PROYECTO MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DE TORRE HUMBOLDT

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1 PROYECTO MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DE TORRE HUMBOLDT FECHA : 28/07/11 Crea Soluciones a la Medida de sus Necesidades

2 Sres. Caracas, 28 de Julio del Administración del Centro Empresarial Torre Humboldt Caracas.- Ref. Modernización de los ascensores Nos complace dirigirnos a Uds. en la oportunidad de exponerles el proyecto de Modernización de los ascensores de la Torre Humboldt, ubicado en la Urbanización Parque Humboldt, Ciudad de Caracas. De acuerdo a la inspección realizada recientemente a estos equipos encontramos que los mismos tienen el problema que es el común denominador de buena parte del parque de ascensores en el territorio nacional y se refiere específicamente a la tecnología de control, es decir, el cerebro de los ascensores cuya tecnología electrónica es una de las mas antiguas, anterior al nacimiento de los sistemas electrónicos integrados que son la base para el posterior nacimiento de los PC. Tanto por los componentes electrónicos que ya no se fabrican, como principalmente el hecho de que esta vieja tecnología hoy en día pocos técnicos son capaces de comprenderla y dominarla, asunto absolutamente importante a la hora de resolver las averías de estos cerebros y, en consecuencia, paralización por tiempo largo e indeterminado de uno o mas ascensores; mas aún si se considera la complejidad del funcionamiento del cerebro electrónico que enlaza la batería de ascensores que es la unidad central de despacho para el sistema Quintuplex o Triplex según sea el caso. En la actualidad esta problemática ya no existe gracias a las tecnologías computarizadas que ascensores Schindler también utiliza, pero computadores propios y exclusivos, lo mismo que otros componentes de alta tecnología, lo cual obliga al cliente a mantener solamente un servicio con esta empresa, es decir, igualmente se monopoliza el servicio. Nuestra empresa ha diseñado sistemas de alta tecnología que nada tiene que envidiar a los sistemas de Ascensores Schindler y otras empresas trasnacionales con ventajas muy importantes que echan por tierra algunos cuantos mitos relacionados con la técnica de control. El uso de computadores especiales para funcionamiento en ascensores, mas otros componentes de alta tecnología inherentes al cerebro de control, como son los Variadores de Frecuencia (VVVF) y Convertidores Estáticos, todos de uso industrial y de tecnología abierta, nos han permitido manejar de manera sencilla casi todos los modelos y marcas de ascensores para bajas, medias y altas velocidades. TRAFIVERT C.A. con mas de Veinticuatro (24) años de experiencia en esta área, cuenta con amplios conocimientos de la mayoría de los sistemas de las más afamadas empresas trasnacionales fabricantes de ascensores, como son Zaiser, Fiam, Sabiem, Schindler, Westinghouse, Otis, Kone, Atlas, etc., reconoce la gran problemática existente

3 en las deficiencias del servicio motivado por la falta de informaciones y repuestos que siempre habían sido de uso exclusivo de cada fabricante, sin embargo, el esfuerzo de algunos profesionales Venezolanos, entre ellos quién suscribe, acompasado con el avance de la técnica y las corrientes de apertura de mercados, hoy existen todas las posibilidades de reemplazar los viejos sistemas por otros de mayor eficiencia cuando es necesario. Nuestra inquietud radica principalmente en ocuparnos de promover el uso de recursos tecnológicos de avanzada más universal, de tal manera que la gran mayoría de las empresas prestadoras de servicio tengan fácil acceso a los conocimientos a través de cursos dictados en nuestras oficinas, como también la obtención de los repuestos mas importantes, para lo cual se hace énfasis en el uso de proveedores de materiales y repuestos de empresas de reconocido prestigio, excelente calidad y amplio respaldo, como son: PLCs de Controles, S.A. de procedencia Uruguaya, Variadores SIEMENS, ABB, DANFOSS, BALDOR y otros con representación en el país. En la actualidad TRAFIVERT, C.A. goza de un sólido prestigio como fabricante de tableros de control para ascensores que van mas allá del uso directo de sus productos para modernizaciones, sino que también es proveedor de buena parte de otras empresas que se dedican a esta actividad y ha sido la pionera en promover el uso de sistemas computarizados altamente tecnificados, motivo por el cual hoy existe nuestro producto como la alternativa más completa, adaptable y de uso masivo por la mayoría de estas empresas. Nuestra experiencia radica en los años de experiencia de quien suscribe, desde el año 1980 al 1987 en el Departamento de Fabricación de Controles Eléctricos para ascensores en la empresa Ascensores Schindler de Venezuela, en la cual además del cargo como tal, se dedicó a la capacitación del personal de la empresa con resultados altamente positivos y siendo fundador de la academia para técnicos de dicha empresa. Es destacable el hecho que hoy nuestra empresa representa una autoridad tecnológica indiscutible por el hecho de ser fabricantes de tableros de controles basado en la tarjeta Uruguaya, logrando masificar su uso, asignando un alto prestigio a dicho producto y tener en nuestros laboratorios una amplia gama de soluciones tecnológicas electrónicas ligados a estos productos, como son las reparaciones, configuraciones y adaptaciones para casos especiales a nivel electrónico y de programación. Nuestra amplia experiencia nos indica que la solución para este complejo sistema de transporte vertical depende casi en su totalidad de la antigua concepción tecnológica de Ascensores Schindler por nuestras soluciones, las que implican una sencillez sorprendente y la NO dependencia de una sola empresa para realizar el servicio posterior.

