QUEMADOR DE GASOLEO. MAIOR P 35 MAIOR P 35 AB SISTEMA HIDRAULICO 220/380 Volt 60 Hz MODELOS. técnicas para el ahorro energético LB

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1 QUEMADOR DE GASOLEO técnicas para el ahorro energético MODELOS MAIOR P 35 MAIOR P 35 AB SISTEMA HIDRAULICO 220/380 Volt 60 Hz LB

2 CARACTERISTICAS TECNICAS MODELOS MAIOR P 35/P 35 AB Potencia térmica máx. kcal/h kw 406 Potencia térmica mín. kcal/h kw 232 Caudal máx. de gasóleo kg/h 34,2 Caudal mín. de gasóleo kg/h 19,5 Aliment.eléct.monofásica 60 Hz V 220/380 Potencia del motor W 550 Revol. por minuto Nº Transformador de encendido kv/ma 10/20 Equipo de control de la llama LANDIS LOA 24 Combustible : gasóleo kcal/kg max. visc 1,5 E a 20 C CURVAS DE TRABAJO mbar 6 5 Presión en la cámara de combustión MAIOR P 35/ P 35 AB kcal/h x kw Caudal del quemador pag.2 kg/h

3 DIMENSIONES GLOBALES A C B A C B D-D1 E L F G I M H MODELOS A B C D D1 E F G I L M MAIOR M 8 MAIOR 35AB M 8 D= Cabeza corta ; D1= Cabeza larga Tubo doble de la parte superior del depósito H Tubo doble de aspiración ALIMENTACION DEL COMBUSTIBLE Desde eleje de la bomba (m) 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 Desde eleje de la bomba (m) 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 Longitud de los tubos ø 8 mm ø 10 mm Longitud de los tubos ø 8 mm ø 10 mm SISTEMA HIDRÁULICO V1 Se recomienda que las tuberías tengan una estanqueidad perfecta. Se aconseja la instalación de un filtro de línea. No superar la depresión de 0,4 bar, más allá de este límite la bomba produce ruido. Las tuberías de retorno deben llegar a la misma altura que la válvula de fondo. NOTA : Asegurarse, antes de poner en funcionamiento el quemador, que la tubería de retorno al depósito no tenga oclusiones como cierres bloqueados, tapones u otros. Un eventual obstáculo, provocaría la rotura del aparato de retención sobre el eje de la bomba. ASPIRACIÓN SUCTION RETORNO RETURN V2 pag.3

4 4 5 SELECCIÓN Y CAUDAL DE LOS INYECTORES PRESION BOMBA (bar) INYECTOR GPH ,18 4,38 4,58 4,77 4,95 5,12 5, ,56 4,78 5,00 5,20 5,40 5,59 5, ,75 5,00 5,20 5,40 5,60 5,80 6, ,13 5,38 5,62 5,85 6,07 6,28 6, ,70 5,90 6,24 6,50 6,75 6,98 7,21 1,65 6,27 6,58 6,87 7,15 7,42 7,68 7,93 1,75 6,65 6,98 7,29 7,58 7,87 8,15 8, ,60 7,97 8,33 8,67 8,99 9,31 9, ,55 8,97 9,37 9,75 10,12 10,47 10, ,50 9,97 10,41 10,83 11,24 11,64 12, ,40 11,96 12,49 13,00 13,49 13,96 14, ,30 13,95 14,57 15,17 15,74 16,29 16, ,20 15,94 16,65 17,33 17,99 18,62 19, ,10 17,94 18,73 19,50 20,24 20,95 21,63 GPH CAUDAL kg/h BOMBA DE GASÓLEO En la bomba SUNTEC AS 67 la presión se regula durante la prueba final a 12 bar. SUNTEC AS 67 B V P SUNTEC ASPIRACIÓN. 2 - RETORNO. 3 - PURGA Y TOMA PARA EL MANÓMETRO. COMPROBAR: - La perfecta estanqueidad de las tuberías. - Utilizar tubos rígidos donde sea posible. - No excederse en la depresión, que no debe rebasar los 0,45 bar. - La válvula de fondo medida correctamente Purgar el aire contenido en la bomba usando la toma de presión y comprobar la presión. Llenar las tuberías de gasóleo para facilitar el cebado. No hacer funcionar la bomba sin gasóleo durante más de tres minutos. Si el cebado de la bomba no se efectua durante la primera preventilación del quemador, presionar el botón de bloqueo. NOTA : Antes de poner en marcha el quemador, verificar que el retorno esté abierto. Una oclusión podría provocar la rotura del elemento de estanqueidad de la bomba. 4 - TOMA PARA EL VACUÓMETRO. 5 - REGULACIÓN DE PRESIÓN. 6 - AL INYECTOR. LIMPIEZA Y SUSTITUCIÓN DEL INYECTOR Utilizar una llave adecuada para desmontar el inyector teniendo cuidado de no estropear los electrodos. Después de montar el inyector, comprobar la posición de los electrodos. 3,5 mm 6 mm pag.4

