Formación Aproximación v3. y Área

Transcripción

1 Formación Aproximación 2015-v3 y Área

2 Contenido A. OBJETIVOS...3 B. REQUISITOS...3 C. SELECCIÓN DE ALUMNOS... 4 D. PLAN DE FORMACIÓN...5 E. LUGAR Y FECHAS DE INICIO...6 F. IMPORTE Y FORMA DE PAGO... 6 G. PREINSCRIPCIÓN Y MATRÍCULA... 7 H. POR QUÉ STC?... 7 ANEXO: FINANCIACIÓN...9 2

3 A. OBJETIVOS El curso de controlador aéreo de STC (SAERCO TRAINING CENTER) está dirigido a candidatos que deseen obtener la licencia inicial básica, alumno-controlador (SATCO), según los Contenidos Básicos Comunes de la Formación Inicial de control Eurocontrol Common Core Content Initial Training (21 de octubre de 2008). La licencia de alumno-controlador da acceso a recibir la Formación de Unidad por parte de un proveedor de servicios de tránsito aéreo, paso imprescindible para cualquier controlador previo a la prestación de servicio en una Unidad Operativa. Una vez superada la Formación en su primera Unidad, el alumno-controlador reemplaza esta licencia de alumno por la de controlador con las anotaciones de Unidad que le correspondan. Superado con éxito el curso de control de aproximación/área el candidato obtiene la licencia de alumno-controlador con las siguientes habilitaciones y anotaciones de habilitación: Control de Aproximación/Área por Procedimientos (APP/ACP) Control de Vigilancia de Aproximación/Área (APS/ACS) o Anotación de Radar (RAD) o Anotación de control terminal (TCL) Al superar esta fase de formación de habilitación, el alumno se encuentra en condiciones de acceder a la Formación de Unidad correspondiente. B. REQUISITOS DE ACCESO Los requisitos de acceso a este curso son: 1. Haber superado el programa de formación inicial básica en los 2 últimos años Ser español o nacional de un país comunitario. 3. Estar en posesión de título de Bachiller o de formación que permita el acceso a la Universidad o equivalente antes de la formalización de la correspondiente matrícula. 4. Demostrar un nivel suficiente de competencia lingüística en idioma inglés y castellano. 5. Superar el proceso de selección de SAERCO (incluye la prueba FEAST de EUROCONTROL). 6. Disponer de un certificado médico europeo de categoría 3 para controladores de tránsito aéreo antes de la formalización de la correspondiente matrícula. Los requisitos 1, 2, 3 Y 6 se comprobarán mediante evidencia documental. El requisito 4 podrá ser comprobado mediante evidencia documental (FIRST o equivalente) y/o pruebas propias realizadas por STC. 1 En caso de no cumplir el requisito, contactar con STC para evaluar alternativas posibles 3

4 El requisito 5 será realizado por STC en los casos de alumnos que no hayan realizado el proceso de selección en los 2 últimos años en STC. En relación a la edad mínima para iniciar esta formación de habilitación, se recuerda a los candidatos que: Se deben tener cumplidos los 18 años a la fecha prevista de finalización de este curso Según RD 1516/2009 (Artículo 4), se deben tener 18 años cumplidos para la obtención de la licencia de alumno controlador de tránsito aéreo Según RD 1516/2009 (Artículo 7), se deben tener 21 años cumplidos para la obtención de la licencia de controlador de tránsito aéreo C. SELECCIÓN DE ESTUDIANTES Antes de matricularse al curso, los estudiantes deberán superar un proceso de selección. Este dará comienzo en Junio Los candidatos seleccionados para la realización de las pruebas deben presentarse el día y la hora en que hayan sido emplazados con la debida antelación. Los candidatos que, habiendo sido debidamente convocados para la realización de alguna de las pruebas, no se presentasen a la realización de las mismas, serán excluidos del proceso selectivo. Todos candidatos deberán identificarse debidamente con carácter previo al inicio de cada una de las pruebas mediante la exhibición del documento nacional de identidad, carnet de conducir o pasaporte, en vigor. El incumplimiento de alguno de estos requisitos dará lugar a la exclusión del candidato a participar en el proceso. El proceso de selección está formado por cuatro fases: 1. Preselección Curricular 2. FEAST 3. Entrevista personal 4. Examen médico SAERCO se reserva el derecho de programar pruebas adicionales en función del número de candidatos que hayan alcanzado la fase final. SAERCO se reserva el derecho a solicitar cuanta información (por ejemplo, certificado de penales) estime necesaria para determinar el grado de adecuación del candidato, siempre que no atente ni vulnere derechos fundamentales de la persona. 4