4 La realización de un cambio tecnológico implica realizar otra serie de cambios importantes que necesariamente deben acompañar a la nueva tecnología, como es el caso de los pulsadores de llamadas del tipo sensitivo que hoy tienen estos ascensores, por otros pulsadores de microrecorrido, indicadores de posición que deben funcionar con el protocolo de comunicación del nuevo sistema, de mejor presentación que los actuales y con la ventaja de poder manejar una serie de códigos de indicación de las fallas mas comunes que facilitan enormemente la solución de dichas fallas, los sistemas de puertas que también son de dependencia tecnológica de Schindler, puertas que de por sí trabajan de manera muy agresiva con altos riesgos para los usuarios a pesar de las barreras infrarrojas que actualmente funcionan. Las partidas relacionadas a esta modernización estan expresadas en nuestro presupuesto anexo PRES 2008/11 para los ascensores del estacionamiento, PRES 2009/11 para los ascensores de pasajeros de la zona baja, PRES 2010/11 para los ascensores de la zona alta y PRES 2011/11 para el ascensor de servicio. Podemos demostrarles lo que nuestra empresa ha realizado en materia de modernizaciones cuyos resultados son sencillamente la satisfacción de importantes clientes, lo que explicamos en el siguiente anexo. Atentamente: Ing. Rubén Gallo C. Director Técnico.

5 OBRAS DE MODERNIZACION SIMILARES ASCENSORES DEL ESTACIONAMIENTO.- CENTRO VACACIONAL RECREACIONAL CAMURI MAR.- Tres ascensores marca Schindler de 2,00 m/seg de velocidad, mando Triplex colectivo en descenso de 19 paradas, máquina con engranajes y motor AC de 25 HP controlado por Convertidor de Frecuencia. MODELO CICLOTRAFIC OBS.- Se reutilizaron las máquinas y motores originales de Corriente Alterna, manejados por Variador VVVF marca Danfoss.

6 ASCENSORES ZONA BAJA, ALTA y de SERVICIO FACULTAD DE FARMACIA DE LA UCV.- Cuatro ascensores marca OTIS, 3 m/seg de velocidad, mando Cuadruplex colectivo completo, 8 paradas, motor D.C. tracción directa de 38 HP controlado por Convertidor Estático D.C. MODELO TRAFICDRIVE OBS.- Se conservaron las máquinas DC de tracción directa originales Otis manejados por Variador Estático marca Santerno.

7 PRES 2008/11 MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DE TORRE HUMBOLDT ASCENSORES DEL ESTACIONAMIENTO.- DESCRIPCION DEL TRABAJO 1.- SALA DE MAQUINAS Desarme del reductor para realizar limpieza interna, cambio de aceite y estoperas Se reutilizará el motor de Corriente Alterna existente para ser manejado directamente con tablero de control modelo CICLOTRAFIC sin necesidad de adaptaciones de voltajes como se tuvo que hacer en el ascensor Nº Se utilizará el bobinado de alta velocidad (6 polos), dejando libre el bobinado de velocidad intermedia (8 polos), el motor lateral de corriente de Faucault y desincorporando el volante de inercia, reemplazando por un volante liviano quita y pon solamente para funciones de rescate.

8 1.2.- Tableros de control.- Los tableros de control actuales son de tecnología muy antigua y compleja para la gran mayoría de los técnicos que hoy disfrutan de las enormes ventajas de los actuales sistemas computarizados Tableros de control existentes asc. Nºs 3253/3254 Tablero de control con VVVF para el asc Nº 3255, el que se encuentra recientemente modernizado y fuera de servicio.

