ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Transcripción

1 Documento Nro: PSS602D1 (Junio 2011) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS B20S / B25S / B30S / B32S-5 BC20S / BC25S / BC25SE / BC30S-5 Montacargas Eléctricos de 4 Ruedas Capacidad de 2000 kg a 3200 kg

2 PINCIPALES ESPECIFICACIONES CHARACTERÍSTICAS DIMENSIONES TRANSMISIÓN DE POTENCIA CHASIS PESO PERFORMENCE Capacidades 2000/2500/3000/3200 kg Montacargas Eléctricos de 4 Ruedas Modelos con Neumáticos, 48V-CA 1 Fabricante DOOSAN DOOSAN DOOSAN DOOSAN 2 Modelo B20S-5 B25S-5 B30S-5 B32S-5 3 Capacidad A un determinado centro kg Centro de Carga mm Tipo de motor Eléctrico a CA Eléctrico a CA Eléctrico a CA Eléctrico a CA 6 Tipo de operador operador sentado operador sentado operador sentado operador sentado 7 Tipo de Rueda P: Neum, E: Sólida blanda, C: Llanta sólida P, E P, E P, E P, E 8 Rueda (x=impulsada) x 2 / 2 x 2 / 2 x 2 / 2 x 2 / 2 9 Máx. altura de la horquilla Con STD de 2 etapas mm mm Porta horquillas Clase ISO II II III III 13 Horquillas Grosor x Ancho x Longitud mm 45 x 100 x x 100 x x 125 x x 125 x 1050 Espaciamiento de horquillas (Mín x Máx) mm 275 x x x x Inclinación del Adelante/atrás grados 6/10 6/10 6/10 6/10 15 Longitud hasta la cara de la horquilla mm Ancho total mm Dimensiones totales Altura con bajo mm Altura con extendido mm Altura del resguardo superior mm Altura del Asiento mm Radio de giro Exterior mínimo mm Momento del centro mm Apilado en pasillo a 90 grados (longitud agregada y despeje) mm Velocidad de desplazamiento Cargado / descargado km/h 18,0 / 18,0 18,0 /18,0 18,0 /18,0 18,0 /18,0 25 Velocidad de elevación Cargado / descargado mm/s 440 / / / / Velocidad de descenso Cargado / descargado mm/s 500 / / / / Tracción máx. de la barra de arrastre Cargado (5 min. valor) kg 1620/ / / / Máx. pendiente Cargado (5 min. valor) % 28,0 / 32,0 24,0 / 28,0 19,0 / 23,0 18,0 / 22,0 32 Total Peso en Servicio con peso mínimo de batería kg Carga en eje, con Carga Frente/Atrás kg 5191 / / / / Carga en eje, sin Carga Frente/Atrás kg 1891 / / / / Cantidad de ruedas (F/A) 2/2 2/2 2/2 2/2 36 Ruedas Tamaño, Frente 23 x x x x Tamaño, Atrás 1 18 x x x x Base de la rueda Distancia mm Trocha Frente mm Atrás mm En el punto más bajo mm Despeje respecto al Terreno 41 En el centro de la base de la rueda mm Servicio pie/hidráulico pie/hidráulico pie/hidráulico pie/hidráulico Frenos 43 Estacionamiento Manual/Mecán. Manual/Mecán. Manual/Mecán. Manual/Mecán. 45 Batería Tipo Plomo-ácida Plomo-ácida Plomo-ácida Plomo-ácida Capacidad (Valor 5 Horas) AH Máx. Capacidad (Valor 5 Horas) AH Tamaño compartimento batería (Ancho x Largo x Alto) mm Peso (Mínimo) kg Motor de Impulsión (Valor 1 HR) kw 15,5 15,5 15,5 15,52 48 Motores Eléctricos Motor Hidráulico (15% Tarea) kw Tipo de Control Con impulsión eléctrica Inversor MOSFET Inversor MOSFET Inversor MOSFET Inversor MOSFET 57 Presión de alivio 1025 x 887 x x 1037 x 525 Sistema bar Accesorio bar

3 CROQUIS DIMENSIONAL (MODELOS CON NEUMÁTICOS) 1 2 ESPECIFICACIONES DEL MÁSTIL y CAPACIDADES NOMINALES Tipo Altura máx. de las completamente extendida B20S-5 B25S-5 de horquillas completamente baja Con respaldo Con respaldo Ángulo de inclinación Capacidades Ángulo de inclinación Capacidades Hacia delante Hacia atrás LC500mm LC24in Hacia delante Hacia atrás LC500mm LC24in mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. grados grados kg libras grados grados kg libras EST FF FFT Tipo Altura máx. de las completamente extendida B30S-5 B32S-5 de horquillas completamente baja Con respaldo Con respaldo Ángulo de inclinación Capacidades Ángulo de inclinación Capacidades Hacia delante Hacia atrás LC500mm LC24in Hacia delante Hacia atrás LC500mm LC24in mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. grados grados kg libras grados grados kg libras EST FF FFT NOTA: Las especificaciones del y las capacidades nominales están basadas en el chasis estándar con ruedas con rodados sólidos blandos y sin deslizador lateral.

