Motores neumáticos. 160 W a 2900 W Amplia gama Sin lubricación Acero inoxidable Par motor elevado. More Than Productivity

Transcripción

1 Motores neumáticos 160 W a 2900 W Amplia gama Sin lubricación Acero inoxidable Par motor elevado More Than Productivity

2 Por qué elegir los motores neumáticos Desoutter? Desoutter ofrece una amplia gama de motores neumáticos de paletas giratorias en acero inoxidable y que no requieren lubricación con potencias desde 0,16 kw (0,21 hp) hasta 2,9 kw (3,9 hp). La mayoría de motores pueden suministrarse como unidireccionales con eje roscado, o reversibles con eje acuñado. Existen otras opciones de salida disponibles. Los motores neumáticos Desoutter pueden incluir también la certificación Atex para entornos con atmósferas potencialmente explosivas. Los motores neumáticos son una solución ideal para muchas aplicaciones realizadas en diferentes equipos, tales como maquinaria de manipulación de materiales, empaquetado, flejado o impresión, equipos petroquímicos y agrícolas, maquinaria de procesamiento de alimentos, y muchas más máquinas personalizadas y estándar. Los motores neumáticos ofrecen muchas ventajas sobre los motores eléctricos, y a menudo son la única opción viable para los automatismos de transmisión. VENTAJAS DE LOS MOTORES NEUMÁTI- COS SOBRE LOS MOTORES ELÉCTRICOS CARGA ADMISIBLE HASTA CALADA COMPLETA SOBRECARGA SEGURA AUMENTO DEL PAR MOTOR A LA CARGA DE MONTAJE BAJOS COSTES DE INSTALACIÓN A PRUEBA DE EXPLOSIONES SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO (POLVO, GAS, AGUA) PESO REDUCIDO Y TAMAÑO PEQUEÑO ALTA DENSIDAD DE POTENCIA PUEDEN ESTERILIZARSE La solución perfecta para su aplicación: Industria textil Industria marina Industria petroquímica Procesamiento de alimentos Equipos agrícolas Maquinaria de impresión Productos químicos Maquinaria de flejado 2

3 Contenido Información general Selección de su motor neumático Serie M Serie M Serie M Serie M Serie 2H Serie M Serie M Accesorios Instalación e integración Certificación ATEX 3

4 Por qué elegir un motor neumático? Alta resistencia MANTENIMIENTO MUY BAJO RESISTENTE A AGENTES AGRESIVOS DISEÑO ESPECIAL PARA LA INDUSTRIA ALIMENTARIA ADECUADO PARA TEMPERATURAS ALTAS Y BAJAS ADECUADO PARA ATMÓSFERAS SUCIAS DISEÑO ROBUSTO SIN RIESGO DE RECALENTAMIENTO Eficacia PRODUCTO LIGERO Y COMPACTO PARADA Y ARRANQUE REPETIDOS SIN DAÑOS SIN RIESGO DE SOBRECARGA - EL MOTOR SE CALA SIN DAÑOS CERTIFICACIÓN ATEX PARA ENTORNOS AMPLIA GAMA DE ACCESORIOS Y SALIDA MODULAR PARA PERSONALIZACIÓN FÁCIL DE CONTROLAR, AJUSTAR, INSTALAR E INVERTIR LA MARCHA ALTO RENDIMIENTO CON BAJO CONSUMO DE AIRE Respetuoso con el medio ambiente ADECUADO PARA ATMÓSFERAS LIMPIAS DISEÑADO PARA UN BAJO CONSUMO DE AIRE OPCIÓN SIN LUBRICACIÓN SIN CONTAMINACIÓN ADICIONAL 4

