INFORME DE VALORACION DEL BARCO:

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1 INFORME DE VALORACION DEL BARCO: LOLA DIEZ Faeton 780 Sport MATRICULA: 7ª-CO (Astilleros: Faeton, España) Realizado por: Santiago Trillo Vidal Inspector de Iusavant, SA Fecha: 01/10/2012 BARCO: Fecha 01/10/2012 Pag 1 of 7

2 Modelo: Astillero: Nombre: Matrícula: Faeton 780 Sport Faeton LOLA DIEZ 7ª-CO Informe de estado de barco LOLA DIEZ Faeton 780 Sport Motor: 2 x VOLVO PENTA / TAMD 22P-B 105CV Año: 2000 DATOS BÁSICOS: Eslora: Manga: Calado: Material: Tipo de barco: 7,49 m 2,80 m 1,68 m PRFV Embarcación a motor Cabinas: 1 Literas: 2 Aseos: 1 Agua. Combustible: 75 l 400 l Validez Certificado de navegabilidad: 19/04/2011 Categoría de diseño: Zona de navegación: B (En Alta Mar) 5 (5 millas) INTRODUCCIÓN: La Faeton 780 Sport es una embarcación construida por el astillero español Faeton en la ciudad de Almería. Fecha 01/10/2012 Pag 2 of 7

3 Más de 30 años de experiencia en el sector, consideran ASTILLEROS FAETON como uno de los principales astilleros navales europeos de embarcaciones deportivas y el mayor de toda España en la construcción de barcos entre 7 y 12 metros de eslora Esta embarcación sólo ha tenido un propietario. CUBIERTA: Botalón de proa con ancla tipo arado de unos 30 Kg con aproximadamente 60 m de cadena de 8 mm de diámetro en un pozo de cadenas. Bajo la misma tapa que alberga el pozo de cadenas, se ubica el molinete eléctrico, su accionamiento es desde el cuadro de mandos de la embarcación, en buen estado. Cuenta con dos cornamusas de amarre a proa, a continuación del balcón de proa. Candeleros y pasamanos firmes y en buen estado. Sobre cubierta dispone de una escotilla, situada a proa, sus medidas son aproximadamente 60 x 60, tiene apertura desde fuera si no se encuentra bloqueada por dentro, sirve como salida desde la cabina de proa así como para iluminación y ventilación de la misma. Más a popa cuenta con dos escotillas de forma ovalada de menor tamaño a cada banda, su apertura se realiza desde el interior. Una da luz y ventilación en el lugar del baño. La zona de escotilla de proa se utiliza de solárium, en el interior de la cabina existe una colchoneta tapizada de cuero. Sobre cubierta, tiene un parabrisas curvo bien estado. En su parte superior se dispone de un binini que cubre toda la zona de mandos de la embarcación con un toldo, el binini está formado por tubos de acero de 28mm y está sujeto al arco de la embarcación. La embarcación está protegida con unos pasamanos que están fuertemente fijados por candeleros de acero desde proa hasta el principio de la bañera. La cubierta es antideslizante, el paso de bañera a proa es seguro por los pasillos gracias a la altura del pasamanos. El acceso al interior está protegido mediante una puerta de hojas, esta va sujeta con dos bisagras y lleva una tapa superior que se eleva con un muelle elástico. La puerta tiene una manilla y cierre con llave en buenas condiciones. A estribor de la puerta se encuentra el cuadro eléctrico o de mandos. Está todo en perfecto estado. A popa del cuadro de mandos se sitúan los asientos de piloto y copiloto, sujetos a la bañera y a la altura de los mandos, dos asientos giratorios tapizados en cuero blanco En los laterales de la bañera existen pequeños habitáculos para disponer de cualquier cosa. Fecha 01/10/2012 Pag 3 of 7

4 CABINA DE PROA: La cabina de proa es amplia, con literas en forma de V y escotilla cenital que le proporciona buena iluminación y ventilación. En la parte de babor se encuentran el fregadero y la cocina. En la parte de estribor el WC. En la parte central de la cabina se sitúa una mesa de forma rectangular. Al lado de la puerta del WC tiene un compartimento para guardar material de navegación, cabos y demás cosas. En la parte superior dispone de un radio CD Mx Onda. Todo en buen estado. ASEOS: El barco tiene un aseo: Aseo en zona de proa, a estribor entrando en la cabina de proa y tiene un WC manual. Con escotilla para ventilación e iluminación. El agua entra y sale directamente del mar manualmente al no disponer de un depósito de aguas fecales. Hay una escotilla lateral para ventilación e iluminación que presenta perfectas condiciones de estanqueidad. Todo en buen estado. COCINA: La cocina se sitúa en la parte de babor de la cabina, y al lado está el fregadero. Cocina pequeña de alcohol con un fuego, marca ORIGO Está colocada encima de un módulo almacenaje con dos stands junto al cual está el fregadero. En la parte inferior del mismo dispone de un pequeño espacio para disponer utilidades de navegación. Fecha 01/10/2012 Pag 4 of 7