9 TABLERO DE CONTROL MODELO CICLOTRAFIC DESCRIPCION GENERAL DEL TABLERO DE CONTROL MODELO CICLOTRAFIC Armario semi-abierto, cableado en canales de PCV, Variador de Frecuencia para el control de las velocidades del motor de tracción, relés de interfase tipo encapsulados libres de mantenimiento, contactores compactos para control de motores, fusibles automáticos para protección de circuitos, fuentes de alimentación (transformadores), etiquetas de identificación de circuitos y demás componentes, todos de la mas alta calidad y fácil adquisición en el mercado nacional. Controlador electrónico tipo CEA51FA para ascensor de pasajeros configurable hasta treinta y dos (32) paradas con maniobra Triplex colectivo en ambas direcciones. El sistema comprende unidad central de despacho que interviene en la atención de las llamadas exteriores y enlaza el funcionamiento de los 3 ascensores a través de fibra óptica. Programaciones opcionales del controlador electrónico CEA51FA. 1.- Llamada preferencial de bomberos. 2.- Flechas de pre-llegada. 3.- Sintetizador de voz. 4.- Campana Gong electrónico de dos (2) a tres (3) tonos. 5.-Sistema independiente y Ascensorista 6.-Sistema de ubicación de averías en circuito externo que aparece con clave especial intercalada en los indicadores de posición para la fácil y rápida detección y solución de averías. 7.-Autodiagnóstico para la rápida revisión y reparación de averías internas o propias.

10 Variador de Frecuencia Programable de 4 Velocidades. Ventajas: Ahorro de Energía en mas de un 40%. Aceleraciones y desaceleraciones suaves con un óptimo confort de viaje. Paradas a nivel mas precisas y suaves. Protección eficiente para la máxima corriente de consumo del motor Ahorro de Mantenimiento. Menos Ruido y mucho mas eficiente.. Prolonga la vida útil tanto del motor del ascensor, como de las partes mecánicas asociadas, en especial el reductor y aplicación del freno mecánico.. Reinicio después de corte de energía. Factor de potencia cercano a la unidad. Detección, advertencias y protección de oscilaciones en la red de alimentación. Seguridad en las distintas velocidades para la cual debe funcionar. OBS.- Como se puede ver CICLOTRAFIC es un control extremadamente mas simple, incluso que el modernizado por Schindler bajo el mismo principio de control. 2.- CABINA Reinstalación de nueva circuitería eléctrica sobre la cabina con inclusión de nueva caja de conexiones y mando de manejo en mantenimiento. Ejemplo de futura instalación

11 2.2.- Suministro e instalación de sensores de proximidad para el funcionamiento del nuevo sistema de control Suministro e instalación de nuevo operador de puertas automáticas de cabina para alto tráfico, apertura central de 1000 mm controlado por VVVF. Operador de puertas nuevo Marca Fermator Este operador es distribuido por varias empresas importadoras desde hace varios años. Su uso ha sido difundido ampliamente por las empresas instaladoras y modernizadoras con una gran aceptación por su excelente calidad, sencillez y facilidad de repuestos Suministro e instalación de cable viajero compuesto por 3 cintas de 20 conductores cada una.

12 2.5.- Reacondicionamiento completo del cajón de la cabina, desoxidación y aplicación de pintura antioxidante y pintura definitiva en las partes metálicas. Ajuste completo del cajón de cabina respecto al bastidor, limpieza y ajustes generales de sistemas de seguridad y sistema de paracaídas Suministro e instalación de nueva botonera de llamada de cabina con pulsadores en acero inoxidable antivandálicos, Leds de registro de llamadas e indicador de posición dinámico tipo display de matriz de Leds con flecha de dirección y códigos de fallas. 3.- PISOS Suministro e instalación de mecanismos de accionamiento de las hojas de pisos compatibles con el nuevo operador de puertas. Nuevo mecanismo tipo alto tráfico Se conservarán las hojas de puertas existentes, las cuales serán adaptadas al nuevo sistema Suministro e instalación de botoneras de llamadas en los pisos, del mismo modelo de las llamadas de cabina. Se cambiará el indicador de posición actual de PB por el nuevo sistema display de matriz de Leds Suministro e instalación de cableado de pozo completo: Se cambiará totalmente el cableado del sistema de seguridad de las puertas, botoneras de llamadas, seguridades del final y pre-finales de carrera, indicadores de posición y seguridad de la fosa con cable calibre Nº 18. Incluye la incorporación de nuevos switches finales y prefinales de carrera.

13 4.- FOSA Y CONTRAPESO Reacondicionamiento de amortiguadores, polea tensora del limitador de velocidad con sus respectivas seguridades Reajuste completo de ruedas guiadoras de contrapeso o cambio de las mismas en caso que corresponda. PRES 2009, 2010 y 2011/11 MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DE TORRE HUMBOLDT ASCENSORES DE LA ZONA BAJA, ZONA ALTA Y DE SERVICIO.- DESCRIPCION DEL TRABAJO 1.- SALA DE MAQUINAS Las máquinas de estos ascensores son de excelente calidad para lo cual lo más esencial es el comando de las velocidades del motor basado en tecnología de comando con Generador Estático (Convertidor Estático). Se realizará un recambio de todas las partes del motor que están sujetas a desgaste natural, como es el caso de las escobillas, limpieza y ajuste de porta escobillas, limpieza de colectores y limpieza de las masas polares que componen los campos del motor.