5 Selección de su motor neumático Información de glosario: M R K S L SI Motor neumático de paletas O = Giro en el sentido de las agujas del reloj R = Potencia en kw 16 = = = = = = L = Sin lubricación S = Acero inoxidable K = Eje acuñado T = Eje roscado Velocidad libre SI = Silenciador incluido Rendimiento del motor neumático El rendimiento del motor neumático depende de la presión y del flujo de aire que se suministran a la herramienta. El par motor y la velocidad del motor neumático pueden cambiarse ajustando la presión y el flujo. Rendimiento máximo del motor neumático a 6,3 bar (90 psi). Especificaciones técnicas principales de un motor neumático: POTENCIA EN VATIOS (hp) VELOCIDAD A POTENCIA MÁXIMA, rpm PAR MOTOR A POTENCIA MÁXIMA, Nm Par motor - Nm - Potencia -W (hp) Par motor de calada Par motor estático Potencia máxima Curva de potencia PAR MOTOR ESTÁTICO, Nm VELOCIDAD LIBRE, rpm Par motor a potencia máxima CONSUMO DE AIRE A POTENCIA MÁXIMA, l/s Línea de par motor 50% Algunas aplicaciones requieren un determinado par motor de calada. Esto puede calcularse llevando el par motor a potencia máxima y multiplicando el valor por dos. Regular la presión es necesario cuando se controla el par motor de calada. 5

6 Selección de su motor neumático Ajuste del rendimiento del motor neumático El rendimiento puede modificarse con un regulador que reduce o aumenta la presión de aire en el motor. Por consiguiente, hay una disminución o aumento de los valores de potencia, par motor y velocidad. Para calcular el rendimiento cuando la presión de suministro es diferente de 6,3 bar, multiplique los datos a 6,3 bar por los factores de corrección siguientes. Coeficiente de rendimiento frente a presión: PRESIÓN DE AIRE VELOCIDAD PAR MOTOR CONSUMO (Bar) (Psi) DE AIR Hay dos métodos para ajustar el rendimiento de un motor CON UN REGULADOR DE FLUJO DE AIRE PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD CON UN REGULADOR DE PRESIÓN DE AIRE PARA CONTROLAR EL PAR MOTOR La velocidad se controla restringiendo el flujo de aire en el motor. El regulador del flujo debe incluir una válvula de no retorno combinada. Admisión de gases de entrada, motor no reversible Potencia Admisión de gases de entrada, motor reversible Admisión de gases de escape, motor reversible el suministro de aire al motor. Regulación del rendimiento del motor neumático La presión de aire se utiliza para controlar el par motor El control debe realizarse mediante un regulador, un filtro y un lubricador. El par motor se controla regulando la presión del suministro de aire al motor. Potencia Velocidad Regulación de presión en la entrada del motor Velocidad 6

7 Selección de su motor neumático Reglas generales Después de determinar primero si se requiere un motor de una sola dirección o un motor reversible, el paso siguiente es considerar la velocidad de salida necesaria y el par motor junto a las condiciones de uso. Como regla general, seleccione un motor que tenga el doble de velocidad libre que la velocidad necesaria bajo carga. Los gráficos de rendimiento indicados en las páginas siguientes permiten garantizar que el motor cumpla los requisitos especificados. Ejemplo:* Qué motor es necesario para producir un par motor de salida de 6 Nm a 200 rpm. El motor debe ser reversible y hay una presión de suministro de 6,3 bar Paso uno Seleccionar el tipo del motor a la potencia máxima El par motor máximo del motor de serie M25 es de 10,8 Nm (7,4 pie-lb). Ya que se requiere un motor reversible, se utilizará el modelo MR25. Paso dos Seleccionar la velocidad de motor adecuada Como regla general, intente seleccionar un motor que tenga el doble de velocidad de marcha libre que la velocidad necesaria, ya que coincidirá generalmente con la banda de alta potencia del motor. Para este ejemplo, necesitamos 200 rpm, por lo que debe utilizar un motor con una velocidad de marcha libre de 400 rpm aproximadamente. El modelo más próximo es de 450 rpm, así que elija el MR KL. Paso tres Confirmar que el motor es adecuado para la aplicación Si se traza el par motor (6 Nm - 4,4 pie-lb) y la velocidad (200 rpm) en el gráfico, se obtiene una intersección. Si la intersección está por debajo de la línea de par motor del motor (línea recta), el motor es adecuado para la aplicación. 7

