWRWS.H , PWRWS.H ,22 VTX 1800S2/S PWRWS.H ,22 VTX 1800T PWRWS.H ,22 VTX 1800T2 07 PWRWS.H ,22 VTX 1800T3 08 PWRWS.H ,22 XL 600V TRANSALP PWRWS.H ,10 KAWASAKI 454 LTD PWRWS.K ,38 BN PWRWS.K ,30 CONCOURS PWRWS.K ,26 CONCOURS PWRWS.K ,26 ELIMINATOR PWRWS.K , ,09 PWRWS.K ,30 ELIMINATOR PWRWS.K ,38 EX PWRWS.K ,38 GPZ PWRWS.K ,58 KH ,03-04 PWRWS.K ,30 KL PWRWS.K ,38 KLE 650 VERSYS PWRWS.K ,58

179 Rep. Rueda Trasera Moto Carretera Rear Wheel and Seal Kits SB Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. KAWASAKI (Continuación) KZ 305 LTD PWRWS.K ,30 NINJA 250R PWRWS.K ,38 NINJA PWRWS.K ,38 NINJA 600R PWRWS.K ,38 NINJA 650R PWRWS.K , PWRWS.K ,58 NINJA PWRWS.K ,38 POLICE PWRWS.K ,58 VOYAGER PWRWS.K ,26 VOYAGER XII PWRWS.K ,26 VULCAN PWRWS.K ,38 VULCAN PWRWS.K ,10 VULCAN PWRWS.K ,38 VULCAN 800 CLASSIC PWRWS.K ,38 VULCAN 800 DRIFTER PWRWS.K ,38 VULCAN PWRWS.K ,26 VULCAN 88 SE PWRWS.K ,26 VULCAN 900 CLASSIC/LT PWRWS.K ,38 VULCAN 900 CUSTOM PWRWS.K ,38 VULCAN PWRWS.K ,26 VULCAN 1500 DRIFTER PWRWS.K ,26 VULCAN 1500 MEAN STREAK PWRWS.K ,26 VULCAN 1500 NOMAD PWRWS.K ,26 VULCAN 1500C PWRWS.K ,26 VULCAN 1500L PWRWS.K ,26 VULCAN 1600 NOMAD PWRWS.K ,26 VULCAN 1700 CLASSIC PWRWS.K ,78 VULCAN 1700 CLASSIC LT PWRWS.K ,78 VULCAN 1700 NOMAD/VOYAGER PWRWS.K ,78 VULCAN PWRWS.K , PWRWS.K ,38 VULCAN 2000 CLASSIC PWRWS.K ,38 VULCAN 2000 CLASSIC LT PWRWS.K ,38 Z 750S PWRWS.K ,38 Z PWRWS.K , PWRWS.K ,38 ZEPHYR PWRWS.K ,38 ZR PWRWS.K ,38 ZR 750 ZEPHYR PWRWS.K , PWRWS.K ,38 ZR 1100 ZEPHYR PWRWS.K ,38 ZRX PWRWS.K ,58 ZRX PWRWS.K ,58 ZX PWRWS.K ,38 ZX-6R PWRWS.K , PWRWS.K , PWRWS.K ,58 ZX-6RR PWRWS.K , PWRWS.K ,58 ZX PWRWS.K , PWRWS.K ,38 ZX-7R PWRWS.K ,38 ZX-7RR PWRWS.K ,38 ZX-9R 95-97,00-03 PWRWS.K , PWRWS.K ,38 ZX PWRWS.K ,58 ZX-10R PWRWS.K , PWRWS.K , PWRWS.K ,58 ZX PWRWS.K ,58 KAWASAKI (Continuación) ZX-12R PWRWS.K ,58 ZX PWRWS.K ,58 ZZR PWRWS.K , PWRWS.K ,38 ZZR PWRWS.K ,58 SUZUKI A PWRWS.S ,30 AC 50/AS PWRWS.S ,30 C50 BOULEVARD PWRWS.S ,10 DL PWRWS.S ,38 DL PWRWS.S ,38 DR 250 SE PWRWS.S ,30 DR 350 SE PWRWS.S ,30 DR 650 SE PWRWS.S , PWRWS.S ,30 DR 650S PWRWS.S , PWRWS.S ,30 GN PWRWS.S ,94 GN 125E PWRWS.S ,94 GN ,85,88 PWRWS.S ,94 GN PWRWS.S ,90 GN 400T 82 PWRWS.S ,90 GR 650 TEMPTER 83 PWRWS.S ,90 GS PWRWS.S ,30 GS ,85 PWRWS.S ,90 GS PWRWS.S ,90 GS 425L 79 PWRWS.S ,90 GS PWRWS.S ,90 GS 450A 82-83,85 PWRWS.S ,10 GS 450L 80-83,85-88 PWRWS.S ,90 GS 450TX PWRWS.S ,90 GS PWRWS.S ,30 GS 550E 77,83,86 PWRWS.S , PWRWS.S , PWRWS.S ,30 GS 500F PWRWS.S ,30 GS 550L 82 PWRWS.S , ,83,85-86 PWRWS.S ,90 GS 550M 82 PWRWS.S ,90 GS 550T 81 PWRWS.S ,90 GS PWRWS.S , PWRWS.S ,10 GS 650GL PWRWS.S ,10 GS 650M 83 PWRWS.S ,10 GS 700E 85 PWRWS.S ,90 GS PWRWS.S ,38 GS 750E PWRWS.S ,38 83 PWRWS.S ,90 GS 750L PWRWS.S ,38 GS 750S 83 PWRWS.S ,38 GS 750T PWRWS.S ,38 GS 850G PWRWS.S ,10 GS 850GL PWRWS.S ,10 GS PWRWS.S ,38 GS 1000E 80 PWRWS.S ,38 GS 1000G/GL PWRWS.S ,10 GS 1000L PWRWS.S ,38 GS 1000S PWRWS.S ,38 GS 1100E PWRWS.S ,38 Reparación de Rueda Trasera Moto Carretera 179

180 Rep. Rueda Trasera Moto Carretera Rear Wheel and Seal Kits SB Reparación de Rueda Trasera Moto Carretera Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. SUZUKI (Continuación) GS 1100G/GL PWRWS.S ,10 GS 1100GKE 84 PWRWS.S ,10 GS 1100LT 80 PWRWS.S ,38 GS 1100S 83 PWRWS.S ,38 GS PWRWS.S ,38 GSF 400 BANDIT PWRWS.S ,30 GSF 600S BANDIT PWRWS.S ,30 GSF 1200S PWRWS.S ,02 GSF 1200S BANDIT PWRWS.S ,02 GSF 1250S PWRWS.S ,38 GSX 600F KATANA PWRWS.S , PWRWS.S ,30 GSX 750F KATANA PWRWS.S ,30 GSX 1100F PWRWS.S ,58 GSX 1100G PWRWS.S ,30 GSX 1300 BK PWRWS.S ,38 GSX 1300R HAYABUSA PWRWS.S , PWRWS.S ,38 GSX-R PWRWS.S , PWRWS.S , PWRWS.S , PWRWS.S , PWRWS.S ,74 GSX-R 600V PWRWS.S ,38 GSX-R PWRWS.S , PWRWS.S , PWRWS.S , PWRWS.S , PWRWS.S , PWRWS.S , PWRWS.S ,74 GSX-R 750V PWRWS.S ,38 GSX-R PWRWS.S , PWRWS.S ,38 GSX-R PWRWS.S ,78 88 PWRWS.S , PWRWS.S ,58 GSX-R 1100W PWRWS.S ,02 GT PWRWS.S ,94 GT PWRWS.S ,90 GT PWRWS.S , PWRWS.S ,90 GT PWRWS.S ,90 GT PWRWS.S ,90 GT PWRWS.S ,38 GV 700 MADURA 85 PWRWS.S ,10 GZ 250 MARAUDER PWRWS.S ,94 GV 1200GLF 86 PWRWS.S ,10 GV 1400 CALVALCADE PWRWS.S ,10 LS PWRWS.S , PWRWS.S ,30 LS 650 SAVAGE PWRWS.S ,90 RF 600R PWRWS.S ,02 RF 900R PWRWS.S ,02 RV PWRWS.S ,30 SFV PWRWS.S ,30 SP PWRWS.S ,38 SV PWRWS.S , PWRWS.S ,30 SV PWRWS.S ,38 SUZUKI (Continuación) SV 1000S PWRWS.S ,38 T PWRWS.S ,90 T PWRWS.S ,90 T PWRWS.S ,90 TL 1000R PWRWS.S ,58 TL 1000S PWRWS.S ,58 TM PWRWS.S ,30 TS PWRWS.S , PWRWS.S ,30 TS PWRWS.S ,30 TU PWRWS.S ,38 VL ,11-13 PWRWS.S ,10 VL 800 INTRUDER VOLUSIA PWRWS.S ,10 VL PWRWS.S ,30 VL 1500 C PWRWS.S ,30 VL 1500 INTRUDER PWRWS.S ,30 VLR PWRWS.S ,38 VS 700 INTRUDER PWRWS.S , PWRWS.S ,30 VS 800 GL INTRUDER PWRWS.S ,10 VS PWRWS.S ,10 VS 1400 INTRUDER PWRWS.S ,10 VS 1400GLP 87-95,04-07 PWRWS.S ,10 VX PWRWS.S ,10 VZ PWRWS.S , PWRWS.S ,30 VZ PWRWS.S ,38 VZ 1600/MARAUDER PWRWS.K ,26 VZR PWRWS.S ,38 VICTORY 8 BALL PWRWS.V ,94 ARLEN NESS PWRWS.V ,94 BOARDWALK 14 PWRWS.V ,94 CROSS COUNTRY PWRWS.V ,94 CROSS ROADS PWRWS.V ,94 CRUISER PWRWS.V ,34 GUNNER 15 PWRWS.V ,94 HAMMER PWRWS.V ,94 HARDBALL PWRWS.V ,94 HIGHBALL PWRWS.V ,94 JACKPOT 06-08,13-15 PWRWS.V ,94 JUDGE PWRWS.V ,94 KING PIN PWRWS.V ,94 VEGAS PWRWS.V ,94 VISION PWRWS.V ,94 YAMAHA DT PWRWS.Y ,30 FJ PWRWS.Y ,58 FJ PWRWS.Y ,18 FJ PWRWS.Y , PWRWS.Y ,38 FJR PWRWS.Y , PWRWS.Y ,78 FZ PWRWS.Y ,58 FZ ,88 PWRWS.Y ,78 FZ PWRWS.Y , PWRWS.Y ,98 FZ PWRWS.Y , PWRWS.Y ,78 180

181 Rep. Rueda Trasera Moto Carretera Rear Wheel and Seal Kits SB Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. YAMAHA (Continuación) FZR PWRWS.Y ,58 FZR PWRWS.Y ,58 90 PWRWS.Y ,78 FZR 600R PWRWS.Y ,78 FZR PWRWS.Y ,78 88 PWRWS.Y ,78 FZR 750R PWRWS.Y ,58 FZR PWRWS.Y , PWRWS.Y , PWRWS.Y ,38 FZX PWRWS.Y ,78 G6S PWRWS.Y ,78 G7S 72 PWRWS.Y ,78 GTS PWRWS.Y ,98 L5TA PWRWS.Y ,78 LS PWRWS.Y ,78 RZ PWRWS.Y ,58 SRX PWRWS.Y ,38 SRX 600S 86 PWRWS.Y ,58 TDM PWRWS.Y ,78 TX PWRWS.Y ,58 TZ PWRWS.Y ,98 VMX ,88-07 PWRWS.Y ,58 VMX 1700 V-MAX PWRWS.Y ,78 XJ 600S PWRWS.Y ,78 XJ PWRWS.Y ,38 XJ 700 MAXIM/X MAXIM PWRWS.Y ,38 XJ PWRWS.Y ,38 XS PWRWS.Y ,38 XT PWRWS.Y ,38 XV 16A ROAD STAR PWRWS.Y ,94 XV 16AT ROAD STAR SILVERADO PWRWS.Y ,94 XV 17A ROAD STAR PWRWS.Y ,78 XV 17AT ROAD STAR SILVERADO PWRWS.Y ,78 XV 17P ROAD STAR WARRIOR 02,04-05,07-09 PWRWS.Y ,94 XV 19CT STRATOLINER PWRWS.Y ,78 XV 19CZ RAIDER PWRWS.Y ,78 XV 19 ROADLINER PWRWS.Y ,78 XV 250 V STAR PWRWS.Y ,38 XV 250 VIRAGO 88-90,95-07 PWRWS.Y ,38 YAMAHA (Continuación) XV 535 VIRAGO 87-88,90,93-99 PWRWS.Y ,38 XV 700 VIRAGO PWRWS.Y ,38 XV 750 VIRAGO 81,83 PWRWS.Y , PWRWS.Y ,38 XV 1000 VIRAGO PWRWS.Y , PWRWS.Y ,38 XV 1200 VIRAGO PWRWS.Y ,78 XVS 11A V STAR CLASSIC PWRWS.Y ,38 XVS 11AT V STAR SILVERADO PWRWS.Y ,38 XVS 650 V STAR CUSTOM 98-01,04-14 PWRWS.Y ,38 XVS 650A V STAR CLASSIC 98-01,04,06-10 PWRWS.Y ,38 XVS 650AT V STAR SILVERADO PWRWS.Y ,38 XVS 950 V STAR PWRWS.Y ,78 XVS 1100 V STAR 99 PWRWS.Y ,38 XVS 1100 V STAR CUSTOM PWRWS.Y ,38 XVS 1300 V STAR PWRWS.Y ,78 XVZ PWRWS.Y ,78 XVZ 1300 ROYAL STAR PWRWS.Y ,78 98,00 PWRWS.Y ,58 XVZ 13A ROYAL STAR BOULEVARD PWRWS.Y ,58 XVZ 13AT ROYAL STAR CLASSIC PWRWS.Y ,58 XVZ 13CT ROYAL STAR TOUR DELUX PWRWS.Y ,58 XVZ 13LT ROYAL STAR TOUR DELUX PWRWS.Y ,58 XVZ 13TF ROYAL STAR VENTURE PWRWS.Y ,58 YSR PWRWS.Y ,30 YX PWRWS.Y ,58 YZF 600R PWRWS.Y ,78 YZF 750R 94,96-98 PWRWS.Y ,94 YZF 1000R 97 PWRWS.Y ,94 98 PWRWS.Y ,94 99 PWRWS.Y ,94 YZF R1 97 PWRWS.Y ,94 98 PWRWS.Y ,94 99 PWRWS.Y , PWRWS.Y , PWRWS.Y ,78 YZF R1 LE 06 PWRWS.Y ,78 YZF R PWRWS.Y , PWRWS.Y ,78 YZF R7 99 PWRWS.Y ,94 Reparación de Rueda Trasera Moto Carretera 181

182 Reparación Basculante Swing Arm Kits Reparación Basculante 182 Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. ARTIC CAT DVX PWSAK.S ,94 GAS GAS EC PWSAK.G ,34 EC PWSAK.G ,34 EC PWSAK.G ,34 EC PWSAK.G ,34 MC PWSAK.G ,34 MC PWSAK.G ,34 MC PWSAK.G ,34 MC PWSAK.G ,34 MX PWSAK.G ,34 MX PWSAK.G ,34 MX PWSAK.G ,34 MX PWSAK.G ,34 SM PWSAK.G ,34 SM PWSAK.G ,34 SM PWSAK.G ,34 SM PWSAK.G ,34 TXT PWSAK.G , PWSAK.G ,74 TXT PWSAK.G ,74 05 PWSAK.G ,74 TXT PWSAK.G , PWSAK.G ,74 TXT PWSAK.G ,74 TXT PWSAK.G , PWSAK.G ,74 HONDA - Moto CR 80R PWSAK.H , PWSAK.H , PWSAK.H , PWSAK.H ,54 CR 85R PWSAK.H ,54 CR 125R PWSAK.H ,34 85 PWSAK.H ,34 86 PWSAK.H , PWSAK.H ,34 89,91-92 PWSAK.H ,34 90 PWSAK.H , PWSAK.H , PWSAK.H ,34 CR 250R PWSAK.H ,34 85 PWSAK.H ,34 86 PWSAK.H ,34 87 PWSAK.H , PWSAK.H , PWSAK.H , PWSAK.H ,34 CR 500R 84 PWSAK.H ,34 85 PWSAK.H ,34 86 PWSAK.H , PWSAK.H , PWSAK.H ,34 CRF 50F PWSAK.H ,34 CRF 70F PWSAK.H ,34 CRF 80F PWSAK.H ,94 CRF 100F PWSAK.H ,94 CRF 150F PWSAK.H ,94 CRF 150R/RB PWSAK.H ,54 HONDA - Moto (Continuación) CRF 230F PWSAK.H ,94 CRF 230L PWSAK.H ,94 CRF 250L PWSAK.H ,34 CRF 250R PWSAK.H , PWSAK.H , PWSAK.H ,34 CRF 250X PWSAK.H ,34 CRF 450R PWSAK.H , PWSAK.H , PWSAK.H , PWSAK.H ,34 CRF 450X PWSAK.H ,34 XR 50R PWSAK.H ,34 XR 70R PWSAK.H ,34 XR 80R PWSAK.H ,94 XR 100R PWSAK.H ,94 XR 200R PWSAK.H ,34 XR 250L PWSAK.H ,34 XR 250R PWSAK.H ,34 XR 400R PWSAK.H ,34 XR 600R PWSAK.H ,34 XR 650L PWSAK.H ,34 XR 650R PWSAK.H ,34 HONDA - Quad - ATV ATC 250R PWSAK.H ,94 ATC 350X PWSAK.H ,94 TRX 250R PWSAK.H , PWSAK.H ,94 TRX 250X PWSAK.H ,94 TRX 300EX PWSAK.H ,94 TRX 400EX PWSAK.H ,94 TRX 400X PWSAK.H ,94 TRX 450ER PWSAK.H ,94 TRX 450R PWSAK.H ,94 HUSABERG FE PWSAK.T ,54 FE PWSAK.T ,54 FE 450E PWSAK.T ,54 FE PWSAK.T ,54 FE 570E PWSAK.T ,54 FX 450C 10 PWSAK.T ,54 TE PWSAK.T ,54 TE PWSAK.T ,54 HUSQVARNA 0,00 CR PWSAK.HQ ,34 SMR PWSAK.HQ ,34 SMR PWSAK.HQ ,34 SMR PWSAK.HQ , PWSAK.HQ ,74 TC PWSAK.HQ , PWSAK.HQ ,34 TC PWSAK.HQ , PWSAK.HQ ,34 TC PWSAK.HQ , PWSAK.HQ ,34 TE PWSAK.HQ , PWSAK.HQ ,34 TE PWSAK.HQ ,34

