Cambiador de llanta Revolution Completamente automático y fácil de usar NUEVO!

Transcripción

1 Cambiador de llanta Revolution Completamente automático y fácil de usar NUEVO!

2 Características clave en un vistazo Completamente automático 4 Mismo procedimiento para cualquier rueda 4 Experiencia del operador no es un factor Cabezal automático 4 Desmonta sin palancas 4 Evita daños a la llanta y al rin Pedal Go Controla Progreso 4 Presione Ir para hacer una selección 4 Sostenga Ir para permitir que la secuencia avance automáticamente 4 Suelte Ir para hacer una pausa en cualquier momento.

3 Elevador de rueda ahorrador de espacio 4 Gira las elevaciones de llanta directamente en posición 4 La elevación de la rueda incorporada reduce la huella total Brazos de prensa 4 Monta casi cualquier llanta 4 Energizado para un control máximo Animaciones y videos 4 Las animaciones capacitan al operador en el trabajo 4 Vídeo de capacitación para nuevos usuarios 4 Biblioteca de vídeos de procedimientos especiales

4 Operación automática ahorra esfuerzo y errores Desmontaje y descompactación de talón 1:20 La función del operador 4 Carga y descarga del ensamble 4 Establecimiento del diámetro y colocación del vástago de la válvula/tpms

5 El trabajo de montar y desmontar neumáticos y rines es cada vez más difícil con equipos tradicionales. Requiere de un operador con mucha experiencia y aptitud. La Revolution tiene toda la experiencia de Hunter Engineering Company integrada - simplifica el trabajo del operador. En efecto la persona opera la máquina, pero la máquina hace todo el trabajo. Montaje 0:40 4 Supervisión del proceso 4 Descarga de la llanta anterior y carga de la nueva llanta

6 Automatización aumenta seguridad Seguridad de la posición 4 El operador da un paso atrás y deja que la máquina haga el trabajo Seguridad de inflado 4 El algoritmo de estación de inflado se llena para establecer la presión automáticamente, no es necesario pararse en el pedal para inflar 4 Los controles de inflado mantienen alejado al operador del ensamble Seguridad sin palanca 4 Sin palancas que tenga que usar el operador 4 Brazos de prensa automáticos reemplazar las palancas para montaje Seguridad de potencia y sujeción 4 Las manos del operador se mantienen alejadas del ensamble 4 No hay puntos de captura 4 No hay riesgo de deslizamiento del rin Seguridad en la elevación de rueda 4 Protege la espalda del operador 4 No hay necesidad de levantar ensambles pesados Seguridad de TPMS 4 Supervisa constantemente la ubicación de TPMS 4 No permitirá que la llanta se monte o desmonte en una ubicación insegura de TPMS Seguridad de la llanta y la rueda 4 El procedimiento automático protege el rin y la llanta 4 Todo el contacto del rin o contacto cerca del rin es plástico

7 Automatización ahorra tiempo Aunque un buen operador puede desmontar y montar un neumático en poco tiempo, el trabajo dura todo el día y tiene variaciones extremas entre un tipo de neumático y otro. Comparada con un buen operador, una desmontadora automática puede ser un poco más lento en los ensambles más sencillos pero a lo largo del día y con los neumáticos y rines modernos, el tiempo de trabajo para cambiar 100 neumáticos será menor. Equipos OEM ( ) Porcentaje de equipos Tiempo típico convencional (operador capacitado) Tiempo de Revolution (cualquier operador) Bajo perfil (menos de 50 series) 51 % 2:08 2:00 Tradicional 22 % 1:20 1:56 Ensamble pesado (ensamble de más de 30") 14 % 3:14 2:00 Run flat 10 % 4:06 2:07 Diámetro largo (rueda de más de 20") 3 % 3:59 2:10 Variación en el ciclo de tiempo 100 % 2:22 promedio Revolution maneja casi todas las llantas al mismo tiempo. 2:01 de promedio para Revolution 2:01 promedio 15% MEJORÍA Frecuencia 2:22 promedio para cambiadores de llanta convencionales en OEM Las ruedas de mercado secundario pueden tomar muchos más minutos para desmontar y montar

