LA UNION DE AUDAX IBERICOS

Transcripción

1 LA UNION DE AUDAX IBERICOS Organiza del 19 al 23 de Agosto de 2013 HORA DE SALIDA: HORAS LA 3ª MADRID-GIJÓN-MADRID (Prueba homologada por Randonneurs Mondiaux) Con la colaboración de los Excmos. Ayuntamientos de: Algete, Cogolludo, Atienza, Ayllón, Tórtoles de Esgueva, Frómista, Cistierna, Cangas de Onís y Gijón. Salida y llegada: ALGETE (Madrid) Polideportivo Duque de Algete ARTÍCULO 1: REGLAMENTO LA UNION DE AUDAX IBERICOS, organiza del 19 al 23 de Agosto de 2013 un Brevet de Randonneurs Mondiaux de 1200km. sobre el recorrido de MADRID-GIJÓN-MADRID. Excursión personal, libre y sin asistencia, en donde los participantes serán responsables únicos de sus propios actos, al ser usuarios comunes de las vías públicas Al tratarse de una excursión personal y libre cada participante, bajo su exclusiva responsabilidad, asume la obligación de procurarse, para sí mismo, la contratación de un seguro de Accidentes y otro de Responsabilidad Civil, que cubran con garantías suficientes las contingencias que le puedan sobrevenir en el desarrollo de la prueba. ARTÍCULO 2: Condiciones de Admisión. En la prueba MADRID-GIJÓN-MADRID. será admitido todo cicloturista, que pertenezca o no a un club, sin distinción de sexo, con 18 años de edad el día de la salida, y que hayan cumplido dentro del año los brevets clasificatorios homologados bajo el control exclusivo del Audax Club Parisien, Brevets de Randonneurs Mondiaux de 200, 300, 400 y 600 km. organizados en España o en el extranjero por los clubes debidamente autorizados por el Audax Club Parisien o las siguientes pruebas asimilables y sustitutivas autorizadas por la organización, siempre y cuando se celebren en el mismo año de la MADRID-GIJON- MADRID: FLECHA IBERICA: Podrá sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 km. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba) FLECHA VELOCIO: Podrá sustituir a un brever de 200, 300, 400 o 600 km. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba) BREVET DE 1000 KMS. Organizada en España o cualquier otro pais debidamente autorizado por Audax Club Parisien, SUPERBREVET/RANDONNEE PERMANENTE: Organizada en España o cualquier otro país debidamente autorizado por Audax Club Parisien, podrán sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 Kms. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba). SIGUIENTES PRUEBAS ORGANIZADAS POR LA UNION DE AUDAX IBERICOS (FORMULA AUDAX): BREVET: 200, 300, 400 y 600 AUDAX DE PASCUA: Podrá sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 km. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba) AUDAX AL ANDALUS: Podrá sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 km. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba) REGLAMENTO Hoja: 1 de 5

2 AUDAX XACOBEO: Podrá sustituir a un brevet de 200, 300, 400 o 600 km. (Si se han realizado y homologado en la citada prueba) La organización se reserva el derecho de considerar cualquier otra prueba como asimilable y sustituible de las brevets oficiales y clasificatorias. El participante debe presentar un certificado médico de al menos tres meses, certificando que está físicamente apto para cubrir la distancia de 1200 km. sin riesgo para su salud. La Organización se reserva el DERECHO DE ADMISION ARTÍCULO 3: Calificación de las máquinas. Todas las máquinas son admitidas. (Bicicletas, tándems, tripletas, triciclos, VTT, bicis especiales), siempre y cuando sean movidas exclusivamente por la fuerza muscular. Los manillares de triatleta así como todos los alargadores están prohibidos. Las máquinas deberán llevar todos los accesorios previstos por las leyes y reglamentos del código de circulación. Las máquinas deberán estar equipadas de una luz fija delante y detrás suficientemente potente y siempre en perfecto estado de uso. Esta iluminación debe estar sólidamente fijada permanentemente sobre la máquina todo el día. Para la luz trasera la función parpadeante está prohibida. Es muy recomendable tener prevista la doble iluminación, delantera y trasera, pilas, y tener repuestos de bombillas y pilas. Tendrán que mostrarse al control antes de la salida, y también en carretera. La luz debe estar encendida desde el anochecer hasta el amanecer, o cuando la visibilidad lo requiera, tanto si está solo como en pelotón. Si el participante es retenido por defecto de luz, nula o insuficiente, no será autorizado a continuar mientras que la avería no sea reparada, excepto si dispone de una iluminación de seguridad que le permita llegar al control siguiente. Nota: El diodo blanco delantero es considerado como luz de seguridad y no como linterna. Con el fin de facilitar el control, una placa de cuadro numerada será entregada a cada participante, y debe permanecer fijada al cuadro durante toda la duración de la prueba. En caso de abandono hay que quitar la placa y entregarla en el control más cercano. ARTÍCULO 4: Inscripciones La inscripción deberá ser hecha a titulo individual, cada boletín deberá estar firmado por el interesado. Se recibirán exclusivamente por correo desde el 24 de Junio hasta el 20 de julio de 2013, en la siguiente dirección de envío: LA UNION DE AUDAX IBERICOS Monte Archanda, BOADILLA DEL MONTE-MADRID Aceptada la inscripción el participante recibirá un dossier formado por: un acuse de recibo, su número de inscripción, su placa de cuadro y diversas instrucciones. La inscripción debe estar acompañada de: - 1) Un certificado médico de al menos tres meses emitido preferiblemente por un médico deportivo. - 2) Fotografía de identidad reciente y cortada al tamaño 3,50x2, 50 cm. - 3) Fotocopia resguardo de transferencia bancaria (o giro postal) del valor de la inscripción más las prestaciones deseadas. - 4) Cuatro etiquetas-pegatinas de 4x8 CMS. Con el nombre, apellidos y dirección del participante. - 5) Hoja de exención de responsabilidad - 6) Certificado de estar en posesión del Seguro de Responsabilidad Civil. Cuota Inscripción: (A determinar). Para cualquier participante. Cuenta Bancaria: LA UNION DE AUDAX IBERICOS IBAN: ES BIC/CODIGO SWIFT: CAIXESBBXXX ARTÍCULO 5: Anulación: Por parte del participante: REGLAMENTO Hoja: 2 de 5