183 Reparación Basculante Swing Arm Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HUSQVARNA (Continuación) TE PWSAK.HQ , PWSAK.HQ ,34 TE PWSAK.HQ , PWSAK.HQ ,34 TE PWSAK.HQ ,74 TXC PWSAK.HQ ,34 TXC PWSAK.HQ ,34 TXC PWSAK.HQ ,34 WR PWSAK.HQ ,34 WR PWSAK.HQ ,34 KAWASAKI - Moto KDX PWSAK.K ,54 KDX PWSAK.K , PWSAK.K ,94 KDX PWSAK.K ,94 KDX PWSAK.K ,94 KLR PWSAK.K ,94 KLX PWSAK.K ,34 KLX 125/L PWSAK.K ,34 KLX PWSAK.K ,94 KLX 250S PWSAK.K ,94 KLX 300R PWSAK.K ,94 KLX PWSAK.S ,34 KLX 450R PWSAK.K ,34 KLX 650R PWSAK.K ,94 KX ,90-03 PWSAK.K ,54 KX PWSAK.K ,54 KX PWSAK.K ,54 KX PWSAK.K ,54 KX PWSAK.K ,54 KX PWSAK.K , PWSAK.K , PWSAK.K , PWSAK.K , PWSAK.K ,34 98 PWSAK.K , PWSAK.K ,34 KX PWSAK.K , PWSAK.K , PWSAK.K , PWSAK.K , PWSAK.K ,34 98 PWSAK.K , PWSAK.K ,34 KX PWSAK.K , PWSAK.K ,94 KX 250F PWSAK.K , PWSAK.K ,34 KX 450F PWSAK.K ,34 KAWASAKI - Quad - ATV PRAIRIE 360 2X PWSAK.K ,34 PRAIRIE 360 4X PWSAK.K ,34 KFX PWSAK.S ,94 KFX 450R PWSAK.K ,34 BRUTE FORCE PWSAK.K ,34 PRAIRIE PWSAK.K ,34 KFX PWSAK.K ,34 PRAIRIE PWSAK.K ,34 KTM 50 SX PWSAK.T , PWSAK.T ,94 65 SX PWSAK.T ,94 85 SX PWSAK.T , SX PWSAK.T , EXC PWSAK.T , PWSAK.T , MXC PWSAK.T , SX PWSAK.T , PWSAK.T , SX 08 PWSAK.T , SX PWSAK.T , XC PWSAK.T , EXC PWSAK.T , PWSAK.T , MXC PWSAK.T , PWSAK.T , SX PWSAK.T , PWSAK.T , XC PWSAK.T , XC-W PWSAK.T , EXC PWSAK.T , PWSAK.T , MXC PWSAK.T , SX PWSAK.T , ,12-15 PWSAK.T , SX-F PWSAK.T , XC PWSAK.T , XC-F 07-09,12-14 PWSAK.T , XCF-W PWSAK.T , XC-W PWSAK.T , EXC PWSAK.T , MXC PWSAK.T , PWSAK.T , SX PWSAK.T , XC PWSAK.T , XC-W PWSAK.T , EXC-F PWSAK.T , SX-F PWSAK.T , XC-F PWSAK.T , XCF-W PWSAK.T , EXC PWSAK.T , MXC PWSAK.T , SX PWSAK.T , EXC PWSAK.T , EXC 06 PWSAK.T , MXC PWSAK.T , SX PWSAK.T , XC-W 07 PWSAK.T , EXC 03 PWSAK.T , PWSAK.T , EXC-R 03 PWSAK.T , PWSAK.T , MXC 03 PWSAK.T , PWSAK.T , SX-F 03 PWSAK.T , ,13-15 PWSAK.T , PWSAK.T ,54 Reparación Basculante 183

184 Reparación Basculante Swing Arm Kits Reparación Basculante Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. KTM (Continuación) 450 XC-F 06-07,14-15 PWSAK.T , ,13 PWSAK.T , XC-W PWSAK.T , EXC PWSAK.T , XC-W PWSAK.T , SX-F PWSAK.T , XC-F PWSAK.T , EXC PWSAK.T , MXC PWSAK.T , SX PWSAK.T , EXC 03 PWSAK.T , PWSAK.T , MXC 03 PWSAK.T , PWSAK.T , SX 03 PWSAK.T , PWSAK.T , XC PWSAK.T , EXC PWSAK.T , EXC-R PWSAK.T , XC-W PWSAK.T , SMC PWSAK.T , SX PWSAK.T , ADVENTURE 05 PWSAK.T , DUKE PWSAK.T , LC4 ADVENTURE PWSAK.T , SMC PWSAK.T , PWSAK.T , SMC 08 PWSAK.T , ADVENTURE PWSAK.T , SUPER ENDURO PWSAK.T , SUPER MOTO PWSAK.T , ADVENTURE PWSAK.T , SUPER DUKE PWSAK.T ,34 SUZUKI - Moto DR 125 SE PWSAK.S ,94 DR 200 SE PWSAK.S ,94 DRZ PWSAK.K ,34 DRZ 125/L PWSAK.K ,34 DRZ PWSAK.S ,34 DRZ PWSAK.S ,34 DRZ 400SM 05-09,14 PWSAK.S ,34 RM PWSAK.K ,54 RM PWSAK.S , PWSAK.S ,14 RM PWSAK.S ,14 RM 85/L PWSAK.S ,14 RM PWSAK.K ,54 RM PWSAK.S , PWSAK.S , PWSAK.S , PWSAK.S , PWSAK.S , PWSAK.S , PWSAK.S ,34 SUZUKI - Moto (Continuación) RM PWSAK.S , PWSAK.S , PWSAK.S , PWSAK.S , PWSAK.S , PWSAK.S ,34 RMX PWSAK.S ,34 RMX 450Z 10 PWSAK.S ,34 RMZ PWSAK.K , PWSAK.S , PWSAK.S ,34 RMZ PWSAK.S ,34 SUZUKI - Quad - ATV LT 230E PWSAK.S ,74 LT 230S PWSAK.S ,74 LT 250R PWSAK.S ,94 LT 500R PWSAK.S ,94 LT-R PWSAK.S ,94 LTZ PWSAK.S ,94 LTZ PWSAK.S ,94 YAMAHA - Moto IT PWSAK.Y ,34 TTR PWSAK.Y ,34 TTR 125E/L PWSAK.Y ,34 TTR 125LE PWSAK.Y ,34 TTR PWSAK.Y ,94 TTR PWSAK.Y ,94 TTR PWSAK.Y ,34 TW PWSAK.Y ,34 WR PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 WR 250F 01 PWSAK.Y , PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 WR 250R PWSAK.Y ,34 WR 250X PWSAK.Y ,34 WR 400F 98 PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 WR 426F 01 PWSAK.Y ,34 02 PWSAK.Y ,34 WR 450F PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 WR 500Z PWSAK.Y ,34 XT PWSAK.Y ,94 XT PWSAK.Y ,34 YZ PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 YZ PWSAK.Y ,34 184

185 Reparación Basculante Swing Arm Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. YAMAHA - Moto (Continuación) YZ PWSAK.Y ,34 86 PWSAK.Y ,34 87 PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 93 PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 98 PWSAK.Y , PWSAK.Y , PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 YZ PWSAK.Y ,34 86 PWSAK.Y ,34 87 PWSAK.Y , PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 98 PWSAK.Y , PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 YZ PWSAK.Y ,34 86 PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 YZ 250F 01 PWSAK.Y , PWSAK.Y , PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 YZ 400F 98 PWSAK.Y ,34 99 PWSAK.Y ,34 YZ 426F PWSAK.Y ,34 02 PWSAK.Y ,34 YZ 450F PWSAK.Y , PWSAK.Y , PWSAK.Y ,34 YAMAHA - Quad - ATV BANSHEE PWSAK.Y ,94 BLASTER PWSAK.Y ,94 RAPTOR PWSAK.Y ,94 RAPTOR PWSAK.Y ,94 RAPTOR PWSAK.Y ,94 RAPTOR PWSAK.Y ,94 WARRIOR PWSAK.Y ,94 YFZ ,12-13 PWSAK.Y ,34 YFZ 450R PWSAK.Y ,34 YFZ 450X PWSAK.Y ,34 Reparación Basculante 185

186 Rodamientos Amortiguador Rear Shock Absorber Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Reparación Amortiguador ARTIC CAT DVX PWSHK.S ,94 GAS GAS EC PWSHK.G ,34 EC PWSHK.G ,34 EC PWSHK.G ,34 EC PWSHK.G ,34 MC PWSHK.G ,34 MC PWSHK.G ,34 MC PWSHK.G ,34 MC PWSHK.G ,34 MX PWSHK.G ,34 MX PWSHK.G ,34 MX PWSHK.G ,34 MX PWSHK.G ,34 SM PWSHK.G ,34 SM PWSHK.G ,34 SM PWSHK.G ,34 SM PWSHK.G ,34 TXT PWSHK.G ,74 TXT PWSHK.G ,74 TXT PWSHK.G ,74 TXT PWSHK.G ,74 TXT PWSHK.G ,74 HONDA - Moto CR 80R PWSHK.H ,74 CR 85R PWSHK.H ,74 CR 125R PWSHK.H , PWSHK.H , PWSHK.H ,74 94 PWSHK.H ,74 95 PWSHK.H ,74 96 PWSHK.H , PWSHK.H , PWSHK.H ,74 CR 250R PWSHK.H , PWSHK.H ,74 94 PWSHK.H ,74 95 PWSHK.H ,74 96 PWSHK.H , PWSHK.H , PWSHK.H ,74 CR 500R PWSHK.H , PWSHK.H ,74 94 PWSHK.H ,74 95 PWSHK.H , PWSHK.H ,74 CRF 150F PWSHK.H ,74 CRF 150R/RB PWSHK.H ,74 CRF 230F PWSHK.H ,50 CRF 230L PWSHK.H ,50 CRF 250L PWSHK.H ,50 CRF 250R PWSHK.H , PWSHK.H ,74 CRF 250X PWSHK.H , PWSHK.H ,74 CRF 450R PWSHK.H , PWSHK.H ,74 CRF 450X PWSHK.H ,74 XR 250R PWSHK.H ,74 HONDA - Moto (Continuación) XR 400R PWSHK.H , PWSHK.H ,74 XR 600R PWSHK.H ,74 XR 650L PWSHK.H ,74 XR 650R PWSHK.H ,74 HONDA - Quad - ATV TRX 400EX PWSHK.H ,74 TRX 400X PWSHK.H ,74 TRX 450ER PWSHK.H ,74 TRX 450R PWSHK.H ,74 TRX 700XX PWSHK.H ,14 DELANTEROS TRX 400EX 99-04,08 PWSHK.H , PWSHK.H ,34 TRX 400X PWSHK.H ,94 TRX 450ER PWSHK.H ,34 TRX 450R PWSHK.H ,34 HUSABERG FE PWSHK.T ,54 FE PWSHK.T ,54 FE 390E 10 PWSHK.T ,54 FE 450E PWSHK.T ,54 FE PWSHK.T ,54 FE 570E PWSHK.T ,54 FX 450C 10 PWSHK.T ,54 TE PWSHK.T ,54 TE PWSHK.T ,54 HUSQVARNA CR PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 SMR PWSHK.HQ , PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 SMR PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 TC PWSHK.HQ , PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 TC PWSHK.HQ , PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 TC PWSHK.HQ , PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 TE PWSHK.HQ , PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 TE PWSHK.HQ ,34 TE PWSHK.HQ , PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 TE PWSHK.HQ , PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 WR PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 WR PWSHK.HQ , PWSHK.HQ ,34 186

187 Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. KAWASAKI - Moto Rodamientos Amortiguador Rear Shock Absorber Kits KDX PWSHK.K ,74 KDX PWSHK.K ,74 KDX PWSHK.K ,74 KLX PWSHK.K ,74 KLX 300R PWSHK.K ,74 KLX PWSHK.S ,74 KLX 450R PWSHK.K ,74 KLX 650R PWSHK.K ,74 KX PWSHK.K ,94 KX PWSHK.K ,74 KX PWSHK.K ,74 KX PWSHK.K ,74 KX PWSHK.K , PWSHK.K ,74 KX PWSHK.K , PWSHK.K ,74 KX 250F PWSHK.K ,74 KX 450F PWSHK.K ,74 KX PWSHK.K ,74 KAWASAKI - Quad - ATV KFX PWSHK.S ,94 KFX 450R PWSHK.K ,74 KTM 125 EXC 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , MXC 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , SX 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , SX PWSHK.T ,54 14 PWSHK.T , XC PWSHK.T , PWSHK.T , EXC 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , MXC 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , SX 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , XC PWSHK.T , XC-W PWSHK.T , EXC 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , MXC 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , SX 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T ,54 KTM (Continuación) 250 SX-F PWSHK.T , PWSHK.T , XC PWSHK.T , PWSHK.T , XC-F PWSHK.T , PWSHK.T , XCF-W PWSHK.T , XC-W PWSHK.T , EXC 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , MXC 98 PWSHK.T , PWSHK.T , PWSHK.T , SX 98 PWSHK.T , PWSHK.T ,54 02 PWSHK.T , XC PWSHK.T , PWSHK.T , XC-W PWSHK.T , EXC-F PWSHK.T , SX-F PWSHK.T , XC-F PWSHK.T , XCF-W PWSHK.T , EXC 98 PWSHK.T , PWSHK.T ,54 02 PWSHK.T , MXC 98 PWSHK.T , PWSHK.T ,54 02 PWSHK.T , SX 98 PWSHK.T , PWSHK.T ,54 02 PWSHK.T , EXC PWSHK.T ,54 02,06 PWSHK.T , MXC 01 PWSHK.T ,54 02 PWSHK.T , SX PWSHK.T ,54 02 PWSHK.T , XC-W PWSHK.T , EXC 03-06,09-13 PWSHK.T , EXC-R PWSHK.T , MXC PWSHK.T , SX-F PWSHK.T , PWSHK.T , XC-F PWSHK.T , PWSHK.T , XC-W PWSHK.T , EXC PWSHK.T , XC-W PWSHK.T , SX-F 08 PWSHK.T , XC-F 08 PWSHK.T , EXC PWSHK.T ,54 02 PWSHK.T , MXC PWSHK.T ,54 02 PWSHK.T , SX PWSHK.T ,54 02 PWSHK.T , EXC PWSHK.T , MXC PWSHK.T ,54 Rodamientos Amortiguador 187

188 Rodamientos Amortiguador 188 Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. KTM (Continuación) 525 SX 06 PWSHK.T , XC 07 PWSHK.T , EXC PWSHK.T , EXC-R PWSHK.T , XC-W PWSHK.T ,54 POLARIS - UTV Delanteros RZR PWSHK.P , PWSHK.P ,94 14 PWSHK.P ,94 RZR PWSHK.P ,14 RZR PWSHK.P ,14 RZR PWSHK.P ,74 RZR XP PWSHK.P ,14 RZR PWSHK.P ,74 RZR XP PWSHK.P ,74 Traseros RZR PWSHK.P ,74 14 PWSHK.P ,74 RZR PWSHK.P ,14 RZR PWSHK.P ,94 RZR PWSHK.P ,94 RZR XP PWSHK.P , PWSHK.P ,94 RZR PWSHK.P ,94 RZR XP PWSHK.P ,94 SUZUKI - Moto Rodamientos Amortiguador Rear Shock Absorber Kits DRZ PWSHK.S ,74 DRZ 400SM 05-09,14 PWSHK.S ,74 RM PWSHK.K ,94 RM PWSHK.S ,54 RM PWSHK.S , PWSHK.S ,94 RM 85L PWSHK.S ,94 RM PWSHK.K ,74 RM PWSHK.S ,74 89 PWSHK.S ,74 90 PWSHK.S ,74 91 PWSHK.S , PWSHK.S , PWSHK.S ,74 00 PWSHK.S ,74 01 PWSHK.S , PWSHK.S ,74 RM PWSHK.S ,74 89 PWSHK.S ,74 90 PWSHK.S ,74 91 PWSHK.S , PWSHK.S , PWSHK.S ,74 00 PWSHK.S ,74 01 PWSHK.S , PWSHK.S ,74 RMX 450Z 10 PWSHK.S ,74 RMZ PWSHK.K , PWSHK.S , PWSHK.S ,74 RMZ PWSHK.S , PWSHK.S ,74 SUZUKI - Quad - ATV LT 250R PWSHK.S , PWSHK.S ,74 LT 500R PWSHK.S ,74 LT-R PWSHK.S ,74 LTZ PWSHK.S ,94 DELANTEROS LT-R PWSHK.S ,34 YAMAHA - Moto WR PWSHK.Y , PWSHK.Y ,74 WR 250F PWSHK.Y ,74 WR 400F PWSHK.Y ,74 WR 426F PWSHK.Y ,74 WR 450F PWSHK.Y ,74 YZ PWSHK.Y ,54 YZ PWSHK.Y , PWSHK.Y ,54 YZ PWSHK.Y , PWSHK.Y , PWSHK.Y , PWSHK.Y , PWSHK.Y ,74 YZ PWSHK.Y , PWSHK.Y , PWSHK.Y , PWSHK.Y , PWSHK.Y ,74 YZ 250F PWSHK.Y , PWSHK.Y ,74 YZ 400F PWSHK.Y ,74 YZ 426F 00 PWSHK.Y , PWSHK.Y ,74 YZ 450F PWSHK.Y ,74 YAMAHA - Quad - ATV BANSHEE PWSHK.Y ,74 Raptor PWSHK.Y ,34 Raptor PWSHK.Y , PWSHK.Y ,74 Raptor PWSHK.Y ,74 Warrior PWSHK.Y ,74 YFZ PWSHK.Y ,34

189 Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. HONDA CR 125R PWSHR.H , PWSHR.Y ,74 CR 250R 00 PWSHR.H ,74 01 PWSHR.H , PWSHR.H ,74 CR 500R PWSHR.H ,74 CRF 250R PWSHR.H , PWSHR.H ,74 CRF 250X PWSHR.H ,74 CRF 450R PWSHR.H , PWSHR.H ,74 CRF 450X PWSHR.H ,74 HUSABERG FE PWSHR.T ,94 FE PWSHR.T ,94 FE 390E 10 PWSHR.T ,94 FE 450E PWSHR.T ,94 FE PWSHR.T ,94 FE 570E PWSHR.T ,94 TE PWSHR.T ,94 TE PWSHR.T ,94 KAWASAKI KX PWSHR.Y ,74 KX PWSHR.Y ,74 KX 250F PWSHR.K , PWSHR.H ,74 KX 450F PWSHR.K , PWSHR.K ,74 KTM 125 EXC 05 PWSHR.T , SX 05 PWSHR.T , PWSHR.T , PWSHR.T , SX PWSHR.T , SX PWSHR.T , PWSHR.T , XC PWSHR.T , PWSHR.T , EXC 05 PWSHR.T , XC 05 PWSHR.T , PWSHR.T , XC-W 05 PWSHR.T , PWSHR.T , EXC 05 PWSHR.T , SX 05 PWSHR.T , PWSHR.T , PWSHR.T , SX-F 05 PWSHR.T , PWSHR.T , PWSHR.T , XC PWSHR.T , PWSHR.T , XC-F PWSHR.T ,94 Reparación Amortiguador Shock Repair Kit KTM 250 XC-W PWSHR.T , EXC 05 PWSHR.T , MXC 05 PWSHR.T , XC PWSHR.T , PWSHR.T , XC-W PWSHR.T , SX-F PWSHR.T , XC-F PWSHR.T , XCF-W PWSHR.T , EXC 05 PWSHR.T , PWSHR.T , XC-W PWSHR.T , EXC 05 PWSHR.T , PWSHR.T , MXC 05 PWSHR.T , SX 05 PWSHR.T , PWSHR.T , SX-F PWSHR.T , PWSHR.T , XC 05 PWSHR.T , XC-F PWSHR.T , XC-W PWSHR.T , SX-F 08 PWSHR.T , EXC 05 PWSHR.T , PWSHR.T , MXC 05 PWSHR.T , SX 05 PWSHR.T , PWSHR.T , EXC PWSHR.T ,94 SUZUKI RMZ PWSHR.K ,74 YAMAHA WR 250F PWSHR.Y ,74 05 PWSHR.Y ,74 WR 450F PWSHR.Y ,74 05 PWSHR.Y ,74 YZ PWSHR.Y ,74 05 PWSHR.Y , PWSHR.Y ,74 YZ PWSHR.Y ,74 05 PWSHR.Y , PWSHR.Y ,74 YZ 250F PWSHR.Y ,74 05 PWSHR.Y , PWSHR.Y ,74 14 PWSHR.Y ,74 YZ 426F PWSHR.Y ,74 YZ 450F PWSHR.Y ,74 05 PWSHR.Y , PWSHR.Y , PWSHR.Y ,74 Reparación Amortiguador 189