8 Automatización elimina la necesidad de experiencia Revolution puede convertir operadores con diferentes nivels de experiencia en un equipo de puros expertos. Cambiador de llanta opcional El equipo es la herramienta y el técnico es el cambiador de llanta. Cambiador de llanta Revolution Revolution es el cambiador de llanta y el técnico es un operador de equipo. Experienced Intermediate Beginner La experiencia hace la diferencia. Todos expertos en un instante vs. Destalonar con la pala 1. Evitar daños al sensor TPMS 2. Fijar ángulo y posición de la pala 3. Evitar contacto con el rin Garras 4. Sujetar dentro o fuera 5. Usar protectores en las garras o no 6. Posicionar garras como sea necesario Desmontar 7. Posicionar el cabezal 8. Notar posición del TPMS 9. Usar protector en la palanca o no 10. Volver a destalonar el borde inferior Montar 11. Posicionar el cabezal 12. Arriba/abajo del cabezal 13. Posición del sensor TPMS 14. Usar brazos si es necesario 15. Mantener el rin girando con el neumático Inflación 16. Inflar y verificar la presión 17. Repetir como sea necesario 1. Selección del tamaño de la abrazadera 2. Establecimiento del sensor de TPMS y diámetro del rin 3. Use los brazos de prensa, según sea necesario 4. Establecimiento de la presión de inflado

9 Automatización simplifica capacitación Saber la técnica correcta ya no es un requisito para desmontar y montar diferentes tipos de neumáticos aprenda una sola forma de trabajar y aplícala a todos los neumáticos. La forma de trabajar que aprendió por prueba y error (y con los nudillos golpeados!) ya no es aplicable. Con la Hunter Revolution, el mismo procedimiento que aprenda para un ensamble se aplica a todos. Dos maneras de aprender: El modo de "Muéstrame paso por paso" 4 La animación detalla cada paso 4 13 animaciones únicas 4 Se pueden omitir con base en la experiencia del operador 18 videos a bordo Incluye: 4 Operación básica 4 Operaciones detalladas 4 Procedimientos especiales 4 Accesorios Operaciones de los monitores de cámara 4 Identificar el funcionamiento incorrecto 4 Verificar el trabajo adecuado 4 Proteger su inversión

10 Ventajas del cabezal de la herramienta sin palanca 4 El desmontaje del gancho se despliega automáticamente para agarrar y levantar el talón 4 No hay riesgo de que haya daño en la palanca para el operador ni para el rin 4 El desmontaje del gancho evita siempre el sensor de TPMS, no hay riesgo de daño 4 El cabezal de montaje está diseñado para trabajar con rayos revestidos y elevados y todos los diseños únicos de rueda La protección de TPMS es automática Una vez el operador establece el diámetro y las posiciones del vástago de la válvula/tpms, Revolution da seguimiento al sensor durante el montaje y desmontaje, evitando el daño costoso. Elimina la técnica de caída de sensor oportunamente con el servicio de TPMS. Desmontaje de talón superior Desmontaje de talón inferior Montaje de talón inferior Montaje de talón superior

11 Los brazos de prensa energizados asisten a demanda 4 Utilice los Brazos de prensa solamente cuando sea necesario o configúrelos para usarlos siempre 4 Los Brazos de prensa se ajustan automáticamente cuando establece el diámetro 4 Los Brazos de prensa se apagan a la izquierda para evitar el deslizamiento de la llanta 4 Monte correctamente la primera revolución y proteja los sensores de TPMS! Los rodillos de descompactador de talón están libres de daño 4 Los rodillos de descompactador de talón funcionan mejor para una amplia variedad de llantas 4 El procedimiento afloja incluso las llantas más atoradas en la pared lateral suave 4 No hay riesgo de daños en TPMS 4 No hay riesgo de daños en el rin

12 La interfaz de pantalla táctil es fácil de usar La pantalla muestra el paso actual del operador y supervisa el progreso. Las interacciones con la pantalla generalmente no son necesarias. Cuando es necesario, deslice los menús que guían al operador a través del procedimiento. Rueda de Procedimiento Menú aparece para guiar al operador Menú de navegación a otras pantallas y funciones Instrucciones del operador específicas de contexto Gráfica específica de contexto Pantalla activa en tiempo real Cambio de idioma sobre la marcha Pestaña de dimensiones del rin y control de inflado Versatilidad de sujeción 4 La sujeción neumática poderosa retiene de forma segura la rueda 4 El diseño de abrazadera central evita el daño a la sujeción 4 El cono de tres posiciones se encarga de una amplia variedad de ruedas

13 El inflado rápido ahorra tiempo Inflado La estación de inflado llena la llanta automáticamente a la presión deseada % más rápido que los sistemas tradicionales de inflado de pedal 4 La presión de aire objetivo se ajusta en pantalla. 4 El operador se hace a un lado del proceso de inflado Inflado de chorro Dirige un gran chorro de aire para el asiento de talones complicados. La operación hidráulica es poderosa y precisa 4 La operación hidráulica con filtro significa una larga duración, muy parecido al equipo industrial 4 La operación hidráulica significa poder y control 4 Cada herramienta se puede mover rápida o lentamente en posición y retenerse según se necesite

