Kapsch TrafficCom Transportation

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Vicente Nieto Toro
hace 7 años
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1 Kapsch TrafficCom Transportation La evolución de la movilidad urbana inteligente clave en el desarrollo de las SmartCities Málaga, 5 de octubre de 2016

2 Grupo Kapsch.

El Grupo Kapsch. Grupo tecnológico operativo en todo el mundo con raíces austríacas Fundado en 1892 Más de 5.

(adquirida en 2015) Kapsch CarrierCom Kapsch BusinessCom Operando con éxito en los mercados del futuro: Sistemas

como Red Eléctrica Inteligente Alrededor de 100 filiales y oficinas de representación en todo el mundo Sede

3 El Grupo Kapsch. Grupo tecnológico operativo en todo el mundo con raíces austríacas Fundado en 1892 Más de empleados Cuatro entidades operativas independientemente: Kapsch TrafficCom Kapsch TrafficCom Transportation (adquirida en 2015) Kapsch CarrierCom Kapsch BusinessCom Operando con éxito en los mercados del futuro: Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT), Tecnologías de la Telecomunicación, la Información y la Comunicación (TIC) así como Red Eléctrica Inteligente Alrededor de 100 filiales y oficinas de representación en todo el mundo Sede central en Viena Proyectos en marcha en los cinco continentes 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 3

4 Nuestras filiales y sucursales. Argentina Australia Austria Bangladesh Bielorrusia Bosnia y Herzegovina Brasil Canadá Chile China Colombia Costa Rica República Checa Dinamarca Ecuador Francia Alemania Gran Bretaña Grecia Hungría India Irlanda Italia Letonia Marruecos México Montenegro Países Bajos Nueva Zelanda Noruega Panamá Perú Filipinas Polonia Portugal Rusia Serbia Eslovenia Arabia Saudí Sudáfrica España Suecia Suiza Tailandia Turquía EE. UU. Vietnam 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 4

5 Tráfico Tren Autobús Peajes Incorporando soluciones inteligentes para la movilidad desde la carretera a la ciudad. VEHÍCULOS CONECTADOS PARKING P TRANSPORTE PÚBLICO GESTIÓN DEL TRÁFICO URBANO TÚNEL GESTIÓN DE CORREDORES PUENTE TARIFAS DE CONGESTIÓN SEGURIDAD Y VIGILANCIA ALERTA $ AUTOPISTA PEAJES DATOS AUTOPISTA GESTIÓN TRÁFICO 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 5

6 Evolución de la Movilidad Urbana Inteligente

7 Las ciudades se convierten en inteligentes siendo más eficientes, más habitables y más sostenibles Eficientes Mejor intercambio de información Respuesta a incidentes mejorada Mayor control sobre los sistemas de la ciudad Habitables Mayor calidad de vida para los ciudadanos Atracción de empleo y talento Aumento de competitividad global Sostenibles Reducción de emisiones y consumo de energía Ahorro en costes de operación Menor necesidad de inversión en grandes infraestructuras Centradas en el CIUDADANO 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 7

8 Cuál es el mejor camino para evolucionar a Smart City? Modelo «Top-down» Modelo «Bottom-up» 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 8

9 Los desafíos de la movilidad. HOY El 28 % de las emisiones de CO2 es causado por el transporte Los accidentes de tráfico en ciudades provocan 1,3 millones de víctimas mortales cada año Los costes de congestión suponen cerca del 1 % del PIB en la Unión Europea (más de M anuales) FUTURO Incremento de la población mundial de un 34 % de aquí al 2050 En 2050 el 70 % de las personas vivirá en ciudades Se espera un aumento del 50 % de los costes de congestión para /10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 9

10 Modelo «bottom-up» con la movilidad como catalizador Gestión «Smart» en el área Plataforma de movilidad Despliegue temprano de servicios Hoja de ruta global + Quick Wins Smart Mobility La gestión de la movilidad es prioritaria 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 10

11 Hoy una oleada de tendencias que impactan en la movilidad Sociales Tecnológicas Demanda Movilidad

12 «Smart» es un viaje por la gestión del cambio El gobierno lidera. El ciudadano en el centro. La tecnología como facilitadora. Las empresas como socios De múltiples participantes a comunidad comprometida De retos urbanos a lo urbano como referente De sistemas silo a colaboraciones smart 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 12

13 Colaboración y coordinación «El acceso colaborativo a los recursos, el intercambio de información y la coordinación es una de las principales vías de mejora operativa» Información multimodal Transporte público Aparcamiento Bicicletas Coche compartido Interna Acceso a recursos / dispositivos Organización / usuario / perfil Información compartida Creación y gestión de eventos Notificaciones Inter-Centros Notificación / gestión de eventos Respuestas coordinadas Estándares Eventos globales de movilidad 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 13

14 Información al ciudadano apps «La transparencia y la información veraz es una demanda ciudadana» Información abierta Información de valor/real Información personalizada Interactividad OPEN DATA En tiempo real redes sociales web paneles 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 14

15 de datos a Información operación visualización niveles de servicio matrices OD tiempos de recorrido detección temprana predicción perfiles medición de la eficacia reporting análisis r e d d e t r á f i c o consolidación filtrado almacenamiento recepción detectores f u e n t e s d e d a t o s servicios de datos de tráfico IoT sensores, GPS 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 15

