Boletín Técnico BT-OCS-Soportes0116

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1 Boletín Técnico BT-OCS-Soportes0116 Solución Triple Barrera en Soportes SAF En qué consiste? El concepto de Triple Barrera es una solución de SKF para aplicaciones en condiciones ambientales de alta contaminación. La solución (Figura 1) está constituida por un soporte SAF, un rodamiento de rodillos a rótula obturado, y grasa, de forma que se tienen tres barreras que protegen al rodamiento: los sellos laberínticos del soporte representan la primera barrera, la grasa que se encuentra en la cavidad del soporte la segunda y las obturaciones del rodamiento la tercera. Esta solución está basada en la estrategia de SKF de maximizar la productividad y reducir el costo total del cliente considerando todo el ciclo de operación (TCO- Total Cost of Ownership). Esquematización de la Solución Triple Barrera de SKF La solución de Triple Barrera tiene numerosas ventajas que lo hacen una alternativa interesante en aplicaciones de ambientes con contaminación severa, como suele ser la industria minera, de procesamiento de materiales o de cemento, entre otras. Ventajas - Prolonga significativamente la vida de servicio y los tiempos medios entre fallas (MTBF). - Disminuye los requerimientos y los costos de mantenimiento. - Los intervalos de re-lubricación, en caso de que ser necesarios, aumentan significativamente. La necesidad o no de re-lubricar depende de la velocidad de rotación, la temperatura de operación y el tamaño del rodamiento. - El punto anterior se traduce en una disminución en el consumo de lubricante y en un menor impacto ambiental. - Requiere menos espacio ya que no se necesitan los sellos de taconita que son montados en el exterior del soporte. - Montaje simple. SKF recomienda el método de Drive-up. - Posibilidad de utilizar sellos PosiTrac Plus, que combinan sellos LOR con un elemento rozante, para una mejor protección contra el polvo y humedad. - Costo del Kit (SKF B22500 HTLC) es competitivo y ligeramente superior que solicitar rodamientos abiertos, soporte SAF y dos sellos LOR estándar.

2 Soporte Los soportes utilizados en este tipo de soluciones son los soportes SAF. Estos soportes son partidos horizontalmente y dependiendo del tamaño tienen como estándar dos o cuatro orificios en la base para los tornillos de fijación, aunque también pueden solicitarse con cuatro orificios para los menores tamaños (FSAF, ver Tabla 1). Por el momento la Solución Triple Barrera solamente se ofrece con soportes SAF de fundición gris. Para ciertos tamaños de eje los soportes que se incluyen en el Kit tienen un asiento más ancho que los estándar (sufijo W) para poder alojar a los rodamientos sellados de ancho extendido. Figura 2. Soporte SAF Sellos Las obturaciones son PosiTrac Plus: laberínticas, tipo LOR con O ring incluido, y con elemento de contacto adicional (Figura 3). Figura 3. Sellos PosiTrac Plus La disposición de los sellos puede ser de dos formas distintas y la elección se basa en si se requiere un arreglo que permita la purga de la grasa durante la re-lubricación (mayor exclusión de la contaminación) o no (mayor retención de la grasa) (Figura 4). Figura 4. Disposición sellos PosiTrac Plus

3 Rodamiento El Kit incluye un rodamiento de rodillos a rótula obturado y con agujero cónico. Estos rodamientos están diseñados para aplicaciones con altos niveles de contaminación y son capaces de soportar desalineaciones. Los rodamientos están pre-lubricados con una grasa de alta calidad y obturados con sellos de contacto de alto rendimiento. En muchas aplicaciones estos rodamientos se pueden considerar lubricados de por vida. Igualmente el diseño incluye tres orificios para lubricación en el aro exterior en caso de que sea necesario re-lubricar. Los rodamientos utilizados en el Kit Triple Barrera vienen lubricados de fábrica con grasa SKF LGEP 2, 25-45% (sufijo VT143). Las obturaciones están reforzadas con chapa de acero cubiertas de caucho nitrilo (sufijo 2CS) o caucho nitrilo hidrogenado (2CS5) dependiendo del caso (Ver Tabla 2). Respecto a las dimensiones externas de los rodamientos obturados, estas son las mismas que los no obturados, excepto para los de la serie 222 y 223, que son ligeramente más anchos y se designan BS2-22 y BS2-23 respectivamente. Qué incluye y cómo solicitar el Kit? Estos productos se venden como Kit y la designación para solicitarlos sería: SAF B225XX HTLC, donde XX establece el tamaño. El kit incluye: (1x) Rodamiento de rodillos a rótula obturado. (1x) Manguito de fijación, con tuerca y arandela. (1x) Soporte bipartido tipo SAF (2x) Sellos PosiTrac (que incluyen el O ring) (2x) Elementos de contacto PosiTrac Plus. (1x) Anillo de fijación axial. (1x) Anillo espaciador (salvo cuando no es necesario). (1x) Información e instrucciones de montaje Observaciones El Kit incluye, por defecto, todos los componentes necesarios para lado fijo y eje pasante. Para utilizarlo en el lado libre debe solicitarse el Kit completo y descartar el anillo de fijación. Para eje ciego, se debe solicitar adicionalmente la tapa correspondiente al soporte (Tabla 1) y descartar el sello PosiTrac Plus del lado donde se colocará la tapa. El rodamiento viene relleno al 25-45% con grasa LGEP 2. Por el momento no se ofrecen Kits con soportes de acero fundido (SAFS). Importancia del anillo espaciador El Kit incluye un anillo espaciador, para todas las dimensiones disponibles excepto para los diámetros de 3.15/16 y 7.15/16. Figura 5. Sección del Kit SAF Triple Barrera La función del anillo espaciador es evitar el contacto entre la obturación del rodamiento y la arandela o tuerca del manguito. Su necesidad está definida por el diámetro de la cara de la arandela estándar que se utiliza: si este diámetro es mayor al da,max definido para el rodamiento de rodillos a rótula obturado entonces es necesario que se utilice el anillo espaciador. En los casos donde se indica que no requiere es debido a que el diámetro de la cara de la arandela es menor al da,max y no se generan inconvenientes con las obturaciones. Figura 6. Referencia a la dimensión da,máx