190 Rodamiento Axial Amortiguador Shock Thrust Bearing Kit Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Rodamiento Axial Amortiguador HONDA - Moto CR 80R PWSHTB.H ,94 CR 85R/RB PWSHTB.H ,94 CR 125R PWSHTB.Y ,94 CR 250R PWSHTB.H ,94 CR 500R PWSHTB.Y ,94 CRF 150R/RB PWSHTB.H ,94 CRF 250R PWSHTB.H ,94 CRF 250X PWSHTB.H ,94 CRF 450R PWSHTB.H , PWSHTB.H ,94 CRF 450X PWSHTB.H ,94 XR 250R PWSHTB.Y ,94 XR 400R PWSHTB.H ,94 XR 650L PWSHTB.H ,94 XR 650R PWSHTB.Y ,94 HONDA - Quad - ATV TRX 450ER PWSHTB.H ,94 TRX 450R PWSHTB.H ,94 HUSABERG FE PWSHTB.T ,94 FE PWSHTB.T ,94 FE 390E PWSHTB.T ,94 FE 450E PWSHTB.T ,94 FE PWSHTB.T ,94 TE PWSHTB.T ,94 KAWASAKI - Moto KDX PWSHTB.Y ,94 KDX PWSHTB.Y ,94 KLX 300R PWSHTB.Y ,94 KX PWSHTB.H ,94 KX PWSHTB.H ,94 KX PWSHTB.H ,94 KX PWSHTB.Y ,94 KX PWSHTB.Y ,94 KX 250F PWSHTB.Y , PWSHTB.H ,94 KX 450F PWSHTB.Y , PWSHTB.H ,94 KX PWSHTB.Y ,94 KAWASAKI - Quad - ATV KFX 450R PWSHTB.K ,94 KTM 125 EXC PWSHTB.T , SX PWSHTB.T , SX PWSHTB.T , XC PWSHTB.T , EXC PWSHTB.T , MXC PWSHTB.T , SX PWSHTB.T , XC-W PWSHTB.T , EXC PWSHTB.T , MXC PWSHTB.T , SX 00-08,12-14 PWSHTB.T , SX-F PWSHTB.T , XC 06-08,11-14 PWSHTB.T , XC-F 07-09,12-14 PWSHTB.T , XCF-W PWSHTB.T , XC-W PWSHTB.T ,94 KTM (Continuación) 300 EXC 00-02,05 PWSHTB.T , MXC PWSHTB.T , XC 06-08,11-14 PWSHTB.T , XC-W 06-08,11-14 PWSHTB.T , SX-F PWSHTB.T , XCF-W PWSHTB.T , EXC PWSHTB.T , MXC PWSHTB.T , SX PWSHTB.T , EXC 00-02,05-07 PWSHTB.T , MXC PWSHTB.T , SX PWSHTB.T , XC-W 07 PWSHTB.T , EXC PWSHTB.T , EXC-R PWSHTB.T , MXC PWSHTB.T , SX-F 03-08,11-14 PWSHTB.T , XC-F 07-09,13-14 PWSHTB.T , XC-W PWSHTB.T , EXC PWSHTB.T , XC-W PWSHTB.T , EXC PWSHTB.T , MXC PWSHTB.T , SX PWSHTB.T , EXC PWSHTB.T , MXC PWSHTB.T , SX PWSHTB.T , XC PWSHTB.T , EXC PWSHTB.T , XC-W PWSHTB.T ,94 SUZUKI - Moto RM PWSHTB.H ,94 RM PWSHTB.H ,94 RM 85L PWSHTB.H ,94 RM PWSHTB.H ,94 RM PWSHTB.H ,94 RM PWSHTB.Y , PWSHTB.H ,94 RMZ PWSHTB.Y , PWSHTB.H ,94 RMZ PWSHTB.H ,94 SUZUKI - Quad - ATV LT-R PWSHTB.S ,94 YAMAHA - Moto WR 250F PWSHTB.Y ,94 WR 450F PWSHTB.Y ,94 YZ PWSHTB.H ,94 YZ PWSHTB.H ,94 YZ PWSHTB.Y ,94 YZ PWSHTB.Y ,94 YZ 250F PWSHTB.Y ,94 YZ 426F PWSHTB.Y ,94 YZ 450F PWSHTB.Y , PWSHTB.H ,94 YAMAHA - Quad - ATV YFZ PWSHTB.Y ,94 YFZ 450R 09 PWSHTB.Y ,94 YFZ 450X 10 PWSHTB.Y ,94 190

191 Rodamientos Dirección Steering Stem Bearing Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. ARTIC CAT DVX PWSSK.K ,14 GAS GAS EC PWSSK.G , PWSSK.G ,94 EC PWSSK.G , PWSSK.G ,94 EC PWSSK.G , PWSSK.G ,94 EC PWSSK.G , PWSSK.G ,94 MC PWSSK.G , PWSSK.G ,94 MC PWSSK.G , PWSSK.G ,94 MC PWSSK.G , PWSSK.G ,94 MC PWSSK.G , PWSSK.G ,94 SM PWSSK.G , PWSSK.G ,94 SM PWSSK.G , PWSSK.G ,94 SM PWSSK.G , PWSSK.G ,94 SM PWSSK.G , PWSSK.G ,94 TXT PWSSK.G ,94 TXT PWSSK.G ,94 TXT PWSSK.G ,94 TXT PWSSK.G ,94 TXT PWSSK.G ,94 HONDA CR 80R PWSSK.H ,94 CR 80RB PWSSK.H ,94 CR 85R/RB PWSSK.H ,94 CR 125R PWSSK.H , PWSSK.H , ,98-07 PWSSK.H , PWSSK.H ,94 CR 250R PWSSK.H , ,97-07 PWSSK.H , PWSSK.H ,94 CR 500R PWSSK.H ,94 CRF 150F PWSSK.H ,94 CRF 150R/RB PWSSK.H ,94 CRF 230F PWSSK.H ,94 CRF 230L PWSSK.H ,94 CRF 250L PWSSK.H ,94 CRF 250R PWSSK.H , PWSSK.H ,94 15 PWSSK.H ,94 CRF 250X PWSSK.H ,94 CRF 450R PWSSK.H , PWSSK.H , PWSSK.H ,94 CRF 450X PWSSK.H ,94 NX PWSSK.H ,94 NX PWSSK.H ,94 XL 250R PWSSK.H ,94 XL 350R 85 PWSSK.H ,94 XL 600R PWSSK.H ,94 XL 600V TRANSALP PWSSK.H ,94 XR 200R PWSSK.H ,94 HONDA (Continuación) XR 250L PWSSK.H ,94 XR 250R PWSSK.H ,94 XR 350R 85 PWSSK.H ,94 XR 400R PWSSK.H ,94 XR 600R PWSSK.H ,94 XR 650L PWSSK.H ,94 XR 650R PWSSK.H ,94 HONDA - Quad-ATV TRX PWSSK.H ,14 TRX 250TE RECON PWSSK.H ,14 TRX 250TM RECON PWSSK.H ,14 TRX 250X PWSSK.H ,14 TRX 300 FOURTRAX PWSSK.H ,74 TRX 300FW 88,90-00 PWSSK.H ,94 TRX 350FE PWSSK.H ,94 TRX 350FM PWSSK.H ,94 TRX 400EX PWSSK.H ,14 TRX 400FA PWSSK.H ,74 TRX 400FGA PWSSK.H ,74 TRX 400FW PWSSK.H ,74 TRX 400X PWSSK.H ,14 TRX 450ER PWSSK.H ,14 TRX 450ES PWSSK.H ,74 TRX 450FE PWSSK.H ,74 TRX 450FM PWSSK.H ,74 TRX 450R PWSSK.H ,14 TRX 450S PWSSK.H ,74 TRX 700XX PWSSK.H ,14 HUSABERG FE PWSSK.T ,94 FE PWSSK.T ,94 FE 390E 10 PWSSK.T ,94 FE 450E PWSSK.T ,94 FE PWSSK.T ,94 FE 570E PWSSK.T ,94 FX 450C 10 PWSSK.T ,94 TE PWSSK.T ,94 HUSQVARNA CR PWSSK.HQ ,94 SMR PWSSK.HQ , PWSSK.HQ ,94 SMR PWSSK.HQ , PWSSK.HQ ,94 SMR PWSSK.HQ , PWSSK.HQ ,94 TC PWSSK.HQ ,94 TC PWSSK.HQ ,94 TC PWSSK.HQ ,94 TE PWSSK.HQ , PWSSK.HQ ,94 TE PWSSK.HQ ,94 TE PWSSK.HQ , PWSSK.HQ ,94 TE PWSSK.HQ , PWSSK.HQ ,94 TXC PWSSK.HQ ,94 TXC PWSSK.HQ ,94 TXC PWSSK.HQ ,94 WR PWSSK.HQ , PWSSK.HQ ,94 WR PWSSK.HQ , PWSSK.HQ ,94 Rodamientos Dirección 191

192 Rodamientos Dirección Steering Stem Bearing Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Rodamientos Dirección KAWASAKI KDX PWSSK.K ,94 KDX PWSSK.K ,94 KDX PWSSK.K ,94 KLR PWSSK.K ,94 KLR PWSSK.K ,94 KLX 125/L PWSSK.S ,94 KLX PWSSK.K ,74 KLX PWSSK.K ,94 KLX 300R PWSSK.K ,94 KLX PWSSK.S ,94 KLX 450R PWSSK.K ,94 KLX 650R PWSSK.K ,94 KX PWSSK.K ,74 KX PWSSK.K ,74 KX PWSSK.K ,74 KX PWSSK.K ,74 KX PWSSK.K , PWSSK.K ,94 KX PWSSK.K , PWSSK.K ,94 KX PWSSK.K ,94 KX 250F PWSSK.K ,94 KX 450F PWSSK.K ,94 KAWASAKI - Quad-ATV KFX PWSSK.K ,14 KFX 450R PWSSK.K ,14 KTM 50 SX PWSSK.T ,54 65 SX PWSSK.T ,54 85 SX PWSSK.T , SX PWSSK.T , EXC PWSSK.T , SX PWSSK.T , SX PWSSK.T , XC PWSSK.T , EXC PWSSK.T , MXC PWSSK.T , SX PWSSK.T , XC PWSSK.T , XC-W PWSSK.T , EXC PWSSK.T , MXC PWSSK.T , SX PWSSK.T , SX-F PWSSK.T , XC PWSSK.T , XC-F 07-09,12-14 PWSSK.T , XCF-W PWSSK.T , XC-W PWSSK.T , EXC PWSSK.T , MXC PWSSK.T , XC PWSSK.T , XC-W PWSSK.T , EXC-F PWSSK.T , SX-F PWSSK.T , XC-F PWSSK.T , XCF-W PWSSK.T , EXC PWSSK.T , MXC PWSSK.T , SX PWSSK.T , EXC PWSSK.T , MXC PWSSK.T , SX PWSSK.T , XC-W PWSSK.T ,94 KTM (Continuación) 450 EXC PWSSK.T , EXC-R PWSSK.T , MXC PWSSK.T , SX-F PWSSK.T , XC-F 06-09,13-14 PWSSK.T , XC-W PWSSK.T , EXC PWSSK.T , XC-W PWSSK.T , SX-F 08 PWSSK.T , XC-F 08 PWSSK.T , EXC PWSSK.T , MXC PWSSK.T , SX PWSSK.T , EXC PWSSK.T , MXC PWSSK.T , SX PWSSK.T , XC PWSSK.T , EXC PWSSK.T , EXC-R PWSSK.T , XC-W PWSSK.T ,94 POLARIS 250 XPLORER PWFSB.P , XPLORER PWFSB.P , XPEDITION PWFSB.P , SPORTSMAN PWFSB.P , X4 SCRAMBLER PWFSB.P , X4 SPORTSMAN 93-97,02-03 PWFSB.P , X6 BIG BOSS PWFSB.P , XPLORER PWFSB.P , X4 MAGNUM PWFSB.P , XPEDITION PWFSB.P , x4 MAGNUM PWFSB.P , X4 SCRAMBLER PWFSB.P , X6 BIG BOSS PWFSB.P , X6 SPORTSMAN PWFSB.P , XPLORER 97 PWFSB.P ,94 SUZUKI DRZ 125/L PWSSK.K ,94 DRZ PWSSK.S ,94 DRZ 400SM PWSSK.S ,94 RM 85/L PWSSK.S ,94 RM PWSSK.S ,94 91 PWSSK.S ,94 92 PWSSK.S , PWSSK.S ,94 05 PWSSK.S , PWSSK.S ,94 RM PWSSK.S ,94 91 PWSSK.S ,94 92 PWSSK.S , PWSSK.S ,94 05 PWSSK.S , PWSSK.S ,94 RMX PWSSK.S , PWSSK.S , PWSSK.S ,94 RMX 450Z 10 PWSSK.S ,94 RMZ PWSSK.K ,94 07 PWSSK.S , PWSSK.S , PWSSK.S ,94 RMZ PWSSK.S , PWSSK.S , PWSSK.S ,94 192

193 Rodamientos Dirección Steering Stem Bearing Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. SUZUKI Quad - ATV LTZ PWSSK.K ,14 LT-R PWSSK.S ,14 YAMAHA TTR PWSSK.Y ,74 TTR PWSSK.Y ,94 WR PWSSK.Y ,94 WR 250F PWSSK.Y ,94 WR 250R PWSSK.Y ,94 WR 250X PWSSK.Y ,94 WR 400F PWSSK.Y ,94 WR 426F PWSSK.Y ,94 WR 450F PWSSK.Y ,94 YZ PWSSK.K ,74 YZ PWSSK.K ,74 YZ PWSSK.Y , PWSSK.Y , PWSSK.Y ,94 YZ PWSSK.Y , PWSSK.Y , PWSSK.Y ,94 YZ 250F PWSSK.Y ,94 YZ 400F PWSSK.Y ,94 YZ 426F PWSSK.Y ,94 YZ 450F PWSSK.Y ,94 YZ PWSSK.Y ,74 XT PWSSK.K ,74 XT PWSSK.Y ,74 XT PWSSK.Y ,74 YAMAHA - Quad - ATV BANSHEE PWSSK.Y ,14 BIG BEAR PWSSK.Y ,14 BIG BEAR 400 2X4 IRS PWSSK.Y ,74 GRIZZLY PWSSK.Y ,14 GRIZZLY 350 2X PWSSK.Y ,74 GRIZZLY 350 4X PWSSK.Y ,74 GRIZZLY 350 IRS 4X PWSSK.Y ,74 GRIZZLY PWSSK.Y ,74 GRIZZLY PWSSK.Y ,74 GRIZZLY PWSSK.Y ,14 GRIZZLY PWSSK.Y ,14 GRIZZLY PWSSK.Y ,74 KODIAK PWSSK.Y ,14 RAPTOR PWSSK.Y ,14 RAPTOR PWSSK.Y ,14 Raptor PWSSK.Y , PWSSK.Y ,74 TIMBERWOLF PWSSK.Y ,14 WARRIOR PWSSK.Y ,14 WOLVERINE PWSSK.Y ,14 WOLVERINE 450 AUTO 4X4 10 PWSSK.Y ,74 YFZ ,12-13 PWSSK.Y ,14 YFZ 450R PWSSK.Y ,14 14 PWSSK.Y ,74 YFZ 450X PWSSK.Y ,14 Rodamientos Dirección 193

194 Rodamientos Eje de Balance Rodamientos Eje de Balance Bearings Kits Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. ARCTIC CAT DVX BBK ,54 HONDA CRF 250R BBK , BBK ,34 CRF 250X BBK ,22 CRF 450R BBK , BBK ,22 CRF 450X BBK ,22 TRX 400EX BBK ,94 TRX 400X BBK ,94 TRX 450ER BBK ,34 TRX 450R BBK ,34 XR 400R BBK ,94 KAWASAKI KFX BBK ,54 KFX 450R BBK ,34 KLX BBK ,54 KLX 450R BBK ,34 KX 450F BBK ,34 POLARIS INDY FRONTIER BBK ,54 RANGER BBK ,54 RANGER 800 4X BBK ,54 RANGER 800 6X BBK ,54 RZR BBK ,54 SPORTSMAN BBK ,54 SPORTSMAN BBK ,54 SPORTSMAN BBK ,54 SUZUKI DRZ BBK ,54 DRZ 400SM BBK ,54 LT-R BBK ,74 LTZ BBK ,54 YAMAHA Blaster BBK ,54 GRIZZLY BBK ,74 GRIZZLY BBK ,74 GRIZZLY BBK ,74 RAPTOR BBK ,34 RAPTOR BBK ,94 RHINO BBK ,74 RHINO BBK ,74 WARRIOR BBK ,34 WR 250F BBK ,14 WR 400F BBK ,90 WR 426F BBK ,90 WR 450F BBK , BBK ,94 YFZ ,12-13 BBK ,90 YFZ 450R BBK ,74 YFZ 450X BBK ,74 YZ 250F BBK ,14 14 BBK ,54 YZ 400F BBK ,90 YZ 426F BBK ,90 YZ 450F BBK , BBK ,94 194

