OPERACIÓN MOTONIVELADORA

Transcripción

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2 Página2 de OBJETIVO Los objetivos de esta regulación son, prevenir accidentes y daños a las personas y maquinarias, prevenir pérdidas operacionales, mejorar la buena utilización de los equipos, y servir como guía práctica para supervisores y operadores de motoniveladora en las tareas de la operación de las mismas. Este documento deberá revisarse y actualizarse de acuerdo al desarrollo de las operaciones y/o cuando se produzcan modificaciones en la legislación. 2.0 ALCANCE A todos los operadores de motoniveladora y supervisores de Sociedad de Ingeniería y Movimientos de Tierra del Pacífico Ltda. en faena Planta Magnetita. 3.0 REFERENCIAS Reglamento de tránsito Planta Magnetita. 4.0 DEFINICIONES Motoniveladora: Equipo de trabajo utilizado para mover tierra u otros materiales sueltos. Su función principal es nivelar, moldear o dar pendiente a estos materiales. 5.0 EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EPP Elementos de protección personal Casco de seguridad Zapatos de seguridad Lentes de seguridad Guantes de seguridad Tapones auditivos Equipos Motoniveladora

3 Página3 de RESPONSABILIDADES Administrador: Será responsabilidad del administrador, el permanente control y vigencia de este procedimiento de trabajo seguro, mediante firma que autorice su aplicación. Supervisores y/o Jefes de Turnos: Será responsabilidad del Supervisor y/o Jefes de Turnos verificar en terreno la correcta y permanente aplicación del procedimiento de trabajo seguro cuando se esté ejecutando la tarea. Además de la difusión verbal, instrucción y verificación que todos los trabajadores estén capacitados para realizar el trabajo. Operadores de motoniveladora: Cumplir y hacer respetar las disposiciones contempladas en este procedimiento. Revisar el equipo minuciosamente y completar el report antes de operarlo, dejar el equipo fuera de servicio de se detecta alguna de las siguientes anomalías: deficiencia en el sistema de dirección, deficiencia en el sistema de frenos, baja presión de aceite de motor, ausencia de espejo retrovisor, ausencia de radio comunicación, sin cinturón de seguridad, sin luces de relojes de tablero en horario nocturno, sin extintor, fallas que puedan afectar la seguridad personal y del equipo. Mantener la cabina limpia y no dejar ningún elemento suelto dentro de ella con el fin de evitar que algún elemento suelto pueda entorpecer la operación de algún control del equipo. Informar o reportar cuando la cabina del equipo sea encontrada sucia o fuera de estándar. Utilizar los EPP, requeridos y adecuados según indicaciones de los departamentos de operaciones y prevención de riesgos. Presentarse a trabajar en buenas condiciones de salud y sin estar bajo los efectos del alcohol, drogas y/o Psicotrópicos. Informar a jefe de turno cuando no se encuentre en condiciones de realizar un trabajo seguro.

4 Página4 de 12 Conducir a la defensiva y poner en práctica sus mejores habilidades y destrezas para operar la motoniveladora con seguridad y eficiencia. Informar a jefe de turno cada vez que vaya a salir de la cabina del equipo. Usar el cinturón de seguridad durante la operación del equipo. Mantener vigente su licencia de conducir municipal y dar aviso a la supervisión correspondiente cada vez que la renueve. Usar adecuadamente radiotransmisores, como se indica a continuación: a) Generar mensajes claros, precisos y concisos. b) No mantener conversaciones de asuntos particulares personales a través del equipo de radio comunicación. c) Utilizar un lenguaje adecuado durante las comunicaciones. d) Dar una pausa de tiempo antes de contestar una llamada y al final de cada mensaje. e) Nunca generar mensajes falsos o engañosos. f) Antes situaciones de emergencia cualquiera que sea el lugar de ocurrencia, debe utilizarse siempre el canal de emergencia, el cual no debe ser interferido hasta su efectivo control. g) Si por emergencia se usa radiocomunicación manual en reemplazo de una radio base, sólo aceptar su uso si está equipada con extensión de micrófono. h) En áreas restringidas solicitar autorización de ingreso vía radial, y solo ingresar cuando se autorice dicha solicitud. (ej.: buzón molino #1 y buzón de repulpeo) Circular con las puertas del equipo cerradas. No utilizar elementos en ventanas laterales que impidan la normal visibilidad durante la operación, tales como cortinas, cartones, papeles u otros objetos ajenos al equipo. Usar ropa adecuada para el trabajo, no usar anillos en los dedos durante la operación y/o el chequeo del equipo. No usar elementos o dispositivos ajenos al equipo para sustituir funciones de control del operador, ni alterar dispositivos de control y alarmas. Durante la operación, no usar accesorios electrónicos visuales y/o con audífonos tales como: celulares, mp4, mp3, ipod y otros similares, ni siquiera utilizando sistemas de manos libres.