8 s Sin v er ón ci Serie M16-KL b ri c a lu sione kw ( hp) Para la certificación EX según la directiva ATEX (II 2G T4 IIC D110 C), utilice el número de pieza del pedido (reserve como un pedido, junto con el motor). Presión de aire 6,3 bar (91 psi) MODELO NÚMERO DE PIEZA POTENCIA MÁXIMA PAR MOTOR A POTENCIA MÁXIMA PAR MOTOR DE ARRANQUE MIN VELOCIDAD LIBRE CONSUMO DE AIRE POTENCIA MÁXIMA PESO kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb rpm l/s cfm kg lb No reversible M KL M KL M KL M KL M KL 52 (2.05") *130.7 (5.15") 17.1 (0.67") 2 (0.078") *111.1 (4.37") 29.5 (1.16") ø27 (1.06") R1 3.5 (0. 53 ") 12 (0.47") 2 (0.078") 2 (0.078") MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL *(+ 9.8mm) de M , 650 / MR16-720, 430 M5 60 (2.36") 2 h (0.27") 28.2 (1.11") 2 (0.078") 1 EXH 30 (1.18") 80 (3.15") 3.9 (0.15") 7.9 (0.31") 7.9 (0.31") EXH ø30 (1.18") h7 6.8 (0.27") 7.9 (0.31") 6.8 (0.27") 30 (1.18") ø6 h6 2 BSP 1/8" BSP 1/8" (0.88") ø5.5 (0.22") 5 (0.19") 15.5 (0.61") No ACCESORIOS OPCIONALES ART. 1 Pata de montaje 2 Brida de montaje NÚMERO DE PIEZA Otros accesorios opcionales: véase la página 28 8

9 M16-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) No reversible Serie M16-KL MR16-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) 9

10 Serie M16-KSL Sin lubricación versiones kw ( hp) Acero inoxidable Para la certificación EX según la directiva ATEX (II 2G T4 IIC D110 C), utilice el número de pieza del pedido (reserve como un pedido, junto con el motor). Presión de aire 6,3 bar (91 psi) MODELO NÚMERO POTENCIA PAR MOTOR A PAR MOTOR DE VELOCIDAD CONSUMO DE AIRE PESO DE PIEZA MÁXIMA POTENCIA MÁXIMA ARRANQUE MIN LIBRE POTENCIA MÁXIMA kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb rpm l/s cfm kg lb No M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL *134 (5.27") 52 (2.05") 2 (0.078") 17.1 (0.67") 12 (0.47") *114.2 (4.5") 2 (0.078") 2 (0.078") R13.5 (0.53") *(+ 9.8mm) de M , 650 / MR16-720, h7 ø27 (1.06") 1 60 (2.36") M (1.11") 29.5 (1.16") 6.8 (0.27") ø6 h6 2 (0.078") 6.8 (0.27") 6.8 (0.27") 7.9 (0.31") 3.9 (0.15") 30 ø30 (1.18") h (0.31") EXH BSP 1/8" 7.9 (0.31") 1 2 EXH BSP 1/8" (0.86") 5 (0.19") 15.5 ø5.5 No ACCESORIOS OPCIONALES ART. NÚMERO DE PIEZA 1 Pata de montaje Brida de montaje Otros accesorios opcionales: véase la página 28 10

11 M16-KSL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) No reversible Serie M16-KSL MR16-KSL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) 11

