CURVA DEL R-134 PUNTO DE EBULLICION. H2O /agua = 100º C Aceite para máquinas = º C

Transcripción

1 CURVA DEL R-134 Si se modifica la presión sobre un líquido, se modifica también su punto de ebullición. Todos los líquidos se comportan de forma análoga. PUNTO DE EBULLICION H2O /agua = 100º C Aceite para máquinas = º C Del agua sabemos que, cuanto más baja es la presión, tanto más bajas son también las temperaturas a las que se pone en ebullición, transformándose en vapor.

2 PUNTO EBULLICION El proceso de evaporación es también el que se aplica en los climatizadores para vehículos. A esos efectos se emplea una sustancia de fácil ebullición. Se le da el nombre de agente frigorífico. PUNTO DE EBULLICION Agente frigorífico R12 29,8º C Agente frigorífico R134a 26,5º C (El punto de ebullición indicado en las tablas para los líquidos está referido siempre a una presión atmosférica de 0,1 MPa = 1 bar).

3 EXPLICACION CURVA Qué nos expresa una curva de presión de vapor? Con las curvas de presión de vapor de ambos agentes frigoríficos R134a y R12 y con la curva del agua reconocemos lo siguiente: Si se mantiene constante la presión y se reduce la temperatura, el vapor pasa al estado líquido (en el circuito del climatizador esto sucede en el condensador = licuefactor), o bien, si se reduce la presión, el agente frigorífico pasa del estado líquido al gaseoso (en el circuito del climatizador esto sucede en el evaporador).

4 DATOS DEL R-134 Estado en que se encuentra el agente frigorífico R134a en el proceso cíclico de un climatizador Como complemento a los fenómenos expresados en la curva de presión de vapor, en el proceso cíclico se manifiesta que, adicionalmente al balance energético, el agente frigorífico experimenta un cambio en el estado de agregación, al someterse a efectos de presión y temperatura, con motivo del cual vuelve al estado original. El gráfico es un extracto del diagrama de estados de agregación del agente frigorífico R134a para un climatizador en un vehículo. Según el rendimiento frigorífico necesario en un tipo de vehículo resultan así otros valores absolutos. El contenido energético es un factor importante para el diseño del climatizador. Expresa la cantidad de energía que es necesaria para que el proceso pueda funcionar (calor del evaporador, calor del condensador), con objeto de alcanzar el rendimiento frigorífico previsto. Datos físicos del R134a: Punto de ebullición: 26,5 C Punto de solidificación: 101,6 C Temperatura crítica: 100,6 C Presión crítica: 4,056 MPa (40,56 bar)

5 DIAGRAMA DEL R-134

6 ATMOSFERA

7 OZONO El agente frigorífico y el estrato de ozono El ozono protege a la corteza terrestre contra las radiaciones UV, a base de absorber su mayor parte. Los rayos UV disocian el ozono (O3) en una molécula de oxígeno (O2) y un átomo de oxígeno (O). Los átomos y las moléculas de oxígeno procedentes de otras reacciones se vuelven a combinar produciendo ozono. Este fenómeno se desarrolla en la capa de ozono, perteneciente a la estratósfera; se halla entre los 20 y 50 km de altitud. El cloro (Cl) es parte integrante de un agente frigorífico CFC como el R12. Si se maneja de forma inadecuada, la molécula del R12 asciende hasta la capa de ozono, por ser más ligera que el aire. Con el efecto de la radiación UV se libera un átomo de cloro en el CFC, el cual reacciona con el ozono. El ozono se disgrega formando una molécula de oxígeno (O2) y un monóxido de cloro (ClO), el cual reacciona más tarde con el oxígeno y libera el átomo de cloro (Cl). Este ciclo se puede repetir hasta veces. Las moléculas de oxígeno libre (O2) no pueden absorber radiaciones UV.

8 EFECTO INVERNADERO Agente frigorífico y el efecto invernadero. La radiación solar sobre la corteza terrestre se refleja en forma de radiación infrarroja. Sin embargo, las trazas gaseosas la más importante es el CO2 reflejan estas ondas en la tropósfera. Debido a ello aumentan las temperaturas climatológicas, produciendo el efecto invernadero. Los HCFC participan con un alto porcentaje en la creciente concentración de trazas gaseosas. 1 kg de R12 causa el mismo efecto invernadero que toneladas de CO2. El R134a sólo contribuye en pequeña escala al efecto invernadero. Su potencial de disgregación de ozono es igual a cero.

