Información de producto

Transcripción

1 SKF trabaja en la detección de adulteración de rodamientos en forma continua, tanto en Argentina como en el resto del mundo. En esta oportunidad hemos detectado que se estan comercializando en el mercado de reposición una serie de rodamientos adulterados marcados como SKF. Estos rodamientos no tienen la durabilidad esperada, debido a que no cuentan con la calidad de nuestros productos y en consecuencia tampoco tienen el respaldo de nuestra marca Por lo expuesto Recomendamos adquirir los productos SKF solo en la red de Distribuidores Autorizados por SKF Argentina S.A. A continuación hacemos un detalle pormenorizado de las diferencias que tienen estos rodamientos: Designación Marca Modelo BT2B CC BAH-0036 CITROEN PEUGEOT RENAULT FORD / VW C3 / Saxo / Xsara / Picasso 106 / 205 / 206 / 306 Clio / Express / Kangoo / Megane Twingo / Logan / Sander / R9 / R11 /R19 Courrier / Escort / Fiesta / Galaxy / Ka / Orion Carat / Fox / Gacel / Gol / Pointer / Polo / Saveiro VKBA 4544 GENERAL MOTORS Corsa / Kadet / Monza

2 BT2B CC Datos exteriores Marcación en el aro interior de designación, marca, procedencia y rastreabilidad El trazo, tamaño de letras y números se mantiene en todo el diámetro del aro interior

3 El trazo y tamaño de letras y números no se mantiene en todo el diámetro del aro interior. No se mantiene un centro en todos los textos. El codigo de rastreabilidad E05 no fue utilizado por SKF en ninguno de los rodamientos producidos. El logo SKF no respeta el estándar de la marca.

4 Diferencia en Obturaciones El sello tiene grabada la marca SKF en la superficie. El labio de apoyo en el aro interior es curvo debido al diseño de obturación.

5 La superficie es plana, no tiene grabada ninguna marca y el labio de obturación no tiene una superficie de contacto y ante una manipulación mínima se sale.

6 El ancho del sello es de mayor sección, los bordes tienen ranuras para un perfecto montaje e imposibiltar su salida. El labio de obturación es del tipo laberintico que permite un sellado óptimo. El ancho de este sello es de menor sección (mas fino), no tiene superficie de clavado en los aros, y el labio de obturación es de diseño simple que permite el ingreso de contaminantes y la fuga de la grasa lubricante al poco tiempo de funcionamiento

7 Datos interiores Seguro de aros interiores El seguro es de acero templado y estampado, con trabas de seguridad que imposibilitan que los aros interiores se separen. Es de chapa sin tratar, las trabas ante un mínimo esfuerzo se enderezan y permiten que los aros interiores se separen.

8 Grasa lubricante. La grasa lubricante es de color ambar, con una formulación especifica para aplicaciones en rodamientos de rueda (Rango de temperatura elevado y alta repelencia al agua) La grasa lubricante utilizada es de color verde y su formulación no es la adecuada para lubricar este tipo de rodamientos de rueda.

9 Jaula separadora Es de poliamida reforzada Es de color ambar claro y de distinto diseño. Es de poliamida no reforzada. Es de color ambar oscuro, tiene un lateral mas ancho

10 Elementos rodantes Se midio dureza en el rodillo encontrandose por debajo del valor normal que debe tener. El perfil logarítmico entre un rodillo y otro es distinto. En el rodillo utilizado por SKF dicho perfil es de una curvatura tal que imposibilita el desgaste prematuro de este con respecto a los aros. De igual forma se midio dureza en los aros (interior y exterior) del rodamiento adulterado encontrandose los valores mas bajos que los estándar. Valor normal en SKF 66 Rc, valor en rodamiento adulterado 49 Rc.

11 BAH-0036 Tanto la caja como el rodamiento propiamente dicho son de una calidad pobre, pudiendose detectar a simple vista la adulteración. Las placa de protección y obturaciones son de distinto diseño al utilizado por SKF. La caja utilizada es de viejo diseño. VKBA 4544 Kit SKF Este kit contiene los rodamientos L F/410/Q, LM 11749/710/QVC027, un retén marca SABO, una chaveta de seguro y la grasa necesaria para un correcto montaje Kit adulterado Posee los dos rodamientos indicados adulterados y marcados como SKF, no trae la grasa lubricante, ni la chaveta de seguro y el retén utilizado es marca TARANTO.