12 Serie M25-KL / TL Sin lubricación versiones 0.16 a 0.25 kw ( hp) Para la certificación EX según la directiva ATEX (II 2G T5 IIC D85 C), utilice el número de pieza del pedido (reserve como un pedido, junto con el motor). Presión de aire 6,3 bar (91 psi) MODELO NÚMERO POTENCIA PAR MOTOR A PAR MOTOR DE VELOCIDAD CONSUMO DE AIRE PESO DE PIEZA MÁXIMA POTENCIA MÁXIMA ARRANQUE MIN LIBRE POTENCIA MÁXIMA kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb rpm l/s cfm kg lb No reversible - Eje acuñado M KL M KL M KL M KL M KL M KL M KL No reversible - Eje roscado M TL M TL M TL M TL M TL M TL M TL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL ø18 (0.71") 3/8" - 24 UNF *127 (5") 11 (0.43") ø36 (1.42") 3 (0.12") ø12 (0.47") 23.5 ( 0.92") 16 (0.63") *135.5 (5.33") *111 (4.37") 1 ø18 (0.71") 2 (0.078") 60 (2.36") M5 50 (1.97") 32 (1.26") 15 (0.59") 37.2 (1.46") R18 (0.71") *(+ 31mm) de M , 800, 480 / MR25-650, 450, 280 ø10 h6 3 h7 9.5 (0.37") 9.5 (0.37") 9.5 (0.37") ø30 (1.18") h7 80 (3.15") 30 (1.18") 30 (1.18") 80 (3.15") 1.2 (0.047") 7.5 (0.29") EXH BSP 1/4" 5 (0.20") No BSP 1/8" 6 (0.24") 8 (0.31") 6 (0.24") BSP 1/8" 1 2 EXH 25 (0.98") 5 (0.19") 18 (0.71") ø5.5 (0.22") 2 3 ACCESORIOS OPCIONALES ART. 18 (0.71") NÚMERO DE PIEZA 1 Pata de montaje Brida de montaje con orificios Brida de montaje sin orificios Otros accesorios opcionales: véase la página 28 12

13 M25-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) No reversible Serie M25-KL / TL MR25-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) 13

14 Serie M25-KSL Sin lubricación versiones 0.16 a 0.25 kw ( hp) Acero inoxidable Para la certificación EX según la directiva ATEX (II 2G T5 IIC D85 C), utilice el número de pieza del pedido (reserve como un pedido, junto con el motor). Presión de aire 6,3 bar (91 psi) MODELO NÚMERO POTENCIA PAR MOTOR A PAR MOTOR DE VELOCIDAD CONSUMO DE AIRE PESO DE PIEZA MÁXIMA POTENCIA MÁXIMA ARRANQUE MIN LIBRE POTENCIA MÁXIMA kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb rpm l/s cfm kg lb No M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL h7 60 (2.36") 1.2 (0.047") ø10 h6 ø36 (1.42") ø12 (0.47") 24.5 (0.96") 3 (0.12") 16 (0.63") *139.5 (5.49") *115 (4.53") 10 (0.39") 1 M5 50 (1.97") 2 (0.078") 32 (1.26") 15 (0.59") 37.2 (1.46") R18 (0.71") *(+ 31.2mm) de M , 800, 480 / MR25-650, 450, (0.37") BSP 1/8" 7.5 (0.29") 6 (0.24") BSP 1/4" 5 (0.20") No 6 (0.24") 8 (0.31") 9.5 (0.37") 9.5 (0.37") BSP 1/8" 1 2 EXH ø30 (1.18") h (1.04") 5 (0.19") 72 ( 2.83") 18 (0.71") ACCESORIOS OPCIONALES ART. 30 (1.18") 30 (1.18") ø5.5 (0.22") NÚMERO DE PIEZA 1 Pata de montaje Brida de montaje Otros accesorios opcionales: véase la página 28 14

15 M25-KSL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) No reversible Serie M25-KSL MR25-KSL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) 15