5 - FUNCIONAMIENTO DEL QUEMADOR Después de haber realizado la instalación del quemador, comprobar : - La tensión de alimentación y el fusible de protección. - La conexión de los termostatos de la caldera y todos los dispositivos de seguridad. - La estanqueidad de las tuberias de alimentación y la distancia correcta. - Que el caudal del inyector es el adecuado al tipo de caldera. - Que el tipo de combustible es el adecuado para el quemador. Si todas estas condiciones se cumplen, proceder a la prueba de la instalación. Alimentar el quemador. El equipo de control alimenta al mismo tiempo el motor del ventilador y el transformador de encendio. Una vez concluida la fase de preventilación de la cámara de combustión que puede durar unos 20 segundos, el dispositivo de control de la llama abre la electroválvula 1 a llama de admisión del gasoleo y el quemador se enciende. En caso de que el encendido fuese defectuoso, a los 5 segundos, el equipo de protección pone en posicion de seguridad el quemador. Despues de 10 segundos, el dispositivo de control de la llama desconecta el transformador y abre la electroválvula 2 a llama en la posición de máxima llama. REGLAJE DEL AIRE EN LA IMPULSIÓN REGLAJE DEL AIRE MAIOR P 35 REGLAJE DEL AIRE EN LA ASPIRACIÓN POSICIÓN MÁX + + POSICIÓN MÍN REGULACION CABEZA DE COMBUSTION A + MIN MAX pag.5

6 REGULACIÓN DEL AIRE Regulación del caudal de aire en la primera llama (llama baja): 1 - Poner en marcha el quemador (controlando que la com puerta de aire esté parcialmente abierta). 2 - Aflojar el pernio de fijación D Rotar la compuerta de aire C hasta obtener una combustión correcta. 4 - Fijar nuevamente el pernio de fijación D. 1 Regulación del caudal de aire en la segunda llama (llama alta): ATENCIÓN : vista la presencia de aceite bajo presión dentro del cilindro hidráulico en el quemador funcionante con segunda llama (llama alta), el caudal deberá ser regulado con el tornillo de regulación 1. Con el quemador funcionan te en primera llama (llama baja), el control de la combustión D C se efectúa una vez que se ha pasado a la segunda llama (llama alta). 1 - Aflojar la virola de fijación Aumentar o disminuir el caudal accionando el tornillo de regulación 1 (en sentido de las agujas des relos disminuye, en sentido contrario aumenta). 3 - Fijar nuevamente la virola Pasar manualmente de la prımera a la segunda llama y controlar los valores de combustión. + ANOMALIAS El quemador no arranca - Interruptor abierto. - Fusibles fundidos. - Termostatos de caldera abiertos. - El quemador efectua la preventilacion y se bloquea - Instalación averiada. Instalación averiada. El transformador no funciona durante la preventilacion y al final el quemador se bloquea - Trasformador averiado. - Instalación averiada. - Fotorresistencia averiada. - Fotorresistencia recibe luz. El quemador no se enciende - Electrodos sucios. - Electrodos rotos. - Electrodos mal colocados. - Transformador averiado. - Inyector obstruido. - Inyector desgastado. - Presión gasóleo demasiado baja. - Filtros sucios. - Exceso de aire en la combustión para el caudal del inyector. - Equipo defectoso. El quemador se enciende y luego se bloquea - Inyectores desgastados. - La fotorresistencia no percibe la llama. - Exceso de aire en la combustión para el caudal del inyector. - Equipo defectuoso. - Presión gasóleo demasiado baja. - Filtros sucios. El quemador no pasa en 2 etapa - Bobina 2 etapa averiada. - Presión gasoleo demasiado baja. - Inyector obstruido. - Inyector 2 atapa desgastado. - Equipo defectuoso. - Sistema hidraulico defectuoso. - Interruptor manual en la caja de bornes en posición errónea. pag.6