195 Rodamientos Cambio Gear Bearing Kit Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. ARTIC CAT - Quad - ATV DVX TBK ,74 HONDA - Moto CR 80R/RB TBK ,34 CR 85R/RB TBK ,34 CR 125R TBK , TBK ,74 04 TBK , TBK ,54 CR 250R TBK , TBK , TBK ,54 CR 500R TBK ,54 CRF 150R/RB TBK ,34 CRF 250R 04 TBK ,54 05 TBK ,54 06 TBK , TBK , TBK , TBK ,94 CRF 250X TBK , TBK ,54 CRF 450R TBK , TBK , TBK , TBK ,34 CRF 450X TBK ,94 HONDA - ATV TRX 400EX TBK ,94 TRX 400X TBK ,94 TRX 450ER TBK ,94 TRX 450R TBK ,94 HUSQVARNA 125 TC-TE TBK , TE TBK ,94 KAWASAKI - Moto KLX TBK ,94 KLX 450R TBK ,94 KX TBK , TBK , TBK ,34 KX TBK , TBK ,34 KX TBK , TBK ,54 KX TBK , TBK , TBK , TBK ,54 KX TBK ,94 05 TBK ,94 KX TBK ,94 93 TBK , TBK ,94 KX 250F 04 TBK ,94 05 TBK , TBK , TBK ,94 KX 450F TBK , TBK ,94 KAWASAKI - ATV - UTV BRUTE FORCE TBK ,94 BRUTE FORCE TBK ,94 KFX TBK ,74 KFX 450R TBK ,54 KFX TBK ,94 PRAIRIE TBK ,94 PRAIRIE TBK ,94 PRAIRIE TBK ,94 TERYX TBK ,94 KTM 50 SX TBK ,94 60 SX TBK ,94 65 SX TBK , TBK , TBK ,94 65 XC 08 TBK ,94 09 TBK ,94 85 SX TBK ,94 85 XC TBK , SX TBK , XC TBK , EGS TBK , EXC TBK , TBK , SX TBK ,94 03 TBK , TBK , TBK , SX TBK , TBK , SX TBK , TBK , XC TBK , TBK , EXC TBK ,94 03 TBK , TBK , TBK , MXC TBK ,94 03 TBK , SX 03 TBK ,94 04 TBK , XC TBK , TBK , XC-W TBK , TBK , EXC TBK , SX TBK , SX-F TBK , TBK , TC-TE TBK , XC TBK , XC-F TBK , TBK , XCF-W TBK ,94 14 TBK , XC-W TBK , XC TBK , XC-W TBK , EXC-F TBK ,94 Rodamientos Cambio 195

196 Rodamientos Cambio Gear Bearing Kit Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Rodamientos Cambio KTM (Continuación) 350 SX-F 11 TBK , TBK , XC-F TBK , XCF-W TBK ,94 SUZUKI - Moto DRZ TBK ,94 DRZ 400SM TBK ,94 RM TBK ,34 05 TBK ,34 RM TBK ,34 RM TBK , TBK ,34 RM TBK ,94 07 TBK ,94 RM TBK ,94 RMZ TBK , TBK , TBK , TBK ,94 RMZ TBK , TBK , TBK ,94 SUZUKI - ATV LT-R TBK ,74 LTZ TBK ,74 YAMAHA - Moto WR 250F TBK ,94 WR 400F 00 TBK ,94 WR 426F TBK ,94 WR 450F TBK , TBK ,94 YZ TBK ,14 YZ TBK ,14 YZ TBK , TBK ,94 YZ TBK ,94 YZ 250F TBK , TBK ,94 YZ 426F TBK ,94 YZ 450F TBK , TBK ,94 YAMAHA - ATV Banshee TBK ,94 Blaster TBK , TBK ,94 Grizzly TBK ,94 Grizzly TBK ,94 Grizzly TBK ,94 Raptor TBK ,94 Raptor TBK ,94 Raptor TBK ,94 Warrior TBK , TBK ,94 YFZ ,12-13 TBK ,94 YFZ 450R TBK ,74 YFZ 450X TBK ,74 YAMAHA - UTV RHINO TBK ,94 RHINO TBK ,94 196

197 197

198 Arbol de levas Camshfts Arbol de Levas Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. KIT INSTALACIÓN ARBOL DE LEVAS CIK.001.M 230,66 ARTIC CAT 400 DVX AL IN 207,59 AL E 230, AL IN 207,59 AL E 230, X4 Automatic AL S 403, AL S 403,70 HONDA - Moto CRF 50F AL ,98 CRF 80F AL ,98 CRF 100F AL ,98 CRF 150F AL ,73 CRF 150R AL , AL ,73 CRF 250R AL , AL GS 341,41 AL , AL ,41 AL GS 341,41 AL GS 341, AL AL ,41 311,41 AL GS AL ,41 311,41 CRF 250X AL , AL ,41 CRF 450R AL , AL ,41 AL ,41 AL ,41 07 AL ,41 AL ,41 08 AL ,41 AL ,41 AL ,41 09 AL ,41 AL , AL , AL AL ,41 311,41 AL AL ,41 311,41 CRF 450X AL , AL ,41 AL , AL ,41 AL ,41 XR 50R AL ,98 XR AL ,98 XR AL ,98 XR 80R AL ,98 XR AL ,98 XR 100R AL ,98 XR 250R AL ,66 XR 400R AL , AL ,66 AL ,66 XR 600R AL ,66 XR 650L AL ,66 XR 650R AL , AL ,66 HONDA - Quad - ATV TRX 250X AL ,59 TRX 300EX AL ,59 TRX 400EX AL , AL ,66 AL ,66 TRX 400X AL , AL ,66 AL ,66 TRX 450ER AL , AL ,41 AL ,41 AL , AL ,41 AL ,41 TRX 450R AL , AL ,41 AL ,41 AL , AL ,41 AL ,41 TRX 500FA AL ,66 TRX 500FE AL ,66 TRX 500FM AL ,66 TRX 650FA AL ,66 TRX 680FA AL ,66 TRX 700XX AL , AL ,66 AL ,66 KAWASAKI - Moto KLR 650 AL IN 230, AL E 253,73 KLX AL ,52 KLX 125/L AL ,52 KLX 400 AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 KLX 450R AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 KX 250F AL E 207, AL IN 207,59 AL IN 207,59 AL E 207,59 AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 KX 450F AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 198

199 Arbol de levas Camshfts Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. KAWASAKI - Quad - ATV KFX 400 AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 KFX 450R AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 KFX AL S 403, Brute Force 05 AL S 403, Brute Force AL S 403, Prairie AL S 403, Prairie AL S 403, Brute Force AL S 403,70 KTM - Moto 250 SX-F AL IN 230, AL E 272,19 AL IN 230,66 AL E 272,19 AL IN 230, AL E 272,19 AL IN 230,66 AL E 272, SX-F AL IN 230, AL E 272,19 AL IN 230,66 AL E 272, EXC AL , MXC AL , SX AL , EXC AL , MXC AL , SMR AL , SX AL , XC 07 AL ,66 POLARIS - Quad - ATV - UTV 400 HAWKEYE AL , AL , RANGER 4X4 AL , AL , SPORTSMAN 4X4 AL , AL , SPORTSMAN HO AL , AL , Outlaw AL IN 207, AL E 230, Predator AL IN 207, AL E 230, RANGER 2X4 AL , ,10-12 AL , RANGER 4X4 AL , ,10-12 AL , SCRAMBLER 2X4 AL , AL , SCRAMBLER 4X4 AL , AL , SPORTSMAN 4X4 AL , AL , SPORTSMAN AL , RZR XP AL IN 288, AL E 288, RZR XP AL IN 288,34 AL E 288,34 14 AL IN 288,34 AL E 288,34 SUZUKI - Moto DRZ AL ,52 DRZ AL ,52 DRZ 400 AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 DRZ 400SM AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 GSX 1300R HAYABUSA AL IN 519, AL IN 519, AL EX 519, AL IN 519,06 AL IN 519,06 RMZ 250 AL E 207, AL IN 207,59 AL IN 207,59 AL E 207, AL IN 207,59 AL E 230,66 AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 RMZ 450 AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 07 AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230, AL IN AL IN AL IN 230,66 230,66 230,66 AL E AL E AL E 230,66 230,66 230,66 SUZUKI - Quad - ATV LT 230E AL ,59 LT 230F AL ,59 LT 230S AL ,59 LT-4WD Quadrunner AL ,59 LT-F AL ,59 LT-F 250 OZARK AL ,59 LT-R 450 AL IN 207, AL E 230,66 LTZ AL ,59 LTZ 400 AL IN 207, AL E 230,66 AL IN 207,59 AL E 230,66 Ozark AL ,59 Twin Peaks 700 AL S 403, AL S 403,70 YAMAHA - Moto TTR AL ,05 TTR 125E AL ,05 TTR 125L AL ,05 WR 250F AL IN 230,66 AL E 230,66 AL IN 230, AL E 230,66 AL INGS 265,27 AL EXGS 265,27 AL INGS 265,27 AL EXGS 265,27 Arbol de Levas 199

200 Arbol de Levas 200 Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Código P.V.P. YAMAHA - Moto (Continuación) WR 400F AL IN 207, AL E 230,66 WR 426F AL IN 207, AL E 230,66 WR 450F AL IN 230, AL E 230,66 YZ 250F AL IN 230,66 AL E 230,66 AL IN 230, AL E 230,66 AL INGS 265,27 AL EXGS 265,27 AL INGS 265,27 AL EXGS 265,27 AL IN 230,66 14 AL E 230,66 AL IN 230,66 AL E 230,66 YZ 400F AL IN 207, AL E 230,66 YZ 426F AL IN 207, AL E 230,66 YZ 450F AL E 230, AL IN 230,66 AL IN 230,66 AL E 230,66 AL IN 230, AL EX 230,66 AL IN 230,66 AL EX 230,66 AL IN 230, AL E 230,66 AL IN 230,66 AL E 230,66 YAMAHA - Quad - ATV - UTV 250 RAPTOR AL , AL A 230,66 AL , Big Bear AL , Bruin AL ,66 Kit Muelles de Válvulas Arbol de levas Camshfts HONDA CRF 250R VSCRF250RKIT 196, VSK ,06 CRF 450R VSK ,06 KAWASAKI KX 250F VSK ,06 SUZUKI RMZ VSK ,06 YAMAHA WR 450F VSK ,66 YFZ VSK ,66 YFZ 450R VSK ,66 YFZ 450X VSK ,66 YZ 250F VSK ,66 YZ 450F VSK , Raptor SKYFM660S2 230,66 YAMAHA - Quad - ATV - UTV (Continuación) 350 Raptor AL , AL , AL ,66 AL , Warrior AL , AL , Wolverine AL , BIG BEAR AL , KODIAK AL ,66 YFZ 450 AL IN 230, AL E 230,66 AL IN 230,66 AL E 230,66 YFZ 450R AL INGS 265,27 AL EXGS 265, AL IN 230,66 AL E 230,66 AL IN 230,66 AL E 230,66 YFZ 450X AL INGS 265,27 AL EXGS 265, AL IN 230,66 AL E 230,66 AL IN 230,66 AL E 230, Grizzly AL , AL , Raptor AL , AL ,66 AL , Rhino AL , AL , Grizzly AL.4126.M 230, AL ,66 AL , Raptor AL , AL ,66 AL ,66 AL , AL ,66 AL , Rhino AL , AL ,66

201 Pastillas Reglaje - Shim Kits Frefill Packs MEDIDAS Código P.V.P. KIT PASTILLAS REGLAJE Ø 7.48 mm. de 1.20 a 3.50, de 0.05 mm. en 0,05 mm. 3 de cada medida. HCSHIM01 103,77 Para motos japonesas 250 cc. Ø 8.90 mm. de 1.72 a 2.60, de 0.04 mm en 0,04 mm.3 de cada medida. HCSHIM00 69,16 Para KTM 250 cc. y 450 cc. Ø 9.48 mm. de 1.20 a 3.50, de 0.05 mm. en 0,05 mm. 3 de cada medida. HCSHIM02 103,77 Para motos japonesas 450 cc. Ø mm. de 1.85 a 3.20 de 0.05 mm. en 0,05 mm. 3 de cada medida HCSHIM31 87,62 Para KTM Ø mm. de 1.85 a 3.20 de 0.04 mm. en 0,04 mm. 3 de cada medida HCSHIM32 87,62 Ø 7,48 mm. Reposición mm de 0,05 mm. en 0,05 mm., 5 de cada medida. HCSHIM03 48, mm de 0,05 mm. en 0,05 mm., 5 de cada medida. HCSHIM06 48, mm de 0,05 mm. en 0,05 mm., 5 de cada medida. HCSHIM17 48, mm de 0,05 mm. en 0,05 mm., 5 de cada medida. HCSHIM18 48,65 Pastillas de Reglaje 1.20 mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas. 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK ,34 Ø 8,90 mm. Reposición mm de 0,04 mm. en 0,04 mm., 5 de cada medida. HCSHIM19 59, mm de 0,04 mm. en 0,04 mm., 5 de cada medida. HCSHIM22 59,35 201

202 Pastillas Reglaje - Shim Kits Frefill Packs MEDIDAS Código P.V.P. Pastillas de Reglaje 1.72 mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK ,34 Ø 9,48 mm. Reposición mm de 0,05 mm. en 0,05 mm., 5 de cada medida. HCSHIM07 48, mm de 0,05 mm. en 0,05 mm., 5 de cada medida.. HCSHIM10 48, mm de 0,05 mm. en 0,05 mm., 5 de cada medida. HCSHIM11 48, mm de 0,05 mm. en 0,05 mm., 5 de cada medida. HCSHIM14 48, mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK ,34 Ø 10,00 mm. Reposición 1.85 mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK , mm 10 Piezas 10PK ,34

203

204 Válvulas Valves Ad. Marca-Modelo Año Tipo Medidas Cod. Orig. CÓDIGO /UNID. X BETA VALVULAS EN ACERO - STEEL VALVES RR ESCAPE VC , ADMISIÓN VC ,18 2 VÁLVULAS HONDA VALVULAS EN TITANIO - TITANIUM VALVES CRF150R ESCAPE 80,10x22,50x4, KSE-670 VC , ADMISIÓN 78.00x26.00x4, KSE-670 VC ,00 2 CRF250R ESCAPE x x KRN-670 VC , ESCAPE KRN-A10 VC , ADMISIÓN x x KRN-670 VC , ADMISIÓN KRN-A40 VC ,00 2 CRF250X ESCAPE x x KRN-670 VC , ADMISIÓN x x KRN-670 VC ,00 2 CRF450R ESCAPE x x MEB-670 VC , ADMISIÓN x x MEB-670 VC , ADMISIÓN MEN-A30 VC ,00 2 CRF450X ADMISIÓN x x MEY-670 VC ,00 2 VALVULAS EN ACERO - STEEL VALVES CRF150R ESCAPE 80,10x22,50x4, KSE-670 VC , ADMISIÓN 78.00x26.00x4, KSE-670 VC ,08 2 CRF250R ESCAPE x x KRN-670 VC , ESCAPE KRN-A10 VC , ESCAPE KRN-A40 VC ,44 2 CRF250X ESCAPE x x KRN-670 VC ,17 2 XR400 ESCAPE KCY-670 VC , ADMISIÓN KCY-670 VC ,05 2 TRX400EX ESCAPE KCY-670 VC , ADMISIÓN KCY-670 VC ,05 2 CRF450R ESCAPE x x MEB-670 VC , ESCAPE x x MEN-A00 VC , ESCAPE MEN-A30 VC , ESCAPE VC ,74 2 XR600R ESCAPE MG3-000 VC , ADMISIÓN MG3-000 VC ,92 2 XR650L ESCAPE MG3-000 VC , ADMISIÓN MG3-000 VC ,92 2 XR650R ESCAPE MG3-000 VC , ADMISIÓN MG3-000 VC ,92 2 FMX650 ESCAPE MG3-000 VC , ADMISIÓN MG3-000 VC ,

205 Válvulas Valves Ad. Marca-Modelo Año Tipo Medidas Cod. Orig. CÓDIGO /UNID. X HUSQVARNA VALVULAS EN TITANIO - TITANIUM VALVES TC/TE450/ ESCAPE 90.55x28.53x A4161 VC ,00 2 SMR-400 ADMISIÓN x 33,00 x 5, A4631 VC ,00 2 FC/FE250 ESCAPE VC , ADMISIÓN VC ,00 2 FC/FE350 ESCAPE VC , ADMISIÓN VC ,00 2 FC450 ESCAPE VC , ADMISIÓN VC ,00 2 FE ADMISIÓN VC ,00 2 VALVULAS EN ACERO - STEEL VALVES FE ESCAPE VC ,25 2 KAWASAKI VALVULAS EN TITANIO - TITANIUM VALVES KX250F ESCAPE x x VC , ADMISIÓN x x VC , ADMISION 78,20 x 31,00 x 4, VC ,00 2 KX450F ESCAPE x x VC , ADMISIÓN x x VC , ESCAPE x x VC ,00 2 ADMISIÓN x x VC ,00 2 KFX450F ESCAPE x x VC ,00 2 VALVULAS EN ACERO - STEEL VALVES KXF 400 ESCAPE S004 VC , ADMISIÓN S004 VC ,03 2 VÁLVULAS 205

206 VÁLVULAS Ad. Marca-Modelo Año Tipo Medidas Cod. Orig. CÓDIGO /UNID. X KTM VALVULAS EN TITANIO - TITANIUM VALVES 250 SX-F ESCAPE x x VC , ADMISIÓN x x VC ,00 2 ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , EXC-F ESCAPE x x VC , Válvulas Valves ADMISIÓN x x VC ,00 2 ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , SX-F ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , EXC-F ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , EXC-F ADMISIÓN VC , EXC-F ADMISIÓN VC , EXC-F 2014 ADMISIÓN VC , SX-F ESCAPE x x VC , ADMISIÓN x x VC , SM-R ESCAPE x x VC , ADMISIÓN x x VC , SM-R ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , SM-R ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , SX-F ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , SX-F ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , SX ATV ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , EXC-F ADMISIÓN VC , EXC-F 2014 ADMISIÓN VC , SX-F ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , SX ATV ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , SM-R ESCAPE x x VC , ADMISIÓN x x VC , SM-R ADMISIÓN VC , SM-R ESCAPE x x VC , ADMISIÓN x x VC ,

207 Válvulas Valves Ad. Marca-Modelo Año Tipo Medidas Cod. Orig. CÓDIGO /UNID. X KTM (Continuación) VALVULAS EN ACERO - STEEL VALVES 400/450 EXC-F ESCAPE VC , Racing ADMISIÓN VC , EXC-F ESCAPE VC , EXC-F ESCAPE VC , EXC-F ESCAPE VC , EXC-F/SX-F ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , EXC-F/SX-F ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , SMR ESCAPE VC ,25 2 VÁLVULAS POLARIS VALVULAS EN ACERO - STEEL VALVES 450 MXR Outlaw ESCAPE VC , ADMISIÓN VC , Outlaw ESCAPE VC , ADMISIÓN VC ,18 2 SUZUKI VALVULAS EN TITANIO - TITANIUM VALVES RMZ ESCAPE x x VC ,30 2 ADMISIÓN x x VC , ESCAPE 80.60x x H00 VC , ADMISIÓN x x H00 VC , ADMISIÓN H00 VC ,30 2 RMZ450 ESCAPE x x G00 VC , ADMISIÓN x x GU0 VC , ESCAPE ESCAPE x x H G20 VC VC ,00 99, ADMISIÓN ADMISIÓN x x H G20 VC VC ,00 99, LT-R ESCAPE G10 VC , ADMISIÓN G00 VC ,00 2 VALVULAS EN ACERO - STEEL VALVES DR-Z400 ESCAPE F00 VC , ADMISIÓN F00 VC ,03 2 LT-Z400 ESCAPE F00 VC , ADMISIÓN F00 VC ,