3 Toda anulación tendrá que ser justificada por escrito antes del El derecho de inscripción será parcialmente reembolsado después del aviso a la comisión de la MADRID GIJON MADRID. (El sello de la carta en Correos dará validez) *Anulación antes del Se devolverá el 40% *Del 16 de Julio al 15 de Agosto 2013 Se devolverá el 15% Por el organizador: En caso de de anulación de la prueba debido a unas circunstancias de fuerza mayor, imputable o no al organizador, los inscritos no podrán pretender ninguna indemnización. Notas comunes a los dos supuestos En caso de haber solicitado el maillot, se efectuará su entrega. Por tanto no será reembolsado, si el pedido al fabricante fue hecho con anterioridad a recibir la anulación de la inscripción. ARTÍCULO 6: Equipación: La casulla o talabarte reflectantes serán OBLIGATORIOS durante el recorrido nocturno (Este accesorio se presentará en el control de la bicicleta). La vestimenta clara es recomendable durante la noche. El casco será obligatorio durante todo el recorrido de la prueba. Se aconseja el uso del maillot oficial de la MADRID GIJON MADRID. ARTÍCULO 7: Itinerario y Controles. Bajo reserva de autorización para utilizar las carreteras previstas, el recorrido es el que está establecido y se ha entregado a los participantes, con los controles fijos y secretos: IDA y VUELTA. Salida del Polideportivo Duque de Algete en ALGETE (Madrid), Atienza, Ayllón, Tórtoles de Esgueva, Frómista, Cistierna, Cangas de Onís, Gijón, a la ida. Al regreso además Cogolludo después de Atienza Los participantes deben permanecer sobre el recorrido marcado. Los controles secretos aseguran el desarrollo correcto de la prueba. Tanto los participantes como acompañantes deben mostrar una actitud correcta respecto a los controladores. Los organizadores se reservan el derecho de modificar el recorrido y/o los lugares de control mencionados, así como la anulación de la prueba, en el caso de que la autoridad competente no concediera la autorización para circular por las carreteras que transita la prueba, o por otras causas ajenas a la Organización. ARTÍCULO 8: Responsabilidad y Seguro. Los participantes, en todos los casos, deben respetar y someterse a las obligaciones del código de circulación. El uso de teléfono móvil está prohibido en circulación (penalización). Está expresamente aceptado que los ciclistas que participan en la MADRID-GIJÓN-MADRID lo hacen bajo su propia responsabilidad y no están asegurados por la organización, aceptando el ARTICULO 1 de este Reglamento en su integridad. Los bienes o equipos personales serán igualmente de la exclusiva responsabilidad del participante. Los gastos por el regreso de los participantes que abandonen no serán a cargo del organizador, siendo, por tanto, de la exclusiva responsabilidad del participante. ARTÍCULO 9: Carné de ruta. Cada participante recibirá a la salida una tarjeta de ruta. Deberá conservarla en buen estado ya que será el responsable de este material. El carné de ruta debe permanecer permanentemente con él, y ser presentado al controlador que lo solicite. REGLAMENTO Hoja: 3 de 5