14 Reduce los regresos y lo hace bien desde la primera vez Montaje de concordancia Cuando se utiliza con Road Force Touch de Hunter, el Revolution ayuda rápida y fácilmente a eliminar los problemas de vibración que los balanceadores solos no pueden solucionar. Los rodillos de talón de Revolution permiten el giro de la llanta en el rin, lo que ayuda al punto más rígido de montaje concordante en la llanta para bajar el punto en el rin. Masaje de talón El cambiador de llanta Revolution presenta una secuencia de masaje automático de talón. Durante el masaje del talón, los rodillos aplican fuerza a las paredes de la llanta, asistiendo al asentamiento adecuado del talón y reduciendo los problemas de vibración. Cuando se combina con el montaje de concordancia de Road Force, se pueden eliminar casi todas las vibraciones. El talón está sellado, pero no completamente asentado Talón correctamente asentado * (una o más llantas tiene una reducción de 7 lb)

15 Accesorios estándar El cambiador de llanta estándar Revolution viene equipado para manejar las mayoría de combinaciones de llanta y rueda. A. Pegar RP B. Cepillo para pegar RP C. Protector de clavija (2) D. Extractor de núcleo de válvula E. Herramienta de arranque de talón F. Extractor de válvula RP G. Cono intermedio (2) H. Cono de polímero pequeño (2) I. Cono de polímero de doble lado (3) J. Rodillo de repuesto K. Anteojos L. Cabezal de montaje de polímero (2) M. Cubierta de platina de caucho (2) A B D E F C G H I J M K L Accesorios opcionales Kit de la placa de brida El kit estándar es ideal para las ruedas con superficie plástica o ruedas de reversa donde se necesita una máxima protección. Diámetro máximo 240 mm. ( ) Adaptador de la rueda doble El adaptador opcional agrega la capacidad de sujeción para las ruedas dobles, ruedas de 19.5 pulgadas y otras ruedas con agujeros centrales grandes. ( ) Kit de talón grueso Gancho más ancho para talones más anchos Adecuado para la dirección de deslizamiento, llantas de rango de carga G-H- J. Además, la placa de reversa para los rines de 19.5 y ( )

16 Especificaciones Requisitos de alimentación Requerimientos de suministro de aire: Herramienta de montaje/ desmontaje Tipo de sujeción Tipo de descompactación de talón Con capacidad de montaje concordante Rango de diámetro de rin Diámetro máximo de la llanta Ancho máximo de la rueda Transmisión Peso de envío 60 Hz: V, 1 ph, 24 A, NEMA L6-30P se incluye 50 Hz: V, 1 ph, 24 A, NEMA L6-30P se incluye 50 Hz: 230/400 V, 3 ph, 10/6 A, NEMA L22-20P se incluye 8.6 ± 1.7 bar (125 ± 25 psi) Sin palanca de inserción automática de polímero Centro con sujeción rápida Rodillo superior/inferior Sí 305 mm a 762 mm (12 pulgadas a 30 pulgadas) 1,270 mm (50 pulgadas) 381 mm (15 pulgadas) Variable hasta 15 rpm de torque hacia la derecha/izquierda : 1186 Nm (875 lb pies) 816 kg (1,800 lb) Comparación de huella 150 cm Revolution Revolution ocupa un espacio eficiente para un cambiador de primera. 198 cm 3,0 m 2 H1 H2 Cambiador de primera 201 cm W D Otros cambiadores de llanta de primera populares son más grandes. 193 cm TCR1S Revolution Ancho (W) Altura (H1) Altura (H2) Profundidad (D) Peso 1,272 mm 50 pulgadas 1,994 mm 78.5 pulgadas 1,918 mm 75.5 pulgadas 1,981 mm 78 pulgadas Debido a los avances tecnológicos continuos, las especificaciones, los modelos y las opciones están sujetos a cambio sin previo aviso. 816 kg 1,800 lb Tablero típico Incluso los cambiadores convencionales sencillos son más grandes que lo que parecen cuando se pondera el área de trabajo. 168 cm 178 cm 3,9 m 2 3,0 m Este producto está enumerado en el Estándar de equipo de garaje UL201 por los Laboratorios de prueba Intertek (ETL). Cumple con los requerimientos de código eléctricos nacional para un equipo de taller energizado eléctricamente, 1ro para un cambiador de llanta eléctrico! Hunter Drive, Bridgeton, MO USA Tel: Fax: Correo electrónico: international@hunter.com Derechos reservados 2016 Hunter Engineering Company Formulario 7073-TE-18, 06/16