5 Página5 de DESARROLLO RECEPCIÓN DE EQUIPO. Antes de subir al equipo, revisar entorno (personas, vehículos, u objetos que se encuentren en los alrededores y cercanías a la motoniveladora). Realizar inspección visual, para verificar estado de componentes críticos que se señalan a continuación y registrarlos en el report: a) Extintores manuales. b) Presencia de fugas de líquidos o aire. c) Escalera de acceso y barandas. d) Estado de neumáticos. e) Verificar estado físico de faroles en general y su funcionamiento. f) Chequear estructura general. g) Estado de espejos retrovisores. Limpiar y acomodar de acuerdo a necesidad. h) Revisar estado de baliza, pértiga. SUBIDA Y BAJADA DEL EQUIPO. Verificar que las escaleras de acceso al equipo, estén libres de riesgos en las superficies de apoyo que impidan una adecuada adherencia, tanto de las manos como del calzado (barro, aceites, grasas, peldaños gastados, sueltos o falta de ellos, pasamanos en mal estado, superficies resbalosas). Usar guantes al subir y bajar del equipo. Bajar o subir siempre por la escalera o los peldaños diseñados para esa tarea. No subir ni bajar corriendo ni saltándose escalones. Concentrarse en forma exclusiva en la maniobra de subida o bajada que se realiza, a fin de evitar perder el equilibrio, resbalar y caer. Asentar correctamente la extremidad de apoyo antes de continuar con el movimiento del otro pié o mano, no saltar al piso desde una altura superior al alcance del pié. Bajar o subir de frente al equipo, utilizando los pasamanos, y aplicando la técnica de los TRES PUNTOS DE APOYO para sostenerse.

6 Página6 de 12 Cuando se requiera subir o bajar algún objeto que impida utilizar las dos manos para escalar, utilizar bolso y terciar éste al hombro. PUESTA EN MARCHA. Inspeccionar cabina, verificar el estado de instrumentos (Relojes, marcadores y luces) Verificar posición aplicado de freno de estacionamiento. Verificar que no existan objetos sueltos en el piso de la cabina que puedan desplazarse bajo los pedales de frenos o aceleración y entorpecer o impedir su operación. Si existiesen objetos sueltos, proceder a fijarlos antes de iniciar la operación. Hacer sonar una vez la bocina y esperar aproximadamente 5 segundos antes de dar arranque. No forzar aceleración si el motor esta frío, dejar que mantenga ralentí. Poner atención, si se detectan olores o ruidos inusuales, detener el motor y solicitar asistencia. Hacer sonar dos veces la bocina, antes de mover la motoniveladora hacia adelante, esperar a lo menos 5 segundos. Efectuar pruebas de freno. NORMAS GENERALES. Se recomienda que la motoniveladora esté dotada de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash. Ha de estar dotada de alarma de retroceso. Prestar máxima atención a las indicaciones efectuadas durante la reunión de coordinación. Antes de empezar los trabajos hay que localizar y reducir al mínimo los riesgos derivados de cables subterráneos, aéreos, redes subterráneas de agua u otros sistemas de distribución. La velocidad máxima permitida será de 30 km/hr. En el desplazamiento aplicar las reglas de tránsito, manejo a la defensiva y la distancia entre los equipos pesados será de acuerdo a su radio de acción. Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor. El operador deberá observar permanentemente su zona de avance y retroceso observando los espejos retrovisores.