16 Serie M39-KL / TL Sin lubricación versiones 0.23 a 0.39 kw ( hp) Para la certificación EX según la directiva ATEX (II 2G T5 IIC D85 C), utilice el número de pieza del pedido (reserve como un pedido, junto con el motor). Presión de aire 6,3 bar (91 psi) MODELO NÚMERO POTENCIA PAR MOTOR A PAR MOTOR DE VELOCIDAD CONSUMO DE AIRE PESO DE PIEZA MÁXIMA POTENCIA MÁXIMA ARRANQUE MIN LIBRE POTENCIA MÁXIMA kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb rpm l/s cfm kg lb No reversible - Eje acuñado M KL M KL M KL M KL M KL M KL M KL No reversible - Eje roscado M TL M TL M TL M TL M TL M TL M TL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL h (1.24") *151 (5.94") *119.5 ( 4.7") 60 (2.36") R20.7 (0.81") 13.5 (0.53") ø12 h (1.63") 3 (0.12") 25 (0.98") 1 10 (0.39") M5 50 (1.97") 20 (0.79") 42.7 (1.68") 34.7 (1.37") 16 ( 0.63") *(+33.5mm) de M , 650, 520 / MR39-800, 450, (0.43") 9 (0.35") 9 (0.35") 9 (0.35") ø36 (1.42") h7 2 (0.078") 90 (3.54") 35 (1.38") 35 (1.38") 90 (3.54") ø41.5 (1.63") 3/8" - 24 UNF *135.5 (5.33") 9 (0.35") 7.5 (0.29") EXH BSP 1/4" 9 (0.35") 7.5 (0.29") 1 2 EXH BSP 1/4" 32 (1.26") 5 (0.19") 21 (0.83") ø5.5 (0.22") 2 3 ACCESORIOS OPCIONALES ART. 21 (0.83") NÚMERO DE PIEZA No 1 Pata de montaje Brida de montaje con orificios Brida de montaje sin orificios Otros accesorios opcionales: véase la página 28 16

17 M39-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) No reversible Serie M39-KL / TL MR39-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) 17

18 Serie M39-KSL Sin lubricación versiones 0.23 a 0.39 kw ( hp) Acero inoxidable Para la certificación EX según la directiva ATEX (II 2G T5 IIC D85 C), utilice el número de pieza del pedido (reserve como un pedido, junto con el motor). Presión de aire 6,3 bar (91 psi) MODELO NÚMERO POTENCIA PAR MOTOR A PAR MOTOR DE VELOCIDAD CONSUMO DE AIRE PESO DE PIEZA MÁXIMA POTENCIA MÁXIMA ARRANQUE MIN LIBRE POTENCIA MÁXIMA kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb rpm l/s cfm kg lb No M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL *155.2 (6.11") 3 (0.12") 31.5 (1.24") 25 (0.98") *123.7 (4.87") 60 (2.36") R20.7 (0.81") 4 h (1.63") *(+ 34.5mm) de M , 650, 520 / MR39-800, 450, (0.39") M5 2 (0.078") 50 (1.97") 20 (0.79") 42.7 (1.68") 34.7 (1.37") 13.5 (0.53") ø12 h6 6 (0.24") 9 (0.35") 9 (0.35") ø36 (1.42") h8 82 (3.23") 35 (1.38") 35 (1.38") 10 (0.39") 7.5 (0.29") (1.32") 5 (0.19") 21 (0.83") ø5.5 (0.22") 9 (0.35") EXH BSP 1/4" 9 (0.35") EXH BSP 1/4" ACCESORIOS OPCIONALES ART. NÚMERO DE PIEZA No 1 Pata de montaje Brida de montaje Otros accesorios opcionales: véase la página 28 18

19 M39-KSL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) No reversible Serie M39-KSL MR39-KSL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) 19

20 Serie M84-K 0.58 a 0.84 kw ( hp) Para la certificación EX según la directiva ATEX (II 2G T4 IIC D110 C),utilice el número de pieza del pedido (reserve como un pedido, junto con el motor). Presión de aire 6,3 bar (91 psi) MODELO NÚMERO POTENCIA PAR MOTOR A PAR MOTOR DE VELOCIDAD CONSUMO DE AIRE PESO DE PIEZA MÁXIMA POTENCIA MÁXIMA ARRANQUE MIN LIBRE POTENCIA MÁXIMA kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb rpm l/s cfm kg lb No M K M K M K M K M K M K M K M K M K M K M84-80-K M84-50-K MR K MR K MR K MR K MR K MR K MR K MR K MR K MR84-95-K MR84-62-K MR84-40-K Curvas: véase la página 22 Con brida de montaje Con pata de montaje 20