4 PINCIPALES ESPECIFICACIONES CHARACTERÍSTICAS DIMENSIONES TRANSMISIÓN DE POTENCIA CHASIS PESO RENDIMIENTO Capacidades 2000/2500/3000 kg Montacargas Eléctricos de 4 Ruedas Modelos con Llantas Sólidas, 48/80V-CA 1 Fabricante DOOSAN DOOSAN DOOSAN DOOSAN 2 Modelo BC20S-5 BC25S-5 BC25SE-5 BC30S-5 3 Capacidad A un determinado centro kg Centro de Carga mm Tipo de motor Eléctrico a CA Eléctrico a CA Eléctrico a CA Eléctrico a CA 6 Tipo de operador operador sentado operador sentado operador sentado operador sentado 7 Tipo de Rueda P: Neum, E: Sólida blanda, C: Llanta sólida C C C C 8 Rueda (x=impulsada) x 2 / 2 x 2 / 2 x 2 / 2 x 2 / 2 9 Máx. altura de la horquilla Con STD de 2 etapas mm mm Porta horquillas Clase ISO II II II III 13 Horquillas Grosor x Ancho x Longitud mm 40x 100 x x 100 x x 100 x x 125 x 1050 Espaciamiento de horquillas (Mín x Máx) mm 297 x x x x Inclinación del Adelante/atrás mm 6 / 10 6 / 10 6 / 10 6 / Longitud hasta la cara de la horquilla mm Ancho total mm Dimensiones totales Altura con bajo mm Altura con extendido mm Altura del resguardo superior mm Altura del Asiento mm Radio de giro Exterior mínimo mm Momento del centro mm Apilado en pasillo a 90 grados (longitud agregada y despeje) mm Velocidad de desplazamiento 25 Velocidad de elevación Cargado / descargado 48V km/h 18,0 / 18,0 18,0 / 18,0 18,0 / 18,0 18,0 /18,0 Cargado / descargado 80V km/h 18,5 / 19,5 17,5 / 19,0-16,5 / 18,5 Cargado / descargado 48V mm/s 460 / / / / 630 Cargado / descargado 80V mm/s 480/ / / Velocidad de descenso Cargado / descargado mm/s 500 / / / / Tracción máx. de la barra de arrastre Cargado (valor 5 min.) kg 1455 / / / / Máx. pendiente Cargado (valor 5 min.) kg 25,0/20,5 22,0/18,5 22,0/18,5 19,0/20,0 32 Total Peso en Servicio con peso mínimo de batería kg Carga en eje, con Carga Frente/Atrás kg 5115 / / / / Carga en eje, sin Carga Frente/Atrás kg 1710 / / / / Cantidad de ruedas (F/R) 2/2 2/2 2/2 2/2 36 Ruedas Tamaño, Frente 21x x x x Tamaño, Atrás 16x6-10,5 16x6-10,5 16x6-10,5 16x6-10,5 38 Base de la rueda Distancia mm Trocha Accesorio mm Atrás mm Despeje respecto al Terreno En el punto más bajo mm En el centro de la base de la rueda mm Frenos Servicio pie/hidráulico pie/hidráulico pie/hidráulico pie/hidráulico 43 Estacionamiento mano mano mano mano 45 Batería Máx. Capacidad (5 Horas) 47 Motor de Impulsión (Valor 1 HR) 48 Motores Eléctricos Tipo Plomo-ácida Plomo-ácida Plomo-ácida Plomo-ácida 48V AH V AH Tamaño compartimento batería (Ancho x Largo x Alto) mm 1008 x 776 x x 876 x 610 Peso (Mínimo) kg Motor Hidráulico (15% Tarea) 48V kw 16,0 16,0 16,0 16,0 80V kw 16,0 16,0-16,0 48V kw 21,0 21,0 21,0 21,0 80V kw 21,0 21,0-21,0 54 Tipo de Control Impulsión e Hidr. MOSFET MOSFET MOSFET MOSFET 57 Presión de alivio Sistema bar Accesorio bar Nivel de Ruido Menor o Igual

5 CROQUIS DIMENSIONAL (MODELOS CON LLANTA SÓLIDA) 1 2 ESPECIFICACIONES DEL MÁSTIL y CAPACIDADES NOMINALES Tipo Altura máx. de las completamente extendida BC20S-5 BC25S-5 & BC25SE-5 de horquillas completamente baja Con respaldo Con respaldo Ángulo de inclinación Capacidades Ángulo de inclinación Capacidades Hacia delante Hacia atrás LC 500mm LC24in Hacia delante Hacia atrás LC 500mm LC24in mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. grados grados kg libras grados grados kg libras EST FF FFT Tipo de Altura máx. de las horquillas completamente baja completamente extendida Con respaldo Con respaldo Ángulo de inclinación BC30S-5 Capacidades Hacia delante Hacia atrás LC 500mm LC24in mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. grados grados kg libras EST FF FFT NOTA: Las especificaciones del y las capacidades nominales están basadas en el chasis estándar con ruedas con llantas sólidas y sin deslizador lateral. Oficina de Seúl: Doosan Tower Bldg, piso 22 Euljiro 6-Ga, Jung-Gu, Seúl, Corea. Tel: Fax:

6 Equipamiento Estándar Sistema de control eléctrico de 48V o 80V para el BCS25S-5, o de 48V solamente para el B25S-5 Incluye motores de impulsión e hidráulicos accionados por CA trifásica Dirección de potencia hidráulica integral con sistema de sensor Panel de visualización LED y LCD multi-función Auto-diagnósticos y programación incorporados, sin necesidad de ajustes manuales o laptop Tres (3) modos de selección de performance (Alta, Estándar, Energía Eficiente) Modo Tortuga para reducción de velocidad de desplazamiento únicamente Sistema Sensible al Operador de Doosan, para la interrupción del suministro de potencia Freno de estacionamiento de doble acción con chicharra de advertencia Frenos de Disco Enfriados por Aceite Rueda de inclinación de dirección infinitamente ajustable Asiento estático con cinturón de seguridad retractable y con indicador del cinturón de seguridad 2 faros frontales de luces halógenas de 12V CC con conversor de corriente Tecnología de Control Activo Resguardo superior anisométrico reforzado Sensor de ángulo de dirección e indicador con control de estabilidad Dispositivo anti-retroceso y anti-descenso Tres modos de frenos regenerativos liberación del acelerador, freno de pedal, y reversión Válvula Hidráulica de Control de Traba de Elevación e Inclinación Mástil Los montacargas Doosan ofrecen un completo y amplio surtido de es de amplia visibilidad; Mástil STD doble: 2,0m ~ 5,0m; Dispositivos Estándar de alta relación efectividad/costo, útiles para muchas aplicaciones. FFL integral doble de libre elevación: 2,6m ~ 3,6m; Ideal para apilado en contenedores o edificios de techo bajo, para optimizar el uso del espacio. Mástil triple integral FFT: 3,9m ~ 6,0m; Disponibles para operaciones de apilado en áreas con limitado huelgo en altura pero donde también se requiere un máximo esfuerzo de elevación. Todos los es son estructuras verticales de perfil en J con elementos transversales rígidos que le confieren fuerza y confiabilidad. Los cilindros primarios de elevación tienen válvulas amortiguadoras para asegurar una operación suave y silenciosa durante la elevación o el descenso. Porta Horquillas La serie (C)25S-5 está equipada un porta horquillas ITA de tipo gancho incluido, clase II o III. Como elemento opcional se encuentra disponible un deslizador lateral que va montado en el porta horquillas. Controles Electrónicos de CA El controlador CA trifásico y los motores incluidos, aseguran el más bajo costo de mantenimiento. La eliminación de dispositivos tales como escobillas, conmutadores y todos menos uno de los contactores, reduce significativamente el mantenimiento y los costos generales de operación. Los controles de inversión MOSFET, montados en el bastidor detrás del contrapeso, están ambientalmente protegidos pero son fácilmente accesibles para el mantenimiento. El paquete de instrumentación estándar LCD y LED no solo indica la carga de la batería, la velocidad de desplazamiento, el contador de horas y muchos otros indicadores de parámetros de funcionamiento del vehículo, sino que también procesa y provee información de auto-diagnóstico, y puede ser programado sin necesidad de recurrir a recursos especiales de programación y software costosos. El sistema de control es completamente compatible con una laptop. ACT (Tecnología de Control Activo) El ACT de Doosan provee varias ventajas para la productividad. a) Control Activo de la Performance adapta las condiciones operativas más allá del conjunto de los parámetros, incrementando las características de previsibilidad de la operación. b) Control Activo de la Temperatura monitorea en forma continua a los motores e inversores y corrige automáticamente el desbalance de temperaturas, en vez de activar alarmas. c) Control Activo de Energía provee una performance consistente del vehículo durante el entero ciclo de 80% de la batería. d) Control Activo del Confort adapta los parámetros del montacargas para amoldarse el estilo de conducir y las preferencias del operador posibilitando que el mismo aumente su confianza y control sobre sí