208 VÁLVULAS YAMAHA VALVULAS EN TITANIO - TITANIUM VALVES Válvulas Valves Ad. Marca-Modelo Año Tipo Medidas Cod. Orig. CÓDIGO /UNID. X YZ250F ESCAPE x x NL VC ,00 2 WR250F ADMISIÓN I x x NL VC ,00 1 ADMISIÓN II x x NL VC ,00 2 WR 250F ESCAPE VC , ADMISIÓN VC ,00 2 YZ426F ESCAPE x x JG VC ,00 2 WR426F ADMISIÓN I x x JG VC ,00 1 ADMISIÓN II x x JG VC ,00 2 YZ450F ESCAPE x x TA VC ,00 2 WR450F ADMISIÓN I x x TA VC ,00 1 ADMISIÓN II x x TA VC ,00 2 YZ450F ESCAPE 33D VC , ADMISIÓN 33D VC ,00 2 YZ450F ESCAPE VC , ADMISIÓN VC ,00 2 YFZ450 ESCAPE x x TA VC , ADMISIÓN I x x TA VC ,00 1 ADMISIÓN II x x TA VC ,00 2 VALVULAS EN ACERO - STEEL VALVES TTR 125 ESCAPE VC , ADMISIÓN VC ,08 2 YZ400R ESCAPE 5BE VC , ADMISIÓN I 5BE VC ,16 1 ADMISIÓN II 5BE VC ,16 2 WR400F ESCAPE 5BE VC , ADMISIÓN I 5BE VC ,16 1 ADMISIÓN II 5BE VC ,16 2 YZ426F ESCAPE 5BE VC , ADMISIÓN I 5BE VC ,16 1 ADMISIÓN II 5BE VC ,16 2 XTZ 600 ESCAPE VC , ADMISIÓN VC ,92 2 TT 600 R ESCAPE VC , ADMISIÓN VC ,

209

210 Cadenas Distribución Cam Chains Cadenas de distribución Ad. Marca-Modelo Año Eslabones Código P.V.P. ARCTIC CAT DVX RH ,20 HONDA CRF250R RH , RH ,51 CRF250X RH ,51 CRF450R RH , RH ,77 CRF450X RH ,64 TRX450R ATV RH , RH ,64 TRX450ER ATV RH ,64 KAWASAKI KX250F RH ,20 KX450F XRH , XRH ,51 KLX450R XRH ,51 EX250E 1, RH ,20 EX250F RH ,20 EX250G RH ,20 EX250H RH ,20 EL250A > RH ,20 EL250C > RH ,20 EL250D > RH ,20 EL250E RH ,20 EL250F RH ,20 KLE250A > RH ,20 KFX RH ,20 KLX RH ,20 KFX XRH ,51 Brute Force RH ,50 Require 2 Brute Force RH ,50 Require 2 KFX RH ,50 Require 2 TERYX RH ,50 Require 2 TERYX RH ,50 Require 2 TERYX RH ,50 Require 2 TERYX RH ,50 Require 2 KTM 250 EXC-F XRH , SX-F RH , XRH , XC-F RH , XRH , XCF-W RH , XRH , EXC-F XRH , SX-F XRH , FREERIDE XRH , XC-F XRH , XCF-W XRH ,10 210

211 Cadenas Distribución Cam Chains Ad. Marca-Modelo Año Eslabones Código P.V.P. SUZUKI RMZ250K RH ,20 RMZ450K RH ,20 RMX450Z RH ,20 GSF > RH ,20 DRZ RH ,20 DRZ 400SM RH ,20 LTR XRH ,51 LTZ RH ,20 Twin Peaks RH ,50 Require 2 YAMAHA YZ250F RH , XRH ,50 WR250F RH , XRH ,50 YZ400F RH ,51 WR400F RH ,51 YZF RH ,51 WR426F RH ,51 Cadenas de distribución YZ450F XRH , XRH ,51 WR450F XRH ,51 YFZ XRH ,51 Grizzly XRH ,51 Grizzly XRH ,51 Raptor XRH ,51 Rhino XRH ,51 211

212

213

214 Discos Embrague Cluth Plates Kits Discos Embrague Ad. Marca-Modelo AÑOS TIPO PIEZAS CÓDIGO P.V.P. GAS GAS EC-F EC-F EC-F HONDA Fricción 8 ED ,20 Aluminio 4 ED ,94 Acero 3 ED ,15 Fricción 7 ED ,67 Fricción 2 ED ,47 Acero 8 ED ,11 Fricción 7 ED ,67 Fricción 2 ED ,47 Acero 8 ED ,11 Fricción 7 ED ,67 Fricción 2 ED ,47 Acero 8 ED ,11 CR80 CR80 CR Fricción Fricción Fricción ED ED ED ,30 55,38 50,66 Acero Acero Acero ED ED ED ,00 25,33 25,33 CRF Fricción 3 ED ,24 XR80R Fricción 3 ED ,24 CR85 CR Fricción Fricción 5 5 ED ED ,38 50,66 Acero Acero 4 4 ED ED ,33 25,33 CRF Fricción 4 ED ,30 XL-XR Fricción 4 ED ,30 CR Fricción 6 ED ,99 CR Fricción 7 ED ,50 CR Fricción 6 ED ,99 CR Aluminio 5 ED ,17 CR Fricción 6 ED ,39 Acero 5 ED ,91 Fricción 7 ED ,79 CR Aluminio 6 ED ,40 Acero 6 ED ,30 CR Fricción 8 ED ,20 Acero 7 ED ,68 ATC125M Fricción 4 ED ,30 TRX Fricción 4 ED ,30 CRF150R Fricción 6 ED ,79 Acero 5 ED ,14 ATC Fricción 4 ED ,30 XL185S Fricción 5 ED ,38 XL Fricción 5 ED ,38 ATC200X Fricción 4 ED ,30 TRX Fricción 4 ED ,30 TRX200D Fricción 5 ED ,38 XL Fricción 5 ED ,38 XR Fricción 5 ED ,38 XR200R Fricción 5 ED ,38 XR200R Fricción 5 ED ,38 ATC250R Fricción 7 ED ,82 214

215 Discos Embrague Cluth Plates Kits Ad. Marca-Modelo AÑOS TIPO PIEZAS CÓDIGO P.V.P. HONDA (Continuación) TRX250R Fricción 7 ED ,82 TRX250X Fricción 6 ED ,99 TRX Fricción 5 ED ,38 Fricción 7 ED ,82 CR Aluminio 6 ED ,40 Acero 2 ED ,06 Fricción 8 ED ,65 CR Aluminio 7 ED ,63 Acero 2 ED ,06 Fricción 8 ED ,65 CR Aluminio 5 ED ,17 Acero 2 ED ,06 CRF250R / CRF250X Fricción 8 ED ,20 Acero 7 ED ,19 XL250L Fricción 6 ED ,99 XR250R Fricción 5 ED ,15 XR250R Fricción 6 ED ,99 XR250R Fricción 6 ED ,20 TRX300FW Fricción 6 ED ,63 TRX300EX Fricción 6 ED ,99 XR350R Fricción 6 ED ,99 TRX400FW Fricción 6 ED ,63 TRX400EX Fricción 7 ED , CRF450R CRF450X Fricción Fricción 8 8 ED ED ,88 94,88 Acero Acero 7 7 ED ED ,19 63,19 Fricción 7 ED ,02 TRX450R Fricción 1 ED ,52 Acero 7 ED ,19 XR400R Fricción 7 ED ,23 Acero 6 ED ,16 CR Fricción 7 ED ,52 Aluminio 6 ED ,40 Fricción 8 ED ,46 CR Aluminio 7 ED ,63 Acero 7 ED ,80 Fricción 8 ED ,65 CR Aluminio 5 ED ,17 Acero 2 ED ,06 XL500S Fricción 6 ED ,63 XL500R 1982 Fricción 1 ED ,40 XR Fricción 7 ED ,23 XR500R Fricción 7 ED ,23 XR Fricción 7 ED ,62 XL Fricción 7 ED ,62 XR600R Fricción 7 ED ,62 Acero 6 ED ,23 XR650L Fricción 7 ED ,82 Fricción 7 ED ,02 TRX700XX Fricción 1 ED ,52 Acero 7 ED ,19 Discos Embrague 215

216 Discos Embrague Cluth Plates Kits Discos Embrague Ad. Marca-Modelo AÑOS TIPO PIEZAS CÓDIGO P.V.P. HUSABERG Friccción 7 ED ,79 TE Acero 2 ED ,76 Aluminio 4 ED ,94 Friccción 9 ED ,88 TE Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 Friccción 9 ED ,88 TE Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 FE Friccción 8 ED ,20 Acero 7 ED ,19 Friccción 8 ED ,05 FE Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 FE 450/550/ Friccción 7 ED ,91 HUSQVARNA TC Friccción 7 ED ,94 Friccción 7 ED ,79 TC-TE Acero 2 ED ,76 Aluminio 4 ED ,94 CR-WR-SM Friccción 7 ED ,79 CR Friccción 8 ED ,65 WR 250/ Acero 7 ED ,19 Friccción 8 ED ,05 FC-FE Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 TE 250/ Friccción 9 ED ,88 TC-TE 250 / TE-TXC Friccción 7 ED ,83 Acero 6 ED ,16 Friccción 8 ED ,05 FC-FE Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 TC-TE 450 / SRM 450/ Friccción 8 ED ,88 Acero 7 ED ,19 KAWASAKI KX60 KX65 KX80 KX80 KX Friccción Friccción Friccción Friccción Friccción ED ED ED ED ED ,03 53,03 42,42 53,03 63,63 Acero Acero Acero Acero Acero ED ED ED ED ED ,12 29,12 21,84 29,12 36,39 KX Friccción 7 ED , Acero 6 ED ,66 Friccción 6 ED ,59 KX Friccción 1 ED ,93 Acero 5 ED ,38 KX Friccción 6 ED ,57 Acero 5 ED ,20 216

217 Discos Embrague Cluth Plates Kits Ad. Marca-Modelo AÑOS TIPO PIEZAS CÓDIGO P.V.P. KAWASAKI (Continuación) KDX80 KX Friccción Friccción 5 6 ED ED ,03 65,57 Acero Acero 4 5 ED ED ,12 37,20 KX Friccción 6 ED ,59 Friccción 1 ED ,93 KX Friccción 6 ED ,57 Acero 5 ED ,20 Friccción 7 ED ,79 KX Aluminio 6 ED ,82 Acero 6 ED ,63 KX Friccción 8 ED ,09 KX Aluminio 6 ED ,82 KX Aluminio 7 ED ,80 KX Aluminio 1 ED ,67 KX Friccción 7 ED ,12 Acero 6 ED ,63 Friccción 5 ED ,52 KX Friccción 2 ED ,56 Acero 6 ED ,63 KDX Friccción 7 ED , Acero 6 ED ,63 KDX Friccción 7 ED ,96 Friccción 1 ED ,40 KDX Friccción 8 ED ,31 Acero 7 ED ,10 KDX220R Friccción 8 ED ,31 Acero 7 ED ,10 KX Friccción 7 ED ,96 KX Friccción 7 ED ,79 KX Acero 6 ED ,19 KX Acero 7 ED ,06 KX Friccción 8 ED ,28 KX Aluminio 7 ED ,50 KX Acero 7 ED ,06 KX Friccción 8 ED ,49 Acero 7 ED ,50 Friccción 6 ED ,63 KXF Friccción 2 ED ,49 Acero 7 ED ,07 Friccción 6 ED ,45 KXF Friccción 2 ED ,49 Acero 7 ED ,07 KXF Friccción 8 ED ,94 Acero 7 ED ,07 KDX Friccción 6 ED ,39 Friccción 7 ED ,14 KLX400R 2003 Friccción 1 ED ,45 Acero 7 ED ,94 Friccción 7 ED ,14 KFX Friccción 1 ED ,45 Acero 8 ED ,80 KDX Friccción 6 ED ,39 Discos Embrague 217

218 Discos Embrague Cluth Plates Kits Discos Embrague Ad. Marca-Modelo AÑOS TIPO PIEZAS CÓDIGO P.V.P. KAWASAKI (Continuación) Friccción 6 ED ,70 KXF Friccción 2 ED ,73 Acero 7 ED , Friccción 7 ED , Acero 6 ED ,19 KX Acero 7 ED , Friccción 8 ED , Aluminio 7 ED ,50 KTM SX Friccción 6 ED ,77 SX Friccción 6 ED ,77 SX Friccción 7 ED ,05 SX Friccción 7 ED ,05 Friccción 7 ED ,79 125SX-EXC Acero 2 ED ,76 Aluminio 4 ED ,94 Friccción 7 ED ,79 200SX-EXC Acero 2 ED ,76 Aluminio 4 ED ,94 250SX-EXC Friccción 9 ED ,88 250SX-F Friccción 8 ED ,20 Acero 7 ED ,19 Friccción 8 ED ,05 250SX-F Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 250EXC-F Friccción 8 ED ,20 Acero 7 ED ,19 Friccción 8 ED ,05 250EXC-F Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 300EXC-MXC Friccción 9 ED ,88 Friccción 8 ED ,05 350SX-F Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 Friccción 8 ED ,05 350EXC-F-FREERIDE Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 Friccción 8 ED ,14 400EXC 2009 Friccción 1 ED ,47 Acero 8 ED ,74 Friccción 8 ED ,14 400EXC Friccción 1 ED ,47 Acero 7 ED ,78 Acero 1 ED ,97 Friccción 7 ED ,21 450EXC-R 2003 Acero 4 ED ,36 Acero 4 ED ,36 450EXC-R-SX Friccción 7 ED ,91 Acero 8 ED ,72 450EXC-R Friccción 7 ED ,21 450SX 2006 Acero 4 ED ,36 Acero 4 ED ,36 450SMR 2008 Friccción 9 ED ,78 Acero 8 ED ,06 218

219 Discos Embrague Cluth Plates Kits Ad. Marca-Modelo AÑOS TIPO PIEZAS CÓDIGO P.V.P. KTM (Continuación) 450EXC-R EXC-R EXC-R SX-F SX-F SMR EXC SX-F - XC-F SX-F - EXC SX-F - EXC SX - EXC - SMR SX-F - EXC EXC EXC EXC SMR XC QUAD SX QUAD Friccción 9 ED ,53 Acero 8 ED ,74 Friccción 8 ED ,14 Friccción 1 ED ,47 Acero 8 ED ,74 Friccción 8 ED ,14 Friccción 1 ED ,47 Acero 7 ED ,78 Friccción 9 ED ,78 Acero 8 ED ,06 Friccción 8 ED ,05 Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 Friccción 8 ED ,05 Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 Friccción 8 ED ,05 Acero 7 ED ,39 Acero 2 ED ,68 Friccción 9 ED ,78 Acero 8 ED ,06 Friccción 7 ED ,21 Acero 4 ED ,36 Acero 4 ED ,36 Friccción 7 ED ,21 Acero 4 ED ,36 Acero 4 ED ,36 Friccción 7 ED ,91 Acero 8 ED ,72 Friccción 7 ED ,21 Acero 4 ED ,36 Acero 4 ED ,36 Friccción 9 ED ,53 Acero 8 ED ,74 Friccción 8 ED ,14 Friccción 1 ED ,47 Acero 8 ED ,74 Friccción 8 ED ,14 Friccción 1 ED ,47 Acero 7 ED ,78 Acero 1 ED ,97 Friccción 7 ED ,91 Acero 4 ED ,36 Acero 4 ED ,36 Friccción 7 ED ,91 Acero 4 ED ,36 Acero 4 ED ,36 Friccción 9 ED ,78 Acero 8 ED ,06 Discos Embrague 219

220 Discos Embrague Cluth Plates Kits Discos Embrague Ad. Marca-Modelo AÑOS TIPO PIEZAS CÓDIGO P.V.P. POLARIS OUTLAW MXR OUTLAW SUZUKI Friccción 7 ED ,91 Acero 4 ED ,36 Acero 4 ED ,36 Friccción 7 ED ,91 Acero 4 ED ,36 Acero 4 ED ,36 RM Friccción 5 ED ,03 Acero 4 ED ,12 RM Friccción 4 ED ,53 RM Friccción 5 ED ,66 RM Friccción 4 ED ,53 RM Friccción 5 ED ,66 RM Friccción 5 ED ,66 RM Friccción 5 ED ,66 RM Friccción 5 ED ,66 RM Friccción 6 ED ,79 RM Friccción 7 ED ,92 RM Friccción 6 ED ,79 RM Friccción 6 ED ,79 RM Friccción 7 ED ,92 RM Friccción 6 ED ,79 RM Friccción 7 ED ,92 RM Friccción 6 ED ,79 RM Friccción 8 ED ,87 Acero 7 ED ,07 Friccción 6 ED ,42 RM Friccción 2 ED ,81 Acero 7 ED ,07 RM Friccción 5 ED ,99 RM Friccción 5 ED ,86 RM Friccción 6 ED ,20 RM250 RM250 RM Friccción Friccción Friccción ED ED ED ,59 136,78 121,59 Acero Acero Acero ED ED ED ,19 72,22 63,19 Friccción 8 ED ,37 RM Acero 7 ED ,33 Aluminio 7 ED ,01 Friccción 6 ED ,29 RM Friccción 2 ED ,43 Acero 7 ED ,33 Aluminio 7 ED ,01 RM Friccción 8 ED ,72 Acero 7 ED ,33 RMX Friccción 8 ED ,59 RMX Friccción 9 ED ,78 RMX Friccción 8 ED ,59 220

221 Discos Embrague Cluth Plates Kits Ad. Marca-Modelo AÑOS TIPO PIEZAS CÓDIGO P.V.P. SUZUKI (Continuación) Friccción 6 ED ,63 RMZ Friccción 2 ED ,49 Acero 7 ED ,07 Friccción 6 ED ,45 RMZ Friccción 2 ED ,49 Acero 7 ED ,07 RMZ Friccción 8 ED ,94 Acero 7 ED ,07 DR Friccción 7 ED ,39 DR Friccción 7 ED ,39 RM Friccción 6 ED ,20 Friccción 7 ED ,14 DRZ Friccción 1 ED ,45 Acero 7 ED ,94 Friccción 7 ED ,14 LTZ Friccción 1 ED ,45 Acero 7 ED ,94 Friccción 8 ED ,59 LTZ Friccción 1 ED ,45 Acero 8 ED ,79 Friccción 6 ED ,03 RMZ Friccción 2 ED ,43 Acero 6 ED ,34 Acero 1 ED ,40 Friccción 3 ED ,52 RMZ Friccción 5 ED ,57 Acero 6 ED ,34 Acero 1 ED ,40 YAMAHA YZ Friccción 5 ED ,03 YZ Friccción 6 ED ,33 YZ Friccción 5 ED ,61 Friccción 2 ED ,21 YZ Friccción 5 ED ,61 Friccción 2 ED ,21 YZ Friccción 6 ED ,79 YZ Friccción 7 ED ,26 YZ Friccción 5 ED ,33 Friccción 2 ED ,94 YZ Friccción 7 ED ,12 Acero 6 ED ,34 YZ Friccción 8 ED ,86 Acero 7 ED ,72 YZ Friccción 8 ED ,90 Acero 7 ED ,72 Friccción 6 ED ,42 YZ Friccción 2 ED ,47 Acero 7 ED ,72 YZ Friccción 8 ED ,86 Acero 7 ED ,72 Discos Embrague 221