21 No M K M K M K M K M K M K M K MR K MR K MR K MR K MR K MR K MR K 83 (3.237") h9 18 (0.71") 62 (2.44") h8 ø16 (0.63") j6 No M K M K M K MR K MR K MR84-95-K 21.5 (8.46") 60 (2.36") 5 (0.20") 30 (1.18") 5 (0.20") 46 (1.81") 44 (1.73") 40 (1.57") 30 (1.18") 62 (2.44") 60 (2.36") 42 (1.65") 30 (1.18") (8.46") (6.8") 40 (1.57") 86 (3.38") 48.2 (1.897") 262 (10.3") 28 (1.1") 86 (3.38") (13.08") 50 (1.97") 25 (0.98") 5 (0.20") ø60 (2.36") M10 5 h7 ø16 (0.63") j6 6 h7 No M84-80-K M84-50-K MR84-62-K MR84-40-K 14.3 (0.56") 10.5 (0.41") 14.3 (0.56") 10.5 (0.41") 24 (0.94") EXH No No BSP 1/4" BSP 1/4" BSP 1/2" BSP 1/2" 10.6 (0.42") 10.5 (0.41") 10.6 (0.42") 10.5 (0.41") 10 (0.39") 1 2 EXH (10.64") 10 (0.39") 10 (0.39") 1 2 EXH 10 (0.39") BSP 1/4" BSP 1/2" BSP 1/4" BSP 1/2" 28 (1.1") 46 (1.81") 97 (3.82") 86 (3.38") 1 ø60( 2.36") h (1.22") 46 (1.81") h10 10 (0.39") ø45 (1.77") h (0.39") 44 (1.73") 44 (1.73") 14 (0.55") 80 (3.15") M6 60 (2.36") 3 (0.118") ø28 (1.1") j6 8 h7 60 (2.36") M5 50 (1.97") 2 (0.078") 10 (0.39") 14.3 (0.56") 10.5 (0.41") 26 (1.02") ACCESORIOS OPCIONALES ART. 6 P9 30 M8 R23 (0.91") 20 (0.79") 47.2 (1.86") 35 (1.38") 38 (1.49") 30 (1.18") 61.2 (2.41") 40 (1.57") 40 (1.57") 96 (3.54") ø8.3 (0.33") NÚMERO DE PIEZA 1 Pata de montaje Brida de montaje Otros accesorios opcionales: véase la página 28 ACCESORIOS OPCIONALES ART. R30 (1.18") 44 (1.73") 50 (1.97") 50 (1.97") 6 holes 18mm deep 118 (4.64") ø10.3 (0.406") NÚMERO DE PIEZA 1 Pata de montaje Brida de montaje Otros accesorios opcionales: véase la página 28 BSP 1/4" BSP 1/2" 36.5 (1.44") Serie M84-K 2.7 (0.106")

22 Serie M84-K M84-K a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) No reversible MR84-K a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) 22

23 Serie 2H kw (0.85 hp) Para la certificación EX según la directiva ATEX (II 2G c IIC T6) Serie 2H410 Presión de aire 6,3 bar (91 psi) MODELO NÚMERO POTENCIA VELOCIDAD PAR MOTOR A PRESIÓN MÍN. DE PRESIÓN CONSUMO DE PESO DE PIEZA MÁXIMA SIN CARGA POTENCIA DIÁMETRO INTERIOR MÁX. DE AIRE MÁX. MÁXIMA DEL MANGUITO SEGURIDAD kw hp rpm Nm ft.lb mm in. bar l/s cfm kg lb 2H / H / H / H / H / H ATEX / H ATEX / H ATEX / H ATEX / H ATEX / El motor 2HM5 también puede suministrarse con una caja de engranajes con transmisión por tornillo sin fin, con lo que la transmisión puede realizarse desde cualquier extremo de la culata para permitir el giro hacia la derecha o izquierda (2.7") A B 21.6 (0.85") 18 (0.71") Ø 52.1 (2.05") RAD 30.7 (1.21") Ø 51.6 (2.03") 13.4 (0.527") Eje hueco hexagonal 9.5 (0.37") Orificio de escape 3/8"BSP 52.1 (2.05") Giro hacia la izquierda Este lado Ø 50.8 (2") 26.2 (1.03") Giro hacia la derecha Este lado Orificio de inversión Orificio de avance 1/4"BSP 1/4"BSP MOTOR VELOCIDAD DEL A B 2H H H H H