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9 MAIOR P pag.9

10 MAIOR P 35 AB pag.10

11 MAIOR P 35 MAIOR P 35 AB N DESCRIPCIÓN código código 1 - BOMBA SUNTEC AS 67 B P112 P BOBINA SUNTEC V504 V VÁLVULA SUNTEC V410 V ACOPLAMIENTO MP501/3 MP501/3 5 - TUERCA S905/1 S905/1 6 - LATIGUILLOS S905 S FILTRO S117/1 S117/1 8 - TAPA BFC09101/011 BFC09101/ VENTANA BFC02003 BFC MOTOR 550 W M169/2 M169/ BASE DEL EQUIPO LANDIS A402 A EQUIPO CONTROL LLAMA LANDIS LOA 24 A117/1 A117/ FOTORRESISTENCIA LANDIS A207/1 A207/ CAJA DE PROTECCIÓN BFC01101 BFC REGLETA DE CONEXIÓN E215 E TERMICO R510/1 R510/ INTERRUPTOR COMANDADO R603/1 R603/ TRANSFORMADOR 10/20 T109/1 T109/ VENTILADOR 180 x 50 W112/1 W112/ REJILLA DEFLECTORA BFC08153/001 BFC08153/ CIERRE EN ASPIRACIÓN BFC04102/017 BFC04103/ CABLES TC BFE01402/2 BFE01402/2 TL BFE01402/4 BFE01402/ SOPORTE PORTAINYECTOR TC BFA07011/101 BFA07011/101 TL BFA07011/201 BFA07011/ PORTAINYECTOR BFC11057 BFC DIFUSOR BFD05003/051 BFD05003/ ELECTRODO GREL004 GREL TUBO LLAMA TC BFB04011/103 BFB04011/103 TL BFB04011/203 BFB04011/ CABEZA DE COMBUSTIÓN TC GRTT0100/095 GRTT0100/095 TL GRTT0100/094 GRTT0100/ JUNTA BFG03052 BFG JUNTA BFG03002/2 BFG03002/ VÁLVULA BRAHMA V402 V BOBINA BRAHMA V501/1 V501/ SISTEMA HIDRÁULICO - GRMAR01 TC = CABEZA CORTA TL = CABEZA LARGA pag.11

12 ECOFLAM S.p.A. se reserva el derecho de aportar, sin aviso previo, todas las modificaciones que retendrá La ECOFLAM S.p.A si riserva il diritto di apportare ai prodotti quelle modifiche che riterrà necessarie o necesarias utili, senza o pregiudicarne utiles a sus productos le caratteristiche sin que se perjudiquen principali. sus características principales. Ecoflam S.p.A. via Roma, RESANA (TV) - Italy - tel. 0423/ r.a. - telex ECOFLA I - telefax 0423/715444