222 Discos Embrague Cluth Plates Kits Discos Embrague Ad. Marca-Modelo AÑOS TIPO PIEZAS CÓDIGO P.V.P. YAMAHA (Continuación) Friccción 6 ED ,63 BLASTER Friccción 1 ED ,62 Acero 6 ED ,34 Friccción 4 ED ,95 YFM 250 R Friccción 2 ED ,47 Acero 5 ED ,95 TT Friccción 7 ED ,05 YZ Friccción 7 ED ,83 YZ Friccción 7 ED ,13 Acero 6 ED ,99 YZ Friccción 7 ED ,12 YZ Friccción 8 ED , Acero 7 ED ,33 YZ250F Friccción 7 ED ,67 WR250F (Hasta 2014) Friccción 2 ED ,47 Acero 8 ED ,11 YZ250F Friccción 9 ED ,55 Acero 8 ED ,11 WR Friccción 7 ED ,13 WR Friccción 7 ED ,12 WR Friccción 8 ED ,86 WR250F 2015 Friccción 9 ED ,55 Acero 8 ED ,11 RD350LC Friccción 7 ED ,05 BANSHEE Friccción 7 ED ,05 Acero 6 ED ,99 RAPTOR Friccción 6 ED ,33 Friccción 1 ED ,61 WARRIOR Friccción 6 ED ,33 Friccción 1 ED ,61 XT Friccción 6 ED ,39 XT Friccción 7 ED ,79 YZ-WR400F Friccción 7 ED ,28 Friccción 1 ED ,19 YZ426F 2000 Friccción 9 ED ,58 Friccción 8 ED ,66 Friccción 8 ED ,86 YZ-WR426F Friccción 1 ED ,11 Acero 8 ED ,66 YZ450F YZ450F Friccción Friccción 9 8 ED ED ,74 94,88 Acero Acero 8 7 ED ED ,66 44,33 Friccción 5 ED ,29 YZ450F Friccción 3 ED ,02 Acero 7 ED ,33 WR450F 2003 Friccción 8 ED ,88 Friccción 1 ED ,11 WR450F 2004 Friccción 9 ED , Friccción 8 ED ,88 222

223 Discos Embrague Cluth Plates Kits Ad. Marca-Modelo AÑOS TIPO PIEZAS CÓDIGO P.V.P. YAMAHA (Continuación) Friccción 7 ED ,33 YFZ450F Friccción 1 ED ,18 Acero 7 ED ,33 YFZ450F Friccción 7 ED ,33 Friccción 1 ED ,11 Friccción 6 ED ,04 YFZ450R Friccción 2 ED ,72 Acero 7 ED ,33 YZ Friccción 7 ED ,83 XT-TT Friccción 8 ED ,20 WR Friccción 7 ED ,83 XT Friccción 6 ED ,39 Friccción 2 ED ,45 TT600 XTZ Friccción Friccción 6 6 ED ED ,39 68,39 Friccción Friccción 2 2 ED ED ,45 23,45 XTZ Friccción 6 ED ,39 Friccción 2 ED ,45 RAPTOR Friccción 6 ED ,39 Friccción 2 ED ,45 Discos Embrague 223

224 Maza Embrague Interna Inner Clutch Hub Maza Embrague Interna Ad. Modelo AÑOS CÓDIGO P.V.P. Ad. Modelo AÑOS CÓDIGO P.V.P. HONDA MOTO 2 T - MOTORCYCLES 2 STROKE CR EG ,39 CR EG ,04 CR EG ,04 CR EG , EG ,94 CR EG ,70 CR EG ,43 MOTO 4 T - MOTORCYCLES 4 STROKE CRF150R EG ,80 CRF250R CRF250X EG ,94 CRF250R EG ,94 XR400R EG ,74 CRF450R EG ,70 CRF450R EG ,70 CRF450R EG ,70 CRF450R EG ,70 ATV 4 T - ATV 4 STROKE TRX400EX EG ,97 KAWASAKI MOTO 2 T - MOTORCYCLES 2 STROKE KX EG ,85 KX EG ,85 KX EG ,15 KX EG ,15 KX EG ,15 KX EG ,99 KX EG ,99 KX EG ,99 KX EG ,69 MOTO 4 T - MOTORCYCLES 4 STROKE KX250F EG ,86 KX450F EG ,97 KFX450R-KLX450R EG ,97 KTM MOTO 2 T - MOTORCYCLES 2 STROKE 125SX-EXC EG ,33 200SX-EXC EG ,33 MOTO 4 T - MOTORCYCLES 4 STROKE 250SX-F EG ,94 250EXC-F EG ,94 SUZUKI MOTO 2 T - MOTORCYCLES 2 STROKE RM EG ,85 RM EG ,75 MOTO 4 T - MOTORCYCLES 4 STROKE RMZ EG ,86 RMZ EG ,86 RMZ EG ,69 ATV 4 T - ATV 4 STROKE LT-R EG ,69 224

225

226 Juegos de Juntas Gaskets Sets Juegos de Juntas Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. APRILIA 50 AF1 m.reten , AF1 Tuareg cilindro ,00 BETA 50 RK6-RR6-RX motor VJ467A014FL 61, Eikon motor VJ467A015FL 80,91 99 cilindro VJ467A015TP 55, Eikon motor VJ666A123FL 72,59 99 cilindro VJ666A123TP 47,32 CAGIVA 125 Freccia C9 cilindro , Freccia Mito retenes , WMX m.reten ,82 DUCATI 851 SP 888 cilindro ,99 851/906 motor ,00 851/888 retenes ,00 F. MORINI 49 G30-G40 motor ,81 49 GS-GSA cilindro ,00 motor ,81 retenes ,00 48 T4 m.reten ,00 retenes ,00 GARELLI 70 Flex motor ,80 m.reten ,00 HONDA Dio 50 cilindro ,48 m.reten ,44 Vision 50 cilindro ,48 motor ,99 m.reten ,70 50 SH cilindro ,48 motor ,64 80 CR motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,37 80 CR motor VJ860VG , cilindro VJ666A091TP 22,30 85 CR motor VJ666A091FL 55, cilindro VJ860VG ,30 85 CR motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , CR cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , CR cilindro VJ666A133TP 38, motor VJ860VG , CR cilindro VJ666A143TP 38, motor VJ860VG ,65 HONDA (Continuación) 125 CR 00 motor VJ860VG , motor VJ666A107FL 62, cilindro VJ666A991TP 38, CR motor VJ666A108FL 67,75 03 cilindro VJ666A108TP 39, CR motor VJ666A109FL 69,44 04 cilindro VJ666A109TP 41, CR motor VJ666A111FL 72, cilindro VJ666A111TP 41, NS-F retenes , NSR - CRM motor VJ666A126FL 36, cilindro VJ666A126TP 16,00 retenes , CRF-R motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , motor VJ860VG ,72 cilindro VJ860VG , CR-R cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , CR-R motor VJ666A256FL 73, cilindro VJ666A256TP 38, CR-R motor VJ666A300FL 73, cilindro VJ666A300TP 39, CR-R cilindro VJ860VG , motor VJ666A301FL 79, CRF-R motor VJ666A310FL 141, cilindro VJ860VG ,29 con junta tapa balanci cilindro VJ666A310TP 103, CRF-R motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , CRF-R motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , CRF-X motor VJ666A310FL 141, cilindro VJ860VG ,29 con junta tapa balanci cilindro VJ666A310TP 103, TRX-EX cilindro VJVG , motor VJVG ,82 cilindro VJVG , ,12 motor VJVG , CRF-R motor VJ666A454FL 147, cilindro VJ666A454TP 73, CRF-R motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , CRF-R motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , CRF-X motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , TRX-R cilindro VJ860VG , motor VJ860VG ,80 226

227 Juegos de Juntas Gaskets Sets Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. HONDA (Continuación) 450 TRX-R motor VJ860VG , ,12 cilindro VJ860VG , CR-R cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , XL RD/LD cilindro ,28 motor , VT CJ/CK cilindro ,89 motor , XL VH Transalp motor , Africa Twin motor , NX Dom cilindro VJ666A651TP/A 91, TRX-XX cilindro VJ10009G01 85, VF F FD/SC cilindro ,64 motor , VF R/J motor , XRV Afr.Twin cilindro ,45 motor ,09 HUSABERG 450 FE motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , FX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , FE motor VJ860VG ,81 14 cilindro VJ860VG ,49 HUSQVARNA TC 85 motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,39 TC-TE 125 motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,98 FE-FC cilindro VJ860VG ,18 TC-TE 250 motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,54 TE 300 motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,74 FC cilindro VJ860VG ,18 FE cilindro VJ860VG ,18 FC-FE cilindro VJ860VG ,89 KAWASAKI 60 KX cilindro VJ722A060TP/A 19,66 65 KX motor VJ860VG , motor VJ860VG , cilindro VJ722A008TP 26,00 80 KX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,87 80 KX motor VJ722A084FL 51, cilindro VJ722A084TP 20,87 KAWASAKI (Continuación) 85 KX motor VJ860VG , motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , KX cilindro VJ722A103TP 32, KX cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , KX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , KX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , KX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , KX motor VJ722A134FL 75, m.reten. VJ860VG ,33 cilindro VJ722A134TP 38, KX motor VJ722A135FL 72, cilindro VJ722A135TP 38, KDX motor VJVG4064M 51, cilindro VJVG8064M 34, KDX cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , KX cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , KX cilindro VJ860VG ,75 92 motor VJ860VG , KX motor VJ722A257FL/A 76, cilindro VJ722A257TP 40, KX motor VJ860VG , KX motor VJ722A268FL 76,88 04 cilindro VJ722A268TP 40, KX motor VJ722A269FL 76, cilindro VJ722A269TP 40, KXF TECATE cilindro VJVG , motor VJ860VG , KX-F motor VJ722A280FL 98, cilindro VJ722A280TP 57, KX-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , KFX motor VJ933A407FL 108, ARTIC CAT DVX cilindro VJ933A407TP 52, KLX 03 motor VJ860VG , KFX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , KX-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , KX-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,08 Juegos de Juntas 227

228 Juegos de Juntas Gaskets Sets Juegos de Juntas Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. KAWASAKI (Continuación) 450 KLX-R motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , KX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , KLR Tengai motor , JS-SX motor VJ722AE650FL 51, cilindro VJ722AE650TP 40, JS-SX motor VJ722AE750FL 51, cilindro VJ722AE750TP 40, ZXI motor VJ722AE910FL 95, cilindro VJ722AE910TP 83,37 KTM 65 SX motor VJ467A014FL 61, cilindro VJ860VG ,39 motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,39 85 SX motor VJ731A004FL 61, cilindro VJ731A004TP 27,39 motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-SX-MXC motor VJ731A126FL 61, cilindro VJ731A126TP 27, EXC-SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-SX motor VJ860VG , XC/XC-W cilindro VJ860VG , EXC-SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC motor VJ731A256FL 61, cilindro VJ860VG , EXC motor VJ731A258FL 61,35 04 cilindro VJ731A258TP 27, EXC motor VJ860VG ,35 05 cilindro VJ860VG , SX motor VJ731A256FL 61, cilindro VJ860VG ,39 KTM (Continuación) 250 SX motor VJ731A258FL 61, cilindro VJ731A258TP 27, SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , SX-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , SX-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-SX motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-SX 04 cilindro VJ860VG , SX-EXC motor VJ860VG ,35 05 cilindro VJ860VG , EXC-XC-EC W motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-XC-EC W motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , SX-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , SX-F cilindro VJ860VG , SX-F/MXC/EXC-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , XC-W motor VJ860VG ,14 07 cilindro VJ860VG , EXC-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , EXC-F cilindro VJ860VG , SX-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , SX-F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , SX-F cilindro VJ860VG , EXC motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,49 228

229 Juegos de Juntas Gaskets Sets Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. KTM (Continuación) 505 SX-F cilindro VJ860VG , EXC-F/SX-F motor VJ860VG , EXC-F/SX-F cilindro VJ860VG , EXC-F/XC W motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,49 KYMCO 50 Heroism-Sniper motor VJ666A034FL 26,00 cilindro VJ666A034TP 14,04 50 DJ-X/Y/W motor VJ666A035FL/A 19,34 cilindro VJ666A035TP/A 8,22 50 Dink Aire motor VJ666A065FL 18,41 cilindro VJ666A065TP 10,43 50 Dink Agua motor VJ666A066FL 18,93 cilindro VJ666A066TP 10, Dink motor VJ467A015FL 80, cilindro VJ467A015TP 55, B&W-Dink LX/Classic motor VJ760A004FL 93,93 cilindro VJ760A004TP 61, Dink motor VJ666A123FL 72,59 cilindro VJ666A123TP 47, B&W-Dink Classic/LX motor VJ760A005FL 97,03 cilindro VJ760A005TP 63,90 MALAGUTI 125 F-18 motor VJ760A004FL 93, cilindro VJ760A004TP 61, F-18 motor VJ760A005FL 97, cilindro VJ760A005TP 63,90 PEUGEOT Metropolis cilindro ,48 motor ,91 m.reten ,00 SV 50 cilindro ,48 motor ,81 m.reten ,73 PIAGGIO-VESPA Ciao-Si-Bravo m.reten ,00 Ciao-Si-Bravo Variador m.reten ,00 Vespa Sfera 50 m.reten ,00 Piaggio 50 Quartz m.reten ,18 Vespa 125 PK-XL m.toric ,00 APE MP motor ,00 APE MP con mezclad. m.reten ,00 APE TM m.reten ,00 APE CAR 601 c/mezcla sep. retenes ,00 APE TM 602/703 retenes ,00 SEA DOO 650 Rotax motor VJ896AE652FL 45, cilindro VJ896AE652TP 31, Rotax motor VJ896AE721FL 44, cilindro VJ896AE721TP 31, Rotax motor VJ896AE810FL 45, cilindro VJ896AE810TP 31, GSX Rotax 97 motor VJ896AE950FL 100, GSX Rotax 98 motor VJ896AE951FL 109,54 SUZUKI 60 RM motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,66 65 RM motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,00 80 RM motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,46 85 RM motor VJ933A087FL 48, cilindro VJ933A087TP 18, RM motor VJ860VG ,24 90 cilindro VJ860VG , RM motor VJ860VG ,24 91 cilindro VJ860VG , RM cilindro VJ933A133TP 24, motor VJ860VG , RM cilindro VJ933A143TP 24, motor VJ933A144FL 74,24 m.reten. VJ860VG , RM motor VJ933A146FL 74, cilindro VJ860VG , RM motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , RM motor , cilindro , RM cilindro VJ860VG , RM motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , RM motor VJ860VG , cilindro VJ933A281TP 36, RM motor VJ933A282FL 57, cilindro VJ933A282TP 31, RM motor VJ933A272FL 56, cilindro VJ933A272TP 28, RM motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , RM-Z motor VJ722A280FL 98, cilindro VJ722A280TP 57,72 Juegos de Juntas 229

230 Juegos de Juntas Gaskets Sets Juegos de Juntas Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. SUZUKI (Continuación) 250 RM-Z motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , RM-Z motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , DR-Z-E-S-ES-SM motor VJ860VG , cilindro VJ933A404TP 49, LTZ QUADSPORT motor VJ933A407FL 108, motor VJ860VG ,42 ARTIC CAT DVX cilindro VJ933A407TP 52, LTR cilindro VJ860VG , RMZ motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , RMZ motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , DR S/R cilindro ,00 motor , DR R/RS cilindro ,90 motor , GSX-R cilindro ,81 motor , GSX-R cilindro ,92 motor ,10 YAMAHA YZ cilindro VJ990A086TP 20, motor VJ990A087FL 39,23 cilindro VJ990A087TP 18,86 YZ 85 motor VJ990A087FL 39, cilindro VJ860VG , TZR cilindro , YZ cilindro , motor ,95 m-reten , YZ 89 cilindro VJW , YZ cilindro VJ860VG , YZ 92 cilindro VJ860VG , YZ 93 cilindro VJ860VG , YZ motor VJ990A146FL/A 47, cilindro VJ990A146TP/A 20, YZ motor VJ990A147FL 47, cilindro VJ990A147TP 20, YZ motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , YZ motor VJ860VG , cilindro VJ990A149TP 27, YFS Blaster motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,31 YAMAHA (Continuación) 250 YZ motor , m-reten , YZ cilindro VJ860VG , YZ cilindro VJ860VG , YZ motor VJ990A265FL 50, cilindro VJ990A265TP 30, YZ cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , YZ 01 cilindro VJ860VG , YZ motor VJ990A266FL 56, cilindro VJ990A266TP 30, YZ-F motor VJ990A268FL 93, cilindro VJ990A268TP 50, YZ-F cilindro VJ860VG , WR-F motor VJ990A268FL 93, cilindro VJ990A268TP 50, WR-F 15 cilindro VJ860VG , RD YVPS/LC cilindro VJVG , motor VJVG , XT cilindro ,15 85 motor , YFM Big Bear 4x cilindro VJ860VG , YFM Bruin cilindro VJVG , motor VJVG , YFM Grizzly cilindro VJVG , motor VJVG , YFM Raptor cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , YFM Warrior cilindro VJVG , motor VJVG , YFM Wolverine cilindro VJVG , motor VJVG , YFZ Banshee cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , WR-F cilindro VJ860VG ,72 00 motor VJ860VG , YZ- F cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , WR-F cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , WR-F motor VJ860VG , cilindro VJ990A450TP 57, WR-F motor VJ990A271FL 105, cilindro VJ860VG , YFZ motor VJ860VG , cilindro VJ860VG ,82 230