7 Página7 de 12 Solicitar humectación del área de trabajo con camión aljibe para evitar la emisión de material particulado. Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina. No subir ni bajar con la motoniveladora en movimiento. Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los frenos. En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es necesario comprobar la tensión de estos cables para poder identificar la distancia mínima de seguridad. Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorológicas o similares por debajo de los límites de seguridad, hay que aparcar la máquina en un lugar seguro y esperar. No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto. Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un señalista experto que lo guíe. Mantener el contacto visual y una correcta comunicación vía radial permanente con los equipos de obra que estén en movimiento. Con el fin de evitar colisiones, deben definirse y señalizarse los recorridos de la obra. Evitar desplazamientos de la motoniveladora en zonas a menos de 2 m del borde de coronación de taludes. En los traslados, circular con la hoja elevada sin que sobrepase el ancho de la máquina. En trabajos en pendientes, hay que trabajar en sentido longitudinal, nunca transversalmente. Para desplazarse sobre terrenos en pendiente, orientar el brazo hacia abajo, casi tocando el suelo. En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados. En operaciones de mantenimiento, la máquina ha de estar estacionada en terreno llano, con la hoja apoyada en el suelo, el freno de estacionamiento conectado, la palanca de transmisión en punto neutral, el motor parado y el interruptor de la batería en posición de desconexión. Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en contenedores.

8 Página8 de 12 En operaciones de transporte, comprobar si la longitud, la tara y el sistema de bloqueo y sujeción son los adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de que las rampas de acceso pueden soportar el peso de la motoniveladora y, una vez situada, hay que retirar la llave del contacto. Estacionar la motoniveladora en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de desplomes, desprendimientos o inundaciones (como mínimo a 2 m de los bordes de coronación). Hay que poner los frenos, apoyar el escarificador y la hoja en el suelo, asegurándose de que ésta no sobrepase el ancho de la máquina, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la batería, cerrar la cabina y el compartimento del motor. Está prohibido abandonar la motoniveladora con el motor en marcha. LUCES. Transitar con luces encendidas en todo horario. No transitar sólo con luces de estacionamiento encendidas, este tipo de luces son para cuando el equipo está estacionado y no en movimiento. Las maniobras de viraje deben ser señalizadas, con una anticipación aproximada de 30 metros, mediante el uso de intermitente. En condiciones de neblina utilizar luces bajas. MANIOBRAS EN ÁREA DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE Ingresar al área de abastecimiento de combustible cuando no existan conos en el acceso. Al detenerse, aplicar freno de estacionamiento, dejar que el motor corra en ralentí de dos a tres minutos y luego detenerlo. Verificar que el bombero instale cuñas en las ruedas. Al terminar el proceso de relleno, verificar que se haya retirado el personal que proporcionó el servicio, que se haya quitado la manguera del petróleo y las cuñas antes de salir del área. ENTREGA DEL EQUIPO EN CAMBIOS DE TURNO Los cambios de turno se realizarán en estacionamiento de equipos y dónde jefe de turno lo autorice e indique. Aplicar frenos de estacionamiento y dejar que el motor corra en ralentí de dos a tres minutos antes de detenerlo. No abandonar el equipo hasta que el motor se haya detenido. Una vez detenido el motor si queda tiempo, realizar una inspección visual externa del equipo antes de entregarlo. Comunicar información más importante al operador de relevo.

9 Página9 de 12 EMERGENCIAS Si se produce un choque o colisión, y es posible, solicitar ayuda de inmediato. Asistir con primeros auxilios si es necesario y se tienen los conocimientos requeridos. Ante una situación de incendio declarado, aplicar freno de estacionamiento, parar motor, abandonar la cabina de inmediato y ponerse a resguardo, alejarse del área, no ubicarse cercano a los neumáticos. Si ocurriera un movimiento sísmico fuerte percibido sobre el camión, detener el equipo y reportarse al jefe de turno. MEDIO AMBIENTE El aspecto ambiental más importante en las áreas de operación, es el material particulado. Solicitar apoyo de camión aljibe cuando las condiciones lo requieran. No botar basura en áreas de trabajo, los desechos sólo deben ser depositados en los lugares que corresponda. (basureros) Todo derrame de combustible, aceite de motor o aceite hidráulico debe ser informado a jefe de turno. Mantener el lugar de trabajo limpio y ordenado. Denunciar cualquier anomalía medio ambiental, derrames de combustible, derrames de aceite, presencia de basura, u otros, para hacer las correcciones necesarias.