24 v er s Sin ón ci Serie M180 b ri c a lu sione 1.40 a 1.83 kw ( hp ) Para la certificación EX según la directiva ATEX (II 2G T4 IIC D110 C),utilice el número de pieza del pedido (reserve como un pedido, junto con el motor). Presión de aire 6,3 bar (91 psi) MODELO NÚMERO DE PIEZA POTENCIA MÁXIMA PAR MOTOR A POTENCIA MÁXIMA PAR MOTOR DE ARRANQUE MIN VELOCIDAD LIBRE CONSUMO DE AIRE POTENCIA MÁXIMA PESO kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb rpm l/s cfm kg lb No M K M K M K M K M K M K-SI M K-SI MR K MR K MR K MR K MR K MR K-SI MR K-SI (10.36") 43.9 (1.73") 10 (0.39") 60 (2.36") 13.5 (0.53") 13.5 (0.53") 30 (1.18") 61.2 (2.41") 14 (0.55") 50 (1.97") 50 (1.97") 118 (4.64") Ø60( 2.36") No 62 (2.44") 60 (2.36") 48.2 (1.89") 50 (1.97") 25 (0.98") 1 14 (0.55") 14.7 (0.58") 14.7 (0.58") MR K MR K MR K 5 (0.19) 44 (1.73") 80 (3.15") 18.7 (0.74") Ø60 (2.36") h (8.46") No M K M K M K 40 (1.57") 30 (1.18") Ø30 (1.18") h10 Ø19 (0.75") j6 5 (0.197") (13.1") 271,5 (10.7") Ø10.3 (0.406") 3 (0.118") 44 (1.73") 35 (1.38") Ø60 (2.36") M10 24 (0.94") Ø28 (1.1") j6 2.7 (0.11") No M K M K 24 8 (0.31") MR K MR K 6P 31 (1.22") Ø83 (3.27") Ø62 (2.44") 2 9 ACCESORIOS OPCIONALES ART. M8 DEEP 18 R ± 1 Pata de montaje 2 Brida de montaje NÚMERO DE PIEZA Otros accesorios opcionales: véase la página 28

25 M180 a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) No reversible Serie M MR180 a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)

26 Serie M290 Sin lubricación versiones 2.52 a 2.91 kw ( hp) Para la certificación EX según la directiva ATEX (II 2G T4 IIC D110 C),utilice el número de pieza del pedido (reserve como un pedido, junto con el motor).. Presión de aire 6,3 bar (91 psi) MODELO NÚMERO POTENCIA PAR MOTOR A PAR MOTOR DE VELOCIDAD CONSUMO DE AIRE PESO DE PIEZA MÁXIMA POTENCIA MÁXIMA ARRANQUE MIN LIBRE POTENCIA MÁXIMA kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb rpm l/s cfm kg lb No M K-SI M K-SI M K-SI MR K-SI MR K-SI MR K-SI (14.5") 312 (12.3") 57 (2.24") 48.2 (1.9") (1.92") 25 (0.98") 130 (5.12") 45 (1.77") Ø88.9 (3.5") h9 ØØ62.1 (2.44") Ø85.5 (3.37") h10 Ø100 (3.94") 2.7 (0.106").35 (0.25") +0, (1") 21.8 (0.86") No 26

27 M290 a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi) No reversible Serie M MR290 a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)