5 Los candidatos que superen el proceso de selección serán convocados por SAERCO con la debida antelación para informarles de los detalles del proceso de incorporación. C.1 PRESELECCIÓN CURRICULAR De entre todos los formularios de preinscripcón online y currícula recibidos se realizará una preselección. Únicamente los aspirantes que cumplan todos los requisitos establecidos por SAERCO pasarán a la siguiente fase. C.2 FEAST El test FEAST (First European Air Traffic Controller Selection Test) es una batería de test psicométricos desarrollada por EUROCONTROL, la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, que está específicamente diseñada para seleccionar a aquellos candidatos que deseen formarse para ser controladores de tráfico aéreo. La batería se divide en tres partes: FEAST I compuesto por cinco test que miden capacidades cognitivas -relevantes para el éxito en la formación ATC- y un test de conocimientos de inglés. Superada esta fase, se continúa con FEAST II que está formado por dos test multitarea más complejos. El candidato que supere FEAST II podrá proceder con FEAST III con el que se evalúan características de personalidad. Para acceder a esta prueba, se solicitará a los candidatos el importe de 100 que deberá ser abonado íntegramente. En caso de que algún candidato haya realizado con anterioridad la prueba FEAST, independientemente del resultado apto/no apto, STC analizará el caso individualmente. C.3 ENTREVISTA PERSONAL Los candidatos que superen FEAST serán convocados para realizar una entrevista personal. El objetivo de esta entrevista es conocer al candidato y profundizar en la información del mismo. C.4 EXAMEN MÉDICO Los candidatos que finalmente sean seleccionados deberán someterse, con anterioridad a la realización del curso, a exámenes médicos y de aptitud psicofísica que serán realizados por Centros Autorizados en España. D. PLAN DE FORMACIÓN Las formaciones iniciales de habilitación de aproximación y de área constan de una primera fase de contenidos teóricos y una posterior de simulación. 5

6 D.1 Fase teórica Los contenidos teóricos se distribuyen, tanto en el caso de aproximación como en el de área, en las siguientes materias: Formación específica Área de trabajo Fraseología Manual de operaciones Anotación en fichas y planes de vuelo Situaciones Inusuales, Degradadas y de Emergencia Entorno aeroportuario Factores Humanos Planes de contingencia Plan de autoprotección AIP Visita de familiarización D.2 Fase de simulación Los ejercicios de simulación se han diseñado para satisfacer los requisitos contenidos en la Orden FOM/1841/2010, de 5 de julio 2010, por la que se desarrollan los requisitos para la certificación de los proveedores civiles de formación de controladores de tránsito aéreo así como aquellos detallados en la edición de 21 de octubre de 2008 de la Especificación de Eurocontrol de la formación inicial sobre contenidos básicos comunes para controladores de tránsito aéreo. La fase de habilitación en simulador consta de un mínimo de 200 horas tanto para el caso de aproximación como el de área, por tanto más de 400 horas en total, distribuidas en sesiones de 60 minutos en dos sectores de aproximación y 4 sector de ruta, realizando el mismo número de pasadas en la posición de ejecutivo y en la de planificador. E. LUGAR Y FECHAS DE INICIO El lugar de impartición será Madrid, edificio AEROTEC (Aeropuerto Cuatro Vientos). STC se reserva el derecho de modificar el lugar de impartición, manteniéndose éste en Madrid en todo caso. Las fechas de inicio de ambos cursos de aproximación y área, se encuentran pendientes de programar, siendo en cualquier caso La concreción de las fechas vendrá determinada fundamentalmente por el número de solicitudes recibidas, las necesidades mostradas por los candidatos, así como por la revisión de la adaptación del certificado de Formación Inicial del Reglamento Re. 805/2011 al nuevo Re. 2015/340. F. IMPORTE Y FORMA DE PAGO El importe del curso de formación de habilitación es: 6

