LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
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- Ignacio Salas Ponce
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1 GOBIERNO LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD DE ESPAÑA MINISTERIO DE FOMENTO GOBIERNO DE ESPAÑA MINISTERIO DE FOMENTO MADRID - CASTILLA LA MANCHA - COMUNIDAD VALENCIANA - REGIÓN DE MURCIA Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia Con la puesta en marcha de esta línea, todas las capitales de la Comunidad Valenciana y Murcia y todas las castellano-manchegas, contarán con conexiones de Alta Velocidad, lo que supondrá una mejor comunicación y una disminución de los tiempos de viajes. LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID - CASTILLA LA MANCHA - COMUNIDAD VALENCIANA - REGIÓN DE MURCIA SUBTRAMO EMBALSE DE CONTRERAS- VILLARGORDO DEL CABRIEL VIADUCTO DE CONTRERAS Inversión: Mill Longitud: 914 Km. Velocidad máxima: 350 Km/hora Electrificación: 25 KV/C.A. Señalización: ERTMS. Niveles 1 y 2 Telecomunicaciones: malladas con topología en anillo Radiotelefonía: GSM-R LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD GOBIERNO DE ESPAÑA MINISTERIO DE FOMENTO MADRID - CASTILLA LA MANCHA - COMUNIDAD VALENCIANA - REGIÓN DE MURCIA GOBIERNO DE ESPAÑA MINISTERIO DE FOMENTO MADRID - CASTILLA LA MANCHA - COMUNIDAD VALENCIANA - REGIÓN DE MURCIA Subtramo Embalse de Contreras-Villargordo del Cabriel Subtramo Embalse de Contreras-Villargordo del Cabriel
2 GOBIERNO LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD DE ESPAÑA MINISTERIO DE FOMENTO MADRID - CASTILLA LA MANCHA - COMUNIDAD VALENCIANA - REGIÓN DE MURCIA GOBIERNO DE ESPAÑA MINISTERIO DE FOMENTO MADRID - CASTILLA LA MANCHA - COMUNIDAD VALENCIANA - REGIÓN DE MURCIA Subtramo Embalse de Contreras-Villargordo del Cabriel LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD GOBIERNO DE ESPAÑA MINISTERIO DE FOMENTO MADRID - CASTILLA LA MANCHA - COMUNIDAD VALENCIANA - REGIÓN DE MURCIA GOBIERNO DE ESPAÑA MINISTERIO DE FOMENTO MADRID - CASTILLA LA MANCHA - COMUNIDAD VALENCIANA - REGIÓN DE MURCIA Construcción del viaducto de Contreras Método de construcción del arco central Medidas de Protección Mediambiental Embalse de Contreras-Villargordo del Cabriel: respeto por el Medio Ambiente La integración con el medio ambiente forma parte sustancial de la filosofía que inspira todas las actuaciones del Ministerio de Fomento y Adif. Durante las obras se respetan rigurosamente las condiciones que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) especifica para cada tramo. La línea de alta velocidad se diseña y ejecuta para causar el menor impacto en el medio ambiente. Los proyectos constructivos han tenido en cuenta los corredores medioambientales existentes y la ejecución de las obras se ha adaptado a los períodos de nidificación de las aves.
3 VIADUCTO SOBRE EL EMBALSE DE CONTRERAS Javier Manterola Armisén Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos 6 Mayo 2010
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9 dy max (mm pto dy max (mm) HSLM-A01 HSLM-A02 HSLM-A03 HSLM-A04 HSLM-A05 HSLM-A06 HSLM-A07 HSLM-A08 HSLM-A09 HSLM-A10 TalgoAV vel (km/h
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11 Tramo de arco tras retirada de la cimbra porticada Fase tipo de atirantamiento provisional Situación previa al cierre del arco Estructura tras el desapeo de pilas provisionales
12 Tesado de grupo de tirantes nº 5 Carga del carro de avance en extremo de arco tras ejecución de dovela -14 Carga del carro de avance en extremo de arco tras ejecución de dovelas 15/16 Tesado de grupo de tirantes nº 6 Axiles acumulados en fases de cierre y desapeo
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14 EMBALSE DE CONTRERAS PROCESO CONSTRUCTIVO DEL VIADUCTO SOBRE EL EMBALSE DE CONTRERAS Diversos medios auxiliares según proceso constructivo: 1. Encofrados auto trepantes 2. Cimbra porticada de arranque arco 3. Cimbra autolanzable 4. Carros de dovelas y atirantado del arco MEDIOS AUXILIARES: CIMBRAS Y CARROS DE DOVELAS 5. Cimbra porticada de tablero sobre el arco 6. Los tiempos del viaducto 06 de Mayo de 2010 EMBALSE DE CONTRERAS 2 EMBALSE DE CONTRERAS. ENCOFRADOS TREPANTES ENCOFRADO TREPANTE UTIL TREPANTE PLANTILLA DE FERRALLA 3 CUELGUE DE FERRALLA 4
15 EMBALSE DE CONTRERAS. ENCOFRADOS TREPANTES EMBALSE DE CONTRERAS 2. CIMBRA PORTICADA DE ARRANQUE DE ARCO Longitud de cimbrado en desarrollo 51,80m Torres metálicas de 32m Pila provisional de hormigón de 5.0x4.0m, pared de 1m de espesor y 37m de altura máxima 5 6 EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA ARRANQUE ARCO EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA ARRANQUE ARCO Plinto de arranque: 1.413m 3 HA30/ud kg B500SD/ud 7 8