4 La pérdida del carné de ruta, la ausencia de un sello de control fijo o secreto, un sello irregular o incompleto supondrá la no homologación de la MADRID-GIJON-MADRID. ARTÍCULO 10: Operación de control. Todos los participantes deben presentarse al control de sus máquinas el domingo 18/08/2013, de 10h.00 de la mañana a las 18 horas de la tarde. Una vez verificada su máquina el participante se presentará en la sala de control dónde, previa presentación del documento nacional de identidad, se le entrega su carné de ruta. Firma de los carnets de ruta: Se efectuará el día de la salida en el Polideportivo Duque de Algete, sito en Camino De la vereda Lobera, s/n de 19h. A 21h.15 Atención: Todo aquel carné de ruta no controlado a la salida supondrá la no homologación de la prueba. Por seguridad, los coches y las motos oficiales abrirán la carretera y estará prohibido adelantarlas (Su incumplimiento dará motivo a sanciones) ARTÍCULO 11: Apertura y cierre de controles. Los horarios indicados en los carnets de ruta indican las horas de apertura y cierre de los controles que deben ser absolutamente respetados. El paso de los participantes dentro de los límites del horario indicado para cada control es obligatorio. Sólo un FALLO GRAVE del material de la bicicleta podrá justificar un retraso, el cual debe ser recuperado a más tardar en uno o dos controles siguientes. Todos los participantes que hayan realizado normalmente la prueba recibirán una medalla grabada con el tiempo homologado, penalizaciones eventuales incluidas. Esta medalla está especialmente editada para la 2ª Madrid-Gijón-Madrid. ARTÍCULO 12: Abandonos y fuera de tiempo. El participante que abandone o está fuera de tiempo de paso en un control debe entregar su carné de ruta y su placa de cuadro. Para justificar estas entregas debe firmar delante del controlador su carné de ruta. Los diferentes documentos le serán devueltos al participante a partir de diciembre de ARTÍCULO 13: Control médico. Puede ser realizado a petición del Ministerio de Sanidad u Organismo competente. El hecho de no aceptar o no presentarse a este control, o ser reconocido como POSITIVO, supondrá la no homologación de la MADRID-GIJON -MADRID ARTÍCULO 14: Vehículos de Asistencia. No se admiten coches sobre el recorrido oficial de los ciclistas. Los participantes que deseen tener un coche de asistencia para uno o varios controles deberán preverlo en el momento de la inscripción. Los participantes serán informados, y firmar junto con el conductor del vehículo un compromiso de honor, respetando las modalidades de asistencia y el respeto absoluto del presente Reglamento por los acompañantes (Penalización) ARTÍCULO 15: Penalizaciones y reclamaciones. Las infracciones al reglamento atestiguadas por los controladores oficiales, identificados por un signo distintivo, serán penalizadas según baremo. Los controladores oficiales son los únicos autorizados a llevar una ayuda (comida o material) a los participantes en la carretera y fuera de los lugares de control. La penalización será indicada al participante y escrita en la tarjeta de ruta y serán aplicadas sobre el tiempo total efectuado. Toda reclamación deberá ser enviada por carta certificada dentro de los 5 días siguientes a la llegada a: REGLAMENTO Hoja: 4 de 5

5 LA UNION DE AUDAX IBERICOS Comisión de Disciplina Monte Archanda, BOADILLA DEL MONTE-MADRID BAREMO DE PENALIZACIONES: * Uso del telefono movil en circulación 1 hora * Adelantar los coches o motos que abren la ruta 1 hora * Ausencia de luz de noche y cuando no hay visibilidad 1 hora * No respetar el Código de Circulación 1 hora * Remolque o ayuda por una persona ajena a la MGM hora * Ausencia de casulla o talabarte (chaleco) reflectantes 2 horas * Rehusar a contestar a los controladores 2 horas * Coches de acompañantes en itinerario de la prueba fuera de los lugares permitidos 2 horas * Ayuda en carretera por un vehículo no declarado 5 horas * Falta de respeto del participantes u acompañantes respecto a los Controladores 5 horas ARTÍCULO 16: Publicidad. Todo participante en la MADRID GIJON MADRID otorga a la ORGANIZACIÓN el derecho a registrar o filmar una parte o en su totalidad su participación en la prueba. Las fotos, películas, videos, pueden ser utilizados sin pagar ningún derecho rentístico. ARTÍCULO 17: La comisión MADRID GIJON MADRID se reserva el derecho de modificar este reglamento y tomar las decisiones que se imponen en los casos no previstos en el actual reglamento. La comisión puede modificar las condiciones del desarrollo de la prueba. En los límites de lo posible, las decisiones o modificaciones eventuales se darán a conocer a los participantes (Radio, prensa, Internet...). INFORMACIÓN: Internet: info@mgm1200.com REGLAMENTO Hoja: 5 de 5