7 o APP/APS: o ACP/ACS: , siendo la forma de pago del 100% en la matriculación anterior al inicio de cada curso (aproximación o área). En relación a la opción de financiación, STC ha acordado con el Banco Sabadell condiciones exclusivas para el alumnado (adjuntas como Anexo a este documento). La particularización de éstas a las necesidades específicas del interesado será tratada directamente por este último. G. PREINSCRIPCIÓN Y MATRÍCULA La preinscripción estará abierta hasta 30 días antes del inicio del curso. Los interesados en realizar el Curso deberán proceder de la siguiente manera: Preinscripción en el Curso a través de la página web de SAERCO: cumplimentando los campos correspondientes en Me interesa. Posteriormente, STC se pondrá en contacto con el candidato para el envío de la documentación asociada a los requisitos de acceso, el abono de los costes asociados al proceso de selección, si aplicase, y convocarle a las distintas pruebas en función de la documentación que haya aportado. Se procurará adaptar la convocatoria a la disponibilidad del candidato. A partir de estas actividades, STC realizará una lista con el orden de preferencia a efectos de matriculación, la cuál será comunicada a los preinscritos. La comunicación de la admisión se hará máximo 15 días antes del inicio del curso, disponiendo los candidatos hasta los 5 días previos al inicio del curso para enviar por correo el justificante del ingreso de matrícula. El candidato recibirá por correo electrónico confirmación de la matriculación. El número de plazas está limitado según certificado de Formación Inicial a 16 alumnos. STC se reserva el derecho de cancelar o posponer el curso en función del número de inscritos o cualquier otra circunstancia, realizando comunicación vía a todos los interesados. H. POR QUÉ STC? La base fundamental de una adecuada formación es sin duda alguna el Claustro asociado al Centro de Formación. Por ello, STC ofrece un profesorado formado por profesionales del sector con distintos perfiles y experiencia de gran valor: Controladores en servicio en la actualidad en las distintas unidades de SAERCO proveedor ATS Controladores provenientes de proveedores ATS europeos Controladores con experiencia militar (Ejército del Aire, Marina y Tierra) Ingenieros, pilotos, meteorólogos, etc especialistas en cada una de las materias específicas 7

8 STC es el Centro de Formación Inicial asociado a SAERCO, primera empresa privada certificada en España para la provisión de Servicios de Tránsito Aéreo (ATS) de acuerdo con la Normativa europea de Cielo Único, la cual presta servicio en la actualidad en 5 Unidades, correspondientes a 3 Gestores Aeroportuarios diferentes: Aena Aeropuertos, Aeroports de Catalunya y SNC-LAVALIN. El centro de formación está certificado para la impartición de la Formación Inicial completa: AFIS, Torre, Aproximación y Ruta, tanto convencional como radar, OJTI, impartiendo adicionalmente otros cursos complementarios de refuerzo o refresco, investigación de accidentes/incidentes, conversiones entre los distintos cursos, así como en otros ámbitos no ATS: ATSEP CNS o Mantenimiento Aeroportuario. En definitiva, el Centro de Formación ofrece un amplio abanico de posibilidades para la progresión del alumno. 8

9 Anexo: Financiación 9

10 Oferta Especial del Banco Sabadell para el alumnado de SERVICIOS AERONAUTICOS CONTROL Y NAVEGACION SL. Curso 2015 BS Crédito Estudios Financiación en condiciones exclusivas Importe máximo a financiar: Coste del Programa Tipo de interés: FIJO 6,50% Plazo de devolución: Hasta 8 años Carencia: Igual a la duración del programa (máximo 2 años) Comisión apertura: 0,50% (mín. 50 ) Comisión estudio: 0% Documentación Necesaria: - DNI del solicitante / Pasaporte / Tarjeta de Residencia - Justificante matrícula o pre-matrícula - 2 últimas nóminas(estudiante o Padre) - Declaración IRPF último ejercicio (Estudiante o Padre) Ejemplo de cálculo de cuotas: Cuotas mensuales 1 para financiación Master - Importe Carencia 1r. año Resto 108,33 euros 391,33 euros 1 Cuotas mensuales resultantes de la amortización de un crédito Master de en un plazo de 6 años, incluidos 12 meses de carencia, con una disposición de Aplicando un tipo de interés FIJO de 6,50% (TAE: 6,863%). Importe total adeudado: ,29 Comisión de apertura del 0,50%. Comisión de estudio del 0,00%.Compensación por reembolso anticipado: 0,5% del importe reembolsado anticipadamente. Si el periodo desde la fecha del reembolso anticipado hasta el vencimiento del préstamo es superior a 1 año, la compensación aplicada será del 1%. Banco Sabadell se reserva el derecho de no hacer efectivo este préstamo si durante el periodo de validez de esta oferta se conoce alguna circunstancia del titular o de los titulares que pueda hacer variar el criterio de concesión. Opcionalmente se podrá contratar un seguro de vida con BanSabadell Vida, S.A. de Seguros y Reaseguros que cubre el importe pendiente del préstamo en caso del fallecimiento de su titular. Condiciones y tarifas validas en la fecha de impresión y sujetas a modificación según la evolución del mercado y validación de la entidad.

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