231 Juegos de Juntas Gaskets Sets Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Año Tipo Código P.V.P. YAMAHA (Continuación) 450 YZ- F motor VJ990A450FL 93, cilindro VJ990A450TP 57, YZ- F motor VJ990A271FL 105, cilindro VJ860VG , YZ- F motor VJ860VG , cilindro VJ860VG , YZ-F cilindro VJ860VG , XV Virago cilindro ,58 motor , YFM Grizzly cilindro VJVG , motor VJVG , XJ-S Diversion cilindro ,28 motor , XT Tenere cilindro , motor , SJ/WR/A/B motor VJ990AE650FL 54, cilindro VJ990AE650TP 31, XTZ motor , YFM Grizzly cilindro VJ860VG , motor VJ860VG ,83 YAMAHA (Continuación) 660 YFM Raptor cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , Rhino Auto cilindro VJ860VG , motor VJ860VG , Grizzly cilindro VJ20104G01 85, motor VJ860VG , Raptor cilindro VJ20004G01 85, motor VJ860VG , Rhino cilindro VJ20104G01 85, motor VJ860VG , W.Raider/V motor VJ990AE700FL 67, cilindro VJ990AE700TP 30, XTZ S.Tenere motor , GP R/YLT/X motor VJ990AE961FL 211, cilindro VJ990AE961TP 172, TDM cilindro , GP motor VJ990AE970FL 160,52 cilindro VJ990AE970TP 109, GP R motor VJ990AE971FL 430, cilindro VJ990AE971TP 229,66 Juegos de Juntas 231

232 CILINDROS ITALKIT-GILARDONI-VERTEX Juegos de Juntas Gaskets Sets CILINDROS ITALKIT-GILARDONI-VERTEX Ad. Marca-Modelo Ø mm. AÑO CÓDIGO P.V.P. APRILIA RS 50 cc. Scooter con motor Minarelli Ver Minarelli AM Ver Minarelli Scooter 125 cc. SP-Motor Rotax 54,00 VJ , cc. Motor Rotax - Transformación a 140 cc. 57,00 VJ , cc. KART automático - y Transformación a 140 cc. 54,00 57,00 DERBI VJ ,40 Variant Start 49 cc. 40,00 VJ ,20 Variant Start 65 cc. 44,00 VJ ,72 Variant Start, sólo juntas admisión para caja láminas dobles VJ ,42 Start 3 Gilardoni (0,3) 44,00 VJ ,78 Start 3, Kit con cigüeñal, 65 cc. carrera larga (0,5) 44,00 VJ ,78 Coppa 74 cc. 47,00 VJ ,20 FDS/Savannah 74 cc. (admisión láminas) 47,00 VJ ,81 Gran Sport a 74 cc. 48,00 VJ ,20 Vamos 49 cc. 41,00 VJ ,58 Vamos 65 cc. 46,00 VJ ,58 Senda-GPR 49 y 74 cc. Motor Derbi, culata 1 pieza VJ ,55 Senda-GPR cc.y c. larga 43 y 44,9 - Motor Derbi, culata 2 piezas VJ ,76 Senda-GPR carreras Std. 39,9, 43 y 44,9 - Motor Derbi, culata 2 piezas 50,00 VJ ,76 Senda 74 cc. Motor Piaggio, culata 2 piezas 48,00 VJ ,76 Senda Motor Piaggio, carrera larga 42, culata 2 piezas VJ ,76 Senda Motor Piaggio, carrera larga 43 y 44,9, culata 2 piezas VJ ,76 Senda Motor Piaggio, carreras Std. 39,9, 43 y 44,9, culata 2 piezas 50,00 VJ ,76 GILERA R-Twin (Gas Gas) 49 cc. 39,00 VJ ,32 R-Twin (Gas Gas) 74 cc. 47,00 VJ ,32 HONDA Wallaroo 49 cc. 40,00 VJ ,72 Wallaroo 65 cc. 46,00 VJ ,72 Vision 65 cc. 46,00 VJ ,49 MBX-NSR-NS 1, 75 cc. 48,00 VJ ,79 MBX-NSR-NS 1, a 80 cc. carrera 44 48,00 VJ ,40 MBX-NSR-NS 1, 100 cc. 54,00 VJ ,88 SH ,40 VJ ,40 SH ,00 VJ ,40 CRF 150 R 66, VJ860VG ,24 CRF 150 R 72, VJ860VG ,22 CRF 250 R/CRE 250 X 78, VJ860VG ,29 CRF 250 R/CRE 250 X 80, VJ860VG ,89 CRF 250 R/CRE 250 X 85, VJ860VG ,22 CRF 450 R 96, VJ860VG ,29 CRE 450 X 100, VJ860VG ,48 CRF 450 R 96, VJ860VG ,18 CRE 450 X 100, VJ860VG ,95 SCOOTER Y QUADS Motor GY6 150 cc. Ø 57 57,00 VJ.GY6.57 6,06 HYOSUNG 49 cc. CAB- Super CAB 41,00 VJ ,58 65 cc. CAB- Super CAB 46,00 VJ ,58 232

233 Juegos de Juntas Gaskets Sets CILINDROS ITALKIT-GILARDONI-VERTEX Ad. Marca-Modelo Ø mm. AÑO CÓDIGO P.V.P. KAWASAKI KX 250 F/KXE 250 F 77, VJ860VG ,72 KX 250 F/KXE 250 F 83, VJ860VG ,89 KX 250 F/KXE 250 F 84, VJ860VG ,89 KTM SX 250 F/EXC 250 F 80, VJ860VG ,89 SX 250 F/EXC 250 F 84, VJ860VG ,89 EXC 400/EZC 450 R/EXC 530 R 102, VJ860VG ,89 KYMCO 125 cc. (LEB1) ITALKIT 54,00 VJ , cc. (LFE2) ITALKIT 59,00 VJ , cc. ITALKIT 74,00 VJ , cc. ITALKIT 78,00 VJ ,21 SCOOTER Y QUADS Motor GY6 150 cc. Ø 57 57,00 VJ.GY6.57 6,06 MINARELLI AM 49 cc. - Aprilia RS, culata 1 pieza 40,30 VJ ,84 AM 49 cc. - Aprilia RS, culata 2 piezas 40,30 VJ ,10 AM 74 cc. - Aprilia RS, culata 1 pieza 47,00 VJ ,26 AM 74 cc. - Aprilia RS, culata 2 piezas 47,00 VJ ,20 AM 75 cc. - Aprilia RS, culata 1 pieza 48,00 VJ ,20 AM 75 cc. - Aprilia RS, culata 2 piezas 48,00 VJ ,90 AM 75 cc. - Aprilia RS, culata 2 piezas (Cilindro culata 308-3) 48,00 VJ ,90 AM 75 cc. - Aprilia RS, carrera larga 42, culata 1 pieza 48,00 VJ ,90 AM 75 cc. - Aprilia RS, carrera larga 42, culata 2 piezas 48,00 VJ ,90 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 39 y 44) culata 2 piezas 48,00 VJ ,05 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 39) culata 2 piezas (cilindro 308-1/culata 308-3) 48,00 VJ ,05 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 44) culata 2 piezas (cilindro 308-3) 48,00 VJ ,05 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 44,5) culata 2 piezas 48,00 VJ ,05 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 39 y 44) culata 2 piezas (cilindro 308-2) 50,00 VJ ,05 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 39 y 44) culata 2 piezas (culata-308-3/cil ) 50,00 VJ ,05 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 39) culata 2 piezas (cilindro 308-3/culata 308-3) 50,00 VJ ,20 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 44) culata 2 piezas (cilindro culata 308-3) 50,00 VJ ,05 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 44,5) culata 2 piezas 50,00 VJ ,05 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 39) culata 2 piezas 52,00 VJ ,05 AM - Aprilia RS, RACING, (carrera 44) culata 2 piezas 52,00 VJ ,05 RV-RS 1-Drac 74 cc. 47,00 VJ ,47 SCOOTER - Motor MINARELLI Admisión cilindro (vertical), Aire 49 cc. 40,00 VJ ,33 Admisión cilindro (Vertical), Aire 74 cc. 47,60 VJ ,33 Admisión carter (Horizontal), Aire 74 cc. 47,00 VJ ,97 Admisión carter (Horizontal), Agua 49 cc. culata origen 40,00 VJ ,63 Admisión carter (Horizontal), Agua 49 y 74 cc. culata 1 pieza VJ ,82 Admisión carter (Horizontal), Agua 49 y 74 cc. culata 2 piezas (tóricas a la culata) VJ ,54 Admisión carter (Horizontal), Agua 49 cc. culata 2 piezas (tórica interior al cilindro) 40,00 VJ ,54 Admisión carter (Horizontal), Agua 74 cc. carrera larga culata 1 pieza VJ ,16 Admisión carter (Horizontal), Agua 74 cc. y carrera larga culata 2 piezas 47,00 VJ ,54 Cilindro 2ª serie, con tórica interior al cilindro y perimetral a la culata. Admisión carter (Horizontal), Agua 74 cc. y carrera larga culata 2 piezas 47,60 VJ ,54 Cilindro 2ª serie, con tórica interior al cilindro y perimetral a la culata. CILINDROS ITALKIT-GILARDONI-VERTEX 233

234 Juegos de Juntas Gaskets Sets CILINDROS ITALKIT-GILARDONI-VERTEX Ad. Marca-Modelo Ø mm. AÑO CÓDIGO P.V.P. CILINDROS ITALKIT-GILARDONI-VERTEX PIAGGIO-VESPA-VESPINO Ciao 60 cc. VJ ,58 Typhoon Aire 49 cc. 40,00 VJ ,77 Typhoon Aire 65 cc. 46,00 VJ ,77 NRG-Zip-MC2 49 y 70 cc. culata 1 pieza 40,00 47,00 VJ ,82 NRG-Zip-MC2 70 cc. culata 2 piezas 47,00 VJ ,82 NRG-Zip-MC2 RACING 74 cc. culata 2 piezas 47,60 VJ ,82 Ape 50 Transformación Ø 50 y Ø 55 mm. 50,00 55,00 VESPINO VJ ,60 GL 65 cc. 44,00 VJ ,72 ALX-F9 49 cc. 40,00 VJ ,20 SC-ALX 65 cc. 44,00 VJ ,72 AL-ALX-F9 65 cc. 44,00 VJ ,72 PUCH Condor-Monza 60 cc. 40,00 VJ ,30 Condor-Monza 60 cc. admisión láminas 40,00 VJ ,59 Condor-Monza 74 cc. 47,00 VJ ,30 Condor-Monza 74 cc. admisión láminas 47,00 VJ ,72 SCOOTER Y QUADS Motor GY6 150 cc. Ø 57 57,00 VJ.GY6.57 6,06 SUZUKI Katana Agua 49 y 74 cc. culata 1 pieza VJ ,80 Katana Agua 49 y 74 cc. culata 2 piezas VJ ,80 Maxi 65 cc. 43,00 VJ ,20 Address 49 cc. 41,00 VJ ,58 Address 65 cc. 46,00 VJ ,58 DR-Big Aire 74 cc. 47,00 VJ ,72 DR-Big Agua 74 cc. (Morini G-30) 47,00 VJ ,08 Burgman 125 (Culata+Base) 57,00 VJ ,40 RMZ , VJ860VG ,72 RMZ , VJ860VG ,89 RMZ , VJ860VG ,89 RMZ , VJ860VG ,45 RMZ , VJ860VG ,89 YAMAHA TZR 50 cc. Scooter con motor Minarelli Ver Minarelli AM Ver Minarelli Scooter TZR 100 cc. 54,00 VJ , cc. X-Max 52,00 VJ , cc. X-Max Trnasformación a 170 cc. 61,00 VJ ,30 YZ 250 F/WR 250 F 84, VJ860VG ,89 YZ 450 F/WR 450 F 95, VJ860VG ,72 YZ 450 F/WR 450 F 100, VJ860VG ,48 234

235

236 ENCENDIDOS ELECTRÓNICOS 236 Encendidos Electrónicos Rotor Interior Ø58 mm. - Digitalizados Electronic Internal Rotor Ignitions - Digitized Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. STANDARD Para motores con giro a derechas e izquierdas. No incluye placas de acoplamiento EE ,93 * APRILIA 125 cc. motor 123 EE ,64 * 125 cc. motor 122 EE ,64 * BULTACO cc. (cono pequeño) EE ,64 * cc. (cono grande) EE ,64 * Motocultor - motor Bultaco EE ,59 * DERBI Start EE ,93 * Start 5 EE ,64 * Senda 50 cc.-gpr cc. EE ,64 * Senda 50 cc. (motor Piaggio-EURO 3) EE ,64 * Gran Sport EE ,96 * GPR 75 cc. (antigua) EE ,64 * GAS GAS Rookie cc. EE ,64 * 125 cc. EE ,64 * GILERA 50 cc. scooter automático agua - Runner LC EE ,64 * 50 cc. motor marchas - R-Twin-Surfer-GSM EE ,64 * 50 cc. motor marchas (Motor Piaggio) EE ,64 * 180 cc. Runner (Piaggio) EE ,64 * HONDA Wallaroo 50 cc. EE ,33 * X8R-SFX 50 cc. EE ,64 * NS1 50 cc. - NSR-NS1 75 cc. EE ,33 * NSR 125 cc. EE ,33 * HUSQVARNA 125 cc. EE.HQ.1 205,64 * KART 100 cc. EE ,53 * KTM 65 cc. EE ,59 * MINARELLI - motor AM Aprilia RS - MBK - Motor Hispania - Rieju - Yamaha EE ,64 * MINARELLI P4 - P6 EE ,64 * MINARELLI - Scooter Aire (AC) Aprilia - Beta - Italjet - Malaguti - MBK - Yamaha 50 cc. EE ,64 * MINARELLI - Scooter Agua (LC) Aprilia - Beta - Italjet - Malaguti - MBK - Yamaha 50 cc. EE ,64 * MINARELLI - MR cc. EE ,64 *

237 Encendidos Electrónicos Rotor Interior Ø58 mm. - Digitalizados Electronic Internal Rotor Ignitions - Digitized Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. METRAKIT cc. EE.MK.1 205,64 * MIR 125 cc. EE.MIR.1 205,64 * MONTESA 175 cc. Impala cc. Capra VB-VR - Enduro H6 EE ,64 * OSSA cc. todos los modelos EE ,64 * PEUGEOT 103 EE ,33 * Scooter Agua (LC) 50 cc. Speedf. - Xrace Metal - X-J Force EE ,33 * Scooter Aire (AC) 50 cc. Speedf. - TXR - Street Z - WRC-Looxor EE ,56 * PIAGGIO Scooter Agua (LC) 50 cc. EE ,64 * PIT BIKE EE ,33 * PUCH Cobra 74 cc. EE ,64 * RMU Motor Piaggio-EURO 3 EE ,64 * SACHS 125 cc. EE ,59 * SUZUKI 50 cc. Katana Agua (LC) EE ,64 * 50 cc. RMX EE ,64 * 50 cc. Address - Katana Aire (AC) EE ,64 * TM 125 cc. EE ,64 * YAMAHA DT 50 cc. (LC) Portugal EE ,64 * RECAMBIOS ENCENDIDO Rotor standard (derechas e izquierdas) ER ,14 * Rotor para modelo concreto, indicar números del código del encendido correspond. ER consultar * Stator ES ,00 * Bobina EB ,73 * Acoplamiento para modelo concreto, indicar números del encendido correspondiente EP consultar * Bobina Electrónica Scooter con pipa bujía EB ,55 * VOLANTES INERCIA PARA ROTORES Ø 58 mm. Ø 82 mm gr. (Para motor Minarelli Scooter LC) VI ,80 * Ø 90 mm gr. VI ,80 * Ø 90 mm gr. VI ,80 * ENCENDIDOS ELECTRÓNICOS 237

238 ENCENDIDOS ELECTRÓNICOS Encendidos Electrónicos Ø58 mm. con Micromódulo-Curva Intercambiable Electronic Variable Ignitions with Interchangeable Module-Curve Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. APRILIA 125 cc. motor 123 EV ,58 * 125 cc. motor 122 EV ,58 * BULTACO cc. (cono pequeño) EV ,58 * cc. (cono grande) EV ,58 * Motocultor - motor Bultaco EV ,79 * DERBI Start EV ,87 * Start 5 EV ,58 * Senda 50 cc.-gpr cc.2 EV ,58 * Senda 50 cc. (motor Piaggio-EURO 3) EV ,58 * GPR 75 cc. (antigua) EV ,58 * GAS GAS Rookie cc. EV ,58 * 125 cc. EV ,58 * GILERA 50 cc. scooter automático agua - Runner LC EV ,58 * 50 cc. motor marchas - R-Twin-Surfer-GSM EV ,58 * 50 cc. motor marchas (Piaggio EURO 3) EV ,58 * 180 cc. Runner (Piaggio) EV ,58 * HONDA Wallaroo 50 cc. EV ,28 * X8R-SFX 50 cc. (Curva 1) EV ,58 * X8R-SFX 50 cc. (Curva 2) EV ,58 * NS1 50 cc. - NSR-NS1 75 cc. EV ,28 * NSR 125 cc. EV ,28 * KTM 65 cc. EV ,79 * MINARELLI - motor AM Aprilia RS - MBK - Motor Hispania - Rieju - Yamaha EV ,58 * MINARELLI - Scooter Aire (AC) Aprilia - Beta - Italjet - Malaguti - MBK - Yamaha 50 cc. EV ,58 * MINARELLI - Scooter Agua (LC) Aprilia - Beta - Italjet - Malaguti - MBK - Yamaha 50 cc EV ,58 * MONTESA 175 cc. Impala cc. Capra VB-VR - Enduro H6 EV ,58 * OSSA cc. (Cono Grande) EV ,58 * cc. (Cono Pequeno) EV ,58 * PEUGEOT Scooter Agua (LC) 50 cc. Speedf. - Xrace Metal - X-J Force EV ,28 * Scooter Aire (AC) 50 cc. Speedf. - TXR - Street Z - WRC-Looxo EV ,50 * PIAGGIO Scooter Agua (LC) 50 cc. EV ,58 * 238

239 Encendidos Electrónicos Ø58 mm. con Micromódulo-Curva Intercambiable Electronic Variable Ignitions with Interchangeable Module-Curve Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. PIT BIKE EV ,18 * PUCH Cobra 74 cc. EV ,58 * SACHS 125 cc. EV ,46 * SUZUKI 50 cc. Address - Katana Aire (AC) EV ,58 * 50 cc. Katana Agua (LC) EV ,58 * 50 cc. RMX EV ,58 * YAMAHA DT 50 cc. (LC) Portugal EV ,58 * La centralita y la bobina de estos encendidos, pueden sustituirse por la EB.KZD.- con la curva deseada. Cada encendido monta la curva que indica la última cifra del código Estos encendidos están compuestos por: Centralita porta micromódulo, micromódulo con la curva que mejor se adpta al motor, bobina, rotor específico para el giro del motor, stator y placas de acoplamiento. Otras curvas, pedir por separado. ENCENDIDOS ELECTRÓNICOS 239