16 La Gestión Integrada de la Movilidad >>> Inteligencia Operativa Coordinación Mobility DDT: Departamento de Transporte Departamento de Ayuntamiento Bomberos v Otras agencias Policía Operaciones Expert Command P Campo ALERTA $ Controller Centro de Gestión del Tráfico Urbano Equipos de campo Sub-sistemas del tráfico Sub-sistemas de movilidad 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 16

17 ...pero, permanentemente surgen incidencias y eventos programados, o no programados, que afectan directamente a múltiples servicios 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 17

18 Gestión de eventos e incidentes 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 18

19 Gestión de eventos e incidentes Planificados (eventos) o no (incidentes) Tipología específica del proyecto Creación / detección: Manual (visual, aviso, call-center ) Automática (alarma, DAI, C2C, API, triggers) Gestión del ciclo de vida del evento Registro de toda la información asociada Integración con gestión de flotas (AVL) Gestión de la propiedad (manual, automático, gestionado) Información compartida y subscripciones Coordinación multi-agencia (TMDD, voto) Publicación de información Gestión de Eventos Reporting y cuadros de mando integrados Planes de respuesta Informatización de los protocolos de actuación Tareas organizadas en fases (work-flow) Tareas automáticas (comandos), manuales o de notificación Asociación a entidades y planificador Operación desde mapa y vista ingeniero Herramientas DSS (Soporte a la Decisión) Herramienta de simulación de planes Planes multi-agencia y ejecución coordinada Reporting y cuadros de mando integrados 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 19

Gestión Integrada Supervisión, Coordinación, Soporte a la Decisión, Información Integra y fusiona múltiples fuentes de información Proporciona herramientas avanzadas para la ayuda a la operación y

20 Gestión Integrada Supervisión, Coordinación, Soporte a la Decisión, Información Integra y fusiona múltiples fuentes de información Proporciona herramientas avanzadas para la ayuda a la operación y toma de decisiones Facilita la comunicación entre las administraciones para un control coordinado e integral de la ciudad Permite la difusión de la información en tiempo real a todos los agentes interesados y a través de todos los medios disponibles

Centro de Operaciones de Movilidad Supervisión de la situación

los sistemas Automatización de tareas Enfocar esfuerzo en lo que

información Coordinación / diseminación pública 05/10/2016

21 Centro de Operaciones de Movilidad Supervisión de la situación en mapa Integración de la información de movilidad Operación de los sistemas Automatización de tareas Enfocar esfuerzo en lo que proporciona valor Gestión de eventos e incidentes Compartir la información Coordinación / diseminación pública 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 21 Fuente: Rutas de Lima

Evolución a Centro de Operaciones de Movilidad como Centro Integrador con mayor transversalidad y capacidad de operación Emergency Management Mobility Management

22 La gestión inteligente de la movilidad. Aspectos claves Escenarios complejos. Multiagencia Coordinación, Colaboración, Compartir Información Gestionar Información desde y al Ciudadano y Visitante Gestión de Eventos e Incidencias Content Evolución a Centro de Operaciones de Movilidad como Centro Integrador con mayor transversalidad y capacidad de operación Emergency Management Mobility Management Decision and Action Plans DATA INTEGRATION UNIFIED OPERATION INTERFACE Web Portal Traffic Light Contol Ring-roads and Highways Maintenance Access COntrol Tunnels Video Supervision CZ RL CLR INTEGRAL SYSTE,MS 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 22

23 Beneficios para la Administración y los gestores Aumento de la colaboración entre las agencias para mejorar la seguridad Conocimiento y monitorización de la situación. Distintas visiones integradas en una única consola de operación Se reduce la congestión del tráfico, gracias a la incorporación de estrategias de gestión del tráfico avanzadas Promueve el uso de sistemas de transporte público, multimodal y compartido Beneficios para los ciudadanos Mi ciudad cuida de mis necesidades de desplazamiento de cada día Colaboro con mi Ciudad Sensación de vivir en un espacio y entorno sostenibles Incremento de la calidad de vida Hacemos que la movilidad sea más Eficiente, Segura y Sostenible 05/10/2016 Kapsch TrafficCom Transportation 23

Gracias por su atención. juan.marin@kapsch.

net Por favor, tenga en cuenta: El contenido de esta presentación es propiedad intelectual de Kapsch AG y están reservados

24 Gracias por su atención. Kapsch TrafficCom Kapsch TrafficCom Transporte Por favor, tenga en cuenta: El contenido de esta presentación es propiedad intelectual de Kapsch AG y están reservados todos los derechos en cuanto a copia, reproducción, alteración, utilización, publicación o difusión de tal contenido a terceras partes. Lo enumerado anteriormente está estrictamente prohibido sin previa autorización por escrito de Kapsch TrafficCom AG. Los nombres de los productos y la compañía pueden ser nombres de marcas registradas o marcas protegidas de terceras partes, y son únicamente empleados para la aclaración y ventaja del respectivo propietario legal, sin intención de infringir derechos de propiedad.

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