4 Rango de diámetros Diámetro Eje (in) Base de dos Kit Completo Base de cuatro Velocidad límite (rpm) Tapa lateral adecuada (no incluída) 2.7/16 SAF B22515 HTLC FSAF B22515 HTLC 1300 EPR /16 SAF B22516 HTLC FSAF B22516 HTLC 1200 EPR /16 SAF B22517 HTLC FSAF B22517 HTLC 1100 EPR 9 3.3/16 SAF B22518 HTLC FSAF B22518 HTLC 1000 EPR /16 SAF B22520 HTLC FSAF B22520 HTLC 900 EPR /16 - SAF B22522 HTLC 800 EPR /16 - SAF B22524 HTLC 750 EPR /16 - SAF B22526 HTLC 700 EPR /16 - SAF B22528 HTLC 670 EPR /16 - SAF B22530 HTLC 630 EPR /16 - SAF B22532 HTLC 600 EPR /16 - SAF B22534 HTLC 500 EPR /16 - SAF B22536 HTLC 530 EPR /16 - SAF B22538 HTLC 480 EPR /16 - SAF B22540 HTLC 430 EPR /16 - SAF B22544 HTLC 380 EPR 23 Tabla 1. Rango de diámetros disponibles y velocidades límites - Solución Triple Barrera de SKF

5 Deglose de componentes Diámetro Eje Base de dos Soporte* Base de cuatro Sello Positrac Elemento rozante Positrac Plus 2.7/16 SAF 515 W FSAF 515 W LOR 37 B /16 SAF 516 W FSAF 516 W LOR 44 B /16 SAF 517 W FSAF 517 W LOR 53 B /16 SAF 518 W FSAF 518 W LOR 188 B /16 SAF 520 W FSAF 520 W LOR 102 B /16 - SAF 522 W LOR 109 B /16 - SAF 524 W LOR 113 B /16 - SAF 526 W LOR 117 B /16 - SAF 528 ** LOR 122 B /16 - SAF 530 ** LOR 125 B /16 - SAF 532 ** LOR 130 B /16 - SAF 534 ** LOR 140 B /16 - SAF 536 ** LOR 148 B /16 - SAF 538 ** LOR 155 B /16 - SAF 540 ** LOR 159 B /16 - SAF 544 ** LOR 167 B *) La designación del soporte incluye los sellos PosiTrac (LOR-XXX) pero no incluye el elemento de contacto (PosiTrac Plus) ni anillo de fijación o anillo de separación. El sufijo W indica que el asiento es más ancho para admitir el rodamiento de rodillos a rótula obturado de ancho extendido. **) En este caso los soportes son los estándar y vienen con los sellos PosiTrac (LOR-XXX) y con anillo de fijación.

6 Desglose de componentes Diámetro Anillo de Rodamiento Manguito Anillo Eje fijación de fijación espaciador 2.7/16 FRB 5/130 BS CSK/VT143 SNW 15x2.7/16 SR-BS /16 FRB 5/140 BS CSK/VT143 SNW 16X2.11/16 SR-BS /16 FRB 5/150 BS CSK/VT143 SNW 17X2.15/16 SR-BS /16 FRB 5/160 BS CSK/VT143 SNW 118X3.3/16 SR-BS /16 FRB 5/180 BS CS5K/VT143 SNW 120X3.7/16 SR-BS /16 FRB 5.1/200 BS CS5K/VT143 SNW 122X3.15/16/VZ726 No requiere 4.3/16 FRB 5/215 BS CS5K/VT143 SNW 124X4.3/16 SR-BS /16 FRB 5/230 BS CS5K/VT143 OSNW 126X4.7/16 SR-BS /16 SR CS5K/VT143 OSNW 28X4.15/16 SR CS5 5.3/16 SR CS5K/VT143 OSNW 30X5.3/16 H SR CS5 5.7/16 SR CS5K/VT143 OSNW 32x5.7/16 H SR CS5 5.15/16 SR CS5K/VT143 OSNW 34X5.15/16 SR CS5 6.7/16 SR CS5K/VT143 OSNW 36X6.7/16 SR CS5 6.15/16 SR CS5K/VT143 OSNW 38X6.15/16 SR CS5 7.3/16 SR CS5K/VT143 OSNW 40X7.3/16 SR CS5 7.15/16 SR CS5K/VT143 OSNW 44X7.15/16 No requiere Tabla 2. Deglose de todos los componentes del Kit SKF THE POWER OF KNOWLEDGE ENGINEERING