240 Nuevos Encendidos Electrónicos Rotor Interior Ø48 mm. Analógicos, con Curva Fija New Electronic Internal Rotor Ignitions Ø48 mm. Analogical, with Fixed Curve NUEVOS ENCENDIDOS ELECTRÓNICOS Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. STANDARD Para motores con giro a derechas e izquierdas. No incluye placas de acoplamiento EE.KZA 192,00 * APRILIA 50 cc. (motor Piaggio EURO 3) EE.KZA ,70 * 125 cc. motor 123 EE.KZA ,70 * 125 cc. motor 122 EE.KZA ,70 * DERBI Senda 50 cc.-gpr cc. EE.KZA ,70 * Senda 50 cc. (motor Piaggio EURO 3) EE.KZA ,70 * GPR 75 cc. (antigua) EE.KZA ,70 * HONDA NS1 50 cc. - NSR-NS1 75 cc. EE.KZA ,42 * KART 125 cc. KZ EE.KZA 192,00 * MINARELLI - motor AM Aprilia RS - MBK - Motor Hispania - Rieju - Yamaha EE.KZA ,70 * MINARELLI - Scooter Agua (LC) Aprilia - Beta - Italjet - Malaguti - MBK - Yamaha 50 cc. EE.KZA ,70 * PIAGGIO Scooter Agua (LC) Zip-NRG 50 cc. EE.KZA ,70 * 240

241 Nuevos Encendidos Electrónicos Rotor Interior Ø48 mm. Digitales, con Curva Variable New Electronic Internal Rotor Ignitions Ø48 mm. Digitized, with Variable Curve Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. En estos encendidos digitales variables, la curva va incorporada en la bobina STANDARD Para motores con giro a derechas e izquierdas. No incluye placas de acoplamiento EE.KZD 243,00 * APRILIA 50 cc. (motor Piaggio EURO 3) EE.KZD ,70 * 50 cc. (motor Piaggio) Preparación Competición - Transf. a cc. EE.KZD ,70 * 125 cc. motor 123 EE.KZD ,70 * 125 cc. motor 122 EE.KZD ,70 * DERBI Senda 50 cc.-gpr cc. EE.KZD ,70 * Senda-GPR 50 cc. (motor Piaggio EURO 3) EE.KZD ,70 * Senda-GPR 50 cc. (motor Piaggio) Preparación Competición - Transf. a cc. EE.KZD ,70 * GPR 75 cc. (antigua) EE.KZD ,70 * HONDA NS1 50 cc. - NSR-NS1 75 cc. EE.KZD ,42 * KART 125 cc. KZ EE.KZD.2 243,00 * MINARELLI - motor AM Aprilia RS - MBK - Motor Hispania - Rieju - Yamaha - Preparación Competición EE.KZD ,70 * MINARELLI - Scooter Agua (LC) Aprilia - Beta - Italjet - Malaguti - MBK - Yamaha 50 cc. EE.KZD ,70 * PIAGGIO Scooter Agua (LC) Zip-NRG 50 cc. EE.KZD ,70 * DESPIECE ENCENDIDOS Rotor standard (derechas e izquierdas) ER.KZ 61,00 * Rotor para modelo concreto, indicar números del código del encendido correspond. ER.KZ consultar * Stator ES.KZ 58,00 * Bobina Analógica EB.KZA 73,00 * Bobina Digital Variable (Indicando el número de curva recomendada para cada motor) EB.KZD.- 124,00 * Esta bobina puede sustituir a la centralita y bobina de los encendidos variables de rotor Ø 58 mm. Acoplamiento para modelo concreto, indicar números del encendido correspond. EP.KZ consultar * NUEVOS ENCENDIDOS ELECTRÓNICOS VOLANTES INERCIA PARA ROTORES Ø 48 mm. Ø 70 mm gr. VI ,00 * Ø 80 mm gr. VI ,00 * 241

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244 Láminas - Cajas de Láminas Reeds / Reeds Valves Láminas - Cajas de láminas JUEGO LÁMINAS (PÉTALOS) CAJAS LÁMINAS Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. CÓDIGO P.V.P. APRILIA RS 50 LP ,52 LC ,28 RS 50 - con canalizador y tubo de goma Ø int. 35 mm. LP ,52 LC ,00 RS 50 - Doble Prisma, con tubo adm. de goma Ø int. 35 mm. LP ,00 LC ,00 y láminas de Carbono Nuevo Scooter 50 cc. Motor Minarelli Admisión Carter (Horizontal) LP ,52 Scooter 50 cc. Motor Minarelli Admisión Cilindro (Vertical) LP , cc. Futura - Rally - RS LP , cc. Futura - Rally - RS - Doble Prisma, con canalizador LP ,88 LC ,60 y tubo de admisión de goma Ø int. 40 mm. Igual al anterior, con láminas de Carbono LP ,36 LC , cc. Futura - Rally - RS - Doble Prisma, con canalizador LP ,88 LC ,60 y tubo de admisión de goma Ø int. 40 mm. en ángulo recto (90º) Igual al anterior, con láminas de Carbono LP ,36 LC ,64 BETA Scooter 50 cc. Motor Minarelli Admisión Carter (Horizontal) LP ,52 Scooter 50 cc. Motor Minarelli Admisión Cilindro (Vertical) LP ,98 50 cc. MXR - KR Advant LP ,52 RK Techno LP ,52 Zero LP ,37 BULTACO Lobito 50 cc. LP ,93 Scooter 50 cc. Motor Minarelli Admisión Cilindro (Vertical) LP ,52 CAGIVA 125 cc. C12 - Freccia LP ,54 LC ,17 Mismos modelos, con Láminas de Carbono LP ,69 LC ,59 Mismos modelos - Doble Prisma, con canalizador LP ,36 LC ,00 con Láminas de Carbono Nuevo DERBI FDS/T/X - Savannah (1 sólo pétalo) LP ,63 Furax - Hunter - Padock - Vamos LP ,98 GPR Senda - R50 - BI3 LP ,93 Savannah GILARDONI LP ,52 LC ,28 Senda - con canalizador y tubo de goma Ø int. 35 mm. LP ,52 LC ,00 Senda - Doble Prisma, con tubo de goma Ø int. 35 mm. LP ,00 LC ,00 y láminas Carbono Nuevo Srat - DS LP ,63 Start - DS Cajera Doble completa con tubo admisión Ø 18 LC cons. Start - DS Cajera Doble completa con tubo admisión Ø 26 LC cons Start - DS Para Cajera Doble LP ,52 LC ,28 FANTIC 50 Big W. - Leader - Pony LP , cc. LP ,92 GAS GAS cc. Trial - Enduro LP ,52 80 cc. Enducross '95 LP , cc. - Doble Prisma, con Láminas de Carbono Nuevo LP ,36 LC ,00 244

245 Láminas - Cajas de Láminas Reeds / Reeds Valves JUEGO LÁMINAS (PÉTALOS) CAJAS LÁMINAS Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. CÓDIGO P.V.P. GILERA 50 cc. Runner - Stalker - Storm LP ,53 50 cc. Twin - Surfer - H@k - GSM LP , cc. SP Crono - CX LP ,54 LC ,17 HONDA Bali - Dio - SFX - Yupi 90 LP ,98 PX 50 R (2) LP ,53 Vision 50 LP ,98 Scoopy - Vision 75 cc. (1) LP ,98 Wallaroo 50 LP ,98 MBX - NSR - NS1 - MTX - CRM 75 cc. LP ,52 NSR 50 cc. NSR - NS cc. GILARDONI - CR 80 cc. LP ,93 LC , cc. NSR - CR - CRM - CRE - RS LP ,54 LC ,17 Mismos modelos con Láminas Carbono LP ,69 LC ,59 Mismos modelos - Doble Prisma, con canalizador LP ,36 LC ,00 con Láminas de Carbono Nuevo HUSQVARNA 125 cc. CR - WR LP ,54 LC ,17 Mismos modelos, con Láminas de Carbono LP ,69 LC ,59 Mismos modelos - Doble Prisma, con canalizador LP ,36 LC ,00 con Láminas de Carbono Nuevo ITALJET Velocifero 50 cc. LP ,98 Pista - Bazooka - Formula 50 cc. LP ,98 KART 100 cc. ARISCO - PARILLA - IAME - PCR - ROTAX - VORTEX LP ,29 LC ,92 Mismos modelos, con Láminas de Carbono LP ,58 LC , cc. ROTAX LP , cc. ROTAX - Doble Prisma, con canalizador LP ,88 LC ,60 y tubo de admisión de goma Ø int. 40 mm. Igual al anterior, con láminas de Carbono LP ,36 LC , cc. ROTAX - Doble Prisma, con canalizador LP ,88 LC ,60 y tubo de admisión de goma Ø int. 40 mm. en ángulo recto (90º) Igual al anterior, con láminas de Carbono LP ,36 LC ,64 KAWASAKI KX 60 cc (1) LP ,98 KX 125 cc LP ,54 KTM K 50 cc. LP ,52 EX 50 cc. LP ,52 65 cc. - Doble Prisma, con tubo adm. de goma Ø int. 30 mm. LP ,40 LC ,00 y láminas de Carbono Nuevo 85 cc. - Doble Prisma, con tubo adm. de goma Ø int. 35 mm. LP ,40 LC ,00 y láminas de Carbono Nuevo cc. - Doble Prisma, con tubo adm. de goma Ø int. 40 mm. LP ,36 LC ,00 y láminas de Carbono Nuevo '98 LP ,54 Láminas - Cajas de láminas 245

246 Láminas - Cajas de Láminas Reeds / Reeds Valves Láminas - Cajas de láminas KYMCO 50 cc. DJX - DJY - K12 LP ,98 MAICO 250 cc. Cross - Enduro LP ,54 MALAGUTI Crosser LP ,98 Centro - F10 - F12 50 cc. LP ,52 MINARELLI Motor AM/DL 50 LP ,52 LC ,28 Motor AM/DL 50 - con canalizador y tubo de goma Ø int. 35 mm. LP ,52 LC ,00 Igual ant. - Doble Prisma, con tubo adm. de goma Ø int. 35 mm. LP ,00 LC ,00 y láminas de Carbono Nuevo Scooter 50 cc. Motor Minarelli Admisión Carter (Horizontal) LP ,52 Scooter 50 cc. Motor Minarelli Admisión Cilindro (Vertical) LP ,98 MR 80 cc. LP ,29 RV 50 cc. LP ,63 LC ,32 MONTESA 250 cc. H7 Enduro LP ,54 Cota LP ,54 Cota R LP ,54 Mismos modelos anterior Carbono LP ,69 Cota 315 R LP ,93 MOTORHISPANIA 50 cc. Modelos con motor Minarelli AM LP ,52 LC ,28 Motor AM 50 - con canalizador y tubo de goma Ø int. 35 mm. LP ,52 LC ,00 Igual ant. - Doble Prisma, con tubo adm. de goma Ø int. 35 mm. LP ,00 LC ,00 y láminas de Carbono Nuevo PEUGEOT 50 cc. Buxy - SV - Geo - Squab - Speedf. LP ,98 50 cc. ST - Rapido LP , cc. SC - Metropolis (1) LP ,98 PIAGGIO - VESPINO NRG - Typhoon - Zip 50 cc. LP ,52 LC ,74 Sfera cc. - Skiper cc. La caja de láminas con tubo de goma Ø int. 23 mm. y canalizador Vespino LP ,98 PUCH Condor - Monza - Super (GILARDONI) LP ,52 LC ,28 SUZUKI JUEGO LÁMINAS (PÉTALOS) CAJAS LÁMINAS Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. CÓDIGO P.V.P. Address - Katana Aire - Sepia 50 cc. LP ,98 Katana Agua 50 cc. LP ,53 Maxi 50 cc. LP ,63 LC ,32 RM 125 cc LP ,54 Mismos modelos anterior Carbono LP ,69 246

247 Láminas - Cajas de Láminas Reeds / Reeds Valves JUEGO LÁMINAS (PÉTALOS) CAJAS LÁMINAS Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. CÓDIGO P.V.P. TM 80 cc. Cross - Enduro '99 LP , cc. Cross - Enduro LP ,54 Mismos modelos anterior Carbono LP ,69 YAMAHA 50 cc. Modelos con motor Minarelli AM LP ,52 LC ,28 Motor AM 50 - con canalizador y tubo de goma Ø int. 35 mm. LP ,52 LC ,00 Igual ant. - Doble Prisma, con tubo adm. de goma Ø int. 35 mm. LP ,00 LC ,00 y láminas de Carbono Nuevo Scooter 50 cc. Motor Minarelli Admisión Carter (Horizontal) LP ,52 TZR 80 - RD 80 -MX Scooter 50 cc. Motor Minarelli Admisión Cilindro (Vertical) LP ,98 TZR 80 RR - TZR 50 '92 - R LP ,37 TZR DT 125 R LP ,29 DT 250 LP ,54 Mismos modelos anterior Carbono LP ,69 RD 350 YVPS - Blaster 200 LP ,93 YZ 125 '93 LP ,54 Láminas - Cajas de láminas 247

248 Tubos de admisión Intake Manifolds TUBOS DE ADMISIÓN Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. APRILIA - ROTAX 125 cc. Futura - RS y Para caja láminas doble pisma ITALKIT Ø int. 40 mm. (goma) TA , cc. Futura - RS y Para caja láminas doble pisma ITALKIT Ø int. 40 mm. (goma) TA ,00 en ángulo recto (90º) DERBI FDS Origen Ø ext. 23 mm. (aluminio) TA ,39 FDS Origen Ø ext. 35 mm. (aluminio) TA ,74 FDS/Savannah (admisión láminas GILARDONI) Ø ext. 23 mm. (aluminio) TA ,60 FDS/Savannah (admisión láminas GILARDONI) Ø ext. 35 mm. (aluminio) TA ,60 Gran Sport Ø ext. 28,5 mm. (aluminio) TA ,00 Senda-GPR Ø int. 35 mm. (goma) TA ,00 Start - DS Ø ext. 23 mm. (aluminio) TA ,90 KTM 65 cc Ø int. 30 mm. (goma) TA ,00 85 cc Ø int. 35 mm. (goma) TA ,00 MINARELLI AM - DL Ø ext. 23 mm. (aluminio) TA ,60 AM - DL Ø ext. 35 mm. (aluminio) TA ,60 AM - DL Ø int. 35 mm. (goma) TA ,00 RV Ø ext. 23 mm. (aluminio) TA ,90 PUCH Condor - Monza - Super (GILARDONI) Ø ext. 23 mm. (aluminio) TA ,20 Condor - Monza - Super (GILARDONI) Ø ext. 35 mm. (aluminio) TA ,20 Condor - Monza - Super admis. láminas (GILARDONI) Ø ext. 23 mm. (aluminio) TA ,60 Condor - Monza - Super admis. láminas (GILARDONI) Ø ext. 35 mm. (aluminio) TA ,60 SUZUKI DR - Big (GILARDONI) Ø ext. 23 (aluminio) TA ,30 Katana LC - APRILIA Ø int. 28 mm. (goma) TA ,16 Katana LC - APRILIA Ø int. 30 mm. (goma) TA ,16 248

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250 Accesorios Especiales ACCESORIOS ESPECIALES Ad. Marca-Modelo CÓDIGO P.V.P. ESPÁRRAGOS CILINDRO Juego 4 espárragos M 6 x 120 ESP ,00 Juego 4 espárragos M 7 x 56 ESP ,90 Juego 4 espárragos M 7 x 116 ESP ,40 Juego 4 espárragos M 7 x 125 ESP ,90 Juego 4 Tuercas M 7 (alt. 9 mm.) y arandelas TUA ,40 MUELLES EMBRAGUE (Juegos) Derbi Coppa - FD - FDS - Savannah VM ,50 Derbi Senda - GPR 50 VM ,85 Derbi Start - muelles zapatas embrague VM ,19 Minarelli AM RACING VM ,60 Minarelli RV VM ,10 Suzuki DR-Big VM ,60 KIT REPARACIÓN BOMBA DE AGUA Yamaha 125 X-Max / X-City RB ,90 PLACAS Y REDUCCIONES ESCAPE Placa suplemento escape Suzuki Katana ITALKIT-GILARDONI PE ,40 Reducción escape Minarelli AM RE ,40 Reducción escape Minarelli AM RE ,90 250

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252 Variadores Maxi Scooter Pinasco Variators Maxi Scooter Pinasco Variadores Maxi Scooter Pinasco Ad. Marca-Modelo Código P.V.P. Ad. Marca-Modelo Código P.V.P. APRILIA Habana 125 VV ,53 Leonardo VV ,28 Leonardo 250 VV ,73 Scarabeo VV ,28 Sr VV ,28 GILERA DNA 125 VV ,28 Runner FX FXR 180 VV ,28 Runner VX 125 VV ,28 Typhoon Typhoon X 125 VV , VV ,28 CN 250 VV ,25 Dylan VV ,28 Foresght FES 250 VV ,33 Pantheon VV ,33 SH VV ,28 ITALJET Dragster VV ,28 Jet-Set VV ,28 Torpedo 125 VV ,53 Torpedo (Motor Leader) VV ,28 KYMCO B & W 250 VV ,14 Grand Dink 250 VV ,14 Quad KXR 250 VV ,27 MALAGUTI Madison 250 VV ,73 Madison 400 VV ,63 PEUGEOT Elyseo VV ,28 PIAGGIO Beverly 125 VV ,28 Hexagon T VV ,28 Hexagon GT 250 VV ,25 Hexagon LX 125 VV ,28 Hexagon LX 125 4T VV ,53 Hexagon LXT 180 VV ,28 Liberty 125 4T VV ,53 Liberty T (Motor Leader) VV ,28 Skipper T VV ,28 Skipper ST 4T (Motor Leader) VV ,28 Skipper LX LXT 150 VV ,28 Super Hexagon GTX 125 VV ,28 Super Hexagon GTX 250 VV ,25 Vespa ET4 125 VV ,53 Vespa ET (Motor Leader) VV ,28 X9 125 VV ,28 X9 250 VV ,33 Zip 125 4T VV ,28 SUZUKI Burgman 250 ( >) VV ,63 Burgman 400 VV ,63 YAMAHA Cygnus 125 VV ,28 Majesty 250 VV ,73 Tmax 500 VV ,59 Rodillos Variador Maxi Scooter Ad. Marca-Modelo Código P.V.P. Juego 23x18 13 gr. VVR ,89 Juego 23x18 15 gr. VVR ,89 Juego 23x18 17 gr. VVR ,89 Juego 23x18 23 gr. VVR ,89 252

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254 RUEDAS completas y BUJES MX-ENDURO-SM-MINICROSS RUEDAS y ACCESORIOS ad. BMW F 800 GS y R 1200 GS ADVENTURE MOUSSE DISPOSITIVO CONTROL DE SALIDA ESTRIBERAS MX-EN-SM TIJAS MX-EN-SM-MINICROSS TUERCA TIJA SUPERIOR LEVA ARRANQUE EN CALIENTE RESPIRADERO DEPÓSITO COMBUSTIBLE MANILLARES Kits TUBOS SILICONA MX-EN-SM-MINICROSS INTERCAMBIADORES de CALOR DEPÓSITO RECUPERADOR LÍQUIDOS ACCESORIOS MOTOR: o TAPÓN ACEITE MOTOR o TAPONES MOTOR o TAPA FILTRO ACEITE o TAPAS DEPÓSITOS LÍQUIDO FRENO o TIRANTE FRENO TRASERO o ACCESORIOS CARBURADOR KEIHIN Consultar para precios de modelos concretos. 254

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