240AU032 - Electrónica del Automóvil

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1 Unidad responsable: Unidad que imparte: Curso: Titulación: Créditos ECTS: ETSEIB - Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona EEL - Departamento de Ingeniería Electrónica MÁSTER UNIVERSITARIO EN INGENIERÍA DE AUTOMOCIÓN (Plan 2012). (Unidad docente Obligatoria) MÁSTER UNIVERSITARIO EN INGENIERÍA INDUSTRIAL (Plan 2014). (Unidad docente Optativa) 3 Idiomas docencia: Castellano Profesorado Responsable: Otros: JUAN MANUEL MORENO EGUILAZ Sergi Busquets Monge, Manuel Moreno Eguílaz Horario de atención Horario: Personalizado, previa cita por correo electrónico Capacidades previas Capacidad para analizar circuitos electrónicos Requisitos Electricidad del Automóvil Competencias de la titulación a las cuales contribuye la asignatura Específicas: 1. Aplicar conocimientos de matemáticas, física y tecnologías obtenidos mediante estudio, experiencia y práctica, con razonamiento crítico para establecer soluciones viables económicamente a problemas técnicos en el sector de la Automoción 2. Conceptualizar modelos de ingeniería, aplicar métodos innovadores en la resolución de problemas y aplicaciones informáticas adecuadas, para el diseño, simulación, optimización y control de procesos y sistemas Genéricas: 3. Capacidad para aplicar conocimientos adecuados de aspectos matemáticos, analíticos, científicos, instrumentales, tecnológicos y de gestión, en la resolución de los problemas propios del sector de la automoción 4. Desarrollar las habilidades del aprendizaje autónomo para mantener y mejorar las competencias propias de la Ingeniería de Automoción, que permitan el desarrollo continuo de la profesión Metodologías docentes - MD-2: Lección magistral - MD-3: Aprendizaje autónomo pautado Objetivos de aprendizaje de la asignatura Objetivos generales: - Proporcionar una visión amplia y panorámica de la electrónica aplicada al mundo de la automoción. 1 / 5

2 - Dar a conocer las peculiaridades de la electrónica de automoción. - Hacer entender cómo y porqué se utilizan determinadas metodologías para diseñar los sistemas electrónicos de automoción. Horas totales de dedicación del estudiantado Dedicación total: 75h Horas grupo grande: 0h 0.00% Horas grupo mediano: 18h 24.00% Horas grupo pequeño: 9h 12.00% Horas actividades dirigidas: 0h 0.00% Horas aprendizaje autónomo: 48h 64.00% 2 / 5

3 Contenidos 1. Introducción a la electrónica del automóvil Dedicación: 4h Grupo grande/teoría: 2h Aprendizaje autónomo: 2h - Evolución de la electrónica del automóvil. - Visión panorámica de la electrónica del automóvil: control distribuido. - Sistemas "X by Wire". - Tendencias actuales y futuras. - Sesión expositiva por parte de SEAT. - Mostrar las peculiaridades de la electrónica de automoción. - Mostrar la importancia y la necesidad de la electrónica en el sector de la automoción. - Introducir al estudiante en el argot de la electrónica de automoción. 2. Hardware en automoción Dedicación: 20h Grupo grande/teoría: 12h Aprendizaje autónomo: 8h - Sensores. - Actuadores. - Convertidores de potencia. - Microcontroladores. - Unidades electrónicas de control (ECUs). - Mostrar las peculiaridades de los componentes hardware de automoción. - Dar a conocer el conexionado e interrelación entre componentes hardware. 3 / 5

4 3. Software en automoción Dedicación: 4h Grupo grande/teoría: 2h Aprendizaje autónomo: 2h - Sistemas operativos en tiempo real utilizados en automoción (OSEK/VDX). - Estándares en software de automoción (el caso de AUTOSAR). - Demostrar la necesidad de disponer de herramientas y estándares para lograr el correcto funcionamiento del software de automoción. 4. Comunicaciones en automoción Dedicación: 12h Grupo grande/teoría: 4h Grupo pequeño/laboratorio: 2h Aprendizaje autónomo: 6h - Buses internos: LIN, CAN, FlexRay, MOST, etc. - Comunicación vehículo-vehículo (V2V) y vehículo-infraestructura (V2E). - Sesión práctica de laboratorio, donde se podrán ver sistemas de comunicación en funcionamiento, herramientas de monitorización y diagnosis así como herramientas de simulación de ECUs a nivel de comunicaciones. - Explicar la necesidad de las comunicaciones y sus respectivos buses. - Dar a conocer los buses más utilizados en automoción, así como las comunicaciones entre vehículos y/o con la infraestructura. 4 / 5

5 5. Diagnosis, ensayos y normativas Dedicación: 8h Grupo grande/teoría: 4h Aprendizaje autónomo: 4h - Diagnosis a bordo (OBD). - Compatibilidad electromagnética (EMC). - Ensayos y normativas. - Mostrar la necesidad de disponer de un sistema de diagnosis así como de ensayos, reglamentos y normativas para asegurar un correcto funcionamiento del vehículo. Sistema de calificación - IE.1: Exámenes escritos (parcial, 25% y final, 50%): total: 75% - IE.4: Trabajo monográfico: 25% Evaluación extraordinaria: - Trabajo monográfico (25%) + Examen escrito extraordinario (75%) Normas de realización de las actividades - No se permitirá ningún tipo de documentación durante el desarrollo de los exámenes escritos. - Para la realización del trabajo monográfico los profesores de la asignatura propondrán diferentes opciones temáticas. La memoria escrita deberá entregarse antes del último examen de la asignatura. Bibliografía Básica: Ribbens, William B. Understanding automotive electronics [en línea]. 7th ed. Boston: Newnes, 2012 [Consulta: 12/09/2017]. Disponible a: < ISBN Complementaria: Boys, R.. ""CAN: Controller Area Network Introduction and Premier"". Dearborn Group Technology [en línea]. Dearborn Group Technology [Consulta: 17/05/2013]. Disponible a: < Leohold, J.. ""Communication Requirements for Automotive Systems"". 5th IEEE Workshop on Factory Communication Systems [en línea]. IEEE [Consulta: 17/05/2013]. Disponible a: < +Automotive+Systems>. 5 / 5