10 Página10 de MEDIDAS DE PREVENCIÓN Actividades/ tarea Peligros identificados Medidas de control Reunión de coordinación Agresión personal Superficie peatonal Superficies irregulares Revisión de equipo Operación de equipo pesado, agresión personal, Superficie peatonal e irregulares. Supervisión, Inspecciones de área, Uso de EPP, Orden y aseo en ambiente de trabajo. Check list por turno, Supervisión, Uso de los tres puntos de apoyo y no de controles o palancas, Uso de EPP, Orden y aseo en ambiente de trabajo, subida y bajada de equipo utilizando 3 puntos de apoyo, No usar ropa suelta, anillos y cabello largo. Arranque de equipo Traslado de equipo (En tránsito). Operación de equipo pesado, superficies irregulares. Operación de equipo pesado, superficies irregulares, camino resbaladizo. Ingreso a cabina cuidadoso, Verificar controles en neutro, freno parqueo, además verificar presencia de personas circundantes y tocar bocina al arranque (1) y al salir (2), no apoyarse en palanca o controles para impulsarse, acomodarse y uso obligatorio de cinturón de seguridad, luces encendidas en todo momento de operación, no operar equipos con fallas. Respeto a señalización de transito, velocidades no superior a 20 km/h, distancia prudente (50 mts) entre equipos y derecho a vía a equipo de alto tonelaje, No adelantar sin autorización, detención solo con señaletica de delimitación (conos), reportar a jefe de turno y acuñado de maquina; prohibido subir personas sin previa autorización de supervisor, implementar pretiles o cordones de seguridad, traslado con baliza, uso de cinturón de seguridad y mantener cuchilla centrada, mantener distancia de 2 mts. de bordes, verificar dimensiones de equipo para transito. No transportar personas ajenas a operación, atento a transito de equipos y peatones. Operación de equipo (Nivelación de caminos) Carga de combustible Operación de equipo pesado, superficies irregulares, camino resbaladizo, colapso de estructura o terreno, agentes de riesgo y salud ocupacional. Operación de equipo pesado, Carga combustibles. Inspección áreas, distancia y velocidad prudente en tránsito, inspección de áreas, uso de alarmas de retroceso, luces y espejos en buen estado para condiciones de visibilidad adversas, no transitar a orillas de banco o botadero, deberá mantener en buen estado pretiles o cordones de seguridad, Uso de EPP, Trabajos acobillado, verificar dimensiones de equipo para operación, no transportar personal ajeno a operación, atento a transito de equipos y peatones, Uso de conos delimitadores en áreas de trabajo, trabajos no cercanos a cortes (distancia mínima 2 mts). Procedimiento para Carga de combustibles líquidos (petróleo) en bomba y terreno.

11 Página11 de MEDIDAS AMBIENTALES Actividades / tarea Aspectos identificados Medidas de control Arranque de equipo Emisión de Gases de Combustión Equipos con documentación al día permiso de circulación Traslado de equipo (En tránsito). Derrames de petróleo Disponer contenedores con arena en el área Carga de combustible Derrames de petróleo Disponer contenedores con arena en el área. 8.0 CONTROL DE REGISTROS Ítem Nombre Código Tipo * Lugar de resguardo 1 Análisis Seguro de PE10-RG-01 F/M Trabajo (AST) 2 Informe de Comunicaciones PE08-RG-05 F/M Archivador Nº 5 Control de registro operacional Archivador Nº 5 Control de registro operacional Tiempo de resguardo Disposición 3 años Eliminar 3 años Eliminar

12 Página12 de ANEXOS Report de equipo