14 1.2.- Overhaul al sistema hidráulico de frenos, ajuste y cambio de bandas en caso de ser necesario en alguno de los equipos Tableros de control.- Los tableros de control actuales son de tecnología muy antigua y compleja para la gran mayoría de los técnicos que hoy disfrutan de las enormes ventajas de los actuales sistemas computarizados.

15 El tipo de maniobra es del mismo tipo que en el caso de los ascensores de los estacionamientos con el agregado del control del sistema de potencia (control de las velocidades) a través de una delicada y compleja sección de tarjetas electrónicas que manejan las señales hacia el generador DC. Nuestro sistema para manejar las velocidades del motor DC es extremadamente mas sencillo y eficiente el que se describe como sigue: TABLERO DE CONTROL MODELO TRAFICDRIVE DESCRIPCION GENERAL DEL TABLERO DE CONTROL MODELO TRAFICDRIVE Armario semi-abierto, cableado en canales de PCV, Convertidor estático para el control de las velocidades del motor de tracción, relés de interfase tipo encapsulados libres de mantenimiento, contactores compactos para control de motores, fusibles automáticos para protección de circuitos, fuentes de alimentación (transformadores), etiquetas de identificación de circuitos y demás componentes, todos de la mas alta calidad y fácil adquisición en el mercado nacional. Controlador electrónico tipo CEA51FA para ascensor de pasajeros configurable hasta treinta y dos (32) paradas con maniobra Quintuplex colectivo en ambas direcciones. El sistema comprende unidad central de despacho que interviene en la atención de las llamadas exteriores y enlaza el funcionamiento de los 5 ascensores a través de fibra óptica.

16 Programaciones opcionales del controlador electrónico CEA51FA. 1.- Llamada preferencial de bomberos. 2.- Flechas de pre-llegada. 3.- Sintetizador de voz. 4.- Campana Gong electrónico de dos (2) a tres (3) tonos. 5.-Sistema independiente y Ascensorista 6.-Sistema de ubicación de averías en circuito externo que aparece con clave especial intercalada en los indicadores de posición para la fácil y rápida detección y solución de averías. 7.-Autodiagnóstico para la rápida revisión y reparación de averías internas o propias. Convertidor Estático Programable de hasta 7 Velocidades. El Convertidor Estático es un componente de alta Tecnología destinado a comandar completamente las velocidades del motor de Corriente Continua (DC), por lo cual ya no es necesario el uso del costoso generador actual. Se estima que el funcionamiento del generador consume aproximadamente un 50 % de la energía que invierte el sistema en su totalidad, por lo que el uso del Convertidor Estático ahorra un grado importante de energía, sin contar que el mismo contiene funciones internas de regeneración hacia la red de alimentación cuando va en proceso de frenado o inercia. Ventajas: Ahorro de mas de un 60 % de la energía de consumo respecto al viejo sistema Aceleraciones y desaceleraciones suaves con un óptimo confort de viaje. Paradas a nivel precisas y suaves. Protección eficiente para la máxima corriente de consumo del motor Ahorro de Mantenimiento Menos Ruido y mucho menos generación de temperatura Prolonga la vida útil del motor gracias a su eficiente niveles de protección Eficiente control de velocidades con retroalimentación de Encoder Control eficiente de la alimentación del campo del motor. Factor de potencia cercano a la unidad. Retroalimentación de energía a la red. Prolonga la vida útil del motor. Detección, advertencias y protección de oscilaciones en la red de alimentación. Seguridad en las distintas velocidades para la cual debe funcionar.

17 2.- CABINA Reinstalación de nueva circuitería eléctrica sobre la cabina con inclusión de nueva caja de conexiones y mando de manejo en mantenimiento. Ejemplo de futura instalación Suministro e instalación de sensores de proximidad para el funcionamiento del nuevo sistema de control Suministro e instalación de nuevo operador de puertas automáticas de cabina para alto tráfico, apertura central de 1000 mm controlado por VVVF. Operador de puertas nuevo Marca Fermator Este operador es distribuido por varias empresas importadoras desde hace varios años. Su uso ha sido difundido ampliamente por las empresas instaladoras y modernizadoras con una gran aceptación por su excelente calidad, sencillez y facilidad de repuestos.

18 2.4.- Suministro e instalación de cable viajero compuesto por 3 cintas de 20 conductores cada una Reacondicionamiento completo del cajón de la cabina, desoxidación y aplicación de pintura antioxidante y pintura definitiva en las partes metálicas. Ajuste completo del cajón de cabina respecto al bastidor, limpieza y ajustes generales de sistemas de seguridad y sistema de paracaídas Suministro e instalación de nueva botonera de llamada de cabina con pulsadores en acero inoxidable antivandálicos, Leds de registro de llamadas e indicador de posición dinámico tipo display de matriz de Leds con flecha de dirección y códigos de fallas.