mismo. INFORMACIÓN TÉCNICA Selección de la Performance El operador posee el control de la potencia del montacargas y puede optimizar la productividad y el ritmo de consumo de la batería mediante el simple recurso de apretar un botón. a) Modo H : Alta Performance b) Modo S : Performance Estándar c) Modo E : Performance de Consumo Eficiente de Energía d) Modo Tortuga : Modo de regular la velocidad del vehículo eligiendo una velocidad de desplazamiento previamente definida pero sin reducir la velocidad de elevación de la carga. Control Inteligente del Torque Un sistema de retroalimentación de ciclo cerrado controla la carga y los motores hidráulicos para mantener una velocidad consistente ya sea con el vehículo cargado o descargado. a) Detecta el tiempo de detención en una rampa, para un retroceso controlado. b) Monitorea en forma continua la temperatura del controlador y los motores c) Protección integral contra los cortes de circuitos o los cortocircuitos Transeje y Frenos Todos los motores están aislados según la norma IP51 y equipados con un ventilador de enfriamiento interno. El eje de transmisión y los cojinetes del extremo de dirección están lubricados con aceite especial para ejes de transmisión lo cual garantiza una larga vida útil. El confiable eje de transmisión y los frenos a disco enfriados por aceite aseguran un largo tiempo de vida útil, y un costo de mantenimiento reducido. El sistema de freno a disco enfriado por aceite de gran capacidad de frenado y el freno de estacionamiento independiente, aseguran un reducido esfuerzo sobre el pedal de freno así como un fácil accionamiento del freno de estacionamiento. La eliminación de las ruedas de engranajes finales de transmisión se traduce en una operación más suave y silenciosa. en comparación con los anteriores diseños. Sistema de Dirección El sistema de dirección totalmente hidrostático de una sola bomba y con control de tipo Sobre-Demanda es una característica estándar que asegura una fácil y tranquila maniobrabilidad en espacios reducidos. No existe una bomba ni un motor de dirección por separado, lo que se traduce en una mayor confiabilidad. Un sensor del eje de dirección provee información hacia la lógica principal con el objetivo de limitar las velocidades de desplazamiento durante los giros cerrados, y le informa al operador la posición del eje de dirección en forma continua, a través de la pantalla LCD Área del Operador Amplios peldaños para la entrada y la salida, un capó redondeado, el piso revestido de un tapete de goma antideslizante, y dos asideros de mano proveen la operador un fácil acceso y salida del equipo. Una placa de piso extendida e inclinada, una columna de dirección infinitamente ajustable, un soporte de montaje para las palancas son elementos todos que aseguran el confort y reducen la fatiga del operador. El asiento de suspensión total con respaldo regulable, y posicionamiento hacia delante o atrás provee posiciones de trabajo confortables para cualquier tamaño de cuerpo que pueda tener un operador. Una bandeja de repositorio para objetos que incluye un posavasos y un portapapeles es un accesorio estándar que facilita el guardado de los ítems misceláneos propios de un lugar de trabajo. Equipamiento Opcional Ruedas que no dejan Marcas Control de Dirección y Aceleración Mono Ped-Foot Resguardo superior tipo Drive In Rack (Solamente para el BC25S-5) Compartimento de Batería Desenrollable Adentro/afuera Válvula Hidráulica de Control al Toque de un Dedo Nivelación de Inclinación Automática Deslizador Lateral Integral o Deslizador Lateral Integral Posicionador de Horquillas Conjunto de Almacenamiento en Frío Cabina de Operador Asidero trasero con Bocina (Solamente para el BC25S-5) Dos Luces de Combinación Delantera y Trasera Bocina Intermitente de Marcha Atrás Luz Trasera Estroboscópica Espejo de Visión Trasera Clasificación UL EE Interruptor de Emergencia Mástil Cuádruple Reflector de Iluminación Trasera