16 EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA ARRANQUE ARCO EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA ARRANQUE ARCO 3 Fases: - Solera - Hastiales - Losa superior Detalle atado vigas de fondo 9 EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA ARRANQUE ARCO 10 EMBALSE DE CONTRERAS 3. EJECUCIÓN DE TABLERO MEDIANTE CIMBRA AUTOLANZABLE Cimbra autolanzable de 103,60m de longitud en vanos 1 a 7 y 9 a 11 Capacidad para ejecutar vanos de 45m en viaductos ferroviarios Rendimiento 1 vano por semana Fases de un vano tipo: Tras el tesado de cables Descenso cimbra Apertura parcial de paños e inicio de avance Al alcanzar la pila Elevación de cimbra Apoyo en fase anterior mediante cuelgue en frente, con lo que apoya en cuelgue y anillo central Colocación ferralla y vainas de pretensado Colocación encofrado interior y hormigonado 1ª fase Colocación prelosas, ferralla losa superior y con fck=35 MPa, se procede al tesado. 4 Fases de hormigonado en longitudinal de 10,8012,14-,12,15-16,14m 11 12
17 EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA AUTOLANZABLE EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA AUTOLANZABLE Sección longitudinal en fase hormigonado Sección transversal de la cimbra en el avance EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA AUTOLANZABLE EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA AUTOLANZABLE 15 16
18 EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA AUTOLANZABLE EMBALSE DE CONTRERAS 4. EJECUCIÓN DEL ARCO CON CARROS DE DOVELAS Y ATIRANTADO Se emplean 2 carros de dovelas de capacidad 100t para la ejecución de las 47 dovelas. Simultáneamente a la construcción de las dovelas, se colocan los 18 pares de tirantes anclados al arco por un lado, y a los pilonos metálicos de 33m de altura situados sobre el tablero, por el otro. Fases de hormigonado de dovela: Fase 1 Solera y hastiales Fase 2 A las 12h, retirada de encofrado interior, colocación de prelosas y ferralla, y hormigonado de losa superior * Con fck de losa superior 25MPa, se procede al avance del carro a la siguiente dovela 17 EMBALSE DE CONTRERAS. CARROS DE DOVELAS 18 EMBALSE DE CONTRERAS. CARROS DE DOVELAS Viga de desplazamiento Viga superior Encofrado exterior Encofrado interior Cuchillos Gato hidráulico y apoyo inferior 19 20
19 EMBALSE DE CONTRERAS. CARROS DE DOVELAS EMBALSE DE CONTRERAS. CARROS DE DOVELAS Frente de dovela 23 Encuentro de carros EMBALSE DE CONTRERAS. CARROS DE DOVELAS Ejecución de dovela de cierre EMBALSE DE CONTRERAS. CARROS DE DOVELAS Rótula esférica en arriostramiento grúa- pilono 23 24
20 EMBALSE DE CONTRERAS. CARROS DE DOVELAS Montaje del pie de grúa torre sobre arco EMBALSE DE CONTRERAS. CARROS DE DOVELAS Piezas A Detalle anclaje tirantes 25 Piezas C y barras de anclaje 26 EMBALSE DE CONTRERAS. CARROS DE DOVELAS EMBALSE DE CONTRERAS Anclajes en dovelas 5. EJECUCIÓN DE TABLERO SOBRE EL ARCO CON CIMBRA Tras cierre de arco Retirada de tirantes y desmontaje pilonos. Eliminación de apoyos provisionales (desapeo arco en dintel pilas 7A y 10A). Anclaje definitivo del tablero al E1 y anclaje provisional al E2. Recuperación cota tablero levantamiento con 8 gatos en apoyo tablero en pilas 7 y 10, y sustitución apoyos provisionales por POT en estas pilas. Fases cimbrado sobre arco: Vanos 8 y 12: dos fases simétricas y casi simultáneas Vano 13: cuatro fases Cerrado el tablero Liberación anclaje provisional en E
21 EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA SOBRE ARCO EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA SOBRE ARCO EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA SOBRE ARCO Montaje encofrado exterior vano 13 Cuñas de pretensado EMBALSE DE CONTRERAS. CIMBRA SOBRE ARCO 31 32
22 EMBALSE DE CONTRERAS 6. LOS TIEMPOS DEL VIADUCTO EMBALSE DE CONTRERAS. TIEMPOS DEL VIADUCTO * 23/02/07 Inicio obra: Hormigonado zapata P4 * 25/09/07 al 17/02/08 Hormigonado vanos lado Cuenca con cimbra autolanzable * 21/01/08 al 20/02/08 Hormigonado arco cimbrado lado Cuenca * 10/03/08 al 30/04/08 Hormigonado arco cimbrado lado Valencia * 25/04/08 al 19/06/08 Hormigonado vanos lado Valencia con cimbra autolanzable * 14/05/08 al 14/11/08 Hormigonado dovelas arco lado Cuenca * 25/06/08 al 03/12/08 Hormigonado dovelas arco lado Valencia * 18/12/08 Cierre del arco * 11/03/09 al 22/04/09 Hormigonado vanos sobre arco * 28/04/09 Fin de ejecución del tablero con el tesado del vano 13 18/05/ /05/ /05/ EMBALSE DE CONTRERAS. TIEMPOS DEL VIADUCTO 09/08/2007 EMBALSE DE CONTRERAS. TIEMPOS DEL VIADUCTO 11/06/ /11/ /07/ /02/ /04/
23 EMBALSE DE CONTRERAS. TIEMPOS DEL VIADUCTO EMBALSE DE CONTRERAS. TIEMPOS DEL VIADUCTO 07/02/ /09/ /10/ /03/ /04/ /11/ /12/ EMBALSE DE CONTRERAS. VIADUCTO EN EL 2010 GRACIAS POR LA ATENCION 39
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