28 Accesorios Una buena calidad del aire es esencial para sacar el máximo provecho a su motor neumático. Por lo tanto, se recomienda instalar un filtro regulador y lubricador en el suministro de aire y regular debidamente el flujo de aire. M16-./ M25-./M39-./ M84 ACCESORIOS OPCIONALES ART. M16 M25 M39 M84/M Silenciador - bronce sinterizado (Abrazadera de reducción de ruido 15dB(A) - Pérdida de potencia 10) Silenciador (Abrazadera de reducción de ruido 20dB(A) - Pérdida de potencia 10) Silenciador (Abrazadera de reducción de ruido 25dB(A) - Pérdida de potencia 7) El silenciador 3 tiene una rosca de 1/2. Debe conectarse al motor a través de un tubo o manguito con conexiones adecuadas. El silenciador 2 tiene un orificio roscado de 3/8. M16, M25 y M39 deben conectarse al motor a través de un tubo o manguito con conexiones adecuadas M25-.TL / M39-.TL ACCESORIOS OPCIONALES ART. 1 Portabrocas roscado 3/8-24 UNF - casquillo 8 mm (5/16 ) con llave Portabrocas roscado 3/8-24 UNF - casquillo 10 mm (3/8 ) con llave Portabrocas roscado 3/8-24 UNF - casquillo 13 mm (1/2 ) con llave Portabroca roscado sin llave 3/8 UNF - casquillo 8 mm (5/16 ) Portabroca roscado sin llave 3/8 UNF - casquillo 10 mm (3/8 ) Portabroca roscado sin llave 3/8 UNF - casquillo 13 mm (1/2 ) Mandril de pinza CNOMO Boquilla CNOMO ø 3 mm Boquilla CNOMO ø 6 mm Boquilla CNOMO ø 6.35mm (1/4 ) Boquilla CNOMO ø 8 mm Mandril de pinza serie Tuerca de pinza de sujeción serie Pinza flexible serie 200, pinza ø 2,4 hasta 3,2 mm Pinza flexible serie 200, pinza ø 5.2 hasta 6 mm Pinza flexible serie 200, pinza ø 5.55 hasta 6.35 mm (1/4 ) Pinza flexible serie 200, pinza ø 7.2 hasta 8 mm Pinza flexible serie 200, pinza ø 8.7 hasta 9.5 mm (3/8 ) NÚMERO DE PIEZA Para obtener más información sobre los accesorios y soportes de red de aire, solicite el catálogo de herramientas industriales de Desoutter (N.o de referencia ) o visite 28

29 Accesorios - Instalación e integración Una buena calidad del aire es esencial para obtener la mejor eficacia del motor neumático en términos de potencia, par motor, velocidad y rendimiento de su vida útil, por lo que se recomienda disponer de aire filtrado y regulado, y utilizar un filtro, un regulador, un lubricador y un regulador del flujo de aire. Utilice siempre el diámetro de manguito de aire recomendado en los tubos de entrada y escape de aire Se recomienda que el diámetro del tubo de escape sea mayor que el manguito de suministro de aire. Compruebe que los acoplamientos no reduzcan el flujo de aire. Presión de aire mínima en la red: 7 bar (101 psi) y ajuste de presión del regulador: 6,3 bar (91,4 psi) Longitud del conducto entre la unidad de tratamiento de aire y la válvula: máx. 1,5 m (4,9 pies) Longitud del conducto entre la válvula y el motor neumático: máx. 3 m (9,8 pies) TIPO DE ROSCA DE ROSCA DE DIÁMETRO DEL DIÁMETRO DEL DIÁMETRO DEL MOTOR CONEXIÓN CONEXIÓN MANGUITO MANGUITO DE ESCAPE MANGUITO DE ESCAPE DE ENTRADA DE ESCAPE DE ENTRADA (No reversible) () BSP in. mm in. mm in. mm in. M16 1/8 1/ / / /4 M25 1/8 1/ / / /16 M39 1/4 1/ / / /16 M84 1/4 1/ / / /2 2H410 1/4 3/ / /2 M180 3/8 3/ / / /2 M290 1/ / /8 Accesorios - Instalación e integración Motor reversible con válvula de control 5/3 Válvula de cierre, filtrado, regulación de presión y control Motor reversible con dos válvulas de control 3/2 3D disponible en sitio web Visite el sitio web específico de motores neumáticos 29

30 30 Notes

31 Notes 31

32 More Than Productivity Español LT1059 Copyright 2011 Marzo Issue 1