19 3.- PISOS Suministro e instalación de mecanismos de accionamiento de las hojas de pisos compatibles con el nuevo operador de puertas. Nuevo mecanismo tipo alto tráfico Se conservarán las hojas de puertas existentes, las cuales serán adaptadas al nuevo sistema Suministro e instalación de botoneras de llamadas en los pisos, del mismo modelo de las llamadas de cabina. Se cambiará el indicador de posición actual de cabina y de PB por el nuevo sistema display de matriz de Leds Suministro e instalación de cableado de pozo completo: Se cambiará totalmente el cableado del sistema de seguridad de las puertas, botoneras de llamadas, seguridades del final y pre-finales de carrera, indicadores de posición y seguridad de la fosa con cable calibre Nº 18. Incluye la incorporación de nuevos switches finales y prefinales de carrera. 4.- FOSA Y CONTRAPESO Reacondicionamiento de amortiguadores, polea tensora del limitador de velocidad con sus respectivas seguridades Reajuste completo de ruedas guiadoras de contrapeso o cambio de las mismas en caso que corresponda.

20 CONDICIONES ECONOMICAS 1.- El trabajo descrito se realizará en días y horas laborables y tendrá una duración aproximada de 90 días por ascensor, después de recibido el pago inicial. Hay que considerar un tiempo de espera de 45 días para la requisición de material importado, tales como Variadores de Frecuencia, convertidotes Estáticos y sistemas de puertas. 2.- La garantía de los ascensores será de 12 meses contados desde la fecha de entrega provisional de cada equipo y cubre cualquier defecto de fabricación y/o instalación de los componentes descritos en este presupuesto y perderá su validez según las siguientes causas: -- Si el cliente no ha cancelado la totalidad de los trabajos. La Empresa podrá demandar el pago al cumplir el segundo mes de su vencimiento. -- Por inundaciones, incendios, intemperie, sabotajes o hechos no imputables a la compañía o cualquier otra causa de fuerza mayor. Esta enumeración no es limitativa y el tiempo de garantía no podrá sufrir modificaciones ni paralizaciones. 3.- COSTO DE LA OBRA : Bs ,00 IVA (12 %) Bs ,40 TOTAL Bs , CONDICIONES DE PAGO.- 50 % A la firma del contrato. 50 % Por valuaciones según el avance de la obra. 5.- VALIDEZ DE LA OFERTA.- 30 DIAS

21 PRES 2008/11 MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DEL ESTACIONAMIENTO TORRE HUMBOLDT FECHA : 28/07/11 Crea Soluciones a la Medida de sus Necesidades

22 PROPOSICIÓN : MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DEL ESTACIONAMIENTO TORRE HUMBOLDT NEGOCIACION : PRES 2008/11 FECHA : 25 DE JULIO DEL DIRIGIDA A : ADMINISTRACION TORRE HUMBOLDT DIRECCIÓN : AVDA. RIO CAURA, URBANIZACION PRADO HUMBOLDT CENTRO EMPRESARIAL TORRE HUMBOLDT ATENCIÓN : LIC. ROSSANA NUZZO TLFs EQUIPO : TRES (03) ASCENSORES DE PASAJEROS MARCA SCHINDLER

23 TRAFIVERT, C.A. MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DE LOS ESTACIONAMIENTOS TORRE HUMBOLDT FECHA: 27/07/11 PRES 2008/11 P DESCRIPCION CAN COSTO UNIT Bs TOTAL Bs. 1 Desarme del reductor para realizar limpieza interna, cambio , ,00 de aceite y estoperas. 2 Suministro e instalación de tablero de control para ascensor de , ,00 pasajeros, maniobra Triplex colectivo completo de 05 paradas Cap Kgs., 1,60 m/seg de velocidad. Se fabricará tablero de control modelo CICLOTRAFIC para manejo de motor de C.A. de 22,5 KW existente. 3 Reinstalación de circuiteria sobre cabina con inclusión de nueva , ,00 botonera de mantenimiento y caja de conexiones. 4 Suministro e instalación de sensores de proximidad para el , ,00 selector del nuevo control. 5 Suministro e instalación de nuevo operador de puertas tipo , ,00 apertura central de 1000 mm. controlado por vvvf. OBS.- Se conservarán las hojas de puertas y quicio actuales. 6 Suministro e instalación de cable viajero de cabina compuesto , ,00 de 3 cintas de 20 conductores c/u. 7 Reacondicionamiento completo del cajón de la cabina, , ,00 desoxidación y aplicación de pintura antioxidante y pintura definitiva en las partes metálicas. Ajuste completo del cajón de cabina respecto al bastidor, limpieza y ajustes generales de sistemas de seguridad y sistema de paracaídas. 8 Reajuste completo de ruedas guiadores de cabina o cambio de , ,00 las mismas en caso que corresponda. 9 Suministro e instalación de nueva botonera llamadas de cabina , ,00 con pulsadores en acero inoxidable antivandálicos, Leds de registro de llamadas e indicador de posición dinámico tipo display de matriz de Leds con flecha de dirección y código de fallas.