5 BAÑERA DE POPA: La embarcación tiene una amplia bañera en la cual se dispone de, la tapa de la cámara de motores, y tres cofres debajo de la cubierta. Los laterales de los francobordos tienen una franja de 25cm de ancho de cuero blanco a la altura de la regala. Tapa de motores está tapizada de cuero blanco es un banco/solárium con un respaldo que es abatible según la posición. El cuero está limpio. En la parte de estribor de la bañera esta la puerta de acceso por popa, está en perfectas condiciones. La plataforma de baño dispone de una escala de reembarque en zona de babor. Dentro de la plataforma tenemos tres cofres, dos de ellos para las baterías además de estiba y el otro para el tanque de agua, aún pudiendo poner material en el. MOTOR: La embarcación dispone de una pequeña zona de maquinas donde dispone de dos motores intraborda VOLVO PENTA MOD TAMD22 P con 105HP (77.28Kw) de potencia, con transmisión de cola Z. Ambos motores están en buen estado y suenan bien. Volvo Penta es uno de los líderes en la fabricación de sistemas de potencia para uso marino entre los 10 y 800 CV. Las correas de transmisión están correctamente en tensión y sus bombas de refrigeración son nuevas y cuentan con todas las abrazaderas metálicas correspondientes. En la zona inferior, los motores están limpios y los soportes de los motores nuevos. En medio de los dos motores se sitúa una bomba de achique eléctrica marca TMC Mod S16421 de 710 l/h 12v La tapa de la cámara de motores está sujeta en su parte posterior por cuarto pequeñas bisagras de acero, en la parte frontal se levanta mediante un brazo hidráulico colocado en su parte media, que está sin fuerza y ya no aguanta del peso de la misma. La tapa de los motores tiene una parte de madera interior descolgada. Está cubierta de cuero y formar un banco/solárium en la bañera de popa con un respaldo que es abatible según la posición. Fecha 01/10/2012 Pag 5 of 7

6 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA: Informe de estado de barco LOLA DIEZ Faeton 780 Sport Cuenta con 2 baterías marca DETA, 1 para arranque de 720A/12V y 1 de servicio de iguales características. Además cuenta con un desconector perfectamente instalador en un lugar aislado de la entrada del agua. En el cuadro eléctrico se pueden identificar los interruptores de los distintos dispositivos, cuenta con indicador del nivel de las baterías, niveles de combustible, temperatura de los motores y control de revoluciones en funcionamiento. Los principales dispositivos eléctricos de que dispone son luces de navegación reglamentarias, luces interiores, molinete eléctrico, bomba de achique, sonda, bombas de agua dulce y bocina. De electrónica cuenta con los siguientes equipos: GPS Garmin / GPSmap 188 sounder SONDA Interphase / PROBE Compas Cruiser Equipo de viento Raymarinte ST 60 (Display en bañera) Otros equipos: Radio reproductor de CD marca Mx Onda SEGURIDAD: El barco no cuenta con todo el material de seguridad completo preceptivo para Zona de Navegación 5 (5 millas) y para 8 personas. En el interior de la embarcación tiene varios chalecos Plastimo 100N, actualizar el extintor ORFEO 3kg y demás material e instalar un VHF obligatorio para navegar en la zona 5. Tiene la Inspección Periódica caducada para Zona de Navegación 5 con fecha de 19/04/2011. COMENTARIOS: Diseñada especialmente para la práctica del deporte y del ocio veraniego: esquí, buceo y actividades acuáticas. Cuenta con tres cofres de estiba situado en la bañera, dos pequeños solárium en proa y popa. El barco lleva sin pasar reconocimiento de inspección desde 19/04/2011, se le comentó al propietario. No se inspeccionado el casco fuera del agua. Fecha 01/10/2012 Pag 6 of 7

7 VALORACIÓN: Sin realizar un análisis de mercado en profundidad, podemos estimar que el precio de mercado de este barco en la actualidad estaría en torno a los LINKS: Fotos: Astillero: Motor: Ficha del barco en CosasDeBarcos: Fecha 01/10/2012 Pag 7 of 7