9 CURVA DE SATURACION DEL R GAS LIQUIDO

10 CARACTERISTICAS DEL R-12 CARACTERISTICAS DEL R 12 CCl 2 F 2 DICLORO-DIFLUOR-METANO Baja toxicidad <20% Estabilidad química. Con el agua ácido fluorhídrico F 2 OH ataca al Fe, Cu y Al Facilidad de mezcla con lubricantes Elevado calor de evaporización No se incendia ni explosiona. Forma fosgeno en presencia de llamas Presiones de trabajo moderadas Compatibilidad química con los metales comunes SALVO Zn Mg Bajo coste Temperatura de evaporización a P atm de -30ºC

11 CARACTERISTICAS DEL R- Baja toxicidad 134 CARACTERISTICAS DEL R 134a CH 2 FCF 3 Estabilidad química Facilidad de mezcla con lubricantes Elevado calor de vaporización No se incendia ni explosiona Presiones de trabajo moderadas TETRAFLUOR-ETANO Compatibilidad química con los metales comunes Bajo coste Temperatura de evaporización a P atm de -26ºC

12 TIPOS DE LIQUIDOS GASES EMPLEADOS EN REFRIGERACION CFC R 12 TURISMOS CCl 2 F 2 R 22 AUTOBUSES CClF 2 R 502 CAMIONES FRIGORIFICOS Mezcla R22 y R115 (48,8 % y 51,2 %) SUSTITUTOS HFC R 134 a TURISMOS CH 2 FCF 2 R 407 c AUTOBUSES R 404a R 507 CAMIONES FRIGORIFICOS BP CAMIONES FRIGORIFICOS AP R-141b LIMPIADOR DESENGRASANTE

13 TABLA DE PRESIONES Y TEMPERATURAS

14 TABLA DE PRESIONES Y TEMPERATURAS 1

15 TABLA DE PRESIONES Y TEMPERATURAS 1

16 R-413

17 REGLAMENTO a) Queda prohibido el uso y puesta en funcionamiento de los CFC s ( R-11,R-12,R-502, etc.) b) Los CFC s y los HCFC se recuperarán para su destrucción, reciclado o regeneración c) El 31 de Diciembre del 2009 se eliminaran totalmente del mercado todos los HCFC.

18 CALENDARIO QUEDA PROHIBIDO EL USO DE HIDROCLOROFLUORCARBONOS PARA REFRIGERACIÓN: - En aparatos producidos después del 31 de Diciembre 1995, excepto aparatos ferroviarios. - En aparatos de aire acondicionado ferroviario fabricados después del 31 de Diciembre de Enero 2000, en aparatos fabricados a partir de esta fecha para almacenes o depósitos públicos y aparatos de 150 o más Kw de potencia en el eje. - 1 Enero 2001 en todos los aparatos de aire acondicionado producidos a partir de esta fecha. - 1 Enero 2002 prohibido el uso en aparatos producidos después del 30 de Junio 2002, excepto sistemas de reversible. - 1 Enero 2004 no se puede utilizar en aparatos producidos a partir de esta fecha - 1 Enero 2010 queda prohibido el uso de HCFC Puros para mantenimiento y reparación; pero se pueden utilizar productos regenerados. - 1 de Enero de 2015 queda prohibido el uso de TODOS los HCFC

19 413 a) Esta formado por una mezcla de tres gases: 80 % = 134a 20 % = Mezcla de otros dos gases. b) No se puede recargar el circuito debido a que en caso de fuga siempre se escapa el más volátil; dejando una mezcla NO HOMOGENEA c) La carga se debe realizar por LIQUIDO d) La cantidad de carga debe ser menor que con R-12 debido a que la mezcla de los tres gases es más volátil y sube en exceso las presiones.

20 SUSTITUTOS ISCEON GAS AL QUE SUSTITUYE 49 o R413A R o R417A R 22 69L o R403B R R 13B1 A veces se utiliza como sustituto de R12, ocasionando multitud de problemas, pulse aquí para mas informacion

21 SUSTITUTOS CURVAS