24 TRAFIVERT, C.A. PRES 2008/11 P DESCRIPCION CAN COSTO UNIT Bs TOTAL Bs. 10 Suministro e instalación de mecanismos de puertas de pisos , ,00 compatibles con el nuevo operador de puertas. OBS.- Se conservarán las hojas de puertas de pisos con sus quicios. 11 Suministro e instalación de botoneras de llamadas de pisos , ,00 fabricadas en acero inoxidable con Leds de registro e indicador de posición tipo display de matriz de Leds. 12 Suministro e instalación de cableado de pozo completo , ,00 Incluye la incorporación de nuevos switches finales y prefinales de carrera. 13 Suministro e instalación de alarma de alta intensidad con su , ,00 respectivo cargador. 14 Reacondicionamiento de amortiguadores, polea tensora del limi , ,00 tador de velocidad con sus respectivas seguridades. 15 Reajuste completo de ruedas guiadores de contrapeso o cambio , ,00 de las mismas en caso que corresponda. 16 Suministro e instalación de unidad central de despacho para el , ,00 sistema triplex con sus interconexiones de fibra óptica. SUB-TOTAL ,00 IVA 12% ,80 TOTAL ,80

25 PRES 2009/11 MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DE LA ZONA BAJA TORRE HUMBOLDT FECHA : 28/07/11 Crea Soluciones a la Medida de sus Necesidades

26 PROPOSICIÓN : MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DE LA ZONA BAJA TORRE HUMBOLDT NEGOCIACION : PRES 2009/11 FECHA : 25 DE JULIO DEL DIRIGIDA A : ADMINISTRACION TORRE HUMBOLDT DIRECCIÓN : AVDA. RIO CAURA, URBANIZACION PRADO HUMBOLDT CENTRO EMPRESARIAL TORRE HUMBOLDT ATENCIÓN : LIC. ROSSANA NUZZO TLFs EQUIPO : CINCO (05) ASCENSORES DE PASAJEROS MARCA SCHINDLER

27 TRAFIVERT, C.A. MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES ZONA BAJA TORRE HUMBOLDT FECHA: 27/07/11 PRES 2009/11 P DESCRIPCION CAN COSTO UNIT Bs TOTAL Bs. 1 Cambio de escobillas, limpieza y ajuste de porta escobillas, , ,00 colectores y limpieza de las masas polares que componen los campos del motor. 2 Overhaul al sistema hidráulico de frenos, ajuste y cambio de , ,00 bandas en caso de ser necesario en alguno de los equipos. 3 Suministro e instalación de tablero de control para ascensor de , ,00 pasajeros, maniobra Quintuplex colectivo completo de 13 paradas, Cap Kgs., 3,15 m/seg de velocidad. Se fabricará tablero de control modelo TRAFICDRIVE para manejo de motor DC de 32 KW, 173 Amp., 200 Voltios, 185 rpm, campo de 23 Amp. 4 Reinstalación de circuiteria sobre cabina con inclusión de nueva , ,00 botonera de mantenimiento y caja de conexiones. 5 Suministro e instalación de sensores de proximidad para el , ,00 selector del nuevo control. 6 Suministro e instalación de nuevo operador de puertas tipo , ,00 apertura central de 1000 mm. controlado por vvvf. OBS.- Se conservarán las hojas de puertas y quicio actuales. 7 Suministro e instalación de cable viajero de cabina compuesto , ,00 de 3 cintas de 20 conductores c/u. 8 Reacondicionamiento completo del cajón de la cabina, , ,00 desoxidación y aplicación de pintura antioxidante y pintura definitiva en las partes metálicas. Ajuste completo del cajón de cabina respecto al bastidor, limpieza y ajustes generales de sistemas de seguridad y sistema de paracaídas. 9 Reajuste completo de ruedas guiadores de cabina o cambio de , ,00 las mismas en caso que corresponda.

