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2 S. 100R Datos de la Banda Material de la Banda Rodam. Tracción máx. Banda (kg) Peso Kg/m 2 Polyacetal (POM) PP Nylon Acero Polipropileno (PP) PP Nylon Acero ,5 4,5 9,7 Ref. de acero Acero Superficie de la Banda Lisa Area abierta 52 % Resistencia La elección ideal para peso mediano Material/color POM, PP Limpiabilidad Buena Accesorios Tacos de 25, 50, 75. Guarderas de 25. Módulos de fricción, retención y refuerzos de acero. Aplicación Enfriadores espirales, transportadores curvos. Construcción Módulos centrales. Módulos laterales. Intervalos de ancho 20 normal, p.e. 209, 229. Radio interior Factor de colapso desde 1,5 Contacte a scanbelt. Datos de los piñones Nro. de dientes Z A= Diámetro exterior B= Diámetro en el paso C= Diámetro interior Mm Eje Ø20 Ø25 25x25 24x24x24 hex Ø20 Ø25 Ø30 Ø40 25x25 40x40 1½ x 1½ Ø25 Ø30 Ø40 25x25 40x40 1½ x 1½ Página /02

3 S. 250 Datos de la Banda Material es Tracción máx. Banda (kg) Peso Kg/m 2 Polyacetal (POM) Polipropileno (PP) ,5 Superficie de la Banda Lisa Area abierta 67 % Resistencia La elección ideal para peso pesado. Material /color POM, PP. Limpiabilidad Buena. Accesorios Tacos de botones de 3. hechos en material de Fricción o POM /PP. Guarderas de 25. refuerzos de acero. Aplicación Enfriadores espirales, transportadores curvos. Construcción Módulos laterales de 43, módulos centrales de 200. Intervalos de ancho 33 normal, p.e. 119, 152. Contacte a Scanbelt. Datos de los piñones Nro. de dientes Z 11-acero A= Diámetro exterior B= Diámetro en el paso C= Diámetro interior Eje x40 flex. Página /02

4 S. 251 Datos de la Banda Material es Tracción máx. Banda (kg) Peso Kg/m 2 Polyacetal (POM) Polipropileno (PP) ,5 Superficie de la Banda Lisa Area abierta 67 % Resistencia La elección ideal para transporte liviano. Material/color POM, PP. Limpiabilidad Buena. Accesorios Tacos de botones de 3. hechos en material de Fricción o POM/PP. Aplicación Enfriadores espirales, transportadores curvos. Construcción Módulos laterales de 42, módulos centrales de 200. Intervalos de ancho 33 normal, p.e. 84, 117, 150. Contacte a Scanbelt. Datos de los piñones Nro. de dientes Z 6-POM 11-acero A= Diámetro exterior 116 B= Diámetro en el paso 104 C= Diámetro interior 92 Eje Mm Flex x40 flex. Página /02

5 J. 350 Datos de la Banda Material es Tracción máx. Banda (kg) Peso Kg/m 2 Polyacetal (POM) Polipropileno (PP) ,5 Superficie de la Banda Lisa Area abierta 67 % Resistencia La elección ideal para transporte pesado. Material/color POM, PP. Limpiabilidad Buena. Accesorios Tacos de botones de 3. hechos en material de fricción o POM/PP. Refuerzos de acero. Aplicación Enfriadores espirales, transportadores curvos. Puede doblar en una sola dirección. Construcción Módulos laterales de 42, módulos centrales de 200. Intervalos de ancho 33 normal, p.e. 84, 117, 150. Contacte a Scanbelt. Datos de los piñones Nro. de dientes Z 6-POM 11-acero A= Diámetro exterior 116 B= Diámetro en el paso 104 C= Diámetro interior 92 Eje Mm Flex x40 flex. Página /02

6 Dimensiones de bandas curvas Ancho estándar Bandas curvas S-100R S-100R S-100C S-250 S-251/J-350 A A = Ancho de banda estándar B = Radio interior C = Diámetro interior D = Diámetro exterior Nota: Bandas con refuerzos de acero S.250-S.251-J350: +5 Factor de colapso = radio int..mínimo Ancho de banda Radio int. mínimo = factor de colapso x ancho de banda Página /02

7 Dimensiones de estructuras para bandas curvas Dimensiones en A = Ancho de banda G = A 24 H = A 28 Medidas de estructura para bandas curvas S-250 Medidas de estructura para bandas curvas S-100 / S-251 / J-350 Dimensiones en A = Ancho de banda D = A + 4 Página /02

8 S.100R Distancia para ganchos puestos hacia adentro () Ancho de Banda S.100R Distancia para ganchos puestos hacia afuera () Página /02

9 Ancho de Banda Instrucciones de instalación Bandas curvas 1. Construcción de la estructura La estructura debe ser suficientemente rígida para prevenir torceduras u otras formas de cambios de dimensión mientras esté cargada. Las dimensiones externas deben permanecer dentro de las tolerancias establecidas, así la banda no se trabará ni se saldrá de los rieles deslizantes. 2. Rieles de deslizamiento Debería existir tan pocas uniones como sea posible y ellas deberían siempre evitarse en las curvas. Todas las uniones deben ser suaves para que la banda no se enganche en una unión. 3. Piñones Los piñones en la curva externa se deben fijar lo más cercano posible a la orilla externa. Todas las ruedas motrices deberían estar fijas para que no puedan moverse lateralmente. Contrario a las ruedas motrices, las conducidas deberán estar dispuestas para que giren libremente en el eje. 4. Calce de retorno Página /02

10 Es vital que la transición entre los calces de retorno y los rieles de deslizamiento sea suave con ninguna posibilidad que la banda se atasque. 5. Tensionado La banda debería estar normalmente instalada con un exceso en el largo de aprox. 3 elementos, dependiendo del largo total de la banda. En el caso que la banda de retorno suba inmediatamente después de la unidad motriz, podría ser necesario un rodillo tensor. En bandas cortas, puede ser suficiente tensionar al largo de un solo elemento. Una acumulación de la banda nunca debe ocurrir en las ruedas motrices. 6. Unidad motriz adicional En bandas sobrecargadas, será necesario una unidad de fuerza motriz adicional. Este motor puede ser del tipo MOTOTAMBOR INTERROLL para evitar que los dos motores trabajen uno contra el otro. El motor extra debería colocarse en el extremo conducido, pero bajo especiales circunstancias puede ser puesto en el centro de la banda. Página /02

11 Calculo para una curva S Ejemplo de banda curva 90º, curva S A: Ancho de la banda B: Radio interior mínimo = ancho de la banda X factor de colapso C: Rectitud en el lado que tira y en el retorno = ancho de la banda D: Rectitud entre dos curvas = min. 2 x ancho de la banda E: Longitud de la curva Ejemplo de cálculo Ancho de la banda pcs. radio de giro 90 Factor de colapso = 1.6 B = 421 (A) x 1.6 = 674 C = min. 421 D = min. 842 E = (B + A) * 3,14 = Largo total c/c =(2 x C)+ D +(2 x E)= Página /02