28 TRAFIVERT, C.A. PRES 2009/11 P DESCRIPCION CAN COSTO UNIT Bs TOTAL Bs. 10 Suministro e instalación de nueva botonera llamadas de cabina , ,00 con pulsadores en acero inoxidable antivandálicos, Leds de registro de llamadas e indicador de posición dinámico tipo display de matriz de Leds con flecha de dirección y código de fallas. 11 Suministro e instalación de mecanismos de puertas de pisos , ,00 compatibles con el nuevo operador de puertas. OBS.- Se conservarán las hojas de puertas de pisos con sus quicios. 12 Suministro e instalación de botoneras de llamadas de pisos , ,00 fabricadas en acero inoxidable con Leds de registro e indicador de posición tipo display de matriz de Leds para PB. 13 Suministro e instalación de cableado de pozo completo , ,00 Incluye la incorporación de nuevos switches finales y prefinales de carrera. 14 Suministro e instalación de alarma de alta intensidad con su , ,00 respectivo cargador. 15 Reacondicionamiento de amortiguadores, polea tensora del limi , ,00 tador de velocidad con sus respectivas seguridades. 16 Reajuste completo de ruedas guiadores de contrapeso o cambio , ,00 de las mismas en caso que corresponda. 17 Suministro e instalación de unidad central de despacho para el , ,00 sistema Quintuplex con sus interconexiones de fibra óptica. SUB-TOTAL ,00 IVA 12% ,60 TOTAL ,60

29 TRAFIVERT, C.A. PRES 2010/11 MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DE LA ZONA ALTA TORRE HUMBOLDT FECHA : 28/07/11 Crea Soluciones a la Medida de sus Necesidades

30 TRAFIVERT, C.A. PROPOSICIÓN : MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES ZONA ALTA TORRE HUMBOLDT NEGOCIACION : PRES 2010/11 FECHA : 25 DE JULIO DEL DIRIGIDA A : ADMINISTRACION TORRE HUMBOLDT DIRECCIÓN : AVDA. RIO CAURA, URBANIZACION PRADO HUMBOLDT CENTRO EMPRESARIAL TORRE HUMBOLDT ATENCIÓN : LIC. ROSSANA NUZZO TLFs EQUIPO : CINCO (05) ASCENSORES DE PASAJEROS MARCA SCHINDLER

31 TRAFIVERT, C.A. MODERNIZACION DE LOS ASCENSORES DE LA ZONA ALTA TORRE HUMBOLDT FECHA: 27/07/11 PRES 2010/11 P DESCRIPCION CAN COSTO UNIT Bs TOTAL Bs. 1 Cambio de escobillas, limpieza y ajuste de porta escobillas, , ,00 colectores y limpieza de las masas polares que componen los campos del motor. 2 Overhaul al sistema hidráulico de frenos, ajuste y cambio de , ,00 bandas en caso de ser necesario en alguno de los equipos. 3 Suministro e instalación de tablero de control para ascensor de , ,00 pasajeros, maniobra Quintuplex colectivo completo de 16 paradas, Cap Kgs., 4,00 m/seg de velocidad. Se fabricará tablero de control modelo TRAFICDRIVE para manejo de motor DC de 50 KW, 206 Amp., 288 Voltios, 147 rpm, campo de 25 Amp. 4 Reinstalación de circuiteria sobre cabina con inclusión de nueva , ,00 botonera de mantenimiento y caja de conexiones. 5 Suministro e instalación de sensores de proximidad para el , ,00 selector del nuevo control. 6 Suministro e instalación de nuevo operador de puertas tipo , ,00 apertura central de 1000 mm. controlado por vvvf. OBS.- Se conservarán las hojas de puertas y quicio actuales. 7 Suministro e instalación de cable viajero de cabina compuesto , ,00 de 3 cintas de 20 conductores c/u. 8 Reacondicionamiento completo del cajón de la cabina, , ,00 desoxidación y aplicación de pintura antioxidante y pintura definitiva en las partes metálicas. Ajuste completo del cajón de cabina respecto al bastidor, limpieza y ajustes generales de sistemas de seguridad y sistema de paracaídas. 9 Reajuste completo de ruedas guiadores de cabina o cambio de , ,00 las mismas en caso que corresponda.

32 TRAFIVERT, C.A. PRES 2010/11 P DESCRIPCION CAN COSTO UNIT Bs TOTAL Bs. 10 Suministro e instalación de nueva botonera llamadas de cabina , ,00 con pulsadores en acero inoxidable antivandálicos, Leds de registro de llamadas e indicador de posición dinámico tipo display de matriz de Leds con flecha de dirección y código de fallas. 11 Suministro e instalación de mecanismos de puertas de pisos , ,00 compatibles con el nuevo operador de puertas. OBS.- Se conservarán las hojas de puertas de pisos con sus quicios. 12 Suministro e instalación de botoneras de llamadas de pisos , ,00 fabricadas en acero inoxidable con Leds de registro e indicador de posición tipo display de matriz de Leds para PB. 13 Suministro e instalación de cableado de pozo completo , ,00 Incluye la incorporación de nuevos switches finales y prefinales de carrera. 14 Suministro e instalación de alarma de alta intensidad con su , ,00 respectivo cargador. 15 Reacondicionamiento de amortiguadores, polea tensora del limi , ,00 tador de velocidad con sus respectivas seguridades. 16 Reajuste completo de ruedas guiadores de contrapeso o cambio , ,00 de las mismas en caso que corresponda. 17 Suministro e instalación de unidad central de despacho para el , ,00 sistema Quintuplex con sus interconexiones de fibra óptica. SUB-TOTAL ,00 IVA 12% ,20 TOTAL ,20

33 TRAFIVERT, C.A. PRES 2011/11 MODERNIZACION DEL ASCENSOR DE SERVICIO TORRE HUMBOLDT FECHA : 28/07/11 Crea Soluciones a la Medida de sus Necesidades

34 TRAFIVERT, C.A. PROPOSICIÓN : MODERNIZACION DEL ASCENSOR DE SERVICIO TORRE HUMBOLDT NEGOCIACION : PRES 2011/11 FECHA : 25 DE JULIO DEL DIRIGIDA A : ADMINISTRACION TORRE HUMBOLDT DIRECCIÓN : AVDA. RIO CAURA, URBANIZACION PRADO HUMBOLDT CENTRO EMPRESARIAL TORRE HUMBOLDT ATENCIÓN : LIC. ROSSANA NUZZO TLFs EQUIPO : UN (01) ASCENSOR DE PASAJEROS MARCA SCHINDLER

35 TRAFIVERT, C.A. MODERNIZACION DEL ASCENSOR DE SERVICIO TORRE HUMBOLDT FECHA: 27/07/11 PRES 2011/11 P DESCRIPCION CAN COSTO UNIT Bs TOTAL Bs. 1 Cambio de escobillas, limpieza y ajuste de porta escobillas, , ,00 colectores y limpieza de las masas polares que componen los campos del motor. 2 Overhaul al sistema hidráulico de frenos, ajuste y cambio de , ,00 bandas en caso de ser necesario en alguno de los equipos. 3 Suministro e instalación de tablero de control para ascensor de , ,00 pasajeros, maniobra Quintuplex colectivo completo de 31 paradas, Cap Kgs., 3,15 m/seg de velocidad. Se fabricará tablero de control modelo TRAFICDRIVE para manejo de motor DC de 32 KW, 173 Amp., 200 Voltios, 185 rpm, campo de 23 Amp. 4 Reinstalación de circuiteria sobre cabina con inclusión de nueva , ,00 botonera de mantenimiento y caja de conexiones. 5 Suministro e instalación de sensores de proximidad para el , ,00 selector del nuevo control. 6 Suministro e instalación de nuevo operador de puertas tipo , ,00 apertura central de 1000 mm. controlado por vvvf. OBS.- Se conservarán las hojas de puertas y quicio actuales. 7 Suministro e instalación de cable viajero de cabina compuesto , ,00 de 3 cintas de 20 conductores c/u. 8 Reacondicionamiento completo del cajón de la cabina, , ,00 desoxidación y aplicación de pintura antioxidante y pintura definitiva en las partes metálicas. Ajuste completo del cajón de cabina respecto al bastidor, limpieza y ajustes generales de sistemas de seguridad y sistema de paracaídas. 9 Reajuste completo de ruedas guiadores de cabina o cambio de , ,00 las mismas en caso que corresponda.

36 TRAFIVERT, C.A. PRES 2011/11 P DESCRIPCION CAN COSTO UNIT Bs TOTAL Bs. 10 Suministro e instalación de nueva botonera llamadas de cabina , ,00 con pulsadores en acero inoxidable antivandálicos, Leds de registro de llamadas e indicador de posición dinámico tipo display de matriz de Leds con flecha de dirección y código de fallas. 11 Suministro e instalación de mecanismos de puertas de pisos , ,00 compatibles con el nuevo operador de puertas. OBS.- Se conservarán las hojas de puertas de pisos con sus quicios. 12 Suministro e instalación de botoneras de llamadas de pisos , ,00 fabricadas en acero inoxidable con Leds de registro e indicador de posición tipo display de matriz de Leds para PB. 13 Suministro e instalación de cableado de pozo completo , ,00 Incluye la incorporación de nuevos switches finales y prefinales de carrera. 14 Suministro e instalación de alarma de alta intensidad con su , ,00 respectivo cargador. 15 Reacondicionamiento de amortiguadores, polea tensora del limi , ,00 tador de velocidad con sus respectivas seguridades. 16 Reajuste completo de ruedas guiadores de contrapeso o cambio , ,00 de las mismas en caso que corresponda. SUB-TOTAL ,00 IVA 12% ,80 TOTAL ,80